飞行时间法资料
飞行时间计算
课 堂 训 练2
---飞行时间的计算
某旅客乘飞机从广州去巴黎。9月22 日启程，时间是上午10:40的飞机，到达 法国巴黎（东一区）为当地时间9月22 日16:00。计算该旅客的飞行时间？
课 堂 训 练2
---飞行时间的计算
某旅客乘飞机从广州去巴黎。9月22日启 程，时间是上午10:40的飞机，到达法国巴黎 （东一区）为当地时间9月22日16:00。计算 该旅客的飞行时间？
解：第一步：找时区： • 广州=GMT+08：00 巴黎=GMT+1；00 • 第二步：换算GMT • 广州=10:40-0800= GMT 02:40 • 巴黎=16:00-1.00= GMT15:00 • 第三步： 求差——飞行时间
• 15:00-2:40=12:20
课 堂 训 练3
---飞行时间的计算 某旅客乘飞机从香港去旧金山。8月20日启程， 时间是上午9:30的飞机，到达美国旧金山（西三区） 为当地时间8月20日13:30。计算该旅客的飞行时间？
第一步：找时区： 广州=GMT+0800 伦敦=GMT+00.00 第二步：换算GMT 广州=10:40-0800= GMT 02:40 伦敦=17:35+0.00= GMT17:35 第三步： 求差——飞行时间 17:35-2:40=14:55
课 堂 训 练1
---飞行时间的计算
某旅客乘飞机从广州去新德里。9 月21日启程，时间是晚上20:00的飞机， 到达新德里为当地时间9月21日20:00。 计算该旅客的飞行时间？
• 16:3ห้องสมุดไป่ตู้-1:30=15:00
飞行时间的计算：
例2：某旅客乘飞机从广州去英国。8月29日
启程，时间是上午10:40的飞机，到达英国 伦敦为当地时间8月29日17:35。计算该旅客 的飞行时间？
斜抛运动飞行时间公式
斜抛运动飞行时间公式
斜抛运动是物理学中的一个经典问题，它描述了一个物体在斜向抛出后的运动状态。
在斜抛运动中，我们通常需要计算物体的飞行时间，以便预测它的落地位置。
飞行时间公式是计算斜抛运动飞行时间的数学公式。
它可以用来计算物体在斜向抛出后到达最高点和落地的时间。
一般来说，飞行时间公式可以表示为：
t = 2vsinθ/g
其中，t 表示飞行时间，v 表示物体的初速度，θ 表示物体的抛出角度，g 表示重力加速度。
这个公式的推导过程涉及到运动学的基本原理和向量分解的方法。
我们可以通过分析物体在水平和竖直方向上的运动状态，将物体的速度向量分解为两个分量，再分别计算它们在竖直方向上的运动，最终得出飞行时间公式。
需要注意的是，飞行时间公式只适用于物体在重力作用下做匀加速直线运动的情况。
如果物体在空气阻力等因素的影响下，其运动状态会变得更加复杂，需要采用其他方法进行分析和计算。
- 1 -。
如何计算有关飞机飞行中的时间-精选资料
如何计算有关飞机飞行中的时间时间计算是高中地理学习的重点和难点，也是高考的常考点，在时间计算方面可以说最难的部分就是飞机飞行方面的计算。
有关这方面的时间计算主要有以下几种类型。
飞机飞行中的地方时、区时的计算例l （2005 年高考文综天津卷）2001 年中国东方航空公司穿越北极的国际航线试飞成功，从上海（31° N 121° E至芝加哥（42° N 88° W仅用15小时35分钟。
读右图及相关材料，回答：1）若飞机于北京时间5 月20日5 时55 分从上海飞往芝加哥（）A.一路上都是白天B.伦敦会位于飞机的正北方向C.北极星的高度保持不变D.极点附近飞机罗盘不受干扰解析：该题综合性较强，涉及的内容较多，有昼夜长短的变化，晨昏圈的移动，方向的判断，以及地球磁场的内容。
5 月20日北半球昼长夜短，纬度越高，昼越长。
当上海为5：55 分时，上海所在纬度以北地区都处于晨线以东地区，都应该是白昼，飞机从上海飞至北极，一直处于晨线以东，所以一直是白天。
由已知的北京时间计算出芝加哥的地方时，是地方时方面的计算。
先2) 从A 机场飞行到B 机场经历的时间是（）计算出飞机从上海出发时的芝加哥时间，再加上路途中飞行时 间，就是到达芝加哥的时间。
上海使用的是北京时间，也就是120°E 的地方时，芝加哥为88° W 两地的经度差为 208°，时 间差为 13小时 52分，飞机经 15小时 35分飞行后，到达芝加哥的地方时为： X=（ 5：55- 1 3:52 ）+ 1 5:35=7:22 ，到达芝加哥也是 白昼，所以一路是白天。
B 项伦敦位于飞机的正北方向，必须有 一个时间飞机飞行在伦敦所在经线且在伦敦的正南方。
在飞行中从大圆角度考虑，不可能出现这种情况。
C 项北极星的高度随观 察者所处纬度不同而不同， 纬度有多高， 我们的仰视北极星的角 度就多大。
2航空地理及飞行时间
2.IATA区域具体划分 区域具体划分
如图所示(附 区域图)， 如图所示 附IATA区域图 ，国际航空运输协会 区域图 国际航空运输协会(IATA)将全球划分 将全球划分 为三个航空运输业务区，分为Area TC1、Area TC2、Area TC3 为三个航空运输业务区，分为 、 、 三个大区，简称TC1、TC2、TC3，其下又可以进行次一级的分 三个大区 ， 简称 、 、 ， 称为次区（ 区，称为次区（Sub-area）。 ）
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解题方法
• 第一步：查出始发地与目的地的标准时区 第一步： • 第二步： 将始发地与目的地的时间换算成 第二步 ： 同一时间 • 第三步：用到达时间减去起飞时间 第三步：
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例题
• Flight : AF039 • Departure From: Paris, France(PAR),on 12th December at 1230 hours • Arrival in: Montreal, Canada(YUL),on 12th December 1335 hours (East Time zone) • CDG:E1 • YUL:W5
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第三步： 第三步：用到达时间减去起飞时间
• • • • （法一）1835-1130=0705 法一） （法二）1335-0630=0705 法二） 所以， 所以， 07 Hours, 05 minutes
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2.1 Area TC1
2.1.1.范围 北起格陵兰岛，南至南极洲。 北起格陵兰岛，南至南极洲。包括北美洲和南 美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿： 美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿：格陵兰 百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、 岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、 夏威夷群岛（包括中途岛和巴尔米拉岛） 夏威夷群岛（包括中途岛和巴尔米拉岛）。 2.1.2.次区 加勒比海次区Caribbean sub（1）加勒比海次区Caribbean sub-area 墨西次区Mexico sub（2）墨西哥次区Mexico sub-area （3）狭长地带次区Long haul sub-area 狭长地带次区Long sub南美次区South sub（4）南美次区South America sub-area
飞行时间的计算方
飞行时间的计算方法飞行物体时间计算公式：到达地的到达时间=起飞地起飞时间+飞行时间±时区差1．若一架飞机地某地（30°N，116°E）于当地时间2011年3月14日14时起飞向东飞行，经过10小时到达加拿大的温哥华（西五区），当地时间是（）A．3月8日1时B．3月8日11时C．3月7日1时D．3月9日10时2．一架飞机从圣彼得堡（60°N，30°E）起飞，和西南经过11小时飞到古巴首都哈瓦那（西五区）。
起飞时圣彼得堡时间为18日15时。
飞机到达哈瓦那时，当地时间是（）A．19日12时 B．19日19时 C．18日12时D．18日19时2007年8月24日希腊发生特大森林大火，被列为近15年来世界上最严重的森林火灾之一。
读下图回答第3答3．8月25日一架救火飞机从图中的C地（112°E，0°）日出时刻起飞到图中的A地降落，飞行员始终看见太阳在地平绒上，若此日北京（40N）昼长为13小时，则飞机的飞行时间为（）A．5小时B．5.5小时C．6小时D．6.5小时4．飞机北京时间4月5日傍晚6时从上海直飞纽约(西五区),于下午4时到达,该飞机飞行了（）A．10小时B．11小时C．12小时D．13小时读“北半球经纬网示意图”，有一飞机①于下午2时，以地球自转角速度，从甲向乙飞行2小时45分钟后，正好在乙地看到日落，据此回答5～7题。
5．甲、乙两地的经度差约为()A.40°B.41°C.45°D.50°6．飞机①上的旅客经历的昼长是()A.16小时45分钟B.13小时C.15小时D.12小时15分钟7．飞机②同时以同样的速度从甲向丁飞行3小时30分钟正好到达丁，则下列有可能的是()A.飞机②于丁地日落1小时后抵达B.飞机②上的旅客经历的昼长比飞机①上的长C.飞机②在丁地日落时正好抵达D.飞机②上的旅客经历的昼长时间一定比飞机①上的短3小时若下图中线段ac为40N纬线的一段a、c两地经度分别为0、100，一架飞机于当地时间某日5时30分从旭日东升的a机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到c机场正值日落，回答8～10题8．飞机从a机场到c机场的飞行时间约为（）A．6时B．6小时20分C．6小时40分D．7时9．飞机降落到c机场时的当地时间是（）A．18时30分B．18时50分C．19时30分D．19时50分10．若上图是某日某时刻40°N纬线的昼夜分布状况，a、c两地经度分别为15°E和165°E，abc为昼弧，该纬线其他部分地区夜弧。
tof 飞行时间法;时差法
tof 飞行时间法；时差法
飞行时间法
飞行时间法是一种测定物体运动距离的方法，它是根据物体的运动时间来计算运动距离的。
它的基本原理是：物体在一定时间内运动的距离等于它的速度乘以运动时间。
公式：s=v×t
其中，s表示物体运动的距离，v表示物体的速度，t表示物体
运动的时间。
应用：飞行时间法可以用来测量飞机、汽车等运动物体的运动距离。
例如，一架飞机从A地飞到B地，飞行时间为2小时，飞机的平均速度为500公里/小时，则飞机从A地飞到B地的
距离为：
s=v×t=500×2=1000公里
时差法
时差法是一种测定物体运动距离的方法，它是根据物体的运动时间差来计算运动距离的。
它的基本原理是：物体在一定时间内运动的距离等于它的速度乘以运动时间差。
公式：s=v×Δt
其中，s表示物体运动的距离，v表示物体的速度，Δt表示物
体运动的时间差。
应用：时差法可以用来测量飞机、汽车等运动物体的运动距离。
例如，一架飞机从A地飞到B地，飞行时间差为2小时，飞
机的平均速度为500公里/小时，则飞机从A地飞到B地的距
离为：
s=v×Δt=500×2=1000公里
总结：飞行时间法和时差法都是测定物体运动距离的方法，它们的基本原理都是：物体在一定时间内运动的距离等于它的速度乘以运动时间或时间差。
它们都可以用来测量飞机、汽车等运动物体的运动距离。
飞行时间的计算方
飞行时间的计算方法飞行物体时间计算公式：到达地的到达时间=起飞地起飞时间+飞行时间±时区差1．若一架飞机地某地（30°N，116°E）于当地时间2011年3月14日14时起飞向东飞行，经过10小时到达加拿大的温哥华（西五区），当地时间是（）A．3月8日1时B．3月8日11时C．3月7日1时D．3月9日10时2．一架飞机从圣彼得堡（60°N，30°E）起飞，和西南经过11小时飞到古巴首都哈瓦那（西五区）。
起飞时圣彼得堡时间为18日15时。
飞机到达哈瓦那时，当地时间是（）A．19日12时 B．19日19时 C．18日12时D．18日19时2007年8月24日希腊发生特大森林大火，被列为近15年来世界上最严重的森林火灾之一。
读下图回答第3答3．8月25日一架救火飞机从图中的C地（112°E，0°）日出时刻起飞到图中的A地降落，飞行员始终看见太阳在地平绒上，若此日北京（40N）昼长为13小时，则飞机的飞行时间为（）A．5小时B．5.5小时C．6小时D．6.5小时4．飞机北京时间4月5日傍晚6时从上海直飞纽约(西五区),于下午4时到达,该飞机飞行了（）A．10小时B．11小时C．12小时D．13小时读“北半球经纬网示意图”，有一飞机①于下午2时，以地球自转角速度，从甲向乙飞行2小时45分钟后，正好在乙地看到日落，据此回答5～7题。
5．甲、乙两地的经度差约为()A.40°B.41°C.45°D.50°6．飞机①上的旅客经历的昼长是()A.16小时45分钟B.13小时C.15小时D.12小时15分钟7．飞机②同时以同样的速度从甲向丁飞行3小时30分钟正好到达丁，则下列有可能的是()A.飞机②于丁地日落1小时后抵达B.飞机②上的旅客经历的昼长比飞机①上的长C.飞机②在丁地日落时正好抵达D.飞机②上的旅客经历的昼长时间一定比飞机①上的短3小时若下图中线段ac为40N纬线的一段a、c两地经度分别为0、100，一架飞机于当地时间某日5时30分从旭日东升的a机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到c机场正值日落，回答8～10题8．飞机从a机场到c机场的飞行时间约为（）A．6时B．6小时20分C．6小时40分D．7时9．飞机降落到c机场时的当地时间是（）A．18时30分B．18时50分C．19时30分D．19时50分10．若上图是某日某时刻40°N纬线的昼夜分布状况，a、c两地经度分别为15°E和165°E，abc为昼弧，该纬线其他部分地区夜弧。
无人机飞行规定
无人机飞行规定无人机飞行规定是指无人机在飞行过程中需要遵守的法律、法规和相应的规定，旨在保障无人机飞行的安全和秩序。
下面是关于无人机飞行规定的一些要点：一、飞行场所的选择1. 无人机只能在指定的场所进行飞行，并且必须获得相关部门的批准。
2. 无人机不得在人口稠密区、交通要道、机场周边等禁飞区域进行飞行。
3. 在飞行场所上空1公里范围内不得有其他飞行活动。
二、飞行时间的规定1. 无人机只能在白天进行飞行，不得在夜间或低能见度条件下飞行。
2. 飞行时间不得超过30分钟，必须提前做好电量充足准备和飞行计划。
三、飞行高度的规定1. 无人机在正常飞行时，不得超过120米的高度。
2. 在特殊情况下，需要高于120米的飞行，必须提前向相关部门申请，并获得批准。
四、飞行速度的规定1. 无人机的飞行速度不得超过每小时100公里，以确保飞行过程中的安全和稳定。
2. 飞行过程中，需要遵守交通规则，并保持安全间距，避免与其他航空器或物体发生碰撞。
五、飞行外观的规定1. 无人机必须标明所有者的联系方式，方便相关部门进行监管和管理。
2. 无人机上不能悬挂任何危险物品，如火药、炸药等。
六、飞行人员的规定1. 无人机的操作人员必须进行相关培训和考核，并持有合法的飞行证件。
2. 操作人员必须保持飞行器的可见范围内，确保飞行的安全和控制的准确性。
3. 在飞行过程中，操作人员必须保持冷静，随时准备应对突发情况。
七、隐私保护1. 无人机在飞行过程中不得侵犯他人的隐私权。
2. 禁止使用无人机进行非法侦查、窥探、偷拍等行为。
总结起来，无人机飞行规定的目的是保证飞行的安全和秩序，减少事故的发生。
无人机的操作人员必须严格遵守相关规定，提高飞行的技能和意识，以确保无人机飞行的安全性和可行性。
同时，无人机的飞行也需要充分考虑他人的隐私权，避免对他人造成侵犯。
只有在遵守相关规定的前提下，无人机的发展才能更好地推进。
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2019/2/22
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飞行时间法
一 二 三
四
五
简介 应用 超声波TOF测距 超声波TOF影响因素及最新技术 TOF与三维图像成型
2019/2/22
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一 简介
飞行时间测量法（Time Of Flight）通过 确定测量发射信号与接收信号的飞行时 间间隔来实现距离测量。因此被测距离 可表示为： s=v*t/2 s—待测距离； v－信号飞行速度； t—飞行时间；
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最 新 技 术
为方便起见，将波形的峰值点作为发射和到达时刻，则 图中两波形间t0为超声波真实的传播时间。由于电路延 迟的影响，发出激励脉冲的起始时刻与发射时刻之间存 在固定电路延迟δ 1，B接收端接收到波形时刻与到达时 刻存在接收延迟σ1 ，A接收端存在接收延迟时间误差σ1. 以激励脉冲的起始时刻为时间零点。 则B端接收到波形的时刻为δ 1+t0+ σ2，A端接收到回波 的时刻为δ1+2t0+ σ1。两者差值∆t1=t0+ σ1- σ2 。 由于不同的接收板延迟存在差异， σ1-σ2 不一定为0.此 时，选B为发射端，上述方法二次测量，则A接收到波形 的时刻为δ 2+t0+ σ1，δ 2为发射延迟。B接收回波信号时 刻为δ 2+2t0+ σ2 。两者差值为∆t2=t0+ σ2-σ1。 两探头之间超声波真实的飞行时间t0=（∆t1+∆t2）/2 两探头接收延迟的差值为∆ σ12= σ1- σ2= （∆t1-∆t2）/2
超声波TOF测距系统 原理图
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四 超声波TOF影响因素 及最新技术
信号：调制信号的频率、波长、波形等 计时：计时器触发的方式、时钟偏移、计时器误差等 环境：温度、机械系统振动噪声、空气传播介质等 时钟偏移：是指时钟信号到达数字电路各个部分所 用时间的差异。
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一 简介
s=v*t/2
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二 应用
飞行时间法质谱仪
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二 应用
倒车系统（激光、超声波等）
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二 应用
核物理领域
核碰撞的物理 研究
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二 应用
三维成像技术
采用TOF技术的相机，其发射器通过向 目标发出振幅经过调制的出射光信号， 再通过探测器接受到目标反射的入射光， 通过出射光与入射光的相位差可以计算 出飞行的时间，结合光速，算出相机到 目标的距离。摄像机上每个像素都接收 到相应的距离信号，得出三维图像。
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二 应用
三维相机
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二 应用
测速仪： 雷达 激光 红 外线 声波等
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二 应用
警用的测速仪分固定和流动两种
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三 超声波TOF测距
超声波测距主要应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些 工业现场，例如：液位、井深、管道长度等场合。 超声波发生器的内部结构有两个压电晶片和一个共振板， 当它的两极外加上固有振荡频率的脉冲电压时压电晶片会发生 共振并产生超声波。如果共振板接收到超声波时，也会迫使压 电晶片产生振动，反过来将机械能转换为电信号，成为超声波 接收器。 在超声波测距电路中，发射端连续输出一系列脉冲 方波，然后判断接收端，实现超声测距一般有以下两种方 法： ① 读取输出端脉冲电压的平均值，该电压 (其幅值基本 固定 )与距离成正比，测量电压即可测得距离； ② 测量输出 脉冲的宽度，即发射超声波与接收超声波的时间间隔 t，故被 2019/2/22 12 测距离为 S=v*t／2。
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最 新 技 术
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最 新 技 术
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五 TOF与三维图像成型
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五 TOF与三维图像成型
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五 TOF与三维图像成型
随着科技的发展，传感器技术会愈发敏感，新 的信息采集技术以及处理系统误差的方法也会被应 用，会大大提高图像的分辨率，包含更多的图像信 息。 TOF三维图像将来可以应用在3维扫描，电子沙 盘，城市街道规划等领域。个人认为可以研究TOF 3D扫描仪，并将3D扫描仪与3D打印机连接，将扫 描到的信息可以快速的转化为实际的模型。
超声波测距系统 几种常用的信号 脉冲
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触发信号：门阀值法 矩形波法
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四 超声波TOF影响因素 及最新技术
温度上升，空气分子的密集程度就变化，而声波 传播速度与介质有关，试想下在水里和在空气中声波 传播速度的差异。介质物质分子越密集，声波传播速 度就越快，到真空中就没法传播了。 所以不同的实验环境，误差大小也不同。
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基于双向回波法的超声波飞行时间距离测量 系统由硬件平台和软件模块构成。硬件平台包括 进行声电信号转换的超声波探头、超声波发射电 路、超声波接收放大电路、带通滤波器、Arm控 制和AD采集；软件模块包括采集卡设置、采集 显示、数据处理等。 2019/2/22 21
最 新 技 术
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四 超声波TOF影响因素 及最新技术
时钟偏移问题 为了实现时钟同步，TOF测距方法采用了时钟偏移 量来解决时钟同步问题。但由于TOF测距方法的时间 依赖于本地和远程节点，测距精度容易受两端节点中 时钟偏移量的影响。为了减少此类错误的影响，采用 反向测量方法，即远程节点发送数据包，本地节点接 收数据包，并自动响应，通过平均在正向和反向所得 的平均值，减少对任何时钟偏移量的影响，从而减少 测距误差9/2/22
双向回波法是一种对测量系统的电路延迟进行标定 的方法，他能得到待测时间间隔的起点。超声波传感器 A与B面对面放置。假定A为发射头，其发射信号传播到 B端被接收。同时B将超声波反射后传到A被接收。图中 上方的波形为外部介质中传播的真实超声波信号，分别 为A刚发射的波形、传到B处的波形和返回至A端的波形。