自动变速器复习题及答案
《自动变速器》-复习题&答案(朱明zhubob)
《自动变速器》期末复习题一、填空题：1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．单排行星齿轮机构由、、和组成。
3．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
4．自动变速器的油压试验包括：、和。
5．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。
6．自动变速器的试验项目包括、、、等。
7．液力变矩器有三个元件：、和。
8．自动变速器有三种基本控制油压：、、。
9．常见的制动器有和制动器两种。
10、常见的油泵由、和三种形式。
11．自动变速器油液的检查分成两部分：和检查。
12．自动变速器的失速实验时间不应超过秒。
13．在锁止离合器不锁止时，发动机的动力通过、自动变速器油、传给自动变速器输入轴；在锁止离合器锁止时，发动机的动力通过变矩器壳、、涡轮传给自动变速器输入轴。
14．在离合器分离时，离合器活塞和离合器片或离合器片与卡环之间的间隙称为。
15．失速转速过低的原因是。
16．速控阀的作用是。
17. 对于导轮装有单向离合器的液力变矩器，当汽车行驶阻力大时，涡轮转速______泵轮转速，从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向_______，导轮对油流起反作用，达到________作用，克服阻力; 当汽车行驶阻力小时，涡轮转速与泵轮转速_________，此时从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向__________，导轮____________以减少阻力。
18.单排行星齿轮传动特性方程式是____________________.19.自动变速器中利用_________和___________，连接或者夹持行星齿轮机构中的某个部件，从而获得不同的传动比。
20.汽车自动变速器中，自动换挡的三个基本信号是:____________、_______________、_____________.21.自动变速器油（ATF）的作用是______________、________________、_______________和________________.22．单向球阀的作用是________________________________________________________。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
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汽车自动变速器复习题及答案：一、填空题1、按自动变速器前进挡的挡位数分类分为4个前进挡、5个前进挡、6个前进挡、7个前进挡、8个前进挡等五种。
2、按汽车的驱动方式分类分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
3、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮和行星齿轮两种。
4、按控制方式分类分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。
5、按变扭器的类型分类分为有锁止离合器和无锁止离合器两种。
6、变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“翅食”作用，变扭器则不但能传递扭矩并能改变传递扭矩的大小，即具有“变扭矩”的功能。
7、液力变矩器的构造由泵轮（主动）、涡轮（从动轮）、导轮（固定不动）组成。
8、液力变扭器的油温超出正常使用温度（5O-8O°C）的1（TC,将使油液使用寿命缩短一半。
9、单排行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮（一般3-6个）组成的，成为一个行星排。
10、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个基本作用是连接、固定、锁止。
11、汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为液力式控制系统和电液式控制系统两大类。
12、电液式控制系统是利用电子控制的原理来完成各类控制的。
这种控制系统中，有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的传感器,也有按照电脑发出的指令执行任务的执行器（主要是电磁阀）。
13、油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需一定压力的液压油,以保证其正常工作。
油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵三种。
14、主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值，形成稳定的工作液压，是最基本、最重要的压力。
15、自动变速器换挡的依据有三个主要信号：节气门的开度、汽车的车速和变速杆的位置。
16、调速器作用是将车速的大小转换为液压信号,与节气门油压一起，共同控制换档阀的工作。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3分，共30分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4分，共20分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2分，共20分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
（）3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
自动变速器维修试题集及复习资料
自动变速器维修试题集及答案一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮\涡轮\导轮\单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动只要发动机转油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流\而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压、阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率\节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和或制动器控制各档的传动路线。
汽车自动变速器故障复习题
汽车自动变速器故障复习题汽车自动变速器是现代汽车中不可或缺的一部分，它通过自动切换不同的齿轮比来适应不同的驾驶条件。
了解自动变速器的工作原理和常见故障对于汽车维修人员来说至关重要。
以下是一些关于汽车自动变速器故障的复习题，以帮助加深理解。
1. 自动变速器的基本原理是什么？自动变速器通过液力变矩器和行星齿轮系统来实现自动换档。
液力变矩器可以平滑地传递发动机的动力，而行星齿轮系统则根据不同的驾驶条件自动选择最合适的齿轮比。
2. 什么是液力变矩器，它在自动变速器中起什么作用？液力变矩器是一种利用液体动力学原理来传递和调节动力的装置。
它在自动变速器中的作用是连接发动机和变速器，同时提供扭矩的平滑传递和自动换档功能。
3. 自动变速器的常见故障有哪些？自动变速器的常见故障包括换挡困难、异响、漏油、过热和打滑等。
这些故障可能是由于液压系统故障、电子控制系统问题、齿轮磨损或其他机械问题引起的。
4. 如何诊断自动变速器的故障？诊断自动变速器故障通常包括检查变速器油液位和油质、进行动态测试、使用诊断仪器读取故障代码、检查液压系统的压力等步骤。
5. 自动变速器的维护包括哪些方面？自动变速器的维护主要包括定期更换变速器油液、清洁或更换滤清器、检查液力变矩器的工作状况、检查电子控制系统的连接和功能等。
6. 什么是锁止离合器，它在自动变速器中的作用是什么？锁止离合器是一种用于将发动机的输出直接传递到变速器的装置，以提高燃油效率和驾驶性能。
在自动变速器中，锁止离合器可以在适当的条件下锁定液力变矩器，减少能量损失。
7. 自动变速器的电子控制系统是如何工作的？自动变速器的电子控制系统通过传感器监测发动机和变速器的工作状态，然后根据这些信息计算出最佳的换档时机和齿轮比，并通过执行器来控制变速器的换档。
8. 为什么自动变速器需要定期更换油液？自动变速器油液会随着时间的流逝而老化，其性能会下降，导致换档不顺畅、效率降低和潜在的机械故障。
自动变速复习题答案
自动变速复习题答案一、选择题1. 自动变速系统的主要优点是什么？A. 提高燃油经济性B. 提高驾驶舒适性C. 延长发动机寿命D. 所有以上选项答案：D2. 自动变速器的液力变矩器主要作用是什么？A. 传递发动机动力B. 改变扭矩方向C. 调节发动机转速D. 减少发动机磨损答案：A3. 自动变速器中的行星齿轮组主要负责什么？A. 改变传动比B. 提供倒车功能C. 控制油压D. 润滑齿轮答案：A4. 自动变速器的锁止离合器的作用是什么？A. 减少能量损失B. 提高换挡速度C. 增加换挡平顺性D. 降低噪音答案：A5. 自动变速器的电子控制单元（ECU）主要负责什么？A. 监测发动机状态B. 控制换挡时机C. 调节油压D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 自动变速器的换挡逻辑通常由________控制。
答案：电子控制单元（ECU）2. 自动变速器的油液需要定期更换，以保证________的正常工作。
答案：液力变矩器3. 自动变速器的多片湿式离合器通过________来实现离合器的接合和分离。
答案：油压4. 自动变速器在高速行驶时，锁止离合器会________，以提高燃油经济性。
答案：接合5. 自动变速器的换挡杆通常有P、R、N、D等位置，其中P代表________。
答案：驻车三、简答题1. 简述自动变速器的换挡过程。
答案：自动变速器的换挡过程是由电子控制单元（ECU）根据车辆的行驶状态、发动机负荷、车速等因素来控制换挡阀，进而改变油路，使不同的离合器和制动器接合或分离，从而实现齿轮的切换，完成换挡。
2. 描述自动变速器的液力变矩器的工作原理。
答案：液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，泵轮与发动机相连，涡轮与变速器相连。
泵轮通过液体（变速器油）将动力传递给涡轮，导轮则用于改变液体流向，提高效率。
在低速时，液力变矩器可以放大扭矩，而在高速时，锁止离合器接合，使泵轮和涡轮直接相连，减少能量损失。
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一、选择题（共30 分，每题 1 分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为_____________________ _ 。
A. 行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是_________________ 。
3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E'说法正确的是____________________ 。
A. “ A”代表自动变速器。
B. “ 3”代表3个前进档。
C. “ 4”代表系列号。
D. E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有_________________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是__________________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C. 可以分析发动机的输出功率是否正常。
D. 以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________ 。
A. 发动机有故障B. 液力变矩器有故障C. 变速器机械元件有故障D. 以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是__________________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是_____________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是____________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件；C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
D. 以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是A. 同向减速B. 同向增速C. 反向减速D. 反向增速11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_____________________ 。
A. 同向减速B. 同向增速C. 反向减速D. 反向增速12、01M自动变速器在2档工作时，参与工作的元件是___________________ 。
B. K213、车辆加速无力，如判定液力变矩器故障，可能损坏的变矩器元件是 __________A. 涡轮花键B. 导轮单向离合器C. 锁止离合器D. 泵轮14、不属于液控自动变速器重要组成部分的是__________________ 。
A. 液力变矩器B. 行星齿轮系统C.液压控制阀体D. 电控单元15、技师甲说：早起离合器活塞设有单项阀球的目的是使离合器结合更平稳；技师乙说：这个单项阀球无论在离合器接合于分离时都会起作用。
以上说法正确的是 __________A .技师甲说的对B .技师乙说的对C. 技师甲与技师乙说的都对D. 技师甲与技师乙说的都不对16、下列关于主油压说法正确的是 ___________________ 。
A. 主油压过高，会造成自动变速器内所有离合器、制动器打滑。
B•主油压过低，会造成所有档位出现换档冲击。
C. 没有主油压，自动变速器为空档，汽车无法行驶。
D. 以上说法都不对。
17、车辆在前进挡和倒档都无法行驶可能损坏的变矩器元件是____________________ 。
A. 涡轮花键B .导轮单向离合器C .锁止离合器D .扭转减震器18、下列对于新型液力变矩器组成说法正确的是______________ 。
A. 泵轮B. 涡轮C. 导轮D. 单向离合器E. 锁止离合器19、应用在自动变速器上的油泵主要有20、在检查齿轮泵时，需要测量的间隙有___________________A. 主、从动齿轮齿顶与月牙隔板之间B. 从动齿轮外缘与油泵壳体之间C. 主、从动齿轮端面间隙D .以上都不对21、01M自动变速器滑阀箱上安装有_____________ 个电磁阀。
22、技师甲说：在分解滑阀箱时，应在有钢珠或滤网的地方坐上标记；技师乙说：所有车型的滑阀箱都可以进行分解清洗。
下面关于两位技师的说法判断正确的是_____________ 。
A. 技师甲正确B. 技师乙正确C. 技师甲和技师乙都正确D. 技师甲和技师乙都不对23、档位锁止开关的作用说法正确的是 ________________ 。
A. 防止误操作，在行车中避免损坏变速器。
B. “R'位时不按下此开关，不能进入“ P'档及“N'档。
C. “ D'位时不按下此开关，不能进入“ R'档。
D. 以上说法都不对。
24、在自动变速器中，用于换挡品质控制的装置有___________________ 。
A. 节流阀B. 换挡阀C. 手动阀D. 蓄能器25、关于电控自动变速器下列说法正确的是___________________ 。
A. 技师甲说现代电控自动变速器由于采用电脑控制，所以取消了液压阀体的控制方式。
B. 技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。
C. 技师甲和技师乙说法都正确。
A. 内啮合齿轮泵B. 摆线转子泵C. 可变量叶片泵D. 离心泵D. 技师甲和技师乙说法都错误。
26、下面不属于电控自动变速器优点的是_________________ 。
A. 技师甲说电控自动变速器的优点是能实现更复杂、更合理的控制，可得到更理想的燃料经济性和动力性。
B. 技师乙说电控自动变速器简化了液压控制系统，提高了控制精确度和反应速度。
C. 技师甲和技师乙说法都正确。
D. 技师甲和技师乙说法都错误。
27、于自动变速器电磁阀下列说法错误的是________________ 。
A. 自动变速器上应用的电磁阀主要有两种，一种是开关时电磁阀；另一种是线性电磁阀。
B. —般线性电磁阀的阻值高于开关式电磁阀。
C. 主油压电磁阀和锁止电磁阀通常采用线性电磁阀。
D. 换档电磁阀或组合电磁阀一般采用开关电磁阀。
28、关于自动变速器电控系统控制方式下列说法正确的是_________________ 。
A. 电控自动变速器只在D档时受电脑控制。
B. 电控自动变速器在P或N档时受换档电磁阀控制。
C. 电控自动变速器在R档时一般不受换档电磁阀控制。
D. 电控自动变速器在2、L档时一般不受电磁阀控制。
29、关于换档控制原理下列说法错误的是________________ 。
A. 换档控制即控制自动变速器的换档时刻。
B. 档位开关和模式开关是影响换档控制的重要开关。
C. 节气门位置传感器和车速传感器对换档控制没有影响。
D. 现代自动变速器多采用模糊逻辑换档控制。
30、关于自动变速器故障自诊断和失效保护程序下列说法正确的是__________ 。
A. 技师甲说，当电控自动变速器储存到故障码时，会启动失效保护程序。
B. 技师乙说，当自动变速器启动失效保护程序时，一般通过自诊断程序会储存故障码。
C. 以上说法都正确。
D. 以上说法都不正确。
二、判断题（共20 分，每题 1 分）1、齿轮变速器机构安装于变速器内部。
（）2、当变速器换挡手柄位于“2”位时，自动变速器可在“ 1”档和“ 2”档自由变换但无论发动机的转速有多高，变速器都不会升三档。
（）3、起动前，必须将驻车制动器操纵杆拉紧，将选档杆置于P位或N位，否则发动机无法起动。
（）4、对于有油尺的自动变速器，在检查油面时，油位应在油尺“HOT之上。
（）5、在液力变矩器中起到低速增扭作用的主要元件是涡轮。
6、离合器和制动器是自动变速器中用来连接或固定行星齿轮机构中某一元件的装置，其本身的工作是由液压系统进行控制的。
（）7、传动比即为从动齿轮齿数与主动齿轮齿数比。
（）8、某技师认为泵轮花键孔与变速器输入轴花键啮合，请问此说法对吗（）9、主油压就是从油泵出来的油压。
（）10、主油压过高会造成换挡冲击。
（）11、主油压就是从油泵出来的油压。
（）12、主油压过低会造成变速器内离合器或制动器打滑。
（）13、液力变矩器安装于变速器尾端（）14、当锁止离合器结合时，液力变矩器传动效率最高。
（）15、在测量齿轮泵主、从动齿轮端面间隙时，只需要使用塞尺。
（）16、自动变速器换挡的主控信号是车速传感器和节气门位置传感器信号。
（）17、当01M自动变速器失效保护功能起作用后，汽车只能在手动1档、倒档以及D3三档上行驶。
（）18、上坡时，如果坡面较陡，把选档杆从D位移到L位或1位，能够避免损坏变速器。
（）19、强制降档开关与节气门拉索连为一体。
（）20、01J 无极变速器是靠两组滑动锥面链轮来实现无极变速的。
（）三、自答题（共50 分）一辆宝来轿车，装载01M自动变速器，在正常行驶一段时间后，突然发现变速器在入D档后有强烈的冲击现象，而且起步困难，且表盘上档位显示不停闪烁。
针对这一现象回答以下问题。
1、自动变速器电控系统由哪些部分组成（5分）答：电控系统由传感器、执行器与控制单元组成。
传感器包括节气门位置、发动机转速、车速、变速器转速、油温、多功能开关、制动灯开关与强制降档开关等。
执行器由各换挡电磁阀、主油压电磁阀以及变矩器锁止电磁阀组成。
2、什么是故障自诊断为什么仪表盘上档位显示不停闪烁（10分）答：电控自动变速器一般在电脑内设有专门的故障自诊断电路。
它在汽车行驶过程中不停地监测自动变速器电子控制装置中所有传感器和部分执行器的工作。
一旦发现故障，电脑将故障信息以故障码的形式储存在电脑的存储器内，只要不拆除汽车蓄电池，被测到的故障码就不会消失。
当发现仪表盘上档位显示闪烁，即说明电子控制装置发现故障。
3、什么是自动变速器的失效保护功能（10 分）答：当自动变速器电控系统一些重要部件及其电路出现故障时，ECU 将利用其备用功能，将自动变速器锁定在某一固定档位上，配合选档操纵手柄和手控阀工作，使汽车继续行驶到维修站进行维修，此功能称为失效保护功能。
4、为什么01M自动变速器进入失效保护模式，只能在3档运行（15分）答：01M自动变速器进入失效保护模式后，电控单元会控制自动变速器所有电磁阀断电。
01M自动变速器3档时工作的元件有K1离合器和K3离合器，控制K1离合器的电磁阀是N88,控制K3离合器的电磁阀是N90,而这两个电磁阀都只在断电的情况下才会工作接通离合器油路。
所以当控制单元控制所有电磁阀都断电后，这时只有N88和N90两个电磁阀是处于工作状态中，也只有离合器K1、K3能正常结合，所以进入失效保护模式后，变速器会以3档运行。
5、针对这一故障，你应该如何进行维修（10 分）答：试车确定故障现象后，连接故障诊断仪，进行故障自诊断，检查系统存在的故障码。