摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？
踏板摩托传动原理
踏板摩托传动原理
踏板摩托车的传动原理是通过设置一套闭合的传动系统，将发
动机产生的动力传递到后轮上，从而推动车辆前进。该传动系
统主要由离合器、变速器和链传动组成。
首先，当骑手踩下踏板准备启动摩托车时，离合器会脱离状态。
发动机启动后，通过曲轴旋转产生动力，进而通过离合器连接
到变速器的输入轴上。
变速器是踏板摩托车传动系统的核心。它由一系列的齿轮组成，
通过不同组合方式来实现不同的速度变换。变速器工作原理是
通过齿轮之间的啮合来改变输入和输出轴的转速比。当骑手调
整变速器手柄时，可以选择不同的齿轮组合，从而实现不同的
速度需求。
当齿轮变速器将动力转换为所需的转速后，通过链传动将动力
传递到后轮上。链传动由链轮、链条和链条保护器组成。链轮
在变速器输出轴上安装，而链条包围在链轮上，然后将动力传
递给后轮上的链轮。通过链条的转动，后轮就能够产生足够的
转矩，推动摩托车前进。
总结起来，踏板摩托车的传动原理包括由离合器将发动机动力
传递给变速器，通过变速器的齿轮组合来实现速度变换，最后
通过链传动将动力传递到后轮上，推动车辆前进。这一传动系
统的设计和运转使得骑手可以根据需要选择不同的速度，并有
效地控制摩托车的运动。
【必藏】摩托车配件常见专业名词及配件分类明细
摩托车不是交通工具，而是灵魂的寄托，象征着“自由”，别看摩托车小小一部，把整辆摩托车都拆开，那配件就能让你惊掉你的下巴，下面看看摩托车配件行业常见专业名词(摩配必读) 、摩托车配件分类明细、零部件重要度及分级规范、以及摩托车零部件的标准。
1一、摩托车配件行业常见专业名词1、车型分类：骑士车：motorcycle弯梁车：cub踏板车：scooter , moped scooter越野车：dirt bike沙滩车：ATV农夫车：UTV卡丁车：Go kart小跑：pocket bike2、转向及操纵系统：前叉：front fork把手：handle，handle grip连接板：connecting plate、connection board仪表：odometer，instrument开关：switch, switch assy.灯具：lamps,light避震，减震器：suspension, absorber, shock absorber刹车系统：brake system碟刹总成：disc brake assembly2 3、电器件electric parts高压包：electric coil, ignition coil继电器：relay整流器：rectifier闪光器：flasher套锁：key set喇叭：horn4、车体件：塑料件：plastic parts挡风罩：wind shield大撑：main stand平叉：Rear fork坐垫：cushion油箱：fuel tank消声器：muffler脚蹬：footrest大撑：main stand小脚：side stand挡泥板：fender轮辋：wheel rim轮毂：hub,wheel hub轴：axle辐条：spoke35、动力部分：顶杆机：CG engine链条机：CB engine卧式发动机：Horizontal engine, C series engine, cub engine. GY6 发动机：GY6 engine风冷发动机：air-cooled engine水冷发动机：water-cooled engine两冲发动机：2-stroke engine四冲发动机：4-stroke engine冲程：stroke缸头：cylinder head缸体：cylinder body缸体总成：cylinder assy.活塞：piston活塞环：piston rings气门：valve曲轴：crankshaft凸轮轴：camshaft摇臂：rocker, rock arm启动电机：start motor磁电机：magneto磁电机定子：stator磁电机转子：rotor化油器：carburetor, carb箱体：case齿轮：gear主轴：main shaft副轴：counter shaft离合器：clutch离合器片：clutch disc脚踏启动器：kick starter超越离合器：starter clutch主动轮：driving wheel从动轮：driven wheel链轮：sprocket小飞：front sprocket大飞：rear sprocket机油泵：oil pump4 6、技术&工艺：喷漆：painting镀铬：chrome铝合金：aluminum alloy技术体系：technology system数控车床：CNC工程塑料：ABS7、易损件：电池：battery皮带：belt轮胎：tyre, tire内胎：tube , inner tube火花塞：spark plug灯泡：bulb轴承：bearing纸垫：gasket油封：oil seal链条：chain O形环：O-ring标准件：standard parts机油滤芯：oil filter进气管：intake空滤器：air filter空滤器滤芯：air filter elements碟刹片：disc brake pad刹车蹄块：brake shoe反光片：reflector螺钉：screw垫圈：washer5 8、附件：附件：accessory竞赛服：racing clothes竞赛裤：racing trousers护具：protective utensils护目镜：eye-guarder glasses后视镜：rear view mirror弹簧：Spring后尾箱：rear box二、摩托车配件分类明细1、发动机及配件: 总成曲轴箱气缸活塞环曲轴气门凸轮轴燃油箱滤清燃油泵机油泵化油器电喷进排气水箱风机其他2、传动系统零件: 摩托车离合器变速器变速器操纵装置摩托车起动机构摩托车皮带传动组件链传动组件轴传动组件3、行走系统零件: 车架挡泥板车叉减震减震配件车轮轮毂轮辋等轮胎车锁警报保险杠视镜杂物箱护框等停车架扶手挡风玻璃辅饰4、操纵系统零件: 方向柱车把、把套和操控装置软轴、拉锁制动器制动踏板、拉杆ABS及其他制动零件5、电器与仪表: 蓄电池发电机起动电机电刷等整流器超越离合分电器火花塞开关灯具与信号装置喇叭仪表传感器继电器电线束记数器其他电器零件6、通用件与相关: 密封件橡胶、塑料件橡胶、塑料件硬管、软管粉末冶金件铸锻件、冲压件标准件、紧固件轴承、轴套齿轮涂料、粘合剂润滑油其他材料与加工磁电机摩托车安全用品头盔太阳镜6三、摩托车零部件重要度及分级规范摩托车零部件的质量特性由产品的规格、性能和结构所决定，并影响产品的适用性，是设计传递给工艺、制造和检验等的技术要求和信息，它包含有尺寸、极限与公差、功能、寿命、互换性、环境污染、人身安全及执行政府有关法规和标准情况等，本规范适用于于本公司两轮摩托车和两轮轻便摩托车以及电动自行车、摩托车零部件重要度及其项目重要度分级。
隆鑫晶耐风冷200三轮摩托发动机优缺点评价
隆鑫晶耐风冷200三轮摩托发动机优缺点评价
“晶耐”是xx发动机近30年来，聚焦客户需求价值和输出技术积累，持续优化而量身定做的一款坚固耐用运载三轮专用动力品牌。
晶耐发动机搭载的SDT运载三轮专用技术，是隆鑫以用户需求为导向，持续研究创新倾力打造的一项坚固耐用运载三轮专用技术，是引领三轮车动力的一大创举。
凭借出色的性能以及优秀的品质，隆鑫晶耐已获得良好的市场口碑，成为市场上炙手可热的首选。
散热不好，缸温高，发动机构运转不畅
传统的三轮摩托车发动机由原两轮车扩缸而来，那么在一些关键的技术上，它更适合高转速、高功率的运转特点，且发动机缸头缸体在高速行驶中，散热较快，而三轮车本身在重载时，其运行速度不到60码，这就导致发动机极易发热，所以晶耐采用SDT技术，将发动机的缸头和缸体都进行了优化，增大散热面积，且提高缸头缸体散热片的通风导热性，这一创新举措，足以让缸温降低20%以上，保证了发动机在重载情况下，一个良好的工作环境，这是创新之一。
活塞和活塞环不耐磨
重载动力还有一大弊病就是活塞及活塞环易磨损，导致烧机油，从而使发动机没力。
晶耐采用离子镀层工艺，将活塞和活塞环的耐磨性提升3倍，让其使用寿命大大提升，这给用户节省了不少换件的费用及时间成本。
摩托车配件行业常见专业名词(摩配必读)
摩托车配件行业常见专业名词（摩配必读）一、车型分类：骑士车： motorcycle踏板车： scooter , moped scooter越野车： dirt bike 弯梁车： cub沙滩车： ATV农夫车： UTV卡丁车： Go kart小跑： pocket bike二、动力部分：顶杆机： CG engine链条机： CB engine卧式发动机： Horizontal engine, C series engine, cub engine.GY发6 动机： GY6 engine风冷发动机： air-cooled engine 水冷发动机： water-cooledengine 两冲发动机： 2-strokeengine四冲发动机： 4-stroke engine冲程： stroke缸头： cylinder head缸体： cylinder body缸体总成：cylinder assy.活塞： piston活塞环： piston rings气门： valve曲轴： crankshaft凸轮轴： camshaft摇臂： rocker, rock arm 启动电机： start motor 磁电机： magneto 磁电机定子： stator 磁电机转子： rotor 化油器： carburetor, carb 箱体： case齿轮：gear主轴： main shaft 副轴： counter shaft 离合器： clutch 离合器片： clutch disc 脚踏启动器： kickstarter 超越离合器：starterclutch 主动轮： driving wheel 从动轮： driven wheel链轮： sprocket小飞： front sprocket 大飞： rear sprocket机油泵： oil pump三、转向及操纵系统：前叉： front fork 把手： handle， handle grip 连接板：connecting plate、 connection board仪表：odometer，instrument 开关：lamps,light switch,switchassy.灯具：避震，减震器：suspension,absorber, shock absorber 刹车系统： brake system 碟刹总成：disc brake assembly四、车体件：塑料件 plastic parts挡风罩 wind shield 大撑 main stand 平叉Rear fork 坐垫cushion油箱fuel tank 消声器muffler 脚蹬footrest 大撑 main stand 小脚 side stand 挡泥板 fender 轮辋wheel rim 轮毂 hub,wheel hub 轴 axle 辐条 spoke五、电器件 electric parts 高压包 electric coil, ignition coil继电器 relay 整流器 rectifier 闪光器 flasher 套锁 key set 喇叭 horn六、易损件：电池 battery 皮带 belt轮胎 tyre, tire火花塞 spark plug轴承 bearing油封 oil sealO 形环 O-ring机油滤芯 oil filter空滤器 air filter碟刹片 disc brake pad反光片 reflector垫圈 washer七、附件：附件 accessory竞赛裤 racingtrousers护目镜 eye-guarder glasses弹簧 Spring头盔 helmet碟刹锁 disc brake lock内胎 tube , inner tube 灯泡 bulb纸垫 gasket链条 chain标准件 standard parts 进气管 intake空滤器滤芯 air filter elements 刹车蹄块 brake shoe 螺钉screw竞赛服 racing clothes 护具 protectiveutensils 后视镜 rear view mirror 后尾箱 rear box 雨衣 water-proof shirt 手套 glove工具袋 toolbag、 tool kit八、技术 &工艺：喷漆 painting 镀铬 chrome铝合金 aluminumalloy 技术体系 technologysystem 数控车床：CNC工程塑料：ABS九，基本单词形式发票 proformainvoice 商业发票 commercialinvoice 领事发票 cosular invoice 海关发票 customs invoice 铭牌 name/product plate 订舱申请 booking request 装运说明 shipping instructions 发运单 despatch order 发运通知 despatch advice贷记单 credit note 借记单 debit note 汇款通知 remittance advice银行汇票banker's draft 汇票 bill of exchange本票 promissory note 保险赁证 insurance certificate 保险单 insurance policy保险人发票insurer's invoice 承保单 covernote 托运单 shippingnote货物收据goods receipt港口费用单 port charges document. 入库单warehouse warrant 提货单 delivery order装卸单 handling order 通行证 gate pass运单 waybill 提单 bill of lading正本提单 billofladingoriginal 副本提单 billofladingcopy 海运单 sea waybill不可转让的海运单证 (通用 ) non-negotiable maritime transportdocument.nbsp(generic)全程提单 house bill of lading空运单 air waybill 订舱确认booking confirmation要求交货通知 calling foward notice运费发票 freight invoice 货物到达通知 arrival notice(goods)无法交货的通知 notice of circumstances preventingdelvery(goods)无法运货通知 notice of circumstances preventingtransport(goods)交货通知 delivery notice （goods）载货清单 cargo manifest 载货运费清单 freight manifest集装箱载货清单 container manifes （unit packing list）出口许可证 export licence出口结汇核销单 exchange control declaration, exprotT2L出口单证（原产地证明书）（欧共体用） despatch note model T2L商品检验申请表 application for inspection certificate 商品检验证书 inspection certificate原产地证书申请表 certificate of origin, application for 原产地证书 certificate of origin原产地申明 declaration of origin进口许可证 import licence进口货物报关单 goods declaration for implortation政府合同 government contract 订购单 purchase order 包装说明packing instruction 询价单 enquiry意向书 letter of intent 订单 order总订单 blanket order 现货订单 sport order 租赁单 lease order 紧急订单 rush order 样品订单 sample order十，贸易术语FOB Free On Board（⋯⋯ named port of shipmen）t --船上交货（⋯指定装运港）），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。
摩托车链条松紧标准
摩托车链条松紧标准摩托车链条的松紧程度直接影响着车辆的性能和安全性，因此正确的链条松紧标准非常重要。
下面将介绍摩托车链条的松紧标准及调整方法，希望能够帮助到广大摩友。
首先，摩托车链条的松紧标准应该是在摩托车静止状态下，用手指在链条中间用力向上推，链条上下应该能够上下移动3-5厘米为宜。
如果链条过松，会导致加速不起来、油耗增加等问题；如果链条过紧，会导致链条和齿轮的磨损加剧，同时也会增加车辆的阻力，影响行驶的平顺性。
调整摩托车链条的松紧度并不复杂，只需要一些简单的工具和一点耐心即可完成。
首先，我们需要准备一个扳手和一个尺子。
然后，找到摩托车链条的调整螺丝，通常位于链条的末端。
使用扳手松开螺丝，然后用尺子测量链条的松紧度，根据需要进行调整，最后拧紧螺丝即可。
在调整摩托车链条的松紧度时，需要注意以下几点，首先，调整链条的松紧度时，应该保持左右两侧的松紧度一致，以确保链条在行驶过程中不会出现侧倾；其次，调整完毕后，一定要检查链条的松紧度是否符合标准，避免因为调整不当而导致安全隐患；最后，定期检查链条的松紧度，以确保摩托车在行驶过程中始终保持最佳的状态。
除了定期检查链条的松紧度外，摩友们还应该注意保持链条的清洁和润滑。
链条如果长时间不清洁和润滑，会导致链条的磨损加剧，从而影响摩托车的性能和安全性。
因此，建议摩友们在每次骑行后，都应该对链条进行清洁和润滑，以延长链条的使用寿命，同时也能够提升车辆的性能。
总之，摩托车链条的松紧标准对于车辆的性能和安全性至关重要。
正确的链条松紧度不仅能够保证车辆的正常行驶，还能够延长链条的使用寿命，减少维修成本。
因此，摩友们在日常骑行中一定要注意定期检查和调整链条的松紧度，保持链条的清洁和润滑，以确保摩托车始终保持最佳状态。
摩托车链条介绍和选择依据
链条对于摩托车来说，意义不言而喻，好坏很大程度上影响了安全，所以如何选择显得很重要。
接下来，我们就看看是怎么样的吧。
主要的摩托车链型号：420/420h/428/428h/520/520h/525/530/630很多，而今天的主角就是428H这一型号，这也是比较不错的一个型号。
我们先来解释一下428H是什么意思吧。
一般摩托车链条型号有两部分组成，中间以“-”区分。
428H就是第一部分。
型号：三位阿拉伯数字，数字越大，表示链条尺寸越大。
每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。
428H就是加厚型，该型号所表示的链条具体信息是：节距：12.70mm；滚子直径：8.51mm；销轴直径：4.45mm；内节内宽：7.75mm；销轴长度：21.80mm；内链板高度：11.80mm；链板厚度：2.00mm；抗拉强度：20.60kN；平均抗拉强度：23.5kN；每米重量：0.79kg。
在了解了428H的含义后，对摩托车的型号也有了大致的理解。
接下来，我们该如何选择好的428H摩托车链条呢。
我觉得我们在选择时要想好是选择油封链条还是非油封链条，这是选择的关键。
所谓的油封链条, 就是在内外链片中间有一个油封，将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。
如果没有这个油封, 就称为非油封链条。
以油封链条为例，它大概可以分为内链片, 外链片, 销, 衬套, 滚子, 油封等六大结构。
在链条的制造上, 销与衬套的精度与耐磨耗性是相当重要的一环。
通常我们说的链条被拉长, 主要都是来自销与衬套的磨损。
所以，在保养和耐用性方面，油封链条具有更长的保养周期和更好的耐用程度。
同时，油封链条的承受扭力和抗拉强度都较高，从而要比非油封链条要更加宽重。
不过在价格方面非油封链条是相对占优势的，而且保养过程也相对简单。
所以，如何选择链条就仁者见仁，智者见者了。
杭州傲州链传动有限公司具有先进的制造技术与较强制造力，精密的检测仪器，确保出厂的每一根链条都质量合格。
摩托车发动机结构基础讲解
压缩比ε: 气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸
总容积与燃烧室容积之比，表示了气体的压缩程度。
ε = Vc /（Vh + Vc ）
1. 4 四冲程发动机的工作原理
( 1 ) 进气行程
由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭， 进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，气缸内残存有上一 循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。随着活塞 下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内 产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃 混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。在进 气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响， 进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa， 同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实 际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点 之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。
（5）冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去， 保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系 通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6） 点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此 在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。 能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系， 点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等 组成。
摩托车发动机的结构、性能及 公司各型发动机主要参数、指标
培训大纲
一 .目的及绪论
二. 摩托车发动机的主要结构、性能 1.发动机的基础知识介绍 2.发动机的典型系统及结构 3.发动机的主要性能指标及特性
摩托车链条参数
摩托车链条参数摩托车链条参数摩托车链条是摩托车传动系统中非常重要的一部分，它直接影响着摩托车的性能和寿命。
在选购摩托车链条时，需要了解一些相关的参数，以便选择适合自己的产品。
一、链条型号链条型号通常由数字和字母组成，例如520、525、530等。
这些数字代表了链条的尺寸标准，其中第一个数字代表链板宽度（单位为1/8英寸），第二个数字代表滚子直径（单位为1/8英寸）。
字母则代表了不同的强度等级，例如O型、X型、Z型等。
二、链节数链节数是指整个链条上连接板的数量。
在选购时需要注意，不同品牌或型号的摩托车可能需要不同数量的链接板。
三、材质摩托车链条通常由金属制成，主要有钢和铝两种材质。
钢制链条耐用性较高，但重量也相对较大；铝制链条轻便但强度相对较低。
此外还有一些高级别材料如钛合金等。
四、强度等级强度等级是指链条所能承受的最大拉力，通常以牛顿为单位。
在选购时需要根据自己的摩托车型号和使用需求选择适当的强度等级，过高或过低都会影响摩托车的性能和安全性。
五、防锈处理摩托车链条容易受到雨水、泥土等外界因素的侵蚀，因此一些品牌的链条会进行防锈处理，以延长链条寿命。
但也需要注意，在使用过程中仍需要注意保养和清洁。
六、品牌与价格不同品牌的摩托车链条在质量和价格上也有所不同。
一般来说，一些知名品牌如RK、DID等质量较高但价格相对较高；而一些小众品牌则可能价格更为亲民但质量难以保证。
在选购时需要根据自己的实际需求做出选择。
七、其他因素除了以上几个主要参数外，还有一些其他因素也需要考虑。
例如链条重量、噪音水平、耐磨性等都会影响到摩托车的使用体验。
总结：摩托车链条是摩托车传动系统中非常重要的一部分，选购时需要了解相关参数以便选择适合自己的产品。
主要参数包括链条型号、链节数、材质、强度等级、防锈处理、品牌与价格以及其他因素等。
在选购时需要综合考虑，根据自己的实际需求做出选择。
同时，使用过程中也需要注意保养和清洁，以延长摩托车链条的寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？
摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？来听听20年维修师傅怎
么说！顶杆机好。让我这个有20年维修经验的师傅来分享一下吧。要
对比的话就要有个前提条件，那就是同等价位，如果拿3000元的顶杆
机和30000元的链条机对比，那就不公平了。
先说一下链条机的缺点：1，每一台链条机都有压带用来压住链条，
以防止链条的抖动、跳齿、掉链。因为链条和压带长期存在摩擦，就
会造成压带磨损，如果机油质量不够好的话，就会加快这个压带的损
耗。正常情况下进口车是2万公里左右调整一次压带，10万公里左右
就要更换，不更换的话会容易断裂。由于压带的质量要求非常高，所
以你就别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。2，链条有几十个
活动的关节，而且上下有大小两个齿轮，链条每转一周就等于每个关
节活动了两次，你可以理解为这个链条有上百个零件在不停的运作，
再加上链条被压带长期压着，长期处于紧绷的状态，磨损就会很快。
所以链条机对机油的质量要求非常苛刻。一般好的链条机都是用进口
的链条，所以你也别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。
我再来说一下顶杆机的优点。顶干机最具有代表性的作品就是
CG125发动机，这款发动机技术来到中国之后，很多厂家都改装成
150cc的排量，很多厂家把这款发动机直接安装在三轮摩托车上用来
拉货，我们称之为牛车，拉上两三吨的货直接轻松上路。那么问题就
来了，为什么这些厂家不采用链条机呢？为什么呢？为什么国内生产
顶杆机的摩托车厂家到处都是，为什么国内生产链条机的摩托车厂寥
寥无几呢？原因就是顶干机的故障率低，故障率低，故障率低。如果
没有过硬的技术，国内的厂家根本就不敢生产链条机，根本就不敢保
证这些链条机能安稳的度过保修期，如果非要霸王硬上弓的话，搞售
后维修都要累死厂家。
另外，在这里我纠正一下很多砖家的错误观点。很多摩托车玩家
都认为顶杆机比链条机震动得厉害，其实这是一个错误。顶杆和链条
的主要功能都是配气作用，都是负责安排进气门和排气门工作，而且
都是由曲轴带动，属于被动式工作。发动机的震动主要是气缸内的爆
炸和曲轴的转动造成，而顶杆和链条所产生的振动是几乎可以忽略。
大部分链条发动机和车架固定的位置都加装了缓冲胶，有缓冲胶就减
少了震动。然而，CG125发动机是几十年前的技术，是没有缓冲胶的，
而且国内的厂家不懂创新，把国外的技术照搬，所以国内的顶杆机基
本上是没有缓冲胶。这就导致了很多人误认为顶杆机比链条机震动得
厉害了。
当然了，顶杆机也是有缺点的，它只适合用于双气门的单缸发动
机。至于双缸发动机，就必须要用到凸轮轴来为多气门进行配气，所
以要用链条来带动。这就是大排量的高档发动机都是用链条机的原因。