汽车构造与拆装课程标准1

汽车构造与拆装课程标准1
汽车构造与拆装课程标准1

《汽车构造与拆装》课程标准

1.课程定位与设计思路

1.1课程定位

本课程是汽车电子技术专业的一门主干专业基础课程,在整个专业教学中具有承前启后的作用。其任务是:通过该课程的学习,学生获得汽车发动机工作原理和基本结构的系统知识,具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能;学生获得汽车底盘、车身工作原理和基本结构的系统知识,具备对汽车底盘、车身进行结构分析的基本技能,为后续专业课的学习和今后从事实际工作以及适应行业发展提供所必须的继续学习能力和创新能力,奠定良好的基础。

1.2课程设计思路

1)构建教、学、做一体化的课程体系,按照“以能力为本位,以职业实践为主

线,以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求,以教师为主导、学生为主体,使理论结合实践。

2)汽车构造是一门实践性很强的课程,结合高职教学特点,理论内容不必过多

追求完备,遵循实用、够用的原则,避免细致、过多的理论教学,增加实践教学内容。

3)课程内容以汽车的基本结构为主体,兼顾其它一些常见车型、常见部件的结

构工作原理。

4)使学生便于掌握岗位(群)要求的职业技能,容易触类旁通,形成自主学习。

5)教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式,配合多媒体辅助教

学,提高教学质量和效率。

2.课程目标

2.1知识目标:

1)掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。

2)掌握常用发动机拆装工具和设备的用途和使用方法。

3)了解汽车底盘、车身各系统、各总成的功用、组成和类型。

4)掌握汽车底盘、车身各总成的构造与工作原理。

5)掌握常用底盘的拆装工具和设备的用途和使用方法。

6)掌握自我学习新知识、适应汽车新结构和新技术发展变化的方法

2.2职业技能目标:

1)具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能。

2)会正确使用汽车发动机拆装和调整常用的工具、设备、仪器和仪表。

3)初步具备对发动机装配、调整和性能试验的能力。

4)具备对汽车底盘、车身进行结构分析的基本技能。

5)会正确使用汽车底盘拆装和调整常用的工具、设备、仪器和仪表。

6)初步具备对底盘、车身的装配、调整和性能试验的能力。

2.3职业素质养成目标:

通过本课程的学习,培养学生培养严谨的工作态度和严格的质量意识;乐观、积极向上、热爱专业。

2.4职业技能证书考核要求:

通过本课程的学习,能掌握、完成汽车维修工、汽车维修电工等考核中涉及的相关试题和知识点。

3.教学内容

3.1理论教学

本课程根据汽车电子专业特点,对汽车电子专业所涵盖的岗位群进行过左任务和职业能力分析,并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据汽车电子专业所涉及到的汽车性能分析得的知识内容,设计若干个知识模块,实施情景化教学,本课程涵盖以下二十一个模块:总论及发动机基本结构与工作原理、曲柄连杆机构与机体组件、换气系统与换气过程、汽油机燃料供给与燃烧、电控汽油喷射系统、柴油机燃料供给与燃烧、汽油机点火系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、发动机起动系统、发动机特性、新型汽车发动机。

3.2实训教学

汽车构造是一门实践性很强的课程,需密切联系实物和实际进行教学。为提高学生对汽车构造知识结构系统的理解,在理论教学组织的基础上,安排两周的集中实训教学。学生通过实训项目熟悉发动机机械构造的工作原理,掌握发动机机械系统的检修和诊断方法,掌握汽车底盘机械的结构、工作原理和各总成的正确使用与维修、检测及调试方法,培养分析、判断和排除常见故障的能力。

课程选用七个实训项目,实训中引入教师示范、学生分组操作练习的实例,对每一个实验都从目标开始,然后详细介绍实验目标的实现过程和操作步骤,利用实物、挂图、模型,叙述主要总成的构造及工作情况。通过对汽车各总成、零部件拆装实训,学生能根据主要总成的拆装顺序和注意事项,分析不同车型同一种总成之间的结构特点和工作情况,做到触类旁通,深化学生对理论知识的学习

4.成绩评定标准与考核方法

建议考核方式多元化,不再以书面考试为主,适当加大实训部分的比重。考核成绩可按1:1计算,即理论考核成绩占50%,实训考核成绩占50%。 (1)理论教学考核方法

通过课堂表现,理论考试综合评价,加大学生上课表现分值比例,使整个课程的考核从上课开始,从而更能反映学生的实际掌握情况。

理论教学考核学生对汽车构造基本知识和结构的理解与掌握程度。成绩评定及记分法:按百分制计算成绩,平时作业或作品、小论文占20%,理论上课表现占20%,期末考试占60%,期末考试采用闭卷的形式。 (2)实训教学考核

根据汽车构造实训教学内容和教学特点,设计如下的考核方式:

实训成绩

理论知识任务工单考核实训操作平时表现实习报告考核内容比例20%20%

10%30%20%

1、理论知识考核主要考察学生对汽车构造实训中的基础知识和相关知识的

掌握。

2、教师布置训练任务、学生进行任务分析、制定训练计划、实施技能训练、

分组开展自我总结、学生与教师共同评价。

3、实训操作由指导老师监考,根据完成情况和操作过程中的规范性进行评

分。

4、通过实训报考评定学生在实训期间的观察、记实、思考、分析、总结方

面的能力。

5、值班教师点名考核纪录情况,巡视检查学生操作情况并作相应纪录,进

行综合评分。

5. 教学实施建议

1)教学相长:实现“启发式”、“交互式”教学方法,积极引导学生主动思考问

题,提高了学生动手能力和实际操作能力。通过本方案的实施,不断实时更新教学内容,加强实践教学环节,培养“基础扎实、动手能力和创新能力强、高素质应用型和技能型人才”,为后续相关专业课程的学习打下牢固的平台基础。

2)教学过程立体化:教学要在原有的黑板、挂图等平面式教学基础上,充分利

用实验室的条件,把实践性较强的理论课搬到实验室或理实一体化教室;开放实验室,拓展教与学的互动空间与时间,弥补课内学时的不足,引导学生自主设计实验形成开放式教学。

3)电子化、计算机化教学的实施:综合利用录像、动画等多媒体手段和网络等

现代化工具,通过多角度的人机界面,强化学生对知识的理解,充分发挥多种教学手段的作用,创建虚拟实验室;运用网络辅助教学,选编、制作系列软件资源、发布课件、教案等资源,使之在教学中发挥作用。

4)本着实用、够用、精练的原则,充分利用现有的实践条件,开展直观教学,

加大实践环节的教学过程,尽量增强学生的感性认识,在考核中也适当加大实践环节的考核比重。

5)总结理论与实践环节的合理整合方案:通过教学实践,不断整理教与学的恰

当结合关系,定期整理学生的反馈意见,并结合实践与理论考试研究开展考试方式的改革,期望得到一套合理有效的实施方案。

制定人:伏朝晖

2018年9月、

汽车构造课程标准

《汽车构造》课程标准 一、课程名称 《汽车构造》 二、适用专业 汽车电子技术应用专业。 三、课程概述 (一)课程性质 汽车构造课程是中等职业学校与高等职业技术学院汽车类专业基础课程。 本课程是以国产常用汽车底盘的基本结构为主要对象,结合常见车型的新结构和工作原理进行讲授。针对本专业的特点,着重阐明常用汽车底盘各总成和零部件的结构,工作原理及各种间隙的作用,并对典型结构进行适当的结构分析;使学生牢固掌握常用国产汽车底盘主要零部件的作用、分类、结构和工作原理;掌握各系统、零部件的支承、定位、润滑、密封、调整部位和相互装配关系;了解先进的新结构和工作原理;授予学生汽车底盘构造规律性的知识,使学生具有举一反三的分析能力,对结构不断更新的适应能力和一定的实践动手能力,为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。 (二)设计思路 本实训课程重要专业基础课,对学生未来的专业能力影响巨大,学习难度大,要求学生有较强的部分图能力;为在有限的学时内取得较好的学习效果。针对汽车维修人员的要求,结合中职人才培养的特点,注重安排和组织以实践岗位为中心的内容,通过对本实训课程的学习,使学生了解汽车底盘、发动机的基本结构和功能,通过实操熟练底盘、发动机的拆装,熟悉各类汽车特点。 本课程拟采用理实一体化的教学模式,在理实一体化的汽车专业教室内进行。教学过程中,针对汽车底盘各总成的每一系统,教师采用实物、图片、挂图、视图及理论讲解的方式进行介绍,以期化难为简,并充分调动学生的各方面的感知能力,调动学生的学习热情。本实训课程立足于实际能力的培养,对实训内容作了根本性改革,打破传统实训模式,转变为以工作任务为中心组织实训内容,让学生在完成具体任务的过程中来构建相关理论知识,并发展职业能力。实训课程内容突出对学生职业能力的训练,基本理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行,充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要;同时充分考虑一汽大众、松下汽车电子、奇瑞等订单企业的任职具体活动和任务需求,并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求,确定本课程的目标与内容。 四、课程目标

汽车发动机构造课程标准

《汽车发动机构造》课程标准 课程类型理实一体课课程性质必修课程 修读学期第3学期课程学时64学时 1.课程定位与设计思路 1.1课程定位 本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式,采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法,同时,培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。 汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法,建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。 1.2设计思路 本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识,汽车拆装技能和简单的维修知识,同时体现了专业特点;培养学生分析问题和解决实际问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识,包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识,掌握汽车拆装的一般方法,对汽车的简单故障具有初步的分析能力,为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2.课程目标 本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能,包括机械和电控两部分。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法,建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式,具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2.1能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。能够评估汽车现有的汽车发动机系统,根据客户的陈述和故障的症状,能够制定初步的

汽车构造拆装实习报告.

机械与车辆学院 《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012 学年第二学期姓名: 学号: 班级: 指导老师: 实习时间: 成绩: 目录 实习概 述. ................................................................. 错误! 未定义书签。内容一: 五十铃柴油发动机发动机的拆装....................... 3 内容二: 丰田汽油发动机的拆装................................. 4 内容三: 手动变速器的拆装..................................... 6 内容四: 驱动桥的拆装..................................... ...... 9 内容五: 制动系和悬架的拆装................................. 10 心 得体 会. ................................................................. (11) 实习概述 一、实习目的

1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识, 为后续课程的学习奠定必要的基础。 2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4、了解安全操作常识, 熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。 5、锻炼和培养学生的动手能力。 二、实习要求 1、实习实训期间不得用手机上网、游戏和听音乐; 2、操作时禁止吸烟, 远离火源, 安全第一。 3、严格遵守安全操作规程, 杜绝安全事故的发生。 4、独立完成各机构、总成、机件的拆装, 掌握它们相互间的装配关系, 掌握正确的拆装方法。 5、拆装实习期间,不得穿拖鞋进入实验室, 以防受伤。 6、实习期间, 不得将食物带入实验室; 7、严格按照技术要求拆装, 注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。 8、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备, 以免发生意外。 9、实习中不迟到早退, 不得无故缺勤。有事要请假。 10、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。

汽车构造期末考试知识点下归纳

第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮,按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统,均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式,简称FR式,其技术特点是前排车轮负责转向,后排车轮承担整个车辆的驱动工作,它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部,通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)将动力传给后部的驱动桥,经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮,推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时,外侧车轮滚过的路程长,内侧车轮滚过的路程短,要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器,可以使两驱动轮能以不同转速转动,实现差速功能。

分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥,前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器,再经传动轴分别传递到前后驱动桥,驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位,H2是高速两轮驱动,H4用于雨雪天和沙石路面,L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器(简称为摩擦离合器)。功用:平稳起步,平顺换档,防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器,称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器,将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为

汽车构造课程标准-王益

附件1: 《汽车构造》课程标准 课程名称:汽车构造课程代码:010478 课程负责人:王益课程类型:专业课 参考学时和学分: 56 学科名称和代码: 课程资源: 课程发展的历史沿革 ~ 我院《汽车构造》课程设置于 2008 年,是汽车电子专业的骨干、专业基础课程,理论性和实践性都很强。 自开课起经历了粉笔、挂图、再到幻灯片、录像带和现代动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学与传统教学手段相结合的各个教学阶段,我院课题组花费大量心血和时间,完成了全部《汽车构造》教学内容课件的制作,溶入了几千幅图片、几百个动画,将国外先进的汽车结构介绍给学生。 在教学过程中,通过运用该成果,增大了教学信息量,缩减了教学学时,一些难懂难理解的内容,则制作成动画,分解结构,使学生一目了然,产生了较好的教学效果,得到学生的肯定。 为配合教学,我们还购置了景格汽车整车教学软件,该软件内容包含面广,取材新颖。 在教材选用上,一直采用国内优秀获奖教材。所用教材其内容新颖、丰富,国内外车型、轿车及载重车型均有介绍,根据需要取舍,可选性强,亦利于学生们自学。师生们反映良好。 课程定位和目标 本课程是汽车类大专专业的必修专业课之一。该课程主要分析汽车各总成和零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系,使学生掌握汽车结构的一般规律,了解各总成的调节内容,为后续课程的学习奠定良好的基础。本课程学习的目标如下: (一)掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置;

(二)掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力; (三)能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等; (四)能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能; (五)具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力; (六)了解计算机在本专业的应用,并具备一定的操作技能。 教学内容 1).知识模块顺序及对应的学时 1、发动机工作原理 { 四冲程发动机的工作原理;发动机的总体构造。 2、曲柄连杆机构 机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组。 3、配气机构 配气机构的布置与传动;配气相位;配气机构的组成;用配气相位图分析可调间隙的气门。 4、汽油机燃料供给系 汽油机燃料供给系的组成和作用;简单化油器的工作原理;化油器各工作系统的结构组成和工作原理。 5、柴油机燃料供给系 , 柴油机燃料供给系的组成;燃烧室、喷油器、喷油泵、调速器的结构和工作原理。 6、发动机的进、排气系统 发动机的排气污染与净化。 7、发动机冷却系 水冷系的组成及水路;水冷系的主要部件的结构和工作原理。 8、发动机润滑系 润滑方式、润滑系的组成;润滑系油路;润滑系的主要部件的结构和工作原理。

《汽车构造与拆装》课程标准

《汽车构造与拆装》课程标准 一、学习领域定位 汽车构造是汽车从业人员应该具备的基础知识,汽车拆装是汽车机电维修人员接触最多的一项典型工作任务,汽车各总成的构造分析与拆装技能是汽车维修从业人员的重要能力之一,也是汽车各总成检测维修的基础。学生熟练掌握汽车构造与拆装能力,对于学生毕业之后就能上岗具有重要的作用。 《汽车构造与拆装》是汽车检测与维修技术专业一门核心专业课程。该门课程的前修课程为《汽车机械基础》《汽车零部件识图》专业基础课程,后续课程为《汽车检测与维修》《汽车故障诊断》等专业课程。 二、学习领域目标 《汽车构造与拆装》主要以轿车为主,分析汽车各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系,能够掌握汽车结构的一般规律。同时对汽车的各总成进行拆装与调整训练,本课程的具体目标分三类指标进行描述: 1.专业能力目标 (1)能够正确使用各种拆装工具。 (2)熟练完成车身附件的拆装任务。 (3)熟练完成汽车发动机总成的拆装任务。 (4)熟练完成汽车底盘各总成的拆装任务。 (5)能分析汽车的各总成工作原理及构造特点。 3.方法能力目标 (1)能自主学习汽车新知识、新技术; (2)能通过各种媒体资源查找所需信息; (3)能独立制定工作计划并进行实施; (4)能不断积累维修经验,从个案中寻找共性; (5)能优化工作过程,节约时间,降低成本。 4.社会能力目标 (1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力; (2)具有团队精神和协作精神; (3)具有良好的心理素质和克服困难的能力; (4)能与客户建立良好、持久的关系; (5)能进行自我批评的检查; (6)具有工作责任感。

(完整版)汽车基础知识大全

目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)

汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要: 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的: 作为汽车用品的终端服务门面,要想赢得客户对我们的信任,最起码的一点,就是我们的店面服务人员要懂车,读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的,它的工作原理是什么?见到顾客的车,最起码要知道它的标志代表的是什么意思,有什么寓意?(这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题)

汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成: 1)传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2)行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥(非驱动桥)、驱动桥的桥壳、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。 3)转向系:保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4)制动系:使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件;典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备

《汽车总体结构及使用认识》课程标准

《汽车总体结构及使用认识》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。(二)课程基本理念 1.以完成工作任务为目标,注重理实一体教学; 2.通过现场构件的辨识,对汽车各组成有感性的认识; 3.通过现场实物,明确各组成及部件之间的位置关系 (三)课程设计思路 1.课程框架结构

2.学分和学时分配 本课程为考查科目,根据实践态度与项目考核综合评定,总学分为2学分,周课时为2学时,总课时为38课时,其中理论课时为4课时,实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识,以引导激趣为主,建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式,以“实用”、“够用”为原则,建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线,以学习者为中心,以顺利过渡到专业核心课程为前提,突出现场教学的作用,让学生与汽车各组成部件亲密接触,具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件,实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法,并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力,为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 (一)总目标 通过任务引领,项目驱动的活动,使学生培养专业兴趣,培养自主学习、团队协作学习能力,对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构,在学生有了整体概念后,分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识,了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系,并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象,同时将汽车新技术知识进行补充与融合,让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 (二)具体目标 1.素质教学目标 (1)车间5S管理素质教育 (2)好学、勤记、多问的素质 2.知识教学目标 (1)汽车各总成结构的认识 (2)发动机各机构、系统的组成件结构认识 (3)底盘各系统的组成件结构认识

汽车拆装实习报告

汽车拆装实习报告 学号:班级:姓名: 一、实习目的与要求 (一)拆装实习目的 1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础; 2、通过拆装实习了解汽车发动机及其车身的构造,工作原理,设计要求等; 3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 5、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工 作和生产习惯; 6、锻炼自己的动手能力,从拆装过程中加深掌握理论知识; (二)实习要求 1、严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。 2、独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方 法。 3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 4、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整 等。 5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 6、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整 等。 7、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。 8、爱护设备和工具。 (三)拆装实习的意义 1、通过拆装实习,巩固和加强理论知识的学习,巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》 的理论知识,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础; 2、掌握安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的良好 习惯; 3、懂得并能正确地使量具及专门工具; 4、锻炼和培养学生的动手能力,有利于培养团队合作精神。 二、实习内容 经过两天的实习过程,在此受益匪浅。以下是实习的内容: 解放牌大货车车轮的拆装 我们首先开始的拆装实习是解放牌大货车车轮,我们同时拆装4人一组共有2组同学,先拆后轮然后交替拆前轮。老师给我们介绍了有关工具的使用方法和拆装过程的注意事项。由于是第一次进行“实战”,每一轮操作我们都做得特别的小心。注意到得是轮毂上的螺钉的旋紧方向与平时的螺母的旋紧方向是不同的,我们平时所见到得螺钉的旋紧方向是顺时针拧紧,逆时针旋松,而车轮毂上的螺母的拧紧方向是顺着车轮的前进方向拧紧的,是为了使

汽车整车拆装实习报告

汽车整车拆装实习报告 ——实践出真知,学以致用 摘要:实践是检验真理的唯一标准,只有把理论和实际很好地联系在一起才能真正做到学以致用。在课堂上,老师总能给我们呈现并教授丰富多彩的理论知识,经过我们的学习、理解、消化和吸收,大脑固然能储存很多理论知识。但是,如果我们在实际当中不能灵活运用所学知识,不能将脑海中活跃的理论知识转化成实际的应用,那就等于没有学到真知,因为不能做到学以致用。作为车辆工程专业的学生,汽车整车拆装实习是一个很好的实践平台,它能让我们将课堂上所学的理论知识与实际应用很好地联系起来。不管是发动机的相关实习还是底盘的拆装实习,都让我们更进一步地理解相关的专业知识,达到学以致用的境界。同时,通过实习,我们还能意识到自身所缺乏的专业知识素养,并能为之而努力改善,为今后走向社会奠定重要基础。 关键字:实践,理论,学以致用,发动机拆装,底盘拆装 正文:两个星期的时光很快就过去了,我们的汽车整车拆装实习也已经接近尾声。回顾一下整个实习的过程,我们一直都在一个其乐融融,充满欢声笑语的环境中学习、实践着,当然,更多的是大家付出的辛勤努力与汗水。实践是检验真理的惟一标准。以前我们只有对课本上的理论知识有一个感性的认识,这次实习则是实践中的深入性认识。通过这次实习,我学到了很多书本上学不到的东西,更加深了对发动机以及底盘的组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和竣工验收检测,同时也加深了对工具的使用和了解。这次拆装实习的主要目的在于巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。掌握汽车总成,各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,锻炼和培养动手能力。这次拆装实习,在让我们提高了动手能力,做到学以致用的同时,也增进了我们的团队协作意识,使我获益匪浅。 整个拆装实习是以一段农大自制的发动机拆装视频作为开幕序曲的,这段视频短片虽然年代相对久远,但是却特别有针对性,对发动机的拆装顺序、工具使用以及所需注意事项与细节都有很具体的描述,这对后续的发动机拆装有很大的帮助。大多数同学们都很认真地观看了视频,有的同学还做了相当详细的笔记。 在发动机拆装视频的指导下,我们进入发动机拆装环节。实验室有两台柴油机和两台汽油机供我们实习用,于是我们整个班分成了四组,每个组负责一台发

汽车构造与维修课程标准

课程标准 《汽车发动机构造与维修》课程标准 (210学时) 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用技术专业的核心课程,课程主要培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力,通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法,同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除。 课程突出对学生职业能力的培养,突出实践在课程中的主体地位,用工作任务来引领理论,使理论从属于实践,以汽车维修工职业岗位分析和具体工作过程为导向进行课程开发,设计出四个学习领域,共计28个学习情景。 本课程为学生学习后续课程和培养毕业后所从事岗位需要的职业能力,以及提高适应汽车技术发展所必须具有的继续学习能力,奠定了良好的基础。 二、课程设计的理念与思路 本课程以企业工作中诊断和排除汽车发动机故障的职业能力为主线,围绕学习领域展开建设,每个学习领域中包括若干个学习情景。每个学习情景围绕一个客户任务展开,将工作过程、教学过程和学生自主学习和训练的过程进行有机结合。教学的组织按照“咨询、计划、决策、实施、检查和评估”六个步骤进行。通过各教学情景的实施,使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识,具备对汽车发动机进行检修的基本技能,同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。课程在教学内容的组织上体现了胜任实际工作岗位所需要的职业能力要求,融操作能力培养和理论知识传授于一体,使理论从属于实践。 三、课程教学目标 本课程的教学目标是:通过各教学情景的实施,使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识,培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力,通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法,同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除,具备对汽车发动机进行检修的基本技能,同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。 (一)基本知识教学目标 1.熟悉汽车发动机的基本结构和工作原理; 2.熟悉发动机的维护和修理基本理论; 3.掌握发动机常用的维护、修理工具及设备的用途和使用方法。 (二)能力培养目标

汽车发动机与底盘拆装实习总结报告

一、实习目的与要求 实习目的: ⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; ⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工 作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理 实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。 变速器的拆装 先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。 离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。 仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。 发动机的拆装 在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。 5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。 3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。

汽车构造考试知识点上、下册

汽车构造上册 第一章、发动机的工作原理和总体构造 发动机基础知识:现代汽车一般采用往复活塞式内燃机,主要由活塞、气缸、连杆、曲轴、飞轮等组成,通过燃料在气缸内燃烧产生动力,推动活塞上下运动,再由连杆转变为曲轴的旋转运动对外输出。根据使用燃料的不同分为汽油机和柴油机。 活塞在气缸里作往复直线运动,向上运动到的最高位置称为上止点,向下运动到的最低位置称为下止点,上、下止点之间的距离称为活塞行程,曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积;活塞位于上止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积;活塞位于下止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积;多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。 。压缩比的大小表示活塞由下止点运动气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,用ε表示,ε=Va Vc 到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时混合气体压力和温度就越高,燃烧速度增快,因而发动机输出功率增大,热效率提高,经济行就越好。汽油机的压缩比一般为8~11,柴油机的压缩比一般为16~22 发动机工作原理:发动机工作时必须先将可燃混合气引入气缸,然后进行压缩,接着使其燃烧膨胀推动活塞下行对外作功,最后排出废气,完成一个工作循环。工作循环不断重复,就能使发动机连续运转,而每一个工作循环都必须包括进气、压缩、作功、排气四个过程。 四冲程汽油机工作过程:P22 四冲程汽油机的进气、压缩、作功、排气四个过程分别安排在四个活塞行程中,称之为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。 四冲程柴油机工作原理: 柴油机与汽油机性能比较 优点: ☆经济性好,行程长,排气温度低,热效率高,柴30-40%,汽25-30%,而且柴油价格较低。 ☆污染较轻,柴油和空气混合比大,燃烧较完全,废气中一氧化碳较少(CO)。没有高压点火装置,不产生无线电干扰。 ☆危险性小,柴油燃点高,不会自燃,不怕严冬烤机。 ☆故障较少,无复杂的点火系。 缺点: ☆笨重,燃烧压力约为汽油机器2倍,机件必须坚固。 ☆噪声大,压缩比高、扭力大、加上机件质量大,运动惯性大,震动大。 ☆转速较低,自燃,燃烧速度慢。 ☆制造、维修费用高,喷油泵、喷油器加工精度要求高。 ☆起动困难,压缩比高。

《汽车概论》课程标准

《汽车概论》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是中职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。 (二)课程基本理念 1.以完成工作任务为目标,注重理实一体教学; 2.通过现场构件的辨识,对汽车各组成有感性的认识; 3.通过现场实物,明确各组成及部件之间的位置关系 (三)课程设计思路

2.学分和学时分配 本课程为考查科目,根据实践态度与项目考核综合评定,总学分为3学分,周课时为4学时,总课时为48课时,其中理论课时为36课时,实践课时为12课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识,以引导激趣为主,建议在第一学年的第1学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式,以“实用”、“够用”为原则,建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线,以学习者为中心,以顺利过渡到专业核心课程为前提,突出现场教学的作用,让学生与汽车各组成部件亲密接触,具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件,实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法,并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力,为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 (一)总目标 通过任务引领,项目驱动的活动,使学生培养专业兴趣,培养自主学习、团队协作学习能力,对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构,在学生有了整体概念后,分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识,了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系,并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象,同时将汽车新技术知识进行补充与融合,让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 (二)具体目标 1.素质教学目标 (1)车间5S管理素质教育 (2)好学、勤记、多问的素质 2.知识教学目标 (1)汽车各总成结构的认识 (2)发动机各机构、系统的组成件结构认识 (3)底盘各系统的组成件结构认识 (4)汽车电气设备结构与使用方法认识 (5)不同汽车类型车身结构认识 (6)拓展知识了解

汽车构造图解

经典汽车构造图解 好多人开车不懂车的构造和原理,所以特意找到这本基础书籍下载给大家,全车各部件的说明,主要以精美3D构造图为主,附少量文字说明,我在当当网买了一本,后来发现网上有下载的,现分享给大家下载,不懂的车主赶紧补课,懂的车主可以温故一下: 《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》是“陈总编爱车热线丛书”之一。作者根据多年来为车友咨询服务的经验,精选了114个与汽车有关的问题,采用一问一答的形式,结合大量精美的汽车图片及简单文宇说明,精;隹地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新汽车技术与配置等。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》全彩印刷,所选图片以透视图、割视图及原理示意图等为主,可以让读者清晰地看到汽车内部的具体构造,了解汽车各个部件运作的原理,从而为车友选车购车、用车开车提供基础知识支持。 《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。? -------------------------------------------------------------------------------- 编辑推荐 《汽车为什么会“跑”:图解汽车构造与原理》采用完全图解的形式,以汽车为什么会“跑”为主线。用大量透视图片加简单原理介绍的形式,逐步向读者介绍汽车构造及工作原理等,让读者真正看到汽车内部构造,明白汽车奔跑的原理。此书不可多得而又赏心悦目。 《如此购车最聪明:好车子的100个标准》介绍如何正确评价汽车的性能,在选购汽车时都要考虑哪些因素。怎样才能选购到自己满意的汽车。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》以图文并茂的形式,向读者详细介绍评价汽车性能的100个标准,指导车友们进行理性汽车消费。 《如此开车最聪明:好车手的100个标准》是针对广大驾车者遇到的常见问题而编写的问答式工具书。采用一问一答一图的形式,对开车容易出现的100个问题进行图解式说明,帮助驾车者养成良好的开车习惯,提高驾车技术水平,保证行车安全。 《如此用车最聪明:好车主的100个标准》主要针对广大车主遇到的常见问题而编写,让车主们能够更合理正确地使用车辆,从而延长汽车寿命。减少汽车故障,降低油耗。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》采用一问一答一图的形式介绍车主在用车中的116个常见问题,直截了当地告诉读者应如何正确使用和保养汽车。 《车友有问我来答:汽车的1000个为什么》以一问一答的形式,解答汽车爱好者、新车主、购车者在赏车、购车、用车和玩车中的1000个疑问,内容丰富多彩,解答专业权威,图片精美新颖,是《汽车知识》杂志陈总编多年回答车友问题的精选之作。 陈总编爱车热线丛书是《汽车知识》杂志总编辑陈新亚长期为车友们解答实际疑难问题中的精彩选编,丛书最大特点是内容新颖实用、语言通俗简洁、图片精美丰富、知识性极强。非常适合广大车友们的使用和阅读。 “陈总编爱车热线丛书”五大特点与众不同 特点1:专业知识指导实际应用 特点2:互动形式答复车友疑问 特点3:精美图片画解具体细节 特点4:新颖内容适合车友口味 特点5:通俗语言让您轻松阅读?

汽车电器课程标准

汽车电器课程标准 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

《汽车电器》课程标准课程名称:汽车电器课程代码:0310058 总学时数:60学时(理论课学时数:40 实践课学时数:20) 适用专业:汽车检测与维修技术、汽车电子技术 1 课程概述 课程的性质 汽车电器课程是汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业的一门专业必修课; 课程定位 本课程是高职汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业的一门主干专业 课程,在整个专业教学中具有承前启后的作用。其先修课程有汽车构造、汽 车机械基础等课程,在学好这些课程的基础上才能学好本课程。其任务是: 使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过 理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握汽车电器的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。 课程设计思路 (1)本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托,构建教、学、做一体化的课程体系,按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求,以教师为主导、学生为主体,使理论结合实践。 (2)在确保专业理论知识够用、实用的前提下,强化、优化专业实训、实习教学,实施“以就业为导向”的高级技能型人才培养模式。

(3)本课程以汽车电器设备系统为主线,兼顾其它一些常见车型、高档车型的汽车电器设备的结构和工作原理; (4)使学生便于掌握岗位(群)要求的职业技能,容易触类旁通,形成自主学习; (5)教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式,配合多媒体动画、图形教学及实训室教学,提高教学质量和效率。 2 课程基本目标 知识目标: (1)、掌握常见汽车电器设备的结构和基本工作原理。 (2)、掌握汽车电器设备的使用、维护及故障分析的知识。 (3)、了解汽车电器设备的新产品和新技术。 职业技能目标: (1)、能读懂汽车电路图,能用电路图分析汽车电路的基本工作情况。 (2)、掌握汽车常用电器设备的拆装和检修方法。 (3)、掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法。 (4)、能正确使用汽车器气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。 职业素质养成目标 通过本课程的学习,培养学生积极向上、热爱专业,对待学习和工作认真负责态度和精神。 职业技能证书考核要求: 通过本课程的学习,能掌握汽车维修中级工、汽车维修高级工,汽车维修电工等考核中涉及的相关试题和知识点。 3 课程教学内容及学时安排 课程主要内容说明

汽车拆装实习报告

汽车拆装实习报告Last revision on 21 December 2020

汽车拆装实习报告 学号:班级:姓名: 一、实习目的与要求 (一)拆装实习目的 1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础; 2、通过拆装实习了解汽车发动机及其车身的构造,工作原理,设计要求等; 3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 5、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的 工作和生产习惯; 6、锻炼自己的动手能力,从拆装过程中加深掌握理论知识; (二)实习要求 1、严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。 2、独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆 装方法。 3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 4、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的 调整等。 5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 6、严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的 调整等。 7、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。

8、爱护设备和工具。 (三)拆装实习的意义 1、通过拆装实习,巩固和加强理论知识的学习,巩固和加强《汽车构造》和《汽车理 论》的理论知识,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础; 2、掌握安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的 良好习惯; 3、懂得并能正确地使量具及专门工具; 4、锻炼和培养学生的动手能力,有利于培养团队合作精神。 二、实习内容 经过两天的实习过程,在此受益匪浅。以下是实习的内容: 解放牌大货车车轮的拆装 我们首先开始的拆装实习是解放牌大货车车轮,我们同时拆装4人一组共有2组同学,先拆后轮然后交替拆前轮。老师给我们介绍了有关工具的使用方法和拆装过程的注意事项。由于是第一次进行“实战”,每一轮操作我们都做得特别的小心。注意到得是轮毂上的螺钉的旋紧方向与平时的螺母的旋紧方向是不同的,我们平时所见到得螺钉的旋紧方向是顺时针拧紧,逆时针旋松,而车轮毂上的螺母的拧紧方向是顺着车轮的前进方向拧紧的,是为了使汽车在行驶的过程中,螺母越来越紧。之后是拆下油封和轴承,很顺利的把第一个轮子取了下来,小心翼翼的把它滚到一旁。接着就是摘下里面的那个轮子,最后取下转动轴。全部拆装完毕,老师就过来给我们讲解了后轮的转动过程和齿轮的工作配合原理。安装车轮时应该注意到两个轮子的充气孔应该放置在同一个位置,并且在拧紧螺母时也要注意螺母的内外方向,如果车轮安装时不到位,就不能过使蛮劲硬把车轮卡到位,应该是使车轮旋转,把拧紧的螺母拧松一些,把那些拧松的螺母拧紧一

汽车专业《底盘构造与维修》课程标准

《汽车底盘构造与维修》课程标准 编者:汽车技术服务与营销教研室 课程负责人: 审核人:

《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程基本信息 课程编码课程名称《汽车底盘构造与维修》授课学期第一学年第二学期 课程类别专业 基础课 总学时128 学分考核性质考试 适用专业汽车技术服务与营销 二、课程定位 《汽车底盘构造与维修》是一门汽车各专业基础必修课,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,以培养学生熟悉汽车各总成结构、工作原理、拆装、检测与调整为主要目的,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。 1.是一门重要的专业技术基础课 《汽车底盘构造与维修》是汽车技术服务与营销等专业的一门重要的专业技术基础课,是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一,也是学生职业能力训练的第一阶段,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,对学生的职业能力培养十分重要。 2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任 《汽车底盘构造与维修》课程是一门实践性很强的课程,本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。 该课程承担着从事汽车维修、销售等汽车后市场行业所必需的基本职业素质培养的任务,如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力;培养团队合作意识和良好的人际交往能力;训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造与维修》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。 3.起着承上启下的桥梁作用 《汽车底盘构造与维修》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本

20XX年汽车发动机与底盘拆装实习报告

20XX年汽车发动机与底盘拆装实习报告 、实习目的与要求 实习目的: 1.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后 续课程的学习奠定必要的基础。 2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接 关系、拆装方法和步骤及注意事项; 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、 分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。 5.锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正 确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳 手、螺钉旋具、锤子、手钳二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统 和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、 装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装 先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。 (二)离合器的拆卸 在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。 仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。 (三)发动机的拆装 在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

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