2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX车身网络通讯系统(LAN)维修手册

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三菱翼神CVT变速箱介绍F1CJA

23-1 GROUP 23 CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSAXLE (CVT) CONTENTS CVT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-2 GENERAL INFORMATION. . . . . . . . . . . . . 23-2 PRINCIPLE OF IMPROVEMENTS IN FUEL ECONOMY AND PERFORMANCE WITH CVT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-4 DESCRIPTION OF STRUCTURE AND OPERATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-6 SECTIONAL VIEW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-6 TORQUE CONVERTER. . . . . . . . . . . . . . . 23-7 OIL PUMP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-7 FORWARD/REVERSE SWITCHING MECHANISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-8 FINAL DRIVE AND DIFFERENTIAL. . . . . . 23-8 PULLEY AND STEEL BELT. . . . . . . . . . . . 23-9 TRANSMISSION FLUID WARMER (TRANSMISSION FLUID COOLER). . . . . . 23-11 POWER FLOW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-12 OIL PRESSURE CONTROL SYSTEM. . . . 23-16 CONTROL DESCRIPTION. . . . . . . . . . . . . 23-16 SHIFT MECHANISM. . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-18 ELECTRONIC CONTROL SYSTEM. . . . . . 23-25 CONTROL DESCRIPTION. . . . . . . . . . . . . 23-25 CVT CONTROL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-26 LINE PRESSURE CONTROL. . . . . . . . . . . 23-30 DIRECT CONTROL (TORQUE CONVERTER CLUTCH CONTROL) . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-31 CONTROL BETWEEN N (P) AND D (R). . . 23-31 CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) COMMUNICATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-32 SELF-DIAGNOSIS FUNCTION. . . . . . . . . . 23-32 TRANSAXLE CONTROL . . . . . . . . . .23-34 GENERAL INFORMATION. . . . . . . . . . . . . 23-34 SELECTOR LEVER ASSEMBLY . . . . . . . . 23-35 CVT ERRONEOUS OPERATION PREVENTION MECHANISMS . . . . . . . . . . 23-36 SHIFT LOCK MECHANISM . . . . . . . . . . . . 23-36 KEY LOCK MECHANISM . . . . . . . . . . . . . . 23-38 PADDLE SHIFT . . . . . . 23-38

三菱翼神保养手册

三菱翼神保养手册 东南三菱蓝瑟翼神作为东南汽车主推的运动型轿车,凭借着出色的操控动力和极具运动气息的外观,引得了不少年轻消费者的青睐,市场热度在运动型轿车中处于领先地位。由于三菱翼神车型上进口零件偏多,但坊间一直流传着翼神维修保养费用偏高,下面小编就为大家调查了三菱翼神的保养费用和重要油品和零配件的价格,给大家来做个参考。 三菱翼神保养手册 三菱翼神搭载1.8L和2.0L两款原装进口发动机,其中1.8L发动机的最大功率100KW,最大扭矩175Nm;2.0L发动机最大功率112KW,最大扭矩197Nm。与之搭配的依旧为5速手动/6速CVT原装进口变速箱。两款发动机的动力性能都相当不错。尤其是发动机 在后段的动力输出非常强悍,而在日常使用中,油耗表现良好。 三菱翼神厂家保养手册:

三菱翼神的首保在1000公里时进行,而且是免费的。经销商推荐每5000公里或6个月进行一次常规保养。翼神全系车型享受厂家 行驶里程机油机滤 空气 滤清器 空调 滤清器 汽油 滤清器 刹车油 变速箱 油 转向 助力油 火花塞 参考价格 (含工时) 1000km ●●- - - - - - - 免费 6000km ●●- - - - - - - 304元 11000km ●●- - - - - - - 304元 16000km ●●- - - - - - - 304元 21000km ●●- ●- - - - - 680元 26000km ●●- - - - - - - 304元 31000km ●●- - - - - - - 304元 36000km ●●- - - - - - - 304元 41000km ●●●●- ●●●- 2907元 46000km ●●- - - - - - - 304元 51000km ●●- - - - - - ●804元 56000km ●●- - ●- - - - 616元 每隔5000·翼神做一次常规保养的总花费为:304元。这个价格在中级车之中并不算高。 易损配件参考价格备注易损配件参考价格备注

10 OUTLANDER EX_CHINA_INDEX

10 OUTLANDER EX_CHINA WM (车间维修手册) 组别标题 00概述 00概述 00E概述 <电气系统> 11发动机 11A发动机机械 <4B1> 11B发动机的大修 <4B1> 11C发动机机械 <6B3> 11D发动机的大修 <6B3> 12发动机润滑 13燃油 13A多点燃油喷射(MPI)<4B1> 13B多点燃油喷射(MPI)<6B3> 13C燃油供给 14发动机冷却系统 15进气和排气 16发动机电气 17发动机和排放控制系统 21离合器 21A离合器 21B离合器的大修 22手动变速器 22A手动变速器(FF) 22B手动变速器的大修 23自动变速器 23A无级变速器(CVT) 23B无级变速器的大修 23C自动变速器(FF) 23D自动变速器的大修 25传动轴 26前桥 27后桥 27A后桥 <2WD> 27B后桥 <4WD> 27C电子控制 4WD 31车轮和轮胎 32发动机 - 变速器总成支架 33前悬架 34后悬架 35行车制动器 35A基本制动系统 35B防抱死制动系统(ABS) 35C主动稳定控制系统(ASC) 36驻车制动器 37动力转向 (见下页)

WM (车间维修手册) (续) 组别标题42车身 42A车身 42B无钥匙操作系统(KOS) 42C无线控制模块(WCM) 51外部件 52内部件及辅助乘员保护系统(SRS)52A内部件 52B辅助乘员保护系统(SRS) 54底盘电气系统 54A底盘电气系统 54B本地互联网络(LIN) 54C控制器区域网络(CAN) 55暖风、空调和通风装置 55A暖风、空调和通风装置 55B自动空调 70部件位置 80布置图 90电路图

三菱翼神保养手册

三菱翼神保养手册 作为主推的运动型轿车,凭借着出色的操控动力和极具运动气息的外观,引得了不少年轻消费者的青睐,市场热度在运动型轿车中处于领先地位。由于车型上进口零件偏多,但坊间一直流传着维修保养费用偏高,下面小编就为大家调查了的保养费用和重要油品和零配件的价 格,给大家来做个参考。 保养手册 搭载1.8L和2.0L两款原装进口,其中1.8L的最大功率100KW,最大扭矩175Nm;2.0L最大功率112KW,最大扭矩197Nm。与之搭配的依旧为5速手动/6速CVT原装进口。两款的动力性能都相当不错。尤其是在后段的动力输出非常强悍,而在日常使用中,油耗表 现良好。 厂家保养手册: 的首保在1000公里时进行,而且是免费的。推荐每5000公里或6个月进行一次常规保养。全系车型享受厂家规定的两年或6万公里 整车质保。 每隔5000公里时需要进行一次常规保养,内容就是更换机油机滤,材料费用为232元,工时费用为72元,所以·做一次常规保养的总 花费为:304元。这个价格在中级车之中并不算高。 零件更换周期与价格:

1.8L车型和 2.0车型的配件价格基本是相同的。其中机油方面提供4种原厂机油,其中第一种为10W-30价格为114元(此款机油为首保使用机油),第二种是15W-50售价为117元,第三种为10W-40售价为148元/桶,据店内工作人员称,此款机油为保养推荐使用。还有一种是全合成机油售价为261元/桶(此款机油店内暂时缺货)。由此看来不同种类的机油,在价格方面差距还是比较大的,不同种类 最高相差147元。 原厂零部件: 日常保养中更换自动油的成本略高,每桶价格为550元/桶/4L,每次更换自动油需要6L左右,需要购买2桶,仅材料费就需要1100元,工时费为72元。自动油建议每4万公里进行更换。而手挡油每桶的售价为53元/桶/1L,每次换油需要3桶,建议每2万公里进行更 换,工时费与自动挡车型相同。 【总结】整体来看,保养的费用在同级车型中并不算高,由于车型的进口件偏多,随着以后整车配件的国产化率越来越高,再加上该车型的市场普及率越来越高,相信保养和维修的费用还会有一定幅度的降低。这份保养价格表也能让您清楚的知道在保养时要为自己的爱 车准备多少银子了。

汽车维修手册大全

汽车维修手册大全 09款新君威维修手册下载地址:https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-1862.html 2007别克林荫大道维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort062/down-91.html 别克GL8维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort062/down-83.html 上海通用别克陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-25.html 奇瑞瑞虎电路维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-40.html 帕萨特B5维修手册-电气https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-43.html 广丰凯美瑞维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-44.html 福特福克斯维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-46.html 丰田特锐维修手册动力传动系https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-77.html 丰田特锐维修手册底盘https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-78.html 丰田特锐维修手册车身和车身电器https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-79.html 一汽小解放维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-234.html 一汽大众宝来维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-235.html 武汉万通维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-243.html 上海POLO轿车身维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-260.html 上海通用赛欧轿车维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-266.html 欧蓝德维修手册目录https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-285.html 柳汽、宝龙维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-287.html 别克君越维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-310.html 别克君威维修使用手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-311.html 别克觊越维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-312.html 北汽福田维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-317.html 北京现代维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-318.html 北京吉普P45维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-320.html 北斗星维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-321.html 奥迪A4维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-328.html VOLVO S80维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-332.html 2003款AUDI A8中文维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-343.html 轩逸维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-347.html 速腾维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-349.html 荣誉维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-352.html 日产天籁维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-353.html 旗云A15维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-359.html 奇瑞QQS11电路维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-362.html 奇瑞QQS11底盘部分维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-363.html 奇瑞QQS11车身尺寸维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-364.html 奇瑞QQ372发动机机械部分维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-368.html 奇瑞QQ372发动机电喷维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-369.html 帕杰罗维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-370.html 欧蓝德维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-371.html 陆尊维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-373.html 景程维修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-376.html 国产轿车安全气囊检修手册https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/soft/sort03/sort0147/down-379.html

车主维修记之告诉你三菱翼神变速箱异响是这样维修的-有图有真相

今天维修一辆2010年三菱翼神,排量1.8装配模拟6档CVT 的变速器,车辆起步开始伴随“嘎啦嘎啦”的响声,随着车速的增加响声越大,目前除了异响问题之外换挡品质无任何问题。技师用专业的听诊器听取判断,异响方位应该是在变速箱尾部差速器或压力缸轴承部位,数据检测也无任何故障代码。 接下来是有图有真相的检修过程:

抬装过程就不过多描述了,与变速箱相关联的外围附件进行摘除即可。下面准备进行分解变速箱 前段红色标记处是液力变矩器,主要是链接发动机和变速箱的动力传输。

拆解的时候发现变速箱内部油品颜色不对,本应是淡绿色的CVT 专用油,这个地方需要提醒一下,错加变速箱油品,会加剧机械部分磨损,因为粘度过大,电磁阀卡滞,轴承烧蚀,进而会引起波箱损坏的,请一定要注意油品品质问题。 打开油底壳后发现滤网上面有大量的铁屑,怀疑内部磨损情况较为严重,阀体需要进行下一步的分解检测和清洗。

拆解到这一步已经狠清晰的知道故障原因为产生了,由于加错变速箱油,导致摩擦润滑效果不好,造成压力缸轴承异常磨损严重,导致滚珠内部框架已经破损,才会形成该故障,还好发现变速箱异常后并没继续使用,否则压力缸会造成连带性的损伤,此次更换轴承即可解决异响故障。 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱! 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下! 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章: 变速箱维修八大陷阱, 历史版本被很多自媒体和同行转载,这个版本是升级版全本,有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/news_l.aspx?id=172 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决:变速箱维修变速箱维修价格 自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障 https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html https://www.360docs.net/doc/8c9521481.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html 修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状 换变速箱多少钱变速箱异响自动变速箱常见故障变速箱阀体损坏症状自动变速箱异响

翼神常见问题解释

翼神常见问题解释 网上资料收集整理 1.冷车启动发动机转速高: 冷车启动怠速本来就应该高的,越冷的时候就越高。一般情况下以不是很冷的天气来说着车怠速应该是在1500-1800转左右。经过几分钟后就会回落到1000-1200转。待车子完全热车后就会进入正常的怠速状态750+-50转。 2.怠速上升的问题: 有几种情况怠速都会上升的,第一是打原地怠速打方向发动机转速上升,打方向是需要消耗动力的,ECU在检测到有负载时就会自动提高发动机怠速,以弥补转向助力泵工作所损耗的动力。第二连续踩刹车踏板怠速上升。刹车是需要真空助力的,踩下刹车踏板是就是释放真空的过程。而真空就来自发动机。当你连续踩刹车踏板,真空释放的速度高于发动机怠速产生真空的速度,并且已经把助力泵内的存储真空消耗完,此时ECU就会指令发动机在怠速状态下提高转速产生更大的真空,以便维持刹车助力的正常运作。第三,启动空调怠速上升,原理同一 3.刹车时发出哧哧的响声: 现在的车全部都是使用刹车真空助力的,只要是真空助力就必定存在释放真空的过程。只要存在释放真空的过程就必然会发出声音。也许有人会说我开别的什么什么车都没这样的声音。告诉你,那是不可能的!只是你没听到而已,没听到就有很多原因,也许是助力比比较小声音少,也许是车内太吵了…… 翼神的助力比比较大,声音也比较大。 4.排气管冒烟: 排气管冒烟分三种情况 第一,黑烟,燃油喷射过多,燃烧不完全。这在翼神上不可能出现的,不说。第二,蓝烟,发动机内部损坏,烧机油。这在新车上也是不可能出现的,不说。第三,白烟,这个就要好好说说。

冒白烟有两种情况,一种情况是冲缸了,冷却水进入了发动机燃烧室,高温变成水蒸气排出。这就是有问题的。不过新车是基本不可能出现这种可能的。另一种情况是天气的原因,空气湿度大,温度低。气体中含有的水蒸气量比较大,而且外部环境冷,水蒸气出 来后马上凝结成水,就会产生大量的白色蒸汽。这是正常现象来的。 5.发动机响声: 发动机在运转时发出有节奏的哒哒声。那是气门的响声。一般来说升马力比较大的发动机都需要把气门间隙设定得比较大才能达到更佳的燃烧效率。然而更大的气门间隙所带来的自然就是气门声音大。使用优质的机油可以使声音减少。 6.车内防盗灯: 翼神原车就带有ECU防盗,在锁车后就会进入戒备状态。车内中控台的警示灯会有节凑闪烁,并会发出嘀嘀的报警声。 7. 2.0的无匙系统失灵: 无匙系统是使用很弱的电波信号的,在外界有干扰时他就会失灵。比方说有金属靠近钥匙。手机功率发射中等等情况。解决办法很简单,改变一下方位就可以了。 8.油耗问题: 有些人总抱怨油耗很大,然而影响油耗的更主要的是驾驶的人。与其去抱怨车子油耗大还不如多找找自己的原因。现在的车子基本ECU控制喷油比例的,智能化极高。只要车子有任何异样就会亮灯报警。所以只要车子没有亮灯报警而油耗大的,应该检讨的是自己(前提是有正常保养)。至于怎么才可以省油,请参见另外一篇文章:翼神从了解到熟悉里面的驾驶技巧相关章节 9.保养问题: 总会有人问要不要给车子添加这个添加那个,答案是什么都不用!只管正常保养加正常的油就可以了。机油方面,总有人担心用XXX机油会不会把我发动机

汽车维修手册 资料 电路图

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捷达2004年二次优化线束电路图 辉腾车载电网 辉腾暖风与空调系统 辉腾信息娱乐系统 速腾2006年电路图 速腾2007年电路图 速腾_2009_电路图 速腾_2010_电路图 速腾_2008_警车电路图 迈腾2010_电路图 迈腾2011_电路图 迈腾A2007年电路图 迈腾A2008年警车电路图 高尔夫(2003)电路图 高尔夫2009_电路图新版 高尔夫2009_电路图 高尔夫_2010_电路图 高尔夫_2011_电路图 帕萨特1.8T(2005年款)电路图 帕萨特1.8T原厂彩色线路图 帕萨特2.0(2005年款)电路图 帕萨特1.8GLI 2005款线路图 帕萨特1.8L、1.8T、2.8L V6轿车 桑塔纳2000 1.8AT(2004款)电路图 桑塔纳3000电路图 桑塔纳2000电喷全车线路图 桑塔纳3000原厂电路图 STN2000 GSI 线路图 上海大众途安电路图 途安(2005年款)基本电路图 途安电路图 POLO电路图 波罗1.4全车电路图 POLO全车线路图 一汽开迪全车线路图(2005 Caddy 2005电路图 Caddy 2005电气设备 CC 2010_电路图 08-05朗逸电路图 98丰田陆地巡洋舰4700v8全车线路图98款丰田4700全车电路图 1990-1999丰田车系全车线路图 1990-1999凌志车系全车线路图 2004 卡罗拉电路图

汽车报告三菱-蓝瑟 翼豪陆神-车型介绍.doc

三菱-蓝瑟翼豪陆神-车型介绍 公司介绍: 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下,成立了三菱汽车工业股份有限公司。公司总部设在东京,目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都,目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司注意技术开发和新技术的采用,以提高产品的竞争力,如MCAJET控制喷气稀薄发动机的配气机构,是通过小型喷气阀使极稀薄的混合气体在流向火花塞时产生极强的涡流,促进燃烧达到节约燃油的目的。另一种节能设计是MD可变工作缸数发动机,在怠速减速状况下或在每小时70公里匀速前进时,四缸发动机中一、四缸根据计算机指令自动停止工作,使燃油减少消耗。而在高速加速和重负荷情况下,现有气缸都参加工作,以发挥发动机的最大功率。除此之外还有用在重型载货汽车上的新技术,如车速、变速档位、油耗等自动记录、显示装置等。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心,国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。三菱汽车中华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡的商标图案均是根据三菱拼音Mitsubishi的第一个字母设计而成。米尼卡商标的M有两种颜色,左边的为红色,右边的为蓝色,这种颜色以为着热情和有生气,青春和富有未来。2002年6月4日,三菱汽车公司与北京吉普汽车有限公司(BJC)签署了协议,根据这份协议,北京吉普汽车有限公司获准生产三菱Pajero Sport。该车为适应中国路面情况,共进行了126项改进。2003年3月14日,BJC生产的Pajero Sport正式在中国市场上市。这份协议包括该型产品生产的全套技术文件及27项技术专利的使用权。根据这份协议,北京吉普汽车有限公司将从2003年第一季度开始生产Pajero Sport。Pajero Sport的本地化生产标志着一个新潮流的开始,即联合伙伴及其产品之间的协同与合作在不断增强。这也是在中国生产的第一个以三菱品牌命名的产品。它是中国第一个使用三菱汽车商标,按三菱汽车标准制造的汽车;中国第一个使用帕杰罗品牌命名的SUV产品;中国第一个与日本同步生产的全新SUV产品;中国第一个由日本、美国、德国、新加坡及中国五国专家以质量门管理程序领导、组织生产的高质量产品; 中国第一个以三菱汽车公司和北京吉普公司共同确定的网络进行销售和服务的产品; 中国第一个共享三菱帕杰罗品牌、市场营销广告策略的产品。2002年11月5日中国北京/日本东京:三菱汽车公司与北京吉普汽车有限公司宣布于今日签署第二份技术许可协议。此次签署的协议内容涉及生产三菱汽车公司的Outlander,包括了全套的技术及专利。2004年1月10日,欧蓝德正式在中国市场上市销售。2006年4月三菱汽车正式入股东南汽车;2006年5月由三菱汽车与东南汽车首次联手打造的三菱蓝瑟和三菱菱绅上市,2006年11月标志着东南汽车进入中高级轿车领域的三菱戈蓝上市,2009年11月,三菱蓝瑟翼神上市。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心,国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。在国内轿车发动机市场一直占有绝对领导地位,虽然随着奇瑞吉利华晨等自主大厂拥有了自己的发动机后有所下降。在赛车领域三菱赛车占有重要地位,像世界汽车拉力赛WRC,达喀尔拉力赛,中国汽车拉力锦

欧蓝德维修手册52Bb-辅助乘员保护系统(SRS)诊断

故障码72:侧-气囊模块(右)(发火装置)系统故障2(发火装置电路断路) 电路工作原理 SRS-ECU 通过来自左右碰撞传感器的检测信号来判断碰撞的严重程度。如果碰撞超过预定程度,SRS-ECU 输出点火信号。此时,如果侧气囊安全G-传感器打开,SRS 侧气囊就会充气。 点火信号输入到侧气囊模块以使侧气囊充气。 故障码设置条件 如果侧气囊模块(右)(发火装置)输入端子之间电阻异常,这个故障码输出。 故障排除提示 侧-气囊模块(右)(发火装置)电路断路 插接器连接不当 SRS-ECU 故障 向上......

诊断 要求专用工具: MB991502:故障诊断仪(MUT-II) MB991865:仿真电阻器 MB991866:电阻器 步骤1.检查侧气囊模块(右)。(检查是否有故障码设置。)(1)断开蓄电池负极端子。 (2)断开侧气囊模块(右)插接器D-40。 (3)将专用工具MB991865连接到MB991866上。 注意 不要直接从端子的前端插入测试探针,因为可能减弱接触压力。 (4)用探针背测方法把专用工具MB991866插入D-40线束侧插接器中。 (5)连接蓄电池负极端子。 (6)清除故障码存储器,检查故障码。 问题:是否输出故障码72? 是:转入步骤2。 否:更换前座椅(右)的座椅靠背总成(见52A-38页52A 组“前座椅”)。然后转入步骤3。

步骤2.检查SRS-ECU 插接器C-114(端子23和24)和侧气囊模 块(右)插接器D-40(端子1和2) 之间的线束是否断路。 (1)断开SRS-ECU 插接器C-114和侧气囊模块(右)插接器D-40。 注意 不要直接从端子的前端插入测试探针,因为可能减弱接触压力。 (2)检查以下端子之间是否导通。 插接器 C-114 插接器D-40 23 — 2 24 — 1 应当小于2欧姆。 问题:检查结果是否正常? 是:清除故障码存储器,检查故障码。如果设置故障码 72,更换SRS-ECU (见52Ba-32页)。然后转入步骤3。 否:修理SRS-ECU 插接器C-114和侧气囊模块(右)插接 器D-40之间的线束。然后转入步骤3。 步骤3.检查故障码。 问题:是否输出故障码72? 是:返回步骤1。 否:检查程序完毕。(如果所有步骤中没有发现故障, 怀疑是间歇性故障。参见00-6页00组“如何使用故障排除/检修要点--如何处理间歇性故障”)。

2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX暖风空调系统维修手册(可编辑)

2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX暖风空调系统维修手册 09 LANCER EX CHINA WM 车间维修手册 组别标题 00 概述 00 概述 00E 概述 11 发动机 11A 发动机机械 11B 发动机大修

11C 发动机机械 11D 发动机大修 12 发动机润滑 13 燃油 13A 多点燃油喷射(MPI) 13B 多点燃油喷射(MPI) 13C 燃油供给 14 发动机冷却系统 15 进气和排气 16 发动机电气 17 发动机和排放控制系统

23 自动变速器(FF) 23A CVT 23B 无级变速器的大修 26 前桥 27 后桥 31 车轮和轮胎 32 发动机- 变速器总成支架 33 前悬架 34 后悬架 35 行车制动器 35A 基本制动系统

35B 防抱死制动系统(ABS ) 35C 主动稳定控制系统(ASC ) 36 驻车制动器 37 动力转向系统 42 车身 42A 车身 42B 无钥匙操作系统(KOS) 42C 无线控制模块(WCM ) 51 外部件 52 内部件及辅助乘员保护系统(SRS ) 52A 内部件

52B 辅助乘员保护系统(SRS ) 54 底盘电气系统 54A 底盘电气系统 54B 本地互联网络(LIN). 54C 控制器区域网络(CAN ) (见下页) WM 车间维修手册续 组别标题 55 暖风、空调和通风装置 70 部件位置图

80 布置图 90 电路图 55-1 第 55 组 暖风、空调和通风 装置 目录 CONTENTS 检修规格 . . . 55-3 故障诊断代码 B223B :控制板装配不当 . 55-19 故障诊断代码U0019 :BUS OFF (总线断开)

款三菱欧蓝德OUTLANDER EX无级变速器维修手册(上册)

2009款三菱欧蓝德OUTLANDER EX无级变速器维修手册 (上册) 09 OUTLANDER EX CHINA WM 车间维修手册 组别标题 00 概述 00 概述 00E 概述 11 发动机 11A 发动机机械 11B 发动机的大修

11C 发动机机械 11D 发动机的大修 12 发动机润滑 13 燃油 13A 多点燃油喷射(MPI) 13B 多点燃油喷射(MPI) 13C 燃油供给 14 发动机冷却系统 15 进气和排气 16 发动机电气 17 发动机和排放控制系统

21 离合器 21A 离合器 21B 离合器的大修 22 手动变速器22 22A 手动变速器(FF)22A 22B 手动变速器的大修22B 23 自动变速器 23A 无级变速器(CVT ) 23B 无级变速器的大修 23C 自动变速器(FF) 23D 自动变速器的大修

25 传动轴 26 前桥 27 后桥 27A 后桥 27B 后桥 27C 电子控制 4WD 31 车轮和轮胎 32 发动机 - 变速器总成支架 33 前悬架 34 后悬架

见下页 WM 车间维修手册续 组别标题 35 行车制动器 35A 基本制动系统 35B 防抱死制动系统(ABS ) 35C 主动稳定控制系统(ASC ) 36 驻车制动器 37 动力转向 42 车身 42A 车身

42B 无钥匙操作系统(KOS) 42C 无线控制模块(WCM ) 51 外部件 52 内部件及辅助乘员保护系统(SRS ) 52A 内部件 52B 辅助乘员保护系统(SRS ) 54 底盘电气系统 54A 底盘电气系统 54B 本地互联网络(LIN) 54C 辅助乘员保护系统(SRS ) 55 暖风、空调和通风装置

小度写范文三菱欧蓝德电控系统初始化学习程序及挡位开关调整方法-模板

三菱欧蓝德电控系统初始化学习程序及挡位开关调整方法- 编者按:现代汽车在维修过程中,经常会遇到需要更换零件甚至ECU的情况,或者拆卸了车上的蓄电池线。导致某些ECU出现工作异常的情况,此时,对ECU进行初始化设定就显得非常重要了。本文提供了三菱欧蓝德电控系统初始化的学习方法,对于从事三菱汽车维修的非维修站人员来说是非常难得的资料,不在于方法的优劣,而在于此种方式的帮助和启示作用。希望,从事维修作业的技术人员。大家都能做到不保守。把某些大家需要的基础资料公开出来,避免维修作业中走弯路或者造成车辆的物质损失,这也是我们大家的共同希望。对于进口三菱欧蓝德采用。MIVEC发动机电控系统及CVT变速器,该车不一样的排量采用的可变进气的结构有差异外。其余的基本相似。目前国产品牌采用的电控系统与该车系统如出一辙,对于基本原理性的方面的内容,本文不做介绍。给出对大家可能有用的东西是本文初衷,也希望能有抛砖引玉之作用。另外,根据笔者对其他品牌的了解,对电控系统初始化方法大致相同,尤其是挡位开关调整的内容。 一、电子部件的初始化学习程序 1 节气门控制伺服的初始化程序断开和再次连接蓄电池的电缆会导致学习的节气门关闭位置值从记忆中被清除,这会使怠速控制无法正确执行。当断开和再次连接蓄电池时,初始化节气门控制伺服的方法有:将点火开关转到“ON”,然后转到LOCK(OFF)位置;保持点火开关处于LOCK(OFF)位置至少10min。 2 发动机电脑中学习值的初始化程序将点火开关置于LOCK(OFF)位置之后,将M.U.T.-Ⅲ连接到诊断插接器上,将点火开关转至“ON”位置。从M.U.T.Ⅲ的系统选择屏幕中依次选择“MPI/GDI/DIESEL”、“特殊功能”、“重置学习值”、“所有学习值”,按下“OK”按钮,对学习值进行初始化。初始化学习值之后,有必要获得MPI发动机怠速的学习值。

欧蓝德轿车不能起动故障诊断与排除

北京欧蓝德轿车不能起动故障诊断与排除 摘要:本文以一辆2005款的北京欧蓝德为例,从汽车发动机结构及工作原理出发,阐述了导致发动机不易起动的几大因素,并从具体维修角度,根据发生故障时汽车的状态特点等进行分析,找到解决办法以便及时排除故障。 关键词:北京欧蓝德 大修 不能启动 故障排除 前言:电控发动机无法起动涉及燃油控制、点火系统控制及电子控制系统等原因。汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产

物,尤其是发动机的控制系统,它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。一旦发生故障,则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。而控制单元一般都是一个整体,为排除局部故障而去整体更换总成,经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,通过采取一些简单的补偿措施,去弥补这部分的功能作用,以达到排除此局部故障的目 1、 故障现象 有一辆2005款的北京欧蓝德吉普车,发动机型号为4G63,在维修厂大修后,出现不能着车的 二、发动机的结构与工作原理 车辆是一部四冲程汽油发动机汽车,一般我们将四冲程发动机的整个工作过程分为四个,分别是:进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程,发动机每一次将热能转换为机械能,都必须要经过吸入空气,压缩和输入燃料,使之着火燃烧而膨胀做功,然后将生成的废气排出这样一系列连续过程,这样一个过程称为发动机的一个工作循环。其发动机的结构由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系、点火系组成。 发动机能正常起动做功,大多与以下5点有关: 1、供油系统:在发动机起动时,油是最为重要的,没油车子就动不了,所以供油是重要条件之一。如油路或喷油嘴有堵塞,这样就会使燃油压力上不来从而使喷油不够导致无法起动。 供油系统是由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、供油管、燃油压力调节器、脉动阻尼器、燃油输送共轨、喷油器、回油管组成。以上其中一个元件发生了故障都可能使汽车无法起动。例如油泵不工作,燃油就上不来,就别说喷油了,油泵不泵油,整个燃油供给系就

汽车原厂维修手册

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