球磨机滑动主轴承维护论文
浅谈球磨机的安装、维护及常见故障原因及其处理方法
浅谈球磨机的安装、维护及常见故障原因及其处理方法作者：许建军来源：《中国科技博览》2016年第06期[摘要]球磨机在氧化铝行业应用很广泛，对故障进行准确分析和处理以及维护使用好球磨机是非常重要的。
为确保球磨机的安全运转和提高其设备完好率，延长机器的使用年限，制定一系列小修、中修、大修项目内容，确保磨机安全平稳运行，满足安全生产需求。
[关键词]球磨机、安装与维护方法、故障分析维护处理方法、制定一系列小修、中修、大修项目内容中图分类号：TH132 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）06-0302-01一、球磨机安装质量各种类型球磨机的安装方法和顺序大致相同。
为确保球磨机能平稳地运转和减少对建筑物的危害，必须把它安装在为其重量的2.5～3倍的钢筋混凝土基础上。
基础应打在坚实的土壤上，并与厂房基础最少要有40～50毫米的距离。
安装球磨机时，首先应安装主轴承。
为了避免加剧中空轴颈的台肩与轴承衬的磨损，两主轴承的底座板的标高差，在每米长度内不应超过0.25毫米。
其次，安装球磨机的筒体部，结合具体条件，可将预先装配好的整个简体部直接装上，也可分几部分安装，并应检查与调整轴颈和球磨机的中心线，其同心误差必须保证在每米长度内应低于0.25毫米。
最后安装传动部零部件（小齿轮、铀，联轴节、减速器、电动机等）。
在安装过程中，应按产品技术标准进行测量与调整。
检查齿圈的径向摆差和小齿轮的啮合性能；减速器和小齿轮的同心度；以及电动机和减速器的同心度。
当全部安装都合乎要求后，才可以进行基础螺栓和主轴承底板的最后浇灌。
二、操作和维护2.1要使球磨机的运转率高，磨矿效果好，必须严格遵守操作和维护规程。
2.1.1在球磨机起动前，应检查各连接螺栓是否拧紧；齿轮、联轴节等的键以及给矿器的勺头的固紧状况。
2.1.2检查油箱和减速器内油是否足够，整个润滑装置及仪表有无毛病，管道是否畅通。
2.1.3检查球磨机与分级机周围有无阻碍运转的杂物，然后用吊车盘转球磨机一周，松动筒内的球荷和矿石，并检查齿圈与小齿轮的啮合情况，有无异常声响。
滑动轴承的修复方法
滑动轴承的修复方法滑动轴承是一种常见的机械零部件，主要用于支撑旋转轴的运动，并减少摩擦力。
然而，在长时间的使用过程中，滑动轴承可能会出现磨损、松动或损坏等问题，影响其正常工作。
为了保证滑动轴承的正常运转，及时进行修复非常重要。
本文将介绍几种常见的滑动轴承修复方法。
一、清洗和润滑滑动轴承在长时间工作后，往往会因为灰尘、油脂等杂质的积聚而导致摩擦力增大，甚至卡死。
因此，定期对滑动轴承进行清洗和润滑是非常必要的。
首先，将滑动轴承从机械设备中取出，用清洁剂或汽油浸泡，然后用刷子清洁轴承表面的油污和杂质。
清洗后，用干净的布擦干，并涂抹适量的润滑油，确保滑动轴承表面光滑。
二、轴承翻新如果滑动轴承的摩擦面出现磨损，可以考虑进行轴承翻新。
首先，将滑动轴承拆卸出来，然后用专用工具将摩擦面进行研磨，使其恢复平整。
如果磨损严重，可以考虑使用金属填料进行修补，填充磨损部位，然后进行研磨，最后再涂抹润滑油，确保轴承运转顺畅。
三、轴承更换如果滑动轴承严重损坏，无法修复，或者已经超过了使用寿命，就需要进行轴承更换。
首先，将滑动轴承从机械设备中取出，然后使用专用工具将轴承拆卸下来。
在安装新的轴承之前，要检查轴承座是否有损坏，如有损坏需要进行修复或更换。
然后，将新的轴承安装到轴承座上，并使用专用工具将其固定好。
最后，涂抹适量的润滑油，确保轴承顺畅运转。
四、调整轴承间隙滑动轴承在长时间使用后，由于磨损或松动等原因，轴承间隙可能会变大或变小。
过大的间隙会导致轴承摇晃，过小的间隙会导致轴承过热。
因此，定期调整轴承间隙是非常重要的。
首先，将滑动轴承拆卸下来，然后使用专用工具调整轴承座的位置，使轴承间隙恢复到正常范围内。
调整完成后，将轴承重新安装到机械设备上，并涂抹适量的润滑油。
总结起来，滑动轴承的修复方法包括清洗和润滑、轴承翻新、轴承更换和调整轴承间隙等。
在进行修复时，需要注意使用适当的工具和材料，遵循正确的操作步骤，确保修复效果达到预期。
球磨机“滑动轴承”改造过程及节能效益
１球磨机使用 “ 巴氏合金” 前滑动轴承的运行状态
２ ． ５ 大 直径 滚 动轴 承 安 装后检 查 滚动轴 承 安 装 到两 ６ ＫＶ， 球 磨 机 转速 ： １ ８转 ／分 ， 处理 量 （ 转炉 渣 ） ： ２ ０ ２ ２ 个中 空轴 上后 ，要求检 查 滚动 轴承 上 内外 圈是 否 有 裂纹 ， 无 裂 纹 后 ， 新 滚 动轴 承 座安 装轴 承 座 前 ， 检查 轴 承 座 轴 向 吨 ／ｈ， 运行 负荷 电流在 ： ３ ５ ～３ ８ Ａ。原 有冷 却润 滑 “ 巴 氏 ４ ３ ０ ｍｍ ，检查 进 料轴 承 座 与 出料轴 承 座 合 金滑 动轴 承 ” 油箱 ， 因油 管 密封磨 损泄 漏 、 老化 及粉 尘 污 中心线 是 否 为 ５ 水 平高 差 ， 要求控 制在 ０一Ｏ ． ３ ｍ ｍ。 球磨 机安 装 落位后 ， 检 染， 油 箱 的内润滑油 ２个 月左 右要补加 润滑 油约 １ ２ ０ Ｋｇ，
在 锥 度涨 紧套 外 径过 大 ， 导致 因滚动 轴承 内径 小 而造 成 滚 为 降低 球磨 机 电能消 耗 ， 减 少 球 磨机 运 转 阻 力 ， 降低 动轴承 内套开 裂。 将 大直径 １ ２ ０ ℃轴 承 平放 在 油 盆 中 ，向油 盆加 油 ， 油 职工 劳 动强 度 ， 提高 经济 效 益 ， ２ ０ ０ ９年 １ ２月 ， 铜 陵 有色股 ０ —６ ０ ｍ ｍ 左 右。 用手 持红 外 线测 温 份 天 马 山黄金 矿 业公 司 对 ２ ． ７×３ ． ６ ｍ 球磨 机 两 端 主 滑 面超 过轴承 上平 面 ４ 仪测油 面 温度 到 １ ６ ０ 。 Ｃ 后 停止加 热， 保温约 １ ． ０—１ ． ５小 时 动轴 承 进 行 改造 ，采 用 大直 径 滚动 轴 承 取代 现 有 滑动 轴 待 油 冷却 到 １ ０ ０度左 右 时 ， 用 起 吊设备 吊起 膨胀 滚 承 。 通过 改造 后 近 ３年 运行状 况 和 电耗 比较 分析 ， 降低 维 左 右 ， 动轴承 后 迅速 安 装 到球磨 机 中空 轴事 先安 装 涨 紧套 上 ， 轴 护保 养成 本 ， 节 能效 果较 好 ， 达 到 改造效 果。 向位 置 为涨 紧套 刻 画线 处 ， 然后用 凡 布将 安装 好 的滚 动轴 缓 慢 冷却 轴承 温 度。 避免 因温差 变化 大将 滚 天 马 山黄 金矿 业 公 司 现 有一 段 ２ ． ７ Ｘ３ ． ６ ｍ 球 磨 机 承 全部 包 好 ， 动轴承 内圈胀 裂。 筒体是 通过进 出料端 中空轴 落在两 个 “ 巴 氏合金 滑动 轴承 ”
滚动轴承的使用维护及常见故障
滚动轴承的使用维护及常见故障【摘要】本文简要介绍了滚动轴承的安装、维护、故障诊断、滚动轴承的损伤形式原因分析及控制方法。
【关键词】轴承；润滑；剥落滚动轴承的使用和常见故障。
轧辊轴承是轧机的一个重要部件，其装配、调整、维护质量对轴承寿命、产品尺寸精度、设备作业率有直接影响。
早期很多轴承的损坏并非是本身质量问题，而是由于安装不当和缺乏良好的维护造成的。
我厂各机组轧辊轴承均为滚动轴承。
滚动轴承各个领域应用相当广泛，由于滚动轴承一般都是装在机构内部，所以不便直观检查，只能根据故障现象先作概略判断，然后再拆卸检查。
滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、延长轴承寿命的可靠保证，其内容包括正确的安装、良好的润滑、合理的清洗。
滚动轴承寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）计算，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。
然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。
此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
下面分别介绍滚动轴承的使用要求和常见故障、损伤。
1.滚动轴承的正确使用1.1轴承的拆装保持轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
安装拆卸时要认真仔细不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
应以压块、套筒或其它安装工具使轴承均匀受力。
如果安装表面涂上润滑油，将使安装更顺利。
轴承拆卸时应使用合适的吊装工具将轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。
直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，防止轴承的锈蚀，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。
机床滑动轴承修理的方法与技巧
机床滑动轴承修理的方法与技巧单油楔滑动轴承机床主轴部件的修理主轴部件是机床的一个重要部件。
但是如果在工作的过程中出现了故障那么该怎么维修呢?以下是店铺为你整理的滑动轴承修理的方法，希望能帮到你。
滑动轴承修理的方法一、滑动轴承的修理、装配和调整在传统机床中由于主轴变速范围不大，最高转速偏低等原因，采用滑动轴承作为主轴轴承的较多。
而在各类磨床上，虽然砂轮架主轴转速较高，但因不需要经常变速，故采用滑动轴承作为砂轮架主轴轴承的也很多。
因此，滑动轴承在机床上的应用可以简略地归纳为两种极端状态:一种是用作不重要的或是低转速，低载荷的主轴轴承;另一种则是用作高精度，高转速、高载荷机床的主轴轴承。
滑动轴承按其在工作条件下，轴在滑动轴承中运转时的摩擦性质以及润滑油形成油膜压力的条件，通常分为动压型(动压轴承)和静压型(静压轴承)两种。
前者靠主轴旋转时将润滑油带入轴承间隙中，建立油膜压力来平衡外部负载;后者靠外界油泵将压力油输入主轴与轴承间隙之间，以支承负载。
近年来，随着技术的进步，又发展了一种综合动压，静压轴承特点的轴承，称为动静压轴承。
当主轴转动时，润滑油被带入主铀和轴承之间所形成的楔油缝隙中，由于缝隙逐渐变窄，使油压升高，将主轴抬起而形成油楔。
动压轴承按照油楔形式，可分为单油楔滑动(动压)轴承和多油楔滑动(动压)轴承。
这两种滑动轴承都必须在主轴和轴承之间存在偏心(或称间隙)时，才有动压效应而形成油楔，且油楔位置随着载荷的方向而变化。
由于油膜刚性差，因此，主轴旋转精度较低。
当主轴高速旋转时，轴瓦在球面支承螺钉上可以自由摆动，以致润滑油在主轴和轴瓦间形成油楔，产生油膜压力来支承主轴负载。
整体式变形轴承由五块轴瓦相互以五片厚度为0.5~0.7mm的钢片联接成为一个整体。
轴承背面的五条长筋都是圆弧形的，圆弧的曲率半径小于箱体(或衬套)内孔的半径，因此轴承与箱体(或衬套)内孔是以五条线接触。
并且各条长筋不在每块轴瓦的中间(对称)位置上，而是在主轴旋转方向上偏过一个角度以便形成油楔。
滑动轴承的修复方法
滑动轴承的修复方法滑动轴承是一种常见的机械元件，用于支撑和减少旋转摩擦。
然而，由于长期使用或不当维护，滑动轴承可能会出现损坏或故障。
本文将介绍一些常见的滑动轴承修复方法，帮助读者解决滑动轴承问题。
当滑动轴承出现问题时，我们需要先进行问题诊断。
常见的滑动轴承问题包括轴承磨损、过热、噪音等。
通过仔细观察和听觉检查，可以初步确定问题的具体表现和原因。
一、轴承磨损修复当滑动轴承出现磨损问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 清洗轴承：将轴承取下后，使用专用清洗剂或清洗液清洗，去除污垢和残留物质。
注意要彻底清洗，并确保干燥后再进行下一步修复。
2. 研磨轴承：使用砂纸或砂轮对轴承进行研磨，去除表面的磨损层。
研磨时要均匀施力，避免过度研磨导致轴承尺寸过小。
3. 轴承加工：如果轴承磨损严重，研磨无法修复，则需要进行轴承加工。
可以使用机床或其他加工设备对轴承进行加工，恢复其正常尺寸和形状。
二、轴承过热修复当滑动轴承出现过热问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 检查润滑油：过热常常是由于润滑不良引起的。
检查润滑油的质量和量是否满足要求，及时更换或添加润滑油。
同时，注意润滑油的清洁度，避免混入杂质。
2. 检查轴承安装：过热也可能是由于轴承安装不当导致的。
检查轴承座和轴承孔的配合情况，确保安装正确。
还要检查轴承是否卡住或过紧，及时调整松动度。
3. 检查负荷和转速：过大的负荷和转速也会导致轴承过热。
根据实际工况，调整负荷和转速，使其在轴承承受范围内。
三、轴承噪音修复当滑动轴承出现噪音问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 检查润滑油：噪音常常是由于润滑不良引起的。
检查润滑油的质量和量是否满足要求，及时更换或添加润滑油。
同时，注意润滑油的清洁度，避免混入杂质。
2. 检查轴承安装：噪音也可能是由于轴承安装不当导致的。
检查轴承座和轴承孔的配合情况，确保安装正确。
还要检查轴承是否卡住或过紧，及时调整松动度。
3. 检查轴承材质：轴承材质的选择与噪音密切相关。
球磨机主轴承烧瓦问题研究
主 轴承 的轴 瓦和底 座要 承受 整个 磨机 回转 体 的重 量 ，
为 提高 承载能 力 ． 瓦球 面 瓦背 与轴 承座 的接 触 面不 轴 可太 小 ． 般要 求轴 瓦 瓦背受 力部 位 与轴 承座 接触 面 一 积不 得＜ ０ ６ ％ 因此 二者 接触 面大 小 的选 取应兼 ５ ％～ ０ 顾承 压面 积和球 瓦 在瓦 座 中灵 活转 动 两方 面 的因素 。
１ 中 空轴 与 轴 瓦接 触 状 态 不 良导 致烧 瓦
磨 机运 转 时 中 空轴 与 轴 瓦 的接 触状 态 是指 两 表 面 间载荷 分布 的均 匀程度 接 触状 态 好 ． 载荷 均匀 分 布 于瓦 面 ， 接触 面上 作用 的应力 小 ： 触状 态差 ． 荷 接 载
集 中于 某一 局 部 ， 该 局部 应 力 增 大 ． 响接 触 表 面 使 影
由流 体润 滑理 论可 知 ： 当两摩 擦 表面 被流 体层 完 全 隔开 ． 界面之 间 的摩擦 被流 体膜 内分子 之 间的 内摩
擦 所 取 代 ．摩 擦 系 数 显 著 降 低 ．一 般 仅 为 ０ ０ ～ ． １ ０
０ ０ 。对 球磨机 烧 瓦事故 分析 的结果 表 明 ： 瓦 的主 ． ８ ０ 烧 要原 因在 于轴 瓦与 中空轴 间未 能实 现 完全 流体 润滑 ． 导致 轴 瓦 与 中空 轴直 接 接 触 ． 擦增 大 ． 瓦 温 度 升 摩 轴 高 ， 面合 金损伤 ， 至熔 化 。 瓦与 中空轴 间要 形成 瓦 甚 轴
大设备 事故 烧 瓦事故 的发 生 ． 不但 降低 了轴 承 合金 衬 的使用 寿命 ．而且直 接影 响粉 磨 系统 的运转 率 ． 影 响企业 的经济 效益 。 因此 ． 主轴 承烧 瓦原 因 ． 对 寻求 预
球磨机技术改造及维修保养
球磨机技术改造及维修保养为了促进磨矿设备系统的健全，我们要进行球磨机设备的有效应用，以确保其相关行业的日常工作的稳定运行。
一般来说，球磨机分为两种磨矿模式，分别为湿式模式及其干式模式，我们根据其排矿的方式，将其分为溢流型球磨机及其格子型球磨机，该文就球磨机生产过程展开分析，通过对其运作过程中的不足展开分析，通过相关措施的应用，确保球磨机技术的不断深化，促进其维修保养系统的健全。
标签：球磨机；技术研究；维修保养；深化应用；管理分析1 关于球磨机技术改造环节的分析1.1 传统的球磨机已经不能满足现阶段磨矿设备系统的发展需要了，其传统模式通过勺头联合给料器的应用，满足实际工作的需要，由于其勺头的粗笨性及其重心的不稳定，不能确保其偏心负荷及其冲击负荷环节的控制，不能促进其主轴承环节的有效维护，不能促进其设备的使用寿命的延迟。
这个环节的冲击负荷及其偏心负荷都不利于该设备电动机内部系统的稳定运行，不利于其自身使用寿命的延迟。
为了保证球磨机磨矿设备系统的健全，我们要进行其鼓形给料器的有效选择，确保其内部相关结构的有效改造，促进其安装角度的有效调节，确保其分级机及其球磨机之间距离的控制，以满足实际工作的需要。
通过对其自动返砂机构的设置，确保其分级机设备的稳定运行，确保其给料器环节的稳定开展。
确保其设备运作过程中的稳定性，合理性，有效性，促进该设备的节能效果的提升。
为了促进磨机的综合利用效益的提升，我们要进行其研磨效率环节的控制，实现对其磨机的出料装置、衬板等环节的优化，促进其粗粉分离器的有效增设，确保其研磨准备工作的健全，确保其细碎机的有效应用，实现对其入磨物料粒度的有效控制，确保其一仓平均球径的积极调整。
在二仓运作过程中，我们要实现对双层隔仓板的应用，确保实现对二仓物料的有效控制，确保其二仓平均锻径的有效降低，促进其相关规格的钢球的应用，确保其下序环节的稳定运行。
1.2 为了满足球磨机系统的健全，我们也要进行筛板筛缝宽度的有效控制，确保其符合闭路高细磨环节的发展需要，通过对其筛板的缝隙环节的控制，确保其微锻仓中物料流速的积极控制，确保其高磨机的研磨效率的提升，确保其磨机的工作质量效率的提升。
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球磨机滑动主轴承的维护
摘要：球磨机是目前将固体物料细化制粉的重要设备，本文总
结了球磨机在生产运行中主要存在的问题。对存在的问题的进行了
分析了，介绍了球磨机滑动主轴承维护的方法。为球磨机的安全运
行提供了保障继而为企业创造利益。
关键词：球磨机主轴承球面瓦
0引言
球磨机是将固体物料细化制粉的关键设备，它广泛应用于水泥、
硅酸盐制品、建筑材料、耐火材料、化肥、有色金属选矿以及玻璃
陶瓷等行业。它承受简体、磨料、矿浆等产生的静负荷及转动过程
中介质抛落、滑落产生的动负荷和给料过程中的冲击负荷，处于低
速、重载、连续运行状态。
1、存在的问题
根据公司常年积累的球磨机运行状况的数据、经验，球磨机滑
动主轴承在使用过程中主要存在以下问题：
1）轴瓦与轴颈直接接触，运转时两者相对滑动，摩擦系数较大，
摩擦力矩大，能耗高。
2）密封效果差，由于工作环境恶劣，矿浆易进人，造成轴瓦磨
损过快。
3）滑动轴瓦采用稀油润滑，一旦断油或管路堵塞，造成润滑不
良，轴瓦与轴颈的摩擦将变为干摩擦，温度急剧升高，发生烧瓦事
故。
4）烧瓦故障发生的风险较大。并且一旦发生烧瓦现象，更换轴
瓦或进出料端盖时，都需要对轴瓦进行反复刮研，工作量大、技术
要求高且难以控制。
2、解决方法
2.1采用动静压主轴承
由于磨机的特殊工作条件，一般是在满负荷下起动，尤其在长
期停磨后，中空轴轴颈与轴瓦之间的润滑油膜，由于受到挤压而逐
渐减薄直至消失，此时中空轴轴颈与轴瓦之间是处于边界磨擦状
态。若在这种情况下起动磨机，势必会使磨机由于磨擦阻力而产生
的起动转矩和起动电流增大。过大的起动负荷不利于磨机传动系统
中的电动机、减速器等传动件的安全运行，同时在这种情况下磨机
起动的瞬间中空轴轴颈容易擦伤轴瓦表面的轴承合金，造成瞬间烧
瓦。磨机长期停磨后，磨机筒体因冷却收缩而产生的轴向拉力大于
中空轴轴颈与轴瓦表面之间的磨擦力时，中空轴与轴瓦要产生轴向
相对移动，这种相对向移动在没有润滑油膜的情况下，同样会擦伤
轴瓦表面的轴承合金。
动静压主轴承就是在轴瓦的适当位置开设一个或几个静压油
腔，并另配一套高压润滑油站，在磨机起动前先开动高压润滑油站
的高压泵，将一定数量的高压油打入静压油腔中，具有一定压力的
润滑油便从油腔向四周间隙扩散，当供入油量与从油腔向外泄漏回
流油量相等时，便形成一个稳定的静压油膜来承担外载荷。使轴颈
与轴瓦表面处于全液体磨擦状态。此时再开动磨机。当磨机运转正
常后，就停止向主轴承内供给高压油，此时磨机转入动压润滑运转，
即此时的润滑油膜是依靠中空轴轴颈在回转时形成的“自然泵”将
润滑油 “泵入”轴颈与轴瓦之间。
2.2采用合理轴承半径间隙
当中空轴不易形成油膜时，或球面瓦局部表面发生灼烧时，往
往表现在油不能顺利地进入中空轴轴颈与球面瓦的接触区，许多人
认为是球面瓦与中空轴轴颈的配合侧隙太小，其实未必是这样的。
这还与侧隙的断面形状有关，配合侧隙必须形成较为规范的楔形侧
隙，这样它才有利于油的导人。而近似于等厚或阶梯状的侧隙都不
利于油的导入。几乎等厚的大侧隙有使油往两侧瓦边流动的倾向，
不利于油膜的形成。另外在动压润滑时，轴承的承载能力与轴承半
径间隙的平方成反比，轴承的磨擦功耗与轴承半径间隙成反比。因
此宜采用较小的半径间隙。但过小的间隙也不利于油膜的形成。因
为根据从分子/机械磨擦理论的角度分析，轴承半径很小或无间隙，
对轴承的磨擦特性和磨损特性都不利，这是因为刮瓦轴承表面分子
的吸附力比机械加工表面分子的吸附力大，很难形成必要厚度的润
滑油膜。因此，在确定主轴承半径间隙时，既要考虑到主轴承半径
间隙对轴承承载能力的影响，同时也应考虑到主轴承在长期动压润
滑时对磨擦功耗和轴承合金磨损的影响。
2.3球面瓦刮削处理
球面瓦运行一定时间后，与中空轴轴颈的接触包角会变大，瓦
面由于正常磨损，其接触面会变得很光滑，原有的油点会不复存在，
这样的瓦在使用过程中就会潜在着抱瓦或烧瓦的危险，因此需要进
行定期的瓦面刮削处理。但事实上，在长期的运行过程中，球面瓦
与中空轴轴颈的接触表面已经磨合得非常好，是任何高质量的手工
刮削都难以达到的，因此对处于正常使用中的球面瓦是无需进行瓦
面刮削的。至于球面瓦长期运行后，与中空轴轴颈接触的接触包角
其实并不会变大，因为在运行过程中，由于磨机内物料和研磨体的
运动和冲击，球面瓦承受的是不确定的动载荷，中空轴轴颈与球面
瓦的接触并不会被严格地局限在初运行的包角范围内，这些不确定
的动载，足以使扩大了的接触包角区随时磨损，从而自动限制了真
实包角的扩大。至于球面瓦上的初始油点丧失，事实上更有利于油
膜的形成。只要瓦面没有受到特别磨损，就无需进行刮削处理。
2.4球面瓦与瓦座配合
磨机制造时，球面瓦与瓦座的配合接触为球面接触。为了保证
球面瓦与中空轴轴颈始终良好接触，球面瓦应具有足够的自由度，
使之在运行过程中能灵活地随动，而只有当球面瓦的球面半径小于
瓦座的球面半径时，球面瓦与瓦座的接触就变成点接触，这样的接
触就能使球面瓦具有足够的自由度，否则球面瓦就会卡在瓦座上。
在分析众多的安装或维修后运行时烧瓦的事故，瓦背或瓦座的处理
不当是烧瓦的主要原因。因为，球面瓦背与瓦座的全方位接触，限
制了瓦的灵活，由此造成中空轴轴颈与瓦面的局部接触，引起烧瓦
事故。所以，球面瓦背与瓦座的处理是关键的一个环节。由于瓦座
相对于瓦背而言，比较容易变形，所以在瓦背的球面接触带的周向
接触包角应小于45。轴向接触宽度不大于球面座宽度的1/3，如超
过这一范围之外，通常可以通过修磨来保证有足够的配合间隙存
在。瓦背处理后，要以瓦背为基准，检验瓦座的接触情况，通过修
磨，使之尽可能地符合标准规定的要求。
3、总结
球磨机是生产的主要粉磨设备，球磨机的长期安全运转，在很
大程度上取决于正确的操作、合理的检修和良好的维护保养。这样
就延长了球磨机的使用寿命，为公司创造了更大的利益。
参考文献
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[2]胡华中．球磨机轴承的改进．特种铸造及有色合金2000 (2)：
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