汽车空调结构与维修项目四
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图4-13 松开冷却液固定支架
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(5)拆下热交换器。小心地用一字螺钉旋具撬开冷却液罩 盖，按图4-14中箭头所指的方向从暖风箱中拆下热交换器。
图4-14 拆下热交换器
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 热交换器的安装
热交换器的安装顺序与拆卸顺序 相反。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-2 独立燃烧式供暖系统的基本结构
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
二、 水暖式供暖系统的工作原理
应用最广泛的水暖式供暖系统如图4-3所示。当不使用暖气时， 水泵将发动机内的高温冷却水泵入散热器，冷却后的冷却水由散热 器的出水管回到发动机。当使用暖气时，将经发动机上的冷却水控 制阀分流出来的高温冷却水送入暖风机的加热器芯，冷空气在鼓风 机的作用下通过加热器加热后，一部分由不同的出风口吹向乘员； 另一部分通过风窗玻璃下面的出风口吹到风窗玻璃上，以保持风窗 玻璃内侧温度在零点以上，防止起雾或结霜。在加热器芯中被冷却 的冷却水离开加热器，由发动机水泵抽回发动机，完成一次循环。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
一、 汽车空调供暖系统的基本结构
汽车空调供暖系统能 对即将送入车内的空气进 行加热，从而达到取暖的 目的。常见的供暖系统有 水暖式和独立燃烧式两种， 一般中、小型汽车均采用 水暖式。水暖式供暖系统 的基本结构如图4-1所示。
图4-1 水暖式供暖系统的基本结构
图4-11 拆卸安全气囊控制单元
1—安全气囊控制单元； 2—钩环； 3—连接插头； 4—螺帽
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(3)拆卸暖风箱。松开图4-12中箭头A所指的固定夹扣，沿箭头B 所指方向水平地拆下暖风箱。
图4-12 拆卸暖风箱
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(4)松开冷却液固定支架。旋出图4-13中箭头所指的螺栓，松开 冷却液固定支架。
图4-6 冷却液管卡箍的拆卸
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(2)断开线束扎带A、温度风门伺服电动机6针棕色插头B、鼓风 机6针黑色插头C、除霜/脚步风门伺服电动机6针蓝色插头D和中央 风门伺服电动机6针棕色插头E五个部件的连接，如图4-7所示。
图4-7 断开A、B、C、D、E五个部件的连接
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
（二）拆装热交换器
在进行热交换器拆装时，首先断开蓄电 池的搭铁线，并注意操作说明中有关编码的 提示；在连接蓄电池后必须注意，按照维修 手册检查并记录如收音机、时钟及电动车窗 升降机等车用装备的编码。热交换器安装时 要注意补充发动机冷却液，并将嵌条密封好。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-5 热交换器
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
四、 供暖装置的拆装
（一）拆装暖风箱
在拆卸暖风箱前，应先断开蓄电 池的搭铁线，并注意相关车辆装备的 编码问题；暖风箱安装后要补充发动 机冷却液，并检查车辆装备。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
1. 暖风箱的拆卸
暖风箱的拆卸步骤如下： (1)排放冷却液，拆卸驾 驶员侧储物箱、杂物箱，拆 卸左侧风道、右侧风道、中 央风道及挡水板、进风罩， 松开通向热交换器冷却液管 的卡箍，如图4-6所示。
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
汽车空调供暖、通风系统是汽车冬季运行时供车 内取暖的设备总称，可将发动机冷却水送入热交换器 对空气进行加热，然后将加热后的空气供乘客取暖或 供车窗玻璃除霜及车内空气调节，达到舒适性和安全 性的要求。本项目主要学习汽车空调供暖、通风系统 的结构、原理及拆装方法，为正确排除汽车空调供暖、 通风系统的故障做准备。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-3 应用最广泛的水暖式供暖系统
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
三、 暖水阀与热交换器 1. 暖水阀
暖水阀安装在发动机 冷却液通道中，用于控制 进入加热器的发动机冷却 液流量。通过移动控制面 板上的温度调节杆便可以 操纵暖水阀。暖水阀的架 构如图4-4所示。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(3)松开图4-8中箭头所指的暖风箱的两个紧固螺栓，向下拆下暖风箱。
图4-8 暖风箱紧固螺栓的拆卸
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 暖风箱的安装
桑塔纳3000型轿车 暖风箱的安装如图4-9所 示。暖 风 箱 的 安装顺序 与拆卸顺序相反。
图4-9 桑塔纳3000型百度文库车暖 风箱的安装
图4-4 暖水阀的架构
1—拉索钢丝； 2—支座； 3—暖水管； 4—进水口； 5—出水口； 6—拉索
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 热交换器
热交换器由管道和散 热片等构成。新式热交换 器的管道上的凹坑可改善 热量输出性能。当热水阀 打开时，加热后的发动机 冷却液部分经热交换器 （暖风机芯），以便为车 室内乘员提供所需的热量。 热交换器如图4-5所示。
汽车空调结构与维修
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装 汽车空调配气系统结构原理与拆装 汽车空调通风与净化系统的拆装 汽车空调通风、供暖系统故障检修
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
教学目标与要求
熟悉汽车手动空调送风、暖气、空气净化系统的结构与原理； 正确掌握拆装汽车手动空调供暖系统的方法； 熟悉汽车空调配气系统主要部件的拆装； 掌握汽车空调通风及空气净化系统的作用、分类、结构组成及 工作方式； 掌握汽车空调通风及空气净化系统主要部件的拆装； 掌握汽车手动空调送风、暖风、空气净化系统的维护。
1. 热交换器的拆卸
热交换器的拆卸步 骤如下：
(1)拆卸胶管。拆 卸驾驶员侧的储物箱、 仪表板，松开图4-10 中箭头所指的两处胶管 的卡箍，拔下胶管。
图4-10 拆卸胶管
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(2)拆卸安全气囊 控制单元。沿图4-11 中箭头所指方向转动 钩环2，从控制单元 上拉出连接插头3， 拧下螺帽4，拆下安 全气囊控制单元1。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(5)拆下热交换器。小心地用一字螺钉旋具撬开冷却液罩 盖，按图4-14中箭头所指的方向从暖风箱中拆下热交换器。
图4-14 拆下热交换器
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 热交换器的安装
热交换器的安装顺序与拆卸顺序 相反。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-2 独立燃烧式供暖系统的基本结构
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
二、 水暖式供暖系统的工作原理
应用最广泛的水暖式供暖系统如图4-3所示。当不使用暖气时， 水泵将发动机内的高温冷却水泵入散热器，冷却后的冷却水由散热 器的出水管回到发动机。当使用暖气时，将经发动机上的冷却水控 制阀分流出来的高温冷却水送入暖风机的加热器芯，冷空气在鼓风 机的作用下通过加热器加热后，一部分由不同的出风口吹向乘员； 另一部分通过风窗玻璃下面的出风口吹到风窗玻璃上，以保持风窗 玻璃内侧温度在零点以上，防止起雾或结霜。在加热器芯中被冷却 的冷却水离开加热器，由发动机水泵抽回发动机，完成一次循环。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
一、 汽车空调供暖系统的基本结构
汽车空调供暖系统能 对即将送入车内的空气进 行加热，从而达到取暖的 目的。常见的供暖系统有 水暖式和独立燃烧式两种， 一般中、小型汽车均采用 水暖式。水暖式供暖系统 的基本结构如图4-1所示。
图4-1 水暖式供暖系统的基本结构
图4-11 拆卸安全气囊控制单元
1—安全气囊控制单元； 2—钩环； 3—连接插头； 4—螺帽
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(3)拆卸暖风箱。松开图4-12中箭头A所指的固定夹扣，沿箭头B 所指方向水平地拆下暖风箱。
图4-12 拆卸暖风箱
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(4)松开冷却液固定支架。旋出图4-13中箭头所指的螺栓，松开 冷却液固定支架。
图4-6 冷却液管卡箍的拆卸
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(2)断开线束扎带A、温度风门伺服电动机6针棕色插头B、鼓风 机6针黑色插头C、除霜/脚步风门伺服电动机6针蓝色插头D和中央 风门伺服电动机6针棕色插头E五个部件的连接，如图4-7所示。
图4-7 断开A、B、C、D、E五个部件的连接
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
（二）拆装热交换器
在进行热交换器拆装时，首先断开蓄电 池的搭铁线，并注意操作说明中有关编码的 提示；在连接蓄电池后必须注意，按照维修 手册检查并记录如收音机、时钟及电动车窗 升降机等车用装备的编码。热交换器安装时 要注意补充发动机冷却液，并将嵌条密封好。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-5 热交换器
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
四、 供暖装置的拆装
（一）拆装暖风箱
在拆卸暖风箱前，应先断开蓄电 池的搭铁线，并注意相关车辆装备的 编码问题；暖风箱安装后要补充发动 机冷却液，并检查车辆装备。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
1. 暖风箱的拆卸
暖风箱的拆卸步骤如下： (1)排放冷却液，拆卸驾 驶员侧储物箱、杂物箱，拆 卸左侧风道、右侧风道、中 央风道及挡水板、进风罩， 松开通向热交换器冷却液管 的卡箍，如图4-6所示。
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
汽车空调供暖、通风系统是汽车冬季运行时供车 内取暖的设备总称，可将发动机冷却水送入热交换器 对空气进行加热，然后将加热后的空气供乘客取暖或 供车窗玻璃除霜及车内空气调节，达到舒适性和安全 性的要求。本项目主要学习汽车空调供暖、通风系统 的结构、原理及拆装方法，为正确排除汽车空调供暖、 通风系统的故障做准备。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
图4-3 应用最广泛的水暖式供暖系统
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
三、 暖水阀与热交换器 1. 暖水阀
暖水阀安装在发动机 冷却液通道中，用于控制 进入加热器的发动机冷却 液流量。通过移动控制面 板上的温度调节杆便可以 操纵暖水阀。暖水阀的架 构如图4-4所示。
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(3)松开图4-8中箭头所指的暖风箱的两个紧固螺栓，向下拆下暖风箱。
图4-8 暖风箱紧固螺栓的拆卸
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 暖风箱的安装
桑塔纳3000型轿车 暖风箱的安装如图4-9所 示。暖 风 箱 的 安装顺序 与拆卸顺序相反。
图4-9 桑塔纳3000型百度文库车暖 风箱的安装
图4-4 暖水阀的架构
1—拉索钢丝； 2—支座； 3—暖水管； 4—进水口； 5—出水口； 6—拉索
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
2. 热交换器
热交换器由管道和散 热片等构成。新式热交换 器的管道上的凹坑可改善 热量输出性能。当热水阀 打开时，加热后的发动机 冷却液部分经热交换器 （暖风机芯），以便为车 室内乘员提供所需的热量。 热交换器如图4-5所示。
汽车空调结构与维修
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装 汽车空调配气系统结构原理与拆装 汽车空调通风与净化系统的拆装 汽车空调通风、供暖系统故障检修
项目四 汽车空调供暖、通风系统的结构、原理与检修
教学目标与要求
熟悉汽车手动空调送风、暖气、空气净化系统的结构与原理； 正确掌握拆装汽车手动空调供暖系统的方法； 熟悉汽车空调配气系统主要部件的拆装； 掌握汽车空调通风及空气净化系统的作用、分类、结构组成及 工作方式； 掌握汽车空调通风及空气净化系统主要部件的拆装； 掌握汽车手动空调送风、暖风、空气净化系统的维护。
1. 热交换器的拆卸
热交换器的拆卸步 骤如下：
(1)拆卸胶管。拆 卸驾驶员侧的储物箱、 仪表板，松开图4-10 中箭头所指的两处胶管 的卡箍，拔下胶管。
图4-10 拆卸胶管
任务一 汽车空调供暖系统的结构、原理与拆装
(2)拆卸安全气囊 控制单元。沿图4-11 中箭头所指方向转动 钩环2，从控制单元 上拉出连接插头3， 拧下螺帽4，拆下安 全气囊控制单元1。