发动机更换气缸垫的要点
气缸维护保养
气缸维护保养
气缸维护保养是保持车辆性能和安全运行的重要一环。
气缸是发动机的核心部件，负责将燃油和气体压缩，使其产生爆炸能力，从而推动车辆前进。
以下是气缸维护保养的几个方面：
1. 更换气缸垫片：气缸垫片是连接气缸和缸盖的重要密封材料，如果损坏会导致水和机油混合，进而影响发动机的正常运转。
定期更换气缸垫片可以避免此类问题的发生。
2. 定期更换气缸活塞环：气缸活塞环是控制活塞与气缸之间间隙的重要零件。
长期使用会导致磨损，如果不及时更换，会导致活塞与气缸之间的间隙过大，影响发动机的性能。
3. 定期更换汽车机油：机油是润滑发动机内部零件的重要润滑油，也可以清洁发动机内部。
定期更换机油可以避免发动机因为摩擦而产生的磨损和损坏。
4. 定期清洗进气道：发动机需要大量的氧气才能正常燃烧。
如果进气道被污染，会影响氧气流入发动机内部，导致发动机性能下降，更严重的情况下甚至导致发动机熄火。
5. 定期检查和更换发动机冷却液：发动机冷却液在发动机运转时起着很重要的冷却作用。
长期使用后，冷却液会产生杂质和污垢，影响冷却效果。
因此，定期检查和更换发动机冷却液是非常必要的。
6. 定期检查气缸压力：气缸压力是衡量发动机性能的重要指标。
因此，定期检查气缸压力可以帮助及时发现和解决发动机的问
题，并保持发动机的最佳状态。
通过以上几个方面的维护保养，可以保证汽车气缸的正常运转和发动机的持续性能。
捷达更换气缸垫时注意事项
捷达更换气缸垫时注意事项捷达更换气缸垫是一项复杂的任务，需要注意许多细节。
下面我将介绍一些在更换气缸垫时需要注意的事项。
首先，确保所有工具和材料齐备。
更换气缸垫需要使用一些特殊工具，如气缸压缩机、扭力扳手和密封剂等。
此外，还需要一套适当尺寸的气缸垫盖板。
确保这些工具齐全，并预先了解如何使用它们。
在开始更换气缸垫之前，建议将车辆停在平坦的地面上，然后打开车辆的前盖，并断开电池负极。
这是为了避免使用过程中可能发生的电击。
在更换气缸垫之前，确保缸体和气缸头表面是干净的，没有油污或杂物。
为了达到这个目标，需要使用适当的清洁剂和刷子，将它们彻底清洁干净。
在拆卸气缸盖时，需要采取一些特殊的步骤，以确保不会损坏任何部件。
首先，按照正确的顺序使用扭力扳手逐渐松开每个螺栓。
松开螺栓后，采用交叉顺序分阶段将它们从缸体上取下。
这是为了避免扭曲气缸盖，以及其他可能的损坏。
在将气缸盖拆下之前，建议拍照记录各个细节的安装位置和连接方式。
这将有助于在重新安装时遵循正确的步骤。
同时，确保在拆卸时保持清洁，以防止任何杂物进入引擎内部。
定位气缸垫安装时要非常小心。
每个气缸垫都有一个特定的安装方向，在安装过程中要确保正确安装。
如果方向错误，可能导致密封失效，引起水和油泄漏等问题。
在重新安装气缸盖之前，应该检查和更换所有的密封垫，如气缸盖密封垫、凸轮轴传感器O型圈等。
这是为了避免因老化或损坏导致的未来的泄漏问题。
在重新安装气缸盖时，需要按照正确的顺序和力度逆序拧紧螺栓。
这是为了确保气缸盖均匀地压缩密封垫，从而达到最佳的密封性能。
逆序拧紧螺栓的目的是将压力均匀地分布在气缸垫上。
完成气缸垫更换后，应该重新连接所有的电气连接，并检查所有的管路和管件是否正确安装。
同时，检查并更换可能影响密封性能的其他部件，如油封和配件。
最后，更换完气缸垫后，应该先检查和确认所有部件和螺栓的紧固情况，然后进行发动机初始启动和试运行。
在发动机运行过程中，应该仔细观察是否有漏油或漏水的情况，并根据需要进行修正。
更换汽缸垫注意事项
更换汽缸垫注意事项更换汽缸垫是一项比较复杂的维修工作，需要一定的专业知识和技能。
如果不注意一些细节，就会导致更换失败，甚至对发动机造成损害。
因此，在更换汽缸垫时，需要注意以下几点事项。
选择合适的汽缸垫。
汽缸垫是发动机的重要部件，它的质量直接影响发动机的性能和寿命。
因此，在更换汽缸垫时，一定要选择质量可靠的产品。
最好选择原厂配件或品牌知名的汽缸垫，以确保其质量和性能。
检查发动机的状态。
更换汽缸垫前，需要对发动机进行全面的检查，包括检查缸体、活塞、气门、曲轴等部件的状态。
如果发现有异常情况，需要及时修复或更换，以免影响更换汽缸垫的效果。
第三，正确拆卸汽缸垫。
拆卸汽缸垫时，需要按照一定的顺序和方法进行，不能随意拆卸。
首先，需要拆卸进气管、排气管、水管等附件，然后拆卸汽缸盖，最后才能拆卸汽缸垫。
在拆卸过程中，需要注意保护发动机的其他部件，避免损坏。
第四，正确安装汽缸垫。
安装汽缸垫时，需要按照一定的顺序和方法进行，不能随意安装。
首先，需要清洗汽缸盖和缸体的表面，确保其干净平整。
然后，需要涂抹适量的密封剂，将汽缸垫放置在缸体上，再安装汽缸盖。
在安装过程中，需要注意调整汽缸盖的扭矩，以确保其紧固力度适当。
测试发动机的性能。
更换汽缸垫后，需要对发动机进行测试，以确保其性能正常。
测试时需要注意观察发动机的水温、油压、排气情况等指标，如果发现异常情况，需要及时处理。
更换汽缸垫是一项比较复杂的维修工作，需要注意各种细节。
只有在专业技术和细心认真的操作下，才能确保更换汽缸垫的效果和安全。
气缸垫的更换操作方法
气缸垫的更换操作方法汽车（发动机）大修更换气缸垫作业的方法判定为气缸垫烧蚀故障后，要按照正确的力法更换，以提高气缸垫的密封质量。
(1)拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷封之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。
(2)清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。
此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除密封表面的旧密封胶、积炭及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净。
(3)检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。
用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0．10mm，在任何100mm 的长度上不平度不大于0．03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。
检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的0．05～0．15mm 范围内。
(4)选用的气缸垫必须是符合要求、质量可靠的原厂配件安装时要注意其安装方向，基本原则是卷边朝向易修整的接触面或硬平面。
具体说明如下：①如果气缸垫本身有安装标志，则按安装标志进行安装。
②无标志，缸盖为铸铁，卷边朝向缸盖，缸盖为铸铝时，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。
(5)缸盖螺栓的紧固方法：缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封质量的最重要的一环，此项操作的规范与否，直接影响气缸垫的密封质量，必须严格按照技术标准进行操作，同时有一些细节问题必须加以注意：①要彻底清理螺栓孔内的污泥、积炭、冷却液、机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净。
②彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能继续使用。
用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度，如果螺栓的塑性变形量超过1．5％就不能再继续使用。
还有一些发动机生产厂在拧紧缸盖螺栓时是将螺栓扭紧到材料的屈服点，用这种方法可以在缸盖上形成更为一致的夹紧力，以保证气缸垫的可靠密封。
因此这种螺栓是按照仅使用一次的标准设计的，拆卸后必须更换。
柴油发动机气缸垫冲坏原因与救急方法
柴油发动机气缸垫冲坏原因与救急方法
贺吉凡
【期刊名称】《实用汽车技术》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成，它既耐高温，又有一定的弹性，具有结实、耐用的特点。
可是，冲坏气缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。
柴油机运转时，若听到气缸盖周围传宋“啪、啪”的排气声，或听到散热器内有剧烈地气泡冒山破碎声，均表明气缸垫已严重损坏。
【总页数】1页(P45)
【作者】贺吉凡
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U464.132
【相关文献】
1.柴油发动机汽缸垫冲坏的原因及其预防与救急
2.柴油发动机气缸垫冲坏原因与救急方法
3.拖拉机在运行时气缸垫冲坏的原因及预防
4.拖拉机在运行时气缸垫冲坏的原因及预防
5.柴油发动机气缸垫冲坏故障处置
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
发动机捣缸的预防（2篇）
发动机捣缸的预防发动机捣缸是一种常见的汽车故障，指的是汽缸和汽缸盖之间的垫片（也称为“垫圈”）失效，导致汽缸内的压力和冷却液混合，进而造成引擎失效。
为了避免发动机捣缸这一问题的发生，以下是一些预防措施。
1. 定期保养定期保养是保持发动机正常运转的必要步骤。
正确的发动机保养将延长发动机的寿命，并最大限度地减少捣缸的风险。
定期更换机油和机滤是其中的关键环节，因为脏污的机油会损坏发动机内部的密封件和垫片。
2. 均匀怠速启动和熄火不要迅速启动和熄火你的汽车，特别是在冷启动状态下。
这样做会导致发动机内部的温度骤然升高或降低，从而增加捣缸的风险。
对于大多数现代发动机来说，将车辆怠速预热一段时间是明智的做法。
3. 合理驾驶使用低速、低转速进行平稳的驾驶可以有效地减少发动机的负荷，降低捣缸的风险。
不要过度加速、急刹车或在高速公路上长时间高速行驶。
此外，遵守规定的保养和维修计划，替换磨损的部件，例如替换失效的皮带、轴承或泵等。
4. 水温和机油压力的监控保持在推荐的水温和机油压力范围内运行发动机非常重要。
水温过高可能导致发动机冷却液沸腾，损害垫圈的功能。
而低水温会导致发动机运行效率低下。
同样，过低的机油压力会增加发动机内部摩擦，而过高的压力会导致机油泄漏。
定期检查并维护水温和机油压力是预防捣缸的关键步骤。
5. 防止过热过热是发动机捣缸的主要原因之一。
要避免过热问题，需要保持冷却系统的正常运行和维护，包括定期更换冷却液、检查水泵和水箱的正常功能，确保散热器的顺畅工作，并补充或更换防冻液。
此外，应定期检查发动机风扇和风扇带的工作情况，确保正常的冷却空气循环。
6. 垫圈的选择和维护选择高质量的垫圈是预防发动机捣缸的重要因素之一。
质量较差的垫圈易于老化、变形或破裂，使发动机内部压力无法得到有效控制。
此外，为了确保垫圈的良好工作，应定期检查和维护垫片的状态，避免因老化、磨损或机油渗漏导致垫圈失效。
7. 避免过度加速和急刹车过度加速和急刹车会产生较大的发动机负荷，对发动机内部密封件和垫圈造成额外压力。
3.更换气缸垫
实训三更换气缸垫一、实训内容熟练地掌握气缸垫的更换方法。
二、实训目的与要求更换气缸垫是发动机维修的正常性作业项目，学生必须熟练地掌握操作步骤及操作要点。
三、所需工具、仪器与设备气缸体、气缸盖、气缸垫、扭力扳手、套筒扳手。
四、安全与环保教育1、树立安全文明生产意识。
2、合理使用工具、量具及设备。
3、操作规范，安全、文明作业。
4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。
五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法结构：金属——石棉气缸盖衬垫，石棉中间夹金属丝或金属屑，外覆铜皮或钢皮，水孔和燃烧室孔周围另用镶边增强。
压紧厚度为mm1 。
有的还采用22~在石棉中心用编织的钢丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成。
CA6102发动机气缸垫采用加强型无石棉气缸垫结构，在气缸口密封部位采用五层薄钢板组成，并设计成正圆形。
在油水孔均包有钢护圈以提高密封性。
作用：气缸垫位于气缸盖和气缸体之间，用来密封气缸，防止漏气、漏水和窜油。
气缸垫具有耐高温、耐腐蚀性和良好的弹性。
能补偿接触面的不平度，保证密封性。
桑塔纳轿车发动机气缸垫有两种形式，其特点是在有许多小孔的钢板两边冲压石棉材料，并在燃烧室孔周围包有不锈钢，以防高温气体烧坏。
技术标注：1、气缸盖应避免热态势拆卸。
2、气缸垫不可曲摺和损坏。
3、装配前各机件装配面应保持清洁。
4、安装新气缸垫，应注意正反方向，把光滑的一面朝向气缸体。
有的气缸垫上有安装标记，如“TOP”一面应朝向气缸盖。
5、若缸盖材料是钢材，钢的膨胀系数比铸铁要大，所以热车时还要再拧紧一次，否则钢盖松动，造成密封不良。
六、实训步骤（一）气缸盖、气缸垫的拆卸按下列步骤进行：1）拆下空气滤清器及化油器；2）拆下气门室罩盖及气门摇臂机构，取下气门室罩盖密封垫；3）拆下气缸盖上的出水管；4）拆进排气歧管5）取出推杆；6）拆卸气缸盖，缸盖螺栓及螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸；取下缸盖（不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸垫，可用手锤木柄在气缸盖四周轻轻敲击，使其松动）；7）取出气缸垫（注意气缸垫的前后方向和放置方向）。
柴油机气缸垫怎么更换？学会这九点，你就无敌了！
柴油机气缸垫怎么更换？学会这九点，你就无敌了！
更换柴油机气缸垫注意事项如下：
1.应保证气缸套台肩上平面高出机体平面规定的距离，如果缸套台肩上平面高出机体平面太多，可以研磨缸套台肩下平面与机体接触面。
必要时，可少量切削缸套台肩下平面，但成注意圆角。
如果缸套台肩上平面高出机体平面太小或低于机体平面，可以在缸套台肩下平面与机体配合处垫铜皮来解决。
2.新的或修后的柴油机经试运转和工作240-250小时后，应及时紧固缸盖螺栓。
3.紧缸盖螺栓一定要按规定的顺序分3次扭紧，不得过大或过小，而且所有的缸盖螺栓的扭力应一致。
4.用标准的螺栓u螺栓拧入机体后，与机体平面的不垂直度不得大于l毫米。
5.及时更换折断、秃扣的螺栓及螺母。
加大的缸盖螺栓拧人机体后，机体平面不得有凸起现象。
6.修理安装时，应严格榆查，保证机体平面的不平度在规定范围内。
在水套孔周围的凹坑及麻点，应尽量用铜皮垫严。
7.在选择缸垫时，要求缸垫尺寸适合;石棉填料均匀;气缸孔与水套孔周围的铜皮压紧，而没有张起和掉落等损坏现象。
对旧缸垫拆卸时应注意不要弄坏，安装时应仔细检查，有缺陷要想法修复，不能修复则必须更换。
8.作业中应保证柴油机温度在75～95℃，不得过高。
如果因散热不好、供油时问过晚等原因，使柴油机温度过高，则应马上停车排除，保证柴油机在正常温度下工作。
柴油机不得长期超负荷作业。
9.为了防止机体右侧的3个水套孔处烧缸垫，可把缸挚上的3个小圆孔剪开连通，使之与缸盖上水套孔形状一样，然后用铜皮包上压紧或焊上。
这样就减少了水流阻力，防止了冷却水的冲击、浸泡，鼓坏缸垫。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发动机更换气缸垫的要点
一台汤姆洛克DINO500型钻机，配用CAT3116DIT型发动机，使用了2000h左右就出现了气缸垫漏水现象。
经研究认为，该机的气缸盖结构是整体式缸盖，其上有各缸燃油系统的单体泵及气门间隙的调整机构等，虽然气缸盖更换工作本身比较容易完成，但由于没有该机的任何技术资料，气缸盖更换后单体泵供油时间的调整会是整个修复过程的难点，考虑到该机使用时间不长，运转时各方面性能及排出的烟色都正常，说明机器磨损不太严重，有关单体泵喷油行程的调整数据可以通过发动机铭牌获得，且送出外修则会花费很大，因此仍决定自行更换气缸盖垫，并在拆卸、安装过程中注意了以下要点。
1、拆卸过程
由于没有该机的有关技术资料和数据，在拆卸气缸盖前做了以下测量工作。
（1）单体泵行程的测量
利用深度游标尺对单体泵各部位进行了测量，发现附图所示单体泵的喷油行程h 值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同，并发现了以下规律：
A、逐缸检测时，在某缸作功时，下一个即将作功气缸的单体泵的行程h值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同，均为64.78mm,这为选用逐缸调整单体泵供油时间提供了依据。
B、在I缸作功时，III、V、VI缸喷油行程h和实测值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同，在VI缸作功时，I、II、IV缸喷油行程h的实测值与发动机铭牌上的喷油行程数据相同。
据此，可以在以后选用两次调整法调整各缸单体泵的喷
油行程h值。
另外，拆卸时应用划针将单体泵在气缸盖的相对位置做好记号。
（2）气门间隙的测量
测得气门间隙是：进气门0.40mm,排气门0.65mm；考虑到磨损等因数，认为安装时气门间隙应调整到与CAT3306型发动机的一样，即进气门0.38mm、排气门0.64mm。
（3）气缸盖螺栓拧紧力矩的测量。