闭式回路用液压泵
开式液压泵与闭式液压泵

液压系统根据系统中液体的循环方式,一般可分为闭式液压系统和开式液压系统两种类型。
闭式液压系统是指系统中的液体在循环时是闭合的,即液体从液压泵进入液压缸(或液压马达)后,再通过液压阀回到液压泵,形成一个闭合的液路。
在闭式液压系统中,系统的压力和流量可以通过液压泵和液压阀来控制和调节,系统的动作比较平稳,具有较高的控制精度和能量利用率。
闭式液压系统的缺点是系统的设计和维护较为复杂,成本也比开式液压系统高。
开式液压系统是指系统中的液体循环是开放的,即系统中的液体从液压泵进入液压缸(或液压马达)后,流回油箱而不是回到液压泵。
在开式液压系统中,系统的压力和流量受到液压泵的输出和负载的影响,控制精度和能量利用率较低,但系统的设计和维护较为简单,成本较低,因此在一些较为简单的机械设备中,开式液压系统比较常见。
总的来说,闭式液压系统具有高效、精确的控制特性,适用于高性能、高精度的液压控制系统;开式液压系统则更为简单、经济,适用于一些不要求过高控制精度的场合。
闭式液压泵的种类及选型注意事项

闭式液压泵的种类及选型注意事项闭式液压泵是一种常见的液压元件,由于它的运行原理简单、使用方便,因此在工业和生活中被广泛使用。
本文将对闭式液压泵的种类及其选型注意事项进行详细介绍,以便更充分地利用这种设备。
一、闭式液压泵的种类闭式液压泵主要有三种形式,即柱塞泵、螺杆泵和活塞泵。
1、柱塞泵:柱塞泵被认为是一种最简单的液压泵,其工作原理是:柱塞在容积变化的容器内推进液体,因此它是一种不需要机械转动的回路泵。
它的优点是体积小、速度高、效率高,但需要较多的限位装置,以防止受力失调。
2、螺杆泵:螺杆泵有两种,即开式螺杆泵和封闭式螺杆泵。
前者是由一个开口的螺杆腔密封构成的,而后者是由带有多个小孔的密闭螺杆腔构成的。
由于它们具有低噪音、高效率、长使用寿命和低润滑要求等优点,因此得到了广泛应用。
3、活塞泵:活塞泵是一种特殊的离心泵,它采用往复活塞运动,使液体得以上下移动来推动液体,从而获得较大的压力。
由于它结构简单、成本低、高效率,因此在某些低压、大流量的工况中,活塞泵是一种比较理想的液压元件。
二、闭式液压泵选型注意事项选择一台合适的闭式液压泵是极为重要的,其选型时应注意以下几点:1、工作原理:首先要熟悉不同种类的液压泵的工作原理,然后根据实际需要,确定应当使用哪种类型的液压泵。
2、机械性能:液压泵的机械性能是非常重要的,因为它可以在极短的时间内提供较大的压力。
因此,在选择液压泵时,应考虑诸如排量、最大压力,以及高速环境下的机械性能等因素。
3、可靠性:液压泵的可靠性是比较重要的,应确保它具有较长的使用寿命,以保证设备的可靠运行。
4、操作温度:液压泵的操作温度也是需要考虑的一个重要因素,它影响着液压泵的使用寿命及效率,因此应挑选高质量的液压泵,并确保液压系统的操作温度符合液压泵的要求。
5、驱动方式:液压泵的驱动方式决定了它的性能特点,如驱动功率、噪音、效率等。
此,在选择液压泵时,应根据实际应用,确定液压泵的驱动方式,以选择最合适的液压泵。
闭式系统液压原理

闭式系统液压原理
闭式系统液压原理是指液压系统中的液体是在一个封闭的回路中循环流动的一种工作状态。
闭式系统液压系统一般由一个液压泵、液压马达或液压缸、液压控制阀等组成。
系统中的液压泵负责将液体从油箱中吸入并通过管道输送到液压元件进行工作。
液压马达或液压缸将液压泵提供的压力流体转换为机械能来驱动各种执行机构的工作。
在闭式系统中,液压泵通过一个封闭的回路将液压油送至液压马达或液压缸后,流体在执行机构中完成工作后会返回到液压泵中,形成一个封闭的回路,以循环利用液压油。
闭式系统中的液压控制阀起到了控制和调节液压流量的作用,通过调整阀门的开度,可以控制液压泵的泵油量,从而进一步控制液压系统的工作效率和输出力。
闭式系统液压原理的优点是可以节约能源,因为回收了执行机构中的液压油,避免了浪费。
同时,闭式系统还有助于保持液压系统的稳定性,因为液压油的循环流动可以缓解由于温度变化和负载变化带来的液压冲击和压力波动。
总之,闭式系统液压原理通过封闭的回路循环利用液压油来驱动执行机构的工作,具有节能、稳定性好等优点,被广泛应用于各种工程和机械设备中。
液压闭式回路工作原理

液压闭式回路工作原理液压闭式回路是一种常见的液压传动系统,它通过液体的压力传递来实现机械能的传递。
本文将从液压闭式回路的工作原理、组成部分和应用领域等方面进行详细介绍。
一、工作原理液压闭式回路是由液压泵、液压马达(或液压缸)、液压阀、油箱和液压管路等组成的。
其工作原理主要有以下几个步骤:1. 液压泵通过旋转带动液体进入液压回路,产生液压能;2. 液压阀通过控制液体的流向和流量,调节液压能的输出;3. 液压马达(或液压缸)接收液压能,并将其转化为机械能,从而实现工作需求;4. 液压油通过液压管路在液压回路中流动,完成能量传递;5. 液压油在完成工作后返回油箱,形成闭合的回路。
在液压闭式回路中,液压泵负责将机械能转化为液压能,液压阀控制液压能的输出,液压马达(或液压缸)接收液压能并将其转化为机械能,液压油则起到传递能量的作用。
二、组成部分液压闭式回路的组成部分主要包括以下几个方面:1. 液压泵:将机械能转化为液压能,是液压回路的动力源;2. 液压马达(或液压缸):接收液压能,并将其转化为机械能,用于完成工作任务;3. 液压阀:通过控制液体的流向和流量,实现液压能的调节和控制;4. 液压油:作为传递液压能的介质,具有良好的润滑性和密封性;5. 油箱:用于储存液压油和排放工作过程中产生的热量。
以上组成部分共同协作,形成液压闭式回路,实现机械能的传递和控制。
三、应用领域液压闭式回路具有结构简单、可靠性高、传动效率高等优点,因此在各个领域得到广泛应用。
以下列举几个常见的应用领域:1. 工程机械:如挖掘机、装载机、压路机等,利用液压闭式回路实现对液压马达的控制,从而完成各种工程任务;2. 冶金设备:如冷轧机、热轧机等,利用液压闭式回路实现对辊缸的控制,从而实现板材的加工和成形;3. 海洋工程:如海底钻机、升降装置等,利用液压闭式回路实现对钻杆和升降装置的控制,完成海底工程任务;4. 汽车工业:如汽车制动系统、方向盘助力系统等,利用液压闭式回路实现对刹车和转向的控制,提高行车安全性和操控性。
闭式液压系统的介绍与使用

闭式液压系统的介绍与使用概述闭式液压系统是一种应用广泛的液压传动系统,通过将工作液体循环使用,实现能量的高效转换和传输。
闭式液压系统在工程、冶金、航空航天等领域得到了广泛的应用,并且其优势在于能够灵活控制和实时监测工作液体的状态。
本文将介绍闭式液压系统的基本原理、组成部分和使用方法。
原理闭式液压系统由液压泵、液压马达、液压控制阀、储油器等组成。
液压泵负责将液体从储油器抽取出来,并提供所需的压力和流量。
液压控制阀负责控制液压系统中液体的流动方向和流量大小。
液压马达将液体的能量转化为机械能,驱动系统中的执行机构完成相应的工作。
闭式液压系统的工作液体是通过循环使用的,通过系统中的回油管路将工作液体回收到储油器中,经过过滤和冷却后再次被泵送回系统中,实现循环利用。
这种闭式循环的设计可以降低液体的消耗和环境污染,并且提高整个系统的能效。
组成部分闭式液压系统主要由以下几个组成部分组成:1.液压泵:液压泵负责将液体从储油器中抽取出来,并提供所需的压力和流量。
常见的液压泵包括齿轮泵、柱塞泵和叶片泵等。
2.液压马达:液压马达将液体的能量转化为机械能,驱动系统中的执行机构完成相应的工作。
液压马达的类型和工作原理与液压泵类似。
3.液压控制阀:液压控制阀负责控制液压系统中液体的流动方向和流量大小。
常见的液压控制阀包括单向阀、溢流阀、节流阀和换向阀等。
4.储油器:储油器用于存储和过滤液体,并通过其它附件,如冷却器和压力传感器等,对液压系统进行辅助控制和监测。
使用方法闭式液压系统的使用方法如下:1.设计系统参数:根据实际工作需求,确定闭式液压系统的参数,如压力、流量、功率等。
根据设计参数选择合适的泵、马达和控制阀。
2.安装组装:根据系统设计图纸,将各个组件按序安装到适当的位置。
注意安全和密封性,确保系统正常运行。
3.调试测试:安装完成后,进行系统的调试和测试。
通过观察液体的流动情况和执行机构的动作情况,检查系统的工作是否正常。
闭式行走系统补油泵排量大小选择探讨

闭式行走液压系统补油泵排量大小选择探讨摘要:在闭式行走液压系统中补油泵主要作用是负责主油路补油以及闭式泵排量控制,补油的同时将主油路内部由于机械、容积损失所引起的油液温升快速降下,这样才能保证闭式行走系统持续正常工作。
既然闭式系统需要补油,那么每次补多少油为佳呢?这就涉及到补油泵排量选择,传统选择补油泵排量的方法是:按照闭式泵排量10%左右选型,因为闭式行走系统选用的液压件主要为柱塞泵、柱塞马达组成,柱塞泵、柱塞马达容积效率一般都在95%左右,补油泵按照闭式泵排量10%选型其实刚好弥补柱塞泵、柱塞马达泄漏所引起的损失。
实践使用证明补油泵排量按照闭式泵排量10%选择,其实很不科学,为此使用者经常会碰到闭式泵、闭式马达壳体温度超标、密封件损坏漏油、液压油温度太高而出现过早分解。
针对使用者存在的误区,本文结合容积损失、热平衡方程推导出了闭式行走系统补油泵排量2个计算公式,然后将2个计算公式进行对比分析得出:闭式行走系统补油泵排量计算方法以热平衡公式为准;接着根据目前闭式行走系统液压件制造水平确定了闭式泵、闭式马达、补油泵机械、容积效率等数据后进行了技术创新:用Mathcad绘出了一张温差与补油排量快速读表;最后作者以实例验证告诉大家:当补油泵同时用于控制油源时,补油泵的排量在热平衡算法基础上还需要相应加大。
关键词:闭式行走液压系统补油泵排量温差闭式系统示意图闭式液压系统原理图闭式行走液压系统工作原理介绍:当发动机带动闭式泵、补油泵转动后,补油泵瞬间建立好补油压力处于工作待命状态:(1)当排量控制阀处于中位时,2伺服控制油缸没有控制油进入,该状态 2腔连通压力平衡,闭式泵斜盘在复位弹簧作用下斜盘摆角归零没有输出,此时闭式系统处于空载,空载状态下产生的机械、容积损失有限,因此系统补油量基本为零;(2)当排量控制阀工作在左(右)位时,补油泵的压力油经过排量控制阀进入闭式泵其中1个伺服控制油缸,另外1个伺服控制油缸通过排量控制阀与壳体回油接通,这样出现2腔受力大小不等伺服控制油缸在补油压力作用下开始工作,伺服控制油缸再通过推杆带动闭式泵斜盘动作,此时闭式泵开始工作输出;假设闭式泵B口(A口)为压力油输出口→首先压力油进入马达B口(A口)工作→马达工作后油液经过马达A口(B口)排出→排出的油液回到闭式泵A口(B口)作为吸油→然后闭式泵B口(A口)再次输出压力油,如此往返循环形成了一套完整的闭式工作回路,工作过程中压力油驱动行走马达进行正(反)向旋转输出。
闭式液压系统的介绍与使用

闭式液压系统的介绍与使用闭式液压系统是一种利用液压力传动能量的系统,它由液压泵、液压阀、液压缸等组成,通过控制液压油的流动和压力来实现各种运动或力的传递。
闭式液压系统通常用于工程机械、冶金设备、机床及其他需要大功率和步进传动的机械设备中。
闭式液压系统有以下特点:首先,它采用了封闭的液压回路,可以减少液压油的流失,提高系统的效率和稳定性;其次,它可以在相对较小的尺寸和重量下提供较大的力和功率输出;最后,闭式液压系统还具有快速响应、操作灵活等优点。
在使用闭式液压系统时,需要定期检查液压油的含水量和污染程度,保证液压系统的正常运转;同时,还需进行液压元件的维护保养,确保系统的稳定和安全运行;另外,还需要根据实际使用情况,调整液压泵的流量和压力,以确保系统能够达到最佳工作状态。
总之,闭式液压系统是一种高效、稳定的传动系统,它能够为各种类型的机械设备提供强大的动力支持,因此在工业领域得到了广泛的应用。
闭式液压系统是一种利用密闭的液体作为传动介质的系统,液压系统通过液体的流动和压力传递能量,为各种工程机械、冶金设备、机床等提供了可靠的动力支持。
闭式液压系统具有紧凑、高效、可靠和灵活等优势,因此广泛应用于各种工业领域。
在闭式液压系统中,一个典型的闭式液压回路包括四个主要部分:液压油源、液压执行元件、液压控制元件和液压储存元件。
液压油源通常是液压泵,它负责将外部输入的机械能转换成液压能,并将液压油输送至液压缸等执行元件。
液压执行元件一般是液压缸,它接收来自液压泵的液压油,通过压力来推动机械装置进行运动。
液压控制元件包括液压阀、流量阀等,用于控制液压系统的方向、压力、流量等参数。
最后,液压储存元件一般是油箱,用于存储液压油和平衡液压系统内外的液压压力。
闭式液压系统作为一种高效的动力传动系统,在工业生产中扮演着重要的角色。
首先,闭式液压系统能够在相对较小的空间和重量下提供较大的力和功率输出,这使得其在需要大功率和步进传动的工程机械、动力机械等设备中得到了广泛应用。
闭式液压泵工作原理

闭式液压泵工作原理闭式液压泵是一种常见的液压传动装置,它通过产生高压液体来驱动液压系统的执行元件,实现物体的移动或力的传递。
本文将介绍闭式液压泵的工作原理和主要组成部分。
闭式液压泵的工作原理是利用机械的运动能和液体的不可压缩性来实现能量的转换和传递。
其主要由液压泵本体、控制阀和执行机构三部分组成。
液压泵本体是闭式液压泵的核心部分,它通过机械运动产生液体的压力。
液压泵本体通常由驱动轴、柱塞、缸体、出口阀和进口阀等部件组成。
当液压泵启动时,驱动轴带动柱塞在缸体内作往复运动。
在柱塞的往复运动过程中,通过进口阀吸入液体,然后通过出口阀将液体压入液压系统。
控制阀是闭式液压泵的一个重要组成部分,它用于控制液体的流动和压力。
控制阀通常由进口阀、出口阀和液体流道组成。
当液压泵工作时,进口阀打开,液体通过进口阀进入液压泵,然后经过液体流道进入出口阀。
出口阀的开关状态决定了液体是否可以流出泵体,从而控制液体的流动和压力。
执行机构是闭式液压泵的末端执行元件,它负责将液体的能量转换为物体的运动或力的传递。
执行机构通常由液压缸和液压马达组成。
液压泵通过液压缸使柱塞作往复运动,从而实现物体的移动。
液压马达则通过液压泵提供的液体能量来驱动机械设备,实现力的传递。
在闭式液压泵的工作过程中,液体的流动是循环进行的。
当液压泵工作时,液体从进口阀进入泵体,经过柱塞的往复运动产生高压,然后通过出口阀流出泵体,进入液压系统。
当液压泵停止工作时,进口阀关闭,液体停止进入泵体,压力逐渐减小,液体通过出口阀回流到液压泵,形成循环。
闭式液压泵通过液体的压力和机械的运动能来实现能量的转换和传递。
它的工作原理简单清晰,结构紧凑合理,广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
通过合理选择液压泵的型号和参数,可以实现不同工况下的高效能量转换和精确控制。
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闭式回路用液压泵
闭式回路用液压泵通常为:
变量柱塞泵; 伺服变量控制; 具有抗超速(过中)负载能力; 变量斜盘能定位在±19°范围内的任何摆角位 置上; 输出流量可以两个方向上变量 ,与斜盘的摆角 成正比。
闭式回路液压传动技术
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量
闭式回路液压传动技术
最大反向摆角 = 最大反向流量
闭式回路液压传动技术
金杯泵结构剖视
传动轴后部无轴承; 此种结构容许较大的后部通轴传动功率。
凸轮式斜盘组件 缸 吸口压力 泄油压力 出口压力 内部零件 壳体 先导控制压力
闭式回路液压传动技术
金杯系列产品优点
采用缸体大轴承,具有抗负载冲击的防护能力; 凸轮式斜盘和斜盘支座结构,具有响应快速、平 稳的特点; 模块化的伺服变量控制器,控制功能柔性化; 模块式的控制阀块,便于维护、修理。
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量
闭式回路液压传动技术
闭式回路用液压泵
摆角减小 = 流量减小
闭式回路液压传动技术
闭式回路用液压泵
摆角为零 = 无流量输出 液压泵仍在运转
闭式回路液压传动技术
闭式回路用液压泵
斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
液压泵仍按原方向运转
闭式回路液压传动技术
闭式回路用液压泵
闭式回路液压传动技术
缸体轴承
液压泵工作时所有内部作用力的合力可分解为一 个轴向力和一个径向力; 缸体轴承将径向力直接传递到壳体上,使传动轴 不承受任何径向力; 结果:缸体不会与配油盘产生脱离或倾斜现象。
闭式回路液压传动技术
凸轮式斜盘及斜盘座
轴向力传递到凸轮式斜盘 和斜盘座上,而不是耳轴 轴承上; 该极大的轴向力最终由壳 体承受。