旅客出行意愿调查问卷
关于出行使用的交通工具问卷调查
关于出行使用的交通工具问卷调查1、您的性别?☐男☐女2、您的实际年龄?☐17岁一下☐17-20岁☐21-30岁☐30岁以上3、您平时出行的主要方式?☐公交车☐地铁☐出租车☐自行车☐私家车☐步行4、您通常采用该种交通工具出行的目的是?☐上下班☐上学☐回家☐游玩或者购物☐外出办事☐其他5、请问您选择该交通工具的原因?☐省时☐便宜☐舒适☐环保☐安全☐其他6、您出行总是会使用交通工具吗?☐几乎不会☐偶尔☐经常☐总是7、您使用交通工具一般耗费时间?☐半个小时以内☐半个小时-2个小时☐2小时-3小时☐3小时以上8、请问您在使用交通工具候车一般耗费时间？☐半个小时以内☐半个小时-2个小时☐2小时-3小时☐3小时以上9、请问您每月用于交通的费用是?☐50元以下☐50-100元☐100-200元☐200以上10、近距离的路程（15分钟以内）会选择何种交通工具？☐步行☐自行车☐公交车☐出租车☐地铁☐其他11、请问您认为衡山县的交通压力怎么样?☐非常大☐一般☐较小☐没有☐不清楚12、您认为交通拥堵的原因主要是？☐乱停车☐车多路窄☐停车位少☐公共交通不方便☐城市道路设计不合理☐其他13、您认为要改善公共交通问题应该做那些工作？☐合理优化公交线路、适当增加线路☐增加对出行交通工具的监管力度☐合理增设，改善公交铁路等公共基础设施☐实行上下班制度，缓解高峰时段交通压力☐其他14、对于乘坐公交车、地铁你最大的顾虑是什么？☐人太多，拥挤☐太慢☐空气不流通☐候车时间长☐其他15.为了更好的推广节能减排，你会如何改变你的交通方式? ☐选择便宜方便型☐节能减排型☐私家车☐其他。
班车调查问卷文案模板
尊敬的乘客朋友们：您好！为了更好地了解您的出行需求，提升我们的服务质量，现诚挚邀请您参与本次班车调查问卷。
您的宝贵意见将是我们改进工作的动力源泉。
请您在百忙之中抽出几分钟时间，完成以下问卷。
感谢您的支持与配合！一、基本信息1. 您的性别是：A. 男B. 女2. 您的年龄范围是：A. 18岁以下B. 18-25岁C. 26-35岁D. 36-45岁E. 46-55岁F. 55岁以上3. 您所在的城市是：（请填写具体城市）二、班车服务满意度4. 您对班车的整体满意度如何？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意5. 您认为班车的准时率如何？A. 非常准时B. 比较准时C. 一般D. 不太准时E. 非常不准时6. 您对班车的车内环境（如清洁度、舒适度）满意吗？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意7. 您对班车的车辆状况（如车况、设施）满意吗？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意8. 您对班车的司机服务态度满意吗？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意三、班车线路及时间9. 您认为班车的线路设置是否合理？A. 非常合理B. 比较合理C. 一般D. 不太合理E. 非常不合理10. 您对班车的发车时间是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意11. 您是否需要增加或调整某些班车的发车时间？（如有需要，请具体说明）四、其他建议12. 您对班车服务还有什么其他建议或意见？（请在此处详细描述）13. 您希望通过哪些方式获取班车信息？A. 短信通知B. 微信公众号C. 官方网站D. 电话咨询E. 其他（请说明）14. 您是否愿意参加班车满意度调查活动？A. 愿意B. 不愿意感谢您参与本次班车调查问卷！您的意见对我们非常重要，我们将认真分析并改进工作，为您提供更加优质的服务。
祝您生活愉快！问卷填写说明：1. 请根据您的实际情况选择答案。
游客出游偏好调查报告
游客出游偏好调查报告游客出游偏好调查报告随着人们生活水平的提高和休闲观念的转变，旅游已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
为了更好地了解游客的出游偏好，我们进行了一项调查。
本报告将会对这次调查的结果进行分析和总结。
一、出游目的地选择在调查中，我们发现游客在选择出游目的地时，最重要的因素是景点的自然环境和文化底蕴。
超过70%的受访者表示，他们更倾向于选择那些有独特自然风光和丰富历史文化的地方。
此外，交通便利性和旅游设施的完善也是游客们考虑的重要因素。
二、出游方式偏好在出游方式方面，调查结果显示，超过60%的游客更喜欢自由行。
自由行给予游客更多的自主权，他们可以根据自己的兴趣和时间自由安排行程，更好地体验当地的风土人情。
此外，一些游客也喜欢参加旅行团，这样可以省去自己安排行程的麻烦，而且能够结识更多的朋友。
三、旅游活动偏好在旅游活动方面，游客们的偏好也有所不同。
有些人喜欢参观名胜古迹，感受历史的厚重；有些人喜欢进行户外运动，如徒步、滑雪等；还有些人则喜欢参加文化交流活动，如参观博物馆、艺术展览等。
调查结果显示，超过50%的游客喜欢多样化的旅游活动，他们希望能够在一次旅行中体验到不同的文化和风景。
四、餐饮偏好在调查中，我们还了解到游客在旅行中对餐饮的偏好。
超过80%的游客表示，他们更愿意尝试当地的特色美食。
他们认为，品尝当地美食是了解一个地方文化的重要途径之一。
此外，游客们也对食品的卫生和安全有较高的要求，因此，有良好的餐饮卫生和质量保证的地方更受游客欢迎。
五、住宿偏好在住宿方面，调查结果显示，大部分游客更倾向于选择酒店作为住宿方式。
他们认为酒店能够提供更舒适的环境和更完善的服务，能够让他们在旅途中得到更好的休息和享受。
此外，一些游客也喜欢选择民宿或青年旅社等特色住宿，以更好地融入当地的生活。
六、旅游消费偏好在旅游消费方面，大部分游客表示他们更倾向于选择合理的价格和性价比较高的产品和服务。
他们认为旅游是一种消费，但并不意味着要奢侈消费。
员工出行方式调查问卷模板
尊敬的员工：您好！为了更好地了解公司员工的出行习惯，优化公司交通政策，提升员工出行便利性，我们特开展此次出行方式调查。
您的宝贵意见将有助于我们更好地服务每一位员工。
请您在百忙之中抽出几分钟时间，填写以下问卷。
本问卷采取匿名方式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写。
一、基本信息1. 您的部门：2. 您的岗位：3. 您的性别：A. 男B. 女C. 其他二、日常出行情况1. 您每天上下班的主要出行方式是？A. 公共交通（如地铁、公交等）B. 自行车C. 电动车D. 汽车（私家车、公司班车等）E. 步行F. 其他（请注明：____________________）2. 您选择公共交通的主要原因是什么？A. 成本低B. 出行方便C. 环保D. 安全E. 其他（请注明：____________________）3. 您选择自行车/电动车的主要原因是什么？A. 环保B. 出行方便C. 成本低D. 锻炼身体E. 其他（请注明：____________________）4. 您选择汽车（私家车、公司班车等）的主要原因是什么？A. 安全B. 出行舒适C. 出行时间可控D. 其他（请注明：____________________）5. 您每天通勤的时间大约是多少？A. 30分钟以内B. 30-60分钟C. 1小时以上三、出行需求与建议1. 您认为公司提供的班车服务是否满足您的出行需求？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意2. 您对班车线路、发车时间、票价等方面有何建议？（请详细描述：____________________）3. 您认为公司是否应该提供更多的公共交通优惠措施？A. 是B. 否4. 您对共享单车、共享电动车等共享出行方式的使用情况如何？A. 经常使用B. 偶尔使用C. 很少使用D. 从不使用5. 您认为公司是否应该提供员工停车优惠措施？A. 是B. 否6. 您对以下出行方式的优化建议：A. 公共交通B. 自行车/电动车C. 汽车（私家车、公司班车等）D. 步行四、其他1. 您认为公司交通政策对您的工作和生活有什么影响？2. 您对此次出行方式调查有何意见和建议？感谢您抽出宝贵时间填写问卷，您的反馈对我们非常重要！祝您工作愉快！问卷填写完毕后，请将问卷电子版发送至：[邮箱地址]，或打印后交至人力资源部。
关于《出行线路调查问卷》的分析报告.doc
关于《出行线路调查问卷》的分析报告作者：马明姣等来源：《大陆桥视野·下》2013年第04期摘要本文以青岛市及其周边地区为中心，涵盖整个山东乃至全国范围内的各层次、各类别人群作为调研对象，立足于最优化线路可行性的具体化实现，通过座谈、问卷调查、个例分析等相关形式，对综合最低事故率、最短距离、最少换乘、最经济等多重因素的最佳路线做了深入分析和了解，并得到了比较翔实有效的综合分析报告。
关键词出行人群出行原因出行方式重视程度新系统的认知度一、引言随着当代经济的高速发展，人们出行方式趋于多样化。
然而由于中国地幅辽阔、山区广大、地表高低起伏的特殊地理形式，铁路依旧是人们远程出行的首选。
在本文中，我们小组结合现代人们出行中所遇到的实际问题，拟开发一套出行线路优化系统。
该系统将综合最低事故率、最短距离、最少换乘、最经济等多重因素，通过人性化、合理性分析，全方位、立体化的选择最优路线，使得可以在最短时间内帮助用户确定他们自身所需要的最佳路线。
为了更好的开发系统，我们以青岛市及其周边地区为中心，涵盖整个山东乃至全国范围内的各层次、各类别人群作为调研对象，立足于最优化线路可行性的具体化实现，通过座谈、问卷调查、个例分析等相关形式，做了如下大量的问卷调查，并得到了比较翔实有效的综合分析报告。
二、出行线路调查问卷相关数据与内容1.调查问卷相关数据。
本次调查采取随机抽样调查的方式，调查对象为各类出行人群，共发放问卷3000份（其中包括1000份网络调查问卷），收回问卷2865份，回收率为95.5%。
这期间前前后后持续了将近1个月的时间，同时为了保证出行因素不受时间、节令等相关因素的影响，调查对象中男性、女性所占比例基本各为50%。
通过对前期100人次的试调查分析，以及对铁路、汽运等运输工作部门的实际调查询问所提供的参考指导意见，我们基本上可以将出行的人群按照其出行原因分为如下五大类，其中包括：（1）异地上学；（2）异地工作；（3）走访旅游；（4）商务公差；（5）其他。
北京市郊铁路S2线旅客出行特征调查分析
北京市郊铁路S2线旅客出行特征调查分析钟绍林;李静;钱丙益【摘要】目前我国市郊铁路正处于快速发展期，运营现场的第一手资料还比较缺乏。
通过对北京市郊铁路S2线沿线车站旅客的抽样调查，文章归纳和分析了旅客的出行特征，包括年龄结构、职业分布、收入特征、出行目的、集散方式等，以期为市郊铁路发展战略制定提供参考。
调查结果显示，目前北京市郊铁路S2线的旅客以企事业单位工作人员和学生为主，旅客中70%以上是以旅游为出行目的，相比旅游，上下班和公务出行等所占比例较小，旅客每周乘坐的次数也较少，北京市郊铁路S2线没有达到充分发挥通勤的功能，并对其产生原因进行了分析。
%Suburban railway is booming in China at present, but we are faced with a shortage of firsthand information a-bout its operation. This paper summarizes and analyzes the riding characteristics of passengers on this line, including passengers`age composition, occupational classification, their payload and propensity to consume, their taste in traveling etc. On the basis of a sampling survey on passengers at stations along Beijing S2 suburban railway, we have got results that are valuable for the strategy of railway transportation development in the future. These findings show that the majori-ty of passengers of Beijing S2 suburban railway are employees of enterprises and students, with more than 70% of them taking trains for traveling. But comparing with the tourists, the commuters and business travelers are out of proportion, and the ridership on this line is far from being saturated. Beijing S2 suburban railway could not fulfill itscommuting function and bring about economic benefit,which becomes the focal point of analysis in this paper.【期刊名称】《高速铁路技术》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】4页(P1-4)【关键词】北京;市郊铁路;旅客;出行特征;调查分析【作者】钟绍林;李静;钱丙益【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063;西南交通大学，成都610031;西南交通大学，成都610031【正文语种】中文【中图分类】U121由于市郊铁路具有运量大、速度快、运行距离长等优点，在城市不断扩大的今天，世界各大城市都十分重视发挥市郊铁路的作用。
基于Logit模型的公路运输旅客高铁出行意向分析
基于Logit模型的公路运输旅客高铁出行意向分析1. 引言1.1 背景介绍随着中国高铁网络的不断发展壮大，高铁已经成为人们出行的重要交通工具之一。
高铁的快速便捷、舒适安全的特点受到了广泛的欢迎，而高铁出行意向也成为了学术界和政府部门关注的热点问题。
随着人们生活水平的提高和出行需求的增加，研究高铁出行意向的影响因素和行为规律，对于引导人们科学选择交通工具，提升高铁的服务质量和运营效率具有重要意义。
在过去的研究中，Logit模型被广泛应用于交通出行意向分析中，通过建立数学模型来解释影响出行意向的复杂因素。
Logit模型能够分析不同因素对个体行为选择的影响程度，并且可以预测在不同情况下的出行选择概率，因此在高铁出行意向分析中具有重要的应用意义。
本文旨在通过基于Logit模型的研究方法，分析高铁出行意向的影响因素，为提升高铁服务质量、引导合理出行提供理论参考。
通过深入研究高铁出行意向的特点与规律，为未来高铁建设规划提供科学依据，促进高铁行业的可持续发展。
1.2 研究目的研究目的旨在分析公路运输旅客对高铁出行的意向，探讨影响高铁出行意向的因素，并提出相关建议。
具体来说，我们旨在深入了解公路运输旅客选择高铁出行的动机和偏好，分析不同因素对高铁出行意向的影响程度，为政府和企业提供有针对性的政策制定和市场营销策略建议。
通过Logit模型的运用，我们将建立一个定量的模型，运用实证分析方法验证研究假设，以期得出客观可靠的结论。
通过本研究，我们希望为高铁运输行业提供理论支持和实践指导，促进我国高铁出行市场的健康发展，提升公共交通出行的效率和质量，促进可持续发展。
最终，我们希望能够为相关研究领域提供有益的参考和启示，推动学术研究的深入和扩展。
1.3 研究意义公路运输旅客高铁出行意向分析的研究意义在于深入了解旅客对高铁出行的偏好和选择因素，为高铁运输业提供科学依据和决策支持。
通过分析旅客的出行意向，可以帮助高铁运营商更好地满足旅客的需求，提高服务质量和运输效率，从而提升高铁的市场竞争力和吸引力。
游客调查数据分析报告通过游客问卷调查了解游客满意度和旅游需求
游客调查数据分析报告通过游客问卷调查了解游客满意度和旅游需求游客调查数据分析报告摘要：本报告通过游客问卷调查分析了游客对旅游目的地的满意度和旅游需求。
调查结果显示，大多数游客对旅游目的地的服务质量和景点吸引力感到满意，但也有一些问题需要改进。
此外，游客对于旅游目的地的需求主要集中在景点资源、交通和住宿条件上。
1. 调查方法本次调查采用了游客问卷调查的方式，共收集了500份有效问卷。
问卷中包括游客个人信息、旅行动机、满意度评价以及旅游需求等内容。
2. 游客个人信息根据调查结果显示，游客主要来自国内，占总游客数量的80%。
其中，年龄段以25-40岁的中青年游客为主，占比60%。
另外，男性和女性的游客比例相当。
3. 旅行动机调查结果显示，游客旅行的主要动机包括休闲度假、文化体验和自然景观观赏。
其中，休闲度假占比最高，达到60%。
4. 游客满意度评价游客对旅游目的地的满意度评价主要包括景点吸引力、服务质量和交通便利性。
调查结果显示，70%的游客认为旅游目的地的景点吸引力较高，但也有30%的游客对景点吸引力表示不满意。
此外，80%的游客对服务质量感到满意，但还有一部分游客对服务质量有一定的改进要求。
在交通便利性方面，60%的游客认为交通便利，但也有40%的游客认为交通不够便利。
5. 旅游需求根据调查结果显示，游客对旅游目的地的需求主要集中在景点资源、交通和住宿条件上。
关于景点资源，70%的游客希望有更多的景点选择和多样化的旅游体验。
在交通方面，80%的游客希望提升交通便利性，包括增加公共交通工具、优化交通线路等。
在住宿条件方面，60%的游客希望有更多的酒店选择和提升住宿设施的品质。
总结：通过游客问卷调查，我们了解到大部分游客对旅游目的地的服务质量和景点吸引力表示满意，但也有一些问题需要改进。
此外，游客对于旅游目的地的需求主要集中在景点资源、交通和住宿条件上。
本报告的结果可以为旅游目的地的管理部门和相关从业人员提供参考，以提升游客满意度并满足游客的旅游需求。
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第四组组员：郝妍 王紫贻 张乐怡 张明铭
旅客出行意愿调查问卷
【卷首语】
感谢您参与我们的问卷调查。为了了解铁路的开通对人们出行意愿的影响，
从而使高铁等交通工具能够更好地为您服务，我们特进行此次调查，请您留下宝
贵的意见和建议。此调查数据仅用于科学研究，决不对外公布，请您放心作答。
再次感谢您的合作。
第一章 交通方式选择因素对比
1．当您考虑选择何种交通方式旅行时，您最看重的是哪一因素（仅选一种）：
口价格 口速度 口便利性 口安全性 口舒适性
2．您对铁路、公路、航空三种交通方式安全性的评价：
非常安全 安全 一般 不太安全 很不安全
铁路
公路
航空
高铁
3. 您对铁路、公路、航空三种交通方式票价的评价：
非常合理 较为合理 部分合理 不太合理 很不合理
铁路
公路
航空
高铁
4. 高铁与其他交通方式（如长途客车等）相比，车票价格合适吗？
口 特别便宜 口 比较便宜 口 一般 口 比较贵 口 特别贵
第四组组员：郝妍 王紫贻 张乐怡 张明铭
5. 一年中，您平均会远距离出行______次？_______次乘坐了高铁。
6. 您从出发地到车站所花费的时间是： 小时 分钟。
7. 您在车站购票所花费的时间是： 小时 分钟。
8. 您在车站等车所花费的时间是： 小时 分钟。
9. 您本次的出行距离大约为：
口200公里以下 口 200-500公里 口 500-800公里 口 800-1200公里
口1200-1500公里 口1500-2000公里 口2000公里以上
10．您旅行的主要目的地是：
口省内 口邻省 口东北方向 口西南方向 口西北方向
11. 在你远途出行时，请在飞机、普通铁路、高铁和轮船中，进行选择意愿的排序（请标序
号1、2、3、4、5）
飞机_____ 普通铁路_____ 高铁_____ 公路_____ 轮船_____
第二章 针对于高铁本身的调查
12. 您对于高铁站內、外的照明度及安全性等硬件设施是否满意：
口 很不满意 口 不满意 口 部分满意 口 比较满意 口 很满意
13. 您对于高铁站內各类服务设施（如车次查询、指示牌等的使用方式是否满意：
口 很不满意 口 不满意 口 部分满意 口 比较满意 口 很满意
14. 您对于高铁站內商店等服务设计的规划及服务是否满意：
口 很不满意 口 不满意 口 部分满意 口 比较满意 口 很满意
15. 您对于高铁站的外部交通（车次、交通方式是否多样）及路线安排是否满意：
口 很不满意 口 不满意 口 部分满意 口 比较满意 口 很满意
16. 整体而言，您对于高铁的服务是否满意：
口 很不满意 口 不满意 口 部分满意 口 比较满意 口 很满意
17. 请简要说明您依然选择或放弃乘坐高速铁路的原因：
第四组组员：郝妍 王紫贻 张乐怡 张明铭
第三章 个人信息部分
18. 您的年龄：
口小于17岁 口18～22岁 口23～30岁 口31～45岁 口46～60岁
口60岁以上
19．您的职业是：
口公务员 口企业员工 口打工 口学生 口其他
20．您的月收入：（人民币，元）
口少于500 口500－1000 口1000－1500
口1500－2000 口2000－5000 口5000以上
21．您的旅行一般在几月份：
□1月□2月□3月□4月□5月□6月□7月□8月□9月□10月□11月□12月
22．您一般旅行的原因是：
口政府公务 口回家 口公司业务 口旅游
口探亲访友 口上学 口外出打工 口其他
真诚地感谢您的时间及宝贵建议！
第四组组员：郝妍 王紫贻 张乐怡 张明铭
附录
1、调查范围：
机场、火车站、车票售票点、旅店设置点、及通过其他渠道所了解的常常出差之人。
2、调查手段
（1）现场发放问卷、进行一对一问答，并回收；
（2）网上问卷调查网站发布问卷，定期回收。
3、统计方法
描述统计，通过图表的方式对数据进行分析，进而对数据进行定量分析，得出结论。
4、经费预算
（1）去调查地点的费用报销；
（2）如有可能，进行纪念品派发，会更有利于调查的顺利进行。