水泥卵砾石垫层施工总结
客运专线水泥卵砾石褥垫层施工
客运专线水泥卵砾石褥垫层施工[摘要] 兰新铁路第二双线甘青段路基多处基底处理采用水泥卵砾石褥垫层。
本文从客运专线水泥卵砾石褥垫层的施工工艺、试验检测、质量控制等方面进行了分析、总结，希望对以后施工中遇到类似工程可以起到较好的参考作用。
[关键词] 客运专线褥垫层施工兰新铁路第二双线甘青段设计标准为客运专线标准，某段线路除桥涵外，路基以填方通过戈壁滩，地势平坦开阔，线路中心最大填高 3.5m，本段路基褥垫层填筑采用水泥参量50kg/m3的水泥卵砾石，厚度50cm，中间夹200KN/m塑料单向拉伸土工格栅。
本段路基地基采用冲击碾压处理，冲击碾压完成后铺设50cm厚水泥卵砾石褥垫层，卵砾石材料含泥量不大于5%，最大粒径不超过5cm，卵砾石由取土场筛取，水泥为PO.42.5普通硅酸盐水泥。
集料由集料拌和站集中拌制，在路基地基按设计要求进行冲击碾压处理后，各项指标经检测已达到要求并通过验收，允许进行下道工序施工后，进行水泥卵砾石褥垫层施工。
1、水泥卵砾石褥垫层填筑⑴施工顺序施工准备→施工测量放样→上料→摊铺→整平碾压→检测→铺设土工格栅→施工下一层水泥卵砾石褥垫层⑵测量放样每隔20m用全站仪将施工路段对应里程的中桩、边桩，坡脚桩插标尺杆，在松铺厚度处用红色线标出。
⑶布料划分方格，严格控制填料数量。
专人指挥运料车，每个方格内只允许卸一车料，同时检查填料是否有杂质与超粒径料等，对个别不合格的填料立即清除出场。
根据松铺厚度和自卸车的运输能力，计算单车料占用面积，然后根据每层宽度平均分布，用白灰在摊铺范围内打方格。
⑷摊铺整平采用推土机粗平，平地机精平，使填筑层在纵向和横向平顺均匀，局部采用人工配合平地机整平，保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。
⑸填筑试验检测指标按照路基本体和基层底层填料压实标准进行控制，控制指标按下表：检测项目压实标准检测频次动态变形模量Evd（Mpa）≥40每填层100m检测4点压实系数K ≥0.95每填层100m检测6点地基系数K30（Mpa）≥40第二层100m检测4点经实验本段路基水泥卵砾石褥垫层施工，松铺厚度29cm较为合适，压实厚度25cm，能够满足设计要求，碾压遍数6遍，按先后顺序静压一遍、弱振一遍、强振三遍、静压一遍。
路面垫层个人工作总结
路面垫层个人工作总结在过去的一段时间里，我负责监督和管理一项路面垫层工程项目。
在这个项目中，我学到了很多关于施工管理和团队合作的经验，并取得了一些成绩。
通过对这个项目的总结，我想分享一些我个人的工作总结和反思。
首先，我认为在这个项目中我取得了一些进步。
作为项目监督人，我不仅要负责监督工程施工的进展，还要协调工程队伍和与其他部门的沟通。
我学会了更好地管理时间和资源，以便更高效地完成工作。
同时，我也学到了如何更好地与工程团队合作，协调他们的工作，并及时解决问题。
其次，我在这个项目中也遇到了一些挑战。
例如，由于工程进度延误，工程队伍和其他部门之间出现了一些沟通问题。
而且在材料采购和施工质量管控方面也遇到了一些困难。
但是通过与团队成员和其他部门的密切合作，我成功地克服了这些困难，保证了工程的顺利进行。
最后，通过这个项目，我认识到了我个人的不足和需要改进的地方。
例如，我在领导能力和团队管理方面还有一定的提升空间，需要更有效地分配和管理工程资源。
而且在应对突发情况和问题解决方面也需要更加果断和灵活。
我会在日后的工作中努力克服这些不足，不断提升自己的工作能力。
总的来说，这个路面垫层项目对我来说是一个宝贵的经验和学习机会。
通过这个项目，我不仅学习到了很多工程管理和施工技术方面的知识，还提高了自己的工作能力和综合素质。
我相信这些经验和收获会对我的今后工作产生积极的影响，并成为我不断成长和进步的动力。
在这个项目中，我不仅仅是一个监督人，更多的是一个团队合作者和问题解决者。
在整个项目的开展过程中，我认识到了团队合作的重要性。
和工程队伍及其他部门的紧密配合，是项目能够顺利进行的重要保障。
我学会了如何更好地和团队成员沟通、协调和合作，以确保项目能够按时按质完成。
另外，我也学到了如何处理问题和解决困难。
在项目中，面对进度延误、材料质量问题、施工质量管控等一系列挑战，我意识到解决问题的关键是要有清晰的思路和果断的决策。
及时采取有效措施，协调工程队伍和其他部门，查找问题的根源并及时解决。
场道工程砂砾石垫层试验段总结报告
砂砾垫层试验段填筑总结报告编制人：审批人：编制单位：编制日期： 2014年10月一、工程概况新建跑道长2500m，道面宽45m，两侧道肩宽各1.5m，总宽度48m。
在跑道东端设置1个梯形掉头坪，宽度27m，短边长64m，与跑道以30度角相交。
跑道东端设置一个防吹坪，长60m，宽48m。
跑道水泥稳定碎石下基层下设680mm厚级配砂砾石垫层，工程量为54000m³，压实度不小于96%。
二、道槽试验段的选定我单位道槽施工段砂砾石垫层填方量约为 5.2万方，计划通过P138～P143段做砂砾料填筑试验，确定砂砾松铺厚度，压实遍数及压实机械的组合，为制定最佳施工工艺流程提供依据。
三、试验段的施工目标1、施工前需正确计算各段所要的材料数量，根据运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。
2、应通过试验确定填料的松铺系数，并确定松铺厚度。
3、根据现场试验数据，确定最终合理的碾压遍数。
4、确定碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系。
四、施工设备、人员及填料1、施工机具配备50铲车2台；平地机1台；20T压路机2台。
2、人员安排现场施工负责人1人，测量人员4人，试验人员3人，现场施工员2人。
3、试验仪器配备GPS一台、水准仪1台、试验仪器1套。
4、试验段填料经试验检测，级配为连续级配；填料最大粒径为37.5mm；针片状颗粒含量为5.9%；压碎值标值为20%；含泥量为3.5%。
五、试验段施工工艺本工程水泥稳定碎石下基层下设680mm厚级配砂砾石垫层。
技术要求如下：级配砂砾的级配范围表筛孔直径（mm）53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 通过质量百分比100 80～100 40～100 25～85 8～45 0～5 液限（%）<28塑性指数<9砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场，用铲车进行摊铺，再用人工配合平地机进行整平和整型，碾至规定压实度，其工艺流程如下：准备下承层→施工放样→卸料→铲车摊铺第一层→平地机整平→碾压→报请验收合格→第二次摊铺→平地机整平→精平→碾压→报请验收合格1、准备工作：（1）向驻施工现场监理单位报送“垫层开工报告单”，经同意后方可进行施工。
公路工程 水泥稳定砂砾垫层试验段施工总结800字
公路工程水泥稳定砂砾垫层试验段施工总结800字一、前言公路工程的建设是国家经济发展的重要组成部分，而水泥稳定砂砾垫层是公路路面工程的关键部分之一，其质量和稳定性将直接影响公路的使用寿命和安全性。
本文将基于一段水泥稳定砂砾垫层试验段的施工实践，对工程实施情况进行总结分析，以期能对后续的公路工程建设提供参考。
二、试验段基本情况本次水泥稳定砂砾垫层试验段位于某省XX县，全长800米，宽度为8米，厚度为20CM。
试验段混凝土坝高度为42m，主要治理地质灾害，坝顶宽度为6m；导流明渠长2127m，净宽3.3m，深2m，采用水泥稳定砂砾垫层做铺面。
本次试验段施工内容为水泥稳定砂砾垫层开挖到路基上，压实后铺设水泥混凝土砂浆面层。
三、施工过程1. 施工前准备首先，施工前对于试验段路基进行勘测和测量，了解路基的地形、地貌和土质等性质。
根据勘测结果，针对性地选择机械设备和施工工艺，选择合适的水泥用量和基料拌合比例，制定合理的施工计划。
2. 施工方案设计根据工程实际情况，本次试验段采用了机械化开挖、脱水加料、混合倒料、震动压实等多种施工工艺，以确保压实度和稳定性。
施工机械设备包括挖掘机、平地机、压路机等工具，配合使用来完成水泥稳定砂砾垫层的铺设和压实。
3. 施工过程首先，挖机在砂砾垫层表面进行均匀的挖掘，按照70cm的深度进行开挖，将开挖的材料放在附近进行暂时堆放。
然后，使用平地机将挖掘的材料加水脱水后倒入搅拌车中进行混合，再进行一定时间的搅拌，最终将水泥稳定砂砾浆倒入铺子上进行铺设。
在铺设时，需要注意铺设的平整性和厚度的均匀性，保证铺设的面层良好的压实和稳定性。
铺设完毕后，需要用压路机进行压实，确保铺设均匀，压实度达到设计要求。
最后，将铺设的面层进行养护，保证水泥凝固后的完整性和稳定性。
四、施工总结本次试验段的施工实践证明了水泥稳定砂砾垫层在公路工程中的重要性和实用性。
在施工实践中，我们需要选择合适的水泥用量和拌合比例，结合地形、地貌等情况进行施工方案设计，合理选用施工机械设备，在铺设和压实过程中注意人工态度和技术要求，保证铺设的平稳性和压实度。
碎石垫层施工总结
碎石垫层施工总结一、施工准备在开始施工前，我们进行了充分的前期准备工作。
首先，我们对施工场地进行了清理和平整，确保施工顺利进行。
其次，我们详细研究了设计图纸和相关规范，了解了施工要求和标准。
同时，我们还组织了技术交底会议，明确了施工中的难点和重点，以及需要注意的安全事项。
二、材料选择与检验在材料方面，我们选择了质量优良的碎石和沙子作为垫层的主要材料。
在进场前，我们对这些材料进行了严格的检验，确保其符合设计要求和相关标准。
同时，我们还对材料的堆放和保管进行了严格的管理，防止材料受到污染或损失。
三、施工工艺及流程在施工过程中，我们采用了先进的施工工艺和流程，确保施工质量达到最优。
首先，我们进行了地基处理，对地基进行了压实和整平。
然后，我们按照设计要求铺设了碎石和沙子，并进行了充分的夯实和压实。
最后，我们对垫层进行了验收和检测，确保其符合设计要求和相关标准。
四、质量控制与验收在施工过程中，我们采取了严格的质量控制措施，确保施工质量符合要求。
我们制定了详细的质量检查计划，对每个施工环节进行了严格的检查和验收。
同时，我们还采用了质量管理体系，对施工过程进行了全面的监控和管理。
五、安全措施与环保要求在施工过程中，我们始终贯彻“安全第一”的原则，采取了严格的安全措施。
我们制定了安全操作规程，对施工人员进行安全教育和技术交底，确保施工安全。
同时，我们还采取了环保措施，对施工场地进行了洒水降尘处理，减少了施工对环境的影响。
六、成品保护与维护在垫层施工完成后，我们对成品进行了保护和维护。
我们采取了措施防止人员和车辆对垫层造成破坏或污染。
同时，我们还定期对垫层进行检查和维护，确保其长期稳定和可靠。
七、施工时间与成本统计在施工过程中，我们对施工时间和成本进行了详细的统计和分析。
根据统计结果，我们发现施工时间主要受天气和人力因素的影响较大，而成本则主要受材料价格和人工费用的影响较大。
针对这些问题，我们提出了改进建议和措施。
路面级配砂砾石垫层施工总结报告
级配砂砾石垫层施工总结报告一、试验目的1、确定垫层级配砂砾料的级配和比例；2、确定最佳松铺厚度、松铺系数,以及碾压遍数、碾压方式与压实度的关系；3、确定最佳含水量及施工偏差;4、选择最佳施工方案，优化人员及机械设备组合；5、掌握垫层施工工艺和检测手段；6、为确保本标段垫层高效、优质完成，选择首件试验段先期施工,积累施工参数和经验来指导全线底基层施工。
二、材料要求及试验段的选取级配砂砾垫层材料要求天然砂砾垫层集料必须整洁,不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害特质。
需满足《公路路面基层施工技术规范》（JTG/T F20-2015）中的有关规定。
天然压实度≧96％。
垫层顶面弯沉值按I0≦110（1/100mm）控制。
根据现场路基填筑情况及结合本标段的特点,选定 K17+200—K17+400 段300m作为本合同段底基层的首件试验段.该段为一般14m宽路基、干燥状态段，垫层设计厚度为15cm,边坡率 1：1.5，采用级配砂砾料填筑，压实度95%，设计填筑集料623.7m3。
三、施工资源配置3。
1 组织结构项目部成立以常务副经理为组长、总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的级配砂砾底基层首件工艺试验小组：总体负责人：吴军辉，技术负责人：方维威施工负责人：陈积夫,试验负责人：朱金虎质量负责人：高焕，测量负责人：周海波物资设备负责人：郭训华，安全负责人：左丞；主要施工设备配置： PY18平地机 1台，25T振动平碾 XG6224M 2台，柳工CLG855装载机3台，CA10B洒水车2辆,自卸车8辆;GPS测量仪1套，苏光 DSZ2水准仪1台，50m钢尺1把，AGT-10电子秤1套，Φ150mm灌砂筒1 套。
四、施工布置及施工准备施工准备(1）级配砂砾级配砂砾主要采用益阳资阳料场,集料整洁,不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害特质.。
水:在拌合站用水车取水，该地区为山区深处，水质干净、清澈、无污染。
公路工程 水泥稳定砂砾垫层试验段施工总结800字
公路工程水泥稳定砂砾垫层试验段施工总结800字公路工程是一项重要的基础设施建设工程，它关系到人们的出行、经济发展和社会稳定等方面，是国家和地方政府高度重视的基础设施建设项目。
在进行公路工程建设时，水泥稳定砂砾垫层是一种常见的路面基础建设材料，其施工质量直接影响到公路的使用寿命和运行安全。
本文将从试验段施工总结的角度，对水泥稳定砂砾垫层施工进行分析和总结，以期对今后的公路工程建设提供有益的参考意义。
一、试验段概述试验段位于贵州省黔西南自治州，长度为1880米。
水泥稳定砂砾垫层的厚度为20厘米，其主要材料为石灰石、石材、河砂等，水泥用量为水泥和砂的质量比例为1:4，水泥用量为5%。
试验段采用自上而下的施工方式，即先铺设水泥稳定砂砾垫层，然后再进行沥青路面层的施工。
二、施工过程1. 施工前期准备：施工前需要对试验段进行详细的勘察、设计和施工方案制定以及对材料进行验收和检验，确认所有物资符合相关要求后，方可开工施工。
2. 基础处理：基础处理是保证路基质量的关键环节。
整个过程主要包括填挖、夯实、平整等操作。
需要严格按照设计要求进行，禁止瞎折腾和违章操作。
3. 施工方法：（1）铺设水泥稳定砂砾垫层水泥和砂按照1 : 4的比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和好的混合料均匀地覆盖在路基上，然后进行压实。
需要进行多道压实，保证垫层牢固，其厚度需满足施工要求。
（2）砂浆加固在垫层表层铺设砂浆，打砂是为了保证砂浆均匀铺设并增强固化效果，砂浆采用20-30目的石英砂和混泥土配比为1:1.5-2的混凝土坍落度。
砂浆厚度为3-5厘米，需要先挂线并在线上施工，以保证砂浆厚度均匀。
（3）机械压实机械压实包括振动压实和滚动压实两种类型。
振动压实一般用于小面积钢筋混凝土路，而滚动压实用于水泥稳定砂砾垫层的施工，可以适当增大压实厚度，但是过度压实会导致路面开裂。
4. 施工总结水泥稳定砂砾垫层的施工需要注意以下几点：（1）认真制定施工方案，明确责任分工及各项工作计划。
砾石垫层施工工艺
砾石垫层施工工艺简介砾石垫层是建筑工程中重要的施工工艺之一。
它主要用于修筑道路、铁路、桥梁等基础设施建设中，具有重要的支撑和排水功能。
本文将介绍砾石垫层的施工工艺，包括施工步骤、材料和施工要点。
施工步骤1. 地面准备：首先，除去施工区域的杂物和积水。
然后，对地面进行整平，确保施工基础坚实平整。
2. 铺设防护层：在地面上铺设防护层，可以使用防水膜或防草布等材料。
防护层的作用是防止砾石与下方地基材料直接接触，从而减少水分渗透。
3. 砾石铺设：将砾石均匀铺设在防护层上。
根据实际需求，可以选择不同粒径的砾石进行铺设。
铺设时应注意砾石的厚度和均匀性。
4. 压实砾石：使用压路机或振动板等设备对砾石进行压实，增加其密实度。
压实过程中应注意控制设备的重量和振动频率，以避免损坏砾石。
材料砾石垫层的主要材料包括：- 砾石：选择适当粒径的砾石作为垫层材料，通常使用的粒径范围为5mm至40mm。
- 防水膜：用于防止水分渗透。
- 防草布：用于防止杂草生长。
施工要点在进行砾石垫层施工时，需要注意以下几点：1. 施工质量：确保砾石垫层的厚度和均匀性，以及压实程度符合要求。
2. 排水功能：砾石垫层应具有良好的排水功能，确保道路或铁路等基础设施在降雨后能迅速排除积水。
3. 环保要求：在选择材料时，应考虑环保因素，尽量选择无害的材料，以减少对环境的影响。
4. 安全施工：在施工过程中，要注意遵守相关安全规定，并做好施工现场的安全保护工作，确保工人和设备的安全。
结论砾石垫层施工工艺是基础设施建设中不可或缺的工程环节。
通过合理的施工步骤、选择适当的材料和注意施工要点，可以确保砾石垫层的质量和功能达到要求，为道路、铁路等基础设施的稳定和持久使用提供良好的支撑。
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水泥卵砾石垫层施工总结
兰州至乌鲁木齐第二双线新疆段XX标地基处理工程
水泥卵砾石垫层施工总结
XX工程局有限公司
兰新铁路第二双线项目部X工区
二Ｏ一Ｏ年六月
工区领导到现场指导工作
水泥卵砾石填筑施工总结
中交三航局兰新铁路第二双线项目部三工区位于新疆哈密市，处于既有兰新铁路的烟墩站和红旗车站之间，新建线路位于既有的兰新铁路北侧。
具体桩号为DK1235+000～DK1245+000，路基正线全长十公里，大桥一座，箱涵10座。
工程开工以来，在中交三航局项目部领导的正确领导下，在中铁二院咨询监理有限责任公司兰新第二双线项目监理部的指导和帮助下，我们在施工中按照兰新新疆公司“建设一流世界精品工程”的建设理念，精心组织，科学管理，坚持各项施工工艺试验先行，样板引路，确保了施工质量和施工进度。
在水泥卵砾石垫层试验段的施工过程中，技术人员严格按照设计图纸及施工规范施工。
通过6月22日在
DK1243+380～DK1243+430试验段的施
工，总结了施工经验及试验数据，确
定了水泥卵砾石的松铺系数，掌握了水
泥卵砾石的施工工艺；确定了施工机具设备及人员配置方案，为后续大面积水泥卵砾石的施工积累了经验。
局项目部领导到现场检查指导工作
水泥卵砾石的具体施工工艺如下：
一、施工准备 1、技术准备
施工前，我工区技术人员根据图纸和规范编制了详细的试验段施工方案，作业指导书，技术交底。
对所有现场技术人员、施工人员进行技术交底和岗前培训，让他们对水泥卵砾石垫层的重要性有一个充分的认识，提高责任心，对水泥卵砾石施工工艺掌握熟记。
2、现场准备
路基冲击碾压施工结束后，对冲击碾压面进行洒水整平压实，然后
进行试验检测，检测合格后，报设计代表进行地质复核。
测量班放样出水泥卵砾石铺设边线，铺设前路基表面高程，报测量监理验收。
3、材料准备
卵砾石采用天洁砂石场生产的未风化
冲击碾压试验检测
设计代表地质复核签字
总工程师吴操亮给工人进行现场交底
水泥卵砾石配合比
的卵石，规格型号为0.075～40mm，不含有草根、垃圾等杂质。
水泥选用新疆天山水泥股份有限公司生产的P.O.42.5级普通硅酸盐水泥。
水泥质量和卵砾石的质量的比不小于5%，采用厂拌法拌合施工。
土工格栅采用肥城泰西无纺材料有限公司生产的单向一次性拉伸成型聚丙烯土工格栅，土工格栅进场后，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
经检测土工格栅标称伸长率8.9%，标称拉伸强度125.6KN/m，检测质量符合规范、设计要求及国标GB/T17689-2008要求。
4、人员配备
5、施工机械及试验检测仪器的配备：
主要施工机械、检测设备一览表
号号量（台）况
1 压路机上柴622型 1
良好
2 平地机柳工418型 1
良好
3 推土机山推160型 1
良好
4 洒水车10m3 3
良好
5 挖掘机日立200型 1
良好
6 自卸车斯太尔10
良好
7 K
30
平板荷
载仪
1
良
好
8
动态模量
Evd检测仪
1
良
好
9 灌砂设备 1
良好
二、施工工艺
1、施工流程图
水泥卵砾石施工工艺流程图
2、测量放样
在路基填筑前放样出该段路基中
边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指
示桩，以控制填料的虚铺厚度，上土前
根据中线位置把该路基划分成10m×6m
的长方形格子，并把各个格子边线用白
卸料方格灰进行标识，便于自卸车倾倒填料和控
制摊铺厚度。
3、水泥卵砾石拌合
标高指示桩
为调整水泥卵砾石级配，卵砾石中掺加中粗砂。
通过土工试验确定水泥卵砾石配比为水泥、卵砾石和中粗砂质量比5:60:40。
水泥卵砾石在改良土拌合站集中进行拌制，用输送机把卵砾石、中粗砂运至搅拌设备的料舱内，用泵把水泥泵入粉
料仓内，进行配料拌制。
拌制后含灰量均匀，并定时在出料口检测掺灰比，含灰量偏差控制在-0.5%~1%内，否则应做适当调整。
4、运输
采用大吨位自卸车运输。
并保证足够的运输车辆，确保能够不间断的
改良土拌合站
末级储料场
填料摊铺整平
平地机精平
连续摊铺。
拌制好的拌合料应尽快运送到铺砌现场，减少水分损失。
为保证水泥卵砾石在摊铺时的含水量为最佳含水量，水泥卵砾石拌合时的含水量控制在最佳含水量+2%。
5、填料摊铺
填料的摊铺采用推
土机，保证填层的平整度
及层厚的均匀，摊平过程
中通过标高控制桩控制
松铺厚度。
先铺设底层10cm。
填筑时两侧应各超宽50cm。
6、机械碾压
整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横坡平顺均匀，然后再用压路机压实。
压实顺序应按先两侧后中间，用压路机压实平整后，在其上铺设土工格栅。
土工格栅回折段
底层压实后10cm
7、摊铺土工格栅
铺设土工格栅时，要拉紧展平，每幅纵向搭接长度应不小于
10cm，每隔10～15cm一个绑扎点，绑扎要压紧。
土工格栅铺设时拉伸强度方向与横断面方向一致。
线路左右两侧各预留2m回折
段。
然后在其上采用倒卸法施工左右两侧三米范围内10cm垫层。
用轻型压路机压平后，将预留的2m土工格栅回折到垫层上。
8、摊铺顶层
最后采用倒卸法施工中间20cm
及两侧10cm水泥卵砾石。
采用静压
1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍，
土工格栅搭接
用夯机修整边坡
共6遍碾压密实。
9、坡脚修整
坡脚位置人工用铁锹带线修整，保证边坡顺直，路基坡脚位置压路机压不到的位置用小型夯击夯实，保证水泥卵砾石的密实
10、养护
A. 当水泥卵砾石填筑压实后，立即进行保湿养护。
B. 养护采用土工布覆盖，洒水车洒水养护，洒水车洒不到位的地方人工接水管洒水，养护期为7d 。
C. 养护期间保持层面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行。
11、检验签证
水泥卵砾石达到设计强度后，用地基系数K 30、动态变形模量E vd ，孔隙率n 三项指标进行检测。
三、质量控制
厚度检测
洒水养护
土工布覆盖
1、土工格栅进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免阳光照
射，并保持通风、干燥和远离高温源。
铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接曝晒。
2、土工格栅上不允许直接进行碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。
严禁摊铺、碾压等机械设备直接在土工格栅上行走作业。
3、原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
4、土工格栅的下承层表
面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
监理验收
新老搭接处要夯实
5、铺设土工格栅时，拉伸强度方向与横断面方向一致
6、搭接和锚固宽度要符合规范要求。
7、摊铺过程中若水泥卵砾石出现局部离析，要及时用铁锹将离析料铲除，换填新料。
8、水泥卵砾石加铺土工格栅属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
9、当地面横坡陡于1:5时施工时应先对低洼部分分层填筑找平，再施工水泥卵砾石垫层。
对于地面纵坡陡于1:5时，按照设计及规范要求进行台阶开挖，且垫层上下层搭接长度不小于0.3米。
四、试验检测数据 试验检测结果见附表 五、经验总结
1、通过试验段的施工统计，水泥卵砾石的松铺系数为1.13
，摊
铲除离析料 换填新料。
铺时严格按照松铺系数执行。
2、水泥卵砾石垫层采用分层摊铺，一次碾压成型的方法施工，单次施工段落不宜过长，长度控制在50米以内。
3、底层施工完毕后及时摊铺土工格栅，土工格栅验收合格及时摊铺上层水泥卵砾石，保证工序的连续性，保证上下层施工时间间隔不大于2小时。
4、压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、强振再静压的操作程序进行碾压。
压实采用静压1遍+弱振2遍+强振3遍+静压2遍，共8遍
5、由于本工程地处戈壁滩，蒸发量较大，温度较高，施工结束后及时用土工布覆盖水泥卵砾石，洒水养护，保证水泥卵砾石的强度。
为防止土工布被大风吹跑，将土工布
用扎丝绑扎在一起。
6、施工过程中设专人统一组
织调配机械人员，指挥现场施工，做
到有条不紊，紧张有序。
7、为保证Evd等试验结果能够
将土工布绑扎成一个整体
满足要求，水泥卵砾石表面一定要压
实，不得有松散的现象。
8、土工格栅施工摊铺要拉紧展平，不得扭曲、褶皱和松弛，铺回折段时应拉紧，弯折部位要紧贴中间10cm垫层，防止回折部位被压断。
9、由于本工程地处高温地区，施工时间应合理安排，避开高温时段。