航空区划
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航空区划
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的中东次区
IATA三区
IATA三区中的次区：南亚次大陆
IATA三区中的东南亚次区
IATA三区中的西南太平洋次区次区
IATA三区中的朝鲜、日本、韩国次区
第三章 世界主要航线及其特点
一、什么是航线
二、航线的分类
三、航线网络的构成
四、中枢辐射式网络航线Fra bibliotek二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
11. 北京一马累 飞行距离：3425公里 飞行时间：7：50 飞越的国家：中国、缅甸、孟加拉、印度、马尔代夫 飞越的城市：北京、太原、西安、重庆、昆明、吉大港、加尔戈达、维沙卡 帕特南、马德拉斯、特里凡德 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、长江、滇池、澜沧江、萨尔温江、孟加拉 湾、秦岭、横断山脉 12. 吉达一乌鲁木齐 飞行距离：6040公里 飞行时间：7：10 飞越的国家：沙特、卡塔尔、阿联酋、巴基斯坦、中国 飞越的城市：吉达、利雅得、麦纳麦、沙迦、卡拉奇、拉合尔、伊斯兰堡、 库车、喀什、乌鲁木齐 飞越的河流、山脉、湖泊：波斯湾、阿曼湾、印度河、咯喇昆仑山
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
1．北京——东京 飞行距离：2547公里 飞行时间：3：00 飞越的国家：中国、韩国、日本 飞越的城市：北京、天津、仁川、汉城、江陵、松江、大岛、东京 飞越的河流、山脉、湖泊：汉江、渤海、黄海、日本海、富士山 2.上海浦东一大阪 飞行距离：1396公里 飞行时间：1：45 飞越的国家：中国、日本 飞越的城市：浦东、福江、长崎、大阪 飞越的河流、山脉、湖泊：东海
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
航空区划以及主要航线
。
欧洲航空区的航空枢纽包括伦 敦希思罗机场、巴黎戴高乐机
场、法兰克福机场等。
亚洲航空区
亚洲航空区是世界上人口最多、面积 最大的航空区之一，覆盖了整个亚洲 大陆和周边岛屿。
亚洲航空区的主要航线包括从亚洲出 发到世界各地的国际航线，以及亚洲 内部的国内航线。
该区域拥有众多国家和城市，包括中 国、印度、日本、韩国等国家的主要 城市。
地区航线通常服务于旅游胜地、 偏远地区和岛屿等。
05
航线规划与优化
航线规划的原则
安全第一原则
确保飞行安全是航线规划的首 要任务，必须严格遵守航空安
全法规和标准。
经济性原则
在满足安全的前提下，合理规 划航线以降低运营成本，提高 经济效益。
市场需求原则
根据市场需求和旅客出行习惯 ，合理安排航班时刻和航线。
协调发展原则
在航线规划中注重与地区经济 发展、城市规划等相协调，实
现共同发展。
航线优化的方法
数据分析和挖掘
利用大数据技术分析历史航班数据、 市场需求等，找出潜在的优化空间。
数学建模与仿真
建立航线优化模型，通过仿真测试不 同方案的效果，为实际优化提供参考。
协同决策
加强航空公司、机场、空管等部门间 的沟通与协作，共同推进航线优化。
航空区划的意义
提高航空运输效率
保障航空安全
通过合理的航空区划，可以优化航线网络 ，减少航班延误和取消，提高航空运输效 率。
合理的航空区划可以减少飞行冲突和风险 ，提高航空安全水平。
满足不同地区和国家的需求
促进国际合作
根据不同地区和国家的经济、文化等特点 ，进行合理的航空区划，可以更好地满足 不同地区和国家的需求。
国际航空区划可以促进不同国家和地区之 间的合作与交流，加强国际间的联系与合 作。
欧洲航空区的航空枢纽包括伦 敦希思罗机场、巴黎戴高乐机
场、法兰克福机场等。
亚洲航空区
亚洲航空区是世界上人口最多、面积 最大的航空区之一，覆盖了整个亚洲 大陆和周边岛屿。
亚洲航空区的主要航线包括从亚洲出 发到世界各地的国际航线，以及亚洲 内部的国内航线。
该区域拥有众多国家和城市，包括中 国、印度、日本、韩国等国家的主要 城市。
地区航线通常服务于旅游胜地、 偏远地区和岛屿等。
05
航线规划与优化
航线规划的原则
安全第一原则
确保飞行安全是航线规划的首 要任务，必须严格遵守航空安
全法规和标准。
经济性原则
在满足安全的前提下，合理规 划航线以降低运营成本，提高 经济效益。
市场需求原则
根据市场需求和旅客出行习惯 ，合理安排航班时刻和航线。
协调发展原则
在航线规划中注重与地区经济 发展、城市规划等相协调，实
现共同发展。
航线优化的方法
数据分析和挖掘
利用大数据技术分析历史航班数据、 市场需求等，找出潜在的优化空间。
数学建模与仿真
建立航线优化模型，通过仿真测试不 同方案的效果，为实际优化提供参考。
协同决策
加强航空公司、机场、空管等部门间 的沟通与协作，共同推进航线优化。
航空区划的意义
提高航空运输效率
保障航空安全
通过合理的航空区划，可以优化航线网络 ，减少航班延误和取消，提高航空运输效 率。
合理的航空区划可以减少飞行冲突和风险 ，提高航空安全水平。
满足不同地区和国家的需求
促进国际合作
根据不同地区和国家的经济、文化等特点 ，进行合理的航空区划，可以更好地满足 不同地区和国家的需求。
国际航空区划可以促进不同国家和地区之 间的合作与交流，加强国际间的联系与合 作。
中国航空区划以及主要航线PPT课件
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市：北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市：北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
IATA航空区域划分
(3)西南太平洋次区(South West Pacific Sub-area----SWP) 包括美属萨摩亚、澳大利亚、库克群岛、斐济、法属波利尼西亚、基里巴斯、瑙鲁、新喀里多尼亚、新西兰、纽埃、巴布亚新几内亚、萨摩亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢、瓦努阿图、瓦利斯和富图纳群岛以及中间的所有岛屿
注意:日本/朝鲜为单独的一个次区
IATA航空区域划分
世界三大区(TRAFFIC CONFERENCE AREAS，简称TC1,TC2,TC3)的划分原则，而在IATA运价区域中，这三个大区又被细分为一些次区或小区，下面我们就这三大区当中的次区或小区来做一下详细的介绍，便于大家在今后的工作当中计算出适用的运价。
一区(TC1)包括:南北美洲大陆及其邻近的岛屿,还包括格陵兰,百慕大,西印度群岛,加勒比群岛,以及夏威夷群岛
IATA又把二区细分为:
(1) 欧洲次区
包括阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、安道尔、亚美尼亚、奥地利、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉托维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马尔他、摩纳哥、摩尔多瓦、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙(包括亚速尔群岛和马德拉群岛)、罗马尼亚、俄罗斯(乌拉尔山以西部分)、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙(包括巴利阿里群岛和加那利群岛)、瑞士、瑞典、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫
(2) 非洲次区
该次区由下列小区组成:ห้องสมุดไป่ตู้
1、 中非:包括马拉维、赞比亚、津巴布韦
2、 东非:包括布隆迪、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达、索马里、坦桑尼亚、乌干达
注意:日本/朝鲜为单独的一个次区
IATA航空区域划分
世界三大区(TRAFFIC CONFERENCE AREAS，简称TC1,TC2,TC3)的划分原则，而在IATA运价区域中，这三个大区又被细分为一些次区或小区，下面我们就这三大区当中的次区或小区来做一下详细的介绍，便于大家在今后的工作当中计算出适用的运价。
一区(TC1)包括:南北美洲大陆及其邻近的岛屿,还包括格陵兰,百慕大,西印度群岛,加勒比群岛,以及夏威夷群岛
IATA又把二区细分为:
(1) 欧洲次区
包括阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、安道尔、亚美尼亚、奥地利、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉托维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马尔他、摩纳哥、摩尔多瓦、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙(包括亚速尔群岛和马德拉群岛)、罗马尼亚、俄罗斯(乌拉尔山以西部分)、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙(包括巴利阿里群岛和加那利群岛)、瑞士、瑞典、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫
(2) 非洲次区
该次区由下列小区组成:ห้องสมุดไป่ตู้
1、 中非:包括马拉维、赞比亚、津巴布韦
2、 东非:包括布隆迪、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达、索马里、坦桑尼亚、乌干达
航空时区划分与时间计算
国际航协(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区：TC1区、TC2区、TC3区三大区的区域范围，特征以及各区术语解释如下：TC1TC1区主要分为四个次区：1.加勒比次区(1)美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(2)加拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(3)由巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛构成的区域;(4)由上述为一端与圭亚那、苏里南、法属圭亚那为另一端围成的区域。
2.墨西哥次区加拿大/美国与墨西哥之间的地区。
3.远程次区(1)以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(2)以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(3)中美洲和南美洲之间的地区;(4)中美洲区域内。
4.南美次区由以下区域构成：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜尔多、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。
TC2该区主要分为三个次区：1.欧洲次区奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫。
2.中东次区巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门。
3.非洲次区由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;共分为四个次区：1.亚次大陆次区阿富汗、孟加拉国、不丹、印度(包括安达曼群岛)、马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡。
2.东南亚次区文莱、柬埔寨、中华人民共和国、中国香港、印度尼西亚、哈沙克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、马来西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、蒙古、缅甸、北马里亚那群岛、帕劳、菲律宾、新加坡、中国台湾、塔吉克斯坦、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南。
中国航空区划以及主要航线
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔 金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地 面积小 工业化进程慢 • 西安 兰州 • 铁路 陇海-兰新铁路 • 主要空港城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦 煌 天水 • 新疆• •••
•
编辑本段机场概述 编辑本段机场概述 上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各 一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级），停机坪达51万平方米。有停 机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可 满足各类飞机的起降要求。 虹桥机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米 （A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。共有15个候机大厅，18个贵宾室和15 条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85 架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市 的航班。 虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万 吨和飞机起降量30万架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方米的2号 航站楼（T2），1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站 坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建 设，2009年年底通过工程竣工验收，2010年3月3日又通过了国家民航局的行 业验收，并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。 2010年3月16日零时起，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机 航班仍在1号航站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航 站楼（T2）运营。
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IATA航空区划和主要航线课件
加勒比海群岛（岛国）： AI（安圭拉）AG（安提瓜和巴布达）；AW（阿鲁巴岛）；BB(巴巴多斯)； KY（英属开曼群岛）； CU（古巴）；DM（多米尼亚）；
DO（多米尼亚共和国）；GD（格林纳达）； GP（瓜德罗普岛）； HT（海地）； JM（牙买加）；MO（马考）； MS（英属蒙特塞拉特岛）； AN（荷属安地列斯群岛）；KN（圣基茨-尼维斯）； LC（圣卢西亚）； VC （英属圣文深特岛）；TT（特立尼达和多巴哥）；
ABIT)、 法律(Advisory Body Legal Matters, ABLM)、 公共关系(Advisory Body Public Relations, ABPR) 职业 培训(Advisory Body Vocational Training, ABVT)
l FIATA下设四个地区委员会：
有常驻该组织理事会的中国代表处。
3
宗旨和目的
保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展； 鼓 励为和平用途的航空器的设计和操作艺术； 鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； 满 足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的 需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； 保 证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营 国际空运企业的公平的机会；
l ④利用联合国开发计划署的技术援助资金，向发展中国家 提供民航技术援助。方式是派遣专家、顾问、教员，提供 助学金和设备等。
l ⑤组IC织A联O营以公英海、上法或、主西权、未俄定四地种区文的字导出航版设施各与种服民务航。技术 经济和法律文件，主要有公约附件、航行程序、训练 手册等，并出版月刊《国际民航组织公报》。
TC（英属特克斯岛和凯科斯岛）；VG（英属维尔京群岛）；
AR（阿根廷）；BO（玻利维亚）；BR（巴西）；CL（智利）；
世界航空运输区划PPT课件
• 到1981年止已制定了包括关于航空客货赔偿、防止 危及航空器安全的非法行为、对地（水）面上第三 者造成损害的赔偿、承认航空器所有权等13项公约 或议定书。
2021/1/2
14
– （4）利用联合国开发计划署的技术援助资金，向发展 中国家提供民航技术援助。
• 方式是派遣专家、顾问、教员，提供助学金和设备 等。
cyvr46精选ppt北美地区主要机场国家二字代码机场三字代码机场城市中文名称州名加拿大cayow渥太华国际机场yul蒙特利尔多尔瓦国际机场yvr温哥华国际机场yyz多伦多皮尔森国际机场yulymq蒙特利尔yqb魁北克yyj维多利亚yyc卡尔加里yeg埃德蒙顿yxe萨斯卡通yqryqt桑德贝yhz哈利法克斯47精选pptyyt圣约翰斯ysj圣约翰yqg温莎yxv伦敦yfc弗雷德里克顿ykayxs乔治王子城美国usiad杜勒斯国际机场弗吉尼亚vadca华盛顿国际机场哥伦比亚特区dcbos波士顿洛根国际机马萨诸塞maord芝加哥奥黑尔国际机场依利诺iljfk纽约肯尼迪国际机纽约nyisp纽约长岛机场纽约ny48精选pptlga纽约拉瓜地机场纽约nyalb奥尔巴尼机场纽约nybuf布法罗机场纽约nysfo三番市旧金山国际机场加利福尼亚calax洛杉矶国际机场加利福尼亚cabur洛杉矶伯班克机场加利福尼亚caont洛杉矶安大略机场加利福尼亚calgb洛杉矶长滩机场加利福尼亚casna洛杉矶橙县机场加利福尼亚casan圣地亚哥机场加利福尼亚caoak奥克兰机场加利福尼亚casjc圣荷西机场加利福尼亚camia迈阿密国际机场佛罗里达flmco奥兰多机场佛罗里达fltpa坦帕机场佛罗里达fl49精选pptatl亚特兰大国际机场佐治亚gacae哥伦比亚国际机场南卡罗来纳scchs查尔斯顿机场南卡罗来纳sccle克利夫兰机场俄亥俄ohcvg辛辛那提机场俄亥俄ohday代顿机场俄亥俄ohcmh哥伦布机场俄亥俄ohclt夏洛特国际机场北卡罗来纳ncilm威尔明顿机场北卡罗来纳ncden丹佛国际机场科罗拉多codfw达拉斯沃思堡机场得克萨斯txelp埃尔
2021/1/2
14
– （4）利用联合国开发计划署的技术援助资金，向发展 中国家提供民航技术援助。
• 方式是派遣专家、顾问、教员，提供助学金和设备 等。
cyvr46精选ppt北美地区主要机场国家二字代码机场三字代码机场城市中文名称州名加拿大cayow渥太华国际机场yul蒙特利尔多尔瓦国际机场yvr温哥华国际机场yyz多伦多皮尔森国际机场yulymq蒙特利尔yqb魁北克yyj维多利亚yyc卡尔加里yeg埃德蒙顿yxe萨斯卡通yqryqt桑德贝yhz哈利法克斯47精选pptyyt圣约翰斯ysj圣约翰yqg温莎yxv伦敦yfc弗雷德里克顿ykayxs乔治王子城美国usiad杜勒斯国际机场弗吉尼亚vadca华盛顿国际机场哥伦比亚特区dcbos波士顿洛根国际机马萨诸塞maord芝加哥奥黑尔国际机场依利诺iljfk纽约肯尼迪国际机纽约nyisp纽约长岛机场纽约ny48精选pptlga纽约拉瓜地机场纽约nyalb奥尔巴尼机场纽约nybuf布法罗机场纽约nysfo三番市旧金山国际机场加利福尼亚calax洛杉矶国际机场加利福尼亚cabur洛杉矶伯班克机场加利福尼亚caont洛杉矶安大略机场加利福尼亚calgb洛杉矶长滩机场加利福尼亚casna洛杉矶橙县机场加利福尼亚casan圣地亚哥机场加利福尼亚caoak奥克兰机场加利福尼亚casjc圣荷西机场加利福尼亚camia迈阿密国际机场佛罗里达flmco奥兰多机场佛罗里达fltpa坦帕机场佛罗里达fl49精选pptatl亚特兰大国际机场佐治亚gacae哥伦比亚国际机场南卡罗来纳scchs查尔斯顿机场南卡罗来纳sccle克利夫兰机场俄亥俄ohcvg辛辛那提机场俄亥俄ohday代顿机场俄亥俄ohcmh哥伦布机场俄亥俄ohclt夏洛特国际机场北卡罗来纳ncilm威尔明顿机场北卡罗来纳ncden丹佛国际机场科罗拉多codfw达拉斯沃思堡机场得克萨斯txelp埃尔
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航线的分类
按照航线起讫点及经停点地理位置的不同，可将航线分类如下。 1、国内航线：连接国内航空运输中心的航线。航线的起讫点、经停点均在 一国国境之内。可分为干线、支线和地方线。 (1)国内干线：这些航线的起止点都是重要的交通中心城市；这些航线 航班数量大、密度高、客流量大，如北京一上海航线、北京一广州航线等。 (2)国内支线：把各中小城市和干线上的交通中心连接起来的航线。支线的 客流密度远小于干线；支线上的起至点中有一方是较小的机场，因而支线上 使用的飞机都是150座以下的中小型飞机。 (3)地方航线：把中小城市连接起来的航线。客流量很小，和支线界限 很明确，也可称为省内航线或地方航线。 2、地区航线：指在一国之内各地区与有特殊地位地区间的航线。如内地与 香港、澳门、台湾地区的航线。 3、国际航线：是指飞行的路线连接两个或两个以上的航线。在国际航线进 行的运输是国际运输。一个航班如果在它的始发站、经停站、终点站有一点 在外国的领土上都叫做国际运输。
航线网络的构成
城市对式 城市串式 中枢辐射式
第二节 主要国际航线介绍
1、西半球航线
2、东半球航线 3、北大西洋航线 4、南大西洋航线 5、北太平洋航线
6、南太平洋航线
7、俄罗斯航线 9、远东航线 10、北极航线或南极航线 11、环球航线
国际航线
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
5. 汉城一北京 飞行距离：1072公里 飞行时间：1：35 飞越的国家：韩国、中国 飞越的城市：北京、天津、汉城 飞越的河流、山脉、湖泊：黄海、渤海 6. 北京一新加坡 飞行距离：4855公里 飞行时间：6：10 飞越的国家：中国、新加坡 飞越的城市：北京、魏县、武汉、礼陵、广州、香港、西沙群岛、新 加坡 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、淮河、长江、珠江、洪湖、南海、 罗霄山脉、南岭、白云山
国际主要航空公司及其代码
美洲：美洲航空公司（AA），美国联合航空公司（UA）， 三角洲航空公司（DL）美国西北航空公司（NW）， 大陆航空公司（CO），合众国航空公司（US）， 加拿大航空公司（AC），巴西航空公司（RG） 欧洲及非洲：德国汉莎航空公司（LH），英国航空公司（BA），法国航空公司（AF），
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
11. 北京一马累 飞行距离：3425公里 飞行时间：7：50 飞越的国家：中国、缅甸、孟加拉、印度、马尔代夫 飞越的城市：北京、太原、西安、重庆、昆明、吉大港、加尔戈达、维沙卡 帕特南、马德拉斯、特里凡德 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、长江、滇池、澜沧江、萨尔温江、孟加拉 湾、秦岭、横断山脉 12. 吉达一乌鲁木齐 飞行距离：6040公里 飞行时间：7：10 飞越的国家：沙特、卡塔尔、阿联酋、巴基斯坦、中国 飞越的城市：吉达、利雅得、麦纳麦、沙迦、卡拉奇、拉合尔、伊斯兰堡、 库车、喀什、乌鲁木齐 飞越的河流、山脉、湖泊：波斯湾、阿曼湾、印度河、咯喇昆仑山
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
7. 北京一曼谷 飞行距离：3556公里 飞行时间：4：25（夏）；4：35（冬） 飞越的国家：中国、越南、老挝、泰国 飞越的城市：北京、魏县、武汉、桂林、南宁、河内、万象、曼谷 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、长江、红河、湄公河、太行山脉、 凉山 8. 广州一曼谷 飞行距离：1842公里 飞行时间：2：45 飞越的国家：中国、越南、老挝、泰国 飞越的城市：广州、湛江、南宁、河内、万象、曼谷 飞越的河流、山脉、湖泊：珠江、红河(越南)、湄公河(老挝)、南海
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的中东次区
IATA三区
IATA三区中的次区：南亚次大陆
IATA三区中的东南亚次区
IATA三区中的西南太平洋次区次区
IATA三区中的朝鲜、日本、韩国次区
第三章 世界主要航线及其特点
一、什么是航线
二、航线的分类
三、航线网络的构成
四、中枢辐射式网络航线
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
3.上海浦东一小松 飞行距离：1528公里 飞行时间：2：00 飞越的国家：中国、日本 飞越的城市：长崎、福冈 飞越的河流、山脉、湖泊：东海、福江岛、日本海 4.广州一东京 飞行距离：2800公里 飞行时间：3：55 飞越的国家：中国、日本 飞越的城市：广州、赣州、杭州、上海、福江、大分、高松、大阪、 名古屋、东京 飞越的河流、山脉、湖泊：珠江、赣江、富春江、长江、南岭、九州 山脉、四国山脉
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
9. 广州一雅加达 飞行距离：3313公里 飞行时间：4：30 飞越的国家：中国、印度尼西亚 飞越的城市：北京、怀来、九泉、红旗拉普、莎迦、巴林、哈里、利雅得 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、阿曼湾、波斯湾、阿尔金山、昆仑山脉
10. 北京一利雅得 飞行距离：7500公里 飞行时间：9：40 飞越的国家：中国、阿拉伯联合酋长国、巴林、沙特阿拉伯 飞越的城市：北京、怀来、九泉、红旗拉普、莎迦、巴林、哈里、利雅得 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、阿曼湾、波斯湾、阿尔金山山脉、昆仑山 脉
SC 9S BK EU 8C
KN
ＨＯ
第二章 世界航空区划
第一节
IATA三区 一．IATA一区(Area 1或 TC1) 二．IATA二区(Area 2或TC2) 三．IATA三区(Area 3或TC3)
IATA一区
第二节 IATA次区
一、IATA一区中的次区(IATA
Aarel-Sub
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
15. 北京一塞班 飞行距离：5000公里 飞行时间：5：45 飞越的国家：中国、韩国、日本、北马里亚纳联邦 飞越的城市：北京、天津、大连、汉城、大丘、长崎、鹿尔岛、塞班 飞越的河流、山脉、湖泊：太渤海湾、黄海、朝鲜海峡 16. 北京一莫斯科 飞行距离：6182公里 飞行时间：7：40（夏）；7：55（冬） 飞越的国家：中国、蒙古人民共和国、俄罗斯 飞越的城市：北京、二连浩特、乌兰巴托、新库兹涅茨克、新西伯利 亚、汉特曼西斯克、瑟克特夫卡尔、科特拉斯、沃尔格达、莫斯科 飞越的河流、山脉、湖泊：色楞格河、鄂毕河、北德维纳河、莫斯科 河、燕山山脉、西萨彦岭山脉、乌拉尔山脉
航空区划 、航线分布
多媒体课件
武漢職業技術學院
旅游与航空服务学院 空乘教研室
航空区划，航线布局
第一章 国际航空运输协会及主要航空公司简介
第二章 世界航空区划
第三章 世界主要航线及其特点
第三章 国内主要航线介绍
第一章 国际航空运输协会及主要航 空公司简介
第一节
国际航协简介 一、国际航协的定义 二、国际航协的宗旨 三、国际航协的主要活动
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
1．北京——东京 飞行距离：2547公里 飞行时间：3：00 飞越的国家：中国、韩国、日本 飞越的城市：北京、天津、仁川、汉城、江陵、松江、大岛、东京 飞越的河流、山脉、湖泊：汉江、渤海、黄海、日本海、富士山 2.上海浦东一大阪 飞行距离：1396公里 飞行时间：1：45 飞越的国家：中国、日本 飞越的城市：浦东、福江、长崎、大阪 飞越的河流、山脉、湖泊：东海
ห้องสมุดไป่ตู้
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
17. 北京一法兰克福 飞行距离：8225公里 飞行时间：10：00（夏）；10：20（冬） 飞越的国家：中国、蒙古人民共和国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国 飞越的城市：北京、二连浩特、乌兰巴托、新库兹涅茨克、新西伯利亚、汉特曼西斯 克、瑟克特夫卡尔、科特拉斯、沃尔格达、莫斯科、别累、维切布 斯克、普列谢尼齐、谢德尔策罗兹、赫布、维尔兹倦、法兰赢福 飞越的河流、山脉、湖泊：色楞格河、鄂毕河、莫斯科河、波罗地海、北海、燕山山 脉、西萨彦岭山脉、乌拉尔山脉 18. 法兰克福一上海浦东 飞行距离：9433公里 飞行时间：10：30 飞越的国家：德国、捷克、波兰、自俄罗斯、俄罗斯、蒙古人民共和国、中国 飞越的城市：法兰克福、维尔兹堡、赫布、谢德尔策罗兹、普列谢尼齐、维切布斯克、 别累、莫斯科、沃尔哥达、科特拉斯、瑟克特夫卡尔、汉特曼西 斯克、新西伯利亚、新库兹涅茨克、乌兰巴托、一连浩特、北京、济南、南通、浦东 飞越的河流、山脉、湖泊：莫斯河、北德维纳河、鄂毕河、色楞格河、黄河、长江、 波罗地海、乌拉尔山脉、西萨彦岭山脉、燕山山脉
我国航空公司代码及其标识
代码 航空公司
中国国际航空公 司 中国南方航空公 司 中国东方航空公 司 厦门航公司 四川航空公司 上海航空公司 海南航空公司 深圳航空公司
标识
代码
航空公司
山东航空公 司 春秋航空公 司 奥凯航空公 司 鹰联航空公 司 东星航空公 司 联合航空公 司 吉祥航空公 司
标识
CA CZ MU MF 3U FM HU ZH
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
19. 北京一巴黎 飞行距离：8514公里 飞行时间：10：35（夏）；10：50（冬） 飞越的国家：中国、蒙古人民共和国、俄罗斯、芬兰、瑞 典、丹麦、德国、荷兰、比利时、法国 飞越的城市：北京、二连浩特、乌兰巴托、新库兹涅茨克、新西伯利亚、汉特曼西斯 克、科特拉斯、圣彼得堡、马尔默、奥尔登堡、汉堡、巴黎 飞越的河流、山脉、湖泊：色楞格河、鄂毕河、北德维纳河、莱茵河、波罗地海、西 萨彦岭山脉、乌拉尔山脉 20. 巴黎一上海浦东 飞行距离：9623公里 飞行时间：10：30（夏）；11：00（冬） 飞越的国家：法国、比利时、荷兰、德国、丹麦、瑞典、芬兰、 俄罗斯、蒙古人民共和国、中国 飞越的城市：巴黎、汉堡、奥尔登堡、马尔默、圣彼得堡、科特拉斯、汉特曼西斯科、 新西伯利亚、乌兰巴托、二连浩特、北京、济南、无锡、浦东 飞越的河流、山脉、湖泊：莱茵河、北德维纳河、鄂毕河、色楞格河、黄河、长江、 波罗地海、乌拉尔山脉、西萨彦岭山脉