摩托车行业市场基本分析
2024年电动摩托车市场规模分析
2024年电动摩托车市场规模分析引言在全球汽车工业面临日益严峻的环境和能源压力的背景下，电动摩托车市场逐渐崛起并迅速发展。
电动摩托车不仅具备环保、低能耗等特点，同时也满足了人们对交通工具的便利需求。
本文将对电动摩托车市场规模进行分析，探讨其发展趋势和市场潜力。
市场规模分析全球市场概述根据市场研究机构的数据，电动摩托车市场正以令人瞩目的速度增长。
全球范围内，电动摩托车销量不断攀升。
特别是在发达国家，由于政府对环保交通工具的支持和推动，电动摩托车市场正逐渐占据重要地位。
预计未来几年内，全球电动摩托车市场将保持高速增长。
区域市场分析亚洲市场作为电动摩托车市场的领导者，亚洲市场占据了全球市场的主导地位。
中国、日本和印度是亚洲地区电动摩托车市场规模最大的三个国家。
这些国家的政府鼓励使用电动摩托车并提供优惠政策，这促进了电动摩托车市场的发展。
预计未来几年内，亚洲地区的电动摩托车市场将继续保持增长。
欧洲市场欧洲地区的电动摩托车市场在过去几年内也取得了显著的增长。
尤其是在北欧国家，电动摩托车的销量呈现出井喷式增长。
欧洲的政府对电动摩托车提供了丰厚的补贴和优惠政策，并且拥有完善的充电基础设施，这为电动摩托车市场规模的扩大提供了有力支持。
北美市场北美是电动摩托车市场较为成熟的地区之一。
美国和加拿大是该地区电动摩托车市场的主要推动者。
政府对电动摩托车提供税收减免和其他优惠政策，促进了市场的发展。
尽管目前北美电动摩托车市场的规模相对较小，但预计未来几年内将保持快速增长。
市场竞争格局在电动摩托车市场中，目前主要的竞争者包括国际大型制造商和本土企业。
国际大型制造商在技术研发和品牌知名度方面具备优势，而本土企业则在了解本地市场需求和价格竞争方面有一定优势。
由于电动摩托车市场的快速发展，新的竞争者也在不断涌现。
市场前景与挑战电动摩托车市场的前景非常广阔，预计未来几年内将继续保持高速增长。
政府对环保交通工具的支持和推动将是市场发展的重要推动力。
某摩托车行业分析报告
某摩托车行业分析报告摩托车行业是指生产、销售及维护摩托车的行业。
摩托车作为一种经济实惠、便于交通和个人出行的交通工具，一直受到广大消费者的喜爱。
本文将对摩托车行业进行分析，探讨其发展现状、竞争形势以及未来的发展前景。
一、摩托车行业的发展现状当前，摩托车行业呈现出以下几个特点：1. 市场容量逐渐饱和：随着城市化进程的加快和交通工具的多样化，摩托车的市场容量逐渐饱和。
同时，国家对摩托车出行的限制和管理也日益严格，使摩托车的需求量逐渐减少。
2. 产品结构升级：摩托车产品的结构也发生了重大变化。
传统的燃油摩托车正在逐渐被电动摩托车取代，环保、低排放成为摩托车行业发展的趋势。
3. 品牌竞争激烈：摩托车市场上品牌竞争激烈，各大厂商通过创新、升级产品、降低价格等手段争夺市场份额。
一些国内企业中的领军品牌在国际市场也获得了较高的知名度。
二、摩托车行业的竞争形势当前，摩托车行业的竞争形势主要集中在以下几个方面：1. 价格竞争：摩托车行业高度竞争，厂商之间通过降低价格来争夺市场份额。
在此情况下，成本控制成为企业关键的竞争力。
2. 技术创新：技术创新是摩托车行业的重要竞争因素。
企业通过不断引进新技术、开发新产品，提高产品的竞争力。
电动摩托车的出现，改变了传统摩托车的推动方式，成为市场上的新宠。
3. 品牌营销：品牌信誉对摩托车行业的竞争至关重要。
品牌的知名度和口碑直接影响着消费者的购买决策。
因此，企业需要通过良好的品牌营销策略来吸引消费者。
三、摩托车行业的发展前景虽然摩托车行业目前面临一些挑战，但从长期来看，摩托车行业仍然有巨大的发展潜力：1. 市场空间：虽然城市化进程使得摩托车需求量下降，但农村地区和一些发展中国家的市场需求依然存在。
这些地区的经济发展和交通状况都有望促进摩托车市场的发展。
2. 新能源市场：随着环保意识的提高，电动摩托车市场将迎来更大的发展机会。
政府对于新能源交通工具的支持和鼓励也将进一步推动电动摩托车的发展。
2024年摩托车及配件市场分析现状
摩托车及配件市场分析现状1. 市场概述摩托车及配件市场是指摩托车及其零部件、配件的生产和销售业务。
摩托车作为一种重要的交通工具，具有灵活、便捷、节能等特点，受到了广大消费者的喜爱。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，摩托车及配件市场发展迅速。
2. 市场规模根据统计数据显示，摩托车及配件市场在过去几年里保持了稳定增长的态势。
根据预测，未来几年摩托车及配件市场的规模将进一步扩大。
目前，该市场的规模已达到xx亿元，并且有望保持每年x%的增长率。
3. 市场竞争格局摩托车及配件市场的竞争格局相对分散，主要有几家大型企业垄断了市场份额。
这些企业在技术研发、生产制造、品牌推广等方面具有一定的优势，使得市场上的其他小型企业难以进入。
此外，由于行业门槛相对较低，新的企业进入市场较多，增加了市场竞争的压力。
4. 市场发展趋势4.1 摩托车多元化随着消费者需求的不断变化，摩托车的种类也在不断增加。
传统的摩托车形态已不能满足消费者的多样化需求，所以一些企业开始研发和生产更加多元化的摩托车产品，以满足不同消费者的需求。
4.2 配件标准化摩托车配件市场的发展也呈现出一种标准化的趋势。
由于配件的标准化能够提高生产效率、降低成本，越来越多的企业开始进行配件标准化，以满足市场需求，并且提高企业竞争力。
4.3 电动摩托车的兴起近年来，电动摩托车作为一种新型的交通工具受到了消费者的追捧。
电动摩托车的环保、低噪音等特点得到了广泛认可，因此市场上电动摩托车的销量也在不断增加。
5. 市场机遇与挑战5.1 市场机遇随着经济的发展和人们生活水平的提高，摩托车及配件市场有着广阔的发展空间。
此外，政府的政策支持也为该市场的发展提供了机遇。
5.2 市场挑战摩托车及配件市场的发展也面临一些挑战。
首先，竞争激烈，企业需要具备一定的技术实力和创新能力才能在市场上获得竞争优势。
其次，摩托车行业的发展受到一些环境和安全法规的限制，企业需要遵守相关法规，并保证产品的质量和安全性。
摩托车行业现状及发展趋势
摩托车行业现状及发展趋势
摩托车行业现状及发展趋势如下：
1. 国内市场：摩托车在国内市场的需求量呈现上升趋势。
随着城市化进程的加速和消费水平的提升，越来越多的年轻人将摩托车作为时尚、个性、出行的选择。
尤其是在短视频平台和社交媒体的推动下，摩托车文化逐渐兴起，吸引了大量粉丝关注。
2. 国际市场：中国摩托车在国际市场上也有着一定的竞争力，但面临着激烈的竞争和不断变化的贸易环境。
中国摩托车企业需要通过技术创新、品牌建设、提升产品质量等方式来提高国际竞争力。
3. 技术发展：随着科技的不断进步，摩托车行业的技术水平也在不断提高。
电动摩托车、智能摩托车等新型摩托车产品不断涌现，给行业带来了新的发展机遇。
同时，新技术的发展也带来了新的挑战，如如何提高产品的性能、安全性、环保性等方面的问题。
4. 环保趋势：随着全球环保意识的不断提高，摩托车行业也面临着环保方面的挑战。
未来，摩托车企业需要更加注重环保和节能减排，推广低碳、绿色、可持续的发展模式。
5. 品牌竞争：未来，品牌竞争将是摩托车行业发展的关键。
企业需要加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度，通过品牌差异化来吸引消费者。
同时，还需要加强与国际品牌的合作，提高自身的国际化水平。
6. 产业链整合：未来，摩托车行业需要进一步加强产业链整合，实现资源共享和优势互补。
通过与零部件企业、原材料企业等的合作，共同推动行业的发展。
总之，摩托车行业虽然面临着一些挑战，但整体发展趋势仍然向好。
未来，企业需要不断创新、提高自身竞争力，以应对市场的变化和挑战。
2024年广东摩托车市场环境分析
2024年广东摩托车市场环境分析介绍本文主要对广东摩托车市场的环境进行分析，包括市场规模、市场竞争、政策支持等方面的内容，旨在全面了解该市场的发展现状和潜在机会。
市场规模广东是中国经济最发达的省份之一，也是摩托车市场较为繁荣的地区之一。
根据统计数据显示，广东摩托车市场的销量在过去几年稳步增长，市场规模逐渐扩大。
截至目前，广东摩托车市场的年销售额已达到数十亿元人民币。
预计未来几年，随着消费者收入水平的提高以及城市化进程的推进，市场规模还将继续扩大。
市场竞争广东摩托车市场竞争激烈，主要的竞争者包括国内外知名摩托车品牌以及一些本土品牌。
这些竞争者通过不断提升产品质量、创新营销策略、拓展销售渠道等方式争夺市场份额。
另外，广东摩托车市场还面临来自其他交通工具的竞争压力，比如电动车和共享单车。
这些新兴交通工具的快速发展，对摩托车市场产生了一定的冲击。
政策支持为促进广东摩托车市场的发展，政府出台了一系列支持政策。
首先，政府加大了对新能源摩托车的扶持力度，通过补贴和减免税收等方式鼓励消费者购买并使用新能源摩托车。
此外，政府还加强了对二手摩托车市场的管理，完善了相关的二手车交易制度，提高了交易的透明度和可靠性，为市场注入了更多的信心。
另外，政府还鼓励摩托车制造商加大技术研发力度，提高产品的质量和竞争力，促进行业的升级和转型。
潜在机会尽管广东摩托车市场面临着一定的挑战，但也存在着一些潜在的机会。
首先，随着人们生活水平的提高和个人出行需求的增加，摩托车作为一种便捷经济的交通工具，仍然具有一定的市场需求。
其次，随着城市交通拥堵问题的日益突出，摩托车作为一种小型车辆，具有很大的优势。
政府对于摩托车市场的支持政策也为市场发展提供了机遇。
另外，随着科技的不断进步，摩托车行业也将面临新的发展机遇。
比如，电动摩托车的发展和智能化的应用，将为市场带来新的增长点。
结论通过对广东摩托车市场的分析，我们可以看到，市场规模逐渐扩大，但竞争也日益激烈。
2024年重庆摩托车市场需求分析
重庆摩托车市场需求分析1. 引言本文旨在对重庆摩托车市场的需求进行深入分析。
通过对市场规模、消费者需求、竞争状况等方面的研究，我们将探讨该市场的潜力和发展趋势，为摩托车企业在该市场的经营提供参考。
2. 市场规模分析重庆作为一个拥有庞大人口数量的城市，摩托车市场潜力巨大。
根据相关统计数据，重庆的摩托车保有量持续增长，并未显示出饱和之势。
同时，随着城市交通拥堵问题的日益突出，越来越多的居民选择摩托车作为日常出行工具，这进一步推动了市场需求的增长。
3. 消费者需求分析3.1 年龄层次分布重庆摩托车市场的消费者群体主要集中在年轻人之中。
由于其便利性、经济性和灵活性等特点，摩托车在年轻人中享有较高的人气。
尤其是大学生、青年白领和外来务工人员等人群，对摩托车的需求量较大。
3.2 消费者偏好除了便捷性和经济性之外，消费者在选择摩托车时还注重个性化和时尚感。
他们更偏好具有创新设计和多功能性的摩托车产品，同时也希望能够有更多的个性化定制选择。
3.3 购买因素消费者在购买摩托车时，除了价格和质量等基本因素外，还注重品牌声誉和售后服务。
他们更倾向于选择知名品牌，以保证产品质量和后期维修保养的便利性。
4. 竞争状况分析重庆摩托车市场存在较为激烈的竞争。
目前，市场上依然存在大量的本土和国际摩托车品牌，如本田、雅马哈、铃木等。
这些品牌都在市场份额争夺中保持竞争力，通过不断推陈出新的产品和提供优质的售后服务来吸引消费者。
5. 市场发展趋势5.1 电动摩托车的兴起由于环保意识的增强和油价的上涨，电动摩托车在江城市场上逐渐兴起。
未来几年，电动摩托车市场有望取得更大的发展，并对传统燃油摩托车市场构成一定冲击。
5.2 智能化产品的需求增加随着科技的进步，智能手机等智能化产品在市场上的普及，重庆摩托车市场对智能化产品的需求也逐渐增加。
消费者对于可以与手机连接、支持导航和音乐等功能的摩托车产品表现出较高的兴趣。
6. 结论重庆摩托车市场是一个潜力巨大的市场。
摩托车市场分析报告
摩托车市场分析报告摩托车市场的分析是为了了解市场的趋势和竞争情况，以帮助企业制定市场战略和决策。
本报告将对摩托车市场的规模、发展趋势、竞争格局以及消费者行为进行深入分析。
一、市场规模摩托车市场是一个庞大的市场，包括各类摩托车的销售和相关配套产品的销售。
根据最新的数据显示，全球摩托车市场在近五年内保持了稳定的增长，预计今年市场规模将达到XXX亿美元。
其中，亚太地区是全球摩托车市场规模最大的地区，占据了市场总额的XX%。
二、发展趋势1. 电动摩托车的兴起随着环保意识的增强和技术的进步，电动摩托车在市场上得到了越来越多的关注。
电动摩托车具有零排放、低噪音、低维护成本等优势，这使得消费者对其产生了浓厚的兴趣。
未来几年内，电动摩托车市场有望保持快速增长。
2. 高端市场需求增加随着经济发展和人们生活水平的提高，消费者对高端摩托车的需求也在增加。
高端摩托车具有更好的性能、品质和舒适性，尤其是豪华品牌的摩托车，其价格也相应较高，因此高端市场的增长潜力巨大。
3. 二手摩托车市场的崛起随着新摩托车价格的不断上涨，越来越多的消费者开始关注二手摩托车市场。
二手摩托车价格相对较低，满足了一部分消费者对摩托车的需求，同时也为新摩托车市场提供了一定的竞争压力。
三、竞争格局摩托车市场竞争激烈，主要受制于品牌、价格、品质和市场渗透力等因素。
1. 品牌竞争摩托车市场上有许多知名品牌，如雅马哈、本田、川崎等，它们以其优秀的品质、创新的设计和可靠的性能在市场上占据了一定的份额。
此外，一些本土品牌也逐渐崭露头角，打破了国外品牌的垄断地位。
2. 价格竞争价格是消费者购买摩托车时最关注的因素之一。
在市场中，各个品牌通过控制成本、提高效率来降低售价，以争夺更多的市场份额。
因此，价格竞争是摩托车市场中常见且激烈的竞争方式。
3. 市场渗透力大型摩托车生产商通常在市场渗透上具有明显的优势，因为他们可以通过广告、营销和渠道建设等手段将产品推向市场。
对于小型摩托车企业来说，提高市场渗透力是一个挑战，需要依靠创新、品质和服务来吸引消费者。
2024年二手摩托车市场发展现状
2024年二手摩托车市场发展现状1. 引言摩托车作为一种便捷、经济实惠的交通工具，受到越来越多人的青睐。
而对于一些预算有限或者对摩托车并非长期使用的人来说，购买二手摩托车成为了一种主要选择。
本文将探讨二手摩托车市场的发展现状，并分析其未来的发展趋势。
2. 市场规模与增长趋势二手摩托车市场近年来呈现出稳步增长的态势。
根据相关数据统计，全球二手摩托车交易规模在过去五年中平均每年增长约5%，预计未来几年仍将保持较稳定的增长态势。
目前，亚洲地区是二手摩托车市场发展最为迅猛的地区之一。
尤其是一些经济相对发达的亚洲国家，如中国、印度等，在中低收入人群中二手摩托车需求旺盛。
而随着该地区经济发展，越来越多的人亦开始购买二手摩托车作为个人交通工具。
3. 市场竞争格局二手摩托车市场竞争非常激烈。
目前，主要的竞争者包括二手车交易平台、摩托车经销商以及个人之间的直接交易。
二手车交易平台是市场上的主要交易渠道之一。
通过这些平台，买卖双方可以发布信息、寻找合适的交易对象，并进行线上线下的交易。
知名的二手车交易平台如车易拍、瓜子二手车等，它们为交易双方提供了便捷的交易环境。
此外，摩托车经销商也在二手摩托车市场中发挥重要作用。
许多经销商在售卖新摩托车的同时，也提供二手摩托车的收购和销售服务。
这些经销商通常在知名度和信誉方面具有一定优势。
另外，个人之间的直接交易也是市场中的一种常见形式。
很多人通过线下渠道，如摩托车俱乐部、论坛等，来发布自己的二手摩托车出售信息，并直接与潜在买家进行接触和交易。
4. 市场问题与挑战二手摩托车市场也面临一些问题和挑战。
首先，市场透明度相对较低。
在交易过程中，买卖双方对车辆的真实情况和历史信息了解有限，存在信息不对称的问题。
此外，市场中也存在大量的假冒伪劣摩托车，增加了购买风险。
其次，售后服务相对不完善。
与购买新摩托车相比，买家购买二手摩托车后往往难以获得同等的售后服务保障。
这对于一些对车况不熟悉或者没经验的买家来说，可能存在较大的风险。
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摩托车市场基本分析A、摩托车行业与外部环境分析一、中国摩托车行业最主要的经济特征是什么？通过分析摩托车行业的经济特征，有助于我们界定五羊摩托的品牌策略。
1、市场规模：我国摩托车行业的年末市场规模需求保持在1000万辆以上。
以下是市场预测专家对未来几年我国摩托车市场需求的预测，由数据可以看出，我国摩托车在未来数年内都会一直拥有较大的市场规模，单位：万辆2、竞争角逐的范围由于禁牌等外部因素的影响，摩托车行业的竞争区域正由大中城市向农村、城乡结合部转移。
由于市场持续疲软，竞争的方面更加广泛，已由单纯的价格战转变为价格、技术、质量、服务、品牌、资金等全方位、多领域综合实力的竞争。
其结果是强者愈强、弱者愈弱。
3、摩托车行业市场增长速度及行业在成长周期中处在的阶段中国汽车协会的统计数据显示，截至到2001年11月底，全国摩托车的累计销量10776504辆，比去年同期增长了6.62%，这基本上体现了目前摩托车行业的增长速度和现状，持续而缓慢的增长。
4、竞争厂商的数量及其相对规模和特点从数量上看，中国摩托车企业有150多家，其中72%以上的厂商有每年20万辆以上整车生产能力。
嘉陵、轻骑、建设则有100万辆以上的生产能力（全世界仅五家）。
从区域集中度看，中国摩托车厂商主要分为四大阵营，分别是：重庆阵营：这里是国内摩托车发祥地，也是配套、生产规模最大的地区，厂家有嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申等知名企业，但由于受传统体制影响较深，创新体制不够（包括营销方式、用人体制、产品开发、品牌意识等），市场表现并不是很佳。
江浙阵营：代表厂家有金城、钱江、吉利、春兰等，特点是品牌多、品种多、精品意识不强，除几个龙头企业，大部分厂家销售网络和服务欠佳。
广东阵营：代表有新大洲、五羊-本田等，产品是国内最为称道的。
该阵营摩托车均定位在中高档车，企业把品牌、质量、服务、管理有机的结合起来，展现了真正现代企业的风采，不足之处是品种更新上的缓慢。
天津阵营：代表有天津本田和轻骑，特点是比较注重品牌。
5、到达购买者的流通渠道种类主要是摩托车大市场（摩托车城）和专卖店摩托车大市场（摩托车城）主要分布在中心城市或地级市，同时市场里又有数十家专卖店在经营，而专卖店则主要分布在县城或县级市，十几家不同品牌的专卖店集中在县城繁华地区。
独立经营。
6、购买者的数量及其相对规模摩托车的购买者主要为中低收入的家庭，这一消费群体在中国十分庞大。
7、摩托车行业前向整合与后向整合的程度目前前向整合与后向整合已成为摩托车企业的重要竞争战略和手段，这种整合主要表现在：厂家零售商销售紧密型----零售商直接参与工厂的生产、营销决策，厂家给与零售商足够的信任，给与零售商高额返利，提供各种物资和精神奖励，做出确保零售商利益的承诺，提高零售商经营自豪感、责任感和经营信心，代表厂家有钱江摩托。
厂家代理商销售半紧密型----工厂向代理商提供物质奖励和精神奖励，派员协助代理商开展销售工作，代理商参与工厂的营销决策，代表厂家有新大洲。
厂家代理商销售紧密型----厂家自销体系吸收代理商股份，厂商之间结成关系紧密的利益共同体，共同进行生产和营销决策，共同开发和管理市场，代表厂家有嘉陵和春兰。
厂家代理商生产销售紧密型-----厂家给与代理商充分的精神物质奖励，向代理商提供参与生产经营的机会，代理商直接参与厂家生产经营，代表厂家有轻骑。
代理商直接参与生产型-----代理商向工厂注入股份或为工厂股东，直接进行产品开发、生产和营销决策，代表厂家为部分小企业。
8、产品生产工艺革新及发展趋势由于各消费层次对车型的要求越来越高，产品中新技术的应用越来越多、越来越快和广。
从产品发展趋势看，今年四冲程125ml二轮摩托车以4867306辆的产量和4759514辆的销量（截至11月底数据）确定了自己在市场上的主导地位，但它的同比增长率分别只有14.77%和12.96%，因此它已经不是市场的热点，综合产销量和增比比率来看，四冲程二轮车增长已渐渐成为市场的热点。
9、行业的盈利水平：盈利水平越来越低，平均利润保持在200元/辆左右。
二、摩托车行业中发挥作用的竞争力是那些？他们有多强大？（一）竞争压力来自购买者的权力1、各级代理商的权力1996年以来，各地组装摩托车的成车企业越来越多，摩托车品牌也逐年增多，代理商和零售商有较多的品牌可供选择，而相比之下区域市场从事摩托车经营的代理商和零售商数量相对较少，因此代理商和零售商的谈判地位逐渐提高，销售权力让度出现了二次飞跃，第一次飞跃是销售权力由厂家让度到代理商，第二次飞跃是由代理商让度到零售商。
2、消费者的权力消费者的文化素质、审美格调、对时尚的追求正在不断提高，对摩托车的要求越来越高，购买行为越来越理性，同时可供其选择的品牌很多，而消费者改变品牌选择又很容易，故权力越来越大。
（二）摩托车行业内竞争厂商之间的角逐行业内竞争厂商间的竞争一般是竞争力量中最强的部分，为了准确界定这部分竞争压力，我们特从消费者和经销商的角度进行分析：李曾虎，男，43岁，建筑工人为什么买车：我是在1996年买的益豪125骑式车，11000元左右吧。
益豪的生产厂家在宝安，当时益豪品牌挺响，用途：作为代步的工具，跑工程性能：发动机要好，加速性要好，我希望买质量好的车，人结实，车也结实，才行！李铁军，男，27岁，河南临颖人，国企技工用的是赤兔马125，牌子不是很响，但加速不错，加速性也好，省油，百公里两公升，我又不经常跑，有时晚上去接接女朋友下班。
我认为摩托车刹车很重要，现在刹车不是很好，刹得不紧，另外，南方高温酷暑多，暴雨多，坐垫老化快，而且停在外边，半个钟就热得烫手，骑上去烫屁股。
能不能设计一种新材料耐用座垫，抗热辐射柔软舒适，现在都讲卖点嘛，靠这一点，准畅销。
陈健，男，23岁，广东韶关人，深圳市交警我用的是五羊本田，大毛病没有，加速性能还可以，能跑120码，希望能再快些。
这车再结实点就好啦。
周光平，男，33岁，江西宜春人，做印刷生意我是1997年买的珠江摩托，当时12000块，主要是觉得有摩托跑生意方便。
我最头痛的是这车质量不稳定，老出问题，有的功能过不久就不行了。
潘爱霞，女，26岁，湖南长沙人，公司职员我是在1997年买的摩托车。
我当初买摩托车的动机是为了上下班方便。
很轻便，又灵动秀气。
我知道轻骑木兰这个牌子，就像嘉陵一样，成为中国摩托车的代名词。
这车不错，骑乘感觉特舒适。
别看它排量小，照样可以领略动力澎湃的优越感。
车体小，灵动中秀出灵气，我感觉特别适合我。
油耗低，停放和启动都很方便，买摩托车4年了，有车的日子真的好充实！看就是尾气排放方面有时可能冒黑烟，排气管是否可以再改进一些？刘欣雨，女，27岁，浙江杭州人，地税局员工我是经朋友介绍购买新大洲的，购买的目的主要是觉得很方便、自在。
我认为摩托车车体很重要，既要美观又要结识，外观造型要时尚，前卫，抢眼，其上这样的车能拥有一种别人没有的优越和荣耀。
同时还要耐用，油耗、刹车、启动都要好，另外售后服务也很重要。
经销商摩托车品牌的竞争力=适销款式+较好质量+中低价位+经销商积极性经销商积极性的高低对摩托车品牌的竞争力大小有着十分关键的作用。
作为经销商，最愿意卖的摩托车是单车利润高、销量大，而目前的实际状况是利润越来越小，甚至是赔本赚吆喝。
摩托车必须满足安全、环保、节能、防盗等方面的要求。
作为经销商，我们准备长期经营的品牌有金城、豪爵、嘉陵、新大洲、五羊-本田等，因为这些品牌有品牌优势、价格优势和质量保证，同时品种也很不错。
至于利润的高低，倒不是主要考虑的因素。
作为经销商，我们对短期或当前所经销的品牌的要求是利润高，有好的售后服务支持，联合宣传支持，供货及时。
从以上访谈资料我们基本可以界定摩托车竞争厂商的竞争核心主要集中在：价格、质量、服务、外观造型和营销支持等。
其中：消费者对质量、价格、品牌、服务、外观造型比较关注。
其中质量是最关注的因素。
其对价格的关注程度在下降。
而对品牌的服务的关注程度正在逐渐提高。
经销商想长期经营一个品牌时，会主要考虑该品牌在本地区消费者心目中是否有着较好的知名度，品种是否适销对路，想短期经营一个品牌时，主要考虑利润和售后服务及广告支持。
所以摩托车竞争厂商的竞争力取决于谁在以下几个方面做得更好：提高产品质量、强化产品开发、扩大产品知名度，完善售后服务，降低产品成本，注重安全、节能、环保和高的可靠性。
走精品品牌之路。
3、来自替代品的压力这方面的压力主要是轿车和小型农用车，分别在价格、质量、功能等方面对摩托车市场产生压力，将会夺走较大一部分原来属于摩托车的市场份额。
（三）摩托车行业中的变革驱动因素有哪些？它们有何影响？首先我们列出13个影响摩托车行业的因素，他们分别是：1、城市禁牌2、农民收入增加和消费观念变化3、非法拼装和假冒伪劣泛滥4、地方保护主义5、低水平重复建设的项目盲目上马，增加了低水平产品的供给量6、不合理的税费征收和其他限制7、营销水平的提高8、消费热点增多、消费资金分流9、油价上扬，使用成本骤升10、新产品开发能力增强，开发速度快、品种多11、过度竞争12、汽车产业的高速发展13、消费者持币待购我们再从这些因素中选出4个最重要的因素，也就是对摩托车市场影响最大的变革驱动因素，他们分别是：城市禁牌农民收入增加和消费观念变化、营销水平的提高新产品开发能力增强，开发速度快、品种多这个结论我们将用于以后为五羊摩托车制定品牌策略的过程中。
并为其找出明确的答案。
（四）摩托车行业竞争地位最强和最弱的公司是哪些？结合销量和产量两大指标，目前摩托车行业竞争地位最强的公司分别为：嘉陵摩托、钱江摩托、轻骑、力帆、新大洲本田、隆鑫、宗申、长铃、金城、洛阳北方企业、建设、众星、广州摩托集团、五羊本田、麦科特等。
这些企业分别在市场上扮演着领导者、挑战者和追随者的位置。
最弱的则是一些产量和销量都很少的企业，他们在市场上扮演的是补缺者的角色。
（五）摩托车行业下一步竞争行动将会是什么？此问题有两种观点，一种观点认为以前的价格战只能算局部的价格战，下一步竞争行动将是全面的价格战，将会更激烈，更彻底；另一种观点认为，价格战已成强弩之末，摩托车已没有什么降价空间，下一个竞争性行动将会由单纯的价格战转向包括品牌、质量、服务、价格、品种、技术等整体的竞争。
但无论是哪种竞争行动，其主战场都将是农村和城乡结合部。
B、摩托车消费分析一、摩托车消费者的价格需求分析1、消费者的消费能力我国摩托车消费者的消费能力呈金字塔型，主要分为三个层次：5000元以下，主要是农村市场，占60%，5000~13000元，主要是城乡结合部即小城镇市场，占30%，13000元以上，主要是沿海发达城市和地区，占10%。
2、消费者对价格的关注程度当摩托车市场价格下降时，有近40%的消费者认为其价格可能还会再降，说明目前摩托车市场降价已被消费者认为是惯性的，也说明企业再通过降价来实现销售量增长的策略是难以实现的。