高性能混凝土的定义

一、混凝土：基准混凝土是掺假外加剂的混凝土，受检混凝土是掺加外加剂的混凝土。

混凝土报告由（授权签字人）签发。

铁路工程高性能混凝土养护龄是56天，普通养护龄是28天。

混凝土用砂石料试验项目中不经筛分直接拌均匀是（含水率、堆积密度、紧密密度）。

混凝土拌合水中的不容物有（砂、石、泥土、悬浮物）。

混凝土和易性通常包括（流动性、粘聚性、保水性）。

铁路≦C50混凝土用粉煤灰可使用（5%～10%、I级、II级）细度范围。

混凝土用砂石料含泥量的概念是指粒径大于1.18经水洗、手捏后变成小于600um颗粒的含量。

高性能混凝土配制的基本规定是尽量降低用水量、水胶化、为此采用高效减水剂2掺加较多的掺合料以替代水泥3适当引气，采用优质引气剂，提高抗冻性和流动性4选用优质原材料，控制有害物质5限制胶凝材料总量，重视水泥品质和对减水剂的相容性水胶比与混凝土强度的关系是正反比，水胶比的大小与混凝土单位体积胶凝材料用量成反比。

水胶比越低强度越高。

大体积混凝土是不可以大量掺用粉煤灰、硅灰、矿粉，控制在20%内。

初凝、终凝是从加水开始到（初凝3.5MPa,终凝28MPa）所需时间。

二、水泥：水泥矿物中硅酸三钙(3CaO.SiO2)和硅酸二钙(2CaO.SiO2)产生氢氧化钙。

水泥矿物成分中（硅酸三钙），早期强度高，后期是（硅酸二钙）的强度高。

水泥细度用筛析法、比表面积法（硅酸盐水泥采用）试验。

当化学指标、凝结时间、安定性、强度中少一样就算水泥技术指标不合格。

有些水泥的细度用筛析的细度（80um筛余量10%，45um筛余量为30%）。

水泥配合比应满足（满足结构设计和施工进度要求的强度等级）、（保证砼具有良好的工作性，满足施工条件的需求）、（保证砼具有良好的耐久性）、（在保证质量的前提下尽量节约水泥，合理使用原材，从而降低成本）四个条件。

四、砂：砂率概念是指混凝土中骨料中砂所占的比例，即砂质量与砂、石总质量的比。

砂石料的含泥量计算的要求，判定小于0.075mm的颗粒占总质量的百分数。

三、水：饮用水可以用作拌合用水，拌合用水可以用作养护水，养护水不一定可以用为拌合水。

五、土：土的孔隙率概念是土的孔隙体积与总体积的比值，以百分数表示，计算孔隙率时用颗粒密度计算。

土试验中液限测定10mm为液限17mm为液限。

土无测限抗压强度养生7天,养护温度20±3。

土的级配使用（不均与系数和曲率系数）指标评价。

一个数剧处理，小于2Mpa和大于2Mpa时他们分别修约到小于等于2.0MPa时修约到0.01MPa；大于2.0MPa时修约到0.1MPa正好差10倍。

六、掺合料：矿物掺合料在混凝土中的作用是填充增密作用、界面效应（改善界面过渡区、形态效应、改善抗裂性、抑制碱骨料反映。

七、客运铁路：客专级配碎石小于0.02mm的颗粒用比重瓶法;基床表层用k30、n、Evd控制严实度。

八、高速铁路：基底层用AB组或改良土填料。

基床表层厚度无砟轨道0.4m；有砟轨道0.7；底层m2.3m九、粉煤灰：烧失量是（），烧掉的是碳。

煤煤灰的含水量大于1对混凝土有影响。

十、骨料：骨料的碱活性试验有岩相法和膨胀法，分别检测（）；骨料级配均匀，不是级配就好（一般大就好）。

十一、钢筋、钢绞线：钢筋力学检测温度一般要求是（10-35℃）严格要求是（23±5 ℃）。

ＴＢ要求钢绞线的检测一批是（60）吨。

钢绞线的非比例延伸力为（整根钢绞线的９０％），弹性模量（１９５±１０ＧＰａ）。

钢绞线实际强度不能高于抗拉强度级别200MPA。

钢筋和钢绞线采用的是公称横截面积。

钢筋拉伸试验伸长率仲裁检验采用断后伸长率。

钢绞线表面的检验规定（不得有油脂、润滑脂，允许有轻微浮锈，允许有回火颜色，但不许有麻坑）。

热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋力学试验包括：（拉伸）试验和（弯曲）试验。

十二、外加剂：外加剂的掺量是外加剂占水泥质量的百分比。

外加剂取样应取（0.2吨水泥所需量）。

高性能外加剂是的主要特点十三、闪光对焊：闪光对焊的热力影响区是0.7d倍的钢筋直径。

ＴＢ要求闪光对接焊的取样为（200个）为一批检测。

十四、梁桥，静载：梁场静载试验可以越级，基数级大于0.6即可越级。

简支梁静载试验应在终张拉后（30）天进行。

静载试验采用的标准有（TB/T2029-2003、铁科技[2004]120号文）。

箱梁每单元梁的基数包括库存所有成品梁，一般为（≧10榀）多选只要大于10都可以。

静载试验仪表精度是（0.4级），规范量程是（0.25mpa），工作能力为试验荷载的（1.5-2.5）之间。

梁的压浆料７ｄ抗折强度是大于等于6.5，抗压大于等于35，、２８ｄ抗折强度是10，抗压是50。

目前桥梁使用的防水材料有（聚氨酯防水卷材）、（聚乙烯卷材）、（防水涂料）。

后张拉简支梁预应力损失有管道摩阻、喇叭口摩阻、锚口摩阻、夹片回缩量、钢绞线松弛、混凝土收缩徐变、分批张拉应力损失。

全预应力各循环的梁静载试验加载步骤是第一循环初始状态-基数级（3）-0.06(3)-0.80(3)-静活载级(3)-1.00(20);第二加载循环初始状态-基数级（3）-0.06(3)-0.80(3)-静活载级(3)-1.00(5)-1.05(5)-1.10(5)-1.15(5)-1.20(20).。

十五、锚具：试验项目有进行外形尺寸外观检测、硬度、锚具效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻。

喇叭口摩阻：十六、路基：路基填料分类中颗粒级配良好与不良划分是答：良好：Cu≥5且Cc=1～3；不良：Cu<5或Cc≠1～3；其中：Cu---不均匀系数，Cu=d60/d10；Cc---曲率系数，Cc=d230/(d10×d60)；式中：d60、d30、d10分别为颗粒级配曲线上相应于60%、30%、10%含量颗粒的粒径。

十七、Ev2实验要点是答：1、场地平整。

2、安装仪器3、预加0.01MPa 荷载，约30s，待稳定后卸除荷载，将沉降量测表读数调零。

4、第一次加载。

按照大致等于0.08、0.16、0.25、0.33、0.42、0.50MPa共6级逐级加载，达到最大荷载为0.5MPa或沉降量达到5mm时停止加载。

5、按照0.25、0.125MPa和0三级进行卸载。

6、第二次加载。

按照第一次加载的荷载等级和操作步骤加载，加至第一次所加最大荷载的倒数第二级。

7、输出仪器试验记录，审核Ev1、Ev2和Ev2/ Ev1值。

其它：十八、其它：试验室的签字人由母体试验室授权批准。

试验仪器检定是量值传递和校准是塑源传递。

工地试验室的最高管理者是试验室主任。

变异系数与质量的关系是反比。

氯离子不是直接对钢筋造成锈蚀。

我们国家的法定计量单位是（国际计量单位SI）。

GB5020-2002规定对纵向受力筋的强屈比是（1.25），屈标比是（1.3）。

铁路工程的聚羧酸类的减水剂有（早强A，标准型S，缓凝型R）。

体系文件由（管理质量手册、作业指导书、程序文件、表格、报告和质量记录）组成。

高性能混凝土的定义：采用常规材料和工艺生产，具有混凝土结构所要求的各项力学性能，且具有高耐久、高工作性和高体积稳定性的混凝土。

高性能混凝土配制技术路线：1尽量降低用水量、水胶化、为此采用高效减水剂2掺加较多的掺合料以替代水泥3适当引气，采用优质引气剂，提高抗冻性和流动性4选用优质原材料，控制有害物质5限制胶凝材料总量，重视水泥品质和对减水剂的相容性高性能混凝土的几个性能：1工作性：包括流动性、和易性、经时损失、泌水性、可泵性、凝结时间、粘性2强度和弹模，高性能混凝土一般早期强度稍低，中后期较高，但蒸养或使用硅灰其早期强度也高。

高性能混凝土弹模高，而且早期（1-3）也呈现较高值。

高性能混凝土早期的抗拉能力偏低。

以上所述表明高性能混凝土早期的抗裂能力差3体积稳定性，混凝土抵搞收缩和膨胀的能力。

混凝土的收缩：混凝土大多数的开裂不是因为荷载而是变形发生的。

混凝土的类型：1）塑性收缩；在初凝前产生2）化学收缩；是在水泥和水化学反应形成的，3）自收缩在封闭环境中进行的收缩。

在水胶比0.3左右产生的4）干操收缩；与养护和环境关系很大。

5）冷缩；与温度差相关，可达25%。

6）碳化收缩；和二氧化碳、水、氧气供给有关，碳化收缩时间长久。

控制温差，保持温度耐久性的设计规范：千斤顶效正系数公式、分子、分母操作程序：试验数据T1从0.1@con-1.5@con,中间取7点油表读数取整数（不设小数）；式中T1主动端为油压值*活赛面积（KN）T2被动端为传感器显示值；1）试验数据T1从0.1试验数据T1从0.1@con-1.5@con,中间取7点（基本均匀即可）油表读数取整数（不设小数）；2）油泵速度不宜快与平时张拉速度相当；3）在T1到达设定值的同时读出传感器的对应力值，一共取得8组数据；4）可循环再做一遍，取用其中一组数据5）8组数据按回归分析法方进行整理，求得回归方程和相关系数。

锚具效率系数和极限拉力：千斤顶效正系数大于（1）小于（1.05）述预应力加梁的循环过程：第一循环初始状态-基数级（3）-0.06(3)-0.80(3)-静活载级(3)-1.00(20);第二加载循环初始状态-基数级（3）-0.06(3)-0.80(3)-静活载级(3)-1.00(5)-1.05(5)-1.10(5)-1.15(5)-1.20(20).静活载实测挠度:1)f实测/l小于或者等于1.05f设计/l。

2)在kf=1.20持荷20分钟。

1）梁体没发现任何受力裂纹；2）梁体没有发现裂至梁底的受力裂纹。

3.对全预应力梁,梁体竖向刚度和抗裂合格,评定该梁静载弯曲试验合格,否则为不合格。

钢筋对焊检验批的规定是：闪光对焊钢筋“焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。

”每批随机抽取10%的焊接接头做外观检查。

每批随机切取6个接头做力学性能试验，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。

铁路桥梁防水层，保护层？防水层三种1）防水斜料，聚氨酯、防水卷、如氯化聚乙烯（n类：氯化聚乙烯热缩。

L类：双面热融无纺布）2）水泥类胶洁剂L类氯化聚烯。

3）感性沥青类层处理剂，防水卷材：改性沥青。

无防水层的有聚氨酯或喷涂聚脲。

钢筋对焊检验批的规定是（焊接核心）：闪光对焊钢筋“焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个的也按一批计”。

每批随机抽取10%的焊接接头做外观检查；每批随机切取6个接头做力学性能试验，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。

焊接外观检查的内容与要求：1、接头处不得有（横向裂纹）2、与电极接触处的钢筋表面不得有明显（烧伤）3、接头处的弯折角不得大于30。