离心式压缩机的操作
离心压缩机操作规程
■ 离心压缩机
一、准 备：
开机操作
IHI-SULLAIR
TURBO COMPR
①打开冷却水管路（油冷却水、气冷却水），是否有泄漏。 1 冷却水系统
②水压是否正常。2.5Kgf/cM2G～5.0Kgf/cM2G。
①打开仪表空气，压力不低于0.5Mpa
2 仪表气系统
②调整好真空度
。
3 电气 系统 ①准备低、高压电。
二、启 动：
①供电顺序：先总开关后分开关，从右向左依次打开开关。
②在操作模式选择“本地模式”。
4
启动条件 准备
③按『启动准备』后，检查油路是否有漏油，油箱油位与电机油位。
④准备完成后，对应的“启动准备”变亮。表示启动条件具备。
①按『强制卸载』，使处于强制卸载状态下，按『运行』，机器启动并空载运行。
②启动完毕后，检查自动输水阀，确定其工作正常；如自动疏水阀损坏，将旁通管
三、停 机：
①首先确认冷却器内部冷凝水已排出：重要。
1
卸载
②按『强制卸载』，同时关闭排气阀门，防止压缩气体倒流，空载运行5—10分钟。
2
停机 ③按『停止』按钮，辅助油泵自动工作，至少要30分钟后才可断电。
3
断电 ④断电顺序：先分开关后总开关，从左向右依次关闭开关。
4
其他 ⑤关闭冷却水截止阀，停止中冷器、后冷器和油冷器的供水，关闭仪表空气。
1 润滑油、油滤更换。
请严格执行 保养内容以确保
设备完好运行 服务热线
8008083786
2 联轴器螺栓检查。
3 控制柜内电气检查。
中修保养：IHBiblioteka -寿力执行1空气冷却器/油冷却器清洁：如冷却水不符合要求，要提前进行保 养。
离心压缩机的操作使用流程
离心压缩机的操作使用流程简介离心压缩机是一种常用的空气压缩设备，广泛应用于工业生产和空调系统等领域。
本文介绍了离心压缩机的操作使用流程，包括准备工作、启动压缩机、运行控制、运行后的处理等内容。
准备工作在操作离心压缩机之前，需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
1.检查压缩机设备：检查压缩机设备是否正常，包括电源是否接通、压缩机是否连接好等。
2.检查压缩机周边设施：检查压缩机周边的管道、阀门等是否正常，是否存在漏气、渗漏等情况。
3.检查压缩机润滑系统：检查压缩机的润滑系统是否正常，如润滑油是否充足、润滑油滤芯是否需要更换等。
4.检查压缩机安全防护装置：检查压缩机的安全防护装置是否完好，如压力保护开关、过载保护器等。
启动压缩机在完成准备工作后，可以开始启动离心压缩机。
1.打开电源：将压缩机的电源开关打开，确保电源正常供应。
2.启动压缩机：根据压缩机的型号和操作要求，按照相应的启动顺序进行操作，包括启动空气供应系统、启动冷却系统等。
运行控制一旦压缩机启动成功，就需要进行相应的运行控制。
1.监测运行状态：定期检查压缩机的运行状态，包括压力、温度、振动等参数，确保运行正常。
2.调节工作参数：根据需要，调节压缩机的工作参数，如出气压力、出气温度等，以满足生产需求。
3.定期维护保养：定期进行压缩机的维护保养，包括清洁滤芯、更换润滑油、清洗冷却器等，以保持良好的运行状态。
运行后的处理在使用离心压缩机之后，需要进行一些处理工作，以保证设备的安全和持久使用。
1.关闭压缩机：根据操作要求，正确关闭离心压缩机，包括关闭空气供应系统、关闭冷却系统等。
2.检查压力：关闭压缩机后，检查系统中的压力是否已经释放，确保安全操作。
3.清理设备周围：清理离心压缩机周围的杂物，保持良好的工作环境。
4.记录运行日志：记录离心压缩机的运行情况，包括启动时间、运行时间、运行参数等信息，以便日后参考。
结论通过本文对离心压缩机的操作使用流程进行介绍，希望读者们能够正确理解和掌握离心压缩机的操作方法，确保操作的安全和有效。
离心式空气压缩机操作规程
离心式空气压缩机操作规程
1、开机前认真检查，确认水循环冷却系统运转正常，冷却水管网压力不低于0、28Mpa;空压机油气分离器油位指示处于正常位置，并且油温在32℃-49℃；电压表指示6KV；机头与电机外观及连接部位完好。
2、压风机操作步骤
(1)压风机自动运行；
a、将全部压风机的控制方式设置为“远控”模式；
b、打开值班室内的压风机控制系统工控机，运行压风机控制系统程序，压风机运行进入自动控制模式，其“开启”、“停止”由程序自动控制。
(2)压风机一般运行
a、将全部压风机的控制方式设置为“近控”模式；
b、先按下“加载”按键再按下“启动”按键启动压风机；
c、先按下“卸载”按键再按下“停机”按键停止压风机。
3、开机时查看压风机电流、温度、压力等相关参数变化情况，如有异常立即停机并向队领导汇报。
4、运转中，应按压风机巡回检查制度的规定进行巡查，重点巡查压风机机头、电机运转时有无异常声响及振动；管网压力应在0、6Mpa-0>7Mpa,超过0、7Mpa应自动卸载；观察各仪表指示、冷却水管网压力、安全阀及释压阀外观；巡查时如发现异常应立即停机并向队领导汇报。
5、运行中出现出现其它异常现象及紧急情况按“薛湖煤矿压风机房压风机应急处置卡”处置。
SAMSUNGTM离心式压缩机使用说明书
开
电流达到最小电流值，设定压力控制开始
0～100% IGV 继续打开，直至达到设定压力
0～100% IGV 不断自动开启或关闭以维持设定压力
4-2-2 恒压调节（可选项：恒压调节） A．流程图
4-5
TM 系列离心式压缩机使用说明书
B．恒压调节曲线（图 2）
( 图2 )
（参见图 2）
BOV
A段
100%关
TM 系列离心式压缩机使用说明书
4. 操作
4-1 标准供货范围元件简介 “Turbo Master”系列离心式压缩机是由在可编程逻辑控制器（PLC）内
运行的程序自动控制的，操作人员可以通过触摸屏实现压缩机组的操作。 4-1-1 方框原理图
4-1
TM 系列离心式压缩机使用说明书
4. 操作
4-1 标准供货范围元件简介 “Turbo Master”系列离心式压缩机是由在可编程逻辑控制器（PLC）内
⑥ 模拟量输出模块 CST55905-01 4 通道模拟量输出（可选项）
⑦ 模拟量输入模块 CST55906-02 8 通道模拟量输入（电压）
⑧ 模拟量输入模块 CST55906-01 8 通道模拟量输入（电流）
⑨ 模拟量输入模块 CST55906-01 8 通道模拟量输入（电流）（可选项）
⑩ 热电阻模块
CST55907-01 8 通道 PT100Ω热电阻信号输入
热电阻模块
CST55907-01 8 通道 PT100Ω热电阻信号输入（可选项）
空模块
CST55919-01 如果没有可选项模块时要安装空模块
只读闪存
CST55918-01 存储备份程序
4-3
TM 系列离心式压缩机使用说明书
离心压缩机的开机流程
离心压缩机的开机流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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离心压缩机操作规程
离心压缩机操作规程一、启动前的准备和检查（一）启动条件的确认1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。
2、动力正常供应。
3、冷却水通畅。
4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。
残留水份不可超过20ppm。
5、所有仪表安装完毕经检验合格。
6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。
7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。
（二）检查润滑油系统1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。
在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。
检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。
2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
3、打开油泵吸入阀、排出阀。
4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。
5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。
6、打开油压平衡阀前后阀门。
7、关闭至油压平衡阀旁通阀。
8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。
二启动1、检查（1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。
（2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。
（3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。
在这之后，油压必须再次达到设定值。
在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。
2 、压缩机的启动压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备：（1）盘车2∽3圈，检查有无偏重、卡涩。
（2）油系统启动。
（3）进气阀打开，气体注入该压缩机。
（4）建立必要的气体压差：如干气密封压差。
（5）按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；注意：无论如何，避免速度小于200 转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。
在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。
离心式压缩机开停机操作
汽驱压缩机首次开机前的准备工作
低速暖机的目的： 在一定时间里，使汽轮机均匀加热，保证通汽部分的热 膨胀、热应力、热变形都能够在安全范围之内。 低速暖机时的转速： 目前，一般规定为额定转速的10～15%。转速过低对机 组的控制不容易稳定。
进气温度高：降低进气温度 环境温度高：改善环境，降低环境温度。 冷凝器脏：清洗冷凝器。 冷却水温度高：降低冷却水温度。 冷却水压力低：提高冷却水压力。 进气压力过低：提高进气压力。 流量超过设计要求：减小流量。 蒸发器泄漏：运回公司更换。
冷干机常见故障的原因及处理
压 缩 机 不 运 转
1. 各种保护性控制。 （1）高/低压保护：原因及处理方法见高压保护 （2）油压保护：添加压缩机油或调整过热度 （3）压缩机内部保护：压缩机过热或保护模块坏 2. 压缩机堵转或烧毁：测量压缩机启动电流，如超过运行电流 6-10倍代表压缩机堵转。测量压缩机线圈电阻阻值判断压缩 机是否烧坏;更换压缩机。 3. 保险丝断：更换保险丝。 4. 线路虚接或松动：根据电路图查找。 5. 电源缺相或电压过低：要求客户改进。
当维修或差压报警信息出现在屏幕上必须更换 停机并切断电源 清洗过滤器芯小心不要把灰尘掉在过滤器箱内。安 装新的过滤器芯子并安装盖子，不要安装损坏的或 堵塞的过滤器 合上电源，控制屏维修报警时间复位为0
1
2
3
4
更换油过滤芯步骤
1 2 3 4 5 6 当手柄切换到左边，右边的过滤器处于工作状态， 假定右边的过滤器需要更换 松开左边过滤器的放空旋塞2直到能看见放空孔
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离心式压缩机的三级保养
3
二级保养
以维持设备技术状况为主的检修形式，介于中修和小修理之间。 主要针对设备易损件的磨损与损坏进行修复或更换。完成一级保 养的全部工作，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。 检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、油压、 波纹、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，刮 研磨损的活动导轨面，修复调整精度已劣化部位，校验机装仪表， 修复安全装置，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。 要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏气、漏电现象，声响、 震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、 静技术状况测定，并认真做好保养记录。
离心式空压机操作保养规程
离心式空压机操作保养规程离心式空压机概述离心式空压机是一种广泛应用于各种工业领域的压缩机。
其由一个或多个离心式压缩机组成，可达到高效、节能、耐用等特点。
离心式空压机通常用于大型工业生产环境，如制造、加工和行业应用。
以下是离心式空压机的操作保养规程。
离心式空压机操作规程离心式空压机的操作规程如下：1.先要进行预热操作：在日常操作之前，需要先让离心式空压机预热。
预热可以使离心式空压机达到最优的工作状态，也有利于减少机器的运行噪声，同时减少对设备的磨损。
2.检查压力表：在启动离心式空压机前，应检查压力表。
确保所需要的压力范围在操作范围内。
3.启动：启动离心式空压机，并等待机器达到稳定状态。
4.监控运行状态：在操作期间，需要持续监控运行状态，确保机器未发生故障。
5.仔细调节：调节机器以达到需要的工作状态。
必要时，通过压力控制阀或者其他机械手段进行调节。
6.关闭操作：操作结束后，关闭离心式空压机并断开电源。
这可以防止任何故障发生。
离心式空压机保养规程离心式空压机需要及时保养，以确保机器的长期运作。
以下是几条重要的保养规程：1.定期清洗：定期清洗离心式空压机以清除灰尘和污垢。
在清洗过程中，应尽量避免使用清洁剂和水。
2.定期更换滤清器：在运行过程中，滤清器需要经常更换。
过滤器数量和更换频次应根据使用环境和机器型号而定。
3.保持冷却系统干净：离心式空压机需要在高温环境下运行，因此要保持冷却系统的干净和无故障。
4.润滑系统：润滑系统需要定期检查，以确保油量和油质都在合适的范围内。
5.定期检查：需要定期检查离心式空压机的工作状态，以便及早发现任何机器故障。
常见问题及解决方法1.离心式空压机噪音过大怎么办？答：这可能是由于部分零件松动而导致的，需要及时排除故障。
2.离心式空压机停机时间过长会对机器造成什么影响？答：长时间停机会影响机器的使用寿命，因此在长期停机后，需要进行及时检查和保养工作。
3.离心式空压机没有稳定的压力输出？答：需要检查空气过滤器或维护气压调节器，确保机器达到最优工作状态。
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1 离心压缩机按功能分类一类是为气体循环提供动力，克服系统压将，并满足装置所需的气体循环量，如RDS、CCR、HC、柴油加氢的循环氢压缩机，其转速调节受循环量控制。
另一类是将装置富产气体增压后向外系统输送，，如FCC的富气压缩机、CCR新氢增压机，其转速调节受装置的某个压力参数控制。
2 离心压缩机的驱动机分类一类是电机驱动，定转速操作，工况调节一般采用入口节流的方式，如离心空压机。
另一类透平驱动，变转速操作，工况调节一般采用升降转速的方式，因而操作能耗相对较低，且调节围非常广，但其一次投资较高，如FCC、RDS、CCR、HC、柴油加氢装置共7台离心压缩机。
3 开机前的准备工作包括干气密封系统、润滑油系统、动力蒸汽系统、凝结水系统、调速系统、工艺系统等。
3.1 开机前的检查和要求3.1.1 检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
3.1.2 全面检查机组、工艺系统、辅助系统的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。
3.1.3 检查阀门开关是否灵活。
3.1.4 检查管线阀门、排凝阀、蒸汽疏水阀、放空阀的开关状态是否正确。
3.1.5 检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。
3.1.6 确认机组入口管线干净，过滤器安装正确。
3.1.7 检查机组各机械仪表零点是否正确。
3.1.8 确认仪表联校和联锁试验、电气试验完成。
3.1.9 机组防喘阀、出入口管线上火灾联锁阀调试合格。
3.1.10 汽轮机静态调试合格。
3.1.11 检查机组保温是否完好。
3.1.12 油箱加入合格的N46防锈汽轮机油，油位正常，蓄能器皮囊氮气压力正常。
3.1.13 风、氮气、水、蒸汽等公用介质引进装置单元。
3.1.14 引进动力蒸汽至主蒸汽隔离阀前，做好主蒸汽阀与管网间管线的暖管工作，防止水击。
3.1.15 机、电、仪专业相关人员到现场。
3.2 干气密封的投用3.2.1 开机过程中或工艺系统不稳定时，一级密封气用0.85MPa系统氮气，装置运行正常后，改用重整脱氯后氢气。
二级密封气和密封隔离气用0.85MPa系统氮气。
3.2.2 0.85MPa系统氮气进行放空脱液，脱液充分后引系统氮气至干气密封架。
3.2.3 打开一级密封气过滤器的排凝阀，脱液后关闭。
投用其中一组过滤器，确保过滤器差压602-PDIA3002不大于80KPa，否则进行切换。
3.2.4 投用一级密封气与参考气平衡管差压控阀602-PDICA3003，将一级密封气引入机体，控制一级密封气与参考气平衡管差压≥0.05MPa，流量约120Nm3/h。
3.2.5 打开二级密封气过滤器的排凝阀，脱液后关闭。
投用一组过滤器，确保过滤器差压602-PDIA3004不大于80KPa，否则进行切换。
3.2.6 将二级密封气、密封隔离气引入机体，二级密封氮气压力（自力调节阀后）0.07MPa，密封隔离氮气压力（自力调节阀后）0.03MPa。
3.2.7 干气密封系统阀门开关要缓慢。
注：干气密封系统必须先于润滑油系统10分钟投用，后于润滑油系统10分钟停用。
干气密封投用后为防止压缩机超压，需打开机体排凝阀泄压，在机体进行置换前关闭。
一级密封气由氮气改为再接触罐氢气时，必须经设备专业工程师批准，投用前一定要充分脱液，切换过程要保持密封气压力稳定，撤出的氮气要投用三阀组实施氢氮隔，即关闭两道隔离阀，打开中间的排空阀。
3.3 润滑油系统的投用3.3.1 打开调节油、润滑油自力式调节阀的前后截止阀，打通润滑油的正常流程。
3.3.2 检查关闭冷油器、过滤器、液位计的各个排污阀。
3.3.3 油泵盘车，无卡涩后，调试油泵的自启动。
将一台油泵打至“运行”位置，另一台打至“自动”位置。
3.3.4 运行冷油器、过滤器排气，用旁路给备用冷油器、过滤器充油排气，作备用。
3.3.5 高位油箱充油，充油时防止冒罐，充油时，岗位人员不能离开。
回油视镜见油后，立即关闭充油阀。
3.3.6 打开蓄能器前手阀给蓄能器充油。
3.3.7 检查各润滑点的油压●调节油压(602-PI2801)：0.9MPa。
●润滑油总管油压(602-PI2607)：0.25MPa。
●径向轴承油压(调压阀后)：0.08-0.15MPa。
●推力轴承油压(调压阀后)：0.05-0.10MPa。
●通过各回油视窗检查各轴承的润滑油流量是否正常。
3.4 主动力蒸汽系统投用3.4.1 将阀1842、1843旋至泄油位置，保证速关阀全关。
3.4.2 打开主蒸汽管线各疏水阀组前排凝阀，见汽后将其关闭，然后投用各管线上疏水阀。
3.4.3 打开至疏水膨胀箱的各汽轮机疏水阀门。
3.4.4 打开暖管线上的阀门。
3.4.5 先打开主蒸汽隔离阀的旁路阀引蒸汽至速关阀前进行暖管，无水击现象后，再打开主蒸汽隔离阀进行大汽量暖管。
3.4.6 蒸汽暖管温度至少达到200℃以上。
3.5 凝结水系统投用3.5.1 打开凝汽器热井补水阀，打开热井顶部放空阀，将水位补到60%左右，关闭放空阀。
3.5.2 打开凝结水泵与热井间的平衡管线上的阀门，此阀保持常开。
3.5.3 打开凝结水泵出入口阀。
3.5.4 投用凝结水出装置控制阀602-LV6521、返回控制阀602-LV6520。
如果凝结水处理站投用，则可送往该处理站，否则改为就地放空。
3.5.5 凝结水泵盘车，无卡涩后，调试凝结水泵的自启动。
将一台凝结水泵打至“运行”位置，另一台打至“自动”位置。
3.5.6 控制热井液位在50%。
3.5.7 打开从主蒸汽管去抽气器的蒸汽总阀，暖管10分钟左右（注意疏水）。
3.5.8 慢慢打开汽封供汽调节阀602-PV7200，保持阀后压力602-PI2702大于0.01MPa （g），直到汽封信号管中有微量的蒸汽逸出为止3.5.9 打开去汽轮机的排汽安全阀的进水阀和排水阀，在安全阀密封面上建立水封。
3.5.10 打开起动抽气器的进汽阀，检查其抽气性能良好后再打开抽气器与凝汽器之间的抽气阀。
3.5.11 按正常程序投用凝结水冷却器，上水阀全开，下水阀开度50%。
3.5.12 正常抽真空应在30min左右，真空度达到0.07～0.08MPa（a），若超过此时间真空度未正常，说明有地方泄漏，要仔细检查排除。
3.6 机组氮气置换3.6.1 机组出入口阀关闭，排凝阀关闭。
3.6.2 稍开置换氮气入口阀，慢慢引入机体，当压力达到0.24MPa(g)后，关闭氮气入口阀。
3.6.3 打开出口放空(放火炬)阀，将气体放尽。
3.6.4 重复以上置换2～3次，直到含氧量符合要求。
4 开机运行4.1 向调度汇报。
4.2 打开压缩机出入口阀，确认火灾联锁阀全开，在“半自动”模式全开防喘阀。
确认各项准备工作完成、工艺流程打通。
4.3 启动盘车油泵，进入“开车条件”画面，投用液压盘车（盘车确认开关打至允许盘车位置），无卡涩及异常声音。
4.4 停用液压盘车（盘车确认开关打至停止盘车位置），将盘车电机按钮打至“锁停”位置。
4.5 进入“机组联锁”画面，确认无联锁信号，所有信号灯变为“绿”色，按“系统复位”，则速关电磁阀带电。
4.6 将速关组合件中阀1843左旋90°，建立启动油，当启动油达到0.65MPa（g）以上时，将阀1842左旋90°，建立速关油压，当速关油压达到6.5bar以上时，将1843右旋90°使启动油与回油口接通，缓慢泄压，然后将1842右旋90°，逐渐打开速关阀。
4.7 查看“开车条件”画面，如果所有信号灯变为“绿”色，则允许开机条件满足，机组允许启动。
进入“调速”画面按“启动”按钮启动汽轮机。
4.8 转速控制器自动将转速设定值升至1000rpm，汽轮机开始低速暖机。
4.9 10～30分钟后（首次开机时间可稍长一点），按升速键“▲”（或直接输入转速设定值）将转速设定值升至最低调节转速（过一阶临界转速区）3500rpm运行10～30分钟，然后将防喘阀由“半自动”改“自动”。
按工艺要求的循环氢量升降转速。
在可调转速围，也可以由循环氢流量对转速进行串级控制。
4.10 在升速过程中，如出现意外，由中控室辅操台上按紧急停机按钮/现场紧急停机钮/按危急保安器手柄/紧急停机手柄来实施紧急停机。
4.11 视负荷情况调节凝汽器循环水量，确保凝汽器出口温度≤60℃。
4.12 由起动抽气器切换至主抽气器将需投用的主抽气器的一级、二级疏水阀上下游阀打开，旁路阀关闭。
打开二级抽气器的蒸汽阀。
打开一级抽气器的蒸汽阀，再打开不凝气抽气阀。
缓慢关闭起动抽气器的不凝气阀，确认真空度无下降后，关闭起动抽气器蒸汽阀。
4.13 检查润滑油系统压力、温度，并调整至正常值。
4.14 检查润滑油供油总管温度，适当调整油冷器的冷却水量。
注：是否投用循环氢流量串级控制转速，必须经设备专业工程师批准，绝不允许随意进行。
5 停机运行5.1 正常停机5.1.1 停机前和调度、班长、操人员联系做好停机准备。
5.1.2 进入“调速”画面，将转速降低至最小可调转速，按“正常停机”按钮，则汽轮机按程序设定模式降速直至速关阀动作切断动力蒸汽停机。
5.2 紧急停机5.2.1 遇以下情况之一者，机组自动紧急停机●润滑油总管压力≤0.1MPa。
●排汽压力≥0.07MPa(a)。
●汽轮机轴位移≥±0.8mm。
●压缩机轴位移≥±0.7mm。
●汽轮机前后轴振动≥75μm。
●压缩机高低压端轴振动≥89μm。
●汽轮机转速≥8278rpm。
5.2.2 遇以下情况之一者，手动紧急停车。
●自动联锁停机未实现时。
●高低压端一级泄漏气压力≥0.2MPa(g)。
●机组剧烈振动，并有金属撞击声。
●机组任一轴承断油、冒烟或突然急剧升温至高高报警以上时。
●油箱液位急剧下降，无法补油。
●油系统严重着火。
●工艺系统紧急停车或工艺要求紧急停机情况。
紧急停机可在现场压下危急遮断油门的手柄，或压下速关组合件上的手动停机阀，或现场运行面板停车机钮，或运行室可按紧急停机按钮。
5.3 停机处理5.3.1 机组完全静止后投用盘车装置盘车。
5.3.2 关闭主蒸汽隔离阀。
5.3.3 破坏真空，先关闭一级抽空器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀；再关闭二级抽空器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀。
在系统真空度降至零后，才可中断停蒸汽气封。
5.3.4 停凝结水泵，将汽轮机各疏水阀前排凝阀打开，对机体进行排凝。
5.3.5 当汽轮机排汽缸温度降到50℃以下，方可完全停凝汽器冷却水。
5.3.6 关闭压缩机出入口阀，打开排凝阀后关闭，用N2置换压缩机。
5.3.7 待各轴承回油温度小于40℃后，停运润滑油系统。
5.3.8 停用干气密封隔离气和一、二级密封气。
5.3.9 停机期间压缩机和润滑油泵每白班盘车一次，采取180°对称盘车。