大桥的防腐施工组织设计方案~~~
重庆大桥防腐涂装方案

重庆大桥防腐涂装方案一、项目简介重庆大桥,又称长江大桥重庆境内段,是中国重庆市一座跨越长江的公路、铁路双层桥,位于长江三峡大坝下游上游的黄桷垭和南滨路之间,连接重庆市渝中区和南岸区。
大桥建成于1980年,是中国第一座跨越长江的公路、铁路双层桥,全长1.45公里,主桥长775.5米,桥塔高182.5米,桥面宽25.3米。
由于长期暴露在大气和水环境中,钢结构会受到腐蚀的侵蚀,如果不采取有效的防腐措施,将会严重影响大桥的安全运行和使用寿命,导致经济损失。
因此,针对重庆大桥进行防腐涂装方案十分必要。
二、防腐涂装方案2.1 防腐涂装基本要求(1)耐水性:大桥经常暴露在湿润的环境中,因此涂料必须具有良好的耐水性能;(2)耐候性:长期暴露在大气中,涂料必须具有抗紫外线辐射、抗紫外线衰变、抗氧化等耐候性能;(3)涂层硬度:桥梁的钢结构必须抵抗日常使用和维修期间的损伤,涂料必须具有良好的耐磨性和耐冲击性;(4)附着力:涂层必须在表面附着稳定,不脱落,不开裂,不产生起泡现象;(5)施工操作性:施工过程中,涂料必须具有良好的操作性,以满足施工的需要。
2.2 防腐涂装方案根据以上基本要求,提出以下防腐涂装方案:(1)底漆:采用优质的环氧富锌底漆。
富锌底漆能提高涂层与钢结构的附着力,并具有优异的防腐性能。
在底漆搭配中,应适当添加适量的稀释剂,以保证涂料的附着力和流动性。
(2)中涂层:采用环氧中涂或醇酸树脂中涂。
中涂层主要起到填充作用,使涂层更加平滑,纹理更加细腻,提高表面的耐久性。
(3)面漆:采用具有优秀耐候性能的二涂聚氨酯面漆。
根据不同的使用环境和要求,面漆可选用亚光、光泽、高光泽、防污等面漆,以提高涂料的整体效果和现代感。
(4)特殊处理:对于边角、内壁等密闭部位的防腐处理,采用喷涂的方式,采用俩种不同颜色的涂料。
先以黑色为底漆,再以红色为面漆,便于定点维护和检修。
三、防腐涂装方案施工3.1 优化施工计划由于大桥跨度长、施工难度大,施工开始前应该制定一个完整的施工计划,并根据实际情况进行优化。
嘉绍大桥钢结构防腐蚀施工重点工程分析及方案措施

量 、 工 期 要 。
关 键词 : 钢 结构 防腐蚀涂装
中l 点 方案措施
A b s t r a c t : : T h e p a p e r i n t r o d u c e d k e y p r o j e c t o f s t e e l s t r u c t u r e a n t i c o r r o s i o n c o a t i n g c o n s t r u c t i o n i n
荷 载标 准为 公 路一 I 级 。主航 道桥 为独柱 型六 塔斜拉 施工重点工程 见表 1 。
桥, 四 秦 面分 离钢箱梁 形式, 钢桥全长 2 6 8 0 m , 单幅 3 重点工程施工方案措施
( . l i a n g s  ̄ J l CUM T Da z h e n g S u r f a c e En g i n e e r i n g T e c h n o l o g y Co . , L t d . , Xu z h o u 2 2 1 0 0 8 , Ch i n a )
文章编号 :1 0 0 8 — 7 8 1 8 ( 2 0 1 3 ) 0 7 — 0 0 5 6 — 0 4
文献标 识码 :A
A n £ d y s i s a n d S o l u t i o n Me a s u r e s o n Ke y P r o j e c t o f S t e e l S t r u c t u r e An t i c o r r o s i o n
大桥钢桁梁防腐施工组织设计

施工组织设计(施工方案)目录一、工程概述二、防腐蚀技术组织设计三、编制依据及防腐蚀标准规范四、防腐蚀施工方案五、人员组织计划1.本工程人员组织体系2.人员组织体系说明3.工程人员安排六、施工设备及机具计划1.用于本工程主要设备机具清单表2.用于本工程的主要检测仪器七、重点、难点和关键环节的控制措施八、质量保管理体系及质量保证措施九、安全保证体系及措施1.施工安全保障体系2.市公安保措施3.相关标准规范及安全管理制度4.奖罚规定十、环境保证体系及措施1.通风除尘措施2.施工场地清理3.通风措施4.除尘措施十一、文明施工管理措施十二、施工中应注意的问题附件一钢结构桥梁防腐施工业绩施工组织设计(施工方案)一、工程概述本技术规范书针对于新建XX大桥钢桁梁防腐施工,包括主要内容包括:主桁、铁路桥面板、平联、横联等所有构件的防腐施工,根据“新建XX大桥钢桁梁制造招标文件”中的防腐技术要求制定。
质量目标达到国家现行施工验收规范和质量评定合格标准。
安全目标杜绝一切重大事故和火灾的发生。
环境目标符合市容环保要求。
文明施工目标实施规范化、标准化现场管理,争创市文明工地。
二、防腐蚀技术组织设计钢桥主体结构的防腐按《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-2004)办理,采用第七套涂装体系,并根据本桥特点作相应的补充和调整。
涂装体系见表1-1。
钢桁梁防腐涂装体系(第七套涂装体系)表1-1(2)高栓部分摩擦面采用电弧喷铝。
b.箱形杆件内部等后期无法涂装养护的部分涂装可采用以下两种方式之一:(1)电弧喷铝200μm;须确保杆件箱体内部密封完好;(2)环氧富锌底漆80μm,须确保杆件箱体内部密封完好;采取密闭防腐措施,在端隔板处用腻子封堵所有缝隙、孔洞,防止水气进入引起钢板锈蚀。
箱形杆件密封工序:钢板表面喷砂除锈;用BC-1表面处理剂处理需密封表面;用HM-106密封剂进行密封;在密封剂表面刷涂环氧云铁中间漆和氟碳面漆;胶封施工工艺按相关标准执行;三、编制依据及防腐蚀标准规范本规范适用于新建铁路XX大桥工程钢桁梁防腐,主要内容包括:主桁、铁路桥面板、平联、横联等所有构件的防腐;包括两道面漆及全部中间和底层涂层的涂装;电弧喷涂和密闭防腐。
大桥的防腐施工组织设计方案

大桥的防腐施工组织设计方案一、前言大桥是人类文明的重要标志,也是城市重要的交通枢纽,它的质量问题直接关系到人民生命与财产安全。
而防腐施工在大桥建造中占有重要的位置,因此就需要制定科学、合理的组织设计方案,以确保大桥的长期安全使用。
二、施工过程概述大桥的防腐施工包括以下主要步骤:(1)准备工作。
施工前,需要先对所用的防腐材料进行检查,确保材料完好无损,并对施工现场进行清理和整理,提高施工效率。
(2)基础处理。
大桥的基础结构是其稳定性的主要保证,因此基础的处理工作必须得到重视。
在防腐施工之前,需要先进行基础处理工作,包括表面清理、防水处理等。
(3)腐蚀防护。
防腐施工的核心步骤就是腐蚀防护,其目的是在铁路桥的钢结构表面形成一层防护膜,以达到对钢材的防腐蚀目的。
(4)涂层处理。
防腐膜涂层是钢结构的保护层,可以有效地防止环境中的腐蚀因素侵害到钢材表面,延长其使用寿命。
(5)保护层处理。
在涂层处理之后,需要在之上涂上保护层,以增强钢结构的防护能力。
三、防腐施工组织设计方案(1)施工前准备1、防腐施工项目经理负责整个防腐施工活动的组织工作。
2、在施工前一天,施工队需要进行现场检查,确保施工的各项条件具备。
3、所有防腐材料必须经过检验并保证原材料有效期。
4、铁路桥的基础处理包括接头、钢板、锈蚀等。
5、认真制定施工方案和安全计划。
6、施工队必须熟悉和掌握有关安全规范和标准并制定合理的安全措施及应急预案。
(2)腐蚀防护施工1、进行腐蚀防护施工前,必须对铁路桥的钢结构表面进行清理。
2、防腐涂料需要按照设定配比进行混合并经过搅拌均匀。
3、根据设计要求,将防腐涂料均匀涂布在钢结构表面,并确保涂层厚度符合要求。
4、在涂上涂料后,使用电动工具在钢结构表面进行冲击。
5、施工结束后,对现场进行清理卫生,确保安全。
(3)涂层处理1、在进行涂层处理前,必须对铁路桥的表面进行清理,并检查涂层是否合格。
2、涂层颜色应符合设计要求,且必须采用专用的钢结构涂料。
桥架防腐刷漆施工方案及流程

桥架防腐刷漆施工方案及流程一、防腐材料的选用根据施工图纸设计要求,考虑结构的耐久性要求,我公司施工时严格按照工程标准,对双溪铺大桥桥塔混凝土下横梁、下塔柱、塔座、承台等混凝土结构进行防腐涂装施工,材料选用如下:1、环氧清漆涂膜厚度:渗透性底漆50微米,采用辊涂、刷涂或喷涂方式涂装1-2道,直至底材完全封闭;参考用量0.1-0.2kg/m2。
2、环氧砂浆腻子采用刮涂方式满刮一道,直至表面平整顺滑,参考用量0.3 kg/m2。
厚度:200微米。
(满批)3、环氧厚浆漆涂膜厚度100微米,采用辊涂/刷涂或无空气喷涂方式涂装2道。
参考用量0.4 kg/m2。
4、硅聚酯耐候小分子光面漆涂膜厚度80微米,采用辊涂/刷涂或喷涂方式涂装1-2道。
参考用量0.1-0.2kg/m2。
二、施工工艺流程1、施工工艺流程施工准备→基面处理→环氧清漆施工→环氧砂浆腻子施工→环氧厚浆漆施工→硅聚酯耐候小分子光面漆施工→现场清理2、注意事项1)施工准备现场按照安全施工措施搭设脚手架,安装吊篮,经安全检查合格后方可进行防腐材料涂刷工作。
2)基面处理清除混凝土表面钢筋头,清理表面油渍、淤泥、浮浆,凿去表面胀裂或松动的混凝土。
用电动角磨机打磨混凝土表面,用高压水枪喷射冲洗混凝土表面,冲洗后自然干燥。
要求冲洗后混凝土表面应洁净、牢固密实无松动,对混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂缝处可以采用丙烯酸乳胶水泥砂浆进行局部修补,再用丙烯酸乳胶水泥腻子批刮,也可以先涂装环氧清漆,然后再用环氧砂浆腻子批刮补平。
3)环氧清漆施工基面清理经过报检验收合格后即进行环氧清漆的涂刷施工,施工采用辊涂、刷涂或喷涂方式涂刷环氧清漆,施工现场配备计量设备,严格按照配合比添加各种材料用量,涂装1-2道,直至底材完全封闭。
4)环氧砂浆腻子施工将环氧砂浆腻子严格按照配合比添加各种材料用量,搅拌均匀后刮满1道,刮平表面。
经过报检验收合格后即进行下一道工序。
如混凝土表面平滑,可省略该工序。
zuihou的武汉长江大桥钢结构防腐蚀涂料设计方案

能力拓展训练项目名称:武汉长江大桥(一桥)钢结构防腐蚀涂料施工设计指导老师:巫辉院系:化学化工与生命科学学院班级:应用化学1202小组成员:王小双(组长)朱浩玮丁梦侯美静邱艳武汉长江大桥钢结构防腐蚀涂料设计方案目录1工程概况1.1武汉长江大桥概况 4.5危害辨识与危险评价1.1.1武汉气候特点 5.项目财务评价1.1.2大桥建设背景及结构 5.1项目概述1.1.3大桥使用现状 5.2项目报价及投资估算1.1.4修缮情况 5.3项目成本估算1.1.5 车流量附录标准1.2武汉长江大桥防腐背景分析1.2.1腐蚀类型1.2.2腐蚀形态:2 武汉长江大桥防腐蚀体系2.1 防腐蚀方法简单介绍2.2 防腐蚀涂装体系2.3.涂料的比较2.3.1底漆2.3.2封闭漆2.3.3中间漆2.3.4面漆2.4 国内外涂料体系的比较2.5 本工程采用涂料体系3.施工方案3.1正桥钢结构面积3.2 涂料体系的用量3.3施工前的准备3.4人员安排3.4.1组织机构网络图3.4.2劳动力安排3.5.施工工艺3.5.1 施工前的准备和要求3.5.2 表面除锈清洁3.5.3油漆施工3.6施工注意事项3.7质量要求3.8安全文明施工3.9工程检验及验收4.安全注意事项4.1进入现场条件4.2油漆库的管理4.3 对油漆要求4.4 现场环境1工程概况1.1武汉长江大桥概况1.1.1武汉气候特点武汉市地处长江中游,属季风性气候,南北气流交换频繁,因此雨量十分丰富,根据1961~2012年统计,武汉市年均降水量为1150~1450mm,且主要集中在6~8月。
虽然武汉市在1961~2012年来城市年均相对湿度主体呈现下降趋势,但21世纪以来波动较大,且2012年达到历史峰值81%,最小湿度出现在2007年,为67%,52年来的平均相对湿度在70% 以上,这与武汉江湖纵横的地理背景和降水量有关。
图1[1] 武汉市52年平均气温年际变化曲线图2[2] 武汉市1951-2007年5项年气温要素变化趋势图由图表分析可知,武汉年均气温一直呈现上升趋势,这与全球气候变暖基本相符,且作为长江中游地区特大城市,热岛效应严重且由扩大趋势,造成武汉高温的气候特点。
钢管混凝土桁架梁桥防腐涂装工程专项施工方案(钢结构防腐)

目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2施工原则 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2质量要求 (2)第三章施工组织 (2)3.1施工队伍组织 (3)3.2主要设备组织 (3)3.3主要材料组织 (4)3.4临时工程 (5)第四章施工方案 (6)4.1总体要求 (6)4.2防腐涂装施工方法 (6)4.3防腐涂装工艺试验 (9)4.4交接清理 (9)4.5高压空气的制备 (9)4.6喷砂除锈 (9)4.7喷涂锌铝合金 (10)4.8油漆喷涂施工 (11)4.9成桥后涂装施工 (12)第五章质量控制和保障措施 (13)5.1质量保证体系 (13)5.2质量保证的措施 (16)第六章安全保障措施 (19)6.1安全目标 (19)6.2安全承诺 (19)6.3安全保证体系 (19)6.4紧急预案 (22)XX特大桥(钢管混凝土桁架梁桥)防腐涂装工程实施性施工方案第一章编制说明1.1编制依据① XX省交通厅勘察设计研究院设计的相关图纸、文件和部分现场勘察数据。
②《XX防腐工程有限公司防腐蚀工程施工操作规程》③ XX特大桥实施性施工组织设计④《引用标准规范目录一览表》1.2施工原则①严格遵守国家相关法律、法规以及地方政府的政策②以设计要求和施工标准为基准,制定相应安全方案、措施及应急预案;③充分考虑工程所处的自然环境、气候条件对施工的影响,合理组织,统筹安排第二章工程概况2.1工程简介XX特大桥地处XX县XX乡,该区属亚热带湿润气候,雨水丰沛,雨热同季,干湿分明。
该桥采用钢管混凝土桁架螺旋结构,桁架横梁长1811米,宽约12米,高约5米;是XX高速的标志性工程也是交通部挂牌的科研项目。
本桥钢结构(含检修通道)重量约8000吨,表面防腐包括主桁梁、立柱钢管及墩、梁,防腐面积约77000平方米。
2.2质量要求根据桥位所处自然气候等条件形成的腐蚀环境,选用电弧热喷涂锌铝合金长效防腐,钢管结构防腐体系设计免维修周期位为15年,使用周期为30年。
跨海大桥钢结构防腐涂料设计方案

醇溶性无机硅酸锌车间 1 20 ~ 25 底漆 2 次表面处理
醇溶性无机富锌底漆 1
80
加劲梁
外表面
环氧型封闭漆
1
25
环氧云铁中间层漆
1
80
脂肪族聚氨酯面漆
2
40
Байду номын сангаас
总计
6
325
加劲梁 内表面
醇溶性无机硅酸锌车间 1 20 ~ 25 底漆 2 次表面处理
(箱内设
除湿机)
改性厚浆环氧漆
2
50
100
加劲梁 桥面
3 跨海大桥防腐涂料配套体系
跨海大桥不同部位采用的防腐蚀涂料配套体系简 述如下。 3. 1 主桥钢加劲梁构件防腐涂料配套体系 3. 1. 1 金属热喷涂层与有机涂料体系
采用金属热喷涂层作为防锈底漆与中间层漆和面 漆的配套体系推荐标准如表 1 ~ 表 3 所示(表 1 中的 封闭漆通常使用环氧封闭漆)。
在跨海大桥结构中,以悬索桥和斜拉桥为最主要 的结构形式。而连续钢箱加劲梁悬索桥是悬索桥中一 种主要的桥梁形式,其整个桥梁的防腐蚀保护对象主 要有钢箱梁主桥梁、悬索的钢丝缆和主桥面的钢护栏 等。其它结构桥梁的钢结构防腐保护与悬索桥钢箱梁 主桥梁大致相同。
跨海大桥钢箱梁的防腐涂层要达到长时间使用的 目的,必须采用长效保护的重防腐涂料体系方案。近 几十年成功的工程实践经验证明,可以通过完整的防 腐蚀涂料体系来解决钢结构的长期腐蚀防护问题。而 海洋大气环境下的金属结构防腐涂料体系主要以防锈 底漆、中间封闭层以及以耐紫外老化为主要功能的面 漆的配套体系组成。其中,防锈底漆主要为 2 大类: 热 喷涂铝、锌、锌铝合金的金属防蚀镀层;无机和有机 富锌底漆。 2. 1 防锈底漆 2. 1. 1 金属热喷涂保护
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第一章施工组织设计根据<<大桥钢箱梁制造招标文件》的防腐要求,结合本工程的具体特点,同时考虑涂装项目需配合制作等因素,特制定此方案,此方案将是我公司对此工程施工的依据,亦是接受甲方、及业主审查监督,并在施工中与其紧密配合的基础资料。
我公司一定严格按照业主要求,国家有关施工规范,精心施工、保质保量、优质服务,按期完成施工任务。
一、施工前准备:1、施工人员组织计划:设立阳逻大桥涂装工程项目总经理部,配备高素质的管理人员,选派具有多年施工实践经验的技术工人,持证上岗。
结合阳逻大桥工程工期及涂装工作量,需配备人员:1)制造厂内:喷砂队喷铝队喷漆队后勤保障质检组安检组技术组30人18人22人6人4人6人4人2)现场桥址:预处理桥面清污喷漆后勤保障质检组安检组技术组12人30人8人4人2人8人4人2、材料准备:选定业主认可的油漆供应厂商,按照设计的技术要求提前壹周采购相应产品中的油漆,喷砂所用的磨料应符合GB6484、GB6485标准所规定的钢砂、钢丸或使用无盐分、无污染的石英砂、铜矿砂。
粒径在0.8mm-2.0mm。
采购铝丝规格为Ф2mm,纯度大于99.95%,表面应光洁、无锈、无油、无折痕,材料到货后,应立即送检,确认合格后使用。
3、技术准备:1)防腐蚀施工应具有完整、齐全的施工图纸和工艺技术要求文件。
2)备齐设计、甲方单位明确提出的技术规范要求和标准。
3)公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审,并及时对有疑问的问题给予解决,结合工程实际情况编写施工作业指导书,并进行技术交底。
4)防腐蚀施工所采用的油漆必须符合国家现行有关标准的规定,生产供应厂商必须提供相应的涂料产品质量证明书和使用说明书,使用时不得超过贮存期限。
5)准备齐全各种施工记录,应将自检记录、气象记录、施工日志与施工同步完成。
4、组织准备:1)开工前备齐所有劳保用品,安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。
2)开工前结合本工程的特点,对全体参加施工人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底、并进行考核,合格者方可上岗工作。
3)从公司挑选精干的施工队伍,以项目经理为主体,并和项目副经理、技术负责人、质量负责人、施工队长、材料负责人、安全负责人、后勤负责人等组成管理层。
4)对施工人员定岗定责,基本固定施工作业区,按区明确责任,坚持三天一小质量、安全、文明施工检查,一周一大检查,及时解决施工中存在的不利因素和隐患。
5)技术员、质检员、安全员跟班工作,不得擅离岗位。
5、施工现场准备:6)施工现场准备工作有:施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要安全防护用品、消防器材。
7)桥址处施工时,根据工程施工需要和现场条件,搭建好必要的临时设施。
8)施工用的机械设备应单独设置在工作棚内,以保证正常用电及用电安全,喷砂设备应设置在涂装工棚内。
9)涂料分类存放,室内设置防爆型照明,与其它材料应隔离存放,表面预处理用砂应半露天存放,做到下防潮,上防雨。
10)各类施工设施和机械设备的供电应符合安全标准,并设有明显的安全标志。
11)准备足够的中间检查和最终检查所需的各种检测仪器和工具。
二、工期保证措施:1)组织措施:我公司为防腐保温的专业型单位,多年来积累了丰富的防腐蚀施工经验,拥有强有力的领导班子和技术力量,配有足够的专业设备和后勤支持,能确保满足工程进度。
2)设备有保证:2002年三峡二期工程“大兵团”作业结束后,我公司购置了大批涂装设备,现闲置于武昌白沙洲仓库内,足以满足本工程所需。
3)技术力量雄厚:本公司所有参加本项目施工的人员,均有职称及上岗证,并多次参加过国家重点工程的建设,具有相当丰富的施工经验。
4)奖惩分明:①运用奖惩制度,奖励提前保质保量完工的队伍;②充分利用经济手段,实行重奖、重罚,充分调动施工人员的积极性,树立主人翁的意识。
5)应急措施:本工程公司安排给从事钢结构涂装的专业施工的三峡项目经理部,如出现外部因素影响工程进度,我公司将动用全公司的资源来确保合同的实现。
第二章完整的施工工艺流程说明一、编制依据:1、《阳逻长江公路大桥钢箱梁制造招标文件》。
2、公司多年来从事钢结构防腐施工经验。
3、现行国家或行业标准:1)TB/T1527《铁路钢桥保护涂装》2)GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》3)GB6484-6487《铸钢丸、铸钢砂、铸铁丸、铸铁砂》4)SD2014-85《涂漆通用技术条件》5)GB9286《色漆和清漆膜的划格试验》6)GB1764《漆膜厚度测定法》7)GB1720《漆膜附着力测定法》8)GB7692《涂装作业安全规程,涂漆前处理工艺安全》9)GB11373-89《热喷涂金属件表面预处理通则》10)ISO国际标准化组织标准。
11)GB/T13312《钢铁件涂装前除油程度检验方法》12)GB/13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》13)GB/T1865《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露》14)JB/T9188《高压无气喷涂典型工艺》15)GB/T5210《涂层附着力的测定法、拉开法》16)JGB/T8427《钢结构防腐蚀防护热喷铝锌及合金涂层选择与应用规则》17)SL105《水工金属结构防腐蚀规范》18)GB11374《热喷涂厚度的无损测量方法》19)GB/T8642《热喷涂层结合强度的测定》上列中华人民共和国标准,在合同执行过程中如有新版本时,则按新颁版本执行。
二、编制原则:1、精心设计施工方案,严格按设计、工艺、施工方案施工,保证质量,优质服务。
2、采用先进的科学管理方法和施工技术。
3、遵守国家法律、法规,不侵犯专利权和其它受保护的权利,保证业主、甲方免于承担任何相关责任。
三、涂装技术要求:工艺流程说明:表面予处理技术要求1)净化处理:清除工件表面残留的焊渣、焊瘤、飞溅等杂物,用脱脂剂擦除基体表面油渍,对于较大面积的浮尘,应用干燥的压缩空气吹扫干净。
2)喷砂除锈(1)表面预处理采用喷砂处理(局部修补除外)。
磨料必须保持清洁、干燥、还必须有尖锐的棱角,以达到预期的金属表面预处理状态。
在进行喷射处理前,必须仔细地铲除焊渣、飞溅等附着物,并用电动砂轮机将焊缝(突出较高的)磨成过渡角。
如有夹层、裂缝等缺陷应采取补救措施(如补焊等)。
(2)喷砂完毕,应用干燥清洁的压缩空气吹净表面的灰尘和附近的积砂。
除锈级别应达到Sa3.0,粗糙度Rz=70-100。
(3)压缩空气应干燥、无油、清洁(用白布擦拭检验);工作压力:0.4~0.6 Mpa为宜。
(4)喷砂处理后的金属表面清洁度等级:金属涂层涂装应不低于GB8923的Sa3.0,手工和动力工具除锈应达到GB8923中规定的St3级。
(5)操作应达到如下参数:喷射角度:磨料喷射方向与工件表面法线之间夹角应以15-30度为宜。
喷嘴:选用文丘里型喷嘴,其孔口值增大25%时宜更换。
喷射距离:喷嘴到工件距离一般取100㎜-300㎜。
(6)涂料封闭应选用经业主认可的涂料厂家的油漆,涂装前应进行检查,产品说明书、产品批号、合格证和检验资料应齐全。
表面预处理与涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。
潮湿或工业大气等环境条件下,应在4h内涂装完毕,晴天或湿度不大的条件下,最长不超过8h。
金属热喷涂在尚有余温时,涂装封闭涂料。
被涂基体金属表面温度低于露点以上3℃和相对湿度大于85%时不得进行涂装,如涂装说明书另有规定时则应按其要求施工。
涂层系统各层间的涂覆间隔时间应按涂料制造厂的规定执行,如因某种原因超过其最长间隔时间,则应将前一涂层粗砂布打毛后再进行涂装,以保证涂层间的结合。
(7)现场拼焊的安装焊缝在两侧各贴50㎜宽防锈纸。
涂装施工技术要求表面清理表面清理包括表面缺陷修补、打磨、钢板表面盐含量的检测及可溶盐的清除,表面油污的检查及清除,粉尘记号、油漆、胶带等表面附着物及杂物的清除。
表面清理的质量直接影响到喷砂处理后的表面质量,对基材与底漆之间的结合力有至关重要的影响。
表面清理工艺流程为:焊接缺陷补焊、打磨-清洗剂清洗油污-高压清水冲洗-风干。
钢材表面清洁要求钢材表面清洁要求喷砂除锈技术要求在表面清理检验合格且表面干燥后即可进入喷砂作业工序磨料清洁(不含油、杂物)、干燥(不含水),质量符合规定的要求。
供应商除提供质保书外,还应提供相应的抽样检验报告,施工单位进行相应的验证,并经监理工程师认可后再投入使用。
施工过程中经常检查磨料的运行情况,并及时进行补充和调整。
①收砂、粉尘分离采用吸砂机及人工清铲配合收砂。
为保证经喷砂处理的表面具有符合要求的粗糙度和清洁度,使用过程中定期对磨料进行检查,对回收后的砂进行筛选及粉尘分离,清除废砂并及时补充新砂。
(1)压缩空气的要求压缩空气的质量对表面处理的质量(包括后续喷漆的质量)有重要的影响,空压机出口的压缩空气经冷却和油水分离及过滤处理,以保证施工所用的压缩空气干燥(不含水)、清洁(不含油及杂物)。
压缩空气的质量符合下表的要求。
压缩空气质量要求(2)喷砂设备的要求采用大功率空压机和高效移动式喷砂机进行喷砂作业,其压缩空气经过滤、冷却、油水分离达到清洁、干燥的要求,喷枪出口的空气压力达0.65Mpa以上,因此比一般的喷砂设备效率要高,喷砂处理质量更可靠。
修补及现场喷砂视情况不同分别采用手动机械打磨(对小面积及边角)和真空封闭式喷砂机(对较大面积)进行,为保证喷砂质量可采用上述两种设备组合进行处理,防止出现漏喷。
(3)喷砂作业环境的要求喷砂作业环境要求(4)操作磨料喷射方向与工件的夹角为75°~85°,喷枪距工作面的距离为200~400㎜,当喷嘴直径增大20%时将更换喷嘴。
(5)吸砂、吸尘采用真空吸砂机吸出梁段内的积砂,吸砂后钢板表面的灰尘无法通过吹灰清除,因为吹灰后灰尘仍会漂浮在空气中,最终仍回落在喷砂处理过的表面上,故采用大功率吸尘器或真空吸砂机带动吸尘装置,全面吸净喷砂表面的灰尘。
(6)清洁表面的保护进入喷砂处理过的表面时,所有人员均穿戴专用工作服及鞋套、手套、防止污染清洁表面。
(7)表面质量要求喷砂后的金属表面的清洁度和粗糙度按表《喷砂后处理质量要求》检查。
喷砂处理表面质量要求金属喷涂技术要求:1)金属线材所用金属丝应光洁、无锈、无油、无折痕,规格为∮2㎜或∮3㎜。
铝丝应符合GB/T3190标准的要求。
2)喷涂方法:采用电弧喷涂。
3)技术参数热喷涂所用压缩空气应清洁、干燥、压力不得小于0.4Mpa;喷涂距离为100-200㎜;喷枪尽可能与基体表面成直角,边缘处也不得小于45度;喷枪移动速度,以一次喷涂厚度达到60-80µm为宜;各喷涂带之间应有1/3的宽度重叠,厚度尽可能均匀;电弧喷涂工作电压为26-32V,电弧电流值为150-200A;喷涂送丝速度为160-300㎜/s;4)操作要领各喷涂层之间的喷枪走向应相互垂直,交叉覆盖;涂层的表面温度降到70度以下时,再进行下一层喷涂;喷涂开机前,应检查油水分离器的作用是否良好,工作前应把积水放掉;认真检查喷枪、送丝软管、接头等联接是否正确牢靠;喷涂时会产生较多烟尘,较强的噪音、紫外线,作业人员应穿戴好防护用品,检查头盔上的呼吸管是否畅通;电弧喷涂要点:喷涂前,选好空载电压。