C620普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计

优秀设计

C620普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计

摘要

机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度，发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计，也包括计算机辅助设计（CAD）的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统（经验）设计方法。因此，探索科学理论的应用，科学地分析的处理经验，数据和资料，既能提高机床设计和制造水平，也将促进设计方法的现代。

机床设计是学生在学完基础课，技术基础课及有关专业课的基础上，结合机床传动部件（主轴变速箱）设计进行的综合训练。我们毕业设计题目是Φ320普通车床的主轴变速箱设计及主轴箱电气控制线路设计。

在本设计中首先进行参数拟定，运动设计，动力计算和结构草图设计，轴和轴承的验算，主轴变速箱装配设计，设计计算说明书等内容。

设计主轴变速箱的结构包括传动件（传动轴，轴承，带轮，离合器和制动器等），主轴组件，操纵机构，润滑密封系统和箱体及其联接件的结构设计与布置，用一张展开图和若干张横截面图表示。课程设计限于时间，一般只画展开图及一或两个截面图。

关键词：普通车床；变速箱

Abstract

Machine design and manufacturing growth rate is fast. Instead of only to meet the processing requirements of forming tool and the workpiece with some relative movement between the parts and a certain intensity and just , to the development of today's highly scientific and technical achievements and integrated application of modern machine design, also including computer-aided design (CAD) applications. However, the machine tool spindle gearbox design is analogous to the experience or the basis of the traditional (experience) design method. Therefore, to explore the application of scientific theory, scientific analysis of the treatment experience, data and information, can improve the design and manufacture of machine tools, but also will promote modern methods of design.

Machine design is the completion of students in basic subjects, the technical basis of the Specialty Group and on the basis of Drive with machine parts for the design of integrated training. We gra duated a design is Φ320 ordinary lathe spindle axis gearbox design and boxes of electrical control circuit design.

In the first design parameters for the formulation, design movement, dynamic calculation of the draft structure and design, shaft and bearing checking, Spindle assembly gearbox design, brochures, and other design elements.

Spindle gearbox design the structure of pieces, including transmission (transmission shaft, bearings, pulley, clutch and brake, etc.), spindle components, manipulated bodies, lubrication system and the box sealed and connected pieces of the structure design and layout, start with a map and a number of cross-section map. Curriculum design time to the general plan and started painting one or two

cross-section map.

Keywords : lathe；georbox

目录

1 绪论................................................... 错误！未定义书签。

1.1课题研究背景及选题的意义............................ 错误！未定义书签。

1.1.1课题的背景.................................... 错误！未定义书签。

1.1.2研究的意义.................................... 错误！未定义书签。

1.1.3课题的目的.................................... 错误！未定义书签。

1.2完成的内容.......................................... 错误！未定义书签。

2 机床主要参数的确定....................................... 错误！未定义书签。

2.1 动力参数的确定...................................... 错误！未定义书签。

2.2运动参数的确定...................................... 错误！未定义书签。

2.2.1 主轴最低和最高转速的确定...................... 错误！未定义书签。

2.2.2 主轴转速数列的确定............................ 错误！未定义书签。

3 主传动系统的设计.......................................... 错误！未定义书签。

3.1 主传动方案拟定...................................... 错误！未定义书签。

3.2 传动结构拟定式的选择................................ 错误！未定义书签。

3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目............ 错误！未定义书签。

3.2.2 分配总降速比.................................. 错误！未定义书签。

3.3 皮带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定.............. 错误！未定义书签。

3.3.1确定皮带轮动直径.............................. 错误！未定义书签。

3.3.2 确定齿轮齿数.................................. 错误！未定义书签。

3.3.3 转速图拟定：.................................. 错误！未定义书签。

3.3.4 主轴转速系列的验算............................ 错误！未定义书签。

3.3.5 传动系统图的拟定.............................. 错误！未定义书签。

3.4 确定各传动轴和齿轮的计算转速........................ 错误！未定义书签。

4 传动件的估算和验算........................................ 错误！未定义书签。

4.1齿轮模数的计算...................................... 错误！未定义书签。

4.1.1 各传动轴功率的计算............................ 错误！未定义书签。

4.1.2齿轮模数的计算................................ 错误！未定义书签。

4.1.3 计算各轴之间的中心距.......................... 错误！未定义书签。

4.2 三角带传动的计算.................................... 错误！未定义书签。

4.2.1计算皮带尺寸.................................. 错误！未定义书签。

4.3 传动轴的估算和齿轮尺寸的计算........................ 错误！未定义书签。

4.3.1确定各轴的直径................................ 错误！未定义书签。

4.3.2 计算各齿轮的尺寸.............................. 错误！未定义书签。

5 主轴部件的验算............................................ 错误！未定义书签。

5.1验算主轴轴端的位移y a................................ 错误！未定义书签。

5.2 前轴承的转角及寿命的验算............................ 错误！未定义书签。

5.2.1 验算前轴承处的转角θβ........................ 错误！未定义书签。

5.2.2 验算前支系寿命................................ 错误！未定义书签。6主传动系统的结构设计...................................... 错误！未定义书签。

6.1 皮带轮及齿轮块设计.................................. 错误！未定义书签。

6.2 轴承的选择.......................................... 错误！未定义书签。

6.2.1各轴承的选择.................................. 错误！未定义书签。

6.2.2 主轴设计...................................... 错误！未定义书签。

6.3箱体设计............................................ 错误！未定义书签。

6.4操纵机构的设计...................................... 错误！未定义书签。

6.5密封结构及油滑...................................... 错误！未定义书签。总结..................................................... 错误！未定义书签。致谢..................................................... 错误！未定义书签。参考文献.................................................... 错误！未定义书签。

1 绪论

1.1课题研究背景及选题的意义

1.1.1课题的背景

金属切削机床是制造机器的机器，称为“工作母机”，习惯上称为机床。金属切削机床是用切削方法将金属毛胚加工成机器零件的机器。

机械的水平随着机床的精密程度，机床的属性决定了它在国民经济中的重要地位，机床的技术水平直接影响机械制造工业产品的质量和劳动生产效率，机床直接标志着一个国家的工业生产的能力和科学技术水平。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度，发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计，也包括计算机辅助设计（CAD）的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统（经验）设计方法。因此，探索科学理论的应用，科学地分析的处理经验，数据和资料，既能提高机床设计和制造水平，也将促进设计方法的现代化。

同时，在设计中处处实际出发，分析和处理问题是至关重要的。从大处讲，联系实际是指在进行机床工艺可能性的分析。参数拟定和方案确定中，既要了解当今的先进生产水平和可能趋势。更应了解我国实际生产水平，使设计的机床，机器在四化建设中发挥最佳的小盖。从小处讲，指对设计的机床零部件的制造，装配和维修要进行认真的，切实的考虑和分析，综合思考的设计方法。

1.1.2研究的意义

随着科学技术和社会生产的不断发展，对机电产品的质量和生产率提出了越来越高的要求。它对提高生产率，保证产品质量，改善劳动强度和降低生产成本，都是非常重的。

机床工业发展到今天，技术已成熟，自动化、高精度、高效率、多样化已成为当今时代机床发展的特征。多样化的发展已经是机床的特点，技术的发展速度的更新和产品的加速使机床必须多品种，现代的机床主要面对多品种中小批生产，因此现代机床不仅要保障加工精度和高度自动化，还必须有一定的钢度和柔性，使之能方便的适应加工。

1.1.3课题的目的

机床设计是学生在学完基础课，技术基础课及专业课的基础上，结合机床主传动（主轴变速箱）设计计算进行集合训练。