杆塔选型高度、形式、基础)
杆塔选型高度形式基础
杆塔选型高度形式基础文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-架空导线对地面（或水面）、对跨越物必须保证有足够的安全距离，为此，要求线路的杆塔具有必要的高度。
同时还要求线路有与杆高相配合的适当的档距。
一、杆塔的呼称高1．呼称高含义及算式从地面到杆塔最底层横担下沿（绝缘子串悬挂点）的高度，叫做杆塔的呼称高。
图4-1杆塔呼称高在平地上，呼称高与弧垂f m的关系示于图4-1，可用下式表示：H＝λ＋f m＋h＋Δh（4-1）式中H?一杆塔呼称高(m)；λ一悬垂绝缘子串长度（m）；f m?一导线可能最大弧垂（m）；h?一导线对地面最小允许距离，也叫“限距”（m）；Δh?一考虑测量、定位、施工等各种误差预留的裕度，称为定位裕度，参考值列于表4-2。
表4-2定位裕度2．可能最大弧垂f m?可能最大弧垂f m的确定应考虑档内用哪一点的弧垂，并应考虑可能的恶劣计算条件。
在平地上，用档距中央弧垂；当有跨越物时则用跨越物点的弧垂（相应地考虑导线距被跨越物的安全距离）。
当确定、验算导线与地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离时，如第二章所述，应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂校验，不应考虑太阳辐射、电流等引起的弧垂增大。
重冰区的线路还应计算导线覆冰不均匀情况下的弧垂增大。
大跨越的导线弧垂应按导线实际可能达到的最高温度计算。
送电线路与标准轨铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度为70℃的情况计算。
3．导线与地面的距离?在没有跨越物时，在最大弧垂计算条件下，导线对地面的最小距离列于表4-3。
?表4－3 导线与地面的最小距离（m）对被跨越物的距离详见教材介绍，校验跨越物与导线的距离用跨越交叉点的弧垂。
导线与建筑物、树木、果树、经济作物、城市灌木、街道行通树等之间的垂直距离，导线与山坡、峭壁、岩石、建筑物、支配等的净空距离，应符合有关规程的规定。
第八章杆塔结构设计基础
第八章杆塔结构设计基础第一节杆塔结构型式及外形尺寸一、杆塔的型式及分类架空线路使用的杆塔按使用材料分为钢筋混凝土电杆和铁塔;按受力特点和用途分为直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔和终端杆塔。
直线杆用于线路的直线段上,线路正常运行时有垂直荷载及水平荷载，能支持断线或其它顺线路方向的张力。
在顺线路方向的张力作用下，直线杆塔的悬垂绝缘子允许偏斜，杆塔也允许有一定的挠度。
耐张杆塔除承受垂直荷载及水平荷载之外，还能承受更大的顺线路方向的张力,如支持断线时的张力或施工紧线时的张力。
耐张杆塔使用耐张绝缘子串，在断线时能耐受断线张力，限制断线事故范围，起隔离事故的作用。
直线杆塔和耐张杆塔，一般均用于线路的直线段上，不兼转角.但在特殊情况下需要兼转角时，其转角度数对直线杆塔不应超过3°，耐张杆塔不应超过5°，否则应按转角杆塔设计。
转角杆塔用于线路转角处,其受力特点与耐张杆塔相同，但其水平荷载包括角度合力，所以水平荷载值较大。
终端杆塔用于线路首末端,可以是耐张型或转角型的，受力特点与耐张或转角杆塔相同，但在正常运行情况下需承受单侧顺线路张力.图8—1 35kV等径拉线单杆图8—2 110kV等径拉线单杆图8—3 35kV拔梢单杆图8—4 110kV拔梢单杆 8-5 110kV A型直线杆图8-6 110kV 门型直线杆1.常用直线杆的杆型.35~110kV线路，广泛使用带拉线的和不带拉线的上字型钢筋混凝土单杆，有的地区还采用A型钢筋混凝土电杆。
212带拉线的直线杆，一般采用φ300mm等径钢筋混凝土杆段，杆的基础采用浅埋式，杆型如图8-1、图8—2所示.在雷电活动强烈的南方地区使用时，可在上横担反侧加装对称的耦合地线横担和吊杆，如图8—2虚线所示，以便悬挂耦合地线，提高电杆的耐雷水平。
不打拉线的直线单杆，常用梢径φ190 ～φ230mm的拔梢钢筋混凝土电杆，杆型如图8—3、图8-4所示.由于不带拉线,电杆的基础采用深埋式，抗风能力和杆高的利用比拉线单杆差，故使用档距较小。
电线杆工程初步设计方案中的杆塔型号与尺寸选择
电线杆工程初步设计方案中的杆塔型号与尺寸选择本文将讨论电线杆工程初步设计方案中的杆塔型号与尺寸选择。
为确保电线杆工程的稳定性和安全性，正确选择合适的杆塔型号和尺寸至关重要。
第一部分：杆塔型号选择在电线杆工程初步设计方案中，选用合适的杆塔型号是必要的。
不同的电线杆工程会有不同的要求和条件，例如输电线路、电话线路、光纤通信等等。
因此，在选择杆塔型号时，需要考虑以下几个因素：1.1 载荷要求：根据电线杆所承载的线缆或设备的重量，以及外部环境因素（如风压、冰厚等）确定所需的载荷能力。
不同杆塔型号具有不同的承载能力，因此需要根据实际情况进行评估和选择。
1.2 地形条件：根据电线杆所处地区的地形条件，选择适合的杆塔型号。
例如，在山区或海边地区，需要考虑到地震、风力、海水腐蚀等因素，选择具有较强抗震、防风、耐腐蚀性能的杆塔。
1.3 经济性：在满足承载要求和地形条件的前提下，尽量选择经济实用的杆塔型号。
对于较短跨距、较小荷载的电线杆工程，可以选择较为轻型、便宜的杆塔类型，以降低成本。
第二部分：杆塔尺寸选择除了杆塔型号的选择外，正确的杆塔尺寸也是电线杆工程初步设计方案中的重要一环。
合适的杆塔尺寸可以确保电线杆工程的稳定性和安全性。
2.1 跨距：根据电线杆所跨越的距离来确定杆塔的尺寸。
一般来说，跨越较长距离的电线杆需要使用较高、较大型的杆塔，以提供足够的承载能力和稳定性。
2.2 杆高：根据电线杆所要达到的高度确定杆塔的尺寸。
电线杆的高度一般受到城市规划、施工条件、设备要求等多种因素的限制。
在选择杆高时需要综合考虑，以满足实际需求。
2.3 杆塔材料：根据电线杆所处环境和使用要求，选择合适的杆塔材料。
常见的杆塔材料有钢材、混凝土、木材等。
根据实际情况，选择材料具有良好的耐久性和抗腐蚀性能。
总结：在电线杆工程初步设计方案中，正确选择合适的杆塔型号和尺寸是确保工程稳定性和安全性的关键。
选择杆塔型号时需要考虑载荷要求、地形条件和经济性等因素，而选择杆塔尺寸则需要考虑跨距、杆高和杆塔材料等因素。
输电杆塔及基础设计
输电杆塔及基础设计随着电气设备的普及和城市化进程的加速，越来越多的电力输电线路需要建设。
因此，输电杆塔的设计成为了一项十分重要的工程项目，它关系到整个电力工程的安全可靠性。
本文将从输电杆塔及基础设计的角度出发，详细介绍输电杆塔的设计过程、设计要点和设计流程。
一、设计过程设计输电杆塔的过程是一个复杂的系统工程，需要结合选址、材料、制造、运输、安装等多方面因素，完成电力工程的目标。
其主要分为以下几个阶段：1、需求分析需求分析是设计输电杆塔的第一步。
在需求分析的过程中，需要将客户的需求和电力工程的技术要求进行整合分析，并确定产生设计的根本基础。
这一步非常重要，因为整个设计的方向和目标都将从这里开始确定。
2、设计方案制定依据需求分析所得的结果，确定输电杆塔的功能、特点、结构，设计出合理的方案，并进行若干方案比较，确定最佳的设计方案。
3、材料选用由于输电杆塔需要承受较大的风、雨、火等外力，所以材料的选择必须充分考虑材料的强度、抗腐蚀性等因素。
常用的材料有钢、混凝土等。
4、制造与加工制造与加工是设计过程中的一个非常重要的环节。
这个环节的主要目的是根据设计方案制造出质量稳定、可靠耐用的输电杆塔。
5、运输输电杆塔通常是由运输车辆运送到工程现场。
因此，运输过程必须充分考虑安全和稳定性，保证输电杆塔到达现场时不会损坏或变形。
6、安装输电杆塔的安装是一个非常关键的步骤，需要注意保证安全、稳定和可靠性。
需要按照设计方案固定杆塔，将配件正确安装在杆塔上，并对输电线路进行必要的检测和测试。
二、设计要点设计输电杆塔时，需要充分考虑以下要点，以确保输电杆塔在使用过程中能够正常工作。
1、结构设计输电杆塔需要在承受外部力的情况下，保持结构的稳定性和安全性。
因此，在设计中需要合理设置杆塔的支撑点和配重点，并根据输电线路的需求，设计合理的杆塔结构。
2、设计荷载输电杆塔需要承受如风、雨、火等自然因素的力量，因此在设计中，需要考虑实际情况下的荷载。
架空输电线路设计导线、杆塔、基础的选择
架空输电线路设计导线、杆塔、基础的选择导线、避雷线截面本设计选用的钢芯铝绞线为LGJ-185～300型，其主要技术参数见表1。
表1 钢芯铝绞线主要技术参数本设计选用镀锌钢绞线（GB1200-1988）型号表示方法：1×7—7.8—1175 B钢丝镀锌层质量等级公称抗拉强度(N/mm 2) 镀锌钢绞线直径(mm)单丝根数本设计选用镀锌钢绞线做避雷线，其主要技术参数见表2。
表2 镀锌钢绞线主要技术参数注：设计选用镀锌钢绞线抗拉强度标准值1175N/mm 2。
（1）导线与避雷线截面配置本设计所选用避雷线与导线截面配合情况见表5。
表5 避雷线与导线截面配合表有避雷线的线路应防止雷击档距中央导线。
对于一般档距，+15℃无风时，档距中央导线与避雷线间的距离,应符合下式要求S1≥0.012L+1式中S1—导线与避雷线间的距离，m；L—档距,m。
当档距长度较大，且按上式计算出的S1大于DL/T 620—1997所规定“防止反击要求的大跨越档导线与避雷线间的距离”时，可按后者要求进行设计。
本设计导线或避雷线平均运行张力上限按25%瞬时破坏张力考虑,导线与避雷线的防振采用防振锤,其安装距离及型号按计算及规定选取配置。
杆塔部分本设计杆塔型式的选择是根据荷载、线路杆塔位地形和运输条件等，并结合送电线路的特点和设计经验，通过技术经济比较综合考虑。
一般对运输条件较好的平地、丘陵地区，应尽量选用钢筋混凝土电杆，对运输条件较差的山地和高山大岭可采用轻型拉线塔和自立式铁塔。
本设计的杆塔选型只按预定的设计条件，若杆塔的使用条件与工程实际不相符时，应进行适当的调整。
㈠、钢筋混凝土电杆本设计为110KV单回路电杆，电杆按单、双地线结构分为单杆系列和双杆系列；又根据用途分为直线杆和转角杆。
A、单杆系列110KV单杆仅设计拔稍直线杆，稍径为φ230和φ270，采用上字型布置、单地线结构型式，杆型代号为ZS24—1 、ZS24—2，杆型高度为24米，适用于LGJ-185～300型导线。
杆塔使用条件
杆塔使用条件摘要：1.杆塔的定义和分类2.杆塔的使用条件3.杆塔的安装与维护4.杆塔的安全注意事项5.杆塔的发展前景正文：一、杆塔的定义和分类杆塔，顾名思义，就是用杆子和塔架组成的结构。
根据材质和用途的不同，杆塔可以分为多种类型，如铁塔、钢管塔、木质塔等。
它们广泛应用于通信、电力、广播等领域，作为承载各类设备和传输信号的支撑结构。
二、杆塔的使用条件1.杆塔选址：在确定杆塔安装位置时，应充分考虑地形、地貌、土地使用性质等因素，确保选址合理且符合相关法规要求。
2.杆塔高度：杆塔的高度应根据实际需求和地形条件确定，以保证信号或电力传输的稳定性和覆盖范围。
3.杆塔结构：根据所承载设备的重量和环境条件，选择合适的杆塔结构类型，以确保其稳定性和安全性。
4.杆塔材质：根据所处环境和防腐要求，选择适当的材质，如普通钢管、镀锌钢管、不锈钢等。
5.杆塔基础：为了保证杆塔的稳定性，基础应严格按照设计要求施工，确保基础尺寸、深度和强度达标。
三、杆塔的安装与维护1.杆塔安装：在安装过程中，应严格按照设计图纸和施工规范进行，保证各部件连接牢固，整体结构稳定。
2.杆塔维护：定期对杆塔进行检查和维护，发现问题及时处理，确保其正常使用和安全。
四、杆塔的安全注意事项1.遵守相关法规，确保杆塔选址、设计、施工和使用符合安全要求。
2.在施工过程中，做好安全防护措施，防止意外事故发生。
3.定期检查杆塔结构，发现损坏、锈蚀等问题及时进行维修或更换。
4.在极端天气条件下，加强对杆塔的监控，采取必要的防护措施。
五、杆塔的发展前景随着我国基础设施建设和信息化水平的不断提高，对杆塔的需求将持续增长。
未来，杆塔行业应继续加大研发投入，提高产品质量和性能，满足不断变化的市场需求。
课件十--- 杆塔型式的选择
第四节 杆塔头部尺寸设计
杆塔设计应作到安全、经济、美观。杆塔头部尺 寸的决定是否得当，是杆塔结构设计经济、合理 的重要因素之一。如果杆塔头部设计过大，在导 线出现不平衡张力（如断线、不均匀覆冰或脱冰 等）时，会增加塔身的扭矩以及对横担的弯矩。 避雷线支架设计的过高会增大塔身的弯矩，加大 使用材料规格，浪费材料。同时使线路走廊宽度 增大，电磁污染环境加大。如果杆塔头部设计过 小，又会对线路安全运行以及带电检修等带来不 便等。
三、从杆塔有无拉线的角度来比较
有拉线杆塔比无拉线杆塔有以下优点： 有拉线杆塔比无拉线杆塔有以下优点： 有拉线杆塔承受的弯矩较小，所以节约钢材、 （1）有拉线杆塔承受的弯矩较小，所以节约钢材、 水泥等材料和投资，在超高压线路中更为显著， 水泥等材料和投资，在超高压线路中更为显著，因 此国内外多采用之。 此国内外多采用之。 一般情况下杆塔基础无倾覆力， （2）一般情况下杆塔基础无倾覆力，拉线基础只承 受拉力，杆塔基础只承受下压力，基础受力简单。 受拉力，杆塔基础只承受下压力，基础受力简单。 有拉线杆塔比无拉线杆塔有以下缺点： 有拉线杆塔比无拉线杆塔有以下缺点： 拉线占地面积大，且影响农业机械化耕种。 （1）拉线占地面积大，且影响农业机械化耕种。 为了保证导线对拉线有足够的安全空气间隙， （2）为了保证导线对拉线有足够的安全空气间隙， 因此线间距离较大。 因此线间距离较大。 对拉线需维护、更换和调整， （3）对拉线需维护、更换和调整，因而增加了运行 检修人员的工作量。 检修人员的工作量。
（5）地形条件。应了解线路所经过的地形，如平地、丘陵、 地形条件。应了解线路所经过的地形，如平地、丘陵、 山区，根据不同地形，分别选用适合该地形条件的杆型。 山区，根据不同地形，分别选用适合该地形条件的杆型。 线路所经地区的地质概况。 （6）线路所经地区的地质概况。应了解线路所经地区地质 情况，如岩石、流砂、一般土或湿陷性大孔性黄土、 情况，如岩石、流砂、一般土或湿陷性大孔性黄土、永久性 冻土、土质有无腐蚀性等。应了解土的容重、上拔角、 冻土、土质有无腐蚀性等。应了解土的容重、上拔角、计算 抗剪角、地耐力、地下水位高度。还应了解跨越河流的流量、 抗剪角、地耐力、地下水位高度。还应了解跨越河流的流量、 流速和冲刷深度，常年洪水位与最高洪水位， 流速和冲刷深度，常年洪水位与最高洪水位，洪水漫延的范 围等。 围等。 运输条件。应了解线路所在地区铁路、公路、 （7）运输条件。应了解线路所在地区铁路、公路、船舶运 输情况，还应了解修路、桥梁加固、人力抬运、 输情况，还应了解修路、桥梁加固、人力抬运、索道运输等 工程量。 工程量。 加工和施工条件。 （8）加工和施工条件。应了解所选用杆塔的加工厂是否能 承担任务、保证供应，对施工是否方便等。 承担任务、保证供应，对施工是否方便等。 运行维护条件。应了解运行维护巡视、检修、 （9）运行维护条件。应了解运行维护巡视、检修、管理等 是否方便，保线站设置地点。还应了解检修、 是否方便，保线站设置地点。还应了解检修、维护的工器具 及交通工器具情况及事故备料的情况。 及交通工器具情况及事故备料的情况。 10）材料来源和价格。应了解材料供应有无问题， （10）材料来源和价格。应了解材料供应有无问题，价格 是否合理等。 是否合理等。
输电线路杆塔基础设计施工技术分析
输电线路杆塔基础设计施工技术分析随着电力行业的发展，越来越多的输电线路需要建设。
而输电线路杆塔的基础是其稳定的基础，因此其基础的设计和施工技术具有重要的意义。
本文将从杆塔基础设计和施工技术两方面进行分析。
一、杆塔基础设计1、基础类型选择输电线路杆塔的基础类型一般包括浅基础、深基础和沉井式基础等多种类型。
具体选择哪种基础类型应根据当地的土地环境、经济条件和施工水平来确定。
如果地基稳定，且土层不深，则可选择浅基础；如果地基不稳定，土层较深，则应选择深基础；沉井式基础适用于地质条件复杂、土层深厚、且落差较大的地区。
2、基础形式确定输电线路杆塔基础形式主要有单座式和合座式两种，同样应根据地质条件和经济条件来选择。
单座式基础适用于地质较稳定、土层较浅、基础承重能力要求较小的地区。
合座式基础适用于土地受力系统比较复杂、土层较深和基础承重要求较高的地区。
3、基础尺寸设计输电线路杆塔的基础尺寸应根据杆塔结构形式、地质情况和建设要求等来确定。
具体设计时，应根据地质调查资料合理分析土体性质，确定抗风、抗震稳定性和水土保持要求等，进行基础计算。
二、施工技术1、基础开挖工作杆塔基础开挖前首先要对地基进行勘测，确定基础轮廓和基础开挖深度。
开挖前，应先将基础周围的土质去除干净，再进行基础开挖。
基础开挖应坚持“四梁八柱”原则，避免出现基坑层间位移。
2、基础混凝土浇筑基础混凝土浇筑应在清晨或傍晚时适宜，保证混凝土分层均匀。
浇筑前应按照基础设计图纸和技术规范要求布置钢筋和钢筋网。
浇筑中应注意及时振捣和养护，以保证混凝土的密实性和强度。
3、基础封顶处理基础的封顶处理是为了保证杆塔基础的稳定性和安全性。
传统的基础封顶由沥青砂浆和铁皮组成，现在很多地方采用涂层技术，将杆塔基础表面涂刷防腐剂，以防止基础的腐蚀和老化。
4、基础安装完成后的检查工作在基础施工完成后，应进行杆塔基础稳定性和安全性的检查工作。
检查应从基础质量、四周地质状况、基础深度、周边地形等多方面进行检查，以确保基础的合格性。
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架空导线对地面（或水面）、对跨越物必须保证有足够的安全距离，为此，要求线路的
杆塔具有必要的高度。
同时还要求线路有与杆高相配合的适当的档距。
一、杆塔的呼称高
1．呼称高含义及算式
从地面到杆塔最底层横担下沿（绝缘子串悬挂点）的高度，叫做杆塔的呼称高。
图4-1 杆塔呼称高
在平地上，呼称高与弧垂f m的关系示于图4-1，可用下式表示：
H＝λ＋f m＋h＋Δh（4-1）
式中H一杆塔呼称高(m)；
λ一悬垂绝缘子串长度（m）；
f m一导线可能最大弧垂（m）；
h一导线对地面最小允许距离，也叫“限距”（m）；
Δh一考虑测量、定位、施工等各种误差预留的裕度，称为定位裕度，参考值列于表4-2。
表4-2 定位裕度
2．可能最大弧垂f m
可能最大弧垂f m的确定应考虑档内用哪一点的弧垂，并应考虑可能的恶劣计算条件。
在平地上，用档距中央弧垂；当有跨越物时则用跨越物点的弧垂（相应地考虑导线距被跨越物的安全距离）。
当确定、验算导线与地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离时，如第二章所述，应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂校验，不应考虑太阳辐射、电流等引起的弧垂增大。
重冰区的线路还应计算导线覆冰不均匀情况下的弧垂增大。
大跨越的导线弧垂应按导线实际可能达到的最高温度计算。
送电线路与标准轨铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度为70 ℃的情况计算。
3．导线与地面的距离
在没有跨越物时，在最大弧垂计算条件下，导线对地面的最小距离列于表4-3。
表4－3 导线与地面的最小距离（m）
对被跨越物的距离详见教材介绍，校验跨越物与导线的距离用跨越交叉点的弧垂。
导线与建筑物、树木、果树、经济作物、城市灌木、街道行通树等之间的垂直距离，导线与山坡、峭壁、岩石、建筑物、支配等的净空距离，应符合有关规程的规定。
其中表4－3中的距离是考虑农业机械、货车载运高度、过电压等效间隙及安全裕度确定的。
二、经济塔高和标准塔高
由式（4－1）可知，杆塔高度和档距有密切关系。
档距增加，导线弧垂加大，杆塔加高，可使每公里线路的杆塔基数减少；反之，档距减小，杆高可以降低，但基数增加，所以，必然存在一个杆塔高度，在此杆塔高度之下，杆塔高度和数量的合理组合使每公里线路造价和材料消耗量最低，即：总费用最低。
这样的杆塔高度称为“经济高度”，我国工程上通常把它取为“标准塔高”。
标准塔高根据技术经济比较来确定，除了考虑经济效果外，还要考虑杆塔制造、线路施工、运行等方面的因素。
不同电压级的线路，其所用导线型号有不同的范围，导线对地距离也不同，也有不同的标准塔高。
根据我国以往工程的设计经验，钢筋混泥土杆塔标准塔高12 m左右，110KV为13m左右，110K铁塔标准塔高为15～18m。
根据我国以往工程的设计经验,各级电压的标准杆高参考值见表4-4所示：
表4—4标准塔高参考值
根据表4-4，线路的全部塔高头部尺寸加上标准塔高，一般35—60KV的直线杆全部为15m左右,余类推。
三、标准档距
1．标准档距
在保证对地距离并利用导线机械强度的前提下充分利用杆塔高度所得到的最大档距叫做计算档距。
根据导线力学计算公式，可以很容易地导出“计算档距”的理论公式。
用理论公式求“计算档距”，要进行多次计算，才能得到结果。
此外，也可以作出一系列档距下导线的力学、特性曲线，由此决定某一杆高所对应的最大档距—计算档距。
将弧垂关系式代入式4-1中，可得计算档距为：
（4-2）
式中L j—计算档距或标准档距，m；
与标准塔高对应的计算档距，叫标准档距。
它是指充分利用标准塔高的档距。
2．标准档距的用途
当设计杆塔时，为了决定荷载及结构和尺寸，先要决定杆塔的设计档距。
设计档距包括杆塔的水平档距、垂直档距、代表档距、最大档距等，它们都和标准档距有着一定的关系。
在线路设计中，杆塔定位是一项关键的工作。
定位之前不知道线路的档距或代表档距。
通常是根据线路代表档距与标准档距之间的经验关系，初步确定一个代表档距，选择模板进行定位，最后再根据实际档距进行校核。
四、杆塔的选择
我国已编制了35—220KV线路铁塔通用型录, 铁塔制造厂也按型录生产定型产品。
35—220KV钢筋混凝土电杆, 杆塔型号虽无统一标准,但各地区都有自己的标准杆型。
钢筋混凝土电杆主杆直径和拔梢杆的梢径、圆锥度也有了统一规格。
随着330KV和500KV线路的发展,超高压线路也会出现标准杆型。
在架空送电线路设计当中,特别对于220KV及以下的线路,多数设计人员面对大量的杆塔选型问题,而
遇到的杆塔结构设计问题相对要少一些。
下面介绍杆型选择的有关问题。
1.杆塔选型的一般要求
(1) 杆塔的型式直接影响到线路的施工运行、维护和经济等各个方面,所以在选型时应综合考虑运行安全、维护方便和节约投资,同时注意当地施工、运输和制造条件。
在平地、丘陵及便于施工的地区,应首先采用预应力混凝土电杆。
在运输和施工困难的地区,宜采用拉线铁塔；不适于打拉线处,可采用铁塔。
在我国, 钢筋混凝土电杆在35—220KV线路上得到了广泛运用,在220KV线路上使用的也不少。
220KV 及以上线路使用铁塔较多。
110KV及以上线路双回线路也多采用铁塔。
(2)设计冰厚15mm及以上地区,不宜采用导线非对称排列的单柱拉线杆塔或无拉线单杆。
(3)转动横担和变形横担不应用在检修困难的山区,重冰区以及两侧档距或标高相差过大易发生误动作的地方。
(4)为了减少对农业耕作的影响、少占农田, 110KV及以上的送电线路应尽量少用带拉线的直线型杆塔；60KV及以下的送电线路宜采用无拉线的直线杆塔。
(5)在一条线路中, 应尽量减少杆塔的种类和规格型号。
2．根据杆塔的使用条件选择杆塔
(1) 杆塔高度选择
一般按标准塔高来选择,前表4—4给出了标准塔高的参考值。
对于铁塔直接按呼称高选择杆塔高度, 对于钢筋混凝土电杆,在决定了呼称高之后,再根据电杆埋深、导线与避雷线布置方式(杆塔头部尺寸) 决定电杆全长。
耐张杆塔的呼称高应低于直线杆塔。
特殊地形的杆高,则应根据交叉跨越情况按呼称高计算式来选择。
(2) 杆塔强度选择
一般杆塔型录上都给出杆塔适用的导线型号、气象条件、垂直档距、水平档距和最大使用档距。
同时也给出杆塔受力负荷图。
选择杆塔时, 线路条件和杆塔使用条件应大致相符合。
在杆位排定后,需校验杆塔的受力。
(3) 杆塔允许线间距离选择
杆塔型录上给出了各种杆塔的导线、避雷线布置方式和线间距离。
在选择杆塔时应考虑线路的导线布置方式和对线间距离的要求。
在排定杆位后再校验绝缘子串摇摆角和线间距离。
(4) 转角杆塔选择
转角杆塔除考虑上述各条件之外,还应考虑杆塔的转角。
杆塔额定转角应大于等于线路转角。
这一要求是考虑转角杆塔所受导线角度力和跳线对杆塔构件允许空气间隙距离而提出的。