南京港新生圩液体化工码头储运工程

合集下载

南京港加速国有资本证券化

南京港加速国有资本证券化

南京港加速国有资本证券化打开文本图片集去年年度股东会上,南京港股份有限公司(南京港)提出:“要加快股份公司股权结构优化,发挥上市公司资源整合优势,以资本合作为纽带,拓展集团物流运输业务链关联产业,引进战略投资者。

”7月27日,南京港因接到控股股东南京港(集团)有限公司(南京港集团)通知,正在研究涉及南京港的重大事项方案,向深圳证券交易所申请停牌。

9月23日,南京港在公告中披露,拟通过发行股份购买资产的方式收购南京港集团及相关方持有的南京港龙潭集装箱有限公司(龙集公司)的股权。

龙集公司概况龙集公司位于长江南京段龙潭水道,码头前沿常年水深12.5米,最大水深达14.5米,距上海吴淞口约300公里,离南京市区30公里。

其拥有的双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥、三桥、四桥、312国道、沪宁、宁连、宁通、禄口机场高速及14条江苏省道相连接,距华东最大的尧化门铁路枢纽编组站、龙潭火车站仅10分钟车程(规划中铁路线将覆盖整个龙潭港区)。

货源腹地广大,交通条件优良,陆地、水路运输十分便利,具有得天独厚的地理条件。

龙集公司一期工程码头岸线长910米,纵深1000米,项目建设2.5万吨级泊位3个,千吨级泊位2个(水工结构按靠泊5万吨级集装箱船设计),堆场面积50万平方米,拆装箱仓库1.8万平方米,冷藏箱堆场1.14万平方米,危险品箱堆场2.29万平方米。

为提高港区综合服务功能,还配有洗修箱车间等。

二期工程码头岸线长1400米,项目建设5个3万吨级集装箱泊位(水工结构按靠泊5万吨级集装箱船设计)。

已相继开通外贸近洋航线(韩国、日本线)、洋山航线、上海外高桥航线、内贸沿海航线、内贸内支线、上游中转航线等,到年底将形成集装箱年作业能力300万TEU。

龙集公司主要经营范围涉及港口开发与建设;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务。

目前正在打造南京地区最大的物流基地——龙潭物流基地,规划占地10.5平方公里,现已建成1.28平方公里内外贸物流集聚区。

交通部关于长江港口新码头货物装卸费率的通知

交通部关于长江港口新码头货物装卸费率的通知

交通部关于长江港口新码头货物装卸费率的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1991.09.05•【文号】[91]交运字628号•【施行日期】1991.09.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文*注:本篇法规已被《关于废止900件交通规章和规范性文件的决定》(发布日期:1994年3月25日实施日期:1994年3月25日)废止交通部关于长江港口新码头货物装卸费率的通知(1991年9月5日(91)交运字628号)长江航务管理局:为适应运输生产的需要,自一九八八年以来,长江港口又陆续新建(改造)了一批码头。

这些码头的建设或改造资金全部或部分使用货款,每年需还本付息;同时,近年来材料、动力及其他各项成本费用增长幅度也较大,使装卸成本大大高于原有老码头。

为使新码头装卸费收水平与成本基本适应,同时,使各航段同类货物的费率标准基本统一,经商国家物价局同意,决定各航段新建(改造)的码头内贸货物装卸费率一律按本航段现行新码头费率标准确定。

现行费率中无新码头费率的货种,按其他航段相应货类新老码头费率的比例确定。

现将长江港口新码头的具体费率予以公布(见附件),自一九九一年九月十五日零时起实行。

长江港口新码头货物装卸费率表(一)南京、南通、安庆、镇江港新码头装卸费率表<font size=+1>---------------------------------------|作业过程|船一库|库一车|船一船|||----------|-----|----|-||||南京港|南京港新|||南京港新||新生圩,|生圩,南||港|生圩,南通||南通港|通港3#|计编|每名|港3#、4|安庆港|3#、4#|、4#“|||#“天生港||“天生|天生港”|费号|计|”码头镇江|15#|港”码头,|码头,镇|单|费|港“大港”|16#码|镇江港|江港“大|位|吨|码头(二期|头|“大港”码|港”码头||费|)||头(二期)|(二期)||率|||安庆港15|,安庆港||货类(元)|||#、16#|15#、|||||码头|16#码||||||头|----|----------|-----|----|-----|----|-|1|粉煤、焦粉、腐植酸|2.20|2.65|1.60|2.20|||砂土、炉渣、水渣、灰|||||||烬、垃圾|2.00|2.40|1.45|2.00|||碎石、卵石|2.60|3.10|1.85|2.60||2|原煤|2.40|2.90|1.75|2.40|||焦炭、块煤(包括煤矸|||||散|3|石)、石油焦、沥青焦|2.90|3.50|2.10|2.90|||油页岩渣|||||W||矿石(包括块矿)|2.90|3.50|2.10|2.90|装|4|硫磺、沥青、石灰、水|2.75|3.30|2.00|2.75|||泥||||||5|化肥及其肥料|1.70|2.05|1.25|1.70|||食盐|1.70|2.05|1.25|1.70||6|糖|2.60|3.10|1.85|2.60||7|粮食、工业盐|1.90|2.30|1.40|1.90||8|地瓜干、叶粉、木薯干|3.10|3.70|2.20|3.10|||、麸皮、玉米芯粉|||||----|----------|-----|----|-----|----|-|9|矿石(包括块、砂、粉|2.65|3.20|1.90|2.65|||)砂土、碎石|2.50|3.00|1.80|2.50|||煤炭、腐植酸|2.70|3.25|1.95|2.70||10|烧碱、纯碱、土碱、碳|2.80|3.35|2.00|2.80|||铵糖|2.80|3.35|2.00|2.80||11|硫磺、沥青、松香、电|3.00|3.60|2.15|3.00|||石焦炭、石油焦、油页|||||||岩(渣)|||||包|12|化肥及其他肥料|1.90|2.30|1.40|1.90|装||农药|2.40|2.90|1.75|2.40|W|13|食盐|1.90|2.30|1.40|1.90||14|水泥|2.75|3.30|2.00|2.75||15|粮食、工业盐|2.10|2.50|1.50|2.10||16|地瓜干、木薯干、鱼粉|3.10|3.70|2.20|3.10|||叶粉、麸皮、豆粕、玉|||||||米芯粉|||||||饲料、蜜枣、蜂蜜、肠|||||||衣平板玻璃、瓷砖、硫|||||||璃瓦大理石、水磨石|||||---------------------------------------|17|有色金属块锭及其型材|2.90|3.50|2.10|2.90|||钢坏、钢锭、生铁、合|||||||金铁、钢材、钢管、钢|||||||轨加工成形的石料、砖|||||||瓦水泥预制件||||||18|废、碎金属|3.30|3.95|2.35|3.30||19|牲畜、家畜、野兽(笼|||||||装除外)|3.10|3.70|2.20|3.10||20|搬家物品|4.65|5.60|3.35|4.65||--|----------|-----|----|-----|----|-|21|五金、五金工具、钢瓶|||||其||电缆电线、电焊条、钢|2.85|3.40|2.05|2.85|||丝绳电机、各种籽实(|||||M他||二)罐头、酒、茶叶、|3.20|3.85|2.30|3.20|/||肥皂(包括香、药皂)|||||W||、油漆、生漆、染料、|||||||明矾、炭黑、颜料、包|||||||装的工业葡萄糖液体、|||||||动物油、植物油、矿物|||||||油木材、冷冻货物|3.10|3.70|2.20|3.10||22|布匹、棉花、棉纱、麻|1.90|2.30|1.40|1.90|||及其他纤维||||||23|服装、鞋帽、玩具、体|||||||育用品、乐器|1.65|2.00|1.20|1.65|---------------------------------------|24|蚕茧、泡沫塑料、热水|0.85|1.00|0.60|0.85|||瓶壳、珍珠岩膨胀粉、|||||||藤竹制的家具||||||25|灯炮、灯管、水瓶、保|||||||温瓶(杯)及其胆,不|||||||能套摞的塑料、铝、玻|1.30|1.55|0.95|1.30|W||璃糖瓷、陶瓷制的器皿|||||||、不能套摞的空桶、|||||||卷筒纸、夹板纸|4.65|5.60|3.35|4.65|其||芦苇,芦花,草、竹芦|||||||苇制的席、垫、绳、辫|||||||帘,扫帚、葵扇、树皮|||||他||、棕衣、棕丝、棕骨、|1.30|1.55|0.95|1.30|||干辣椒、羽毛扇、红根|||||||野棉皮、烟皮、茶梗、|||||||中药材、卫生纸||||||26|橡胶|4.65|5.60|3.35|4.65||27|列名外货物|1.90|2.30|1.40|1.90||28|每件重量超过1吨至2|5.10|5.10|3.05|5.10|||吨|||||||每件重量超过2吨至5|7.60|7.60|4.55|7.60|||吨|||||||每件重量超过5吨至1|10.15|10.15|6.10|10.15|||0吨|||||||每件重量超过10吨至|12.70|12.70|7.60|12.70|||15吨|||||-|--|----------|-----|----|-----|----|-液|29|一般液体货物|2.70|3.25|1.95|2.70|W体||烈性危险液体货物|4.10|4.90|2.95|4.10|---------------------------------------</font>注:1、牛、马、骡、驴每头换算1000公斤;羊、狗、牛犊、马驹、骡驹、驴驹,每头换算200公斤;猪仔、羊羔每头换算30公斤。

706~708#泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制

706~708#泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制

706~708#泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制摘要:南京惠宁公司706~708#泊位工艺技术改造工程,是一项综合性的、高目标要求的技改工程,其既要实现专业码头的高效率,又要保留通用泊位的灵活性;既要实现多货种的适应性,又要满足水、公、铁集疏港方式的衔接与平衡。

而另一方面,码头水工、陆域等条件差,综合交叉受限制因素多,需要我们通过系统的管理与控制实践来解决。

关键词:泊位工艺技术改造工程管理与控制实务1 工程概况惠宁公司706~708#泊位,是南京港新生圩二期工程的一部分,形成于1989年。

泊位长360m,后方堆场40000m2,改造前为通用泊位。

该工程位于惠宁公司场区内,是一项综合性的技术改造工程,涉及的相关行业与专业广、参建的单位多,施工面广且复杂,其工程包含水工土建、水电、控制、通信、消防、给排水、防尘、设备设计制造与安装等。

1.1 工程内容⑴移动料斗轨道:移动料斗轨道布置于码头平台岸侧,跨新建皮带机栈桥二侧,其与码头岸线呈平行状;移动料斗轨道轨距6.70M,全长282m,铺设P50轨;轨道与基础间采用钢板辅助定位、化学植筋与压板螺栓固紧连接方式,轨道间采用无缝焊接连接方式,全程无坡。

⑵堆场工程:本工程堆场,改造利用原有的三块场地,其在原有混凝土面层基础上,通过“灰土+水稳+高强联鎻块面层”处理方式,改造、翻新堆场约40000平方米。

⑶生产性构建筑物。

①转运站:新建转运站八座、改造一座。

工程新建转运站八座计1640平方米,其中钢结构转运站二座,钢筋混凝土转运站六座。

②变电所:工程新建变电所三座计856平方米,其中1#变电所内含该区域的中央控制室(合用)。

③皮带机栈桥:本工程新建各类栈桥1052米,合4223平方米,其中钢结构栈桥六座,总长166米,钢筋混凝土栈桥十五座,总长886米。

④斗轮机轨道及基础(含皮带机基础):新建“桩基础+轨道梁”斗轮堆取料机基础二条,其中心线轴向间相距65M;共筑基础540m,铺轨全长529m。

南京港股份 公司独立董事 述职报告

南京港股份 公司独立董事 述职报告

南京港股份有限公司独立董事2006年度述职报告各位股东及股东代表:我们作为南京港股份有限公司的独立董事,根据《公司法》、《证券法》、《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司董事行为指引》等法律法规及《公司章程》的规定,在2006年的工作中,认真履行职责,充分发挥独立董事作用,维护了全体股东尤其是广大中小股东的广泛合法利益,现将我们2006年履行职责情况述职如下:一、2006年参加公司董事会会议情况姓名 本年召开次数 亲自出席次数委托出席次数缺席次数投票情况(反对次数)陈传明 5 5 0 0 0李心合 5 5 0 0 0叶树理 5 5 0 0 0二、2006年对相关会议及事件发表独立意见情况(一)2006年4月14日,我们就公司第二届董事会2006年第一次会议审议的《关于变更募集资金投向的议案》发表如下独立意见:新生圩储运工程经苏计基础发(2002)953号文立项批复和交通部交规划发[2003]361号《关于南京港股份有限公司新生圩液体化工码头储运工程使用岸线的批复》,计划投资13,800万元。

由于该项目可行性研究报告形成于2002年7月,经公司第一届董事会2002年第三次会议及公司2002年第二次临时股东大会审议通过,批准该项目为公司上市后募集资金项目,但由于种种原因,公司直到2005年3月在深交所中小企业板上市后募集才到位,在这个过程中市场的竞争环境发生了重大的变化。

该项目原计划使用部分长江滩涂用地,根据相关主管部门的最新精神规定,禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物,因此该项目的土地无法保证,必将导致该项目无法达到设计规模而无法保证投资收益。

公司及时调整募集资金投向改为收购南京港务管理局持有的南京港龙潭集装箱有限公司20%的股权。

该项目具有良好的市场前景,符合公司的发展战略,提高了募集资金的使用效率,实现了资源的有效配置,履行了公司的投资决策程序,对提升公司的市场竞争力必将产生积极的影响。

江苏省人民政府关于同意南京龙翔液体化工储运码头有限公司3号码头对外开放的批复

江苏省人民政府关于同意南京龙翔液体化工储运码头有限公司3号码头对外开放的批复

江苏省人民政府关于同意南京龙翔液体化工储运码头有限公司3号码头对外开放的批复
文章属性
•【制定机关】江苏省人民政府
•【公布日期】2017.01.22
•【字号】苏政复〔2017〕7号
•【施行日期】2017.01.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
江苏省人民政府关于同意南京龙翔液体化工
储运码头有限公司3号码头对外开放的批复
苏政复〔2017〕7号
南京市人民政府:
你市《关于申请批准南京龙翔液体化工储运码头有限公司3号码头正式对外开放的请示》(宁政发〔2015〕265号)收悉。

现批复如下:
一、同意南京龙翔液体化工储运码头有限公司3号码头对外开放。

二、望你市督促码头管理部门和经营单位认真研究落实口岸查验机构提出的改进码头监管设施和条件的意见。

三、码头对外开放后,要加强职工相关法律、法规、涉外纪律教育和业务培训,进一步强化安全生产管理和监督,实现对外开放各项工作规范化、制度化、法
制化。

江苏省人民政府
2017年1月22日。

南京市重大项目一览表

南京市重大项目一览表

南京市重大项目一览表序号项目名称建设内容总投资(亿元)2008年投资(亿元)牵头单位项目责任单位责任人建议领导名单一、现代服务业997641 禄口机场二期改扩建工程新建T2航站楼,第二飞行跑道,T1 航站楼改扩建工程、禄口停机坪扩建工程和机场第二条连接线。

130 ——市发改委南京禄口机场有限责任公司朱晓煜朱善璐2 江苏大剧院打造世界级艺术作品的展示平台、国际性艺术活动的交流平台、公益性艺术教育的推广平台。

20 ——市发改委待定黄澜蒋宏坤3 南京珍珠泉环境综合整治项目拆迁面积约13万平方米、清淤等约70万立方米。

综合环境整治后准备建成佛手湖郊野公园、青年会所、五星级大酒店、温泉公园、旅游服务中心。

20 3 市旅游局南京珍珠泉旅游度假区管理委员会办公室曹永林缪合林陈刚4 南京江东软件城(南京国际服务外包产业园)建设占地面积116.3 公顷、建筑面积245.6 万平方米的信息技术外包区、业务流程外包区等,形成服务外包重点企业80家以上和至少10 家世界一流的软件或服务外包企业的园区。

107 30 市发改委南京鼓楼科技产业有限公司朱晓煜陈绍泽序号项目名称建设内容总投资(亿元)2008年投资(亿元)牵头单位项目责任单位责任人建议领导名单5 中国电子科技集团第十四研究所软件系统和电子商务平台建设占地面积1850亩、建筑面积31.7万平方米的行政、信息技术、科研、生产、配套服务五大功能区,形成年销售达100亿元软件与系统集成产品。

30 ——市经委中电十四所孔秋云沈健6 汤山综合文化主题项目1000亩运动公园、500亩水主题公园、500 亩星级酒店和商业、1000亩旅游地产。

20 0.1 市发改委汤山建设投资发展有限公司黄澜叶皓7 德基广场二期建设占地面积 2.1 万平方米、建筑面积24.8 万平方米的高端商务、高品质商贸新地标。

20 4 市商贸局南京德基房地产发展有限公司李利江钱继红8 江苏银行总部大厦建设总部大楼50 ——市发改委江苏银行朱晓煜王奇9 下关滨江段开发(包括南京火车西站搬迁)实施南京火车西站搬迁工程,并带动周边东炮台片区、老江口片区、新安路片区等约 1.3 平方公里的沿江片区改造。

液体化工码头储运工程报告书

液体化工码头储运工程报告书

南京港新生圩液体化工码头储运工程环境影响报告书(简写本)目录1.0 总 论 (1)1.1 项目建设的必要性 (1)1.2 评价目的 (2)1.3 评价依据 (2)1.4 评价标准 (3)1.5 评价等级、评价范围和评价重点 (5)1.6 环境保护目标 (6)2.0 工程概况 (8)2.1 工程地理位置 (8)2.2 工程建设方案 (8)3.0 环境现状 (10)3.1 自然环境概况 (10)3.2 社会环境概况 (11)3.3 水环境现状 (12)3.4 环境空气现状 (12)3.5 声环境现状 (12)3.6 生态环境现状 (12)4.0 环境影响评价 (14)4.1 施工期环境影响结论 (14)4.2 营运期环境影响评价结论 (14)5.0 环境保护措施 (17)5.1 防治污染和减缓影响措施 (17)5.2 环境保护费用估算 (19)6.0 结 论 (20)1.0 总论1.1 项目建设的必要性(1)建设新生圩液体化工码头储运工程是区域经济发展的需要随着南京市及周边和长江中上游区域经济的不断发展,市场对液体化工原料的需求日益旺盛,佳宁沥青和金翔石化等企业在新生圩周边纷纷布点,就是市场迫切需要在南京港江南这个中间节点上建设一条石化物流通道的直接反映,以满足南京市及周边和长江中上游地区经济快速发展的需要。

(2)建设新生圩液体化工码头储运工程是拓宽港口腹地、实现差异化竞争的需要 南京港是长江下游最大的石化中转基地,南京港新生圩港区位于江南,有较好的深水岸线、航道和码头,有便利的水路、公路、铁路集疏运条件,现港区铁路运力200万吨/年,本工程建成后可提供100万吨/年的铁运能力;在地理范围、区位优势及航线、硬件设施上都比下游其它港口具有比较优势,尤其铁路往中西部地区辐射的优势更是下游其它港口无法相比的;随着中国入市、宁西铁路的开通,铁路的辐射作用增强,南京港的腹地范围将扩大到中西部地区。

因此,为进一步拓宽港口腹地,开发新的经济增长点,建设南京港新生圩液体化工储运工程是南京港拓宽经济腹地、差异化竞争的需要。

南京海事局2012年第二季度通航环境公示

南京海事局2012年第二季度通航环境公示

南京海事局2012年第二季度通航环境公示通航环境公示的内容●航路情况介绍(深水航路宽度、设标维护水深;推荐航路或特定航路的宽度、设标维护水深;航路变更及航标的变动情况)●重点水域情况●水上水下施工作业动态●采砂及捕鱼碍航情况●锚地、停泊区安全管理情况●VTS、AIS运行管理情况●通航秩序情况●气象水文情况●主要水上交通险情和事故情况●重点时段和重点水域海巡艇巡航执法情况●各海事处、执法大队的管辖范围及联系方式●其他一、航路设置情况南京长江水域的航路、航法均按照《长江江苏段船舶定线制规定(2005)》的有关规定执行。

航标调整情况以航道部门公布为准。

二、重点水域情况(一)渡运水域。

长江南京段有板桥汽渡、中山轮渡、燕子矶渡口、沙洲桥渡口等多道渡口,板桥汽渡24小时渡运,客汽渡船横越频繁,且辖区船舶流量大,请过往船舶加强了望,谨慎驾驶。

(二)南京长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江四桥、南京大胜关长江大桥桥区水域。

在上述桥梁水域内建有大量码头,船舶靠、离码头作业频繁,且南京大胜关长江大桥桥轴线与水流夹角在8°左右,水流向南推压,船舶经过桥区水域的船舶应加强了望,保持安全航速,有序通过,严禁船舶淌航。

(三)龙潭水道栖霞山以下航道弯曲,主航道偏右岸一侧,船舶航经该水域时,容易造成落弯。

过往船舶应加强设备检查,防止船舶触碰沿岸设施。

(四)龙潭水道126#至130#浮水域,仪征水道北侧、南京水道南侧149#至150#浮、凡家矶水道北侧150#至152#浮沿岸建有大量码头,船舶频繁横越航道靠、离码头进行装卸作业,过往船舶应加强了望,谨慎驾驶,安全通过。

(五)栖霞油轮锚地、长江120#至123#浮仪征联检锚地、仪征油轮锚地船舶进出频繁,船舶航经该水域时应加强了望,谨慎驾驶,安全通过。

(六)宝塔水道船舶日益增多,锚位严重不足,请进出该水道作业的船舶合理安排船期,尽量缩短在该水道停泊时间。

三、水上水下施工作业动态(一)南京港西坝港区西坝三期液体化工码头建设工程。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.3 评价依据
1.3.1 环境保护的主要法律、法规及规定 南京港新生圩液体化工码头储运工程环境影响评价执行的法律、法规及政策依据
(略)。
1.3.2 评价技术规范 ⑴《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.1~2.3-93); ⑵《环境影响评价技术导则非污染生态影响》(HJ/T19-1997); ⑶《港口建设项目环境影响评价规范》(JTJ226-97); ⑷《港口工程环境保护设计规范》(JTJ231-94); ⑸《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004); ⑹《江苏省建设项目环境影响报告书主要内容标准化编制规定(试行)》。
1.2 评价目的
南京港股份有限公司委托中交第二航务工程勘察设计院承担南京港新生圩液体化工 码头储运工程环境影响评价工作。该工程将对区域环境产生一定的影响,本评价拟在对 工程区域环境现状调查的基础上,通过工程污染分析,预测工程建设对环境的影响,论 述工程清洁生产水平,提出防治污染和减缓影响的可行措施,为工程决策提供依据,指 导工程环境保护设计和工程施工及营运期环境管理,使工程建设达到经济效益、社会效 益和环境效益的统一。
0.60
GB3095-1996
TJ36-79 以色列标准 前苏联标准
⑵ 工程营运期物储罐呼吸产生的废气为无组织排放,非甲烷总烃(汽柴油废气)、
甲醇、甲苯排放分别执行《大气污染物综合排放标准》中无组织排放监控浓度限值,沥
青烟排放参照执行《大气污染物综合排放标准》中最高允许排放速率,燃油锅炉废气排
4
放执行《锅炉大气污染物排放标准》中Ⅱ时段标准。标准具体见下表 1.4-5、1.4-6。
4.0 环境影响评价 ....................................... 14
4.1 施工期环境影响结论........................................... 14 4.2 营运期环境影响评价结论....................................... 14
2.0 工程概况 ............................................ 8
2.1 工程地理位置.................................................. 8 2.2 工程建设Байду номын сангаас案.................................................. 8
《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中集中式生活饮 用水地表水源地特定项目标准限值
⑵ 本项目生产和生活污水依托江苏金翔石油化工有限公司污水处理系统,经过该系
统处理达到南京经济技术开发区污水管网系统接纳标准(见表 1.4-2)后,将污水送至开
发区污水处理系统,经处理最终应达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准排
1.4 评价标准
1.4.1 水环境
⑴ 地表水环境质量采用《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类标准,悬浮物
(SS)参照执行《地表水资源质量标准》(SL63-94)中二级标准,甲苯参照执行《地表水
环境质量标准》(GB3838-2002)中集中式生活饮用水地表水源地特定项目标准限值,甲醇
参照执行前苏联水质标准。具体见表 1.4-1。
1.3.3 建设项目相关文件
2
⑴ 南京港新生圩液体化工码头储运工程可行性研究报告; ⑵《南京市长江岸线资源开发利用规划》(2003-2010 年),市发展计划委员会(口岸委); ⑶《南京市沿江开发总体规划》(2003-2010 年),南京市人民政府; ⑷《江苏金翔石油化工有限公司 13.8 万m3石油化工储备库(二期)环境影响报告书 (报批稿)》; ⑸南京市环境保护局《关于对南京港新生圩液体化工码头储运工程环境影响评价执 行标准请示的复函》。
6.0 结 论 ............................................. 20
1.0 总 论
1.1 项目建设的必要性
(1)建设新生圩液体化工码头储运工程是区域经济发展的需要 随着南京市及周边和长江中上游区域经济的不断发展,市场对液体化工原料的需求 日益旺盛,佳宁沥青和金翔石化等企业在新生圩周边纷纷布点,就是市场迫切需要在南 京港江南这个中间节点上建设一条石化物流通道的直接反映,以满足南京市及周边和长 江中上游地区经济快速发展的需要。 (2)建设新生圩液体化工码头储运工程是拓宽港口腹地、实现差异化竞争的需要 南京港是长江下游最大的石化中转基地,南京港新生圩港区位于江南,有较好的深 水岸线、航道和码头,有便利的水路、公路、铁路集疏运条件,现港区铁路运力 200 万 吨/年,本工程建成后可提供 100 万吨/年的铁运能力;在地理范围、区位优势及航线、 硬件设施上都比下游其它港口具有比较优势,尤其铁路往中西部地区辐射的优势更是下 游其它港口无法相比的;随着中国入市、宁西铁路的开通,铁路的辐射作用增强,南京 港的腹地范围将扩大到中西部地区。 因此,为进一步拓宽港口腹地,开发新的经济增长点,建设南京港新生圩液体化工 储运工程是南京港拓宽经济腹地、差异化竞争的需要。 (3)建设新生圩液体化工储运工程是南京港结构调整、二次创业的需要 南京港“十一五”发展思路为:“在发展中结构调整,在结构调整中发展。”紧紧围 绕市场,通过市场增量带动存量调整;与国家产业结构调整相适应,及时调整港口布局 结构和货源结构,优化资源配置,调整货源比重,实现货源结构多元化,降低风险,减 少管道过江对南京港的影响,是南京港的第二次创业。 因此,新生圩液体化工码头储运工程反映了南京港“十一五”结构调整的主题,是 南京港石化产品布局结构、货源结构调整的重要组成部分,也是南京港自身发展、实现 二次创业的需要。 (4)建设新生圩液体化工储运工程是适应国际国内市场需求,积极应对入世后市场 竞争的需要 根据加入 WTO 的承诺,我国液体化工市场将进一步向国际接轨,市场主体也相对分 散。另外,我国投资环境明显改善,经济持续快速增长,对液体化工品及成品油需求旺
1.5 评价等级、评价范围和评价重点
1.5.1 评价等级 根据《环境影响评价技术导则 总纲》(HJ/T2.1-93)、《环境影响评价技术导则 大
气环境》(HJ/T2.2-93)、《环境影响评价技术导则 地面水环境》(HJ/T2.3-93)、《环境影 响评价技术导则 声环境》(HJ/T2.4-1995)、《环境影响评价技术导则 非污染生态影响》 (HJ/T19-1997)、《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)和《港口建设项目环 境影响评价规范》(JTJ226-97)中要求,结合工程特征及所在地的环境特征,确定本项目 环境影响评价采用如下评价等级:
3.0 环境现状 ........................................... 10
3.1 自然环境概况................................................. 10 3.2 社会环境概况................................................. 11 3.3 水环境现状................................................... 12 3.4 环境空气现状................................................. 12 3.5 声环境现状................................................... 12 3.6 生态环境现状................................................. 12
1
盛,市场发展前景看好,国外跨国公司对我国相关市场的抢滩速度进一步加快,对市场 的争夺更加激烈。
尽快抓紧时机建设本工程,增加这一地区液体化工的中转仓储能力,不仅能满足国 内外市场的需要,而且还可以应对入世后的市场竞争。
综上所述,建设新生圩液体化工码头储运工程是适应长江流域液体化工运输市场迅 速增长,满足区域经济发展的需要;是拓展港口腹地、发挥铁路优势、实现差异化竞争 的需要;是南京港“十一五”期自身发展,进行结构调整、布局优化的需要;也是积极 应对入世后市场竞争的需要。
放(见表 1.4-3)。
⑶ 船舶污染物排放执行《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)中对应标准。
3
表 1.4-2
序号 1 2 3 4 5 6 7
南京经济技术开发区污水管网系统污水接纳标准
单位:mg/L
污染物
接纳标准值
PH
6~9
SS
400
COD
500
BOD5
300
石油类
20
氨氮
50
甲苯
0.5
表 1.4-3
表 1.4-5
大气污染物排放标准
污染物名称
最高允许排放速 率,kg/h
无组织排放监控浓度限值
监控点
浓度(mg/m3)
甲醇 非甲烷总烃
甲苯 沥青烟
12
周界外浓度最高点
4.0
0.6
40
生产设备不得有明显的无组织排放存在
表 1.4-6
污染物名称 烟尘 SO2
锅炉大气污染物排放标准
Ⅱ时段烟尘排放浓度 mg/m3 150 900
序号 1 2 3 4 5 6 7
《污水综合排放标准》(GB8978-1996)
污染物 PH SS COD
BOD5 石油类
氨氮 甲苯
单位:mg/L
一 级标准值 6~9 70 100 20 5 15 0.1
1.4.2 环境空气
⑴ SO2、NO2执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准;甲醇执行《工业 企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质的最高容许浓度,甲苯执行前苏
相关文档
最新文档