数控车---简单轴类零件的编程与加工.
第三讲典型轴类零件数控车削加工工艺及编程

B
准确定位
B
英制O米制OB:基本功能 0:选购功能 数控车设定—— A功能
2. 进给功能(F功能)
F 功能指令用于在程序中控制切削进给量,有两种指令模式: (1)每转进给模式(G99)
编程格式: G99 F ___; F后面的数字表示主轴每转一转刀具的进给量。 单位:mm/r。
说明:模态指令,一经指定直到被G98取代,一直有效。 系统默认状态,车床上一般常用此种进给量指令方式。
A’ 65,2
B’ 10.01,2
C‘ 18.01,-2
D’ 18.01,-20
E‘ 24,-25
F’ 28,-25 G‘ 48.016,-35 H’ 48.016,-51 I‘ 58.023,-51 J‘ 58.023,-58 K’ 62,-58
符号
含义
编程原点
零件外轮廓走刀路线
工序号 程序段号
工步号 加工内容
粗车左端外轮廓,X轴留0.4、 Z轴留0.1精加工余量
精加工左端面外轮廓,各加工 表面符图示要求
审核
产品名称或代号
零件名称
材料 零件图号
XXX
夹具名称
三爪卡盘
刀具号
刀具规格/ (mm)
主轴转速/ (r/min)
T01
25×25
粗600 精1000
螺纹轴
45钢
XXX
使用设备
车间
CK6132
数控车
进给速度/ 背吃刀量/ 备注 (mm/r) (mm)
恒转速控制 编程格式: S ~
S后面的数字表示主轴转速,单位: r/min。
注意:
在具有恒线速功能的机床上, S 功能指令可限制主轴最高转速
(1)主轴最高转速限制(G50)
数控车床编程实例大全

数控车床编程实例大全数控车床编程是数控加工中至关重要的环节,通过合理的编程,可以实现各种复杂形状零件的高精度加工。
以下为您呈现一些常见的数控车床编程实例,帮助您更好地理解和掌握这一技术。
一、简单轴类零件加工编程假设我们要加工一根直径为 50mm,长度为 100mm 的圆柱形轴,材料为 45 号钢。
程序如下:```O0001 (程序名)N10 G50 X150、 Z150、(设定坐标系)N20 G99 (每转进给)N30 M03 S800 (主轴正转,转速 800r/min)N40 T0101 (选择 1 号刀具,1 号刀补)N50 G00 X52、 Z2、(快速定位到加工起点)N60 G01 Z-100、 F02 (直线切削到轴的长度方向)N70 G00 X55、(快速退刀)N80 Z2、(快速退回到起点)N90 M05 (主轴停止)N100 M30 (程序结束)```在这个程序中,G50 用于设定坐标系,G99 表示每转进给,M03 启动主轴正转,S800 设定转速,T0101 选择刀具和刀补,G00 是快速定位指令,G01 为直线插补指令,F02 是进给速度。
二、阶梯轴加工编程现在要加工一个阶梯轴,大端直径 60mm,小端直径 40mm,长度分别为 80mm 和 50mm。
程序如下:```O0002N10 G50 X150、 Z150、N20 G99N30 M03 S1000N40 T0101N50 G00 X62、 Z2、N60 G01 Z-80、 F02N80 Z-130、N90 G00 X100、N100 Z100、N110 M05N120 M30```此程序中,通过逐步改变刀具的 X 坐标值,实现了阶梯轴的加工。
三、螺纹轴加工编程以加工一个 M30×2 的螺纹轴为例,长度为 100mm。
```O0003N10 G50 X150、 Z150、N20 G99N30 M03 S600N40 T0101N50 G00 X32、 Z2、N60 G92 X29、 Z-100、 F2、(螺纹切削循环)N80 X282N90 X2805N100 G00 X100、N110 Z100、N120 M05N130 M30```在这个程序中,G92 是螺纹切削循环指令,通过多次改变 X 坐标值来逐步切削螺纹。
10任务十 简单轴类零件的编程及加工(一)

《数控车削编程与加工技术》任务十:简单轴类零件的编程及加工授课教师:授课地点:授课班级:授课时间:芜湖市职教中心数控与机电教研室【课题】简单轴类零件的编程及加工【教材分析】由电子工业出版社出版,谢晓红主编的《数控车削编程与加工技术(第二版)》是教育部职业教育与成人教育司推荐教材,是根据中等职业学校数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案编写的。
本书由葛金印、王猛老师主审,本教材是根据数控车床编程与操作员职业岗位要求设置的课程,重点介绍了数控车床相关的基础知识,FANUC O-TD数控系统的编程技术、加工技术训练,以及中级数控车床操作工技能训练。
对于“简单轴类零件的编程及加工”,教材中对其加工工艺要求和难点作了必要的说明,并例举了几个典型零件的加工工艺分析和编程,我们选择了教材中“案例 5.1”作为教学任务,其中所涉及到的基本要素,具有很好的代表意义。
【学情分析】通过前面的学习,同学们对数控车床组成与工作原理、数控车削加工工艺及编程已经有了一个基本的了解。
从本章开始,将学习常用指令的编程与加工。
简单轴类零件的轮廓形状,大部分由直线和圆弧构成。
因此,作为初学者,首先应熟练运用直线、圆弧插补指令进行程序编制和加工。
【教学目标】(一)知识目标了解简单轴类零件的数控车削加工工艺(二)能力目标掌握G00、G01指令的编程格式及特点(三)情感态度与价值观简单轴类零件的编程与加工运用的是数控车削加工中最基础的指令。
对于初学者,一定要有踏实认真的学习态度,充分理解各指令的指令格式、用法和走刀路径,切忌不可马虎大意。
另外,课堂上所授的是FANUC系统的指令,同学们在工厂里,要灵活运用课堂所学,要懂得举一反三,对于不同系统的机床要学会自己进行工艺分析。
【教学重点】简单轴类零件的加工程序的编写【教学难点】简单轴类零件加工工艺分析【教学手段】采用多媒体教学。
【教学时间】四课时任务引领:5分钟知识准备:50分钟示范任务:55分钟分组练习:45分钟任务评价:15分钟任务总结:5分钟布置作业:5分钟【教学策略】(一)教法设计采用任务驱动教学法,以简单轴的加工为任务引领,工艺分析与指令学习贯穿始终。
《数控车削加工》课程标准

《数控车削加工》课程标准一、课程信息课程名称:数控车削加工课程类别:专业技能平台课程适应专业:数控技术应用学时学分:186学时,占IO学分开课学期:第3、4学期二、课程概述《数控车削加工》是数控技术应用专业的专业核心课程之一,是基于岗位职业标准和工作过程,以行动导向为基础的模块式教学做一体化的课程。
本课是在学生学习了钳工技能实训、车工技能实训、机械基础、机械制图、极限配合与机械测量、电工基础等课程的基础上,以典型零件为载体培养学生分析零件图纸的能力、数控车床加工工艺分析编制、数控程序编写、数控车床操作、零件质量检测控制等职业能力。
有机地融入理论知识与操作技能,形成“课程模块对接岗位能力”的模块化课程。
教学评价按照过程控制、持续改进的原则,采取过程评价与结果评价相结合的方式,重点评价学生的综合职业能力。
三、课程目标(一)总目标通过本课程的学习,培养学生建立互换性、极限配合与机械测量高质量产品的概念;能正确识读机械图样上公差、配合及表面粗糙度,并能熟练查阅相关国家标准;能正确选择和使用生产现场的常用量具对一般的几何量进行综合检测。
(二)素质目标1.培养学生严谨细致、精益求精的工作态度;2.培养学生爱岗敬业、勤恳踏实的职业态度;3.培养学生与人沟通能力、团结协作的精神;4.培养学生认真负责、遵章守纪的职业作风;5.培养学生养成良好的安全、环保意识。
6.培养学生学以致用,不断创新的职业能力。
(三)知识目标1.熟悉数控车间管理规程、数控车床安全操作规程;3.认识不同车刀、钻头的结构、功能;4.掌握数控车削编程S、T、F、M、G等指令代码及其编程格式;5.熟悉数控车床维护保养规程;6.掌握切削用量合理选用的相关知识;7.认识常用工具、夹具、量具的结构、功能;8.掌握利用粗加工、精加工控制尺寸的方法;9.掌握简单轴类的编程与加工及仿真应用;10.掌握简套类的编程与加工;11.掌握复杂轴类的加工;12.掌握复杂套类的编程与加工;13.掌握配合件的编程与加工。
零件数控车床编程与操作加工

包 头 职 业 技 术 学 院
结构工艺性 几何要素 尺寸标注
该零件的结构工艺性好,便于装夹加工。因此,可选用标准刀具 进行加工。
该零件轮廓几何要素定义完整,尺寸标注符合数控加工要求,有 统一的设计基准,且便于加工、测量。
数控教研室
学习环节一:制定工艺方案
033 该零件外圆面 3000.033 、 4100.04 、 2100.、长度 70 0.1 尺寸 和 20 0.1 尺寸精度要求较高,其中外圆柱面尺寸公差等级 为IT8-IT9级,图中未注尺寸公差按IT12级处理。该零件表面质
零件数控车床编程与操作加工
学习情境8—典型轴类零件车削加工 1.学习情境8.1-典型轴类零件1的车削加工
2.学习情境8.2-典型轴类零件2的车削加工 3.学习情境8.3-典型轴类零件3的车削加工
包头职业技术学院-数控教研室
学习情境8—典型轴类零件车削加工 职业能力
包 1.能对轴类零件进行数控车削加工工艺分析并制定加工工艺路线。 头 2.能正确选择轴类零件数控车削加工所用刀具材料及刀具几何参数,并能 职 正确使用所选刀具进行加工。 业 3.能合理选择加工轴类零件所用切削用量。 技 4.能正确编写轴类零件的数控车削加工程序。 术 5.能合理使用数控车床对类轴零件进行加工。 学 6.能选择并使用相关量具对轴类零件进行质量检测。 院 7.能对轴类零件进行质量评估并能初步分析超差原因。 8.能制定轴类零件数控车削加工工艺规程。 9.能计算轴类零件加工过程尺寸链尺寸。 10.能选择、使用轴类零件加工夹具。
该零件采用外圆柱面进行定位,生产类型为中批生产故在安排 工艺应采用工序集中原则。 该零件要求锐角倒钝,故编程时在锐角处安排1×450的倒角。 该零件生产批量为单件生产,因此,要按单件小批生产类型制 定工艺规程。 数控教研室
数控车床编程与操作教案

营口技师学院实习课教学教案年级 15 级 4 班科目数控车床编程与操作任课教师孙洪建学期 2016~2017学年第一学期 2016年 10 月 27 日第一部分入门篇课题一入门基础概述课题:入门基础概述教学时间:10.27--11.4第一周教学目标:1、了解数控加工技术的应用及发展前景。
2、了解数控的定义及数控车床的基础知识。
3、了解数控车床的用途及分类。
4、了解数控GSK980TD;FANUC 0i Mate Tc车床系统的编程和操作方法。
重点:1、了解数控的定义及数控车床的基础知识。
2、了解数控车床的用途及分类。
难点:了解数控车床的用途及分类。
教法教具:结合本校现有的数控车床分组进行现场指导教学。
教学内容:一、数控机床的发展概况1、数控机床发展的必要性随着科学技术和社会生产的迅速发展,机械产品日趋复杂,并且对于机械产品的质量和生产率的要求越来越高。
在航天、造船和计算机等工业中,零件的精度高、形状复杂、批量小、改动频率高、加工困难,而传统的机械加工方法生产率低、劳动强度大,产品质量难以得到保证。
因此,机械加工工艺过程自动化是适应上述发展特点的最重要手段之一。
为了解决上述问题,一种灵活、通用、高精度、高效率的“柔性”自动化生产设备-----数控机床应运而生。
目前,数控加工技术与数控机床在工业生产中得到了广泛应用,成为机床自动化的一个重要发展方向。
2、数控机床的发展概况随着数控机床技术的发展,数控系统不断更新、升级,机床结构和刀具材料也在不断变化。
未来的数控机床将向高速化发展,主轴转速、转位换刀速度将得到进一步的提高,刀架将实现快速移动;工艺和工序将更加复合化和集中化;数控机床将向多轴、多刀架加工方向发展;通过区域化、网络化的控制,数控机床的生产实现长时间无人化,全自动操作;机床的加工精度及可靠性也在向更高的水平发展。
同时,数控车床的结构设计也更趋于简易。
二、什么叫数控车床?数控车床又称为CNC(Computer Numerical Control)车床,既用计算机数字控制的车床。
数控车床编程与操作

切削用量各要素的选择方法
1.背吃刀量的选择 根据工件的加工余量确定。 2.进给量和进给速度的选择 主要根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以 及刀具和工件材料来选择。 3.切削速度的选择 主要考虑刀具和工件的材料以及切削加工的经济性。必 须保证刀具的经济使用寿命。同时切削负荷不能超过机床的额定功率。
X向每次吃刀量,mm
开始和结束段号。 X向和Z向精车余量,mm。
U△u1 W△w1 F f
进给速度 。
第三章 数控车床编程
第十节 外径粗车循环 G71
★ ★ ★ ★ G71循环程序段的第一句只能写X值,不能写Z或X、Z同时写入。 该循环的起始点位于毛坯外径处。 该指令只能切削前小后大的工件,不能切削凹进形的轮廓。 用G98(即用mm/min)编程时,螺纹切削后用割断刀的进给速度F 一定要写,否则进给速度的单位将变成mm/r并用螺纹切削的进给 速度,引起撞刀。 ★ 使用该指令头部倒角,由于实际加工是最后加工,描述路径时无 需按照延长线描述。 ★ 由G71每一次循环都可以车削得到工件,避免了G73出现的走空刀 的情况。因此,当加工程序既可用G71编制,也可用G73编制时, 尽量选取G71编程。由于G71循环按照直线车削,加工速度高于 G73,有利于提高工作效率。
第三章 数控车床编程
第五节 圆弧G02/03
中间带有凹陷部分的工件
头部有倒角的工件
头部为球形的工件
第三章 数控车床编程
第六节 复合形状粗车循环G73
功能:车削时按照轮廓加工的最终路径形状,进行反复循环加工。
格式: G00 X Z G73 G73
循环起点
X向的总吃刀量,半径值,mm。 Z向的每次吃刀量,mm。 循环次数。 开始和结束段号。
数控车床基本程序指令及应用

数控车床基本程序指令及应用学时2一、教学目的和要求1、了解数控车床的安全操作规程2、把握数控车床差不多程序指令3、把握数控车床简单轴类零件程序的编制二、重点难点1、数控车床的安全操作规范2、数控车床差不多指令的差不多应用3、数控车床简单轴类零件精加工程序的编制三、授课内容(一)数控车床安全操作规程1.开机前应对数控车床进行全面细致的检查,包括操作面板、导轨面、卡爪、尾座、刀架、刀具等,确认无误后方可操作。
2.数控车床通电后,检查各开关、按钮和按键是否正常、灵活、机床有无专门现象。
3.程序输入后,应认真核对代码、地址、数值、正负号、小数点及语法是否正确。
4.正确测量和运算工件坐标系,并对所得结果进行检查。
5.输入工件坐标系,并对坐标、坐标值、正负号、小数点进行认真核对。
6.未装工件前,空运行一次程序,看程序能否顺利进行,刀具和夹具安装是否合理,有无超程现象。
7.试切时快速倍率开关必须打到较低挡位。
8.试切进刀时,在刀具运行至工件30~50㎜处,必须在进给保持下,验证Z轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。
9.试切和加工中,刃磨刀具和更换刀具后,要重新测量刀具位置并修改刀补值和刀补号。
10.程序修改后,要对修改部分认真核对。
11.必须在确认工件夹紧后才能启动机床,严禁工件转动时测量、触摸工件。
12.操作中显现工件跳动、打抖、专门声音、夹具松动等专门情形时必须停车处理。
13紧急停车后,应重新进行机床“回零”操作,才能再次运行程序。
(二)数控车床坐标系数控机床的加工是由程序操纵完成的,因此坐标系的确定与使用专门重要。
依照ISO841标准,数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。
数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴,垂直于主轴方向即横向为X轴,刀具远离工件方向为正向。
如图1-1所示数控车床有三个坐标系即机械坐标系、编程坐标系和工件坐标系。
机械坐标系的原点是生产厂家在制造机床时的固定坐标系原点,也称机械零点。
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课题七数控车---简单轴类零件的编程与加工
教学目的:1.使学生熟悉掌握FANUC-0i Mate-TB数控系统的G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01等指令;
2.使学生掌握简单轴类零件的编程与加工.
重点:G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01等指令的应用;自动回机床参考点(G28)及工件坐标系设定(G50)
难点:G50、G96、G97、G98、G99、G00、G01等指令的应用;自动回机床参考点(G28)及工件坐标系设定(G50)
一、旧课复习
1、怎样从写字板中调用程序?
2、如何对刀?
3、怎样自动加工工件?
4、如何测量工件?
二、新课的教学内容
(一)常用的G代码
1.快速定位指令G00
(1)功能:用于非切削快速定位,使刀具以点位控制方式,从刀具所在点快速移动到目标点。
移动速度由系统内部参数决定。
不能由程序改变,但可用倍率开关改变。
不同的系统有不同的速度,一般都在10~30m/min之间。
在加工程序中,有绝对值和增量值有两种表达方法。
(2)格式:G00 X(U)Z(W)
(3)说明:
X、Z:绝对坐标方式时的目标点坐标;
U、W:增量坐标方式时的目标点坐标。
G00的运动轨迹不一定是直线,若不注意则容易干涉。
图7-1 采用绝对坐标G00X37Z30 图7-2 采用相对坐标G00U25W20
2 . 直线插补G01
(1)功能:使刀具以给定的进给速度,从所在点出发,直线移动到目标点。
(2)格式:G01 X(U)Z(W) F
(3)说明:
X、Z: 绝对坐标方式时的目标点坐标;U、W: 增量坐标方式时的目标点坐标。
F是进给速度。
3 . 暂停指令(G04)
(1)功能:该指令可使刀具做短时间的停顿, 即刀具作短时的无进给运动
(2)格式:G04 X(U)
G04 P
(3)说明:
X、U指定时间,允许带小数点;秒
P指定时间,不允许带小数点,毫秒
(4)应用场合:
车削沟槽或钻孔时,为使槽底或孔底得到准确的尺寸精度及光滑的加工表面,在加
工到槽底或孔底时,应暂停适当时间;
使用G96车削工件轮廓后,改成G97车削螺纹时,可暂停适当时间,使主轴转速稳
定后再执行车螺纹,以保证螺距加工精度要求。
如果省略了P,X指令则可看作是准确停.
例8:若要暂停1秒钟,可写成如下格式:
G04 X1.0;或: G04 P1000;
4 . 粗车循环指令G90(圆柱和圆锥)
(1)功能:使刀具以给定的进给速度,从循环起点出发,按A、B、C、D进行自动循环,最后又回到循环起点。
(2)格式:G90X(U)Z(W)I F
(3)说明:
X、Z为循环终点的坐标值。
U、W为循环终点坐标相对于循环起点坐标的增量。
加工圆柱时I为0,可省略。
图7-3 固定循环
循环过程如图所示,I为圆锥面切削始点与切削终点的半径差。
图中X轴向切削始
5 . 端面切削循环G94
(1)功能:使刀具以给定的进给速度,从循环起点出发,按A、B、C、D进行自动循环,
最后又回到循环起点。
(2)格式:
G94 X ( U ) Z ( W ) F~
(3)说明:
X、Z为循环终点的坐标值。
U、W为循环终点坐标相对于循环起点坐标的增量。
图7-5 端面切削循环
6 . 工件坐标系设定(G50)
(1)功能:该指令以程序原点为工件坐标系的中心(原点),指定刀具出发点的坐标值。
此坐标系称为零件坐标系,坐标系一旦建立后,后面指令中绝对值指令的位置都是用此坐标系中该点位置的坐标值来完成的。
(2)格式:G50X Z ;
G50是车削中常用的方式。
如图7-6所示,用G50 X200.0 Z150.0设定了加工
坐标系。
例2:如图7-6所示,设定工件坐标系。
程序:G50 X200 Z150;
7. 自动回机床参考点(G28)
(1)功能:该指令使刀具自动返回机床原点或经过某一中间位置,再回到机床原点。
(2)格式:G28 X(U)Z(W)
(3)说明:
X(U)、Z(W)为中间点的坐标;
T00(刀具复位)指令必须写在G28指令的同一程序段或该程序段之前;
X(U)指令必须按直径值输入;
该指令用快速进给方式;
编程时,该指令不常用。
例3:让刀具自动回机床参考点,编程有三种方式:
(1)G28 U0 W0 T00;(3)G28 U0 T00;
(2)T00;G28 U0 W0;W0;
(二)案例分析
图7-7 案例图
1.根据零件图确定工件的装夹方式及加工工艺路线
以Φ40外圆为安装基准,并取零件右端面中心为工件坐标系零点。
其工艺路线为:(1)车Φ20外圆:径向走刀
(2)车Φ36外圆:轴向走刀,分两次走刀加工
2.刀具选择
90º外圆车刀T0101
3 .切削用量确定
表7-1 切削用量表
三、实训内容
已知毛坯为φ40×100的45钢,要求编制数加工程序并完成零件的加工。
图7-8 实操实训图
四、课堂小结
通过本次课的教学,必须掌握数控车床编程的初步指令,通过实训后,在理解的基础上掌握上述所学指令的运用。
数控车削操作编程入门实训一
一、实训目的:
1.熟练掌握运用直线插补指令G01、G90编程方法;
2.掌握阶梯轴外圆、倒角的加工方法;
3.掌握对刀的方法;
4.学会尺寸修正的方法;
5.能够正确使用量具检验阶梯轴的相关尺寸。
二、零件图:图样如图1所示。
三、刀具卡:
本实训所采用的刀具及相关参数见表7--2
表7-2 入门实训--刀具卡
实训名称零件材料毛坯尺寸实训参考课时加工参考时数
入门实训一45钢Ø40×65 6 60min
图7—9 入门实训一零件图
四、加工方案及工序
1、加工方案
如图7--9所示,根据零件的工艺特点和毛坯尺寸40×65, 确定加工方案:用三爪自定心卡盘夹紧,找正零件,伸出卡盘50mm,
加工零件外轮廓至尺寸要求。
加工零件前先对刀,设置编程原点
在右端面的轴线上,加工程序O0010。
2、加工工序卡见表7--3
五、编程及操作要点
1、数值计算
图纸上有公差值的尺寸,编程时取极限尺寸的平均值。
由此可
得Φ38、Φ28、Φ24外圆的编程尺寸分别为:37.969、27.974、
23.974;长度40的编程尺寸为40。
2、对刀
①设置主轴转动指令,使主轴转动。
②X向对刀。
手动、手轮方式下,车削外圆,沿+Z方向退刀,按下主轴停止
键,测量切削外圆的直径,如为Φ38.25;按录入方式/刀补键,移
动光标到相应刀号的位置,如1号刀在101输入X38.25,按INPUT
键,完成X方向对刀。
③Z向对刀。
在手动/手轮方式下按主轴正转键使主轴转动,车削端面,沿+X
方向退刀,按下主轴停止键,按录入方式/刀补键,移动光标到相
应刀号位置,如1号刀在在101,输入Z0,按INPUT键,完成Z方向
对刀。
④这样刀尖便偏置到编程坐标系中。
换T02刀,同理通过上述②--③步骤完成90°度精刀的对刀过程。
3、尺寸修正
对于试切的零件,在粗车后使用程序暂停指令(M01)停止机
床转动,测量零件尺寸是否符合要求。
如有偏差,则要在精车前
及时修正,修正方法为:
①按下录入方式、刀补键,LCD屏幕上显示刀补画面。
②用↓键或↑键移动光标到设定补偿号的位置。
③输入X、Z值。
例如图4-1所示零件,采用T01号90°度偏刀粗车后。
实际尺寸比零件要求外径大0.02mm,端面长0.03mm,则按下录入方式/刀补键,进入刀具磨损补偿界面,用↓键或↑键移动光标至T01对应的刀补号001,输入X-0.02,按INPUT,输入Z-0.03,按INPUT,完成刀具磨损补偿;反之,若加工后的实际尺寸比工件要求尺寸小,则输入“+”数据。
通过上述修正后,再进行精加工,即可达到尺寸要求。
进行批量生产时,因为刀具生产磨损导致测量零件尺寸偏大,用上述方法可补偿刀具的磨损量
六、加工参考程序:加工参考程序见表7—4。
七、实训评分:实训评分表见表7--5
11。