武汉长江大桥--解说
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桥梁类型：钢桁架三孔连续梁 设计单位：铁道部勘测设计院 建设单位：武汉大桥工程局 施工单位：铁路部大桥工程局 总设计师：茅以升 兴建时间：1955年9月1日 建成时间：1957年10月15日
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通航净空 铁道部第一、二次武汉长江大桥会议上已有确定意见，桥下净 空为通航水位以上26m。在第三次会议上，各有关部门均派了代表 参加，再度研究船舶高度发展趋势，曾有意见认为船舶高度主要有 烟筒控制，而烟筒趋向可倾倒式。又从建设费用分析，净空如降低 10m，公路、铁路可减短引桥长度近数公里，全桥建设费用估计可 降5%~10%。汉阳、武昌之间往返时间缩短，铁路列车通过能力提 高。经过讨论，基于当时对交通运输发展的认知程度和我国的经济 实力，从总体考虑，各方代表包括航运部门一致同意降低净空 8~10m。铁道部据此上报政务院，同年4月获得批准：桥下净空确定 为通航水位以上18m。桥下净空面广（包括相关既有建筑的拆建） ，需要全盘分析，比较复杂。 1953年根据各项研究讨论成果，又确定了铁路载重中-24级，公路 载重6线汽-13级，完成大桥初步设计。
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三、设计团队
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在武汉修建一座长江大桥是多少代人的梦想。清朝就曾有过设想，在孙中山 先生的《治国方略》中有规划，但限于当时国力薄弱，未能实施。新中国成立之 初，在国家优先发展重工业的背景下，铁路运输的重要性凸现，建造大桥跨越长 江天堑被提上了议事日程。百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一个五年计 划的重点工程项目。 1950年初，中央人民政府指示铁道部着手筹备武汉长江大桥的建设，并成立 “武汉大桥测量钻探队”，开始大桥的筹建工作。曾参与武汉长江大桥设计施工 的桥梁专家、中国工程院院士方秦汉回忆说，当时可以说是举全国之力修建武汉 长江大桥，召集了当时最优秀的专家，调动当时全国最先进的设备。 在“集全国优秀人才，建长江第一大桥”的动员令下，各地优秀桥梁专家、 技术人员汇聚武汉。他们有的来自铁道部北京桥梁事务所，有的来自茅以升先生 的中国桥梁公司；有的来自南方的广州铁路局，有的来自东北的哈尔滨铁路 局……1955年2月成立的武汉长江大桥技术顾问委员会，主任是著名桥梁专家茅以 升，委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。 建桥所需的钢材等材料和设备，靠全国人民支援。 参战人员忘我工作，不计 报酬，不讲条件，大家把工地当成家，吃在工地，住在工地。为了修好这座桥， 铁道部还请前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成一个28人的专家组，桥 梁建设界惯用的气压沉箱基础。这种技 术工人得到深水作业，承受气压和水压 的变化，在长江这样接近40米深的江底， 每个工人一天只能工作2小时，而且呼 吸困难，极易出现氮麻醉现象，得一种 “沉箱病”。 前苏联专家西林提出了管柱钻孔基 础的创议，就是将空心管柱打入河床岩 面上，并在岩面上钻孔，在孔内灌注混 凝土，使其牢牢插结在岩石内，然后再 在上面修筑承台及墩身。这是一项完全 创新的技术。两国的技术人员紧密合作， 经过一年多的地质勘测和艰苦的试验研 究，最终决定使用这种技术。 因为使用了这一当时世界最先进施工方 法，武汉长江大桥原计划4年零1个月完 工，实际仅用2年零1个月。
汉阳岸引桥长303米，有17孔；武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过 17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡， 第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川 阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧 有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米， 可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行 道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊 黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。 人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱， 兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大 桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及 两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立 方米；安装钢梁24 372吨；打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里；直径1.55 米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投 资7 189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武 汉长江大桥桥工处维修管理。
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六-1
编制初步设计
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万里长江阻隔中华大地南北交通，长江建桥乃是炎黄子孙千年梦想。 1949年，中华 人民共和国成立后不久，时年63岁、自1913年起多次参与武汉长江大桥规划、勘探的李文 骥，联合茅以升等一些科学家、工程师向中央人民政府上报《筹建武汉纪念桥建议书》， 提议建设武汉长江大桥，作为“新民主主义革命成功的纪念建筑”，并详述前四次规划经过 和受挫的原因，论述当时中国能建成大桥的可能性与具体工程内容、经费预算（600亿旧 人民币）等。中央政府对此甚为重视，1949年9月21日至30日，中国人民政协商会议第一 届全体会议在北平召开，会议上通过建造长江大桥的议案，并于1949年末电邀李文骥、茅 以升等桥梁专家赴京，共商建桥之事。 专家组先后共作了八个桥址线方案，并逐一进行了缜密研究，所有的方案有一个共同特点， 就是利用长江两岸的山丘以缩短引桥和路堤的长度。1950年9月至1953年3月，曾三次召开 武汉长江大桥会议，就有关桥梁规模、桥式、材质、施工方法等进行讨论。
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蛇 山 黄 鹤 楼
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龟 山 电 视 塔
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武汉长江大桥在大桥建设中曾得到了前苏联技术专家的大力协 助和支持，首创了新型的管柱基础结构施工技术，使水下的桥墩修 建工作全部改在水面进行，减轻了工人的劳动强度，增加了施工时 间，加快了工程进度，节约了工程造价。 武汉长江大桥，具有浓厚 的中国民族建筑特征。武昌、汉阳两均建有离地面35米高的桥头堡， 从底层大厅至顶亭，共七层，有电梯和扶梯供行人上下。附属建筑 和各种装饰，均极协调精美，整个大桥异常雄伟瑰丽。堡亭高出公 路桥面8米，两层四方八角，上有重檐和红珠 圆顶。在桥头堡内 的地面大厅里，有大型雕塑。桥面两侧，齐胸的铸铁镂空栏杆上， 铸有各种飞禽走兽，栩栩如生。大桥两侧各有143块花板对称排列， 花板内容取材于我国劳动人民所喜闻乐见的题材，如“孔雀开 屏”、 “鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，引人入胜。站在大桥桥面， 可俯视滔滔江水东流去，一艘艘轮船来来往往；湖北广播电视塔耸 立于汉阳边的龟山之巅，而“江南第一楼”-黄鹤楼则屹立在武昌侧蛇 山上，林立的高楼一座座拔地而起，使人不禁感叹武汉这座大都市 6 日新月异的变化。
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武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于 武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩 短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较 差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山 势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路 双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。 正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用 “管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正 桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联 三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合 拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所 支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行 9 大型轮船的通航要求.
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四、施工方法
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方秦汉院士称，当年建武汉长江大桥，图的就是“百年大计”。 大桥自1950年初中央人民政府指示铁道部着手 筹备，到1955年9月1 日正式开工，筹建工作就开展了5年。 从大桥的桥址线到桥式、净空、建桥材料，甚至是桥头堡的设 计等等，都进行了反复的论证和试验。当时中央指示：“修建的长 江大桥应当成为一个卓越的建筑，它不但应以现代化的技术解决国 家巨大的经济课题，而且在建筑技术上还应以雄伟壮丽的外观标志 中国的新时代。” 例如桥头堡的设计，为了寻求最佳方案，当时政务院指示在全 国范围内向各建筑设计院和各大学建筑系广泛征求美术方案，并邀 请国内知名的建筑、美术、城市规划专家及桥梁专家，对已征集的 美术方案进行评选后送政务院审批。
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铁道部于1950年2月组建武汉长江大桥测量钻 探队和设计组。同年9月至1953年3月3次召开武汉 长江大桥会议。议题有桥梁规模、桥式、材质、施 工方法等。一次建成双线铁路的公铁两用桥、双层 桥面布置、钢筋混凝土下部结构、深水基础采用气 压沉箱法、简支钢梁浮运法架设等项，意见比较一 致。 1953年4月1日，周恩来批准成立武汉大桥工程 局（今中铁大桥局集团的前身），负责武汉长江大 桥的设计与施工，彭敏任局长兼党委第一副书记， 杨在田、崔文炳任副局长，汪菊潜任总工程师。
交通工程学院 12级路桥二班
张亮 全书邦
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武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉 阳龟山之间的江面上，是中国在万里长 江上修建的第一座桥梁，被称为“万里 长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重 要意义。于1955年9月1日开工建设， 1957年10月15日建成通车，大桥的建设 得到了前苏联政府的帮助。前国家领导 人毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天 堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了 对武汉长江大桥的由衷赞美。大桥为双 层钢桁梁桥，上层为双向四车道的公路 桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路 复线，两列火车可同时对开；桥身共有 8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨 轮通行无阻；底层有电梯可直达公路桥 面，站在桥上眺望四方，浩荡长江在三 楚腹地与其最长支流汉水交汇，造就了 武汉隔两江立三镇而互峙的伟姿，感觉 十分豪迈。大桥的通车形成完整的京广 线，是中国南北交通的要津和命脉，同 时也是最著名的旅游景点之一。
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六-2 桥址地质
武汉长江大桥解读
武汉长江大桥解读许远;黄李涛【摘要】武汉长江大桥是中国长江上的第一座大桥,它是唐寰澄先生的第一个作品.该文通过对武汉长江大桥的时代背景、设计者和桥梁形式以及和环境的关系的分析基础上,尝试对武汉长江大桥进行解读.【期刊名称】《华中建筑》【年(卷),期】2010(028)011【总页数】4页(P166-169)【关键词】武汉长江大桥;唐寰澄;解读【作者】许远;黄李涛【作者单位】华中科技大学建筑与城市规划学院,430074;中国中元国际工程公司【正文语种】中文【中图分类】TU-86武汉长江大桥是新中国第一座长江大桥，也是万里长江修建的第一座铁路、公路两用桥，它的建成，不仅使天堑变通途、让三镇成一体、将中国的南北大动脉一线贯穿，而且实现了中国人民千百年来的梦想、焕发了中国人民建设新生活的热情。
1.1 建设概况武汉长江大桥位于湖北省武汉市龟山和蛇山之间。
系中国跨越长江的第一座大桥。
正桥为公路铁路两用的双层钢桁梁桥，上层为公路桥，车行道宽18m，人行道每侧各宽2.25m；下层为双线铁路桥。
正桥由3联（3孔为一联）9孔跨度为128m的连续梁组成，共长1155.5m，连同公路引桥总长1670.4m。
钢桁梁采用菱形腹杆，H型载面，安装时间仅用了10个月。
下部结构首次采用新型管桩基础，导管法水下混凝土封底。
管桩基础施工仅历时一年。
这种基础的胜利建成，为特大桥梁的深水基础创造了一种有效的新形式。
于1957年建成通车。
如此规模巨大和技术上复杂的桥梁工程，在中国桥梁工程史上是空前的，在世界桥梁工程史上也是不多见的。
特别是以中国国内自产的材料来修建大桥，在中国的桥梁史上还是第一次。
1.2 使用现状2002年8月进行了首次大修，包括防渗、防锈、路灯改造、路面“黑色化”等项目。
2007年，大桥使用50周年，经我国多位桥梁、铁路专家证实：大桥正“年轻”，养护得当，大桥钢梁部分能过百岁，桥墩可用200年。
50年来，大桥经多次检测，结果未改：全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞。
八年级语文上册第18课《中国石拱桥》课件
第二课时
本
课 学
1. 辨别文中运用的多种说明方法，
习
体会它们的作用。
目
2. 品味说明语言的准确性。
标
比较下面的句子，哪一句写得更好呢？
说
明 1.原文：石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。古代神话里 打比方
方
说，雨后彩虹是“人间天上的桥”，通过彩虹就能
形象生动 地说明了
法
上天。我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是“卧
自 主
中国石拱桥
学
习
说明文
检
你了解说明文吗？回顾一下说明 文的文体常识，准备接受检测。
测
考考你
自 1.说明文是以说明 为主要表达方式的一种实用类文体。 主 2.说明文类型包括： 事物说明文 、 事理说明文 。 学 3.说明文语言具有 准确、严密 的特点。 习 4.常用的说明方法有： 举例子 、 列数字 、分类别 、 检 作比较 、 下定义、 作诠释 、 打比方 、 画图表、 测 摹状貌 、 引用 。
石拱桥桥 洞的形状，
及
虹”“飞虹”，把水上拱桥形容为“长虹卧波”。
突出了它 形式优美
作 改文：石拱桥的桥洞成弧形，形式优美。
的特点。
用
比较下面的句子，哪一句写得更好呢？
说
明 2.原文：赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6
方 法 及 作 用
米，中部略窄，宽约9米。桥的设计完全合乎科学 原理，施工技术更是巧妙绝伦。 改文：赵州桥非常雄伟。桥很长，桥面两端宽，中 间窄。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是 巧妙绝伦。
对
象
特
征
赵州桥
把 握 说 明
2.仔细观察下列图片，结合课文内容，说说赵 州桥、卢沟桥在哪些方面体现了上述特征， 填写表格。
统编版语文八年级上册第18课《中国石拱桥》 (2)
说明顺序
时间顺序：按照时间、朝代、季节等先后顺序说明事物的发展、 演变。 空间顺序：根据事物的空间结构来安排说明顺序，可按照从远 到近、从上到下、从前到后、从南到北的顺序进行介绍。 逻辑顺序：按照事物内部的联系或人们认识事物的过程来安排 说明顺序，从主到次、从因到果、从一般到个别、从整体到局 部、从概括到具体，从现象到本质等等。
形式优美
结构坚固
历史悠久
初云出月， 长虹饮涧
1300多年了， 保持雄姿
建于公元605 年左右
2.除了具有石拱桥的共性，赵州桥有哪些独特性的设计?
创造性设计：大 拱两肩上各有两 个小拱
全桥只一个大拱，长 37.02米，桥洞像一 张弓；大拱由28道拱 圈拼成，每道拱圈能 独立支撑上面的重量。
3.卢沟桥是如何体现石拱桥的三大特点的？
积累字词
雄跨（kuà） 古朴（pǔ） 侵略（qīn lüè）
记载（zǎi） 桥墩（dūn） 序幕（mù）
残损（cán sǔn） 推崇（chóng）
巧妙绝伦：指精巧奇妙到了极点，在同类事物中没有能与之相比的。 交头接耳：头挨着头，凑近耳边低声说话。 惟妙惟肖（xiào）：形容描写、模仿得非常逼真、生动。 独一无二：只此一个，别无其他。
中国石拱桥
茅以昇
美
国 金
伦 敦 塔
卢
珠
沟
澳
桥
大
桥
新课导入
在世界各地，桥梁成为了不同文化、不同时代的 共同见证，见证了人类历史的发展与变迁。在几千年 的文化进程中，中国也留下了无数的桥梁艺术品，今 天，让我们一起走进茅以昇的《中国石拱桥》，感受 中国桥梁的魅力。
人教八年级语文上册第五单元18 中国石拱桥 - 第一课时
3.文章重点介绍了哪两座桥梁？还介绍了其他哪些桥梁？ 文章着重介绍了赵州桥和卢沟桥，还介绍了旅人桥、江东桥、长 虹大桥、双曲拱桥等。
4.梳理文章结构
第一部分(第1—2段)：概括石拱桥的特点； 第二部分(第3—9段)：以赵州桥和卢沟桥为例介绍中国 石拱桥的特点，取得的成就及原因； 第三部分(第10段)：介绍中华人民共ຫໍສະໝຸດ 国成立后中国桥 梁事业的飞速发展。
文体知识
概念 特点 分类
说明顺序
说明文
一种以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人以知识的文体 科学性（即以传播科学知识为目的，内容合乎科学、符合实际） 条理性（即结构严谨有序） 准确性（即语言准确严谨）
按说明对象分 按语言表达方式分
时间顺序 空间顺序
逻辑顺序
事物说明文
事理说明文
平实说明文
文艺性说明文 时间先后
导入形式1(语言导入):
“门前大桥下，游过一群鸭”里有我们快乐的童年；“二十 四桥明月夜”里有杜牧的感慨与浪漫；“小桥流水人家”中是 游子渴望的家的温暖；“忆昔午桥桥上饮”中是陈与义豪迈的 家国情怀。桥，总是连接着美好，连接着浪漫，连接着情感。 “桥”为何有这么高的美学价值？它到底是一种怎样的存在？ 今天，就让我们一起走进茅以昇的《中国石拱桥》，来一探究 竟吧。
1.巩固说明文的相关知识。 2.请完成 中相应习题。
介绍卢沟桥时，先写卢沟桥的建造时间，然后介绍它的整 体规模、长度、石拱数，以及其结构坚固的特点，接着介绍石 栏石柱局部的特点。文章是按照由整体到局部的顺序来介绍卢 沟桥的。
3.从课文中依次找出所提及的石拱桥及其建成时间，并说说这是按照 什么顺序来说明的。（结合思考探究1）
第18课《中国石拱桥》教学设计++2024—2025学年统编版语文八年级上册
中国石拱桥教学目标（一）知识方面：1．抓住事物的特征，理清说明顺序。
2．比较赵州桥和卢沟桥的异同，说明选材的代表性。
3．举例说明语言的准确性。
（二）能力方面：1．选取代表性事例说明事物特点。
2．圈画关键性语句说明事物特点。
3．运用已有的桥梁知识，通过想象设计未来的桥梁。
（三）德育方面：激发学生热爱社会主义制度。
教学重点1．常用的说明方法。
2．说明文的基本特征；与记叙文的区别。
3．写说明文要准确运用语言。
教学难点以赵州桥、卢沟桥为重点说明中国石拱桥，理解作者的说明顺序。
教学时间两课时教学方法1．学生自读和教师点拨相结合。
让学生自读自思，辅之以教师的点拨引导，化枯燥为生动，变死寂为灵动，提高说明文的课堂教学效率。
2．讨论法。
讨论法是民主思想在课堂教学中的反映，有利于激发学生主动参与教学，有利于培养学生评论与争辩的能力。
通过讨论，使学生在学习中相互合作，敢于质疑，不断提高思维能力，有利于发展学生的智力。
教学过程第一课时一、导入新课中国是一个文明古国。
我们的祖先有不少杰出的发明创造，石拱桥的建设成就就令世人赞叹不已。
今天。
我们学习《中国石拱桥》，看看我国著名的桥梁专家茅以升是怎样向读者介绍“中国石拱桥”的。
作者及相关资料介绍。
多媒体显示：茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动有。
他主持设计的钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计的铁路公路两用桥；他还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造。
本文最早以表于是1962年3月4日《人民日报》，文笔通俗易懂，为读者介绍了中国石拱桥的特点，历史上的辉煌成就，及新中国成立后的发展，赞扬了我国劳动人民的聪明才智和社会主义制度的优越。
【图片资源：茅以升】石拱桥用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，现在在石史料丰富的地区，仍在继续修建，但以向轻型方向发展。
世界上最著名的割圆拱桥首推我国赵州桥。
按结构材料分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构则有拱桥与梁桥。
【2018最新】武汉长江大桥简介-范文word版 (9页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==武汉长江大桥简介篇一：武汉长江大桥简介武汉长江大桥详情来源：作者：石头最后更新时间：201X-11-27武汉长江大桥连结汉阳和武昌的龟蛇二山，横跨万里长江之上。
是我国长江上第一座公铁路两用桥。
武汉长江大桥于1957年10月15日建成并通车，它是连接长江南北的第一座大桥。
大桥分两层，上层公路，面宽18米，4车道；下层铁路，全长1670米。
其中正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥长211米，正桥有2座桥台，8墩9孔，每孔跨度128米。
武汉长江大桥于1955年9月动工，建成通车仅用了两年零一个月，比计划将近提前了两年时间。
设计总投资1.38亿元，由于采用管柱钻孔法先进技术，以及群众性的技术革新活动，不仅缩短了工期，而且节约投资近40%。
武汉长江大桥夜景武汉长江大桥在大桥建设中曾得到了前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构施工技术，使水下的桥墩修建工作全部改在水面进行，减轻了工人的劳动强度，增加了施工时间，加快了工程进度，节约了工程造价。
武汉长江大桥，具有浓厚的中国民族建筑特征。
武昌、汉阳两均建有离地面35米高的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，有电梯和扶梯供行人上下。
附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整个大桥异常雄伟瑰丽。
堡亭高出公路桥面8米，两层四方八角，上有重檐和红珠圆顶。
在桥头堡内的地面大厅里，有大型雕塑。
桥面两侧，齐胸的铸铁镂空栏杆上，铸有各种飞禽走兽，栩栩如生。
大桥两侧各有143块花板对称排列，花板内容取材于我国劳动人民所喜闻乐见的题材，如“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，引人入胜。
站在大桥桥面，可俯视滔滔江水东流去，一艘艘轮船来来往往；湖北广播电视塔耸立于汉阳边的龟山之巅，而“江南第一楼”-黄鹤楼则屹立在武昌侧蛇山上，林立的高楼一座座拔地而起，使人不禁感叹武汉这座大都市日新月异的变化。
(新人教)八级上册第五单元第17课《中国石拱桥》课件(语文)
赵 州 桥
卢沟桥
1. 整体感知文章内容，了解说明对象，把握说明对象的特 征，培养初步阅读说明文的能力。 （重点）
2. 理解本文的说明顺序，掌握说明方法及作用；揣摩语言， 理解说明文语言准确周密的特点。（难点）
3. 了解中国石拱桥的悠久历史和杰出成就，认识古代劳动 人民的聪明才智，激发学生对祖国历史文化的热爱之情。
7. 推崇: 十分推重。
8. 惟妙惟肖： 形容描写或模仿得非常好，非常逼真。课文中形容 石狮子雕刻得十分精妙逼真。肖，相似。例句：她 扮演一位英雄的母亲，言谈举止，惟妙惟肖。
9. 巧妙绝伦： 比喻(方法或技术)灵巧高明,超乎寻常，无人能比。 例句：钱塘江大桥的设计真的是巧妙绝伦啊！
10. 独一无二： 没有相同的，没有可以相比的。 例句：中国的长城是世界建筑史上独一无二的奇迹, 是中国人民智慧和血汗的结晶。
1. 层次分明，条理清晰。 本文的写作思路为：石拱桥——中国石拱桥——中国 石拱桥的典范(赵州桥、卢沟桥)——中国石拱桥取得 辉煌成就的原因——中国石拱桥的新发展。这样，运 用由一般到特殊，由概括到具体的方法，层次清晰， 事例具体，便于读者对石拱桥的特征形成比较全面的 认识。
2.多种说明方法综合运用。 ①举例子。作者以赵州 桥、 卢沟桥为例，说明我国的石拱桥有许多是惊人的 杰作，这种说明方法，给人的印象深刻、具体。②列数 字。文中对赵州桥的修建时间、长度、宽度、 拱圈的 道数等进行说明时都用了精确的数字，具体准确，有说 服力。 ③打比方。文中把拱桥比作虹、比作弓，通俗 易懂。④作比较。文中在介绍卢沟桥的坚固时，将卢沟 桥与两岸河堤作了比较，说明了这座桥的坚固。
作者这样举例既说明了中国石拱桥的特点，又体现 了中国石拱桥的形式多样。另外，对赵州桥侧重介 绍其设计科学，结构坚固；而对卢沟桥侧重介绍其 形式优美，闻名中外。可见，作者正是选取不同形 式的典型代表，从不同的方面清楚而具体地说明了 中国石拱桥的特征，起到互相对照、互相补充的作 用。所以，后者不能省去。
第18课《中国石拱桥》教学设计 2024-2025学年统编版语文八年级上册
《中国石拱桥》教学设计【教学目标】1.了解中国石拱桥的特点，掌握说明文的相关知识，如说明顺序、说明方法、说明语言的准确性等。
2.学习本文抓住事物特征进行说明的方法，能够准确概括中国石拱桥的特点。
3.品味文章准确、严密而又生动的语言，学习如何运用恰当的语言进行说明。
4.感受中国古代劳动人民的勤劳和智慧，培养对民族文化的热爱之情。
【教学重点、难点】1.教学重点：了解中国石拱桥的特点，学习抓住事物特征进行说明的方法。
品味说明文语言的准确性和严密性。
2.教学难点：掌握本文的说明顺序，探究作者说明的技巧。
体会本文语言的生动性，学习运用恰当的语言进行说明。
第一课时【课时目标】1.初步了解说明文的相关知识，把握中国石拱桥的基本特征。
2.整体感知文章结构，梳理说明顺序、说明方法。
【教学过程】一、导入新课1.同学们，我们在生活中经常会见到各种各样的桥，你们能说说自己印象中的桥是什么样子的吗？（提问 1）明确：学生可能会描述桥的形状、材质、功能等。
2.我国有很多著名的石拱桥，大家知道有哪些吗？（提问 2）明确：学生可能会提到赵州桥、卢沟桥等。
3.今天，我们就来学习《中国石拱桥》这篇课文，看看作者是如何向我们介绍中国石拱桥的。
（展示课题：中国石拱桥）二、知识备查1.介绍作者茅以昇及写作背景。
茅以昇（1896—1989），字唐臣，江苏镇江人，中国著名的桥梁学家、教育家。
他主持修建了钱塘江公路铁路两用桥，还参与设计了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥。
20 世纪 60 年代初，我国刚度过三年困难时期，国际反华势力加强对华经济制裁。
在这样的情况下，茅以升写下《中国石拱桥》，展现我国桥梁的悠久历史、伟大成就以及劳动人民的智慧，鼓舞国人斗志。
2.讲解说明文的相关知识。
常见的说明方法：下定义、举例子、作比较、打比方、分类别、画图表、列数字、摹状貌、引用。
说明顺序：时间顺序、空间顺序、逻辑顺序。
时间顺序：按照事物发展过程的先后来介绍某一事物的说明顺序。
描写长江大桥的作文
描写长江大桥的作文描写长江大桥的作文（精选30篇）在学习、工作乃至生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言，向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。
相信许多人会觉得作文很难写吧，下面是小编精心整理的描写长江大桥的作文（精选30篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
描写长江大桥的作文篇1上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。
首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。
车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。
桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。
这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。
头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。
爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。
”听了爸爸的话，我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……描写长江大桥的作文篇2我的家乡湖北省武汉市有一座闻名全国的桥—武汉长江大桥，下面就来听听我的介绍吧。
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。
全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22。
5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。
在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。
第18课中国石拱桥-2024-2025学年八年级语文上册同步精品讲义(部编版)
第18课 中国石拱桥课程标准课标解读 1．了解说明文，领会说明文的写作特点；提取关键信息，把握说明对象的特点。
2．体会说明方法的作用，了解说明顺序，理解作者的行文思路。
3.体会说明文准确、严密的语言特点。
1．了解作者及其成就，掌握说明文的基本特征。
2．了解中国石拱桥的特点，理清文章的说明顺序与段落的内部结构。
3. 学习常见的说明方法及其作用；体会说明文准确、严密的语言特点 知识点01 说明文概念、特点及相关知识说明文是以说明为主要表达方式，对事物和事理进行解说和阐释的一种文体。
它要求对事物的外形、结构、性质、成因、功能等特征以及事理做客观的、科学的解说，从而给读者以知识。
说明文的三个特点：（1）科学性，说明文以传授科学知识为目的。
（2）条理性，说明文的结构严谨而有序。
（3）准确性，说明文的语言严密准确、通俗易懂。
根据说明对象可分为事物说明文和事理说明文，根据语言风格可分为平实说明文和生动说明文。
常见的说明顺序有：时间顺序、空间顺序、逻辑顺序。
常用的说明方法有：举例子、打比方、列数字、作比较、分类别、引用等。
【微点拨】梳理文章说明顺序就是了解作者的写作思路。
如何理清说明顺序?一是认清说明对象，分析说明顺序。
说明对象的特点决定了说明顺序的选择。
有些事物内部构造比较复杂，通常按空间顺序说明，或由前到后，或由上而下，或由外及里，或由中间到四周，或按东西南北方位顺序。
二是把握语言标志，“读”出说明顺序。
说明文语段中往往借助一定的词句表明层次和顺序，连接内容，组织材料。
各种顺序在语言上都有一定的标志。
阅读时抓住有一定标志作用的语言，可以更加顺利地分析知识精讲目标导航说明顺序。
要学会通过文章全篇的首尾部分；每一自然段的首尾部分；文中的设问句、过渡句以及领起使用说明方法的句子来理清文章的结构顺序。
我们强调整体理解，说明性文字的整体理解只要抓住了标题，抓住了关键句，就可以做到了。
事实上，时间顺序多用表时间变化的词语，空间顺序多用表方位的词语，逻辑顺序多用表逻辑层次的关联词等。