水厂取水口围堰水下爆破施工技术应用
浅析水下爆破施工技术在航道中的应用
浅析水下爆破施工技术在航道中的应用水下爆破施工技术是一种将炸药放置在水下进行爆破，以达到破坏或清理目标物的技术，广泛应用于港口、航道、水坝等水利工程中。
本文将从以下几个方面来分析水下爆破施工技术在航道中的应用。
一、水下爆破施工技术的基本原理水下爆破施工技术是利用炸药的爆炸能量来产生巨大的水压和冲击力，以达到破坏或清理目标物的目的。
水下爆破施工常用的炸药主要有TNT、RDX、Ammonite等，这些炸药经过特殊处理后可以在水中产生强大的破坏力，对淤泥、岩石等障碍物进行破碎和清理。
1. 航道的疏浚航道淤积是航运安全的重要隐患，为了保证航道畅通，需要定期对航道进行疏浚。
水下爆破施工技术可以高效地清理航道中的淤泥、杂草等障碍物，使船只通行更加安全和便捷。
此外，水下爆破施工还可以减少疏浚时间和成本，提高航道的使用效率。
2. 船舶拆解随着船舶的老化和更新换代，船舶拆解已成为水域环境管理和资源回收的重要工作。
水下爆破施工技术可以对废弃船舶进行快速拆解，降低了船舶拆解的成本和时间，同时也减少了环境污染和安全风险，更加环保和高效。
3. 船闸工程船闸是航运中的重要设施，通常由大小两端的闸门和中间的水闸室组成。
水下爆破施工技术可以用于爆破闸门或者水闸室中的淤泥、石块等杂物，以增加闸门的使用寿命和降低维护成本。
4. 架桥施工在建设大型桥梁时，需要对水下的地形和地质环境进行探测和处理。
水下爆破施工技术可以对水下的岩石和硬质土层进行清理，为桥梁的建设打下坚实的基础。
不足：在实际施工中，水下爆破施工技术也存在着一定的不足。
首先，水下爆破施工会给水生态环境带来一定的影响，容易对水生物和水质造成较大的破坏。
其次，水下爆破施工也需要保证施工人员的安全，必须严格遵守相关安全规定和操作标准。
综上所述，水下爆破施工技术在航道中有着广泛的应用空间，可以提高航道的通行安全和效率。
但在实际应用中，也需要合理规划施工方案，保证施工的环保和安全性。
水利水电工程中爆破技术的应用
水利水电工程中爆破技术的应用摘要：在水利水电工程中，难免会遇到爆破的情况，这就需要我们切实掌握其技术要点，并结合实际需要，在工程施工中，采取针对性的爆破技术，才能更好地实现爆破质量的最优化和确保爆破的安全性。
关键词：水利水电工程；爆破技术；应用在现代水利水电施工中，爆破技术的应用，不仅在爆破的质量和安全上的要求得到了提升，而且在环保方面的要求较高，这就需要我们在爆破施工中切实掌握其技术要点，并加强对环境的保护，才能实现爆破施工成效的最优化。
1.水利水电爆破工作的概述工程爆破主要是利用炸药将岩石炸除，将构筑物在瞬间破坏的一种作用，在现代水利水电工程中，爆破技术得到了高效的应用。
其主要是在以下几个方面应用：一是开挖大坝基础；二是船闸边坡和高陡边坡的开挖；三是溢洪道和渠道的开挖；四是有压、无压引水隧洞的开挖；五是围堰拆除；六是石料开采等。
在水利水电工程中，爆破不仅需要保护基岩和控制边坡，而且还要将开挖爆破带来的干扰降到最低，确保安全的前提下控制爆破的质量，所以施工中使用的爆破技术较多，需要结合实践，针对性的措施[1]。
2.常见爆破技术及时应用范围和要点一是在进行深孔台阶爆破施工中，主要是对孔径超过50mm和孔深超过5m的多级台阶进行爆破。
在具体的应用中，主要是在两个自由面上进行爆破，而多排炮孔之间应采取毫秒进行延期爆破，不仅爆破的方量较大，而且振动带来的影响较小，使得其具有良好的破碎效果。
尤其是在坝基开挖中得到了有效的应用。
二是在应用预裂爆破技术时，主要是顺着设计的开挖轮廓线，钻密集炸药孔。
但是需要将少量的炸药预先爆炸成裂缝，这样就能有效的预防爆破区域内的炮孔爆破导致岩体和建筑物被破坏的技术。
这一技术最终在葛洲坝水电站中的成功应用，使得其得到了快速的推广和应用，不仅能对开挖面超欠挖的情况进行严格控制，而且还能尽可能地将边坡和围岩自身的稳定性有效的降低，这样在将其开挖量减少的同时，还能确保其爆破的质量和安全。
爆破技术在水利水电工程中的运用
爆破技术在水利水电工程中的运用作者：曾玉婷来源：《科学与财富》2016年第34期（江西向荣建筑有限公司江西赣州 341000）摘要：水利水电施工是一项系统的工程建设。
在施工的工程中需要发挥爆破技术的功能。
爆破技术在水利水电工程中的应用具有重要的现代意义。
能够提升施工速度，保证施工质量。
针对爆破技术特点，分析水利水电工程中爆破技术的应用。
推动爆破技术的持续完善。
关键词：爆破技术；水利输电工程；运用爆破是工程建设过程中常见的作业方式。
主要是利用炸药将工程建设中遇到的岩石进行炸出，或者是对建筑物进行定向爆破处理，能够提升施工速度，保证施工进度。
水利水电工程建设需要面对的地势条件较为复杂，要充分的发挥爆破技术功能。
没有爆破技术，水利水电工程很难开展下去。
对水利水电工程中爆破技术的应用效果进行分析，能够为施工安全运行奠定基础。
爆破技术在应用具有特殊性，如果不能够控制好爆破技术的应用将会危险到水利水电工程的开展及施工人员的生命安全。
1.确定爆破参数爆破技术在设计的过程中需要对炸药等原材料使用量进行严格的控制，这样有助于爆破级配的连续性。
要全面的进行爆破规划，保证爆破效果。
以严谨的科学态度对待施工爆破。
要对工程地质状况进行全面的了解，这样能够确定用药系数和爆破作用指数。
根据地质特点对用药系数进行判断，选择合适的爆破方式。
对最小抗拒线进行控制，充分的考虑到施工地形特点，在一般情况下15m为宜。
炸药的埋深比选择0.5-0.9，如果埋深比不足0.5，需要进行分层设计。
关于药包药量，其具有固定的计算公式：Q=KW2（0.4+0.6n3）eL其中，Q代表药量，单位kg；W代表抵抗线min值，单位m；e代表炸药品种换算系数；L代表装药长度，单位m；n表示爆破作用指数；K表示单位用药系数。
2.爆破技术在水利水电工程中运用由于水利水电工程面对的施工环境较为复杂，因此在爆破实践的过程中要对爆破技术应用情况进行控制，这样才能够起到相应的爆破效果。
水下爆破在双壁钢围堰施工中的应用
Ｉ ａ辩 翮
水下爆破在双壁钢 围堰施工中的应用
安 丰 金 中交隧道工程局有限公司 北京 １ ０ ８ ００ ８
摘要 ：参照 实际工程施工介绍 了双臂钢 围堰施工 中水下爆破及钢 围堰施工工艺及其质量控 制要 点。
关键 词 ：水 下 爆 破 ；双 壁 ；钢 围堰
１ ． 工程概况 及特 点难 点
２ 警 戒和起爆 ． ５
ｍ焊上悬 吊挂 钩 ， 设施 多 ，施 工工期 紧张 。因此桥梁基 础围护结 构采用水 下爆破双 壁钢 在 钢 围堰下缘 布置 气幕 管道 ，在 四角及 中 间每隔 ３
２水下爆破施工工艺 ．
２１ ． 水下钻孔
该工 程采 用水 下爆 破 施工 过程 中 如何 在较 为湍 急 的水 中精 确布
． ｍｍ的 问题 ，方利 于在 孔 内装 人炸药卷 ，经研究 采用 内外 双层导管 配合潜孑 查以及 对电桥 准备与起爆 电阻 阻值进行检 查 ；起 爆导线 采用２５ Ｌ 钻成 孔 的施 工工 艺 ，即在 每个 钻 孔 的孑位 下两 根 导管 ，外 管直 径 在 铜芯导 线 ，并应检 查导线 的导通情况 及其长度 ，确保其 长度满足起 爆 Ｌ
２ 清渣 ． ６
在进行 水下爆破后 形成 的渣 石清理应 由挖泥船 （ 工程 中采 用抓斗
系统 的浮力 ，网路 由最后一 个接力组 的连接雷 管的尾线来 引致岸 边 ，
黄河 特 大桥海 拔９ ９ ０ ０ ６ ～１２ ｍ，地层 主要 岩性 以 白云岩 、灰岩 为 起爆 电雷 管应在警戒 完毕后方可连 上网路。 主 ，构造节 理发育 ，有 岩溶地 貌特征 ，根据地质 资料显示 岩溶发育 。 钻孔 桩施工 时 ，溶洞 处理是本 工程 的基 础施工控 制点之 一 ，主桥基 础 围堰 洪水 季节施工存 在很大安 全风 险。主桥施 工工程量 大 ，临 时工程
围堰预留岩坎水下爆破拆除施工工法
围堰预留岩坎水下爆破拆除施工工法围堰预留岩坎水下爆破拆除施工工法一、前言围堰预留岩坎水下爆破拆除施工工法是一种用于水下岩石拆除的有效工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并提供一个工程实例。
二、工法特点1. 该工法可以在水下进行，适用于水下岩石拆除，避免了水下工程的困难。
2. 通过围堰预留岩坎，能够实现在水下进行爆破作业，提高了施工效率。
3. 采取的爆破方式科学合理，能够有效控制岩石破碎程度，降低施工风险。
4. 工法灵活可调，可以根据具体情况进行调整，适应不同的工程要求。
三、适应范围该工法适用于水下岩石拆除的工程，如桥梁基础阻水墙、水工建筑物的修复、坝基的清淤等等。
四、工艺原理该工法的核心原理是通过构建围堰，在水下形成封闭空间，然后进行爆破拆除。
施工工法与实际工程之间的联系紧密，具体采取以下技术措施：1. 根据岩石特性和爆破参数的要求，制定合理的围堰设计方案。
2. 在施工过程中加强围堰的监测和维护，确保其完整性和稳定性。
3. 采用合适的爆破药剂和装药方式，实现爆破作业的控制性和安全性。
4. 结合水下环境特点，采取合适的施工方式和设备，提高施工效率。
五、施工工艺1. 施工准备阶段：包括对工程进行现场勘察、制定岩石拆除方案、确定围堰参数等。
2. 围堰施工阶段：根据设计方案搭建围堰的框架结构，安装围堰的密封装置。
3. 围堰预留岩坎施工阶段：在围堰内部根据设计要求，预留待拆岩坎的位置。
4. 水下爆破拆除阶段：根据爆破设计参数，进行爆破装药和起爆作业，实现岩石的拆除。
5. 围堰撤除阶段：当岩石拆除完成后，拆除围堰并进行必要的清理工作。
六、劳动组织施工时需组织专业爆破团队、潜水员、工程监理等人员，明确每个人员的职责，保证施工的顺利进行。
七、机具设备1. 围堰施工所需：焊接设备、潜水打捞设备等。
2. 爆破拆除所需：爆破药剂、装药工具、起爆装置等。
水利施工中围堰施工技术应用
水利施工中围堰施工技术应用围堰施工技术是水利施工过程中常用的一种技术手段，主要用于在水体中划定施工区域，确保施工区域内的工程安全进行。
围堰施工技术的应用可以有效地解决施工过程中水流干扰、水位波动等问题，为水利工程的顺利进行提供保障。
围堰施工技术的应用主要包括以下几个方面：1.围堰位置确定：在进行水利施工前，需要根据具体的工程需求确定围堰的位置。
一般来说，围堰应设置在施工范围内的最低处，以保证最大程度地降低水流干扰。
2.围堰形式选择：围堰施工技术可以根据具体的施工条件选择合适的围堰形式。
常见的围堰形式包括砂包堰、挡浪墙等。
选择合适的围堰形式可以更好地适应施工环境，提高围堰效果。
3.围堰材料选择：围堰施工技术需要选择合适的围堰材料。
一般来说，砂袋和挡泥板是常用的围堰材料。
砂袋可以用于构建围墙，挡泥板可以用于抵挡水流。
合理选择围堰材料可以提高围堰的稳定性和密封性。
4.围堰施工方法：围堰施工技术要根据具体的施工条件选择合适的施工方法。
一般来说，围堰施工可以分为人工施工和机械施工两种。
人工施工适用于较小规模的施工，机械施工适用于较大规模的施工。
在施工过程中需要注意施工速度、施工质量等因素，以确保围堰的稳定性和安全性。
5.围堰维护管理：围堰施工技术在施工完成后还需要进行围堰的维护管理。
维护管理工作主要包括围堰检查、围堰修复等。
及时发现和处理围堰的漏水、断裂等问题，可以保证围堰的长期使用效果。
围堰施工技术的应用是水利施工中不可或缺的一部分。
通过合理选择围堰位置、围堰形式和围堰材料，以及采取适当的施工方法和维护管理措施，可以确保水利工程的安全进行，并降低施工过程中的水流干扰和水位波动等问题的影响。
浅析水下爆破施工技术在航道中的应用
浅析水下爆破施工技术在航道中的应用水下爆破施工技术是一种广泛应用于航道修建和维护的方法。
水下爆破技术可以在短时间内大量减少岩石和淤泥，从而改善河道深度、宽度和航道安全要素。
与其他技术相比，水下爆破减少了人员和设备的操作，有效节约了时间和成本。
本文将从适用范围、施工过程以及安全措施方面对水下爆破施工技术在航道中的应用进行浅析。
首先，水下爆破技术适用于河流、港口和航道的修建和维护。
一般来说，海底以岩层和淤泥为主。
在深度和安全的前提下，这些地质条件适合使用水下爆破技术。
此外，在深度要求较高的航线和导航区域使用该技术可大幅提高航道的可通行性、稳定性和安全性。
其次，水下爆破施工过程需要专业的技术和设备。
施工前，需要进行水下勘察和岩石剖面分析，了解地质情况和爆破的需求。
接着，需要制定一个行之有效的工作方案，包括介绍工作区域、爆破区域的设计图以及安全注意事项。
为保证爆破施工的安全，我们需要使用专业的爆炸产品以及相应的引爆器。
施工开始前，还需要对周围的海洋动物和生态环境进行评估和保护。
最后，安全措施是水下爆破施工过程中最重要的部分。
爆破的震动和水下冲击波不仅会破坏环境，也会对施工人员的安全带来威胁。
因此，施工方需要遵守安全规则并持续监测爆破效果。
同时，施工方还需制定逃生计划和应急方案，一旦发生意外事件可以对应急措施展开。
总之，水下爆破施工技术在航道中的应用是非常重要的。
这种技术提高了航道的可通行性，缩短了施工时间和降低了成本。
但在使用时需要谨慎并注意安全措施，以避免危险事件。
爆破技术在水利水电中的应用
爆破技术在⽔利⽔电中的应⽤2019-07-131引⾔⽔利⽔电⼯程不但能够有效保证当地⽔⼟的安全，⽽且还能有效促进地⽅经济的发展，因⽽，⽔利⽔电⼯程进⾏爆破开挖施⼯时，要综合的对爆破地区的地质特征、地形的特征以及⼯程项⽬的基础设计⽅案进⾏了解，并严格的遵循爆破开挖施⼯的具体⼯艺流程进⾏施⼯，对⼯程进⾏爆破开挖技术研究能够有效避免施⼯过程中事故的发⽣。
2爆破前的准备测试⼯作（1）在进⾏爆破施⼯前，要做好相应的检测⼯作，对施⼯⼈员进⾏分⼯安排，确保其能够各司其职，检查好施⼯现场的环境，并严格审查爆破器材的使⽤状况。
参与检查的⼯作⼈员要将责任制落实到实处，做好跟踪调查⼯作，完成检测⼯作后，要提交相应的检查报告，以确保爆破⼯作能够顺利展开。
在进⾏钻孔施⼯时，要对孔深进⾏检测，确保其能够与施⼯有关要求相⼀致，必要时则可以按照具体的施⼯情况进⾏调整，并根据⼀定的爆破标准，对爆破准备⼯作进⾏测试，确保爆破器材的规格、爆破设备的数量以及爆破施⼯使⽤的材料的完整。
对爆破前最后阶段进⾏检测主要是检查好装药量，确保其与爆破⽹络相⼀致。
（2）提⾼辅助检测的⽔平，确保检测的过关率。
收集施⼯现场有关检查以及爆破参数的数据时，利⽤预爆破检测的结果预估出爆破的参数，有效提⾼检测结果的过关率。
同时，要增加⼩型辅助检测的能⼒，确保检测⼯作的顺利展开。
（3）确保检测计划合理可⾏。
检测爆破前，要对分析好检测计划，有效控制检测成本，争取在保证检测结果准确的同时，有效节约整个爆破施⼯的成本，使得检测⼯作的可⾏性进⼀步提⾼。
此外，要因地制宜的制定爆破检测⼯作计划，并对爆破⼯程所处的地质环境以及岩⽯的特征进⾏综合考虑，从⽽能够更好的实现爆破检测⼯作的⽬的。
3爆破技术在⽔利⽔电中的应⽤具体分析3.1深孔台阶爆破技术⽔利⽔电⼯程中最为常⽤的⼀种爆破施⼯技术就是深孔台阶爆破技术，其主要是通过孔径超过50mm、孔深超过5m的多台阶进⾏爆破，因为深孔台阶爆破时需要两个⾃由的⾯，因⽽，施⼯企业在多排炮孔间进⾏爆破时还可以毫秒延期爆破。
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水厂取水口围堰水下爆破施工技术应用
张山金
重庆巨能建设（集团）有限公司第二工程分公司400700
主要内容：本文结合水厂取水口围堰爆破，探讨水下爆破技术的应用，结合实际情况给出合理的爆破参数，对剩余的爆破器材的如何处理等实际应用做了介绍，阐述了爆破理论在工程实践中的应用。
关键词：水下爆破、塑料导爆管雷管、电雷管、抵抗线、单耗、振速、飞石
1工程概况
本项工程位于重庆市嘉陵江畔水土镇，主要是爆破拆除水厂取水口施工临时围堰。
计划于4月12日开工，4月20日完工。
爆破周边是刚建好的取水口泵房，70米外侧是北碚至两路的公路，公路双向两车道，平时行车密集；80米外有重庆市重点文物保护单位一处，木结构为主；另嘉陵江河道上下运沙船、打渔船往来繁忙，对爆破安全协调要求高。
围堰上部2米深为沙袋堆码，上宽4米；下部需爆破岩石3米，下口宽4.3米，采用地质钻机直接在围堰顶钻孔，为防止塌孔，增加PVC套管。
在进行水下爆破前，与公安、海事部门联系，可由港航监督部门会同公安部门发布公告，通告爆破施工事宜。
2初始爆破参数设计
爆破方向选择向江面，防止爆破冲击波、爆破飞石影响岸边。
2.1火工材料
炸药：2#岩石乳化炸药，φ32*150克/卷*20厘米长；
塑料导爆管雷管：8米长脚线1段、3段2、5段，7段；
电雷管：2发；
电起爆器：1个（可同时激发200发雷管）
防水胶布、竹片若干。
2.2炮孔布置
需拆除围堰长20米，顶宽4米，底宽4.3米，顶部2米高为沙袋围堰，爆破岩石深度为3米。
由顶面打垂直孔，布置3排孔，临水面1排距离临水面0.7米，孔深6米，孔间距1米；第2排孔深5米，孔间距1米、排拒1米；第3孔深5米，排孔间距2米、排拒1米。
采用地质钻机钻孔，孔径φ110；
2.3装药量计算
采用3根φ32药卷作为一节药。
第1排：20孔，孔深6米，每孔装药2.8米，14节药，每孔药量=14*3*150=6.3kg，
1、3段；
第2排：19孔，孔深5米，每孔装药1.8米，9节药，每孔药量=7*3*150=4.05kg，5段；
第3排：11孔，孔深5米，每孔装药1.8米，9节药，每孔药量=7*3*150=4.05kg，7段；
孔内隔孔采用双管起爆
总药量=6.3*20+4.05*30=247.5kg
爆破岩石量=（4+4.3）*3*20/2=249m3
最大起爆药量Q=10*6.3=63kg
炸药单耗约1kg/m3
孔外采用电雷管连接，起爆器起爆。
3、安全校核
根据规范地面质点的安全震动速度规定：
（1）土窑洞，土坯房、毛石房屋 1.0cm/s
（2）一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物2~3.0cm/s
（3）钢筋混凝土框架房屋5cm/s
3.1安全距离
一次起爆最大药量Q=63kg
V=5cm/s时
R=(K/V)1/αQ M
=(150/5)1/1.5*631/3
=38.85米
V=3cm/s时
R=(K/V)1/αQ M
=(150/3)1/1.5*631/3
=54.7米
V=2cm/s时
R=(K/V)1/αQ M
=(150/2)1/1.5*631/3
=71.8米
按照V=2cm/s，安全距离为71.8米，可以满足现场需要。
3.2爆破飞石计算
水深大于6米时一般不考虑飞石对地面或水面以上人员的影响，水深小于1.5米时按照地面爆破考虑。
本案水面与围堰顶平，按照深小于1.5米来校核。
Rf=K*Kf*n2*W
Rf----个别飞石安全距离，米；
K-----经验系数，K=20；
Kf----与地形、风向有关的安全系数，取Kf=2；
n----爆破作用指数，取n=1.5
W-----最小抵抗限，因第一排临水面0.7米，故W=0.7米
Rf=K*Kf*n2*W
=20*2*1.52*0.7
=63米
3.3爆破冲击波影响
=25Q1/3
R
k
=25*247.51/3
=156.96米
北碚至两路公路在爆破期间临时交通管制，300米范围内警戒。
爆破员必须在156.96米外躲避，防止意外伤害。
4安全警戒
100米范围内禁止有铁船，150米范围内禁止有木船，700米范围内禁止游泳，900米范围内禁止潜水，根据现场实际情况选定合适的爆破时间。
北碚至两路公路在爆破期间临时交通管制，300米范围内警戒。
5、实际情况调整
实际爆破公司可采购到φ70的药卷，每24KG一箱，非电雷管每200发一箱起卖，电雷管每100发起卖，为了节约施工成本采购人员买了10箱炸药，1箱1段导爆管雷管，1箱3段导爆管雷管，1箱电雷管；同时现场实际造孔三排，长度15米。
爆破设计人员了解实际情况后立即赶到现场，根据实际情况对爆破参数进行调整。
根据现场实际打38孔，其中5孔与江水相通，孔深均为6米深，药卷长度40厘米长，每卷重2KG。
根据现场实际情况，技术人员立即调整爆破参数，调整如下：
孔内采用1、3段，孔外同样采用1、3段，然后电起爆；
靠近江面19孔，间距1米，其中5孔与江水相通的装药2卷/孔，其他14孔装药4卷/孔，1、3段孔内微差，每孔2发导爆管雷管；1段8孔（1#~8#），3段11孔（9#~19#，含与江水相通5孔），最大起爆药量4*5+8*6=68KG；
靠近公路边19孔，每孔2卷，1、3段孔内微差，每孔2发导爆管雷管。
所有药卷均采用竹片绑扎后送入孔内。
实际用炸药量=8*8+5*4+6*8+19*4=208KG
雷管实际孔内用38*2=76发；孔外连线靠近江面19孔全部采用1段，靠近公路19孔全部采用3段，然后再采用电雷管连接，孔外共用导爆管雷管38发，电雷管2发，这样分四次起爆，符合初始爆破设计意图。
实际炸药进货240公斤，剩余32公斤；雷管进货500发，剩余导爆管雷管286发，电雷管剩余98发。
实际炸药单耗0.83KG/m3。
根据上面公式验算爆破冲击波影响148米，按照V=2cm/s，安全距离为71.8米，可以满足现场需要，因最小抵抗限未变爆破飞石距离仍为63米,可以满足现场安全警戒范围需要。
6爆破安全
所有炮孔必须堵塞，采用木棍，细泥堵塞。
选在周六17：00起爆，14：30开始装药，16：30装完，开始到路口，河道上下游派专人进行警戒，并把周边房内内人员喊出，并打开房屋窗子。
17：00准时起爆，爆破顺利，向江面爆破，冲浪高最大约6米，围堰拆除完全。
爆破后发生一件事是所有现场施工、技术人员未预料到的，周边许多渔船到爆破地点来捡鱼，在爆破结束仅5分钟后就到了，现场安全人员立即制止，在20分钟后方准进入现场。
7、剩余火工产品的处理
7.1炸药处理
采用洗洁精冲洗，首先将2#岩石乳化炸药包装袋撕开将内部乳化药体挤入塑料筒中，然后将洗洁精倒入，用木棍不断搅拌，直到全部溶解。
7.2雷管处理
所有塑料导爆管雷管20发一束并串连，用电雷管激发起爆，全部处理。
剩余的脚线用火点燃，在燃烧期间有炸裂的声音，原来是雷管中剩余部分药引起的。
所有电雷管连在一起，计划一次起爆，可现场发生无法激发的现象，所有人员非常担心，仔细查找电路，发现电路通电良好，最后初步确定起爆器电力不足。
后来每20发一组，顺利完成处理。
全部完成处理已经19：30。
8、建议与经验
从初始爆破设计到火工产品采购，从14：30开始装药到19：30完成剩余火工产品的处理，总结如下几点：
（1）爆破技术人员是与现场紧密结合的技术工种，一个成熟的爆破技术人员必须能够根据现场实际情况及时调整爆破参数，确保爆破安全。
（2）市场供货情况与实际脱节，当然这里有火工产品专卖的原因，建议采用多种规格包装，便于采购使用避免浪费。
（3）剩余火工材料的处理必须严格管理，严禁粗心大意，安全管理一直不能松懈。
（4）应严格检查起爆器，确保电力充足，保证成功起爆。
（5）上下游渔船较多，爆破后在警戒没有解除时严禁渔船到爆破点捡鱼。
本例开始未考虑周边渔船到爆破地点来捡鱼，对安全管理造成了一定的隐患。
附：主要参考书目
1、爆破安全规程GB6722-2003
2、爆破作业人员安全技术知识问答冶金工业出版社1996版
3、工程爆破实用手册冶金工业出版社1999版
水厂取水口围堰水下爆破施工技术应用
作者：张山金
作者单位：重庆巨能建设（集团）有限公司第二工程分公司
刊名：
城市建设理论研究（电子版）
英文刊名：ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
年，卷(期)：2011(26)
本文链接：/Periodical_csjsllyj2011261668.aspx。