xx小区道闸改造方案

XX公馆小区道闸技术改造方案

1, 改造升级概述

新增远距离读卡系统技术方案的原则是不改变原有系统、不影响原有系统, 技术方案的特点是只需要新增设备和新

发行蓝牙卡。改造后的效果是：

原系统照常运行，原停车卡照常使用；

可以实现不摇窗刷卡，下雨天避免淋湿；

可以避免近距离停车刷卡时发生刮碰；

提高通行效率；

增强业主物业体验。

2, 新增设备参数

3, 安装示意图

，道闸出入口处

在道闸出入口出安装远距离读卡器，示意图如下:

蓝牙远距离读卡器

主控制箱

韦根数据线

故感触贾氓

乍辆人场

注：红色部分为需要增加安装部分

图1道闸出入口处安装示意图

每个道闸出入口都需要安装一个立柱，用于支撑蓝牙远距离读卡器，另外需

要连接一根韦根数据线至出入口控制箱上的主控制板上，读卡器可调节读卡距

离，只需车辆进入设定位置的时候才进行读取。

，停车卡发行管理处

在停车卡发行管理处需要增加一台蓝牙卡发行设备，用于发行蓝牙卡片，示意图如下：

注：红色部分为需要增加的设备

图2蓝牙停车卡管理处安装示意图

新增的蓝牙卡发行器用于发行远距离停车卡，新卡使用新发行器，旧卡还是使用原发行器，可根据业主需求选择性购买，互不冲突。

小区道闸改造方案.docx

v1.0可编辑可修改xx公馆小区道闸技术改造方案 1，改造升级概述新增远距离读卡系统技术方案的原则是不改变原有系统、不影响原有系统，技术方案的特点是只需要新增设备和新发行蓝牙卡。改造后的效果是：原系统照常运行，原停车卡照常使用；可以实现不摇窗刷卡，下雨天避免淋湿；可以避免近距离停车刷卡时发生刮碰；提高通行效率；增强业主物业体验。 2，新增设备参数序号名称作用 1蓝牙远距离读卡器安装在道闸出入口，用于远距离读取停车卡信息，实现不开窗读卡出入场。 2蓝牙卡片发行器安装在停车卡发行管理处，连接到电脑上，

v1.0可编辑可修改用于发行蓝牙远距离卡片。 3远距离读卡器立柱及支安装在道闸出入口处，用于固定蓝牙远距离架读卡器。工作模式光激定位、蓝牙通信、休眠唤醒读卡最大距离1-25 米工作电源DC12V-18V标签协议CDMA 适配器AC110-220V/DC+12V接口类型韦根26/34,RS232/485,mifare1 蓝牙功率12W储存温度-45 ℃ ~+95℃ 工作频率433MHZ工作温度-30 ℃ ~+75℃ 红外频率38KHZ相对湿度最大95% 读卡角度80 度 3，安装示意图，道闸出入口处在道闸出入口出安装远距离读卡器，示意图如下：

注：红色部分为需要增加安装部分图 1 道闸出入口处安装示意图每个道闸出入口都需要安装一个立柱，用于支撑蓝牙远距离读卡器，另外需要连接一根韦根数据线至出入口控制箱上的主控制板上，读卡器可调节读卡距离，只需车辆进入设定位置的时候才进行读取。，停车卡发行管理处在停车卡发行管理处需要增加一台蓝牙卡发行设备，用于发行蓝牙卡片，示意图如下：

小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本

住宅小区出入口道闸管理升级实施说明网络信息有限公司二〇一四年四月十五日一、现有住宅小区出入口道闸情况概述当前一期、二期住宅小区当前现有小区出入口10个, 装有道闸管理系统的

出入口共计8个, 剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有”7号门”1台勉强使用, 伸缩电动门也已出现故障, 不能使用。小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统, 这样的系统必须要求值班人员时时在岗, 给小区业主的进出带来不便, 也给物业管理带来不必要的负担。现有出入口道闸管理缺陷 ⑴小区内车辆易丢失。 ⑵未经授权的车辆擅自进入车场, 自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ⑶收费漏洞太大, 收费人员徇私舞弊, 和乱收费, 无法避免人情车的进入, 如何更好的堵塞资金漏洞。 ⑷小区管理人员太多, 成本过高。 ⑸每天上下班时, 车流量太大, 填单、收费太慢, 效率较低, 车主不满。二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明 1、出入口道闸管理升级方法根据贵单位的小区要求, 我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统, 此套系统的特点: ⑴采用栅栏式道闸, 能够满足长期稳定运行, 满足快速起、降杆的要求; ⑵出入口控制机采用豪华版控制机, 控制机内还配了中文电子显示屏、语音提示; ⑶若车场有临时卡车出入, 则入口控制机上还配备出卡机, 用于自动发卡; ⑷若车场出入口间相隔比较远, 为方便管理员对出入口进行管理, 需要在出入口控制上配对讲分机, 在值班岗亭配对讲主机; ⑸在值班岗亭内配有临时卡计费器, 用于对临时卡费用计算; ⑹在管理中心配有卡片发行器, 用于卡片发行。( 在没有管理中心的情况下, 临时卡计费器也可用作卡片发行) ; ⑺若要求对小区出入车辆进行监控制, 记录出入车辆的信息, 则需要在出

干货：大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享

干货：大有门道！小区出入口8种设置及改造方案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口？人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置？看龙湖的经验总结！ 1、独立人行出入口； 2、独立车行出入口； 3、人车并行出入口-单岗出入口； 4、人车并行出入口-双岗出入口； 5、人车并行+非机动车出入口；6、车行+非机动车出入口；7、人行+非机动车出入口；8、单栋楼栋面向园区外出入口。岗亭配置... ▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式：n=（a*b）/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数（户数*3.5人/户） “b”为高峰期出行系数0.3 “c”为人行道闸通行量：1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个，根据公式计算＜2个时，其中1个按消防应急出入口设置。出入口距住宅最远距离小于600米。 ②住宅小区车行对外出入口设置计算公式：m=（j*k）/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量 “j”为车位数量

“k”为住宅高峰期出行系数0.5 “e”为车行道闸通行量300辆/小时规范要求车库出入口数量超出本标准时，超出部分直通小区外的按消防应急通道设计，并安装防火卷帘门。③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置 2、出入口设计模块模块1：独立人行出入口 1、人行通道设置翼型道闸，上方设置雨棚。 2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖体砌筑；人行通道侧及外侧设置≥1200mm的平滑窗，窗台距室外地面高850mm。 3、配置 a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统； b、设置220V10KW电源箱，16A5孔插座4个，当与节日电源配合使用时，设置20kw380v电源； c、人型通道闸内外分别设置读卡头；d、配置空调；e、北方地区设置电暖气；4、人行岗亭外侧设置形象岗台。5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。6、岗亭周围50米以内无卫生间时，在岗亭处设置卫生间。模块2：独立车行出入口 1、岗亭形式a、设置在车库外侧时，混凝土框架或砖体砌筑；两侧设置≥1200mm的平滑窗，窗台距岗亭外地面高850m，外侧设置1米宽固定窗；

xx小区道闸改造方案

x x小区道闸改造方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

xx公馆小区道闸技术改造方案 1，改造升级概述新增远距离读卡系统技术方案的原则是不改变原有系统、不影响原有系统，技术方案的特点是只需要新增设备和新发行蓝牙卡。改造后的效果是：原系统照常运行，原停车卡照常使用；可以实现不摇窗刷卡，下雨天避免淋湿；可以避免近距离停车刷卡时发生刮碰；提高通行效率；增强业主物业体验。 2，新增设备参数序号名称作用 1蓝牙远距离读卡器安装在道闸出入口，用于远距离读取停车卡信息，实现不开窗读卡出入场。 2蓝牙卡片发行器安装在停车卡发行管理处，连接到电脑上，用于发行蓝牙远距离卡片。 3远距离读卡器立柱及支架安装在道闸出入口处，用于固定蓝牙远距离读卡器。工作模式光激定位、蓝牙通信、休眠唤醒读卡最大距离1-25米工作电源DC12V-18V 标签协议CDMA

适配器AC110-220V/DC+12V接口类型韦根26/34,RS232/485,mifare1 蓝牙功率12W储存温度-45℃~+95℃ 工作频率433MHZ工作温度-30℃~+75℃ 红外频率38KHZ相对湿度最大95% 读卡角度80度 3，安装示意图，道闸出入口处在道闸出入口出安装远距离读卡器，示意图如下：注：红色部分为需要增加安装部分图1道闸出入口处安装示意图每个道闸出入口都需要安装一个立柱，用于支撑蓝牙远距离读卡器，另外需要连接一根韦根数据线至出入口控制箱上的主控制板上，读卡器可调节读卡距离，只需车辆进入设定位置的时候才进行读取。，停车卡发行管理处

停车场道闸技术方案

紫玥国际公寓停车场管理系统 1、总体设计整个停车场管理系统为2进1出停车场，感应式IC 卡电脑收费管理系统组成。其中酒店侧为单进，只提供临时卡的发放。公寓侧为一进一出。整个系统一台电脑放在公寓侧出口，作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机；另一台放前台做服务器，负责管理停车场系统、发卡、发售等。两台电脑以局域网方式连接。 1.1 入口部分 ◆入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC 卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、入口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，待机时显示“欢迎光临，紫玥国际”，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC 卡，司机取卡后完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中 ◆月租卡车辆进入停车场时，司机读卡，入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。 ◆当场内车位满时，入口显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡 2.2 出口部分 ◆出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读卡器、LED 显示屏、出口控制板)、自动道闸、

车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车驶出停车场时，在出口处，司机将IC卡交给收费员读卡后，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息传输至服务器数据库内。 ◆月租卡车辆驶出停车场时，司机读卡，出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC 卡信息，判别其有效性。同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。收费员确认无误并且月卡有效，自动道闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。 2.3 岗亭 ◆岗亭内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、IC读卡器收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、显示屏通信外，还负责对报表打印及将收费信息传送至服务器上，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车身实体图像的对比、车场数据采集下载、读取IC 卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护 2、系统使用的智能卡类 ★操作卡操作卡又称系统卡或管理卡，是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员的权限内工作。 ★月租卡月租卡又称月保卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。 ★临时卡停车场管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生

停车场道闸方案

辰阳新村智能小区系统设计方案滕州市通信科技有限公司 2012-12-28

企业简介滕州市通信科技有限公司为中国安防协会会员单位,是一家集开发、生产、销售和服务于一体的国家级高新技术企业。公司致力于“智能一卡通”管理系统和相关机电一体化产品的整体开发,在安防工程设计、施工工作中讲质量、重安全、守信誉，被确认为：AAA＋级资信示范单位和安防工程质量安全信誉十佳放心单位。通信科技利用中国市场的国际先进技术和设备，提供优质的工程安装、技术支持和售后服务。同时，尽可能用最短的时间，为用户提供最完美成熟的系统解决方案。获得深圳市公安局安全技术防范工程设计、施工、维修许可证单位荣誉。主要产品有： ●小区管理系统 ●车辆信息采集报送系统 ●楼宇对讲管理系统 ●门禁管理系统 ●考勤管理系统 ●消费管理系统 ●巡更管理系统 ●通道闸管理系统 ●智能电梯控制系统公司拥有一批多年从事“智能一卡通和机电一体化”的研发高素质人才，并在总结国内外众多同类产品的优点基础上，利用数字化控制技术并结合我们多年项目实施经验，探索出全新的思路，彻底摈弃了原有产品的不足之处, 为客户提供最佳的需求分析，项目规划和实施方案，突破了行业的局限性,并不断深入开发、改进，推出新一代的“深创”智能一卡通系列产品。与此同时，利用先进的技术优势和综合实力雄厚为社会各界数十个单位提供了工程设计、安装、保养服务。公司一直以“科技创新，以人为本”的精神，努力为客户提供高品质的产品，始终保持“诚信务实，服务至上”的企业理念,与新老客户携手并进，共创辉煌！

系统设计概述一、前言传统小区管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了小区事业的发展。本数字智能型小区管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式IC、ID卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的小区管理系统。该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。我司小区系统自开发后使用以来，已先后在广东、上海、北京等中国大陆发达城市各地火爆安装。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理小区所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式ID卡等落后的收费系统而成为当今小区设备的主流，对中国小区事业的发展起到了十分重要的作用。二：道闸需求分析 2.1方案提示的背景 ?小区内车辆易丢失。 ?未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ?收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。 ?小区管理人员太多，成本过高。 ?每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。 ?提主物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。 2.2推荐系统说明 ?跟据贵单位的小区要求，特推荐用我司的SCK700系统； ?该系统设计为一进一出的非接触式IC卡智能小区管理系统，采用我司SCD801道闸，可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求；

道闸方案

出入口门禁控制系统解决方案第一部分门禁管理系统第一章前言随着二十一世纪的到来，人们逐步跨入了信息时代，建筑大楼的智能化建设方兴未艾，传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经，借助各种智能系统，人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路上，决胜于千万里之外。出入口控制系统技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化大楼建设中也不例外。我公司近几年来通过对智能化大楼工程的实践，深感出入口控制对于小区的公共安全防范有着举足轻重的作用。首先，该技术扩展了智能化系统集成的应用范围，不但可以实现系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理，而且可以实现出入口控制系统与其他弱电系统之间的信息交换，统一管理和联动控制。其次，出入口控制系统技术增强了整个智能化小区的总体安保功能。出入口控制系统的应用，目前已经覆盖了人员身份识别、电子门禁、电梯控制、车辆进出口管理、保安巡更管理等等。由此可见，出入口控制系统已经渗透到了物业管理和业主生活的各个环节，使得各项管理工作更加高效、科学，为物业管理人员及业主日常的工作和生活带来便捷和安全。第二章综述

在工厂、学校、科研机构、公司、医院、住宅、监狱、宾馆等多种场合,为了工作、生活的安全与有效,需要进行封闭式管理。传统的方法是传达室工作人员对出入人员进行登记放行。这种方法费事、费力又容易造成差错。随着技术的进步、出现了电子化的门禁系统来进行出入口的自动管理。门禁系统采用个人识别卡方式工作。给每个有权进入的人发一张个人识别卡，相当于一把钥匙。系统根据该卡的卡号和当前时间等信息,判断该卡持有人是否可以进入(或出去),如果可以,则系统自动开门.否则,则不开门。对于工厂、机关等需要考勤的场所,门禁系统还可以记录每个职工是否按时上下班。门禁系统的另一优点是可以随时增加和删除某一卡。而不必担心某一卡丢失后造成什么损失。门禁系统由读卡器、控制器、电磁锁、识别卡和计算机组。对识别卡读卡器来说,可分为两大类,即接触式和非接触式。所谓接触式的卡和读卡器是指必须将识别卡插入到读卡器内或在槽中划一下,才能读到卡号。如:磁卡,这类卡和读卡器有着不可避免的缺点,如:磁卡型的易受强磁干扰而丢失数据、易被复制,在摩擦、湿、热等条件下易丢失数据、使用寿命短。所谓非接触式的卡和读卡器相距一定的距离时就可以读出识别卡内的数据。显然,这种卡的使用非常方便,只要将卡挂在胸前,放在衣袋内、包件内走到门前,门就会自动打开。控制器是门禁系统核心。它由一台微处理机相应的外围电路组成。如果将读卡器比作系统的眼睛,将电磁锁比作系统的手,那么控制器就是系统的大脑,由它来决定某一张是否为本系统

地下车库改造方案

俊城浅水湾荷兰墅地下车库改造实施方案一、目的为了完善物业项目设施设备的管理，提高物业服务质量，提升别墅区整体形象，规范地下车库的管理和使用，给园区业主提供一个整洁、舒适、安全的停车环境，特制定本方案。二、适用范围本方案适用于地下车库正式启用期间全体管理人员及车库使用人员三、分析地下车库情况说明： 1.园区车库分A、B两个车库，属分离式车库，消防系统属共用设备,但至今无法启用(情况说明见附表)。 2.A车库位置在52号楼对面，共有车位54个，B车库位置在 63号楼对面，共有车位30个，合计地下车库车位84个。3.车库上面有32户业主，每户业主配有2个车位，经与地产销售部核准现有32户业主均有车位使用权，除公司关系外（56-1、54-1、55-1），其余业主均有专属车位使用权（地产销售承诺购买别墅赠予业主2个车位、54-3业主因私家车3部、又买了1个车位15万元），剩余车位20个至今未销售，后期物业管理中心将与地产销售部联合共同销售或者租赁车位。 4.经统计车库上32户业主、现常住业主9户，B车库（56-5、

55-3）2户，A车库（53-1、58-1、58-2、59-1、59-2、59-3、59-4）7户，车库使用率一般（近期部分业主房屋装修陆续将入住，B车库上业主装修1户、55-1，A 车库上业主装修4户、53-4、53-5、54-1、54-4，合计5户）。地下车库改造说明： 1.A车库需改造部位：安装道闸系统1部（有独立看守房）； 2.B车库需改造部位：安装道闸系统1部、安装独立看车房1 部； 3.A、B车库共性改造部位：进出口减速垫4个（尺寸按mm计算：300*250*50）、车库内减速垫4个（尺寸按mm计算：200*250*50）、进出口路面弹力柱12个（标准尺寸）、车库内车位挡车座40个（标准尺寸）、反光贴10个（标准尺寸）、车库进出口路面破损修复、车库内外排水渠修复、墙面涂料掉皮（需做防水后刷涂料）、墙体返潮修复（需做防水后刷涂料）、共用消防系统属设备维修（见附表）、消防设施恢复14处（A车库消防栓9个、B车库消防栓5个）； 4.设专人对A、B车库24小时管理（A车库3人、上12休24 小时，B车库3人、上12休24小时），合计6人； 5.改造部位详见图片；四、成本测算物业相关人员与集团研发部、计划成本部、对荷兰墅地下车库改造实施方案进行现场沟通和测算，（预计消防系统维修3万

小区道闸系统方案设计实用模板

道闸系统设计方案

道闸系统方案

公司: 理想自动门厂地址:市莫干山路12418号(上城区工业园) 联系人:王一炜：08，88173745 网址：.lxdoor. 电邮：https://www.360docs.net/doc/9117537297.html, 公司: 锦腾智能科技地址: 联系人: ：

前言首先感贵单位对锦腾智能科技推荐的停车场系统的关心与厚爱，以及在百忙之中对本方案作出批评与指正,我们会尽最大的努力满足贵方的需求。智能停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。本公司自主开发的非接触式IDC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看：其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看：其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看：彻底杜绝了任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。本系统以非接触式ID卡为信息载体，通过ID卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化技术控制机电一体化外围设备，从而使进出停车场的各种车辆得到了有效的控制。与其它系统相比，本系统具有以下优势：量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产和安装；符合国情：国车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；功能完善：近千个不同应用场合的工程例，已经使得系统能够满足各种

车牌识别改造方案

1.1）系统概述车识易高清车牌识别系统（以下简称车识易）将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过车牌号码智能识别车辆信息，道闸自动开启。操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。 1.2）系统特性自主性：车识易系统是我司完全自主研发的新一代网络车牌识别停车场管理系统，在软件功能改善和系统对接方面具有绝对的优势。安全性： 1）数据处理速度快、信息存储安全； 2）出口提供多个相似车牌选择，针对无牌车可进行工录入车牌匹配，保证进出车辆进出的一致性； 3）对列为黑名单车牌，进行语音报警； 4）服务器实时数据备份，且异地存储，可进行灾难恢复。适应性： 1）当停车场中客户端出现故障时，服务器或其他客户端可以立即接管该设备业务流程，进行正常收费、计费?； 2）采用B/S与C/S嵌套模式，C/S单点收费，B/S集中管理，可满足多进多出、多区域管理、跨区域管理多级服务器管理模式需求； 3）可根据环境光自动调整相机成像亮度，保证全天候图片抓拍质量、识别率。

便捷性: 1）一键式解压安装绿色软件，无惧病毒侵扰； 2）采用实时同步机制，服务器配置可随时更改； 3） TCP/IP网络通讯，工程施工不再繁琐； 4）界面更直观、人性化，适用于各个年龄段的岗亭人员操作兼容性： 1）兼容所有版本车识易智能车牌识别系统硬件设备； 2）兼容所有主流Windows操作系统； 1.3）解决问题物业目前存在隐患随着ITS技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。目前，多数收费仍采用人工输入车牌号码及刷卡出入，这不但加重了操作员的负担，同时也增加了操作和判断错误的机率。传统物业使用刷卡出入管理弊端频频发生，账单错漏、刷卡出入漏洞。详细情况分为以下几点；（1）传统刷卡同行效率低，通车速度慢，部分新手司机易出事故。（2）车主一卡多用，物业管理弊端：物业管理弊端通病，使用刷卡出入车主，卡片进场后递交给其余车辆进行入场操作。（3）车主“摩托车月卡”当做“小车月卡”来使用：部分业主每月使用摩托车卡，缴纳摩托车卡费用。出入岗亭时，以“摩托车卡”替代“小车卡”进行出入通行。（4）物业临时车收费监管力不从心，滋生保安“隐性收入”：弘诚厚园使用传统刷卡报表，

小区设置道闸系统的可行性报告

小区设置道闸系统的可行性报告尊敬的公司领导： XX区的建筑理念是“六合一“的封闭式管理小区，内含商业性的开放内街，随着社会经济的增长，区域业户的生活水平较高，人均拥有小车现象比较普遍。但由于小区车位配套无限，如一期共有697户，小车位只有255个，导致一期路面每晚停放小车达40辆以上。而二期实行临停收费后，直接造成内街车满为患，每晚停车70 辆以上，还有部分业户将车停放在南华路段,车辆停放日益吃紧。为营造小区优良的公共秩序，我部建议在内街设置道闸系统，对内街的临停车辆实行收费管理,其优势在于： 1、平均大部分业主的心理，避免一期路而乱停放车辆的现象发生，保障消防通道的通畅； 2、整个小区实行临停收费，营造区域整体调和氛围，避免管理中岀现的“一国两制〃现象； 3、设置东西内街收费，可保持现有人数（8座、9座中门岗外调每班各1人即可），东边设置在7座3梯车库口旁，西边在西大门岗亭，人数不变的情况下增加职责覆盖而，对现场的管控压力也相对减少; 4、一次性投资，终生收益。：:假设投入设备需10万元，以内街一天24小时计J天100辆，每车3元，每月收入9000元，基本上一年可以回本,况且现有一座3梯有一部现场的设备可以取用，只需移置即可; 5、减少出入口，有用控制外来人员的流动量,可减少降低安全事故的频率，符合住户对xx高档楼盘的需求。 6、按物管条例和交通管理法规，封闭内街更有利于物业工作开展，保障门岗工作运作。当然凡事有其利必有其弊，内街设道闸后可能产生以下影响：2、影响内街商铺外来客源;但事实上内街商铺是针对区域业主经营的，以业主为主要客户群，只要物业与商家联手打造，多渠道加强宣传，引导消费群体到内街消费，活跃商业氛围，营造调和社区，可以达到双赢目的，为其他项目的创收打好基础；

小区停车位整改方案

篇一：车辆停放整改方案一、整改目的小区车辆停放整改方案 1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物业管理若干规定＞＞，更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。 2、整合资源，对现有地下停车位进行有效利用。二、目前现状小区停车位现状：随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高，南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和，目前地面停车位155个，地下停车位66个，地面车位供不应求，已经全部出租；地下停车位已出售13个，由于地下停车位费用较高（180元/月），截止目前出租13个，有效利用数为20，剩余46个车位处于空置状态。小区车辆现状：目前小区车辆呈现不断上升趋势，据上月安管部统计，目前小区有固定车位车辆为175辆，无车位车辆在凌晨03：00-05：00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放，集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。（统计数据为3次调查平均数）三、整改方案第一步骤：对小区消防主通道（重点西边）进行清理，由于地面已无车位可用，对无车位车辆劝说引导至地下车库，使地下空置车位有效利用起来 1、小区西侧消防通道（南门——北门）禁止停放车辆，管理处将安排安管员对车辆进行疏导，确保道路通畅，对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。 2、小区西侧消防通道（南门——北门）由于来往车辆较多，从单元通道及车位进出时容易发生安全事故，为更好的保障车辆及业主安全，将对小区西侧消防通道（南门——北门）实行单向通道，统一由南门进入（1#门），北门出去（5#门）。 3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。 4、由于地面停车位饱和，为更好落实以上方案，经与开发商协商，对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用，自2012年6月1起开始收费（租赁期限一年），地下车库车位月租180元/月，需要者请到管理处客服中心办理相关手续。第二步骤：持续对消防主干道（重点西边）的有效管理，坚决不允许停放车辆，防止反弹；剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外，这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患，再由管理处牵头进行小区停车位施划工作，用最少的费用对可利用位置进行规划。（小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用，7#-8#之间，2#-3#之间可以改造，但费用会较高）四、组织实施时间：自 2012年3月9日至2012年6月9日人员：安管队全体人员组织人: 五、资源支持 1、物资方面，由于小区西边消防主干道停放车辆最多（45辆），且通道过长，不利于管控，需申报反光锥100个，对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个，消防通道长430米，计需要86个反光锥，其余14个布置在小区东边消防通道，结合安管人员现场管理，以达到整改目的。 3、沟通方面需进行专业指导，由安管主管对全体队员进行培训，掌握基本沟通技巧及相关知识，达到良好沟通及车主提出问题的解答，并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案，确保该方案顺利实施。五、效果评估： 1、费用方面

2014年小区道闸系统改造升级实施方案

二零一四年住宅小区出入口道闸管理升级实施技术方案捷顺道闸技术有限公司二〇一四年六月24日

目录第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述 (3) 1.背景概述 (3) 2．现有出入口道闸管理缺陷 (3) 3．出入口道闸管理升级方式 (3) 4．出入口道闸管理升级目的和意义 (4) 第二章住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 (5) 1. 设计原则 (5) 2. 系统结构设计 (5) 3．系统组成框图 (6) 4．配置和技术参数 (6) 5. 工程例图 (9) 第三章住宅小区出入口道闸管理升级费用预算 (10)

第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述 1.背景概述随着人民生活水平的提高，汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭。而住宅小区车辆出入管理也成为了各小区物业管理公司的重头戏，如何保证停车平安、有序，各个小区都有相应的解决方案。这些措施的实施解决了物业管理停车收费，又基本保证了车辆的安全问题，为小区的住户提供了方便的服务。目前大部分小区采用的是人工门禁，手工控制挡车闸闸杆的方式。 2．现有出入口道闸管理缺陷在小区内车辆增多、停车位有限的状况下，产生了相应的对车辆进出、安全停放的管理需求。需解决以下问题： ⑴本小区内登记的车辆进出的日常管理； ⑵外来车辆的限制通行管理； ⑶车辆进出信息的记录； ⑷停车缴费的管理。目前的管理是车辆登记后，向车主发放进出证，道闸由门卫人员进行人工控制。根据是否有出入证或记忆车牌进行开放闸的手工操作。缺点是门卫人员的行为易偏离规范，留下了漏洞，在收费方面、安全方面留下隐患。同时无法满足小区车辆便捷方便的需求。 3．出入口道闸管理升级方式目前有两种方式可供选择：一是采用非接触射频卡标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过射频卡感应的方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸。二是采用智能牌照识别技术。先将车牌输入计算机系统，在道闸处通过高清摄像机与

道闸门禁系统设计方案

2016道闸门禁系统设计方案作者：鑫蓝波一、系统概述园区设置双翼双向摆动式人员通道闸，用于管控进出人员，建立良好的秩序；通道闸采用双向进出方式，使用刷卡方式通行，通道闸可设置为“单进”、“单出”、“双向通行”三种通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三种模式。中心管理系统及通道闸附近的控制点可以设定通道闸状态为常开或常闭。正常工作方式下，通道闸处于常闭状态，无人员通过时，闸门一直闭合；通道闸接受有效刷卡后，打开闸门，允许人员通过，在规定的时间内人员通过通道闸，闸门自动关闭，如果人员在规定的时间以外仍然滞留在通道中，通道闸将发出超时报警信号，如果人员在规定的时间内未进入通道，则闸门自动关闭。通道闸接收到无效刷卡或人员试图无卡通过时，闸门保持关闭状态，不允许人员通过，此时如果人员翻越隔离带穿过通道，通道闸将发出报警信号；通道闸机通行速度为每分钟30人及以上。二、系统功能 (一)安全检测功能起始感应探测区每一端的起始感应探测区由2对红外感应对射组成，功能如下： 1.当持卡人刷卡后，起始感应探测区需探测到有人通行方向与刷卡方向一致，允许通行。 2.起始感应探测区一旦感应到跟随者或尾随者，立刻反馈信号给中央控制系统，启动防范功能。 3.当起始感应探测区探测到非法进入企图时（没有刷卡或者无效卡），启动报警及防范功能，使门体在报警的同时不启动门翼。 4.低位探测传感器可以在身高低于速通道设备的儿童或高度低于速通道设备的行李物品通行时，准确感应到他们的存在和运动轨迹，保证他们的安全通行。 (二)通道追踪探测区通道追踪探测区分布在通道两端共8对红外对射感应器组成，功能如下： 1.更多的红外感应器可以感应长通道内的物体，提供更好的防范跟随和尾随的功能。 2.感应人在通行时的位置及移动过程。

小区道闸管理升级实施技术方案(10-3)

住宅小区出入口道闸管理升级实施技术方案杭州能镁电子技术有限公司二〇一一年五月一日

小区道闸系统改造升级实施方案

二零一四年住宅小区出入口道闸管理升级实施技术方案捷顺道闸技术有限公司二〇一四年六月24日目录第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述 (2) 1.背景概述 (2) 2．现有出入口道闸管理缺陷 (2) 3．出入口道闸管理升级方式 (3) 4．出入口道闸管理升级目的和意义 (3) 第二章住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 (4) 1. 设计原则 (4) 2. 系统结构设计 (5) 3．系统组成框图 (5) 4．配置和技术参数 (6) 5. 工程例图 (12)

第三章住宅小区出入口道闸管理升级费用预算 (12) 第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述 1.背景概述随着人民生活水平的提高，汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭。而住宅小区车辆出入管理也成为了各小区物业管理公司的重头戏，如何保证停车平安、有序，各个小区都有相应的解决方案。这些措施的实施解决了物业管理停车收费，又基本保证了车辆的安全问题，为小区的住户提供了方便的服务。目前大部分小区采用的是人工门禁，手工控制挡车闸闸杆的方式。 2．现有出入口道闸管理缺陷在小区内车辆增多、停车位有限的状况下，产生了相应的对车辆进出、安全停放的管理需求。需解决以下问题： ⑴本小区内登记的车辆进出的日常管理； ⑵外来车辆的限制通行管理； ⑶车辆进出信息的记录； ⑷停车缴费的管理。目前的管理是车辆登记后，向车主发放进出证，道闸由门卫人员进行人工控制。根据是否有出入证或记忆车牌进行开放闸的手工操作。

缺点是门卫人员的行为易偏离规范，留下了漏洞，在收费方面、安全方面留下隐患。同时无法满足小区车辆便捷方便的需求。 3．出入口道闸管理升级方式目前有两种方式可供选择：一是采用非接触射频卡标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过射频卡感应的方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸。二是采用智能牌照识别技术。先将车牌输入计算机系统，在道闸处通过高清摄像机与软件系统，识别出车辆牌照后，同时比照车辆特征，判定是否打开道闸。两者比较，利用牌照识别技术更人员管理，对于车主更为方便，智能化程度更高。 4．出入口道闸管理升级目的和意义计算机行为是确定的，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。

小区配套设施改造申请书

小区配套设施改造申请书为进一步落实创建宜居环境、打造和谐社区的目标，中铁时代家园小区经过召开第二届业主委员座谈会、并深入居民小区走访查看。经研究决定，申请对中铁时代家园小区进行二次供水水泵房、电梯、消防水管、消防门、门禁系统、二次道闸封闭、墙面脱落和小区外围停车无监控等困扰小区居民多年的问题给予解决。一、中铁时代家园小区基本情况：中铁时代家园小区于2005年1月4日建成，由厦门中铁时代建设公司开发承建。现有居民楼9栋，其中7栋是六层步梯楼，砖混结构；2栋为电梯小高层。小区共有居民381户。二、中铁时代家园现状：中铁时代家园小区从建成入住至今近12年时间，先后更换3任物业管理有限公司，皆因以下问题未及时有效解决，致使小区业主物业管理费缴交不及时，物业公司亏损，致使服务质量下降！ 1、因2016年莫兰蒂台风使中铁时代家园3号楼至5号楼地下车库全部被淹，地下车库内的二次供水的水泵房，电梯设备和电源机房皆瘫痪，无法运行。地下车库抽水近一周后，二次供水临时备上一台水泵，才使断水半个多月的小高层能在生活上用到水，此后经常因水泵停歇问题定时停水。申请增设水泵和修复原临时搭设的电源线路。 2、2016年莫兰蒂台风致使通向地下车库的电梯设备损伤过大，无资金注入，历时3个多月的爬楼，才勉强可用！目前电梯轿顶破裂，电梯灯悬而未掉，现有设备与原主机技术参数不符合，调正常速度常有人员被困电梯。现缓慢上升下降还时有发生故障。申请专业的电梯公司进行维保改造。 3、小区屋顶亦因2016年莫兰蒂台风致使瓦片刮离，屋顶多处漏水。

楼顶消防门亦因使用多年泡水，无有效阻隔天台水流至消防楼道内。申请更换消防门。 4、小区消防管道和原有外墙管道渗水，导致店面需拿盆桶接水才能正常生活。申请消防管理由墙内敷设改为外墙敷设，便于后期维护！ 5、小区北门消防门也因年久失修锈蚀，已起不到防盗效果。申请更换小区北门消防门。 6、小区原门禁系统落后，主机亦有完全换损，居民多次报修。申请更换门禁系统。 7、小区未实行未闭管理，南门完全敞开，很多外来的车辆和人员随意进出，造成小偷能光明正大的将小区内的摩托车、电动车从北门推离。申请设置二次人车分离道闸系统。 8、申请对小区墙皮脱落的部位重新翻新一下，楼道门和电梯房消防梯扶手进行重新刷漆。 9、小区外围停车场无监控，给小区安全带来隐患，申请增设高清监控，便于小区安全管理。万望批复！为盼！厦门市集美区中铁时代家园小区全体业主 2017年12月5日

道闸方案

第二章综述在工厂、学校、科研机构、公司、医院、住宅、监狱、宾馆等多种场合,为了工作、生活的安全与有效,需要进行封闭式管理。传统的方法是传达室工作人员对出入人员进行登记放行。这种方法费事、费力又容易造成差错。随着技术的进步、出现了电子化的门禁系统来进行出入口的自动管理。门禁系统采用个人识别卡方式工作。给每个有权进入的人发一张个人识别卡，相当于一把钥匙。系统根据该卡的卡号和当前时间等信息,判断该卡持有人是否可以进入(或出去),如果可以,则系统自动开门.否则,则不开门。对于工厂、机关等需要考勤的场所,门禁系统还可以记录每个职工是否按时上下班。门禁系统的另一优点是可以随时增加和删除某一卡。而不必担心某一卡丢失后造成什么损失。门禁系统由读卡器、控制器、电磁锁、识别卡和计算机组。对识别卡读卡器来说,可分为两大类,即接触式和非接触式。所谓接触式的卡和读卡器是指必须将识别卡插入到读卡器内或在槽中划一下,才能读到卡号。如:磁卡,这类卡和读卡器有着不可避免的缺点,如:磁卡型的易受强磁干扰而丢失数据、易被复制,在摩擦、湿、热等条件下易丢失数据、使用寿命短。所谓非接触式的卡和读卡器相距一定的距离时就可以读出识别卡内的数据。显然,这种卡的使用非常方便,只要将卡挂在胸前,放在衣袋内、包件内走

智能道闸方案说明书

W智能路闸说明书深圳安厦科技有限公司

智能路闸现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸，对出入车辆的进行高效管制。在珠江三角洲甚为流行本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。产品介绍主要功能： 1 ?手动按钮可作‘升’、‘降’及’停’操作 2 ?无线遥控可作‘升’、‘降’、’停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3?停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4 ?具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5?可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6?可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7 ?可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8 ?可根据客户需要增加其它特殊功能电气特性： 1 ?采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2?采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3?采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4?采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5 ?宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 6 ?光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V,确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯机械特性： 1 ?采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 2?采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3?箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。