信号系统维修安全细则
信号工的安全操作规程范文
信号工的安全操作规程范文一、前言在进行信号设备安装和维护工作时，为确保工作人员的人身安全、设备正常运行，保证运输系统的安全通行，必须遵守一定的安全操作规程。
本文对信号工的安全操作进行详细规定，以保障工作人员的安全和设备的正常运行。
二、安全操作规程1. 穿戴个人防护装备：在进行信号设备安装和维护工作时，每位信号工必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
每位信号工在进入工作区域前应自觉检查自己的个人防护装备是否完好，并做好佩戴。
2. 熟悉作业区域:在开始工作前，信号工应对工作区域进行仔细观察和熟悉。
做好疏散通道的标明和布置，熟悉紧急疏散的方法和路径。
3. 严禁单人作业：在进行信号设备的安装和维护工作时，必须遵守多人作业的原则。
严禁单人作业，每个作业团队应配备足够的工作人员，确保工作人员互相照应和安全操作。
4. 使用适当的工具和设备：在进行信号设备的安装和维护工作时，信号工应选择适当的工具和设备。
根据具体工作需求，选择合适的工具和设备，并确保其符合安全要求和标准。
严禁使用损坏或不合格的工具和设备。
5. 工作前检查：在信号设备的安装和维护工作前，信号工应仔细检查相关设备的使用情况。
检查设备是否完好，是否存在故障或损坏。
如果发现问题，应报告上级并及时进行维修或更换。
6. 严格遵守信号工作流程：在进行信号设备的安装和维护工作时，信号工必须严格按照工作流程进行操作。
不得随意更改工作顺序或步骤，确保工作的连贯性和安全性。
7. 防止电击和火灾：在进行信号设备安装和维护工作时，信号工必须注意防止电击和火灾的发生。
严禁对带电设备进行触摸或操作，确保设备断电后方可进行操作。
同时，禁止吸烟、使用明火等火源。
8. 强制停车和拉锁：在进行信号设备的安装和维护工作时，必须对相关设备进行强制停车和拉锁。
确保设备停止运行后方可进行维护和操作。
在操作完成后，必须解锁和恢复设备运行。
9. 做好现场标识：在信号设备安装和维护工作现场，必须做好明确的标识和警示。
信号工的安全操作规程
信号工的安全操作规程信号工是指负责铁路、道路、电力等各种工程的信号系统的运维、维修和安全工作的专业人员。
由于信号工作的特殊性，对信号工的安全操作规程要求非常严格，以下是信号工的安全操作规程。
一、遵守操作规程和规范信号工必须熟悉并遵守相关的操作规程和规范，包括国家和行业的相关法律法规、技术标准和操作手册等。
在进行信号设备的操作、维修、安全检查等工作时，必须按照规定的程序和要求进行，不能有违规操作。
二、严格执行安全制度信号工必须严格执行各种安全制度，如工作票制度、动火作业制度、高处作业制度等。
在工作期间必须佩戴个人防护装备，并按照规定的程序和要求进行工作。
严禁因个人原因擅自修改或违反安全制度，危及工作安全。
三、穿戴个人防护装备信号工在进行工作时必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护服、防护眼镜、耳塞等。
这些个人防护装备能够有效保护信号工在工作过程中的安全，并减轻工作时因各种原因导致的伤害。
四、检查设备安全状态信号工在进行设备操作和维护之前，必须对设备安全状态进行检查。
包括设备是否正常运行，电源是否正常接地，线路是否短路等。
如果发现设备存在安全隐患，必须采取相应的措施，如停止操作、报告上级等，以确保工作安全。
五、防止误操作信号工必须十分谨慎地进行设备操作，特别是对于重要的信号设备，必须进行双人操作或者二次确认。
在进行设备操作之前，必须清楚了解设备的操作要求和步骤，并经过培训和考核。
在操作过程中必须集中精力，避免分心或者疏忽导致的误操作。
六、熟悉应急处理措施信号工必须熟悉各类设备的应急处理措施，包括设备故障、事故、火灾等情况的处理方法和程序。
在发生设备故障或事故时，必须及时采取相应的措施，如停电、隔离、报警等，以保证工作安全。
七、加强自身安全防范意识信号工必须时刻保持警惕，加强自身安全防范意识。
在工作期间禁止干扰或者损坏设备，禁止违纪乱纪行为，禁止酗酒和吸烟等对工作安全有影响的行为。
同时，必须积极参加安全培训和教育，提高自身的安全意识和应急处理能力。
地铁信号系统的维护方法与维修技术探析
地铁信号系统的维护方法与维修技术探析地铁作为城市重要的公共交通工具，其安全性和稳定性对于乘客安全乘坐至关重要。
而地铁信号系统作为地铁运营的关键组成部分，直接影响地铁行车的安全和效率。
维护地铁信号系统的方法和维修技术显得尤为重要。
一、维护方法1.常规巡检地铁信号系统需要定期进行巡检，通过检查各个信号设备和线路连接情况，及时发现问题并采取措施修复。
巡检时应关注设备的损坏、腐蚀、老化等情况，确保设备正常运行。
2.数据监测地铁信号系统通常会配备数据监测系统，能够实时监测各个信号点的运行情况。
通过对数据的分析和比对，可以及时发现信号系统中的异常情况，并进行相应的维修和调整。
3.设备保养地铁信号设备的正常运行离不开良好的保养。
应定期清洁设备，确保设备表面干净，不受灰尘等污染物的影响；还需对设备内部进行定期的清理和检查，防止因尘埃积聚造成设备故障。
二、维修技术1.故障排除在日常运行中，地铁信号系统可能出现各种故障，例如信号异常、线路断电等等。
维修人员需要具备故障排查和处理的能力，能够通过系统日志分析和现场检查等手段，定位并解决故障。
2.设备更换当地铁信号系统中的设备出现损坏或因老化无法正常工作时，需要及时进行更换。
维修人员应了解设备的拆卸和安装方法，确保更换后的设备能够正常运行，并进行相应的测试和调试。
3.维护技术更新随着科技的发展，地铁信号系统的维护技术也在不断更新。
维修人员需要不断学习和了解最新的技术知识，熟悉最新的设备和工具，以便更好地维护地铁信号系统。
地铁信号系统的维护方法和维修技术对于地铁的正常运行和乘客的安全至关重要。
只有通过科学合理的维护方法和掌握先进的维修技术，才能保障地铁信号系统的稳定性和可靠性。
铁路信号维护规则(最新版)
铁路信号维护规则第一章总则第1条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维护管理工作,特制定《铁路信号维护规则》。
第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施。
电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。
第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全。
信号工是铁路主要行车工种。
信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全。
第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。
其维护工作技术要求高,既相对独立,又相互联系,因此,各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训,不断提高电务职工队伍素质。
参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训,考试合格后方能上岗工作。
第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。
要积极采用新技术、新器材、新工艺,提高信号设备的可靠性、可用性和安全性;要积极采用现代化的技术手段,优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护管理水平。
第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关部门制定的细则、标准、办法等,必须符合本规则的规定。
第二章管理第一节通则（全部内容进行修改、增加）第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。
第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想,坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。
铁路信号工程施工项目安全管理制度与铁路公司变电安全工作实施细则
铁路信号工程施工项目安全管理制度与铁路公司变电安全工作实施细则铁路作为国家重要的基础设施和交通运输方式，其安全运行至关重要。
铁路信号工程施工和变电工作是铁路系统中的关键环节，为了确保这些工作的安全、高效进行，制定完善的安全管理制度和实施细则是必不可少的。
一、铁路信号工程施工项目安全管理制度（一）施工前的准备工作1、施工方案的制定施工方案应详细考虑施工过程中的各种安全风险，并制定相应的防范措施。
方案必须经过严格的审批程序，确保其科学性和可行性。
2、人员培训与资质审核参与施工的人员必须接受专业的安全培训，了解铁路信号工程施工的安全规范和操作流程。
同时，要对施工人员的资质进行严格审核，确保其具备相应的技能和经验。
3、设备与材料的检验施工所使用的设备和材料必须符合国家标准和铁路行业的相关要求，在投入使用前要进行严格的检验和测试，确保其性能可靠、安全无隐患。
（二）施工现场的安全管理1、设立安全警示标识在施工现场的显著位置，应设置清晰的安全警示标识，如“禁止通行”“小心触电”等，提醒过往人员注意安全。
2、施工区域的隔离与防护对施工区域进行有效的隔离，防止无关人员进入。
对于可能存在高空坠物、触电等危险的区域，要设置相应的防护设施，如防护网、绝缘垫等。
3、现场安全监督安排专门的安全监督人员，对施工现场进行实时监督，及时发现并纠正施工人员的不安全行为，消除安全隐患。
（三）施工过程中的安全操作规范1、高处作业安全在进行高处作业时，施工人员必须佩戴安全带，并确保安全带的固定点牢固可靠。
严禁在无防护措施的情况下进行高处作业。
2、电气作业安全电气作业必须由具备电工资格证的人员进行，严格遵守电气安全操作规程。
在进行电气设备的安装、调试和维修时，必须先切断电源，并挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌。
3、动火作业安全动火作业前，要办理动火许可证，并清理动火现场的易燃、易爆物品。
配备必要的灭火器材，专人监护动火过程。
（四）应急预案与事故处理1、应急预案的制定制定完善的应急预案，包括火灾、触电、坍塌等事故的应急处理措施。
铁路信号维护规则(最新版)
铁路信号维护规则第一章总则第 1条为满足铁路运输生产的需要 , 确保铁路信号设备的正常运用加强信号设备的维护管理工作 , 特制定《铁路信号维护规则》。
,第 2条铁路信号设备是指挥列车运行, 保证行车安全, 提高运输效率, 改善行车组织方式 , 实现行车指挥现代化的关键设施。
电务部门必须贯彻国家有关政策 , 坚持以运输生产为中心 , 做好维护管理工作 , 保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。
第 3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分号工是铁路主要行车工种。
信号维护工作必须严格执行铁路有关法规产法制观念 , 认真执行标准化作业, 保证行车、设备及人身安全。
, 直接涉及运输安全。
信, 牢固树立安全生第 4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。
其维护工作技术要求高 , 既相对独立 , 又相互联系 , 因此 , 各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训 , 不断提高电务职工队伍素质。
参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训 , 考试合格后方能上岗工作。
第 5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针 , 贯彻预防与整修相结合的原则 , 确保信号设备运用状态良好。
要积极采用新技术、新器材、新工艺, 提高信号设备的可靠性、可用性和安全性; 要积极采用现代化的技术手段, 优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护管理水平。
第 6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则, 电务及有关部门制定的细则、标准、办法等 , 必须符合本规则的规定。
第二章管理第一节通则（全部内容进行修改、增加）第 7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成护工作的重要内容之一 , 包含在维修、中修、大修之中。
, 测试工作是信号设备维第 8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想以安全和质量为主的原则, 依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准, 在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。
试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点
试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点城市轨道交通信号系统是城市轨道交通运营的重要组成部分，它的正常运行与否直接关系到乘客出行的安全和舒适度。
对城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点进行充分的了解和掌握，对于确保城市轨道交通的正常运行具有重要意义。
本文将从以下几个方面介绍城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点。
一、设备保养维护要点城市轨道交通信号系统的设备包括信号机、轨道电路、通信设备等，需要定期进行保养维护，以保证设备的正常运行。
具体要点如下：1. 定期巡检设备，检查设备的工作状态，确保设备无故障。
2. 对设备进行定期清洁，防止灰尘、杂物等进入设备，影响其正常运行。
3. 记录设备的使用寿命和故障情况，及时更换老化的设备，保证设备的可靠性。
4. 建立设备档案，记录设备的安装位置、型号、规格等信息，在设备故障时能够快速定位和维修。
二、设备维修要点对于设备的维修工作，需要注意以下几个要点：1. 确保设备维修人员具有专业知识和技能，能够快速准确地定位和解决设备故障。
2. 维修工具和设备要配备齐全，保证维修工作的顺利进行。
3. 维修过程中要注意人员安全，严格按照操作规程进行。
4. 维修完成后，对设备进行功能测试，确保设备正常运行。
三、故障处理要点在城市轨道交通信号系统的运营中，难免会遇到设备故障，需要及时处理。
以下是故障处理的要点：1. 到位故障处理机制，对于设备故障的不同级别，采取相应的处理措施，并及时通知相关人员。
2. 故障处理的时间要尽量缩短，以确保不影响正常的列车运行。
3. 故障处理过程中要保证与其他部门的良好沟通，协调相关人员的工作。
4. 故障处理完成后，要进行故障分析，总结故障原因，以便今后避免类似故障的发生。
四、安全管理要点城市轨道交通信号系统涉及到众多乘客的出行安全，因此安全管理尤为重要。
以下是安全管理的要点：1. 加强对乘客的安全教育，引导乘客按照规定行为乘车，提高乘车安全意识。
2. 加强对乘车行为的监督，对违规行为进行纠正，并做好相关记录，以便今后的处理和追责。
铁路信号维修规则(新)
铁运公司铁路信号维修细则第一章总则第一条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维修管理工作,特制定《铁运公司铁路信号维修细则》。
第二条信号设备维修工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻计划修与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。
要积极采用现代化的技术手段,优化维修作业方式方法，提高维修效率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维修管理水平，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。
第三条铁路信号设备维修工作应坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度相应地进行月度计表、状态维修、故障修。
测试工作是信号设备维修工作的重要内容之一,包含在月度计表、状态维修、故障修之中。
第四条铁路信号设备维修工作应以安全管理为核心,实行安全管理责任制、岗位责任制和质量验收制,建立设备质量、技术、设备、成本管理台账。
铁路信号维修工作必须与工务工区实行密切协作的制度,做好各项基础工作。
第二章信号设备维修分类第五条月度计表（占计划60%）月度计表是每月对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障,使设备经常处于良好的运用状态。
第六条状态维修（占计划30%）状态维修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。
状态修要求建立信号设备技术档案，信号值班人员每天通过信号微机软件和设备记录信号设备技术参数，信号技术员通过技术参数分析后随时掌握该设备工作状态及变化趋势,预防可能出现的故障。
第七条故障修（占计划10%）故障修是当信号设备发生事故或故障时,故障处理人员应严格按故障处理程序处理,查明原因,排除故障,尽快恢复使用。
第三章工作内容第八条月度计表1.室外设备：道岔转换设备、轨道电路、信号机、电缆、变压器箱、接线盒及道口等信号设备的检修、整治、测试;2.室内设备:电源屏、组合架、控制台及电子盒等信号设备的检修、整治及电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试;3.零星更换道岔转换设备;4.年度信号联锁关系检查试验;第九条状态维修1.更换到期的设备和器材，更换淘汰的设备；2.更换性能不良的信号电缆及各种引入线；3.更换或整修强度不足的道岔转换设备、安装装置、外锁装置及各种杆件；4.修理、补强或更换信号机及其部件；5.整修轨道电路;6.整修控制台、组合架、电源屏、以及更换部分配件;7.更换腐蚀、不良的箱盒及损伤的基础，整理、更换箱盒内部配线;8.电缆径路整治；9.更换整治强度不足的、连接杆、销轴等部件;10．清除信号设备周围杂草。
城市轨道交通信号设备维修规程
城市轨道交通信号设备维修规程随着城市轨道交通技术的不断发展，信号设备作为重要的部分，在保证轨道交通安全、高效及稳定运营方面发挥着至关重要的作用。
为了有效维护和保养城市轨道交通信号设备，避免不必要的运营风险，特制定本规程，以便保证城市轨道交通信号设备的稳定、可靠及高效运行。
一、维修人员条件1、必须具备城市轨道交通信号设备维修的相关知识和技术；2、具备丰富的维修经验和操作技能；3、责任心强、严格按照规定的维修程序进行操作；二、维修计划1、制定年度维修和检测计划；2、定期对主要部件进行维修保养；3、按照定期检测计划，定期检查信号系统、设备自检及信号灯灯泡的消耗等；4、定期检查车道控制器的数据是否正常；以上是在年度维修时要检查的内容。
三、维修方式1、对故障和异常设备，应采取及时的修理措施，以确保安全运行；2、对于设备的外观整洁度、操作台和线路接地、接线整洁、连接头水平度等，应定期按照规定进行检查检修；3、更换零件时，必须使用厂家规定的类型和规格，并确保更换零件时信号系统能够正常运行。
四、安全操作1、操作人员应穿戴安全用具，遵守安全规定；2、检修设备之前，应先检查线路电压；3、在维护信号系统时，应严格按照要求逐步操作；4、检修信号系统时，应关闭车道控制器与运行系统的总配置；5、维修时，应采取现场保护措施，以减少事故的发生。
五、维修质量检查1、维修结束后，应进行质量检查，确保信号系统能够正常使用；2、维修时，应检查线路电压是否符合要求；3、维修后，应重新检查信号灯及警示音，确保能及时发出警告；4、维修后，应重新检查运行参数是否会受到影响；五、记录管理1、操作者应当记录维修内容和维修情况，并在工作结束后及时上报维修记录；2、维修前应先查看设备状态信息，在维修过程中需实时记录设备信息，并在维修结束时将记录上传至维修管理系统；3、年度维修计划完成后，应当将维修情况及记录汇总上报管理部门，作为下一年度维修计划的制定及实施的依据。
交通信号系统维保方案
交通信号系统维保方案前言交通信号系统是城市运行的重要组成部分，为保障交通安全和顺畅，必须加强对交通信号系统的维护管理工作。
维护内容1. 硬件设备巡检：定期对信号机、控制箱、道路感应器等硬件设备进行巡检，发现问题及时维修或更换。
硬件设备巡检：定期对信号机、控制箱、道路感应器等硬件设备进行巡检，发现问题及时维修或更换。
2. 软件系统检查：每季度进行一次软件系统检查，确保信号控制系统的程序运行正常、灵敏。
软件系统检查：每季度进行一次软件系统检查，确保信号控制系统的程序运行正常、灵敏。
3. 网络系统维护：每年检查交通信号系统的网络，保证信号控制中心与现场信号装置之间的联络畅通，通讯设备运转良好。
网络系统维护：每年检查交通信号系统的网络，保证信号控制中心与现场信号装置之间的联络畅通，通讯设备运转良好。
4. 环境卫生清洁：每月对信号机、控制箱周边环境进行清洁消毒，确保设备不受污染和腐蚀。
环境卫生清洁：每月对信号机、控制箱周边环境进行清洁消毒，确保设备不受污染和腐蚀。
维护标准1. 巡检：每周巡检一次硬件设备。
2. 维护：对于发现的硬件问题，24小时内报修并及时维修或更换。
3. 检查：每季度对信号控制系统进行一次软件系统检查，确保程序运行正常、灵敏。
4. 维护：对于发现的软件问题，及时联系厂家解决。
5. 维护：每年对交通信号系统进行一次网络系统维护。
6. 维护：每月对信号机、控制箱周边环境进行清洁消毒。
总结制定本维护方案的目的是确保交通信号系统在长时间的运行中始终处于正常工作状态，保证交通的安全畅通，维护方案的有效实施需要各摄像头维保人员认真执行各项工作标准，并不断总结经验，优化完善维保工作。
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信号系统维修安全细则1目的为规范通号中心信号专业员工维修安全行为，提高员工安全意识，加强员工防范能力，确保维修作业期间人员和设备的安全，使员工时刻牢记“安全从我做起，安全生产人人有责”的安全职责，特制订本细则。
2适用范围本细则规定了通号中心信号专业的安全生产细则,规定了信号设备的检修、维护、施工作业、信息安全保障等必须遵循的安全生产制度和作业纪律。
本细则适用于通号中心信号专业安全生产管理。
3引用文件《杭州地铁运营分公司安全生产责任制》《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司安全生产管理办法》《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司员工安全教育管理规定》《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司劳动防护用品管理办法》《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司动火管理规定》《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司安全生产事故调查处理规则》《工班安全管理细则》《施工检修管理办法》《行车组织规则》《通用安全规则》4通则信号专业工作人员在生产作业过程中，必须认真执行“三不动”、“三不离”、“四不放过”、“安全信息要三清”、“三懂三会”和“四必须”等安全制度，以及杭州地铁运营分公司的有关安全规章制度。
4.1 三不动：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。
4.2 三不离：工作完了，不彻底试验良好不离；影响设备正常使用的缺点未检修好前不离；发现设备异状时，未查明原因不离。
4.3 四不放过：事故原因未查清楚不放过；没有制定防止事故重复发生的措施不放过；事故责任者未受到严肃处理不放过；广大员工没有受到教育不放过。
4.4 安全信息要三清：时间清；地点清；原因清。
4.5 三懂三会：懂设备结构、会使用；懂设备性能、会维修；懂设备原理、会排除故障。
4.6 四必须4.6.1 凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的工作时，必须事先拟订技术安全措施，由专人进行负责（包含外单位施工管理）。
4.6.2 对信号线路维护工具及安全防护用品，在出工前必须进行检查；在维护工作中，禁止使用不良的工具和安全防护用品。
4.6.3 日常维护工作中，必须遵守杭州地铁运营分公司的有关安全规章制度。
4.6.4 新员工或转、复岗人员在上岗前，必须接受安全生产教育，考试合格，经运营分公司批准后，方可持证上岗工作。
4.7 检修作业及处理故障时4.7.1 严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；4.7.2 严禁封连各种信号设备电气接点；4.7.3 严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；4.7.4 严禁人为沟通道岔假表示，进行更换转辙、转换设备；4.7.5 严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；4.7.6 严禁代替行车人员办理有关行车操作；4.7.7 严禁在处理故障时未经联系擅自扩大故障影响范围；4.7.8 严禁擅自更换设备或器件的类型及相关的技术参数；4.7.9 严禁擅自改变信号设备的位置。
5基本安全生产制度和作业纪律5.1 安全例会制度5.1.1 中心应每月定期召开中心安全例会，专人负责会议记录及台账留存。
5.1.2 班组每周应定期召开班组安全例会，总结上周的安全生产情况，布置重点安全生产工作，学习、传达上级下达的安全生产文件、精神，由班组安全员负责会议记录和台账留存。
5.2 安全检查中心安全检查应按《杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司安全生产管理办法》、《工班安全管理细则》、《设施保障部包保制度》等相关规章制度及上级领导的要求进行。
5.3 安全教育制度5.3.1 新员工要接受分公司、中心、班组三级安全教育，经过安全考试合格后才能分配到岗位工作，依照《员工安全教育管理规定》进行日常安全培训。
5.3.2 特种作业的员工必须进行专门培训，并经过有关部门考试取得合格证，才能上岗操作，合格证按规定进行复核。
5.3.3 停/复工、转岗和“五新”（即新材料、新设备、新工艺、新技术、新产品）作业，必须进行相关安全培训和训练。
5.3.4 员工必须先参加安全等级考试并合格后，才能参加晋升考试。
5.3.5 全体员工必须坚持经常安全学习，参加每次“安全生产月”等安全活动和全员安全考试。
6安全管理职责6.1中心安全职责6.1.1 认真执行上级有关安全生产、劳动保护等方面的指示和规定，对本中心员工在生产过程中的安全负责。
6.1.2 督促工程技术人员、班组长在各自的职责范围内做好安全工作。
6.1.3 组织制定和修订本中心安全管理制度，安全技术操作规程，报上级批准后执行。
6.1.4 向下属各班组宣传集团公司、分公司发布的有关安全的规章制度、命令和措施，检查、监督贯彻执行情况。
6.1.5 负责制定本中心安全生产各项规章制度。
6.1.6 负责组织日常安全检查，对各班组安全纪律、安全措施落实情况做好检查记录，对存在的问题作相应的处理。
6.1.7 按照“四不放过”的原则组织调查分析一般信号故障，参加上级组织的事故调查、分析。
6.1.8 发生各类故障后，中心立即组织人员赶赴现场，组织现场故障处理。
6.1.9 统计分析本中心故障，总结安全工作，编写安全通报。
6.1.10 统计汇总整理现场发现的各种安全隐患，提出相应安全防范措施，建立危险源库，并进行定期跟踪整改。
6.1.11 采取多种形式积极进行各级安全教育。
监督检查各班组的安全教育、安全管理情况，并建立、健全相应的档案记录。
6.1.12 负责本中心安全员的业务培训、业务管理，检查指导其安全工作。
6.1.13 组织、参加应急演练，组织开展安全知识竞赛及其他安全活动。
6.2班组职责6.2.1 开展各项安全活动，提出改善安全工作的建议。
6.2.2 负责工班安全生产管理工作。
6.2.2 认真贯彻执行各项安全管理制度和操作规程。
6.2.3 班前做好安全预想，班中做好现场安全控制，班后做好安全工作总结。
6.2.4 做好员工安全教育。
6.2.5 发生事故，做好现场处置，并及时报告上级。
6.2.6 组织做好工班的安全生产台帐记录。
6.2.7 做好员工劳保用品的领取、发放以及记录。
6.2.8 做好班组三级安全教育与安全管理工作。
6.2.9 做好班组安全管理的台帐填写和安全计划、总结工作。
6.2.10 开展各项安全活动。
7风险源管理危险源识别与监控7.1 中心应定期对辖内区域的人员、环境、管理、职业监控、消防、新设备等进行危险源的检查识别更新；7.2 中心安全管理工程师（安全员）负责对本中心的危险源及风险进行登记、汇总和整理，形成中心的危险源清单。
7.3 每月中心对危险源的控制方案、控制措施的事实情况向部门综合技术室汇总报告；7.4 中心的危险源清单应定期通告，中心、班组对危险源监控、提出消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施及建议；8施工作业请销点制度8.1 施工作业严格遵循《施工检修管理办法》按照施工类型，由施工负责人负责请销点和登记，作业前做好安全交底和安全劳保佩戴检查，作业中检查安全防护和安全瞭望，作业后做好站点人员、工具、现场出清及销点，相关表格见《施工检修管理办法》的附件；8.2 需异地销点的施工，施工负责人应在《车站施工登记表》备注栏中注明异地销点的地点。
请点站值班员及时通知异地销点的车站行车值班员。
8.3 联系、请点前，必须核对准确保护区段、绝缘侵入界限、防护道岔、照查条件、敌对信号等影响范围；8.4 检修作业结束后确认设备的各项指标与《信号系统维修规程》要求匹配，应及时向车站控制室或车辆段（场）控制室（DCC）办理销点手续。
9信息安全9.1 信息保存9.1.1 技术资料与文件由专人负责保管、编号，资料入柜上锁。
9.1.2 对信号专业的系统软件、应用软件，要做好备份；计算机使用人员和管理人员做好计算机储存信息的软硬备份。
9.1.3 记录信息的存储介质(磁盘、磁带、光盘、磁卡)放置于专门场所，专人负责妥善保管，凡涉及运营数据(包括历史数据)，任何人不得随便修改。
9.1.4 保存要注意防磁、防潮、防霉变，定期检查，复制。
9.2领用与归还9.2.1 技术人员或维修人员领用资料与文件时，必须向资料员办理领用手续，并注明应归还的日期，归还时由资料员予以确认。
9.2.2 对需保密的信息资料，严格遵守借阅制度，不得随便带出与公开发表，确需复印的，应找专人复印。
9.3 一般信号设备、信息使用9.3.1 实行信号机房进出入登记制度，登记进出入作业内容、出入时间、等详细信息，使用者负责使用期间设备、信息的安全，。
9.3.2 密码、口令，不得向无关人员泄露。
9.3.3 工作现场与维护开发的计算机，专机专用，并指定责任人。
9.3.4 在计算机设备上，不得使用未经确认、来历不明的磁盘、磁带与光盘，不得玩游戏，防止计算机病毒的蔓延。
9.3.5 不随意与其它系统联网、互传信息。
9.3.6 严禁在信号各维护终端（含备用机）上装载其它与系统无关的任何软件。
9.4 报废与销毁计算机与储存介质超过使用年限，责任人填写报废单，交由主管中心批准，并在报废处理之前，做好信息的备份。
对计算机与储存介质的信息采取专门的途径进行处理、销毁，并做处理记录台帐留存（处理记录包含处理时间、处理原因、涉及内容等详细信息）。
10作业安全规范10.1 基本作业安全规范10.1.1检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，应立即停用，并及时维修或更换。
检修人员每次工作前，必须检查一次，工区安全员每月检查一次；10.1.2 基层工区应备有急救药箱，每一工作人员应具有触电及外伤处理常识；10.1.3 禁止扒乘行驶中机车和列车，禁止从行驶中机车和列车上跳上或跳下；10.1.4 凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的工作时，必须事先拟定技术安全措施，并由施工负责人组织施工；10.1.5 对易燃、易爆和有毒的材料，应有专人负责，隔离存放，妥善保管；10.1.6信号设备室、电源室等室内必须保持清洁，通风良好，禁止烟火，并须做好防火、灭火工作；发现异状时须及时报告、处理；10.1.7 信号设备室、电源室等室内不得存放易燃、易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和设备；10.1.8 禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗运用中设备的电气接点。
10.2 轨行区作业安全规范10.2.1 在区间道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；10.2.2 横过轨行区线路时，须执行“一站、二看、三通过”制度。
禁止从车辆下部或车钩处通过。
在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持五米以上距离；10.2.3 禁止在钢轨、车辆下部休息；10.2.4 雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上露天作业；正在打雷时，禁止露天修理AP、地线等设备；10.2.5 冬季室外作业，要注意防寒；10.2.6 挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应设防护和加固措施，以防坍塌，坑、沟一般不过夜，不得已时，须采取防护措施；10.2.7 扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过50公斤；10.2.8 装卸或搬运长大、笨重器材时，应有专人负责指挥，对使用的工具认真检查，防止滑动和折断，装载要牢固，禁止在车辆运行中或未停稳前进行装卸；10.3工具使用安全10.3.1维修人员每次工作前，必须对防具和工具检查；10.3.2有锋刃的各种工具（如刨、钻、凿、斧及各种刀类等），不准插入腰带上或放置在衣服口袋内；运输或存放时，锋刃口不可朝上向外，以免伤人。