压缩机控制系统资料
英格索兰空气压缩机讲解操作与故障的处理
英格索兰空气压缩机讲解操作与故障的处理一智能控制系统(intelliy)1紧急停车开关按下这个按钮将会立刻停止压缩机的运行。
在此按钮没有经过手动复位前，压缩机将不能重新启动。
顺时针转支此按钮可以复位。
2电压指示灯(在启动装置盒内)指示控制电路有电压并且可以启动空气压缩机。
3电压指示灯指示智能控制系统电压有效。
4按钮a)启动如果显示屏显示READYTOSTART，按下这个按钮可以启动空气压缩机运行。
如果需要空气则压缩机会自动启动并加载。
如果在显示列表中按此按钮将会退出显示列表。
显示屏将会从“CHECKINGMACHINE”退到“READYTOSTART”。
STARTPOWEMERPOWERONb)卸载停车按此按钮压缩机将卸载停机。
如果压缩机正在加载，它将会先卸载，7秒后压缩机立即停机。
如果压缩机没有加载，它将会立即停车。
按下机组停车按钮，所有发光二级管(L.E.D)灯都会闪烁检查并且在显示屏内闪烁软件版本号。
c)卸载/加载如果机组正在加载，按此按钮将会导致机组卸载，卸载指示灯亮。
直到重新按此按钮后机组才能加载。
如果机组没有加载，按此按钮将会使机组在ON/OFFLINE或MOD/ACS控制模式下提前操作加载。
d)显示选择按此按钮可以显示屏中进行信息选择。
如果连续按此按钮，显示列表会滚动显示。
此按钮也可用于退出参数设定程序。
e)设定此按钮用于进入参数设定程序，也可以用于复位报警。
按此按钮一次可以复位一条报警，按二次可以清除一条报警。
f)箭头这两个按钮有几种功能。
如果智能控制系统在参数设定模式，箭头用于选择参数设定值。
如果机组有多条报警记录，箭头用于滚动这些记录。
箭头还有SETDISPLAYSELECTUNLOAD/LOADUNLOADEDSTOP一种功能就是用于日常标定。
如果机组没有运行，同时按上、下两个箭头按钮可以进入标定程序，显示屏将会显示“CALIBRATING”。
只有在压力传感器更换或任何一个控制参数改变时才需要进行重新标定。
变频压缩机的工作原理
变频压缩机的工作原理
1.变频驱动技术：变频压缩机采用变频驱动技术，将电源交流电转换
为直流电，然后再将直流电通过变频器转换为可变频率和可调电压的交流
电供给电机。
通过调整电机的转速，实现对制冷剂压缩比的控制。
2.智能控制系统：变频压缩机配备了智能控制系统，可以实时监测制
冷系统的运行状态，并根据需求调整压缩机的运行模式。
根据环境温度、
湿度和来自传感器的信号，系统可以精确计算出当前的制冷负荷，并自动
调整电机的转速，以满足实际需求。
3.可变频率和可调电压：变频压缩机可以根据制冷负荷的大小，调整
电机的转速和电压。
当负荷较大时，电机转速加快，提高制冷剂气体压缩比，增加制冷能力；当负荷较小时，电机转速减慢，降低制冷剂气体压缩比，节约能源。
4.高效能源利用：变频压缩机通过根据实际需求智能调整转速和电压，降低运行功耗，提高能源利用效率。
相较于传统的定频压缩机，变频压缩
机能够根据负荷变化而变化，尽量保持在最佳运行状态，减少能源浪费。
5.节能环保：由于变频压缩机能根据负荷的变化智能调整压缩机的运
行状态，所以可以更好地适应不同负荷条件，降低能耗。
同时，由于变频
压缩机可以实现精确控制和调节，可以减少制冷系统的运行周期，更加节
能环保。
总之，变频压缩机通过变频驱动技术和智能控制系统，根据制冷负荷
的大小调整电机的转速和电压，实现能源的高效利用和精确控制。
变频压
缩机具有节能环保、高效能源利用和精确控制等优点，是现代制冷系统中
常用的压缩机之一。
《乙烯压缩机系统》课件
往复式乙烯压缩机的特点
往复式乙烯压缩机的工作原理是利用活塞在气缸 内的往复运动来压缩气体，使气体压力升高。
往复式乙烯压缩机的优点是压缩比大、排气温度 低、对气体的压力和温度的调节范围较广等。
往复式乙烯压缩机的缺点是效率较低、流量较小 、结构复杂、操作维护较繁琐等。
螺杆式乙烯压缩机的特点
螺杆式乙烯压缩机的工作原理 是利用螺杆的旋转运动来压缩 气体，使气体压力升高。
、操作维护方便等。
涡旋式乙烯压缩机的缺点是容 易受到气体分子量和粘度的影 响，且对气体的压力和温度的
调节范围较窄。
03
乙烯压缩机系统的维护与保养
日常维护保养
每日检查
检查乙烯压缩机的运行状态、润滑油位、冷却水供应等，确保设 备正常运行。
清洁与整理
清洁设备表面，保持工作区域整洁，避免杂物堆积。
记录与报告
系统优化方法与实例
方法
结构优化、控制优化、能效优化
实例
某型号乙烯压缩机系统优化，提高能效30%
系统改进建议与展望
建议
加强维护保养、提高自动化水平、加强远程监控
展望
智能化、绿色化、高效化
05
乙烯压缩机系统的安全与环保
安全操作规程与注意事项
操作人员需经过专业培训， 熟悉乙烯压缩机系统的原理 、操作和维护。
《乙烯压缩机系统》PPT课件
目 录
• 乙烯压缩机系统概述 • 乙烯压缩机的种类与特点 • 乙烯压缩机系统的维护与保养 • 乙烯压缩机系统的设计与优化 • 乙烯压缩机系统的安全与环保
01
乙烯压缩机系统概述
系统定义与组成
乙烯压缩机系统定义
乙烯压缩机系统是一种用于压缩乙烯 气体的装置，通常由压缩机、驱动装 置、控制系统以及其他辅助设备组成 。
天然气压缩机原理
天然气压缩机原理
天然气压缩机是一种将天然气压缩至高压状态的设备。
它的工作原理是通过一系列的机械过程将天然气分子间的距离减小，从而提高气体的密度和压力。
天然气压缩机通常由压缩机本体、电机、冷却系统和控制系统等组成。
当天然气进入压缩机后，首先经过进气管道进入压缩机腔体。
在腔体内，由于活塞或叶片等机械零件的运动，压缩机腔体的体积逐渐减小，导致气体被压缩。
具体而言，当活塞向内运动时，腔体内气体受到压缩的作用，同时温度也会升高。
为了保证压缩机的正常运行，需要对气体进行冷却。
冷却系统通过冷却剂或冷凝水等介质，将腔体内的热量带走，从而降低气体的温度。
在压缩过程中，随着活塞或叶片的挤压，气体的密度和压力逐渐增加。
当达到所需的压缩比时，压缩机会停止运行，将压缩后的高压天然气通过出口管道排出。
控制系统是天然气压缩机的重要组成部分，它可以监测和控制压缩机的运行状态，包括温度、压力、冷却效果等参数。
通过合理的控制，可以确保压缩机的安全运行和效率。
总的来说，天然气压缩机通过机械运动将天然气压缩至高压状态，从而满足天然气输送、储存和使用等需求。
它是天然气工业领域中不可或缺的设备。
电动涡旋式压缩机的电控原理
电动涡旋式压缩机的电控原理主要包括以下几个方面：
1. 电机驱动：电动涡旋式压缩机的驱动电机通常采用交流电机，通过三相交流电源供电。
电机驱动电路主要包括变频器、整流器、逆变器等部分，用于将交流电源转换为电机所需的直流电源，并实现对电机转速的控制。
2. 压力控制：电动涡旋式压缩机的压力控制主要通过控制电机转速实现。
当压缩机内部压力超过设定值时，控制系统会降低电机转速，从而减小压缩机的压缩比和排气量，以达到压力控制的目的。
3. 温度控制：电动涡旋式压缩机在工作过程中容易受到高温的影响，因此需要实现温度控制。
通常采用冷却系统来降低压缩机的温度，同时在电控系统中加入温度传感器和控制器，通过控制电机转速和冷却系统的工作状态来实现温度控制。
4. 故障检测和保护：电动涡旋式压缩机的电控系统还需要实现故障检测和保护功能，以确保设备的安全运行。
常见的故障包括过载、过压、欠压、过流等，控制器会通过监测电流、电压等参数来判断是否发生故障，并通过相应的保护措施来保护设备。
综上所述，电动涡旋式压缩机的电控原理主要是通过电机驱动、压力控制、温度控制和故障检测和保护等方面来实现压缩机的自动化控制和保护。
压缩机说明书
Z-0.28/(20-76)-250型天然气压缩机使用说明书ZNG20（II）·SM目录一、用途和适用范围二、主要规格及技术参数三、压缩机的主要结构及工作原理四、压缩机的安装五、压缩机的装配及拆卸注意事项六、压缩机的操作与使用七、压缩机的油封和保管八、运行故障与排除方法九、主要配合件装配间隙十、保证十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单十二、随机安装图样一、用途和适用范围Z-0.28/(20-76)-250型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa，供气量为300-1350Nm3/h（吸气压力为2.0～7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。
该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量<15mg/Nm3，低热2值≥31.4Mj/N m3，含尘量≤5mg/N m3，总硫含量（以硫计）≤100mg/N m3。
二、主要规格及技术参数（一）、压缩机1、型号：Z-0.28/(20-76)-2502、型式：Z型两级混冷活塞式3、压缩介质：净化天然气4、进气压力：2.0～20MPa5、压缩机启动压力：2.0～17MPa6、进气温度：≤30℃7、排气压力：25MPa8、排气温度：≤160℃（冷却前）；≤环境温差＋15℃（冷却后）9、排气量：0.28M3/min10、供气量：300～1350Nm3/h11、含油量：≤5ppm12、噪声：≤75dB(A)(箱体外1m处)13、传动方式：直联14、轴功率：≤72KW15、电机功率：75KW，防爆等级：dIIBT416、配电规格：50HZ，380V17、启动与控制（PLC）该机为全自动，即自动启停，自动排污。
主机软启动注油器启动后，主机延时启动。
（二）、主电动机：1、型号：YB315M-82、额定功率：75KW3、转速：740r/min4、电压：380V5、防爆等级：dIIBT4（三）、注油器电机：1、额定功率：0.55KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（四）、控制柜：Z-0.28/(20-76)-250单机PLC控制柜（五）、风机电机（两台）1、额定功率：2×2KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（六）、水泵电机1、额定功率：0.75KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（七）、加热器功率约4×1.5KW三、压缩机的主要结构及工作原理：（一）、压缩机的主要结构压缩机为Z型，两级压缩，气体风冷、气缸内循环水冷活塞式，气缸中心线为竖直方向。
SVPWM变频空调永磁同步压缩机控制系统
（ ｃｏｌ ｆＡ ｔｍａｏ ， ｒｉ Ｕ ｉｅｓｙｏ ｃｅｃ ｎ ｅｈｏｏｙ ａｂｎ１０ ８ ，Ｃ ｉａ Ｓ ｈｏ ｏ ｕｏ ｔ ｎ Ｈａｂｎ ｎｖｒｉ ｆＳｉ ｅａｄＴ ｃｎ ｌ ，Ｈ ｒｉ ５ ０ ０ ｈ ） ｉ ｔ ｎ ｇ
关 键词 ： 永磁 同步压 缩机 ；ＭＮ ０ Ｓ Ｅ Ｇ；无速度 传 感器 ；矢量控制 １３Ｆ ４ 中图分 类号 ： Ｍ ６ Ｔ ４４ 文 献标 志码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ７ ６ ３ ２ １ ）４ ０ ８ — ４ １０ —２ ８ （０ １ ０ — ０ ２ ０
ＳＶＰ Ｍ ｎ ｒ ｌ ｙ ｔ ｍ ｆ ｒ ｂｅ ｆ ｑ ｅ ｃ Ｗ Ｃｏ ｔｏ ｓｅ ｏ Ｓ Ｖａ ｉ ｌ－ｒ ｕ ｎ ｙ ａ ｅ Ａｉ Ｃｏ ｄｔ ｎｎ ｍ ｐ ｅ ｓ ｒ ｒ ｎ ｉｏ ｉｇ Ｃｏ ｉ ｒｓ ｏ
２ １ 年 ８月 ０１
ＳＰ Ｖ ＷＭ 变 频 空调 永磁 同步 压 缩 机 控 制 系统
满 春 涛 ， 张 凯博 ， 金 祯 伊 ， 何 进 松
（ 哈尔滨理２ 大学 自动化学院 ， １ ２ 黑龙 江 哈尔滨 １０ ｓ ） ５ ００
摘
要 ： 对 目前轨 道车 辆 变频 空调控 制 器存储 容 量 有 限 ， 能 支持 列 车通 信 ， 速调 节模 式 针 不 风
步 电机 进行 控制 ， 于 ＭＡ Ｌ Ｂ ＳＭｕ Ｉ Ｋ软 件 平 台搭 建 了永 磁 同步 电机 矢量 控 制 的 仿 真模 型 ， 基 Ｔ Ａ ／ Ｉ ＬＮ
仿 真 结果证 明 了本 文所设 计 的无速度 传感 器 矢量控 制 系统 模 型 的正 确性 和 有 效性 ， 系统响 应 快速
压缩机联锁保护ppt课件
1、常用检测参数 振幅：反映机器振动剧烈程度，单位为μm、mil（1mil=25.4μm）； 振动频率：转速的倍数频率，1X、2X、X/2； 相角：转子某一瞬间所在位置； 转速 振动形式：时基波形（转轴位置和水平时间轴的关系曲线）、轴心
轨迹（轴截面中心运动轨迹的曲线）；
其他参数：轴承温度、润滑油温度、介质压力、介质流量等。
FV
FC 反作用
低选器
ZC
SSL
手操器，开车时控 HC 制导叶开度
图 空压机入口导叶控制
离心式压缩机组的主要控制系统
➢ 防喘振控制系统
喘振是离心式压缩机的固有特性。诱因为压缩机负荷下降，发生时会严 重损坏机体。
离心式压缩机组的主要控制系统
❖ 固定极限流量（最小流 量）法：旁路、放空等
❖ 可变极限流量法
离心式压缩机组的联锁保护
➢ 联锁的分类（从所起的作用）
启动联锁：B类联锁，“与”的关系； 停车联锁：A类联锁（具备第一故障报警功能），“或”的关系； 其它联锁：辅助油泵启动等。
➢ 联锁的实现
ESD、PLC系统（包含在主装置联锁系统中）：机组另配置电子调
速器、超速跳闸模块等保护设备；
机组综合控制系统ITCC：集成防喘振控制、联锁保护、电子调
增加以脱离喘振区。若连续10秒内发生四次喘振，机组将采取停车措施。
喘振的检测原理
闭合
断开
PDS ＋－
2502 2505
X47
PDS
T2
2512 2514
M200 T2
X47
T1
2516
M200
K2 C0 K4 C1
RST C0
RST C1 K100 T2 K20 T1
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论文关键词：天然气 压缩机组 控制系统 论文提要：随着国际、国内油气工业的快速发展，特别是天然气工业的飞速发展，用于天然气增压的往复式天然气压缩机组被越来越多的使用，本文通过对L7044GSI/JGD4型往复式天然气压缩机组的控制系统进行分析，简单介绍了控制系统的结构组成与控制功能的实现。
前 言 随着国际、国内油气工业的快速发展，特别是天然气工业的飞速发展，一种用于天然气增压的往复式天然气压缩机组（简称机组）被越来越多的用在长输管道增压输送，地下储气库高压注气，油田气举采油，油田天然气回注，煤层气处理，天然气发电，油气处理厂等场合，虽然不同应用场合下的机组的控制系统略有不同，本文通过对哈萨克斯坦KAM油田使用的美国HANOVER公司成撬的L7044GSI/JGD4型往复式天然气压缩机组控制系统WAHLE CONTROL SYSTEMS进行分析，简单介绍了控制系统的结构组成与控制功能的实现。
1.机组控制系统概述 机组控制系统（Unit Control System，简称UCS）或称机组就地控制系统（Unit Local Control System，简称LCS）通常以就地控制柜的形式安装在机组主撬上或机组主撬附近，由机组供应商成套提供。第一论文范文网www.11665.com编辑。
机组控制系统主要由过程控制单元、操作员工作站、数据通信接口等构成，通常，过程控制单元采用可编程序逻辑控制器(PLC)，做为人机界面的操作员工作站采用带触摸屏的计算机。因此，机组控制系统实际上是一套以PLC为控制核心，用于机组逻辑顺序控制，PID控制，实时数据处理，报警停机保护，联网通讯的自动控制系统，可完成单台机组及其辅助系统（空冷器系统、仪表气系统等）的控制。机组控制系统自成体系，独立于站控系统（SCS）以外。
UCS自动、连续地监视和控制压缩机组及其辅助系统的运行，保证人身和设备安全。具体来说，该系统至少满足以下性能：根据命令或条件，按预定程序自动完成机组的启动、加载、卸载和停机/紧急停机等操作；在所有工况下执行对机组的保护；在系统故障或误操作的情况下避免不安全的因素发生；在触摸屏上显示各种工艺变量及其它有关参数；提供声光报警；与SCS交换信息；接受SCS的操作命令。 UCS可实现多种操作方式选择，各种操作控制方式之间的切换无扰动且不会导致不安全的因素发生。因此，UCS可实现以下操作方式：就地（LOCAL）人工或自动控制、远程(REMOTE)自动控制(SCS或调度控制中心操作模式)、停机（OFF）。操作方式由安装在UCP上的LOCAL/REMOTE/OFF选择开关确定。就地控制方式优先于远程控制方式。处于停机模式时，不能启动机组，但各种变量/参数仍处于UCS的监视之下。在就地控制时，UCS不接受SCS或调度控制中心的命令，但各种变量/参数仍处于SCS或调度控制中心的监视之下。
ESD（紧急停机）控制命令优先于任何操作方式。无论ESD命令从何处下达及UCS处于何种操作方式，ESD控制命令均能被立即按预定的顺序执行。所有ESD系统的动作将发出闭锁信号，使机组在未接到人工复位的命令前不能再次启动。ESD系统和各种保护系统均设计为故障安全型。
UCS全自动的完成对机组及其辅助系统和相关联部分的监控，如（但不局限于此）：启动/停机顺序控制（包括各个阀门的顺序控制）；负荷控制；动力源控制（如电源等）；速度控制及保护停机；机组机械状态监测及保护停机；紧急停机（ESD）；辅助系统控制及保护；超温、过压控制及保护停机。
2．机组控制系统的结构组成 UCS的硬件组成主要包括可编程控制器（PLC）、就地控制柜（LCP）、就地检测仪表、控制阀门、控制开关、ESD系统以及辅助系统等。
2.1就地控制柜 就地控制柜通常包括触摸屏、开关、按钮、指示灯、24VDC电源等。就地控制柜选用钢质双门或单门标准尺寸柜，门上带安全锁。控制柜配备散热通风、照明等设施。控制柜的设计充分考虑了机柜内部和外部电线/电缆的布线空间。柜内机架与端子排的布置考虑了扩展余地且方便维护、检修，柜内布线全部通过汇线槽，柜下端安装接地母线。控制柜满足所处环境的防爆等级要求。
2.1.1危险区域划分与正压通风 通常情况下，控制柜危险区域划分属于：1类，2区，D组。控制柜内的部件和控制柜本身的结构也必须符合1类，2区，D组的危险区域的要求。控制柜为微正压式，用仪表风吹扫，用于减轻现场环境对柜内部件的损害，用户负责向控制柜提供一个仪表风供气点。 2.1.2控制系统电源需求 用户负责向控制柜提供符合要求的电源：220VAC，1Ph，50Hz。供应商提供24VDC备用蓄电池。蓄电池安装在控制柜内。就地控制柜负责向发动机控制系统提供21.6-30VDC（最大尖峰电压2V，最小电流12Amps），用于发动机控制和点火。同时，向控制面板和末端设备提供16 Amps电流，向成套撬装电磁阀提供24 VDC。
2.1.3盘装开关、按钮和指示灯 控制柜前面板上安装的开关、按钮和指示灯主要有：控制盘电源开关、启动按钮、停机按钮、指示灯测试/复位按钮、空冷器风扇电机HOA开关、控制盘电源指示灯、机组运行指示灯、准备加载指示灯、测试模式指示灯、预润滑指示灯、空冷器风扇运行指示灯等。
2.2现场仪表 2.2.1成撬安装压力表 成撬安装压力表符合以下要求：用于工艺气的表盘尺寸为4.5″,用于辅助设备的表盘尺寸为2.5″,实体表面，开关表，不锈钢弹簧管、承孔和移动件，双单位显示，钢制脉动缓冲器，1/2″NPT接口。第一论文范文网WWW.11665.COM整理。
2.1.2成撬安装温度表 成撬安装温度表符合以下要求：双金属,不锈钢构件，压封，表面调整，钢化玻璃，硅树脂涂层发条，双单位显示，全量程精度1%，3″表盘，1/2″NPT接口。
2.3 PLC 2.3.1 PLC组成 PLC安装于就地控制柜内，WAHLE CONTROL SYSTEMS使用AB公司的SLC500 PLC作为控制核心，主要由CPU模块、I/O模块、通讯模块、电源模块、安装附件等构成，采用模块式结构，图1为模块式PLC结构示意图。为保证系统的可靠性，PLC的处理器按热备设计。PLC所选用的模块为带电可插拔型模块，且每块模块带有自诊断功能。PLC系统能够满足所需的热备冗余配置要求。对硬件的地址分配设置、I/O的量化等采用组态的方式完成。 图1 模块式PLC结构示意图 WAHLE CONTROL SYSTEMS采用的SLC500 PLC主要由1个CPU模块、1个10槽机架、1个7槽机架、2个电源模块、3个16-PT输入模块、2个16-PT输出模块、1个8-PT 模拟输入模块、1个4-PT模拟输出模块、1个4-PT模拟输入模块、2个8-PT RTD输入模块、3个8-PT TC输入模块、1个通讯模块、1条通讯电缆等组成。
作为控制系统的核心，SLC500通过专用通讯电缆与MMI（人机界面——触摸屏控制面板）通讯，实现机组的实时监控、参数调整、数据处理等，技术人员还可以通过工程师工作站与SLC500进行通讯，进行相应权限内的操作。
2.3.2 SLC5/04 CPU模块 SLC5/04 CPU模块前面板由一个三位选择开关、三个通讯接口和六个指示灯组成，侧面有存储器模块、电池、跳线设定和铭牌等。图2为SLC5/04 CPU模块结构示意图。 图2 SLC5/04 CPU模块结构示意图 2.3.3 I/O模块 ⑴模拟输入模块1746-NI8 模/数转换器为16位,共模抑制比100dB,输入相互隔离。模拟量输入模块上有报警限位设定。供给现场两线制变送器24VDC电源由PLC系统提供。输入信号4～20mA或1～5VDC可任选，有源输入或无源输入可任选。
⑵模拟输出模块1746-NO4I 数/模转换器为14位,输出0～20mA或4～20mA信号，具有输出隔离，具有短路保护和断路报警等功能。带负载能力不小于500Ω。
⑶热电阻输入模块1746-NR8 接收现场采用的三线制或四线制热电阻信号。热电阻主要技术特性为：Pt100，α ＝0.00385Ω/Ω/℃，100Ω@0℃。 ⑷数字量输入模块1746-IB16 数字量输入模块采用光电隔离,工作电压范围10-30 VDC，额定输入电流8mA（24VDC），输入与地隔离。现场触点为无源型。所需24VDC电源由PLC系统提供。
⑸数字量输出模块1746-OW16 1746-OW16模块电压范围5-146VDC&5-265VDC，接点容量：电感电路：0.22amps@125VDC，0.58amps@48VDC；电阻电路：1amp@125VDC，1.5 amps@48VDC，输出有短路保护且与地隔离。
2.3.4通信模块3150MCM SLC500采用MODBUS通信模块，能完成不同通信协议间的转换，带有2个Modbus通信接口，通信速度可在300～38400bit/s之间任选，1个TCP/IP接口。
2.3.5电源模块1746-P3 PLC系统向现场二线制仪表回路、无源触点以及继电器提供符合要求的24VDC电源（冗余）。第一论文范文网 www.11665.com整理。 24VDC电源的配电由供货商负责。为模拟量输入、模拟量输出、数字量输入、数字量输出等不同类型的I/O模块提供独立的24VDC供电回路，每个供电回路应设置双刀断路器。
2.3.6安装附件 用于安装可编程序逻辑控制器，包括输入/输出模块等设备的全部安装附件、机架、内部连接电缆（线）、与现场信号连接的端子排等,安装附件按20%的余量设计。
2.4操作员工作站 供货商为机组配备1套操作员工作站。操作员工作站即控制柜的控制面板。操作员工作站是操作人员与控制系统的人机界面，操作员通过它可详细了解运行情况，并可下达操作控制命令，从而完成对机组的监控和管理。
操作员工作站将直接与PLC交换数据，它具有数据采集及处理、实时及历史数据的管理、动态工艺流程及其他图形的显示、报警/事件管理、报表生成及打印等功能。在远控模式时，关闭操作员工作站不对UCS的信号传输、运行有任何影响。
2.5发动机控制系统—ESM®