外啮合圆弧齿轮泵
齿轮泵
1、外啮合齿轮泵的流量排量：V=πDhB=2πm2zB实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些，所以通常取3.33，则有：V=6.66zm2B流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。
特点：1）齿轮泵的平均流量与齿数成正比，而与模数的平方成比例。
2）齿轮泵的流量与齿宽成正比，但齿宽的增大受齿轮所受液压径向力增加的限制，一般取齿宽B＝（6～10）m，高压时取小值。
3）提高转速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。
齿轮泵的转速一般在1000～1500r/min。
4）另外，在容积式液压泵中，齿轮泵的流量脉动最大。
２、齿轮泵的困油现象及卸荷困油现象的危害：使闭死容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。
消除困油现象：在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽。
非对称式，必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通；这样的齿轮泵不能反转。
３、齿轮泵的泄漏及补偿措施齿轮泵存在着三个产生泄漏的部位：齿轮端盖和端盖间；齿顶和壳体内孔间以及齿轮的啮合处。
其中齿轮端盖和端盖间泄漏量最大，占总泄漏量的75～80％。
4、提高外啮合齿轮泵压力的措施端盖间隙自动补偿原理：利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧，作用在一定形状和大小的面积上，产生液压作用力，使轴套压向齿轮端面，这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力，才能保证在各种压力下，轴套始终自动贴紧齿轮端面，减小齿轮泵内通过端面的泄漏，达到提高压力的目的。
5、径向不平衡力危害：径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
措施：为了减小径向不平衡力的影响，通常采取减小压油口的办法。
减少齿轮的齿数，这样减小了齿顶圆直径，承压面积减小。
适当增大径向间隙。
6、内啮合齿轮泵内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵两种。
中高压外啮合齿轮泵毕业设计外文文献
武汉科技大学本科毕业设计（外文文献）题目: 中高压外啮合齿轮泵设计姓名：专业：交通运输学号: 200934011指导教师：外文文献一The concept of gear pump is very simple，that it is two of the most basic form of the same size gear in a close co—operation of mutual engagement with the rotating shell，the shell’s internal similar "8”shape，the two gears mounted inside ，the diameter of gear and work closely with both sides and shell。
From the extruder the material inhaled into the mouth of two intermediate gears, and full of the space, with the teeth along the shell of the rotary movement, the final two hours from the meshing teeth. Speaking in terms of gear，also known as positive displacement pump device，that is，inside the cylinder like a piston，when a tooth to another tooth space of the fluid, the liquid was squeezed mechanically to row out。
Because the liquid is incompressible, so the liquid and the tooth at the same time will not be able to occupy the same space，so that the liquid has been ruled out。
YCB圆弧齿轮泵系列说明书
YCB系列圆弧齿轮泵一用途1 适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，粘度为5×10-6㎡/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体以及液压传动系统。
降低泵的转速，输送介质的粘度可到5×104cSt。
二应用范围在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力液压泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。
三结构特点本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。
齿轮采用双圆弧正弦曲线齿型制造。
它与渐开线齿轮相比最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困液现象，噪音低、寿命长、效率高。
该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。
也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。
但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
输送介质的温度视轴封结构形式确定：X-橡胶骨架油封≤80℃，J-机械密封≤100℃，T-填料密封≤200℃，可根据具体使用情况和用户要求确定。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
四油泵的安装1 油泵安装前，应检查泵和电机是否受到损坏。
2 油泵和电机安装在底板上，起吊时，吊绳一定要吊在底板的吊环中，吊单泵头时吊在进出口法兰管道上。
3 油泵应固定在牢固的地基上，用螺栓紧固；如果单泵头暗转在机械上，必须选择放在振动最小的地方。
4 泵的进出口管道尺寸应不小于泵进出口尺寸，进油管应采用稍大的管径，进油管应越短越好，弯头应采用弯曲半径较大的，管道上的阀门应采用闸阀以减少阻力。
5 油泵无需安装底阀，建议在进油管入口处安装金属滤网，滤网有效面积应不小于管道管径面积的二倍，进油管道吸油口处应切成45°斜角。
6 泵轴和电机轴安装应安装同心，当安装同心度不好时，转动就可能使联轴器的螺栓剪短。
齿轮泵原理及工作图解A.pptx
漏为代价。
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▪ 困油现象与卸荷措施
▪ 困油现象产生的原因 齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮
齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均 不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发 生变化，先由大变小，后由小变大。
▪ 困油现象描述
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▪ 困油现象的危害 闭死容积由大变小时油液受挤压， 导
➢ 齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的， 根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵 和内啮合齿轮泵。因螺杆的螺旋面可 视为齿轮曲线作螺旋运动所形成的表 面，螺杆的啮合相当于无数个无限薄 的齿轮曲线的啮合，因此将螺杆泵放 在齿轮泵一起介绍。
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外啮合齿轮泵
➢ 结构组成
一对几何参数完全相 同的齿轮，齿宽为B， 齿数为z
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▪ 液压径向力及平衡措施
▪ 齿谷内的油液由吸油区的低压
逐步增压到压油区的高压。作 用在齿轮轴上液压径向力和轮 齿啮合力的合力 F = K p B De K为系数，对主动齿轮K=0.75； 对从动齿轮K=0.85。
▪ 液压径向力的平衡措施之一：通过在
盖板上开设平衡槽，使它们分别与低、高 压腔相通，产生一个与液压径向力平衡的 作用。
➢ 齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数， 减小齿数。
➢ 齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。
▪ 齿轮泵的瞬时理论流量是脉动的，这
是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少 脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮 之间错开半个齿距，组成共压油口和吸 油口的两个分离的齿轮泵。
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外啮合齿轮泵的结构特点
➢ 特点
无困油现象
流量脉动小，噪声低
齿轮泵简介
几种润滑方式
（5）螺旋吸油式低压润滑 当轴旋转时，利用轴承孔内螺旋槽的作用将轴承外 端的油液吸入轴承，油液对轴承进行润滑和冷却后，再 经轴承内端的大缺口流入刚脱开啮合的轮齿根部，这种 润滑方式称为螺旋吸油式低压润滑。 这种润滑方式的特点是：可以获得相当大的润滑油 流量；进入轴承的润滑油都是冷油，油液粘度大，油膜 的形成条件好，且承载能力强；油液又能通过循环不断 地将轴承热量带走，对轴承起到良好的润滑和冷却作用； 由于有大量的油液去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大 改善了泵的吸油性能，避免了吸空现象，不仅可以提高 容积效率，而且对减轻气蚀和噪声都有显著的效果。
1、困油现象及消除措施
困油现象的危害
闭死容积由大变小时油液受挤压， 导 致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽 蚀和噪声。 卸荷措施 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 开设卸荷槽的原则 两槽间距a为最小闭死容积，而使闭 死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与 吸油腔相通。
3-2 齿轮泵
3-2 齿轮泵
3-2 齿轮泵
啮合形式：内啮合式和外啮合式
齿形分：渐开线齿形、摆线齿形和 圆弧齿形
一、渐开线外啮合齿轮泵
1、工作原理： 2、排量： 弧度排量： V=（1.06~1.12）Z1m2B
二、渐开线外啮合齿轮泵的几个问题
1、困油现象及消除措施 2、端面泄漏与端面间隙的自动补偿 3、径向力及减小径向力的措施
2、端面泄漏与端面间隙的自动补偿
齿轮泵的泄漏途径 （1）端面间隙泄漏 （2）径向间隙泄漏 （3）齿面啮合处的 泄漏
端面泄漏与间隙 补偿措施 端面泄漏占 80％—85％。 端面间隙补 偿采用静压平衡 措施：在齿轮和 盖板之间增加一 个补偿零件，如 浮动轴套或浮动 侧板，在浮动零 件的背面引入压 力油，让作用在 背面的液压力稍 大于正面的液压 力，其差值由一 层很薄的油膜承 受。
CB-B6型外啮合齿轮泵齿轮副全参数设计及其绘制(唐柑培)
机械原理综合实训课程设计计算说明书设计题目: 外啮合齿轮泵的设计班级: 2013 级材料一班班学号： 201310112113学生: 唐柑培指导教师: 李玉龙起止日期: 2015 年 5 月 11 日至2015 年 5月 22 日成都学院（成都大学）机械工程学院【机械原理】综合实训课程任务书目录一、外啮合齿轮泵工作原理············二、电机型号以及减速装置的选型········三、齿轮副参数的确定··············四、齿轮绘制·················五、设计小结·················六、参考文献················一、外啮合齿轮泵工作原理外啮合齿轮泵简介图 1 是外啮合齿轮泵的工作原理图。
由图可见，这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。
由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成左、右两个密封容腔。
齿轮泵型号及参数
齿轮泵型号及参数引言：齿轮泵是一种常见的液压泵，它通过齿轮之间的啮合来产生流体的加压。
齿轮泵可用于各种工业领域，广泛应用于液压系统、润滑系统、注油系统等。
为了选择适合特定应用的齿轮泵，我们需要了解不同型号和相关参数。
一、齿轮泵的基本工作原理：齿轮泵由两个相互啮合的齿轮组成，通常是一个驱动齿轮和一个从动齿轮。
驱动齿轮通过旋转驱动从动齿轮，从而将液体从泵的吸入口吸入，并通过压力油路将液体推送到排液口。
在齿轮之间形成的密封空间中，液体被压缩和推送，从而实现液体的加压传送。
二、齿轮泵的常见型号：1. 外啮合式齿轮泵：外啮合式齿轮泵也称为外齿轮泵，其齿轮直径相对较大，通常用于较大流量和较低压力的应用。
外齿轮泵结构简单，具有体积小、噪音低的优点。
它适用于一般液体的输送，如水、润滑油等。
2. 内啮合式齿轮泵：内啮合式齿轮泵也称为内齿轮泵，其齿轮直径相对较小，通常用于较小流量和较高压力的应用。
内齿轮泵结构更加复杂，但具有更高的工作效率和更好的自吸能力。
它适用于高压液体的输送，如液压油、燃油等。
三、齿轮泵的参数：1. 流量：流量是指单位时间内通过齿轮泵的液体体积。
在选择齿轮泵时，需要根据实际应用需求确定所需流量。
通常以升/分钟（L/min）或立方米/小时（m³/h）为单位进行表示。
2. 压力：压力是指液体在齿轮泵内的加压程度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的工作压力确定所需泵的最大压力。
通常以兆帕（MPa）或巴（bar）为单位进行表示。
3. 转速：转速是指齿轮泵主动齿轮的旋转速度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的要求和液体性质确定所需的泵转速。
通常以转/分钟（rpm）为单位进行表示。
4. 温度：温度是指液体在齿轮泵内的工作温度范围。
齿轮泵通常能够适应一定范围的温度变化，但在选择时需要确保所选泵能够在实际工作条件下正常运行。
5. 材料：材料是指齿轮泵的主要构成材料。
常见的材料包括铸铁、铝合金、不锈钢等。
在选择齿轮泵时，需要根据液体属性和工作环境选择合适的材料，以确保泵具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
液压泵的工作原理与齿轮泵结构
02
反应泵泄露量大小，能表述泵性能的好坏。
03
液压泵的总效率： 泵的总效率是泵的输出功率与输入功率之比，即
01
液压泵的总效率为容积效率和机械效率的乘积。
02
5.齿轮泵介绍
1）齿轮泵的分类
齿轮泵按照齿轮的啮合形式可分为外啮合式和内啮合式两种，按照齿形曲线有渐开线形、圆弧齿形和摆线齿形。
动画
01
02
泵是靠密封工作腔的容积变化进行工作的
输出流量的大小是由密封工作腔的容积变化量的大小来决定的
单向阀5、6起配流装置的作用
结论1：
液压泵的工作原理结论
01
02
03
有若干个作周期变化的密封工作容积，其容积变化能完成吸油和压油过程。
有相应的配流装置能分开吸、压油腔且有良好密封性
排量
1
2
流量
理论流量qt 指在无泄漏情况下，液压泵单位时间内输出的油液体积。其值等于泵的排量V和泵轴转数n的乘积，即
实际流量q 指单位时间内液压泵实际输出油液体积。由于工作中泵的出口压力不等于零，因而存在泄漏量Δq=klp 工作压力越高，泄漏量越大，使得泵的实际流量小于泵的理论流量，即
图3-36 齿轮泵中的困油现象
结构简单、尺寸小、重量轻、价格低、
工作可靠
自吸能力强、对油液污染不敏感。
泄漏量大、工作压力低。流量脉动大。
提高工作压力的措施：
减小端面泄漏。齿轮端面间隙自动补偿。
齿轮泵优缺点：
Thank you
压力
1
2
4、液压泵的性能参数
低压小于2.5 MPa ；中压 2.5~8 MPa； 中高压 8~16MPa； 高压 16~32 MPa； 超高压大于32 MPa
80yhcb-60圆弧齿轮油泵
80yhcb-60圆弧齿轮油泵油是中石油旗下惟一能够到海外勘探开发石油的子，是获得了中石油特批的。
中蒙边界的海拉尔盆地一地跨两国，25年8月，大庆油田成功地收购了英国SOCO国际股份在蒙古国塔木查格盆地的三个石油区块。
知情人士说，英国的找了很多年也没有找到油，就低价转让给了大庆石油，凭借着先进的勘探技术，按着中油股份的规划，这个跨越两国、从属于一个沉积盆地、面积达8万平方公里的海拉尔—塔木查格油田，未来5年最重要的任务是拿到8至亿吨的原油规模储量。
“没有任何地区可以替代大庆主力油田。
”冯志强博士说：“但这并不能表明，大庆油田不会向周边乃至海外要油。
”据他介绍，在2年到22年，大庆石油就将成为一家跨国，届时其勘探领域不仅是蒙古国，而且还将延伸到俄罗斯等更广阔的市场。
“俄罗斯远东地区的大片土地都没有仔细勘探过，以中国的技术实力，正是大显身手的好机会”，上述知情人士说。
中国经济拐点明年出现？除了战争，其他外部因素我们已经有经验采取一定的保护措施。
目前，我国国力不断壮大，抗击自然灾害的能力不断提高。
防止出现大起大落的经济波动，主要【KCB/2CY型齿轮油泵】产品：【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：2CY、KCB齿轮式输油泵：1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。
圆弧齿轮油泵型号及参数
【YHCB型圆弧齿轮油泵】产品：【YHCB型圆弧齿轮油泵】产品简介：YHCB型圆弧齿轮油泵主要适用于输送粘度在5-1500c.s.t，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。
如：汽油、煤油、柴油及机械润滑油，是油槽汽车和石油部门理想优选泵种。
【YHCB型圆弧齿轮油泵】型号意义：【YHCB型圆弧齿轮油泵】产品特点：YHCB型圆弧齿轮油泵采用双圆弧齿轮构成，是适应工业输油泵需求发展的新产品，是一种高效能特殊齿轮泵，具有流量大、扬程高、体积小、自吸性能强、安装、维修方便等特点。
泵可正反转，进出油口依转向定。
【YHCB型圆弧齿轮油泵】技术参数：流量：12-150m3/h；压力：0.4-0.6MPa；功率：5.5-37kw；转速：970-980r/min；【YHCB型圆弧齿轮油泵】产品用途：YHCB型圆弧齿轮油泵适用于输送各种油类，如原油、柴油、润滑油。
配用铜齿轮可输送低闪点液体，如汽油、苯等。
介质温度不超过70℃，耐高温油泵的使用温度不超过300℃。
〔如该泵采用不锈钢，可输送一般腐蚀性〕【YHCB型圆弧齿轮油泵】安装尺寸与性能参数：型号流量压力真空度进出口径H L L1L2L3A B C配用电机型号功率50YHCB-12/61275055080868813045025034032Y132M2-680YHCB-60/66078045410259201006302703950Y160L-611 100YHCB-100/41007100466120098016565036036070Y200L2-622 150YHCB-150/41507150520144511501259004504500Y250M-637【YHCB型圆弧齿轮油泵】安装使用维修和保养：1．泵可安装在加油汽车及油库及油库泵房内。
汽车上的安装油路设计应符合GB9414-88中第4.18.1条规定，说明书所示油路图可供参考，假设配一个四通阀，油路更为简便。
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简 讯
上 海 市机 械 工程 学会 流 体传 动 与控 制专 业 委负 与 日本 大金 工业 株 式会社 合 作 于 ２ １年 ｌ 月 ２ ０ １ ２ ３ 日下 午 ２０ 点 ～５０ 点 ， ：０ ：０ 在上 海交 通 大学 徐 汇校 区教 师活 动 中心 二楼 大会议 室 （ 山路 １５ 号 ） 华 ９４ 成功 举 办 了“ 压 节 能新 技 术 暨大 金 液 压伺 服 驱 动技 术 宣讲 会 ”主要 介 绍 大金 伺 服技 术 的节 能 、 精度 液 ， 高
作 者简介 ： 张国贤 （９ ５ ， ， 士 ， １４ ） 男 博 教授 ， 博士生导 师 ， 长期从 事流体 传 动与控制方向的教学与科研工作 。
２ １ 年第 １ ０２ 期
企业 介绍
第５ ５页
Ｄ ｒＦ ｒｅ 性 能 斜 盘 泵 基 础 上 的延 伸 产 品 ， 额 定 家就配置 了 ３０ ｕａｏｃ 高 其 ２ 余辆 ， 其累计生产 的４５０ ０ 余辆液压 新 欧 埃 压力为４ ａ峰值压力为 ５ ａ整体性能指标高 混 合 动力 公 交 车 产 品 已远 销 中 国 、 加 坡 、 洲 、 ２ ＭＰ ， ０ ＭＰ ， 加拿大 、 印度 、 日本 、 韩国 、 国和澳大利亚等地 俄 于力士乐公 司同类产 品， 同规格的斜轴 马达相 比， 及 、 与
一 一
图 １静音齿轮泵结构简 图
对滑动系数小于渐开线齿轮 ， 这正是圆弧齿轮泵寿命
比普通外啮合齿轮泵长的原因。 普通渐开线齿轮在啮合过程 中， 齿顶与齿根始终
是不接触 的， 区域形成封 闭空腔时 ， 该 就形成 了困油 区， 圆弧齿轮在啮合过程 中， 而 齿顶与齿根也参与啮 合（ 见图 ２ ， 参 ） 因而在 原 理 上 圆弧 齿轮 泵 没有 困油 问
第１ （ 期 总期 ５ 期 ） ０
２ １年 １ ０２ 月
温 体 动与 控副
Ｆ ｕ ｄ Ｐ ｗｅ ｒ ｎ ｍ ｉｓｏ ｎ Ｃｏ ｔ ｌ ｌ ｉ ｏ ｒ Ｔ ａ ｓ ｓｉｎ ａ ｄ ｎｒ ｏ
Ｎｏ１Ｓｒ ｌＮ ．０ ．（ｅｉ ｏ５ ） ａ
Ｊ ｎ．２０１ ａ ， ２
液压 气动专利讲 坛（ ） ３
ｌ但一般小于 ２ 这意味着齿轮传动过程 中有 时是一 ， ， 对齿轮啮合 ， 有时是两对齿轮啮合 。直齿 圆弧齿轮 的 重叠系数总小于 １为保证传动平稳 ， ， 必须做成斜齿轮
８ ０ ７ ０
（ 图１ 如 所示 ）该静音齿轮泵的设计使其重叠系数大 ， 于２ 即运转过程 中始终有不少 于两对齿轮啮合 ， ， 因而
的一种“ 静音齿轮泵”其噪声 比普通齿轮泵平均降低 ， １ ｄ （ ）而且移至低音区。流量与压力脉动仅 ３ １ ＢＡ ， ％，
一
图 ２ 圆弧 齿 轮 的 啮 合 线
对 圆弧齿轮啮合过程 中始终是 凹面与凸面的 啮合 ， 这与内啮合齿轮的啮合特征相同。由赫兹接触 定 工 作 压 力 为 ２ ａ ８ＭＰ 。该 齿 轮 泵特 征 是 采用 了 圆弧 应力 公 式可 知 ， 面 间 的接触 应力 远小 于 凸面 与 凸面 齿 齿形 ， 即采用一对诺维科夫齿轮 。 间的接触应力 。圆弧齿轮啮合过程 中齿 面之间的相 远低于普通外啮合齿轮泵 ， 与内啮合齿轮泵相 当， 额
外啮合 圆弧齿轮泵
张 国贤
（ 海大学 上 海 ２００ 上 ００ ０）
ｌ 外 啮合 圆弧齿轮泵专利产品简介
外啮合齿轮泵是应用最广泛 的液压泵 ， 其结构简 单紧凑 、 对油液清洁度要求低 ， 寿命 与可靠性高于叶 片泵和柱塞泵 ， 但其流量与压力脉动大 ， 噪音高 ， 一般 采 用渐 开线 齿形 。 图 １ ２ １年汉诺威展览会上某德 国公司展出 为 ０１
响远小于圆弧齿轮传动的。 圆弧齿轮泵的效率稍高于普通渐开线齿轮泵 。 圆弧 齿 轮 泵 的设 计 分 析 要 比普 通 渐 开线 齿 轮 泵
的复杂 。
注： 有兴趣进行外啮合圆弧齿轮泵二 次创新开发 的企业家
体孔中心距加工精度要求要高于渐开线齿轮泵的， 这
是 由于 渐 开线 齿 轮 啮 合 中心距 变 动 对 传 动 平稳 性 影 可与本刊编辑部联 系
亿英里 ， 节约 燃 油 ４０ 加 仑 。伊 顿 公 司是 目前全 球 ０万
图５液压混合动力垃圾车
最大的液压混合动力传动装置制造商 ， 其液压混合动 力 垃 圾 车 产 品 （ 图 ５ 示 ） 美 国垃 圾 处 理 公 司一 见 所 仅
（ 接第５ 上 ３页 ）
（ 稿人 撰
张 国贤）
目前 该 产 品的最 大排 量 为 ２ ／。 ８ ｒ ｍ１ 由于 圆弧齿 轮 的齿 廓 是一 对共 轭 曲线 ， 因此需 要 采 用不 同齿 廓 曲线 的两 把 刀具 来 加工 一对 齿 轮 ， 这与 渐 开线 齿轮 加 工有 很 大 的区别 。此外 ， 圆弧齿 轮泵 壳
题 ， 是 圆弧 齿 轮 泵 与普 通 外 啮合 齿 轮泵 很 大 的 区 这 别 ， 这 也 正是 圆弧 齿 轮泵 噪音 低 、 力 流量 脉 动小 而 压 的根本 原 因 。 图 ３为 普通 渐 开 线 齿 轮泵 与 圆弧 齿 轮 泵 噪音 的 比较 。
２ 专利产 品特征评析
普通 渐 开线 外 啮合 直 齿 轮 的重 叠 系数 应 当大 于
示
收稿 日期 ：０ １０ ．８ ２ １－７ １
５０ ０
１０ １０ ００ ０ ５
２ ０ ２ ０ ３ ００ ３５ ０ ００ ５０ ０ ０
转速 ／／ ｎ （ ｍｉ） ｒ
图 ３普通渐开线齿轮泵与圆弧齿轮泵噪音比较
从图 ３ 中不难发现 ， 圆弧齿轮泵噪音平均要 比普 通渐开线齿轮泵低 ｌ ｄ 。频谱 分析表明 ， ｌＢ 圆弧齿轮 泵噪音主频要 比普通渐开线齿轮泵的低 ３ ％。 ５ （ 下转第５ 页） ５
液压控制技术 以及相关产品。参会代表共有 ７ 多人 ， ０ 主要来 自上海市液压气动密封行业协会的部分 成员单位 、 上海地 区有关主机厂家 ， 以及上海地 区部分高校和研究院所等 。本次宣讲会 ， 由上海市液
压气动密封行业协会和《 流体传动与控制》 杂志社一 同协办。
结构更加紧凑 ， 启动力矩更高 ， 转矩脉动更小 ， 噪音更 区 。
低， 寿命更长。
图４液压混合动力传动装置
图３ Ｄ ｒＦ ｒｅ 眭能斜盘马达 ｕａ ｏｃ 高・
３ 液压混合动 力传动装 置
伊顿公司是最早开发液压混合动力传动装置 （ 见 图４ 所示 ） 的企业之一 ， 迄今 已投入近２ 亿美元 的研发 经 费 。其 生 产 的液 压 混 合 动力 汽 车 已累 计 运 行 了 １
每个 齿 承受 的弯矩 小 于外 啮合 齿 轮泵 。如所周 知 ， 一 对斜 齿 轮 啮合传 动 过程 中会 产 生轴 向力 ， 这可 通过 设
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置端面静压平衡槽来解决。 普通 渐 开线 外 啮合 齿 轮 的啮合 线是 一 条直 线 ， 而 １ 圆弧 齿 轮 的啮合 线 是一条 封 闭 的 ８ 对 字线 ， 图 ２ 如 所