汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？
自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A 保险的那根线
如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC 控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC 位置时主机待机，功
放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电
追问
" 一般都是尾线的蓝色带0.5A 保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC 是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧
毁的可能吗？
回答
自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控
制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的
可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控
制用，你可以用万用表量一下
ACC 是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，
这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC
位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线
功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是
控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，
功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般
也就2、30个毫安
功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源
接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主
机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的
追问
受益匪浅。
谢谢。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么
作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有
晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的
吧。
回答
关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题
车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机
面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这
个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当
音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什
么的
至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，
是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于
驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就
是一开机，不管在DVD状态下还是收音状态下，这根线就
会有电
至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，
自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是
没有严格区分，混着叫的
不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我
说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机
这根线就有电这根线就对了
追问
“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功
能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线
的话，就接ACC了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功
放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是
麻烦您了。
为了表达谢意，加20分。
（银子有限，呵呵。
）回答
如果没有蓝色的那根线，你可以用万用表量一下其他线是否
受开关机控制，当然除了那8根喇叭线以外，现在的机器一
般都是有一根线是受开关机控制的，颜色一般都是蓝色的，
不过也有其他颜色的，这个就不一定了，你可以用万用表来
测量，如果真没有这根控制线，你就接在ACC（一般红色线）
高转低我见过，但带延时的我没有接触过，只要能有受开关
机控制的电信号，电压一般高于9V，你就可以用来控制功
放了
延时器我也没见过，其实也没必要的，如果碰到主机没有控
制线的话，功放的控制端就接在ACC上不会有任何影响的
另外，抛开控制线不说，如果主机没有RCA输出的话，想加功放建议别用高转低，直接推荐客户把主机换掉，因为信
号通过高转低后影响音质，如果客户不想换主机，就打开主
机，从机器的电子音调电路的输出端拉出左右声道信号来接
功放音频输入端，这样可以保证音质。
现代ix35车载音响接线图及改制说明。[资料]
![现代ix35车载音响接线图及改制说明。[资料]](https://360docs-1393072327.cos.ap-beijing.myqcloud.com/6f1b38220c22590102029df8.webp)
现代ix35车载音响接线图及改制说明。
[资料]
我网购的CD是这种款式的。
接线说明:
黄色:长电黑色:地线
橙色:小灯+ 白橙小灯- 红色:ACC钥匙电蓝色:天线控制蓝/白:功放控制白色: 左前喇叭正白/黑:左前喇叭负
灰色:右前喇叭正灰/黑:右前喇叭负
绿色:左后喇叭正绿/黑:左后喇叭负
紫色:右后喇叭正紫/黑:右后喇叭负现代IX35车载音响接线图如果要使用AUX功能，需要将AUX-DET 20脚串一个1-3K的电阻，接到+12V或者接到USB的5V供电脚上，我是接了一个1K的电阻到USB的5V上，搜索AUX-DET，是AUX的功能选择脚，一般是接到GND上启用，但我自己试验的，这台机器接GND无效，试验N次才发现原来是高电平启用。
然后，将AUX-L,AUX-R,AUX-GND三根线引出，既是AUX信号输入
功能够强大，该有的都有了
A1-A18 是A插座针脚编号，A插座左半边8个针接喇叭，上面接喇叭+极下面负极，A8 ILL+是接小灯信号
右边B插座的B12接电瓶正极，B11接ACC点火开关，B24搭铁这几个线原车收音机线上都有。
其它还有USB接口线，蓝牙控制线，话筒线，速度音量控制线，辅助口接线等
B8 AUX R IN ;B21 AUX L IN; B9 AUX GND;B20用一开关接+12V实现AUX功能。
USB: B6 USB D+(绿);B7 USB /IPOD VDD(红);B18 USB D-(白);B19 IPOD/USB GND(黑)。
汽车功放接线布线方法
汽车功放接线布线方法汽车功放和普通家庭*中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入。
下面是小编为大家分享汽车功放接线布线方法，欢迎大家阅读浏览。
1、汽车音响配线的选择(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。
即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大;阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越小。
(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
(4)电源保险的选择。
主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值2、音频信号线的布线(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保*绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
(2)如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
3、电源线的布线(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。
当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮1、主电源线（BAT）主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极，它的作用是为车载主机提供电源，一般是红色或者黄色的粗线，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
2、防盗线（SAFE）防盗线与主电源线一样，需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。
顾名思义，它主要的作用自然就是防盗，当有人把车载主机拿走后，需要重新输入密码方可重新使用。
防盗线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
3、启动线（ACC/SE/开关符号/钥匙符号）启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极，它的作用有两个，第一是通知主机开始工作，第二是当车钥匙拔掉后，主机就会立即或者延时停止工作，防止其电量耗光。
启动线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候电压为0V，插入车钥匙的时候电压为12V。
4、地线（GND）地线直接连接车体（一般车体都接电瓶负极），它与主电源线（BAT）一进一出，构成车载主机的供电回路。
地线一般为黑色粗线，与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，分别标着FR、FL、RR和RL，对应的意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT （后右）和REARLEFT（后左）。
喇叭线通常成对出现，一条为纯色，一条为杂色，当你用5号电池接通这两条线的时候，就会听见喇叭特有的劈啪声。
另外，喇叭的正负极千万不能接反，不然低频的表现力会很差。
6、照明线（ILLU/小灯泡符号/小太阳符号）照明线直接连接仪表盘的照明电源正极，当你打开仪表盘灯或者大灯的时候，车载主机面板按键就会全亮。
照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V，仪表盘照明或者大灯打开时，电压为12V。
7、天线控制线（ATN/小天线符号）天线控制线的作用是升起收音机的天线，接通主机时，它的电压为12V，关闭主机时，电压为0V。
汽车音响主机的接线功能和接法-汽车音响接线说明-汽车音响主机英文说明
1 / 4汽车音响主机的接线功能和接法/汽车音响接线说明/汽车音响主机英文说明响机背上一般有十几到几十根接线，大致说一下功能和接法。
无经验的朋友请慎重试接！1、主电源线（BAT）。
标记：BAT，+或是B +连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供工作电源判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。
2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。
多数车型没有）现在的车型已经没有了标记：SAFE连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供记忆电源。
当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。
现在多数已经不配了。
原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右3、启动线（ACC）标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。
连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极作用：通知主机可以准备工作。
钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。
防止车主忘记关机时把电跑光。
2 / 4判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。
4、地线GND (也称呼为负线或为负电源) 标记：GND，或者—及NC连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。
极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。
）。
作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。
判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面4条线一接，主机一般就可以上电了。
但要出声，还要接喇叭线。
5、喇叭线SP喇叭线一般有四对+/-线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONT RIGHT （前右）、FRONT LEFT（前左）、REAR RIGHT（后右）、REAR LEFT （后左）车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。
汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮怎么接
汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮怎么接安装或测试的时候需要注意些什么吗?答：具体的安装方法在后面有专门的介绍，耐心往下看哦。
我们的功放功率相对比较大，如果您一个声道推一个喇叭，觉得开很大声的时候有共振的情况，那么就证明了功放功率相对您的喇叭来说比喇叭的功率大很多，这样的情况很好解决，，通过档位开关和音量大小旋钮调节就好，千万不能用一个声道推两个这样的喇叭这样的做法去增加负载，这个时候功放很容易烧的，因为并联的时候电阻减小一半电流会增大。
用两个声道桥接市面上很多种类的无源低音炮，音质都非常的好，很纯。
测试的时候，最好是先一个声道推多个同轴或者套装以及全频喇叭，避免一次不小心把你的喇叭（其实那些被我们功放推烧坏了的喇叭，功率也就是15W以下才会出现的情况）烧坏。
还有两个要点，每一台功放都有调频的三个档位的频率，可以根据自己的喜好来调节自己喜欢的音效。
什么是四路功放？四路功放到底可以接几个喇叭？第一种情况：四路功放可以推4个喇叭（同轴喇叭或者套装喇叭都可以，高音头不算的哦，高音头的功率较小，一般都是并在喇叭上面的）；第二种情况：四路功放可以推2个喇叭+1个无源低音炮特别提醒：此款功放自带有2路音频输出，可以连接到其它的功放或者有源低音炮。
安装功放四个地方要注意：1：接电源（+12V）一定要接电瓶正极，不能够在车上随便找一个正极的线路接上，否则烧坏车子电路，那就杯具了！2：GND接口一定要接负极，搭铁也可以。
3：接电源线的三个接口的中间那个接口是控制线REM，开始测试机子直接搭+12V测试！然后再找到CD上面的ACC控制线接口接线，如果CD机没有功放控制线的，就可以接钥匙开关的ACC线上，布线的时候，千万小心别碰到车上搭铁的地方，把裸露出来的地方都小心的用电工胶纸包好包扎实，否则会导致短路烧坏机子。
4：接线的时候，发现功放的指示灯是亮红色的，请立刻拔掉电源线重新接过，直到蓝色灯亮为止才算是正常的，持续5分钟红灯的话，功放保护装置烧坏，高转低如果原车主机没有音频输出的，就需要加一个高转低，一头接喇叭线，一头接音频信号线音频滤波器如果车内的电源或都音频信号有干扰的情况出现，让布线不合理一切都变成合理！不再因为布线问题产生电流声干扰而烦恼！电源滤波器如果车内的电源或都音频信号有干扰的情况出现，让布线不合理一切都变成合理！不再因为布线问题产生电流声干扰而烦恼！3.0法拉电容可以起到储电和稳定电压的作用很简单主机4路声道输出分别接到功放再输出到各自声道的喇叭上接低音炮需要主机有SW超低音输出一般低音炮自带功放如果主机没有SW输出则只能在其中一个声道上并联出一组用高转低再接到低音炮上有些低音炮自带高转低就不用高转低了汽车4路功放推4个喇叭怎么桥接个低音炮首先需要确认功放每个输出可以接2欧的喇叭，如果可以再看4个喇叭和低音炮的阻抗是否都是4欧，如果是可以这样接：前左喇叭和后左喇叭接在功放的前左输出上；前右喇叭和后右喇叭接在功放的前右输出上；低音炮桥接在功放的后左和后右的输出上。
福田汽车音响线接法
福田汽车音响线接法
1、红色线接点火开关ACC输出线，黄色线接电瓶正极B+，黑色接电瓶负极-搭铁，紫色接电动天线电机。
2、自动天线是三条线：火线，地线，信号线。
可以全部并起来接在车上的火线上,或ACC(信号控制线)上.但是如果并在火线上,音响将不受车钥匙控制,即你下车拔钥匙后,音响不能自动关闭,而要用手动去关闭音响开关,如果并接在ACC上,如果你的音响有记忆功能
播放的机器,这个功能将丢失,你每次关钥匙后再开钥匙,机器都将从头开始.而且收音机上的时钟功能也失效,不能记忆时间。
3、只要是把正负极线接正确。
一般就没什么问题。
然后依次找出喇叭线接上。
切记，喇叭负极线一定不能直接接在电瓶负极上面，很容易烧掉收音机的功放模块。
4、车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。
爱尔派君诺功放接线方式2
君诺系列功放面板
面板图示
1.负极：接地搭铁（必须接）
2.正极：接常通+12V（必须接）
3.控制：这是控制低音炮开关的线，电源为+12V.
接后装播放机接播放机上的自动天线或功放控制线。
原车播放机则接在经过钥匙的电源+12V线上，由钥匙控制低音炮开关。
不接此线则无法打开低音炮。
4.电源指示灯.
5.功能选择：全频为全音，包括了高中低音。
低
频200/40则为纯低频和超强低频。
如果将低
音炮当成音响使用时，则开关全频档，如果作
为低音炮使用时，则开关低频档！低频穿透力
很强。
轿车可以将低音炮放在后备箱．
6.低宽：调整低音强度，用户按需调整。
7.高音输出：此功放高音输出已经过分频，如果
要在此处接高音，则需要没有电容分频的高
音。
两只高音头按-+-+各一路接，接单只高音
则接在两侧两根线即可，（在汽车上安装高音
建议接在喇叭线上，不要接在低音炮上）
8.高电平输入：如果用户播放机为原车播放机，
没有低音炮功放专用插孔时，可以连接在此
处，只需把两根正极接连接到汽车喇叭上的正
极即可。
负极接在喇叭负极上，也可以不接。
9.9和10用于后装播放机：播放机有专用插孔，
只要用我们的信号线连接即可。
10.同９．
11.MP3音源输入：此孔还可以连接MP3音源
12.音量调整：调整低音炮的音量大小。
凯迪拉克sls功放接线定义
凯迪拉克sls功放接线定义凯迪拉克SLS功放接线定义1. 功放接线定义介绍•功放接线定义是指凯迪拉克SLS汽车中功放（放大器）的接线方式和定义。
•功放接线定义决定了汽车音响系统中各个组件（如喇叭、收音机等）与功放的连接方式。
2. 功放接线定义的重要性•正确的功放接线定义可以保证音频信号传输的顺畅，提高音响系统的音质和表现。
•错误的功放接线定义可能导致音频信号损失、杂音产生以及功放和音响设备的损坏。
3. 典型的功放接线定义•以下是凯迪拉克SLS汽车中常用的功放接线定义：1.输入接线：将音频源（如收音机、CD机等）输出信号线连接至功放的输入接口。
常用的接口有RCA（低电平输入）和高电平输入等。
2.输出接线：将功放的输出信号线连接至车辆的喇叭或音响系统的输入端口。
常用的接口有正负极接线、扁平线接口等。
4. 理由及书籍推荐•正确理解和操作功放接线定义对于搭建优质的汽车音响系统至关重要。
•根据不同车型和音响设备的特点，功放接线定义可能有所不同。
•对于具体的凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，可以参考相关汽车音响系统手册或出版物。
书籍推荐：《汽车音响系统搭建与调试指南》•该书详细介绍了汽车音响系统的组成、搭建和调试过程，包括功放接线定义、喇叭选择、音质优化等方面的内容。
•通过该书的指导，读者可以了解凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，并通过调试方法实现音质的提升和系统性能的优化。
总结：凯迪拉克SLS功放接线定义是搭建优质汽车音响系统的关键要素之一。
正确的接线定义可确保音频信号传输的顺畅，提高音响系统的表现。
读者可以通过相关的书籍和手册了解凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，并根据实际需要进行相应调试和优化操作。
5. 典型的功放接线定义示例•以下是凯迪拉克SLS汽车中常见的功放接线定义示例：1.输入接线：将收音机的RCA输出线连接至功放的低电平输入接口。
2.输出接线：将功放的正极输出线连接至车辆的喇叭的正极接口，将功放的负极输出线连接至车辆的喇叭的负极接口。
汽车音响改装喇叭接线方法
汽车音响改装喇叭接线方法1.准备工作：首先，准备好需要改装的汽车音响设备，包括喇叭、音频信号线、电源线、接线插座、线缆套管等。
此外，还需要准备一些基本的电工工具，例如剥线钳、绝缘胶带、电池扳手等。
2.喇叭选购：在改装喇叭之前，需要根据自己的需求和预算选择适合的喇叭。
一般来说，喇叭质量好、功率适中、品牌口碑好的产品比较可靠。
在购买时还需要注意喇叭的阻抗和适配车型。
3.喇叭接线：（1）首先，找到原车喇叭的接线，一般位于车辆前门或者后门的门板上。
使用剥线钳对原车喇叭的正负极进行剥线处理。
（2）然后，将音频信号线引出，一般连接在汽车原装CD机或者音响主机上。
同样，对音频信号线进行剥皮处理。
（3）接下来，根据喇叭的阻抗选取不同规格的电源线进行连接。
将电源线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
（4）然后，将音频信号线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
使用绝缘胶带或者绝缘套管对接线处进行包裹，确保接线牢固可靠且不会短路。
4.调试：完成喇叭接线后，需要进行调试验证。
首先，将电源线的负极与车辆的负极进行连接。
然后，将音频信号线的其他一端连接到音响主机或者车载CD机上。
最后，通过调节音响主机或者车载CD机的音量控制，测试喇叭能否正常工作。
在调试时，需注意以下几点：（1）确认音乐播放设备（音响主机或车载CD机）的音量调节在较小的范围内，以免喇叭过载。
（2）调整音乐播放设备的均衡器，以达到最佳的音效效果。
（3）在行驶过程中，及时调整音量大小，根据实际需要进行调节，以免影响行车安全。
总结：汽车音响改装喇叭接线方法主要包括准备工作、喇叭选购、喇叭接线和调试等步骤。
在进行接线时，需要仔细阅读喇叭和音响设备的使用说明书，确保正确接线且遵循相关安全规范。
为了获得最佳的音效效果，建议请专业技师进行改装，以免导致喇叭或音响设备的损坏。
汽车音响怎么接线
汽车音响怎么接线音响主机一般有：四组喇叭线、常电(B+)、ACC、地线;功放那里有：常电、功放控制线、四组音频输入和四组音频输出端口。
两个高音喇叭一定要同前门两个6寸扬声器并连接，白色线接前面右边喇叭，灰色线接前面左边喇叭。
索尼的CD不能直接推动低音炮，你那个低音炮里面有功放就可以加低频线到RAC接口，主机后面有的，跟家里的音响一样，你这个有功放的低音炮还要加电源线和控制线。
绿色线接右边后面的6*9喇叭，紫色线接后面6*9左边喇叭。
电源接口的接法是红+为正极常火.黄+为正极开关电源(接钥匙门).黑-为负极(接打铁).蓝+显示屏小背光电源(接小灯).棕色+电动天线控制电源线.还有很多车的线束都不一样，请说明种类要是汽车喇叭的话就比较简单，连接CD的线束有四组线是在一起的，其中白色和白黑是接汽车左前喇叭，棕色和棕黑是接右前喇叭，紫色和紫黑接左后喇叭，绿色和绿黑接接右后喇叭。
其实音响上面也是有接线图的，按照它的接法接就可以了。
如果自己实在搞不定，那自己比较好不要装，找个好点的店安装。
2汽车音响喇叭线的选择关于汽车音响喇叭线的选择，下面介绍了几种1、单晶铜喇叭线只合适低音音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以合计这样的材料，因为喇叭线不像电源线必须要非常多的导体材料，所以值得合计。
2、中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间这个也是和传输频率的凹凸有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不必须要太粗也不必须要太细。
3、高喇叭单个导体规格建议在0.10以下，越细越好。
高音的频率比较高，信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。
4、镀银喇叭线只合适高音同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程必须要特别绝缘材料和工艺制定才干达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很一般喇叭线。