汽车常见故障及维修方法
汽车的故障与维修方法
汽车的故障与维修方法1.汽车故障分类汽车故障可分为机械故障、电气故障、电子故障等多种类型。
其中机械故障包括发动机、变速箱、底盘、车身等部件的故障。
电气故障则包括电瓶、发电机、线路等问题。
电子故障需要专门的设备检测，主要包括电脑、传感器等方面的问题。
2.发动机故障与维修发动机故障是汽车中最常见的问题之一。
造成发动机故障的原因很多，例如机油缺失、水箱水位不足、缸垫烧损、火花塞老化等等。
如果发现发动机出现异响、动力下降等问题，应该立即检查原因。
通常情况下，发动机故障需要专业技术人员进行维修，包括清洗、更换零部件以及检查和调整发动机的运行状态等。
3.变速箱故障与维修汽车变速箱是整车的重要部件之一，如果出现故障，不仅会影响行驶性能，还可能对车辆的安全性产生较大影响。
变速箱故障的原因往往与过度磨损、油品污染、注意不足等有关。
为了避免这种情况发生，车主应该定期对变速箱进行检查和保养。
如果出现故障，应该及时请专业技术人员进行检修和维护。
这其中的费用并不低，常常需要大量的金钱投入。
4.底盘故障与维修底盘故障主要是指轮胎磨损、制动系统故障、悬挂系统失效等问题。
这些问题不仅会影响行驶稳定性，还可能对乘车安全造成威胁。
为了避免底盘故障的发生，摆脱经济困境的车主可以选择定期进行专业保养，更换磨损严重的零部件或定期更换轮胎、刹车片等。
5.电气故障与维修电气故障是更多情况下比较来钱的修理问题。
例如，车辆电瓶电量不足、电路线接触不良等问题。
这种问题一般可以通过更换东西或进行维修解决，费用通常不会太高。
如果你不懂维修，不要去折腾电路或电脑系统，会导致更大的问题。
因为有些车子的电路调整并不是脑海中所谓的简单拧一个螺丝这么简单。
6.电子故障与维修电子故障是汽车故障包括的其中一个元素。
通常发生在车辆的电脑、传感器等部件上，只要是新车基本上都会有这种电子系统。
医生都会把病人摆在手术台上，车子发生电子故障也是相同的方式。
因此，若您的车出现了这种情况（诸如各种电子系统报警），可能需要您放弃进行自我维修，而是找专业技术人员上手工作。
小汽车常见故障及处理方法
小汽车常见故障及处理方法小汽车作为一种常见的交通工具，我们在日常使用中难免会遇到一些故障问题。
接下来，我将为大家介绍一些小汽车常见故障及处理方法。
一、电池故障电池故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果听到启动声音却无法启动，很可能是电池电量不足或电池损坏。
此时，我们可以尝试使用其他车辆的电池对车辆进行启动，或者使用电池充电器给电池充电。
如果电池严重损坏，需要更换新的电池。
二、轮胎故障轮胎故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果感觉到方向不稳或者车辆抖动，很可能是轮胎出现故障。
此时，我们需要停车检查轮胎是否存在漏气、破损或者胎面磨损过度等情况。
如果是轮胎漏气，可以使用充气泵给轮胎充气；如果是轮胎破损，需要更换新的轮胎；如果是胎面磨损过度，建议及时更换轮胎。
三、刹车故障刹车故障是一种非常危险的故障，需要及时处理。
当我们踩刹车时，如果感觉刹车失灵、刹车距离变长或者刹车时出现异响，很可能是刹车系统出现故障。
此时，我们需要停车检查刹车油是否充足，如果不足，需要添加刹车油；如果刹车油充足，可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
四、发动机故障发动机故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果发动机无法启动、发动机运转不稳或者发动机冒黑烟，很可能是发动机出现故障。
此时，我们需要检查发动机的供油、供气、供电系统是否正常，如果有异常需要及时修理。
如果问题比较严重，建议将车辆送到专业的修理厂进行维修。
五、电气系统故障电气系统故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们使用车内的电器设备时，如果发现电器设备无法正常工作、车灯亮度变暗或者车辆无法充电，很可能是电气系统出现故障。
此时，我们可以检查保险丝是否烧断、电路连接是否松动，如果有问题需要及时修理或更换相关部件。
六、变速器故障变速器故障是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果发动机转速异常、换挡时出现顿挫或者换挡困难，很可能是变速器出现故障。
汽车发动机维修常见故障及解决方案
汽车发动机维修常见故障及解决方案随着汽车的普及和使用，发动机故障成为汽车主要的维修问题之一。
本文将介绍汽车发动机维修的常见故障及解决方案，帮助车主们更好地理解和解决这些问题。
一、缺乏润滑引起的故障及解决方案发动机的润滑系统是保持发动机正常工作的重要组成部分。
缺乏润滑会导致发动机运转不畅，甚至损坏。
以下是一些由缺乏润滑引起的常见故障及相应的解决方案：1. 缺乏发动机油导致摩擦增加：检查发动机油位，确保在正确的范围内。
如果油位过低，添加适量的发动机油，以保证润滑效果。
2. 油泵故障：检查油泵的工作状态，确保其正常工作。
如发现油泵存在问题，及时更换或修理。
3. 发动机油阻塞：定期更换发动机油，并注意油滤清器的清洁。
如发现油阻塞问题，及时清理或更换油滤清器。
二、电气故障及解决方案汽车发动机的电气系统是控制和驱动发动机的关键。
以下是一些与电气故障相关的常见问题及其解决方案：1. 电线故障：检查汽车的电线和连接器，确保其无损伤和松动。
如发现问题，及时修复或更换。
2. 点火系统故障：检查火花塞、点火线圈、点火线圈模块等部件的工作状态，如有需要，及时更换故障部件。
3. 发电机故障：检查发电机的工作状态，确保其正常发电。
如有需要，修理或更换故障发电机。
三、冷却系统故障及解决方案发动机的冷却系统是保持发动机正常工作温度的关键。
以下是一些与冷却系统故障相关的常见问题及其解决方案：1. 水泵故障：检查水泵的工作状态，确保其正常运转。
如有需要，及时修理或更换故障水泵。
2. 散热器堵塞：定期清洗散热器，以防止灰尘和杂质堵塞。
如发现堵塞，及时清理或更换散热器。
3. 冷却液泄漏：检查冷却系统的连接部件，确保密封性。
如发现泄漏，及时修理或更换密封件。
四、燃油系统故障及解决方案燃油系统是保证发动机正常燃烧的重要部分。
以下是一些与燃油系统故障相关的常见问题及其解决方案：1. 燃油过滤器堵塞：检查燃油过滤器的工作状态，如有需要，及时清理或更换。
汽车常见故障及维修方法
1.排气管冒黑烟：故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
汽车维修中的常见安全故障与处理方法
汽车维修中的常见安全故障与处理方法随着汽车行业的快速发展，人们的汽车使用需求也日益增长。
然而，随之而来的是汽车维修安全故障的出现。
本文将针对汽车维修中的常见安全故障进行详细描述，并提供相应的处理方法，以确保车辆维修过程中的安全。
一、电气系统故障电气系统故障是汽车维修中最常见的安全问题之一。
以下是电气系统故障的一些常见症状和处理方法：1. 电池漏液：当发现电池漏液时，需要立即断开电池正极与负极的连接，并小心清除漏液。
然后，检查电池是否需要更换。
2. 短路：如果汽车出现短路情况，应立即切断电源。
然后，找到短路的原因，修复或更换相关电路零件。
3. 灯光问题：如果汽车头灯或尾灯无法正常工作，首先检查灯泡是否烧坏。
如有需要，更换烧坏的灯泡，并检查线路是否有损坏。
二、刹车系统故障刹车系统是汽车行驶安全的重要组成部分，所以刹车系统故障非常严重。
以下是刹车系统故障的一些常见症状和处理方法：1. 刹车失灵：在刹车失灵的情况下，司机应该尽快减速，并试图用手刹来停车。
然后，检查刹车系统的液压管线是否有泄漏，修复泄漏或更换零件。
2. 刹车异响：如果刹车时发出异响，可能是刹车片磨损严重。
此时，应尽快更换刹车片。
3. 刹车抖动：刹车抖动可能是由于刹车盘不平衡或变形所致。
需要修复或更换刹车盘。
三、轮胎故障轮胎故障会直接影响到车辆的操控和稳定性。
以下是轮胎故障的一些常见症状和处理方法：1. 爆胎：当轮胎爆胎时，司机应迅速减速，保持方向稳定，并慢慢将车辆驶离道路。
然后，更换爆胎的轮胎。
2. 轮胎磨损不均匀：不均匀的轮胎磨损可能是由于轮胎定位不良或平衡问题造成的。
此时，需要进行定位或轮胎平衡调整。
四、发动机故障发动机故障会给汽车维修带来很大的挑战。
以下是发动机故障的一些常见症状和处理方法：1. 发动机启动困难：如果汽车发动机启动困难，可能是燃油系统故障。
需要检查燃油泵、喷油嘴等相关部件，确保其正常工作。
2. 发动机漏油：发动机漏油可能会导致发动机过热或无法正常运转。
汽车常见的故障及解决方法
汽车常见的故障及解决方法
汽车常见的故障包括发动机无法启动、变速箱故障、制动系统故障、电气系统问题等。
解决这些问题需要根据具体情况采取相应的措施，下面是一些常见故障的解决方法：
1. 发动机无法启动：首先检查汽油和油压是否正常，检查电池是否充足，检查发动机是否有点火；如果以上都正常，可以尝试使用启动剂来帮助启动发动机。
2. 变速箱故障：如果变速箱出现故障，可能会出现挂挡不顺畅、跳挡或者异响等问题，可以先检查变速箱油是否正常，如果油量不足或者油质不佳，可以更换变速箱油；如果问题依然存在，可能需要到专业的维修站点进行检修。
3. 制动系统故障：制动系统故障可能导致刹车失灵或者刹车不灵敏，可以先检查制动液是否正常，刹车片和刹车盘是否磨损严重，需要及时更换磨损的部件；如果问题依然存在，需要到专业的维修站点进行检修。
4. 电气系统问题：电气系统问题常常表现为车灯不亮、空调不工作、中控系统故障等，可以先检查保险丝是否烧毁，电瓶电压是否正常，如果以上都正常，可能是由于线路接触不良或者设备故障，需要到专业的维修站点检修。
总的来说，遇到汽车故障时，可以根据具体情况采取相应的措施，如果不确定问题所在，最好是及时到专业的维修站点进行检修。
汽车维修：常见故障的排查与修复
汽车维修：常见故障的排查与修复介绍汽车维修是指对汽车发生的故障进行排查和修复的过程。
无论是新手还是老司机，都会遇到各种不同类型的故障。
本文将介绍一些常见的汽车故障及其排查与修复方法，以帮助车主更好地了解和解决问题。
1. 电池故障排查方式：•检查电池是否有脱落或损坏现象•测试电池电压是否正常•检查充电系统是否正常工作修复方法：•更换损坏的电池•维修充电系统中的故障部件2. 发动机启动困难排查方式：•检查燃油供应系统（油泵、喷油嘴等）是否正常工作•清洁或更换火花塞•检查点火线圈和点火装置是否损坏修复方法：•清洗或更换燃油供应系统中出现故障的部件•更换损坏的点火线圈或其他点火装置3. 刹车失灵排查方式：•检查制动液是否不足或泄漏•检查刹车片和刹车盘是否磨损严重•检查刹车系统中的气泡修复方法：•添加制动液或维修相关泄露问题•更换磨损严重的刹车片和刹车盘•去除刹车系统中的气泡4. 发动机故障灯亮起排查方式：•使用诊断工具扫描故障码•检查发动机的传感器是否正常工作修复方法：•根据故障码进行相应的维修措施•更换不工作的传感器5. 前照灯失效排查方式：•检查前照灯是否损坏或需要更换灯泡•检查电源线和保险丝是否受损修复方法：•更换损坏的前照灯或灯泡•维修受损电源线和保险丝总结汽车维修是一个复杂而多样化的过程，需要对各个部件有深入了解并能够快速排查问题。
通过了解常见故障的排查方式和修复方法，车主可以在汽车出现问题时迅速解决并避免进一步损坏。
如果无法自行解决，建议咨询专业的汽车维修服务提供商或技师以获取更准确和可靠的帮助。
以上是关于常见汽车维修故障排查与修复的简介，希望能对您有所帮助！。
小汽车常见故障及处理方法
小汽车常见故障及处理方法
小汽车作为现代社会交通工具的主流，随着车辆使用时间的增长，常
常会出现各种故障。
小汽车故障的种类繁多，处理方法也需要根据实
际情况有针对性地进行处理。
下面就为大家介绍一下小汽车常见故障
及处理方法。
一、发动机异响
小汽车在行驶过程中，如有发动机嘶鸣、响声明显，可能是机油少了，或是机油老化，需要及时更换油品，或是因为机械部件磨损需要进行
检查修理。
二、刹车失灵
小汽车在行驶时，如出现刹车失灵现象，这可能是由于刹车片磨损导
致的。
及时检查刹车制动系统，更换刹车片，保障车辆使用安全。
三、轮胎漏气
轮胎漏气对车辆的行驶安全留下隐患，轮胎漏气一般是因为轮胎磨损，热胀冷缩、气门弹簧老化等原因。
前期应该定期检查轮胎胎压，发现
问题及时修理，安全出行。
四、电瓶没电
汽车电瓶没电，可能是电瓶使用时间过长，或是电瓶未充电及时所致。
如需长时间停车，应注意要将电瓶端子拔开，以避免电瓶放电影响电
能储存。
五、发动机怠速不稳
发动机怠速不稳一般是由于气缸、汽缸间的气门磨损不均匀导致的。
及时检查发动机，更换相关部件。
综上所述，小汽车常见故障及处理方法需要根据具体情况，有针对性
地进行处理。
要时刻注意车辆的保养维护，加强对车辆的检查和维修，确保出行安全。
在出现各种小汽车故障时，要及时处理和维修，保障
车辆的正常运行。
为了自身和他人的安全，要在行车前做好车辆保养
和检测，以避免小汽车故障出现。
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原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。
这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7.下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明刮水器片已硬化。
刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。
不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器胶片的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8.车辆有噪声：故障判定：假故障。
原因分析：无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车.旧车都存在不同程度的噪声问题。
车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。
车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。
由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。
行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。
悬架方式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。
在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9.运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。
导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
10.汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真.假故障并存。
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。
所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。
所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。
通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
11.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。
其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。
以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
12.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。
驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。
当行驶半径变大时，称为不足转向。
当行驶半径变小时，称为过度转向。
还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。
这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。
如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
14.发动机运转不平稳，常伴有“突.突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。
如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。
部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭.彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
15.在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：假故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。
还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
16.汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头.转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动.转向节销与衬套磨损过大所致。
上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。
17.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。
因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。
当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18.在良好的路面上高速行驶，重.空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19.在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。
原因分析：说明离合器拨叉.分离轴承.压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。
造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。
20.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。
“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。
发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。