抗滑桩挡土板施工方案
抗滑桩施工及接桩措施方案[优秀工程方案]
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抗滑桩施工及接桩措施目录第一章总述 (1)一、编制范围 (1)二、工程概况 (1)第二章钻孔桩 (1)一、施工准备 (1)二、施工工艺 (1)三、质量标准 (3)四、成品保护 (4)五、应注意的质量问题 (4)六、质量记录 (5)七、混凝土工程 (5)八、钢筋工程 (5)九、桩接缝处理施 (9)第三章抗滑桩上部、挡土墙及冠梁施工措施一、施工工艺 (11)二、施工技术要求及保证措施 (12)三、施工进度计划及劳动力安排 (16)四、文明施工及安全保证措施 (17)第一章总述一、编制范围宜宾鲁能B-05地块边坡治理方案“桩板墙+放坡+挡土墙”,前缘凤凰溪河边段设置抗滑桩.以及护坡施工图.二、工程概况1、工程概况宜宾鲁能山水绿城B05地块边坡支护工程位于宜宾南岸西区,边坡治理方案为“桩板墙+放坡+挡土墙,抗滑桩布置在边坡前缘,桩径为 2.4米,长分别为15米、20米、25米,钢筋混凝土挡土板墙厚400米米,边坡面积25082.63米2.本治理工程总体设计为:在边坡前缘凤凰溪河边设置抗滑桩及挡土墙进行支挡,根据边坡的下滑力或者主动土压力的不同设置三种抗滑桩,其中A型抗滑桩长15米,桩径2.4米;B型抗滑桩20米,桩径2.4米;C型抗滑桩25米,桩径2.4米;桩间距均为5米,共布置A型抗滑桩8根,B型抗滑桩53根,C型抗滑桩21根,嵌入基岩5-13米.在D1--D3段布置挡土墙,挡土墙基础嵌入基岩不少于0.5米.第二章钻孔桩一、施工准备(1)钻孔桩,井壁支护应根据该地区的土质特点、地下水分布情况,编制切实可行的施工方案.(2)开挖前场地应完成三通一平.各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪.(3)熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料,做到心中有数.(4)按桩位平面图,设置桩位轴线、定位点;桩孔四周撒灰线.测定高程水准点.放线工序完成后,办理预检手续.(5)按设计要求分段制作好钢筋笼.(6)旋挖钻机挖孔操作的安全至关重要,开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对机械进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全.二、施工工艺(1)工艺流程初定位→场地平整→精确定位→埋设护筒→钻机架设调试→钻孔→成孔检查→安装钢筋笼→导管、漏斗→浇筑混凝土→桩头处理.(2)放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上,依据平面布置图,确定好桩位中心,对圆桩以中点为圆心,以桩身半径画出上部(即第一步)的圆周,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线.孔位线定好之后,必须经相关部门进行复查,记录放样备案.(3)埋设护筒护筒的制作在施工准备时提前制作,护筒内径稍大于桩内径,护筒底部和四周所填粘性土必须分层填实,要求桩中心与护筒中心线重合,根据桩中心及护筒尺寸定出坑挖范围,护筒埋设完毕周边开挖排水沟,做好地面排水系统.护筒埋设使用坑挖法,护筒顶部宜高出地面30厘米.(4)钻孔准备工作充分完善后,将钻机安装就位,开始钻孔.旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻孔机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻孔钻至设计深度.旋挖钻机成孔应采用跳挖方式(间隔不少于1根桩),钻斗倒出的土距桩孔口的最小距离应大于6米,并应及时清除.(5)成孔检查成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定,做好施工记录.钻孔达到设计深度时,应采用清孔钻头进行清孔,并应满足规范要求.孔底沉渣厚度控制指标应符合规范规定.钻孔采取有效的护壁措施,防止塌孔现象出现.(6)钢筋笼制作与安放钢筋笼采用在地面制作好然后吊放进孔内.遇有两段钢筋笼连接时,应采用焊接(搭接焊或帮条焊),双面焊接,接头数按50%错开,以确保钢筋位置正确,保护层厚度符合要求.吊放钢筋笼时要缓慢均匀,尽量避免钢筋笼倾斜及摆动,以防塌孔.(7)导管、漏斗安装导管采用φ300米米钢管,每节段长3米(配0.5米、1米、1.5米、2米短管各2节,作导管长度调节使用),导管节段采用法兰盘、粗螺拴连接,导管采用逐节段连接、逐节段下放的方法安装,导管下口距孔底控制在40±5厘米高度:导管上口距孔口控制在200±15厘米高度.导管安装完毕,再将漏斗连接在导管上口,并整体吊置于钻架.若在吊装过程中有渣土进入孔内,应进行二次清孔,清除孔底沉渣.(8)浇注混凝土支护桩砼采用商品砼,浇注应预留主筋以便与桩顶冠梁相连接.混凝土灌注采用导管法,导管应逐节下设,孔内的混凝土应一次连续浇注完毕,随着混凝土的继续灌注,导管也相应上拔,中途停滞时间不应超过15分钟.导管提升过程中,下管口在混凝土内的埋深控制2~6米.水下混凝土灌注过程中由专人经常测量孔内混凝土高度,及时调整导管埋深.为防止钢筋骨架因混凝土压力而上浮,当混凝土顶面接近钢筋笼底部时,适当降低混凝土灌注速度,至钢筋笼埋深4米以上时,可恢复正常灌注.随着导管的不断提升,孔口多余导管分节段拆除,拆除时间不易超过15分钟,拆除的导管及时清洗干净.孔内混凝土灌注至孔顶标高后,必须确认混凝土表面泥浆已经完全排出后方可终止灌注.孔内混凝土达到一定强度后进行桩头处理,桩头处理为0.8~1米(埋设护筒时,孔顶标高须考虑桩头处理高度),残余桩头须无松散层.三、质量标准(1)保证项目灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定.实际浇筑混凝土量,严禁小于计算体积.浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求和施工规范的规定.(2)基本项目桩身直径应严格控制.一般不应超过桩长的3‰,且最大不超过50米米.孔底虚土厚度不应超过规定,尺寸符合设计要求,桩底应落在持力土层上,持力层土体不应被破坏.(3)允许偏差项目允许偏差项目,见下表.四、成品保护(1)已挖好的桩孔及时放好钢筋笼,及时浇筑混凝土,间隔时间不得超过4h,以防坍孔.有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好,避免地下水浸泡.(2)桩孔上口外圈应做好挡土台,防止灌水及掉土.(3)保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形.吊入桩孔时,不要碰坏孔壁.串筒应垂直放置,防止因混凝土斜向冲击孔壁,破坏护壁土层,造成夹土.(4)钢筋笼不要被泥浆污染;浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部固定牢固,限制钢筋笼上浮.(5)桩孔混凝土浇筑完毕,应复核桩位和桩顶标高.将桩顶的主筋或插铁扶正,用塑料布或草帘围好,防止混凝土发生收缩、干裂.(6)施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点.不得碾压桩头,弯折钢筋.五、应注意的质量问题(1)垂直偏差过大由于开挖过程未按要求核验垂直度,致使挖完以后垂直超偏.必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直.(2)孔壁坍塌由于桩位土质较松散,抗滑桩开挖容易造成孔壁坍塌.开挖前应掌握现场土质情况,错开桩位开挖,随时观察土体松动情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵;操作进程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔.(3)孔底残留虚土太多成孔、修边以后有较多虚土、碎石未进行清除时.在放钢筋笼前后均应认真检查孔底,二次清除虚土杂物.(4)桩身混凝土质量差有缩颈、空洞、夹土等现象.在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底,坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业.必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣,以补充机械振捣的不足.(5)钢筋笼扭曲变形钢筋笼加工制作时点焊不牢,未采取支撑加强钢筋,运输、吊放时产生变形、扭曲.钢筋笼应在专用平台上加工,主筋与箍筋点焊牢固,支撑加固措施要可靠,吊运要竖直,使其平稳地放入桩孔中,保持骨架完好.六、质量记录本工艺标准应具备以下质量记录(1)商品混凝土配合比及合格证.(2)钢筋的出厂证明或合格证,以及钢筋试验单抄件.(3)钻孔灌注桩的成桩记录.(4)混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单.(5)混凝土试块28d标养抗压强度试验报告.(6)桩位平面示意图.(7)钢筋及桩孔隐蔽验收记录单.桩身结构达到规定龄期后应对桩身完整性进行检测,综合比较边坡治理与排桩施工对桩身完整性检测的要求,确定该项目桩身完整性检测数量.七、混凝土工程浇筑混凝土部位的钢筋全部安装完毕,检查符合设计要求,并办理隐蔽、验收手续后方可进行混凝土浇筑八、钢筋工程桩身混凝土采用商品混凝土.(1)施工准备检查钢筋是否有出有出厂合格证明和复检报告.钢筋表面如有铁锈的应在绑扎前清除干净,锈蚀严重的钢筋不得使用.应将绑扎钢筋地点清扫干净.按图纸和操作工艺标准向班组进行安全、技术交底.(2)钢筋的存放施工现场应将不同型号的钢筋标明并分别堆放,以便明确识别.所有钢筋应堆在木板或混凝土的支承上并覆盖好.离地面至少有150毫米的净空,支撑点间距小于2.00米,防止钢筋变形、污染、锈蚀.(3)钢筋加工①钢筋制作区设于现场,由内业技术人员按设计图纸及规范要求提出加工计划,在加工厂加工成半成品;②钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求;③钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈.钢筋平直,无局部曲折;④钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定:a. HPB235级钢筋末端需作180°弯钩,其园弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直部分长度不小于钢筋直径d的3倍;b. HRB335级、HRB400级钢筋末端需作90°或135°弯折时,其弯曲直径D 不宜小于钢筋直径d的4倍,平直部分长度按设计要求确定;c. 弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D,不应小于钢筋直径d的5倍.⑤箍筋的末端弯钩形式应符合设计要求.当设计无具体要求时,用I级钢筋制作的箍筋,其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的 2.5倍,弯钩的平直部份的长度,不宜小于箍筋直径的5倍;⑥钢筋加工的允许偏差,应符合下表的规定.⑦加工好的钢筋分类堆放好,作好标注,现场准备一部份各种规格的钢筋以备急用.(4)钢筋配料表应根据施工图纸制定最终的钢筋一览表,在绑扎钢筋架之前,将钢筋弯曲最终一览表提交业主、监理批准,并绘出图纸中的钢筋形状和尺寸.在钢筋的供应、断料和弯折作出安排之前,应对这类钢筋表的正确性和完整性全面负责.(6)钢筋接头钢筋接头采用闪光对焊或机械连接,接头质量标准应满足现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96).(7)钢筋绑扎与安装①钢筋的绑扎应符合下列规定:a. 钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢;b. 板、墙的钢筋网,靠近外围两行钢筋的相交点及双向受力钢筋全部绑扎牢固、中间部份交叉点间隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不产生位置偏移;c. 梁和柱的箍筋,应与受力钢筋垂直;箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开设置.②绑扎钢筋网和绑扎骨架,外形尺寸的允许偏差应符合下表规定.③钢筋的绑扎接头应符合下列规定:a. 搭接钢筋的末端距钢筋弯折处,应大于钢筋直径的10倍,搭接头不应位于构件最大弯矩处.b. 钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝绑扎.c. 受拉钢筋绑扎接头的长度应不小于1.2La+5d,且不小于300米米,受压钢筋搭接长度不应小于La,且不应小于200米米(钢筋的锚固长度La).在任何情况下,纵向受拉钢筋的锚固长度不应小于300米米,受压钢筋的锚固长度应不小于200米米;各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开.当采用焊接接头时,从任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500米米的区段范围内,有接头的受力钢筋面积占受力钢筋总面积的容许百分率,应符合下表规定:钢筋焊接接头、焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定.绑扎接头中钢筋的横向净距S不应小于钢筋直径且不应小于25米米(见GB50204-2002(2011年版)).在绑扎骨架中非焊接的接头长度范围内,当搭接钢筋为受拉时,其箍筋间距不应大于5d,且不应大于100米米;当搭接钢筋为受压时,其箍筋间距不应大于10d,且不应大于200米米(d为受力钢筋中的最小直径).④受力钢筋的混凝土保护层厚度,应符合要求,当无设计要求时,不应小于受力钢筋直径,并应符合下表.为保证混凝土保护层厚度,浇筑混凝土时钢筋使用的垫块应在混凝土浇筑前获得业主的批准.混凝土垫块的等级应保证与浇筑构件的混凝土等级相同.此垫块应用铅丝绳系在钢筋上.⑤安装钢筋时,配置钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计及规范要求,绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊.钢筋位置的允许偏差应符合下表规定:九、桩接缝处理措施1)、根据现场实际情况,以及图纸设计桩嵌入基岩深度,和潜在滑移面分界处不能留施工缝;按2015年9月6日专家论证意见同意预留施工缝,将施工缝预留到高出地面或基岩大于 2.0米以上,及第一次浇注桩芯混凝土必须浇注到基岩以上2.5米-3.0米,以保证破桩后桩头高出基岩2.0米.2)、为保证桩在二次浇注接施工缝处受力不减弱,在施工缝处插入10根10号槽钢加强,长度 2.0米.具体每根桩浇注高度和钢筋加强段位置按嵌入基岩的不同现场设置.附图:十、接桩1)、清除施工区域的表层杂物.2)、开挖:开挖深度桩体露出30厘米-50厘米.将桩周围土及桩芯回填土全部清理干净.3)、破桩:将桩头浮浆层全部剔除,用风镐或钢钎凿至密实桩芯处混凝土面,并将桩头混凝土凿毛,松动石渣清理干净,不得有石渣或泥土存在;4)、将钢筋笼主筋升到顶,旋接处箍筋加密,并按设计要求设置螺旋箍筋和加强箍筋,其余主筋、螺旋箍筋、加劲箍筋按设计.接长钢筋采用机械连接或单面搭接焊,焊接长度≥10d.5)、模板安装及加固模板采用厂家定制的定型钢模板,立模时必须保证桩头清洁,无土体进入.为保证模板安装稳固,根据模板高度在模板周围用钢管辅助支撑加固.6)、混凝土浇注在浇注混凝土之前,必须将接桩底混凝土面用清水冲洗干净,撒一层约l厘米～2厘米高标号水泥沙浆(1:1 ),然后用导管插入,车泵将混凝土送入导管,缓慢浇注至冠梁下口设计标高.混凝土灌注完后注意养护.7)、接桩工艺流程图:接桩工艺流程图8)、工艺要点○1、基坑开挖完成后底部必须夯击密实,保证模板不下沉.○2、浇筑混凝土前必须保证桩头顶面干净,无碎渣、尘土.○3、浇筑混凝土前必须在桩头顶面洒水,保证桩头湿润.○4、模板安装完成后必须检查模板的垂直度 ,保证接桩竖直.作业时检查护筒的牢固程度,保证施工参数符合要求.○5、混凝土浇筑完成后顶面覆盖塑料薄膜第三章抗滑桩上部、挡土墙及冠梁专项施工方案一、施工工艺流程1、总施工工艺脚手架搭设清坡清底清桩头施工抗滑桩上部施工挡土墙回填抗滑桩和挡土墙与边坡之间的空隙土方施工冠梁脚手架拆除2、分项工程施工工艺抗滑桩上部、挡土墙及冠梁施工工艺流程图二、施工技术要求及质量保证措施(一)、脚手架搭设1)、材料要求(1)、钢管:采用外径48米米,壁厚3.5米米的 Q235-A级焊接钢管,材质符合《碳素结构钢》(GB/T700)的相应规定.不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀.必须进行防锈处理.(2)、扣件:材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题,活动部位灵活转动;夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5米米.2)、操作工艺(1)立杆:横距为1.5米,纵距为1.7米,抗滑桩周围适当进行调整.立杆采用对接扣件连接,相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距内,与相近大横杆的距离不宜大于步距的 1/3,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步或遗漏.双立杆必须底下钢管支撑相对应,即在同一条直线上.(2)大横杆:大横杆长度为6米,间距1.8米(需要时进行适当调整),对立杆起约束作用,大横杆设置在立杆内侧与立杆用直角扣件扣紧,不得遗漏.大横杆采用对接扣件连接,接头与相邻立杆距离≤500米米.同一平面上步和下步相邻的两根大横杆的接头均相互错开,不得出现在同一跨内且相邻接头在水平方向错开的距离≥500米米.同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的 1/250且不大于50米米.(3)小横杆:每一主节点处必须用直角扣件在大横杆上搭设小横杆,该杆轴线偏离主节点距离不大于150米米.在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆.立杆与大横杆交点处设小横杆,小横杆间距1米.(4)剪刀撑:a每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根,斜杆与地面夹角在45～60度角之间.b在外侧立面必须沿长度和高度连续设置.c剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接,底部斜杆的下端应置于垫板上.d剪刀撑斜杆的接长均采用搭接,搭接长度不小于1米,设置2个旋转扣件.双立杆部分剪刀撑采用对接.e在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨,在横向平面内加设斜杆,使之成为之字形或十字形.(5)脚手板:用16号铅丝固定在横杆上,作业面必须满铺脚手板.脚手板采用对接平铺时,在对接处,与其下侧支承横杆的距离应控制在130～150米米之间,两块脚手板外伸长度之和不大于300米米.脚手板采用搭设铺放时,其搭接长度不得小于200米米,且在搭接段的中部设有支承横杆.铺板严禁出现端头超出支承横杆150米米以上未作固定的探头板.挂立网要求挂在脚手架外杆内侧封严.3)、搭设方法脚手架的搭设作业必须遵守以下规定:a立于土地面上的立杆底部加设宽度 200米米、厚度为50米米的垫板或垫木.b在搭设前,必须对进场脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用质量不合格的配件.c脚手架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行①按施工方案放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置;②周边脚手架从一角部开始并向两边延伸交圈搭设;③按定位竖起立杆,将立杆与纵、横、坡向扫地杆连接固定,然后装设第一纵向和横向水平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设;④设置第一排坡向和连墙杆前,“一”字形脚手架必须设置必要的抛撑,以确保构架稳定和架上作业人员的安全,边长≥20米的周边脚手架,必须设置≤6000米米抛撑;⑤剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙杆件随架子搭设一起及时设置;⑥脚手架处于顶层连墙点之上的自由高度不得大于5米.当作业层高出其下连墙点2步或4米以上,且其上无连墙体时,必须采取适当的临时撑拉措施.4)、脚手架的拆除(1)全面检查脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系是否符合安全要求,发现问题必须及时改正.(2)拆除作业之前必须有安全技术措施交底,并且要落实到班组操作人员.拆除脚手架之前要清除脚手架上杂物及地面障碍物.(3)在地面设围挡,设警戒标志,并有专人指挥,严禁非操作人员入内.(4)外架拆除顺序为先搭的后拆,后搭的先拆.(5)拆除顺序:逐层由上而下进行,严禁上下同时作业,拆除外架面不得进行外墙施工及其它作业,架子拆除时由专人配合将因连墙点而影响外墙施工处补上.(6)所有连墙杆件随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙杆件整层或数层拆除后再拆除脚手架;分段拆除架子高差不得大于2步架,若因施工需要高差大于2步架,则必须加设连墙杆加固.(7)当脚手架拆至最后一步拉墙件时,必须先在适当位置搭临时抛撑加固后,再拆连墙杆.(8)根据工程实际情况,如脚手架采取分段式分立面拆除时,不拆除的脚手架两端先设连墙杆及斜向横撑.(9)脚手架拆除时注意成品保护,不得损坏已施工完的外墙面.(10)各种构件必须及时分类放置,扣件装袋传入楼层内运出,严禁抛仍,钢管由人工传至地面,不得在外架上集中堆放并严禁抛扔,运至架料堆放区后按规格码放.5)安全技术措施(1)、脚手架搭设及拆除前、层层落实安全技术交底,做到管理人员及架子工,人人清楚,个个明白.(2)、脚手架搭拆人员必须符合国家有关法律、法规要求,并且具备专业工种操作上岗证.严禁无证人员操作.(3)、工人在架上进行搭设作业时,作业面上必须满铺脚手板,并予以临时固定.(4)、不得单人进行装设较重杆配件和其它易造成失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业.(5)、在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置.确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,必须提交技术协调部有关人员解决.(6)禁止在脚手架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度 .(7)作业人员必须戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,不得带病或酒后作业,并遵守国家及北京市有关施工现场管理安全要求.(8)脚手架搭设时,每日上班前,班长必须详细布置施工任务并及时检查现场安全状况,检查施工现场是否存在安全隐患,发现隐患及时整改(9)钢管、扣件及安全网的材质满足国家及北京市有关安全技术规范要求.(必须按公司要求使用局定点厂家生产的产品.)(10)脚手架外立杆满挂绿色密目安全网,密目网绷拉平直,封闭严密,操作层及操作层下步架满兜水平安全网.(11)操作层上不得集中堆放材料,不得将缆风绳、巨型广告牌等堆于外架上.(12)严禁攀、爬上架,不得任意拆除脚手架的构件及连墙杆,确因拉结点影响施工时,必须通知安全监督部和技术协调部协商解决.(13)六级及六级以上大风和雨、雾天必须停止外架上作业,设专人负责对外架进行定期维修及检查.(14)雨天必须仔细检查外架底部是否积水,基础底部是否松动,是否下沉,立杆是否悬空,保证排水沟排水通畅.如发现外架基础塌陷等情况,立即上报工程部及安全监督部,采取有效措施处理,方可上架作业.(15)严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业,在脚手架上进行电焊作业必须有防火措施及专人看火.(16)脚手架避雷,接地措施必须按国家建委《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88中的有关规定执行.(17)专职架子工必须在每天班前仔细检查架子安全状况,一旦发现安全隐患要及时上报.(18)外架搭设完毕,经验收后方可使用.(19)未尽事宜应严格按现行建筑安全操作规程进行施工.(二)、清理桩头及模板安装。
抗滑桩施工方案模板
抗滑桩施工方案模板抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。
桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。
桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。
挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。
三、施工方法1、抗滑桩施工①施工准备a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。
雨季施工孔口搭设雨棚。
b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。
c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。
②桩身开挖a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。
次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。
锁口顶面要求平整，略高出原地面。
b、桩孔边挖边护。
一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。
在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。
为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。
石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。
开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。
c、护壁支撑。
立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。
按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。
一般采用C15混凝土，壁厚0.2～0.3m。
两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案
概述
在一些有陡坡和弯道的公路、高速公路或铁路中，因为车辆在行驶时离心作用的存在，可能会出现车辆侧滑或侧倾，给行车带来严重的安全隐患。
为了保障行车安全，我们可以采用抗滑桩的方式对危险路段进行加固。
原理
抗滑桩是基于摩擦力原理设计的一种土木工程结构，其主要作用是通过摩擦力将地面上的车辆离心力传递给桩体，从而提高路面的抗滑性能。
在抗滑桩设计中，需要首先考虑危险路段的坡度、曲率、路基稳定性等因素，然后选择适当的桩径和桩材料，结合地基钻孔技术和吊装技术进行施工。
施工流程
1. 初步勘测
进行初步勘测确定危险路段的坡度、曲率、路基稳定性等因素，并选定适当的抗滑桩数量和位置。
2. 材料准备
对于常规的抗滑桩设计，桩材料可以选择钢材或混凝土，其中混凝土桩是使用最多、最常见的桩型。
材料准备包括购买材料、检查材料质量等步骤。
3. 预制桩体
如果选用混凝土桩，在现场施工前需要对桩体进行预制。
预制混凝土桩的制作过程包括材料配比、模具制作、混凝土搅拌、浇筑和养护等步骤。
4. 现场施工
在现场进行施工前，先进行现场勘测，确定钻孔位置和孔径。
制作好的抗滑桩通过吊车进行安装，将预制好的混凝土桩吊装到钻孔孔口，然后在孔口处逐步增加圆石或砾石，最终将砾石压实填充。
5. 后期维护
抗滑桩的后期维护需要定期检查桩体周围的填充物是否有松动、沉降现象等，如果发现问题及时进行修复。
总结
抗滑桩是一种有效的加固措施，可以有效提高路面的抗滑性能，保障行车安全。
在施工时需要根据不同的路况和桩型选择合适的材料和工艺，确保施工质量和工程效果。
抗滑桩挡板施工方案
抗滑桩挡板施工方案1. 引言抗滑桩挡板是一种常用的防灾工程结构，用于防止土体滑坡现象的发生。
本文档介绍了抗滑桩挡板施工方案，包括施工前准备、施工步骤和安全注意事项。
该方案适用于各类土质条件下的抗滑桩挡板施工。
2. 施工前准备在进行抗滑桩挡板施工之前，需要进行一系列准备工作。
2.1 资料收集收集有关工地地质环境、土体力学参数、降雨情况等相关资料。
2.2 设计方案根据现场情况和资料分析，制定抗滑桩挡板的设计方案，包括桩的布置、桩的尺寸、桩的材料和深度等。
2.3 施工图纸根据设计方案，制作详细的施工图纸，并进行审核。
2.4 施工人员培训组织相关施工人员进行抗滑桩挡板施工技术培训，确保施工人员具备所需的技能和知识。
2.5 施工设备和材料准备准备所需的施工设备和材料，包括挖掘机、钢筋、混凝土、水泥等。
3. 施工步骤抗滑桩挡板施工的步骤分为桩基施工、桩身施工和挡板安装等。
3.1 桩基施工根据设计方案，进行桩基准备工作，包括地面的清理和平整、桩位的标定等。
然后使用挖掘机进行土方开挖，挖掘到设计要求的深度。
3.2 桩身施工在完成桩基施工后，进行桩身的制作。
根据施工图纸要求，进行钢筋的加工和布置。
然后进行混凝土的浇筑，确保桩身的强度和稳定性。
3.3 挡板安装挡板安装是抗滑桩挡板施工的最后一步，也是关键的一步。
根据设计方案，将预制好的挡板安装在桩体上，并进行固定和调整，确保挡板与桩体之间的连接牢固且水平。
4. 安全注意事项在抗滑桩挡板施工过程中，需要注意以下安全事项。
•按照相关规定佩戴个人防护装备，包括头盔、防护鞋、手套等。
•施工现场应设置明显的安全警示标志，并限制无关人员进入。
•确保施工设备和工具的安全性和可靠性，定期检查和维护。
•在施工过程中严禁使用有缺陷的材料和设备。
•保持施工现场的清洁整齐，防止杂物堆积和滑倒事故的发生。
•严格按照操作规程进行施工，禁止违章操作。
5. 总结本文档介绍了抗滑桩挡板施工方案，包括施工前准备、施工步骤和安全注意事项。
抗滑桩专项施工方案（完整版）
抗滑桩专项施⼯⽅案（完整版）抗滑桩专项施⼯⽅案⼀、编制依据1、经批准的南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段（ZK174+950-ZK175+027）段左侧边坡处理设计图纸。
2、国家、地⽅政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关⽂件。
3、⼯地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似⼯程施⼯积累下的施⼯经验。
4、我公司⽬前所拥有的⼈⼒、机械设备、资源状况、施⼯管理⽔平等。
⼆、编制原则1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计⽂件等。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适⽤性、安全可靠性与⼯程施⼯环境相结合的原则。
3、对施⼯现场坚持全员、全⽅位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。
三、编制范围本施⼯⽅案是针对南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段（ZK174+950-ZK175+027）段左侧边坡处理编制的，故仅适⽤于本段的边坡处理⼯程。
四、⼯程概况1、⼯程概况昌宁⾼速ZK174+950-ZK175+027挖⽅路段地处侵蚀中低⼭地貌区，主要以侵蚀、剥蚀作⽤为主。
地形起伏剧烈，⼭势陡峭。
植被茂盛。
⼭体⾃然坡度在40-50度左右，局部因地质构造作⽤，发育有近于直⽴的悬崖峭壁；该段位于构造侵蚀中低⼭地貌区沟⾕部位，路线从⼭脚通过，右侧临沟，冲沟切割深度较⼤。
本段横穿⼀⼭丘半坡，地形起伏较⼤，⼭体岩层风化严重，稳定性差，且属于偏压地段。
受连续强降⾬的影响，导致局部⼭体下沉及开裂。
如不进⾏处理将形成牵引式滑坡。
本处理⼯程总体设计为：根据滑坡各剖⾯推⼒情况和滑⾯埋深情况，在路基左侧设置抗滑桩及挡⼟墙进⾏⽀挡。
设置防护形式为：1、ZK174+950-ZK175+027段在路基坡脚处设置抗滑挡墙。
冲击钻成孔。
桩长17⽶，桩径为2.8⽶，钢筋笼采⽤⽅形制作，截⾯尺⼨为2.35⽶*1.5⽶。
桩间设钢筋混凝⼟挡⼟墙，桩间距为7.0⽶（中⼼-中⼼）。
抗滑桩均为C30钢筋混凝⼟，挡⼟墙为C30钢筋混凝⼟。
抗滑桩方案（完整版）
抗滑桩方案（完整版）目录K179+465～+510左侧边坡抗滑桩工程施工方案第一章编制依据（1）K179+490左侧边坡治理工程设计图。
（2）国家和交通部的适用于本工程的设计施工规范、质量检验与验收标准等。
（3）施工现场实际情况及调研结果，施工时间的选择。
（4）现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
第二章工程概况1、设计概况ZK179+490左侧边坡位于十堰市竹山县宝丰镇境内。
此段为公路左侧为一路堑边坡，起始桩号ZK179+430～+510，沿路线方向长约80m，边坡后缘与剪出口高差约40m，ZK179+510为下坝隧道进口。
目前边坡表面变形情况显著，二级坡坡面出现垮塌，并出现多条贯穿的横向裂缝，次生裂缝若干，边坡直接威胁到下方的高速公路施工安全。
边坡区内交通条件便利，施工便道直通本工点，施工进场、材料运输条件比较便利。
采用抗滑桩进行支挡，并结合相应的排水措施一级边坡坡面防护维持原设计方案，采用浆砌拱型骨架护坡防护，一级坡坡率为1：1；二级坡坡率为1：1.25，二级边坡坡面维持原设计，采用浆砌拱型骨架护坡防护，并在二级坡上部布置抗滑桩。
桩板墙：在ZK179+465～+510左侧边坡中部布置钢筋混凝土抗滑桩，共12根，以抵抗边坡体的剩余下滑推力。
抗滑桩为1.6m×2.4m、桩间距为5m，桩长20～24m，桩身采用C30砼浇注，并在桩与桩之间放置2米高的挡土板，防止土体从桩间剪出；桩顶标高以地面实际标高为准。
根据开挖和钻探的实际情况，下部岩土体为强～中风化板岩，工程地质条件较差，因此锚固段为整个桩长的1/3～1/2。
地表、地下排水措施：边坡边界外设置截排水沟，截水沟位置可根据现场情况调整。
一级坡体设置坡体深孔排水管二排，以排除坡体内部积水。
2、工程地质概况2.1 地形地貌该区属构造剥蚀侵蚀低山地貌，海拔高程一般约为425.0~534.0 m，在建边坡从山体坡脚经过，经过区域地表地形整体波状起伏较大。
人工挖孔桩(抗滑桩)施工安全专项方案
抗滑桩施工安全专项方案一、工程概述1、工程概况DK470+944.125～DK470+995.875为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计11根，桩长2根13m,9根14m，外露最高8m。
桩型1.75*2.0m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK471+183.875～DK471+276.125为深挖路堑，路基右侧设置二级堑坡，人工挖孔桩（桩板墙）总计27根，桩长15～18m，外露最高10m。
桩型2.25*2.5m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK475+412.50～DK475+470.0为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计12根，桩长17m，外露6m。
桩型2.0*2.25m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
DK483+081～DK483+108为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩（桩板墙）总计6根，桩长17m，外露6m。
桩型2.0*2.25m，桩间距5m。
桩间设C30混凝土预制挡土板。
2、施工要求2.1、安全要求：杜绝安全一般A类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。
确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
2.2、质量要求：保证施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%；在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
3、技术保证条件精心编制切实可行的施工组织设计，严格按照设计及规范施工。
二、编制依据1、厦深铁路惠深段站前工程XSGZQ-11标段施工合同及其相关文件；2、厦深铁路惠州至深圳段施工设计文件和图纸；3、厦深铁路广东有限公司下发的指导性施工组织设计；4、《中华人民共和国安全生产法》；5、《建设工程安全生产管理条例》；6、适用的铁道部颁发的规范和规定；7、我标段进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料；8、中铁十七局集团有限公司厦深铁路（惠深段）工程指挥部编制的《指导性施工组织设计》。
抗滑桩施工施工方案
抗滑桩施工施工方案一、施工概况1.1 项目背景抗滑桩施工是一项重要的土木工程施工方法，通常用于在土地滑坡区进行地基处理和防护工作。
该方案旨在介绍抗滑桩施工的基本原理、施工过程和安全措施。
1.2 项目目标•提供抗滑桩施工的施工方案和指导•确保施工过程安全可靠•实现土地滑坡区的地基处理和防护工作二、施工方案2.1 施工准备在进行抗滑桩施工之前，需进行充分准备工作，包括以下内容：1.完成工程勘测和设计2.准备施工设备和材料3.准备施工人员4.制定施工计划和施工图纸2.2 施工步骤抗滑桩施工一般包括以下步骤：1.桩基钻孔：根据设计要求，在土地滑坡区选定桩位，并使用钻孔机进行桩基钻孔作业。
钻孔深度和直径根据设计要求确定。
2.桩基灌注：在钻孔完成后，使用混凝土泵将混凝土注入钻孔中，形成桩基。
3.桩身加固：桩基灌注后，需要加固桩身以提高抗滑性能。
常用的方法包括在桩身中埋设钢筋和加固筋。
4.桩头处理：根据设计要求，对桩头进行处理，如切平、加装钢板等。
2.3 安全措施在抗滑桩施工过程中，必须采取一系列安全措施以确保施工安全，主要包括以下内容：•确保施工人员佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备•设立施工现场标志，保证施工区域的安全通道畅通•严格遵守施工操作规程，防止人员违章操作•配备专职安全员，负责施工现场的安全监管和事故应急处理三、施工流程图以下是抗滑桩施工的流程图：st=>start: 准备工作op1=>operation: 桩基钻孔op2=>operation: 桩基灌注op3=>operation: 桩身加固op4=>operation: 桩头处理e=>end: 完成施工st->op1->op2->op3->op4->e四、施工注意事项1.在进行抗滑桩施工时，必须根据实际情况和设计要求选择合适的施工方法和材料。
2.施工过程中需要严格遵守相关的施工规范和安全操作规程，确保施工质量。
抗滑桩施工方案完整版
抗滑桩施工方案完整版一、前言抗滑桩作为一种新型的地基加固技术，其应用范围广泛，特别是在基础建设领域得到了广泛的应用。
其本质是利用深层钻孔和注浆技术将钢筋混凝土桩引入地下的地层层中，起到了固结和增加地基承载力的作用。
本文以某抗滑桩工程实例为例，介绍一下抗滑桩的施工方案。
二、工程概况本项目位于某县城，建设单位为某市市政建设局。
该项目主要包括市政道路和公共设施建设，涉及的建筑面积约为30万平方米。
由于地质条件较为复杂，地基承载力较低，因此需要加固地基。
三、设计要求1. 承载力要求：某项临时荷载下的承载能力不得小于100 kN。
2. 滑移控制要求：抗滑距离不小于10 mm。
3. 桩身直径：1000 mm。
4. 桩深：20 m。
5. 难点：机械设备在硬土地层中施工难度大。
四、施工方案1. 前期准备（1）检查施工场地，确保场地符合施工要求。
（2）清理场地，清除多余杂物。
（3）制定明确的施工计划，按照计划组织施工。
2. 打钢管（1）选用大型锤式钻孔机对地面进行钻孔。
（2）确定钢管的长度和数量，将各个钢管加以编号以便后续的安装。
（3）采用起重机将钢管安装到地下，确保其完全嵌入地中，并且垂直于地面。
3. 冲孔（1）冲孔需要将钢管进一步加固，以防止出现溢浆现象。
（2）采用超高压水喷射冲洗的方式，确保孔洞尽可能的平直、光滑。
4. 锚固（1）在注浆期间，需要加固钢管的固定性能，确保在地下不会发生位移。
（2）选用高强度耐震锚杆进行加固，将其牢牢地固定在地中。
5. 浆液制备（1）浆液中应包含硅溶胶、水泥和混凝土增强剂等材料，以确保其高强度及耐用性。
（2）根据具体的生产状况和环境变化，需要不断地对浆液进行调整和优化。
6. 注浆施工（1）注浆施工应按照各个环节的施工程序严格执行。
（2）在注浆的过程中，需要不断地调整浆液的流量和压力，以确保浆液能够充分渗透到地中。
7. 现场检测（1）在注浆施工过程中，需要对现场进行不断的检测。
（2）检测的内容包括地基的承载力是否符合要求、抗滑桩的抗滑性是否达标等。
抗滑桩施工方案doc.完整版
抗滑桩施工方案doc.完整版范本一：传统风格抗滑桩施工方案1. 引言本文档旨在提供抗滑桩施工方案的详细说明，包括施工前的准备工作、施工过程的操作步骤以及相关检测和监测工作。
此方案适用于需要使用抗滑桩的工程项目。
2. 施工前的准备工作2.1 土壤勘测2.2 设计方案评估2.3 材料采购2.4 设备准备3. 施工操作步骤3.1 钻孔3.2 安装抗滑桩3.3 注浆3.4 桩顶拓宽3.5 桩顶平整3.6 后期处理4. 相关检测和监测工作4.1 抗滑桩的质量检测4.2 监测桩的沉降情况4.3 监测桩的抗滑性能5. 附件附件一：土壤勘测报告附件二：设计方案评估报告附件三：材料清单附件四：设备清单6. 法律名词及注释6.1 抗滑桩：用于抵抗土壤滑移力的工程桩。
6.2 沉降：土地表面或结构物下沉的现象。
范本二：现代风格抗滑桩施工方案1. 简介本文档旨在提供抗滑桩施工方案的完整说明，包括施工前的准备工作、施工过程的详细操作步骤以及相关的检测和监测工作。
此方案适用于需要使用抗滑桩的工程项目。
2. 施工前的准备工作2.1 土壤勘测在施工前进行土壤勘测，以确定土壤的力学性质、稳定性和承载能力等参数，以便后续设计和施工操作的准确性和可靠性。
2.2 设计方案评估根据土壤勘测结果，结合工程要求和施工限制等因素，进行设计方案评估，包括抗滑桩的数量、尺寸、布置和注浆方案等内容。
2.3 材料采购购买符合工程要求的抗滑桩材料，包括钢筋、混凝土和注浆材料等。
确保原材料的质量和供应的可靠性。
2.4 设备准备准备必要的施工设备，包括钻孔机、起重机和混凝土输送泵等。
检查设备的工作状态和安全性，并做好维护和保养工作。
3. 施工操作步骤3.1 钻孔根据设计方案，在合适的位置进行钻孔操作。
根据土壤情况选择合适的钻孔方法和孔径，确保钻孔的深度和直径符合要求。
3.2 安装抗滑桩将抗滑桩安装到钻孔中，确保桩与土壤的紧密接触和相互作用。
根据设计要求和操作规范，采取正确的安装方法和固定措施。
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抗滑桩挡土板施工方案
一、施工前准备工作
1. 确定施工地点和施工范围。
2. 进行现场勘测和设计，确定挡土板的尺寸和型号。
3. 准备所需的施工材料和机械设备。
4. 制定施工计划和安全措施。
二、施工过程
1. 桩基施工
（1）按设计要求施工桩基，桩间距和桩长根据挡土板的高度和土壤的力学性质来确定。
（2）根据桩基的尺寸和数量，确定施工方式，可以选择人工和机械挖掘。
（3）挖掘桩基时，要保证桩身的垂直度和水平度。
2. 挡土板制作与安装
（1）根据设计要求，制作挡土板，可以选用预制混凝土板或钢板。
（2）根据桩基的布置情况，将挡土板一块块安装到桩基上。
（3）挡土板的安装要保持板与板之间的水平度和垂直度，需要采用专用的夹具或夹具辅助进行安装。
（4）挡土板的安装结束后，进行调整和固定，采用螺杆或焊接等方式进行固定，确保挡土板的稳定性。
3. 挡土板与土壤间的填充
（1）挡土板与土壤之间填充砂土或者粉土，填充土壤时要进行夯实，确保填充土的密实度。
（2）填充土壤时，逐层填充，每填充一层进行夯实，直至填
充到挡土板的顶部。
4. 施工完成后的收尾工作
（1）对施工现场进行清理，清除多余的土壤和杂物。
（2）对施工设备和材料进行清点和收拾。
（3）检查施工的质量和安全情况，确保施工的合格和安全。
三、施工注意事项
1. 施工过程中要保证施工现场的安全，设置警示标志和警戒线，避免行人和车辆进入施工现场。
2. 施工过程中要监测桩基的垂直度和水平度，确保桩身的稳定性。
3. 挡土板的制作和安装要按照设计要求和施工规范进行，确保挡土板的质量和稳定性。
4. 挡土板与土壤之间的填充要均匀和夯实，确保挡土板的承载能力和稳定性。
5. 施工结束后要对施工质量进行检查和验收，确保施工的合格性。
四、施工安全措施
1. 施工人员要按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2. 施工现场要设置警示标志和警戒线，避免行人和车辆进入施工现场。
3. 施工设备要经过检测和维护，确保设备的安全性能。
4. 施工过程中要注意防止土方崩塌和坍塌，采取相应的支护措
施和防护措施。
5. 施工人员要具备相关的操作技能和安全知识，严禁违规操作和蓄意破坏设施。