轮式液压挖掘机故障诊断与排除方法
挖掘机液压系统故障诊断及维修
挖掘机液压系统故障诊断及维修摘要：挖掘机作为一类十分关键的工业机械，它在建设施工中运用得极为普遍。
而近年来由于现代科技的迅速发展，挖掘机已由传统的机械杠杆作业形态逐渐向液压、气动、液压伺服和计算机等各种作业形态发展。
随着挖掘机技术水平的不断进步，将使得故障发生率和维修难度进一步加大，在这个状况下，人们必须针对挖掘机的液压控制系统等常见故障加以认识，并了解具体的保养方式，并由此来保障挖掘机安全、平稳的工作。
关键词：挖掘机；液压系统；故障；维修方法引言：近年来中国工业机械技术实现了较快的发展，这也更有效地促进了中国铲斗车机械科学技术的提高。
并且随着液压发掘机使用的日益增多，对液压发掘机维修也产生了较高的技术需求。
液压发掘机在工作过程中使用液压泵来给整体控制系统供给压力油，而因为气压油自身就具有相应的气压，所以组成部分气压经手动降压阀安装流入到先导加油道中，另一个则经由主控阀安装流入到不同的工作设备中。
并且将传感器传回的数值经由泵控制阀对其进行解析，并使用不同的调节单元来调整主泵排量和气压，以此达到发电机输出功率与工作负荷之间的合理搭配。
相比于杠杆作业的机械挖掘机，液压挖掘机故障分析困难加大，而且在维护工作又面临着很多的技术问题，所以根据挖掘机液压系统中某些常见故障和具体的维护方式加以分析，以便于为液压挖掘机的故障检修工作提供了必要的技术基础。
一、液压系统具体故障及维修方法1.1挖掘机仅大臂升举无力的诊断及维修液压挖掘机工作过程中，仅大臂产生了动作或疲劳状况，且其余的装置工作情况都很一般时，在这种情形下，由液压驱动系统供给的总压力就是能够确定的，这样既可把总安全阀和工作油泵产生事故的可能性有效消除掉，而且还能够消除滤油器和燃油质量的缺陷。
在具体操作过程中，还必须要把燃油管和大臂的滑阀阀体等有关部件加以拆下清理，对油道阻塞状况加以检测，并检验封口的完好性，以确定连接处有无存在松动状况。
从而检测油路中有无漏气状况的产生。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。
因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及时解决问题，确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限，不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆，修复装配缺陷，并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下，我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备，并验证电器元件的连通性，以解决故障。
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。
而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。
然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。
因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。
下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。
这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。
b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。
c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。
d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。
2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。
排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。
b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。
c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。
3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。
以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。
b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。
c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。
二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。
因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。
维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机正常运行的重要部分，但在长时间使用过程中，液压系统可能出现各种故障。
以下是挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施的分析。
1. 油液污染：油液污染是挖掘机液压系统最常见的故障之一。
常见的污染有固体颗粒、水分和空气。
油液污染会造成液压泵、阀门等液压元件的磨损和堵塞，导致系统性能下降。
诊断：通过油液的外观、气味和黏度来判断油液是否污染，还可以进行油液分析来测定固体颗粒和水分的含量。
维修措施：定期更换油液，保持油液的清洁和干燥。
安装过滤器可以过滤固体颗粒。
使用吸湿剂或空气除湿器可以去除油液中的水分。
2. 泄漏：挖掘机液压系统的另一个常见故障是泄漏。
泄漏可能发生在液压元件、管路连接处或密封件处。
泄漏会导致液压系统的工作压力降低，影响系统的工作性能。
诊断：通过观察和检查液压系统的外观，查找泄漏的迹象。
液压油的消耗过大也可能是泄漏的表现。
维修措施：检查并紧固液压元件和管路连接处的螺栓。
更换磨损或损坏的密封件。
使用密封胶进行补漏。
3. 液压系统过热：液压系统过热会引起油液的氧化和降解，损坏液压元件的润滑性能，同时也可能引起焚烧或爆炸。
诊断：通过测量液压系统的油液温度来判断液压系统是否过热。
维修措施：增加冷却器的散热面积和风扇的转速。
清洗冷却器以去除灰尘和污垢。
确保供油系统的油液流量和压力正常。
4. 液压泵故障：液压泵故障会导致液压系统的工作压力下降，影响挖掘机的工作速度和力量。
诊断：通过测量液压系统的工作压力来判断液压泵是否故障。
同时还可以通过挖掘机的工作性能来判断液压泵是否正常工作。
维修措施：检查液压泵的吸油过滤器是否堵塞，及时清洗或更换。
检查液压泵的进口阀和出口阀是否正常工作，及时修理或更换。
液压挖掘机常见故障排除(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改液压挖掘机常见故障排除(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes液压挖掘机常见故障排除(最新版)随着高等级公路的不断发展，液压挖掘机在土石方施工过程中起到了重要的作用。
我单位在99年底购进了几台PC200-6型液压挖掘机，在这几年的使用过程中车况基本良好，但也出现了几次小的故障，具体表现为发动机工作无力和水温过高等。
现就故障如何排除，分析探讨如下:1发动机工作无力挖掘机发动机工作无力主要原因是燃油系统有问题，故障的特征是:发动机空转正常，有了负荷后则表现为工作无力，发动机声音发闷，发动机容易熄火等，故障排除如下:①首先打开手油泵，系统中无空气，工作正常，然后更换燃油粗细滤油器后，小负荷整平作业时发动机工作基本正常，但在大负荷作业情况下，仍然不正常。
对此，有人认为是高压油泵供油不足，经分析后认为是油路的故障，于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检查，发现管内胶皮老化。
同时，管头空心螺栓内小滤网堵塞。
由此证实是因供油不畅形成节流，导致供油不足，固而造成挖掘机作业无力，更换油管同时清洗干净空心螺丝后，工作恢复正常。
②挖掘机在空载时运转正常，但在挖土时就冒黑烟，工作无力。
检查方法:首先检查供油系统，结果正常，说明发动机本身没有问题；经观察发现其排气管处积炭较多，因而认为是排气阻力过大，造成动力下降和冒黑烟。
打开消声器，清除积炭后工作基本恢复正常，但还是有冒黑烟现象，后又仔细观察发现空气滤芯真空指示器呈现为红色，提示需要清洗或更换滤芯，但是更换了几个新滤芯后，发动机还是冒黑烟，空气滤芯真空指示器还是呈现为红色，此时发觉进气不畅，于是顺着进气道往外找，发现空气粗滤芯网已被柳絮等杂物堵死，清理干净后，发动机工作恢复正常。
液压挖掘机的应用、概述及常见故障诊断
液压挖掘机的应用、概述及常见故障诊断摘要：建筑行业与我国国民经济的发展具有同步性，其既是重要支柱，也是提高国民生活水平的关键动力之一。
在一带一路政策背景下，我国城市化规模逐渐扩大、进程逐渐加快，我国进入了经济发展新时期，为建筑行业提供了广阔的发展前景，也让工程机械的应用更加普遍。
液压挖掘机是建筑机械中非常重要的一个组成部分，其不仅能缩短建设工期，还能保证建设质量，保证建筑工程项目有序开展。
液压挖掘机应用广泛、价格低廉并且实用性非常强，不仅可以根据工程的要求进行改装，还能满足挖掘、钻孔等任务的要求，加快了工程进度。
一、液压挖掘机概述液压挖掘机是一种多功能工程机械，被广泛应用于水利工程，交通运输，电力工程和矿山采掘等施工作业中。
它在减轻繁重的体力劳动，保证工程质量，加快建设速度以及提高劳动生产率方面起着十分重要的作用，是各种土石方施工中不可缺少的主要机械设备。
（一）用途及结构分析单斗式液压挖掘机其主要由液压传动系统、动力装置、工作装置、回转装置、行走装置等部分构成，主要部分基本都设置在能回转的平台上，其被称呼为上车架。
相比于传统机械挖掘机，液压挖掘机的优势非常明显，其体积小、工作范围大并且在相同质量下挖掘力更强，能够提高施工效率。
除此之外，液压挖掘机的操控更加简单、功能稳定，在不同环境下还能动态安装其它辅助设备。
但是此种挖掘机的缺点也比较鲜明，其核心是液压系统，整个传动结构更加复杂，各个部件精度要求更高，出现故障不易查明原因；操作及维护人员必须要有较强的专业知识及技能，才能正确操作机械，有效避免设备故障的发生；另外，液压式挖掘机对温度的要求相对更高。
（二）基本工作原理分析挖掘机液压传动紧密地联系在一起，其发展主要以液压技术的应用为基础。
由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作很复杂，于是它对液压系统的设计提出了很高的要求，其液压系统也是工程机械液压系统中最为复杂的。
因此，对挖掘机液压系统的分析设计已经成为推动挖掘机发展及应用的重要一环。
液压挖掘机液压系统故障排除
液压挖掘机液压系统故障排除液压油可谓是液压挖掘机的血液，而液压泵对液压挖掘机而言则是整机的能量之源—心脏。
对液压挖掘机而言，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察它的血液（液压油）和心脏（液压泵）来查找故障的原因，从而排除液压挖掘机液压系统故障。
故障一：液压油白浊现象1现象分析液压油出现白浊现象，可以断定是杂质造成的。
对液压油来说，杂质主要有三种类型，即固态杂质（碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等）、液态杂质（主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质）、气态杂质（主要是空气）。
既然是白浊现象，可以排出固态杂质以及液压黏稠杂质的可能，可能是水或者是空气造成的。
2 诊断办法对液压油取样，将取样油滴滴落在热铁板上，看是否出现气泡。
如果有气泡出现（水在高温下变成水蒸气形成气泡），可以断定是液压油中有水造成的白浊现象；不然，则是液压油中含有空气造成的白浊现象。
3故障排除如果是由于液压油中混有水分造成白浊现象，将液压静置一段时间后，使水沉到箱底，然后出去水分即可。
但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需要更换新的液压油。
如果断定是由于液压油中混有空气造成白浊现象，检查进气回路以及回油管是否漏气，切断空气的混入源。
故障二：液压油油温异常上升1 现象分析液压油油温异常，根本原因是液压油所受负荷过大或散热困难造成。
一方面是由于挖掘机液压系统做功效率太低，大部分能量转换成液压油的热能所致，往往是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，大部分能量转换成液压油的热能，导致温度很高；另一方面是由于冷却系冷却效果差导致液压油温度过高；再者就是液压油在油路中的循环过于频繁（往往是油量不足造成），导致散热困难，温度升高。
2 诊断方法故障诊断时应从易到难，首先检查液压油油箱中的油量，通过观察油箱上的油量观察窗就可判断油量的多少；如果油量合适，排除油量少的原因后查找冷却系的原因，检查油冷管系是否有阻塞现象，是否有妨碍空气流通的情况；如果也不是冷管系的原因，需查看风扇皮带张力是否合适，往往皮带过松导致冷却效果差；以上的原因都不是的话，最后检查安全阀、喷口安全阀的设定压力是否低于标准值。
液压挖掘机常见故障的诊断与排除
液压挖掘机常见故障的诊断与排除发表时间：2019-09-04T17:27:43.073Z 来源：《防护工程》2019年11期作者：赵磊[导读] 这些模块会将液压系统中的能量转换为可以维持设备做功的机械能，进而保证液压系统的稳定运行。
山东临工工程机械有限公司山东省 276000摘要：近几年，我国城市化进程不断加快，对建筑机械的使用也越来越频繁。
挖掘机作为建筑工程中最常用的大型机械设备，对建筑工程的有序开展有着至关重要的影响。
随着“一带一路”政策的提出，我国发展将迈上新的阶梯，建筑行业也会迎来更大的发展，液压挖掘机将会得到更多的应用。
为了确保液压挖掘机的稳定运行，保证工作的进度，要加强对液压挖掘机的了解，掌握常见故障及维修技术。
关键词：液压挖掘机；常见故障；诊断；排除1液压挖掘机结构及工作原理一般来说，液压挖掘机由动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动系统、行走机构和辅助设备等六大结构组成，并且根据其功能可以划分为行走装置、工作装置、回转平台等三大部分。
液压挖掘机运行工作原理为：通过设备的柴油发动机将柴油的化学能转化为做功机械能，并由液压柱塞泵将做功的机械能转变为液压能，接着再通过液压系统将液压能传送到设备的各个模块中执行工作，这些模块会将液压系统中的能量转换为可以维持设备做功的机械能，进而保证液压系统的稳定运行。
2液压挖掘机的特点液压挖掘机较传统挖掘机有着巨大的优势，其较以往的挖掘机体积较小，能够在更加狭小的空间开展工作，而且在同等质量的前提下，液压挖掘机的挖掘力几乎是传统挖掘机的2倍，能够在相同时间内完成更多的工作。
另外，液压挖掘机的操作更加方便，性能更加可靠，还可以通过安装辅助设备适应不同的工作环境，大幅提高了工作的效率。
液压挖掘机相比传统挖掘机有很多的优点，但是其也有较为明显的缺点。
液压挖掘机主要依靠液压系统进行工作，液压系统的结构比较复杂，维护难度比较大，对维护人员的能力要求比较高，当工作中出现故障时较难进行有效的处理。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
一、液压系统泄漏故障：
1. 故障现象：液压系统有油液泄漏的现象。
2. 故障原因：
a. 密封件老化或损坏：检查并更换密封件。
b. 接头松动：检查并重新拧紧接头。
c. 油管或油缸破损：更换新的油管或油缸。
3. 维修措施：
a. 检查液压系统的各个连接点，确认是否有松动或破损的地方。
b. 检查液压管路和油缸的密封件，更换老化或损坏的密封件。
c. 检查油管和油缸的表面，确认是否有破损，如有需要更换。
二、液压系统油液污染故障：
1. 故障现象：液压系统油液出现黑色或混浊的现象。
2. 故障原因：
a. 油液中混入杂质：更换干净的油液，并加装滤芯。
b. 油液中水分过高：更换干燥的油液，并加装除湿器。
3. 维修措施：
a. 将液压系统的油箱排空，并清洗油箱内部以及油管路。
b. 更换滤芯和除湿器。
c. 定期检查液压系统的油液质量，保持油液的清洁。
挖掘机液压系统的常见故障诊断和维修措施包括液压系统泄漏故障、液压系统油液污染故障、液压系统的压力不稳故障以及液压缸运动不灵故障。
在实际维修中，需要仔细检查和分析故障原因，并采取相应的维修措施来解决问题，确保液压系统的正常运行。
挖掘机液压系统故障诊断与维修探讨
挖掘机液压系统故障诊断与维修探讨挖掘机作为重型机械设备，其液压系统是实现其各种动作的核心部件。
但由于操作环境的恶劣和工作量的大，挖掘机的液压系统容易出现各种故障，影响其正常工作。
因此，掌握挖掘机液压系统故障诊断与维修方法，对于提高机器的使用寿命和工作效率至关重要。
液压系统故障的常见表现：
1、工作机构不能正常挖掘或铲运
2、机芯发热，声音大，振动明显
3、动力部分速度下降、力矩减小、制动失效等
液压系统故障的常见原因：
1、液压油中杂质、氧化或受污染
2、安全阀、卸荷阀失效或调整不当
3、油泵滑轮轴承磨损或轴心不正
4、液压缸密封件老化、损坏或缸筒内腐蚀
5、油路阻塞、漏油或连接件松动。
液压系统维修方法：
1、清洁液压油，更换滤芯，同时注意定期更换液压油
2、检查安全阀、卸荷阀是否工作正常，必要时清洗维修
3、检查油泵滑轮轴承是否磨损、轴心不正等，及时维修或更换
4、更换液压缸密封件，必要时对缸筒进行机械加工处理
5、对油路进行检查，松动的接头应加紧，阻塞的管路应疏通。
在进行液压系统维修时，应特别注意安全措施，避免因操作不当造成伤害。
此外，定期检查液压系统，进行日常维护和保养，能够有效降低故障率，延长机器使用寿命。
总之，挖掘机液压系统故障诊断与维修是保证机器正常工作的重要环节，只有掌握了相关维修技能，才能在工作中更好地发挥机器的效益。
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轮式液压挖掘机故障诊断与排除方法
来源：液压扳手 http://www.sjyeya.com/
轮式液压挖掘机（以W4—60C为例）设有两个独立制动装置，
即行走制动和驻车制动，其行车制动装置为气压制动。为了方
便工作和安全生产，故除气压制动外，还采用两处气动操纵（前
桥接通与悬挂液缸的控制）。
整个气压操纵系统主要由空气压缩机（以下简称空压机）、
气体控制、贮气筒、手操纵气开关、双向逆止阀、脚制动阀、
前桥接通气缸、悬挂控制气缸、前后轮制动气缸、快速放气阀
和气压表等组成。
空压机 空压机是个能量转换装置。它由发动机带动，将发
动机传来的机械能转换为气体压力能。
控制阀 控制阀的作用是，由空压机送来的压缩空气经分离
出油、水，并滤去机械杂质，送入贮气筒，并将气体压力调节
到0.490-0.588MPa能控制压缩气体向贮气筒方向单向流动。
贮气筒 贮气筒是用来贮存压缩空气，以备制动或其他使
用。
手操纵阀 手操纵阀用于分别控制前桥接通气缸、悬挂气
缸、车轮制动气缸（制动气室）。
双向逆止阀 双向逆止阀设在手控制气压制动与脚制动气
路歧路口，其作用是使脚控制气压制动和手控制气压制动的压
缩空气不至于从另一操纵阀的排气口排出。
快速放气阀 快速放气阀前制动左右气缸和气制动左右气
缸的歧路口，当进气时起三通作用，解除制动时，能使制动气
缸中的压缩空气迅速放出，以迅速解除制动。
行车制动工作情况 如图2所示，当踩下制动踏板时，通过
推杆和平衡弹簧使排气芯管下移，与进气阀门相抵后排气口被
堵，芯管再向下移动时将进气门打开，即接通了贮气筒与制动
气缸的气路，制动气缸内的活塞在气体压力的作用下移动（即
气体压力能转换为机械能），并通过推杠推动制动臂使凸轮轴
带着凸轮转动，凸轮将制动蹄推开，与转动的制动鼓发生摩擦
产生制动。
解除制动时，放松制动踏板，制动阀的芯管在弹簧的作用
下上移，芯管下口离开进气门时进气阀在弹簧的作用下关闭，
截断了制动气路，同时活塞下腔与大气相通，使制动管道内的
气体经芯管下口排出阀体外，制动气缸内压缩空气也随即从快
速放气阀放出。由于活塞弹簧的作用，活塞回到原位，制动蹄
在弹簧作用下也离开制动鼓，从而使制动作用终止。
当进行制动时，拨倒手操纵开关上手柄，压下推杆将贮气
筒与制动气缸的气路接通，以使气缸进行制动。
现象
行车时，踩下制动踏板制动效能不理想，甚至无制动感。
原因分析
由制动原理可知，挖掘机行车时，在车轮与路面附着正常
的情况下，如果出现制动效能不良，必然是制动摩擦力矩减小
所致。在制动鼓半径为一定时，如果制动摩擦力矩减小肯定是
制动蹄压向制动鼓的压紧力减小或摩擦系数减小之故。
下面再分析制动蹄压向制动鼓的压紧力减小的原因：
轮式液压挖掘机的行车制动为气压制动，由气压制动工作
原理可知，需制动时，驾驶员踩下制动踏板接通气路，使压缩
空气进入制动气室推动活塞运动，通过推杆、制动臂使凸轮轴
转动，凸轮将制动蹄撑开并压向制动鼓而产生制动。也就是说，
将气体压力能转换为机械能，并通过制动蹄与制动鼓摩擦又转
化为热能，即使挖掘机的动能转化为热能，降低了挖掘机的行
驶速度，从而达到了制动的目的。由此看来，在挖掘机的制动
系，摩擦系数和制动蹄贴合面均符合要求时，那么，如果制动
不灵，便是制动蹄压向制动鼓的压紧力减小，使气体压力能减
小之故。气体压力能减小的原因主要有：
（1） 供能装置的影响 空压机是一个能量转换装置，它是
把发动机输入的机械能转换为气体压力能。其能量转换效率与
空压机本身的性能有关。如果使用过久各部位机件磨损，会使
供气能力衰退。当在供气不足时进行制动，则会使制动力矩减
小。空气滤清器如果过滤的机械杂质在滤芯上附着量过大，易
将气路堵塞而造成供气困难，从而影响了制动效能。
控制阀是用来控制气压系统的压力和流动方向的，同时也
兼起过滤和油水分离作用。气体压力控制是可调的，如果调整
的压力过低，则会造成供气系统内气压不能升高。当低于规定
气压时，导致制动不良；冬季供气管路内的积水或油水分离器
分离出的水结冰，也是造成堵塞供气气路而供能不良。
供能装置供气应在密封的条件下进行工作，如果供能装置
所联系的如管道接头松动或破裂，以及阀类关闭不严、垫片或
膜片破裂等，均会造成漏气。当因漏气使系统内气压降至不足
以制动时，则制动不良。
（2） 制动阀的影响 制动阀是用来接通或切断贮气筒与制
动气缸气路的，并根据驾驶员踩动踏板的力度来控制制动效果。
如带着芯管上升，因此会使进气阀门及早关闭而过早地切断制
动气路，致使制动气缸内的气体压力不能升高而造成制动力减
小。此外，制动时，当制动阀内的活塞密封件因磨损或进气阀
门上方胶垫与芯管密封不良等，均会造成制动漏气，从而使制
动力减小。
（3） 传输管道、制动气缸、快速放气阀等如果密封不良，
会在制动时漏气而导致制动不良。
另外，车轮制动器的运动副机件（如凸轮轴及其套制动蹄
支承销）如果因锈蚀或其他原因造成摩擦阻力过大，制动气缸
所产生的制动力分配在制动蹄上的压紧力减小，即制动力减小。
制动蹄摩擦片与制动鼓贴合面过小，也是引起制动不良的原因。
诊断与排除
检查供能装置供能情况，其检查方法是：
①启动发动机并观察气压表诊断供能装置故障 若气压表
指示值不随发动机工作时间延长而增加，仍指在零位，表明空
压机传动皮带折断、松脱或严重打滑，应进而检明并对症排除。
若气压表指针指示值增长速度低于规定值或感觉气压增长
速度不如初始，此时，可停止发动工作。若气压表指针不下降，
说明空压机工作性能不良或传动皮带打滑或滤清器堵塞；若发
动机停止工作后气压表指针在徐徐下降，说明供能系统漏气是
引起制动不良的原因所在，应听察并顺漏气声查出漏气的部位
并分析具体原因，查明后应予以排除。
若气压表指针指示气压上升速度正常，但气压还未达规定
值就不再上升，说明压力调节阀调整压力过低是引起制动不良
的原因所在，应予以调整。其调整方法是：首先将安全阀压力
调好，然后将调压阀的调节螺钉拧死，使下部的排气阀门不能
开启，当各个气操纵阀全关闭时，气压便将逐渐升高，当达到
安全阀的排气压力时（0.784MPa）压缩气体逸出气压系统，然
后将调压阀的调节螺钉逐圈退出，直至下部的排气阀门排气，
气压正好为0.637MPa时为止。
通过观察气压表诊断制动阀、传输管道和车轮制动器故障。
若供能系统正常但制动效能不良，说明制动不良故障在制动阀
至车轮制动器。
若踩下制动踏板气压表指针徐徐不断下降，说明制动阀至
制动气缸有漏气，应根据漏气声查明漏气部位和具体原因，并
有针对性地予以排除。
若气压表指针指示气压下降值少于规定值（一般每踩一次
制动踏板，气压下降0.05MPa），说明制动阀平衡弹簧调整压
力过小，应重新调整。
②若每踩一次制动气压表的气压下降正常，说明制动不良
是因制动器的摩擦系数减小，或制动蹄支承销锈蚀，或其它原
因造成摩擦阻力过大所致。
如果是长时间下漫长坡连续使用制动时间过长，则说明是
使用不当所致，应适当休息即可；若涉水、洗车或潮湿后制动
不良，说明制动摩擦系数减小，可通过低速行驶并轻踩制动踏
板，以使制动器摩擦发热蒸发水分即可。
若上述现象均不存在，说明制动摩擦片与制动鼓贴合面不
良或摩擦片超度磨损所致。若是刚修理制动后制动不良，很可
能是摩擦片与制动鼓贴合面过少、贴合面不符合要求，或制动
间隙调整不当。若使用时间过久，并估计超过使用极限，应更
换摩擦片或重新靠合制动蹄的贴合面。
如果工程机械停放时间过长，多数是由于车轮制动器锈蚀
所致。
在此提及的是，以上所述是挖掘机制动不良的原因，当这
些原因再过一步恶化时，就会造成制动失灵。所以，分析制动
失灵原因或诊断时，其方法与上述情况相同。