超声波透视法在桥梁桩基检测中的应用

和换能器 。开始进 行检测时 ，确保探头和换能器 保持 在同一高度同步升级 。通常情况下 ，测点 的 间距 应 控 制 在 ２ ５ ０ ａｍ以 内 。 在 检测 的过 程 中 ，应 ｒ 做好 接收信号的记录 。在信号 的时程 曲线 中读取 出声时、首波峰值和周期值 。 （ ４ ）测 试 完 成 之 后 ，对 所 取 得 的数 据 进 行 分 析 ，寻 找处桩 身质量可 疑 的测 点 ，并做 好标记 ，
管 外 壁 距 离 以及 测 管 的深 度 等 。 为 了 确保 声 管 内 通 畅 ，应 通 过 在 管 内 注水 的方 式 进 行 检查 ， 同时 还 应 对 换 能 器 的升 降顺 畅 程 度 进 行 检 查 。根 据 相
闭 、上部加盖 。测 管的 内径一般控制在 ５ ０ — ６ ０ ｍ ｍ
正 常 。声 时 曲 线 为一 条较 为平 缓 的 直线 ，直 线 上
并未存 在明显 的折点 ，波 幅基本变化不大 ，并没
有 出现 明显 的衰 减 线 形 。 图 ２ （ ｂ ）为桩 体 离 析 时 所 形 成 的 波形 图 。该 波形 图 出现 畸变 。一 般 情 况 下 ，其 主要 问题 为 桩 体 混 凝 土 中 出现 蜂 窝 以及 局
⑥⑩ｆ
图 １ 测 管布 置 示 意 图
声波会绕 过缺陷前进 ，从而 引起 波速的减 小 ；声 波在穿越 空气截面时会 出现发射 和散射 现象 ，从
而 引起 声 波 的振 幅减小 。
１ 测 试 方法
１ ． ２ 测 试步 骤 （ １ ）首 先 应 根 据 检 测 桩 的 桩 径 大 小 选 择 换 能 器 ，并 设 定 合 理 的仪 器 参 数 时 间 。 （ ２ ） 对 测 管 的 基 本 几 何 参 数 进 行 测 量 和 核
选择 提供依 据 。结合 具体的桥 梁桩基检 测施工 实例 ，介绍超 声波透视 法的具体施 工过程 ，希望能 为类似工程提
供借 鉴。
关键 词 ：超声波透视 法；桥 梁桩基 ；检 测 中图分类号 ：Ｕ ４ ４ ６ ． ３ 文献标识 码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ６ ７ ３ — ８ ０ ９ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ３ — ０ １ ４ ７ — ０ ３
１ ． １ 测 试要 求 在 采 用 超 声 波 检 测 仪 器 对 桥 梁 桩 基 检 测 之 前 ，需 要 根 据 要 求 在 桩 基 中 预 埋 处 治 测 管 。一 般 情 况 下 测 管 是 金 属 管 和 塑 料 管 。 测 管 的 下 部 封
实 ，主要包括测管 的外径 、内径 、各测试 剖面两
桥 梁 与 隧 道 工程
ｎ ｄ ｇ ｅ＆ Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｅ ｎ ｇ
超声 波透 视法在桥梁桩基检测 中的应 用
倪 丹
（ 贵州桥梁建设集 团有 限责任公 司 ，贵州 贵 阳 ５ ５ ０ ０ ０ １ ） 摘 要 ：采 用超声 波透视 法 可以较 为准确地 对桥 梁桩 基的 完整性 进行检 查 ，同时也 可为桩 身缺 陷部位 处理措 施 的
埋 管数
２
３
４
收稿 日期 ：２ ０ １ ５ ． ０ ２ ． １ １
交通建设与管理 ：１ ４ ７
ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ＆ Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ Ｉ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ 桥梁 与隧道 工程
之 后 对 可 疑 测 点 周 期 的桩 身 进 行 加 密 测 试 ，或 者 采 取 斜 侧 、扇 形 扫 测 的 方 式 ，通 过 进 一 步 的检 测
之 间 。测 管 埋 设 在 桩 基 上 时 应 确 保 管 口比桩 顶 高 出１ ０ ０ ｍｍ以 上 ，同 时 所 有 的测 管 保 持 同 一 高 度 。
关参数对声测管 和耦合水层声 时的修正 ，以两根
声 管 为一 检 测 剖 面 组合 ，所 有 的 声 管 均 应 进 行 剖
应确保测管 与桩身的混凝土紧密粘结 ，并保 持竖 向 的平 行 状 态 。 在 确 定 测 管 的数 量 时 ，应 综 合 考 虑桩径 的大小 。表 １ 所示为不同桩径测管的埋深数 量要求 。在 确定测管布置方式 的时 ，应综合 考虑 测 管 的数 量 。图 １ 为 测管 的 布置示 意 图 。
部 的夹 泥 沙 团 。声 波 曲线 出现 一 定 的增 加 ，相 对 差一般在 １ ０ ％一 ２ ０ ％之 间 ，波 幅 出现 了 一 定程 度 的
以确定桩身质量缺陷的位置和范围大小 。
２ 数 据分 析及 桩身 完整 性判 定
对 于 检 查 完 成 的桩 身 完 整 性 进 行 判 定 时 ，可 以作 为依 据 的数 据 包 括声 时判 据 、声 幅 判据 依 据
Ｐ Ｄ Ｓ ￣ Ｉ Ｊ 据 、主频判据 、由声时判据演化的声速判据
等 。 通 过 对 这些 判 据 的综 合 分 析 ，并 结合 各声 学 参 数 和 实 际 的 波形 图 即 可对 桩 身 的 完 整 性进 行 较 为 准 确 的 评 价 。～ 般 情 况下 ，在 实 际 桩 基 检 测 工 程 中 ，主 要 是 根据 相 关 的 技 术规 范 进行 桩 身 完 整
表 １ 不 同桩 径测管的埋深数量要求
桩 径 Ｄ／ ｍｍ Ｄ＜ ８ ０ ０ ８ Ｏ ０ ≤ Ｄ≤２ ｏ ｏ ０ Ｄ＞ ２ ｏ ０ Ｏ
面全组合 ，最后根据检测结果做出简图。 （ ３ ）应 根 据 测 试 简 图对 检 测 剖 面 进 行 检 查 。
首 先 在 标 志深 度测 管 测 点 处 放 人 检 测 合 格 的探 头
Ｏ 引 言
超 声 波 透 视 法 检 测 技 术 是 近 年 来 应 用 较 为广 泛 的 一 种 新 的无 损 检测 技 术 ，在 桥 梁 桩 基 检 测 中 得 到 广 泛 应 用 。超 声 波 检 测 的基 本 原 理 为 ：在 桩 基 检 测 中 ，一 般 声 波 在 混 凝 土 中传 播 的速 度 在 ３ ０ ０ ０ ～ ４ ０ ０ ０ ｍ ／ ｓ 之 间 ，当 声 波 穿 过 混凝 土 中 的裂 隙 以及 密 度 差 等 位 置 时 ，会 出现 衰 减 的现 象 ，部 分