奥的斯OTIS3000电梯电气原理图分析
OTIS扶梯原理
开关装置示意
1 急停开关与钥匙启动开关 2 扶手入口安全装置 3 梯级链条断裂保护装置 4 梳齿板安全装置 5 主断路器 6 梯级丢失保护装置 7 防逆转装置(电气装置，位于电机上) 7 电机过热保护 9 工作制动器(闸瓦式，集成在主机上) 10 检修插座 11 梯级断裂安全装置 12 辅助制动器(提升高度>6m) 13 接地 14 错相继电器(在控制器内) (选配) 15 超速限速装置(集成在主机上) 16 前沿板打开保护开关
拧松固定主机的螺栓,通过调节螺杆的转动 使主机位置的变化来实现主驱动链的涨紧度.
围裙板构造
裙板与梯级间隙调节螺栓
此腰孔 为调节 裙板间 隙所用
•裙板与裙板上表面需平齐 •裙板拼缝<0.3MM •梯级与裙板间隙1-3MM
围裙板设计要求
12/32
扶手带规格
件号 内容
滑动层
XAA50CD 尼龙纤维/棉布织物
•
• 电机过载保护
• 裙板安全保护(选配)
• 机电式工作制动器
• 梯级防静电刷保护
• 超速限速装置
• 驱动链破断保护装置(选配)
• 防非操纵逆转保护装置
• 上下水平段急停按钮，当自动
• 梯级链保护装置 • 扶手带防静电滚轮 • 扶手带入口保护 • 梳齿板安全保护装置 •主回路断路开关
扶梯提升高度大于12m时，在倾斜 段外盖板上增加一个急停按钮 • 接地故障 • 前沿板打开安全开关 •图形化安全指示标签
扶手带更换标准建议
滑动层磨损钢丝暴露需更换
扶手带表面橡胶层磨损需更换
扶手带唇口磨损起毛需更换
扶手带任何处开裂需更换
扶手入口介绍
508入口： 是OTIS扶梯产品的显著标志，拥有相当重 要的品牌认知度。安全性和可靠性方面应 该是表现相当杰出的。
奥的斯电梯3000系列OVF20变频器TT使用手册
OVF20 必须跟速度传感器配合适用，没有速度反馈（既没有速度传感器）是不可能的。
OVF20 变频器一般来说可以适用于各种交流（AC）电动机的控制，在双速电动机的控制中，
OVF20 只连接快速绕组；电动机的额定电压不允许高于线路电压，一般应该等于或者低于
线路电压的 5%。
OVF20 保护：
在 OVF20 变频器中，有超载保护，当散热器温度达到 80 摄氏度的时候电梯将就近平层，并
停止电梯运行，如果温度再升高到 85 摄氏度的时候，OVF20 将立即自动关闭。
在 OVF20 的内部，有散热器，是有散热风扇和散热板组成的。
另外，使用 OVF20 的电梯还应该在电动机的主回路中使用额外的过流保护装置S
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COE
OTIS3000 系列电梯教程 之
奥的斯的控制柜型号分 MCS2XX 型和 MCS3XX 型。其中 MCS2XX 型的是采用欧洲控制系统比如 LB、LBII、
LCBII 等型号的电梯，这些电梯控制柜的命名都是以 MCS2 开头的，而这里面又分带不带速度传感器的，
我们现在常用的就是带速度传感器的 MCS220 和 MCS220M 两种。还有一种就是以美国技术为主的使用
OVF20 变频器的内部组成： 电源部分：本部分由电力滤波器、逆变器、DC-链路带电容、晶体管整流器几部分组成。 控制部分：由晶体管驱动器（PDB；这部分就是在打开 OVF20 前面的电脑板以后，内部的 一块电脑板）、脉宽调制器（MCB II；OVF20 前面的那块电脑板）、控制三部分组成。 散热风扇：可以通过控制的散热风扇。
经过不断的改进，经过了 CHVF 等中间产品，一直演变到现在的 OTIS3000 系列和最新的 Gen2 电梯。其控
电梯部件工作原理及电气图解
电气图的绘制必须符合国家相关标准和规范
电气图的绘制应使用专业绘图软件，并确保软件版本兼容
电气图的绘制应遵循从上到下、从左到右的绘制顺序
电气图的绘制应清晰、准确、完整，标注应齐全、准确
常见电梯部件故障及排除方法
电梯门系统故障及排除方法
电梯门无法正常关闭 原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门钢丝绳错位或断裂、门锁电气元件接触不良或损坏等原因导致。 排除方法：清理轨道杂物，检查并调整钢丝绳，修复或更换损坏的电气元件。原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门钢丝绳错位或断裂、门锁电气元件接触不良或损坏等原因导致。排除方法：清理轨道杂物，检查并调整钢丝绳，修复或更换损坏的电气元件。电梯门自动开关不正常 原因：可能是由于门电机及其控制系统出现故障、门限位开关失灵或损坏、门钢丝绳松动或断裂等原因导致。 排除方法：检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关，调整或更换钢丝绳。原因：可能是由于门电机及其控制系统出现故障、门限位开关失灵或损坏、门钢丝绳松动或断裂等原因导致。排除方法：检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关，调整或更换钢丝绳。电梯门无法正常打开 原因：可能是由于电梯门被卡住、门电机及其控制系统故障、门限位开关失灵或损坏等原因导致。 排除方法：检查并清理电梯门，检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关。原因：可能是由于电梯门被卡住、门电机及其控制系统故障、门限位开关失灵或损坏等原因导致。排除方法：检查并清理电梯门，检查并修复门电机及其控制系统，更换损坏的门限位开关。电梯门关闭时产生异响 原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门板松动或变形、门滑块磨损或松动等原因导致。 排除方法：清理轨道杂物，检查并调整门板，更换磨损的门滑块。原因：可能是由于电梯门轨道内有杂物、门板松动或变形、门滑块磨损或松动等原因导致。排除方法：清理轨道杂物，检查并调整门板，更换磨损的门滑块。
奥的斯OTIS3000电气原理图分析教程
奥的斯OTIS3000电气原理图分析教程文件来自互联网：浦江电梯有限公司：张海冰/整理qq:571847719前言：OTIS3000系列电梯分几种不同的控制柜形式，这里分析的是采用MCS220M类型控制柜的3100和3200型电梯电气原理图。
跟我们早前进行的TOEC-40相比，这部分的工作要艰难得多了，所以也请大家跟着我们，一起仔细的来进行学习和分析。
图纸布局简介：图纸布局英文翻译：Characteristics特征Item名称Value内容Optional features可选特征Level楼层Access访问FILE-NAME文件名DATE日期CHANGES改变CUSTOMER消费者LOCATION位置MICROPROCESSOR微处理器CONTROLLER控制DIAGRAM NO.图号MASTERPAGE页号PAGE页RESPONSIBLE总页数本部分图纸的分析将不会跟TOEC-40一样分区进行，而是按照页号来进行的，这点请大家注意，另外，由于奥的斯对产品一贯是不断改进中的，所以，大家会发现我们介绍的跟大家手头的不一样，这没有关系，因为里面改变的总是很小的部分。
另外，我们分析的图纸是按照随控制柜而来的原版德国图纸进行分析的，而我们平时得到我和我们网站发布的是引进以后的3000版本图纸，跟我使用的略有不同，但不同的地方也是图纸的布置有所不同，内容还是相同的，如果能够融会贯通以后，图纸的不同就没有什么了。
所以大家在学习的时候，一定要多看图纸，多自己进行分析和理解，根据手头的实际情况来分析和判断，不要拘泥于我的讲解。
要活学活用。
奥的斯OTIS3000电气原理图分析教程第一页：本页主要是图纸的标号，介绍，可选功能的情况，等图纸信息。
因为都是英文内容，这里主要就是给大家翻译这些名词。
Unit number合同号OrdernumberCar梯号Of a group ofStarting withRiserType类型Model型号Controller控制柜（MCS220M）Code代码，标准（EN81，欧洲标准）Operation操作方式（FCL，全集选）Drive驱动Motorpower电动机功率Machine曳引机型号Arrangement机房位置（above，上）Type驱动器类型（OVF，奥的斯可变频20装置）Rated load额定载重Nominal speed额定速度Supply电源Earthing接地标准（TN-S）Phases相数Voltage电压Frequency频率Doors门机Type类型Drive驱动器型号（DO2000）Voltage电压LockdutyLocksupplyReardoor后门Car operation panel轿箱操纵盘CountFixture rowsFixtureAlarm and light警报和灯Alarm type警报类型Car light轿箱灯Brake and blower抱闸和风扇Braketype抱闸类型（抱闸电压类型，DC直流）Brakevolt抱闸电压Brakecurrent抱闸电流Fanvolt风扇电压Fancurrent nom风扇额定电流Optional features功能选择ADO advanced door opening提前开门功能ALM alarm for mechanics机械警铃ANS-C anti nuisance car call protection防捣乱轿箱呼叫保护ARD-1automatic car return to lobby自动轿箱返回楼层BFS oil buffer switch油压缓冲器开关BTS-2broken tape switch断带开关CBM mechanical car button机械轿箱按钮CCBL car call to bottom landing轿箱呼叫到底层CCHI1code China中国编码CCTL car call to top landing轿箱呼叫到顶层CDI-1car direction indicator（inc.CUDL/CDDL）轿箱方向指示CHCS cut off hall call switch大厅呼叫切断开关CHT-4separate car and hall call door times独立的大厅和轿箱呼叫门时间CPI-7car position indicator（16-segment）轿箱位置指示器（16段位）CPR car parking recognition（norm.park.oper.）CTTL car tell tale lights轿箱呼叫登记灯DCB-1door close button关门按钮DTG-2digital encoder数码编码器DTP door time protection门时间保护DXT-1extra door time额外的门时间DZI door zone indicator门区指示器EDP110V electronic door protection电子门保护装置EEC top of car emergency exit轿顶紧急出口EFO-1emergency firemen operation紧急消防操作EFS-2emergency fireman service（manual）紧急消防服务（手动）EPFL1extended power supply for link（30VDC）ERO-2electrical recall operation for BS7255ESS-1emergency stop switch紧急停止开关FAN-1car fan operated by COP switch轿箱操纵盘内轿箱风扇开关FLS-17/8LS for EN81应用于欧洲EN81标准的7LS和8LSGTC governor tension buttonHBM mechanical hall button机械大厅按钮HOOC1hours of operation（running）counter运行记数器HPI-7hall position indicator（16-segment）大厅位置指示器（16段位）HTTL hall tell tale lights大厅呼梯登记灯ISC-1independent service type1独立服务类型1J reverse phase relay反相继电器LIH-1light in hoistway w/o impulsrelaisLNS-C load wheighing bypassNDG nudging轻推OLD-C overload device超载装置OS-1overspeed switch（governor）超速开关PES-1pit emergency stop switch底坑急停开关PKS-1parking switch驻停开关PRS-2position reference system位置参考系统REM-P remoted elv.Monitor.Syst.Prepared远程电梯监控系统RLEV1releveling operationSI sound isolation声音隔离SK main service disconnect主服务分离SKL-1light service disconnect switch主服务分离开关指示灯SMOD1system modernization EN81SOS safety operation switch安全操作开关TCIB1inspection control button检修控制按钮TCL top of car light轿顶灯THB thermo contactTRIC1trip counter trip counter第二页：本页开始就是正式的原理图讲解了。
资深电梯人讲解默纳克3000电气原理图
资深电梯人讲解默纳克3000电气原理图这次找的图纸是一份黙纳克3000的电气图，因为现在新时达和黙纳克的系统比较常用，所以这份图纸可能更有代表性一些吧，不过这个图纸我也是第二次看到，我本人擅长的不是黙纳克的系统，所以也算是和大家一起慢慢的琢磨着看，也就是说对于这份图纸来说我也是一个新人，所以难免有讲错的地方，还请大家多指正，让我一起跟着进步。
之所以不讲我擅长的图纸是因为那种品牌更多的人不熟悉，系统又不像莫纳克新时达这样直观，对于广大新手来说更难理解。
言归正传，拿到一份图纸，先翻看第一页，看右下角，右下角这个小表格里面一般注明这个图纸有多少页，是什么品牌，这一是画的什么。
这样我们对这一本图纸有个大概的了解。
然后看正文，左边的文字是莫纳克3000的技术标准，画图的原则，右边是一个目录，那一页画的什么，方便我们去找。
如果是第一次接触一个电梯的图纸，肯定是很多原件看不懂的，不知道是干什么的，我们应该首先看元件代码表，我们看目录，第二页是电气代号说明，也就是元件代码表。
现在先翻到第二页这一页密密麻麻，都是符号，我们从上往下看，第一行，最左边1BFS 他的含义是缓冲器开关1，也就是说只要再图纸上看到BFS就是缓冲器开关，他的位置在哪呢？HTW ，这是什么意思？看右下角，HTW是井道，也就是说缓冲器开关是在井道里，在这里说一下，这个图纸等于是把底坑也划到井道里了，因为在右下角我们只能看到四个位置说明，轿厢，控制柜，主机，井道。
然后再看第三行，AB，就是警铃，在轿厢安装。
看图就是这样看，对着元件代码，能找到所有的东西第三就是正经的图纸了，先看右下角，380电源供电回路，这就说明这一页画的是电源回路，看最后边，标的有ABNDEF，最上面标的12345678，这就是图纸的坐标，在整页图纸上找一个东西，只要把坐标横纵坐标对起来就知道在那一块了，比如说2B，写的QF1（10A)对照第二页的代码表，我们知道这是一个380的空开，最大的允许电流是10A，也就是说这个空开上电流如果超过10A空开就会动作，切断电路。
奥的斯电梯3100R2电梯资料
OTIS3100-R2电梯调试说明ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为NEW 的同页一、前言由于OTIS 3100-R2控制柜采用微处理机控制系统，在原理图和接线图中标出很多方框图。
因此仅以原理接线图还不能掌握电梯操作。
当调整或维修电梯时，应考虑这一事实。
有关操作功能的说明，请参见其他资料。
二、主控制柜的注意事项1．在PC板上使用大量MOS集成电路元件，很容易受静电损坏，因此，应记住下面要求：—当你安装或拆除PC板的端子时，千万不要用手触摸板上的元器件。
—当提取EPROM时，要特别小心。
2．使用双绞线和屏蔽线：—原理图上明确标明配线要使用双绞线和屏蔽线之处，要使用正确的导线，还要把低压线和高压线分开。
三、操作中注意事项该控制柜中之拖动装置采用MICOVERT2003型全闭环矢量控制变频调速器，简称：VFCU，电梯运行的所有参数可通过调速器面板上的两行显示屏和四个按键输入，其操作步骤详见MICOVERT 2003使用手册。
—变频器在工厂所做的调整，并不适用于具体个别的电梯系统。
若在运行前未进行以下调整，将会损坏电梯系统，因此你必须在第一次运行前，根据电机的铭牌输入以下所需的参数：1.编码器脉冲数（ENCODER PULSES）：如1024；2.脉冲输入（ENCODER PULSE INPUT）：A-B或B-A，先选其一，再依运行情况确定选择；3.磁场旋转方向（MOTOR-ROTATIONFIELD）：LEFT或RIGHT,先选其一,再依运行情况确定选择；4.电机额定速度（MOTOR-RATING PLATE NOMINAL SPEED）：如1440RPM；5.电机额定频率（MOTOR-RATING PLATE NOMINAL FREQUENCY）：如50HZ；6.电机额定电流（MOTOR-RATING PLATE NOMINALCURRENT）：如16A；7.电机功率因数（MOTOR-RATING PLATE COSINE ）：如0.86;8.输入传动比 (GEARBOX TRANSMISSION): 请看曳引机铭牌上所示数值;9.输入曳引轮直径 (GEAR BOX DRIVE WHEEL): 输入驱动曳引轮直径 (mm)10.输入钢丝绳的悬挂比 (GEAR BOX SUSPENSION): 如1:1或2:1—变频器若设置了控制密码，必须牢牢记住，否则所设置参数将不能修改，只有MICO公司才能解密。
OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关
OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关详解LCBⅡ板上垂直方向排列12个ELD显示电梯状态。
LCBⅡ左下方有三个开关作用如下：DBSS驱动柜右上方红灯正常时不停闪烁以上内容由中国OTIS电梯技术交流服务网提供--OTIS411DBSS，MCSS的指示灯说明DBSS CONTROL BOARD STATUS MCSS FAULT CODE DESCRIPTIONS1LED CPU FAULT 微机故障闪烁正常2LED UP-FWD 上行时亮3LED DN-REV 下行时亮4LED 1ST/MG FAULT 过流达到120%5LED LOW LINE 欠压达到75%6LED FIELD LOSS 失磁 I为50%7LED BLOWN FUSE/H BRIDGEIST 保险丝断8LED F/B IST 马达磁场，抱闸电流超过180%9LED TACH FAULT 超速，TACH信号失去，反向10LED BLC FAULTS/BRAKE FAULT B开时，线圈<50%，1M，2M辅助不好1M，2M开时，最大电流>5%11LED SERIES FAULT 串行通讯故障 MCSS-DBSS12LED READY TO RUN 准备运行13LED BRAKE LIFTED B开时，DBSS正常14LED MANUAL 检修（控制柜）15LED FAULT 任何故障时都亮16LED SPARE/SAFETY CHAIN 安全回路灯17LED WRITE ENABLED 当EEPROM开关在ON位置时灯亮DBSS FIELD/BRAKE POWER SUPPLY（2EA）1LED BRAKE 1ST B的电流达到180%（过流）2LED MOTOR FIELD 1ST M的电流达到180%（过流）3LED CHARGE LIGHTDBSS RELAY PCB（6PC）1LED FIELD/BRAKE OVERCURRENT 磁场和抱闸过流2LED BRAKE CONTROL 抱闸控制3LED FIELD LOSS 失磁1，超越门区2，线超速3，终端超速4，速度跟踪错误5，驱动牵引失败6，上行，下行继电器故障7，门区感应器故障8，速度继电器故障9，安全回路开路10，试图恢复失败11，心脏跳动故障（CIO）12，急停开关开路（轿厢）13，超越门区，减速试验，DZ反馈故障14，门开安全15，区域进入16，终端减速表17，EPROM校对错误18，30VDC故障19，终端强迫减速失灵，NTSD功能故障，SPPT的速度超越起始速度的125%20，方向测试错误21，未来的安全故障22，同上23，同上24，同上25，EEPROM开关状态错误26，DBSS故障（电能柜中）27，制动状态无效28，准备运行状态无效-----------------------------------------------------------------------OTIS-SPEC-60故障状态显示OCT DC过流，直流过流，原因：（1）功率放大管有问题，也许VFCU内部或负载短路。
MB11001UA_0 电梯一体化控制柜3000new原理图NICE-CB1-CE1-CF1-CW1-B2型接口板(默贝特中文专用)
页码图纸名称A 封面B 明细表C 修订记录表P01P02P03P04P05图号MB11001UA 序号1234明细表5678版本910D 器件代号表E 工艺标准MB11001UA 接口板插件布置图 A B C D E F ABCDEF111213141516171819P05A P06P06A P07A P09P11P12P13P14接口板接线图1接口板接线图2接口板出柜插件表及控制柜端子图 同步机安全回路图 ARD 应急应急平层装置(380V)回路图检修回路图轿顶控制回路图对讲，警铃，应急灯1无机房照明回路图并联回路图 轿顶箱插件表MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA 页码版本图纸名称图号序号20212223MB11001UA MB11001UA MB11001UA MB11001UA P15P16P17P18无机房限速器电动操作回路图有机房照明回路图无机房380V 电源供电回路及抱闸回路图同步机UCMP 原理图24MB11001UA P2025MB11001UA P2126MB11001UA P2227P2328MB11001UA P2429MB11001UA P2530MB11001UA 线缆接线总装图313233MB11001UA MB11001UA MB11001UA P07有机房220V 电源供电回路及抱闸回路图P08无机房220V 电源供电回路及抱闸回路图P10ARD 应急应急平层装置(220V)回路图000000000000000000000000000000000P27P28P2934MB11001UA 35MB11001UA 机房布线图井道布线图轿顶布线图轿厢布线图底坑布线图36MB11001UA MB11001UA MB11001UA000异步机UCMP 原理图有机房控制回路图 无机房控制回路图有机房380V 电源供电回路及抱闸回路图P26MB11001UA 井道布线图MB11001UA 异步机安全回路图修订记录表图 号版 本修 订 人修订内容及原因MB11001UA页 码新归档修订日期2016-06-30AB C D E F ABCDEF代号位置含 义1BFS HTW 缓冲器开关1 DM CAR 门机马达LSU HTW 上限位开关TCIU CAR 轿顶检修上行按钮2BFS HTW 缓冲器开关2 DOB1CAR 门1开门指令TES CAR 轿顶急停按钮DOB2CAR 门2开门指令LWO CAR 超载开关TOCL CAR 轿顶检修照明灯ALB CAR 警铃按钮DS HTW 层门锁电气联动开关LWX CAR 满载开关TUR1 CAR 轿顶插座AC220V ATS CAR 司机/自动转换开关DZD CAR 下平层感应器MCB CTR 主控制板TRF CTR 控制变压器BM CTR 抱闸线圈 DZU CAR 上平层感应器MES CTR 急停按钮ECB CAR 警铃MES-2 MR ECL CAR 轿厢应急照明EDP1CAR 门1光幕EDP2CAR门2光幕NSB CAR 司机直达开关BYCTR 抱闸接触器OLT1 HTW 门1开门到位EIS CTR紧急电动运行继电器OLT2 HTW 门2开门到位F CAR 轿内风扇OS HTW 限速器电气开关PES1 HTW 底坑检修箱急停按钮CCB CAR 指令分配板QF CTR 空气开关PES2 HTW 底坑开关盒急停按钮 CAR NULL 轿厢CES CAR 轿内急停开关PFR CTR 相序继电器CTR NULL 控制柜CIS CTR PG MR编码器(曳引机)MR NULL 主机CLI CAR 轿内照明PLI HTW 底坑照明灯HTWNULL 井道PLSHTW 底坑照明开关CLIS CAR 轿内照明开关FIRS2CAR 消防员开关(操纵箱) PUR HTW 底坑插座FLSD HTW 下极限开关CLT1CAR 门1关门到位FLSU HTW 上极限开关RCS MR 夹绳器电气开关CLT2CAR 门2关门到位FS CAR 轿内风扇开关CHM CAR 语音报站器GS CAR 轿门锁开关CTB CAR 轿顶控制板GTS HTW 限速器张紧轮断绳开关DBR CTR 制动电阻HCB HTW 楼层显示板DCB1CAR 门1关门指令DCB2CAR 门2关门指令ISS CAR 独立运行开关SOS CTR 安全钳动作电气开关DDB CTR 紧急电动运行下行按钮SW CTR 运行接触器DDCB CAR 关门延时按钮LIH HTW 井道照明TA CTR 大端子LIHS HTW 井道照明开关TB CTR 小端子DLS1 HTW 下一级强迫减速TCI CAR 轿顶检修旋钮DLS2HTW 下二级强迫减速LPT CAR 到站钟TCIB CAR 轿顶检修公用按钮DLS3 HTW 下三级强迫减速LSD HTW 下限位开关TCID CAR 轿顶检修下行按钮RS CTR 强制检修继电器UDB CTR 紧急电动运行上行按钮ULS1 HTW 上一级强迫减速ULS2HTW 上二级强迫减速S1 CTR 检修回路端子SS1CTR 轿顶安全回路端子SS2 CTR 井道安全回路端子盘车手轮急停按钮MES-1 CTR 高台急停按钮紧急电动运行开关FX CTR 封星接触器FU CTR 熔断器ABC DEFABC D E F ULS3HTW 上三级强迫减速代号位置含 义代号位置含 义代号位置含 义TLS CAR 轿顶照明开关CZ CTR 控制柜插座 CTRL CTR 控制柜照明灯RRD HTW 限速器远程释放线圈RRB CTR 限速器远程释放按钮RTB CTR 限速器远程动作按钮RTD HTW 限速器远程动作线圈SD HTW 防过流二极管VDR HTW 压敏电阻SWP CTR 开关电源MDBU CTR 制动单元QFB CTR 漏电保护开关MTS MR马达过热时保护SGS CAR 辅门锁开关UCMPCTR轿厢意外移动保护装置NICE3000new电气原理图工艺标准：1.电源等级命名规则：380V动力电源在主空气开关前级的三相五线命名为R、S、T、N、PE。
奥的斯电梯无机房ACD4 MRL 电气原理图纸DAA21310CQ
Wiring Diagram ACD4-MRL
MATERIAL:
A United Technologies Company
SPEC: FINISH:
5
6
7
DWG DAA213130CQ
N
B
/4.D1
PE*DRV
/6.C1 /8.A2
/10.B1
/12.B1
/39.B4
To Hoistway Light
To Hoistway Light
To Hoistway Light
C
To Hoistway Light
To Sys. WD D
To Sys. WD
BAT+
/23.B3
BAT-_BAK
Wei Zou CN1064150
ALL DIMENSIONS METRIC
1
2
3
4
WARNING
THIS WORK AND THE INFORM ATION IT CONTAINS ARE THE PROPERTY OF OTIS ELEVATOR COM PANY ("OTIS"). IT IS DELIVERED TO OTHERS ON THE EXPRESS CONDITION THAT IT WILL BE USED ONLY FOR,OR ON BEHALF OF,OTIS;THAT NEITHER IT NOR THE INFORMATION IT CONTAINS WILL BE REPRODUCED OR DISCLOSED, IN WHOLE OR IN PART,WITHOUT THE PRIOR WRITTEN CONSENT OF OTIS; AND THAT ON DEM AND IT AND ANY COPIES WILL BE PROMPTLY RETURNED TO OTIS.
电梯电气原理图
电梯电气原理图电梯电气原理图一．概述不同的电梯，不论采用何种控制方式，总是按轿厢内指令，层站召唤信号要求，向上或向下起动，起行，减速，制动，停站。
电梯的控制主要是指对电梯原动机及开门机的起动，减速，停止，运行方向，指层显示，层站召唤，轿车内指令，安全保护等指令信号进行管理。
操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
二．常规继电器控制的典型控制环节1.自动开关门的控制线路自动门机是安装于轿厢顶上，它在带动轿门启闭时，还需通过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。
为使电梯门在启闭过程中达到快，稳的要求，必须对自动门机系统进行速度调节。
当用小型直流伺服电机时，可用电阻串并联方法。
采用小型交流转矩电动机时，常用加涡流制动器的调速方法。
直流电机调速方法简单，低速时发热较少，交流门机在低速时电机发热厉害，对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。
2. 轿内指令和层站召唤线路轿内操纵箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮，也称指令按钮。
乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮，按钮灯便亮，即轿内指令登记，运行到目的层站后，该指令被消除，按钮灯熄灭。
电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。
信号控制或集选控制的电梯，除顶层只有下呼按钮，底层只有上呼按钮外，其余每层都有上下召唤按钮。
3.电梯的选层定向控制方法常用的机种如下；手柄开关定向井道分层转换开关定向井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向机械选层器定向双稳态磁开关和电子数字电路定向电子脉冲式选层装置定向4.电梯的定向，选层线路电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较，凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号，令电梯定上行，反之定下行。
方向控制环节必须注意以下几点：轿内召唤指令优先于各层楼召唤指令而定向。
电梯要保持最远层楼乘客召唤信号的方向运行在司机操纵时，当电梯尚未启动运行的情况下，应让司机有强行改变电梯运行方向的可能性在检修状态下，电梯的方向控制由检修人员直接持续揿按轿内操纵箱上或轿厢顶上的方向按钮，电梯才能运行，而当松开方向按钮，电梯即停止。
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OTIS3000系列电梯分几种不同的控制柜形式，这里分析的是采用MCS220M类型控制柜的3100和3200型电梯电气原理图。
跟我们早前进行的TOEC-40相比，这部分的工作要艰难得多了，所以也请大家跟着我们，一起仔细的来进行学习和分析。
图纸布局简介：图纸布局英文翻译：Characteristics 特征Item 名称Value 内容Optional features 可选特征Level 楼层Access 访问FILE-NAME 文件名DATE 日期CHANGES 改变CUSTOMER 消费者LOCATION 位置MICROPROCESSOR 微处理器CONTROLLER 控制DIAGRAM NO. 图号MASTERPAGE 页号PAGE 页RESPONSIBLE 总页数本部分图纸的分析将不会跟TOEC-40一样分区进行，而是按照页号来进行的，这点请大家注意，另外，由于奥的斯对产品一贯是不断改进中的，所以，大家会发现我们介绍的跟大家手头的不一样，这没有关系，因为里面改变的总是很小的部分。
另外，我们分析的图纸是按照随控制柜而来的原版德国图纸进行分析的，而我们平时得到我和我们网站发布的是引进以后的3000版本图纸，跟我使用的略有不同，但不同的地方也是图纸的布置有所不同，内容还是相同的，如果能够融会贯通以后，图纸的不同就没有什么了。
所以大家在学习的时候，一定要多看图纸，多自己进行分析和理解，根据手头的实际情况来分析和判断，不要拘泥于我的讲解。
要活学活用。
本页主要是图纸的标号，介绍，可选功能的情况，等图纸信息。
因为都是英文内容，这里主要就是给大家翻译这些名词。
Unit number 合同号OrdernumberCar 梯号Of a group ofStarting withRiserType 类型Model 型号Controller 控制柜（MCS 220 M）Code 代码，标准（EN 81，欧洲标准）Operation 操作方式（FCL，全集选）Drive 驱动Motorpower 电动机功率Machine 曳引机型号Arrangement 机房位置（above，上）Type 驱动器类型（OVF，奥的斯可变频20装置）Rated load 额定载重Nominal speed 额定速度Supply 电源Earthing 接地标准（TN-S）Phases 相数Voltage 电压Frequency 频率Doors 门机Type 类型Drive 驱动器型号（DO2000）Voltage 电压LockdutyLocksupplyReardoor 后门Car operation panel 轿箱操纵盘CountFixture rowsFixtureAlarm and light 警报和灯Alarm type 警报类型Car light 轿箱灯Brake and blower 抱闸和风扇Braketype 抱闸类型（抱闸电压类型，DC直流）Brakevolt 抱闸电压Brakecurrent 抱闸电流Fanvolt 风扇电压Fancurrent nom 风扇额定电流Optional features 功能选择opening 提前开门功能doorADO advancedformechanics 机械警铃ALM alarmANS-C anti nuisance car call protection 防捣乱轿箱呼叫保护ARD-1 automatic car return to lobby 自动轿箱返回楼层switch 油压缓冲器开关bufferBFSoilswitch 断带开关BTS-2 brokentapecarbutton 机械轿箱按钮CBM mechanicalCCBL car call to bottom landing 轿箱呼叫到底层CCHI1 code China 中国编码CCTL car call to top landing 轿箱呼叫到顶层CDI-1 car direction indicator（inc. CUDL/CDDL）轿箱方向指示CHCS cut off hall call switch 大厅呼叫切断开关CHT-4 separate car and hall call door times 独立的大厅和轿箱呼叫门时间CPI-7 car position indicator（16-segment）轿箱位置指示器（16段位）parkingrecognition（norm.park.oper.）carCPRlights 轿箱呼叫登记灯taletellCTTL carbutton 关门按钮DCB-1 doorcloseencoder 数码编码器DTG-2 digitaltimeprotection 门时间保护doorDTPtime 额外的门时间doorDXT-1 extraindicator 门区指示器zonedoorDZIEDP 110V electronic door protection 电子门保护装置EEC top of car emergency exit 轿顶紧急出口operation 紧急消防操作EFO-1 emergencyfiremenEFS-2 emergency fireman service（manual）紧急消防服务（手动）EPFL1 extended power supply for link（30VDC）ERO-2 electrical recall operation for BS 7255switch 紧急停止开关ESS-1 emergencystopFAN-1 car fan operated by COP switch 轿箱操纵盘内轿箱风扇开关EN81 应用于欧洲EN81标准的7LS和8LS forFLS-1 7/8LSbuttontensionGTC governorbutton 机械大厅按钮hallHBM mechanicalHOOC1 hours of operation（running）counter 运行记数器HPI-7 hall position indicator（16-segment）大厅位置指示器（16段位）talelights 大厅呼梯登记灯tellHTTL hallISC-1 independent service type 1 独立服务类型1phaserelay 反相继电器J reverseLIH-1 light in hoistway w/o impulsrelaisbypassLNS-C loadwheighingNDG nudging 轻推device 超载装置OLD-C overload（governor）超速开关switchOS-1 overspeedPES-1 pit emergency stop switch 底坑急停开关switch 驻停开关PKS-1 parkingsystem 位置参考系统PRS-2 positionreferenceREM-P remoted elv. Monitor. Syst. Prepared 远程电梯监控系统operationrelevelingRLEV1isolation 声音隔离SI soundservicedisconnect 主服务分离 mainSKSKL-1 light service disconnect switch 主服务分离开关指示灯EN81modernizationSMOD1systemswitch 安全操作开关operationsafetySOSbutton 检修控制按钮TCIB1 inspectioncontrolcaroflight 轿顶灯TCLtopTHB thermo contactcountertripTRIC1 tripcounter第二页：本页开始就是正式的原理图讲解了。
这页的内容是电动机和速度传感器部分。
主电动机部分分析：由于图纸的结构跟TOEC-40不同，所以我们分析的方式也会略有不同，并且，为了能够加快速度，我们对于以前在TOEC-40分析里面详细介绍过的常识，这里就不在多介绍了。
这里可以看到图纸的主电源部分，这部分是由L1-L3三根三相主电源组成的三相交流电，另外还有N*NET（工作零线）和PE*NET（保护接地）两根线。
这里我们可以了解到的是，3000电梯需要的电源必须是三相五线的。
可以看到，线路中，L1-L3三相电源首先进入到了SK（主服务隔离开关，主电源开关）中，通过SK（主电源开关）的控制，进入了TB3（控制柜中的端子排）的3个端子。
这里，主电源分出两路，一路在图纸上看到向右去了，这里多说一点的是，这里可以看到这部分的三根线被命名为U1、V1、W1三根线路，并且用了一个箭头，箭头指向的是/4.A1和/4.B1，这里的意思是，该部分线路将进入图纸第4页的A1区和B1区。
我们可以看这第一页的图纸，图纸被分成几个区域，上、下是用阿拉伯数字代表的，左、右是用大写英文字母表示的，我们在图纸中看到的A1就代表该线路去了图纸中的横向A区域和纵向1区域的位置，这样就可以和容易的定位每一个开关每一根线路在图纸的位置。
大家可以多看看，就理解了。
这里进入2页的部分我们放在后面介绍。
三相电在TB3（端子排）的接点分出的另一路向下进入了OVF20（奥的斯可变频装置，变频器）中，这里学员可以结合另一篇“3000电梯教程之OVF20介绍”来一起分析理解。
（三相电进入OVF20变频器以后，会整流成直流电，而后变频器在逆变成交流电输出来控制电动机）。
这里还可以看到，N（零线）也通过主电源开关的端子（这里注意的是，零线并不被开关控制的）进入了32页的D1区，我们也放到后面去分析。
PE（地线）在这里也通过电源开关的端子，然后分别一路去了32页的A6区，另一路则接入了OVF20的PE端子，这里可以了解的是，OVF20需要良好的接地。
OVF20输出部分：OVF20在本页的输出有两部分，一部分是U、V、W的电动机电源输出，该输出就是OVF20逆变器经过变频控制后输出给电动机的主电路，这里，OVF20输出的电源首先进入到了SW1（主接触器1）的主接点以后又进入到了SW2（主接触器2）的主接点，这里可以理解的是，电动机主电路是经过SW1和SW2两个主接触器双重控制的。
线路然后进入TB2（端子排2），这里可以看到，线路并不是从继电器中出来就直接连在电动机上的，而是经过控制柜的TB2端子排的。
电动机的大线是从TB2端子排引出的，这里引出的电动机大线分别命名为2U、2V、2W，可以看到，2U、2V、2W三根大线最后接入了MO（电动机）中。