围挡施工方案(1)(完整版)

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围挡施工方案(1)(完整版)

目录

施工围挡搭设及临边防护搭设方案

第一章围挡施工方案

一、工程概况:

亦庄调节池扩建工程位于北京市东南部南海子公园以东,即三海子东路以东、现状黄亦路以北,已建亦庄调节池(一期)工程的东侧和北侧,承担第十水厂和亦庄水厂的水源切换任务。调节池总调节容积260万m3。其中亦庄调节池(一期)调节容积52.5万m3,扩建亦庄调节池容积207.5万m3。扩建工程主要建筑物包括2#调节池、进水管、2#和3#进水口、2#泵站井水间、亦庄水厂2#取水口、2#退水溢流管等建筑物;次要建筑物包括池顶路、厂区道路及其他附属建筑物;临时建筑物包括施工临时道路等。

二、编制依据:

1、《建设工程安全生产管理条例》

2、《北京市安全生产条例》

3、《北京市建设工程施工现场管理办法》

4、《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》

5、《施工现场临时建筑物技术规范》

6、《建设工程施工现场生活区设置和管理规范》

7、《绿色施工管理规程》

8、《水利工程建设安全管理条例》

9、《北京市南水北调配套工程东干渠亦庄调节池扩建工程施工第五标段招标文件》

10、《北京市南水北调配套工程东干渠亦庄调节池扩建工程施工第五标段投标文件》

三、围挡搭设方案:

1、围挡施工范围:

我标段围挡施工范围从一期已经修建完成的围挡处开始进行搭设,至规划路,从规划路折向北至凉水河一街,从凉水河一街折向西与S4标段围挡相接。

2、施工测量:

根据业主已经提交的征地范围,工程技术部门对征地范围进行高程测量,根据测量结果,合理的进行场地规划和布置。依据测量结果合理的确定开挖线,确保施工范围不超越红线。

3、材料准备:

依据业主文件,本项目围挡立柱采用70×70mm的方钢作为立柱,立柱间采用20×20mm的方钢进行连接,围挡面采用蓝色彩钢瓦。物资部门根据工程技术部门测量结果,及时购置围挡施工的各项材料,购置时,应对材料进行外观质量检查,禁止不合格、不符合要求的材料进场,从而使用至围挡工程中。

4、围挡施工:

4.1围挡结构说明:

依据业主文件、招投标文件,围挡每隔3m设置一根立柱,立柱总长为3.0m(围挡高度2.5m+0.5m的砌筑基础)。立柱采用60mm×60mm方钢,埋入地下500mm,基础宽度为30cm×30cm,采用混凝土进行浇筑。地面以上400mm 设置底脚,底脚采用红机砖,宽度240mm,高度根据地形调节,做到高度统一,外观整齐大方。为了安装彩钢瓦,在围挡之间设置三道方钢进行焊接,方钢尺寸为20×20mm,第一道位于砖墙上部0.3m处,第二道位于砖墙上部1.2m处,第三道位于砖墙上部2m处。围挡统一为蓝色彩钢瓦,每间隔五块蓝色围挡设置一块白色喷涂南水北调标识及工程名称的围挡,并在每两块白色围挡中间加入罩彩喷布等装饰的南水北调工程宣传画.

4.2清表:

对围挡施工范围内的杂草等进行清理,清理过程中,作业人员严禁抽烟,防止发生火灾,清理的杂草等严格按照规定进行统一堆放处理,不得随意堆放,严禁焚烧。

4.3基础开挖:

清表完成后,人工对围挡施工范围内的土地进行整平,做到基本平整,不出现较大的起伏,场地整平后,根据围挡结构,进行围挡立柱基坑开挖,

每隔3m开挖30×30×50cm立柱基坑。

4.4安装立柱:

基坑开挖完成后,安放立柱,立柱安装过程中,作业人员使用钢卷尺对立柱间距进行测量,确保立柱间距误差不超过2cm,防止立柱间距过大,导致横肋和彩钢瓦无法搭接。立柱安装过程中,必须保证立柱的垂直度,为了保证立柱不发生倾斜,或者倾斜过大,施工中,作业人员需采取线锤进行垂直度检查,确保立柱不发生倾斜。当立柱间距、垂直度满足要求后,随即对立柱进行混凝土浇筑,混凝土采用人工拌和,混凝土浇筑后,尚未凝固前,作业人员要定期检查立柱的间距垂直度,防止发生倾斜。

4.5砌筑地脚:

当立柱安装完成后,混凝土已经达到一定的强度状态后,进行地脚砌筑,底脚采用红机砖,宽度240mm,高度根据地形调节,做到高度统一,外观整齐大方。

4.6安装横肋:

立柱安装完成后,进行横肋安装,第一道位于砖墙上部0.3m处,第二道位于砖墙上部1.2m处,第三道位于砖墙上部2m处。横肋与方钢采用焊接技术进行连接,焊接所用电源采取发电机进行供电。

4.7安装彩钢瓦:

当横肋焊接完成后,进行彩钢瓦的安装,彩钢瓦与横肋间采用平头钻钉连接,平头钻应间距均匀、整齐。

4.8设置地锚连接:

为了保证围挡不发生倒塌,每隔3根立柱设置一道地锚,地锚埋深40cm,外露20cm,地锚与围挡间横肋采用方钢进行连接。

4.9围挡维护:

围挡定期维护、清洁,出现脱漆、腐蚀、变形、损坏等现象及时进行更换,确保围挡整齐美观。

四、劳动力组织:

考虑到已经交地地段杂草较多,人工清表较为困难,进度较为缓慢,决

定采用挖机进行清表,人工配合整平的作业程序。一台挖机进行清表,配备2名作业人员随即跟进进行整平。

基坑开挖配备2名作业人员进行开挖,一次性开挖2个基坑,采取循环作业的程序进行施工。

立柱安装由2名作业人员进行安装,一名负责立柱的垂直度,间距的检查,一名负责立柱的安放工作,立柱间距,垂直度满足要求后,随即进行混凝土的浇筑。混凝土拌合由一名作业人员完成。

砌筑工作由4名作业人员进行砌筑,安装横肋由2名作业人员进行操作完成,彩钢瓦由2名作业人员进行安装。

五、质量保证措施

1、组织措施。建立健全各项质量检验检查制度,建立质量管理体系,明确各级质量责任。建立严格的自检制度,保证工序合格。

2、加强宣传教育力度。“以质量求生存,以质量求信誉”,提高每个职工的质量意识。

3、建立奖罚制度,把质量和经济挂钩。

4、严格把好材料和成品构件质量关。

5、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。

6、围挡施工过程中,彩钢板不能出现锈迹,要涂有保护材料。

7、围挡施工完毕,彩钢板与方钢之间、方钢与方钢之间必须连接牢固,不得有松动现象。

8、围挡施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线段要在一条直线上,板与板之间不能留有明显较大缝隙。

9、施工围档施工完成后,由项目经理主持、施工管理人员参加验收。

六、安全保证措施

1、针对工程特点及“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底,考核上岗。

2、对所有进场的工人都要进行三级安全教育。

3、特种作业人员持证上岗。

4、加强安全用电管理,严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46-2005的规定。

5、设专职安全检查员一名,负责施工现场的安全工作。

6、围挡施工前先用临时围挡围蔽,确保施工安全。

7、施工过程中,特别是清表过程中,严禁抽烟,防止发生火灾。

七、文明施工措施

1、合理选择制作安装场地,减少噪音对周边环境污染。

2、按照要求实行封闭施工,施工区域用临时围挡围护。

3、现场布置安全生产标语和警示牌,危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。

4、环境整洁,做到无污水外溢、无垃圾堆放。

5、进场材料严格按要求位置进行规范堆放,现场材料员认真做好材料进场的验收工作(包括数量、质量、质保书)并且做好记录。

6、现场使用的机械设备,按平面布置规划固定定点存放,遵守机械安全规程。

7、对可能发生的纠纷情况,在进行良好的沟通情况下取得当地政府的支持。做好认真地接待工作,及时了解当地居民的困难,与他们取得沟通和协商。

8、施工单位隔天派人维护好施工围档的清洁工作。

9、施工围档只作围护用,不得用其搭设临设及它用。

10、施工围档的标语、公告牌必须整洁、大方。

第二章临边防护搭设方案

一、临边防护搭设范围:

1、深基坑施工

2、高空作业

3、楼梯口

4、屋面工程施工

5、通道口

二、深基坑临边防护搭设:

为了保证基坑施工安全,依据《中华人民共和国安全法》、《建设工程安全管理条例》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》结合现场是施工实际,在施工现场设置临边防护栏杆。调节池池体开挖后,在距坑边0.5m处设置安全防护栏杆,长度依据开挖线确定,确保已经开挖的基坑整体进行防护,做到防护不留死角。基坑周边设置排水沟,防止地面水进入基坑。

防护栏杆高1.5m,防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.5m,下杆离地高度为0.7m。基坑防护栏距坑边的距离大于0.5m。

立杆高度为2m,埋入地下50cm,立杆间距设置为2m。

防护栏杆采用Φ48.3mm钢管,立杆与横杆采用扣件进行连接。防护栏杆立杆、横杆采用红白相间油漆涂刷,间距为40cm,并在一定的距离段设置警示灯进行示警或采用霓虹灯进行示警,确保施工安全。防护栏杆处设置必要的安全警示牌。

基坑作业,按照要求设置专用安全通道,通道两侧按照要求同样设置防护栏杆,防护栏杆高度采用2m,埋入地下50cm,并与基坑防护栏杆相连,使防护栏杆连成整体,确保通道安全。

基坑防护栏杆按照技术规范要求,设置密目式安全立网,密目式安全立网符合现行的国家标准要求。

三、高处作业防护栏杆搭设:

高处作业,按照要求设置防护栏杆,防护栏杆高度1.5m, 防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.5m,下杆离地高度为0.7m,并按照要求设置密目网,密目网网目密度不低于2000目/100cm2。密目网必须进行兜底或者设置水平密目网,高处作业安全防护栏按照规定设置高度大于200mm的踢脚板。

防护栏杆采用Φ48.3钢管,立杆与横杆采用扣件进行连接。防护栏杆立杆、横杆采用红白相间油漆涂刷,间距为40cm。高处作业人员必须按照正确佩戴和使用安全带。

高处作业防护栏杆必须稳定可靠,与永久性结构物相连接,高处作业防护栏杆必须能经受任何方向的1000N外力冲击。

四、屋面、楼梯口临边防护搭设:

1、上下楼梯口通道采用钢管搭设防护栏杆,高度1.5m,由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成,上杆离地面高度2m,中杆离地面1.4m,下杆离地面0.7m,并在栏杆上涂刷红白相间的警示性标志。楼梯口转角处防护栏杆自然顺接,且连成整体,不得出现断开或者不按照规定搭设。

2、屋面防护栏杆采用钢管搭设防护栏杆,高度1.5m,由上下两道横杆及

栏杆柱组成,上杆离地面高度1.5m,下杆离地面0.7m,并在栏杆上涂刷红白相间的警示性标志,并与永久性结构相连,并挂设立式密目式安全立网,安全防护栏按照规定设置高度大于20cm的踢脚板。

3、阳台、楼板等边口防护:所有外侧洞口进行封闭;楼层或女儿墙未施工前,均应加设防护栏杆,高度1.5m,立杆间距2m,由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地面高度1.5m,下杆离地面0.7m,并在栏杆上涂刷红白相间的警示性标志,并与永久性结构相连,并挂设立式密目式安全立网,安全防护栏按照规定设置高度大于20cm的踢脚板。

4、窗口防护:窗口防护设置防护栏杆,高度1.5m,立杆间距2m,由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地面高度1.5m,下杆离地面0.7m,并在栏杆上涂刷红白相间的警示性标志,并与永久性结构相连,并挂设立式密目式安全立网,安全防护栏按照规定设置高度大于20cm的踢脚板。

五、材质要求:

钢管宜采用Φ48.3mm,壁厚3.6mm,每根最大质量应小于等于25.8kg,其质量符合国标《碳素结构钢》中Q235级钢的规定,所用钢管需进行防锈处理,表面严重锈蚀、弯曲、压扁、有裂缝和孔洞的严禁使用。

扣件必须使用铸钢或可铸铁,扣件材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架》中扣件的规定,在螺栓拧紧后,使用扭力扳手进行检查,扭力达到65n.m 时不发生破坏。扣件使用前,应逐个检查,有裂缝、变形,螺栓出现滑丝的扣件严禁使用。

高处作业脚手板可采用钢、木、竹条板,单块质量不大于30kg。

安全立网必须使用网目密度大于2000目/100cm2,阻燃性符合阻燃要求。材质应符合国家现行标准《安全网》的规定。

所有进场材料必须进行现场检查,重点检查材料外观质量是否符合要求,材料材质证书等。严禁不合格材料应用于安全防护工程中。

工程围挡方案

一、综合说明 1、编制依据 1)渝兆?新天地项目3、4号楼工程围挡方案 2)建筑地基基础工程施工及验收规范 3)国家现行的规范、标准和规程 2、工程概况 渝兆?新天地项目3、4#楼工程(以下简称本工程)是由重庆和美建筑规划设计有限公司,重庆渝兆房地产开发有限公司。本工程位于重庆市武隆县巷口镇下油房沟中堆坝旁边,3#楼地上27F和-3F,结构高度95.800米;4#楼地上28F和-3F,结构高度99.700米。建筑耐火等级为一级,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级。本工程结构形式:部分框支剪力墙结构;抗震等级:框支柱底部加强区剪力墙抗震等级为一级,框支梁及裙房抗震等级为二级,其余剪力墙抗震等级为三级。结构钳固点设在±0.000层,设计使用年限为50年。 3、工程地点的现场条件: 施工应做到现场“三通一平” (1) 施工现场平整 施工现场基本平整,需要局部进行平整,要有堆放周转材料地点,临时设施等需要重新进行再平整。 (2) 修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路,提供材料、人员的交通途

径,临时道路全线贯通,直到加工区。 (3) 布置施工现场临时用水、用电。 4、工程目标 (1)质量目标:根据建设单位的要求及该工程的实际情况,在施工全过程中,以目标管理统揽全局,以经济承包为杠杆,以全面推广应用ISO9000国际质量标准为手段,工程质量达到优良等级。(2)安全目标:在整个施工期间,无重大伤亡事故;杜绝发生火灾事故,实现“五无”。 (3)工期目标:确保施工合同要求工期。 二、施工现场平面布置 本工程需搭设的临时设施如下:施工单位办公室、大门、施工围墙、施工道路、供水供电系统、材料堆场、周转材料堆场等。 三、施工工艺 (1)架子工程 为确保施工互不干扰,要求外脚手架满足施工要求 材料要求 脚手架使用直径51mm,壁厚3.0mm钢管,有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管严禁使用; 扣件必须使用合格的玛钢扣件,且取得产吕合格证,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm; 木脚手板应用松木或杉木制作,厚度不宜小于50mm,脚手板两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各箍两道。

施工临时围挡施工方案

For personal use only in study and research; not for commercial use xxxx地块项目 临时围挡施工方案 xxxx有限公司 xxxxx公司项目经理部 二0一柒年柒月

目录 目录 ................................................ 错误!未定义书签。 1 编制依据 ........................................... 错误!未定义书签。 2 工程概况 ........................................... 错误!未定义书签。 3 施工部署 ........................................... 错误!未定义书签。 3.1 人员配备 .......................................... 错误!未定义书签。 3.2 主要机械设备 ...................................... 错误!未定义书签。 3.3 测量工具 .......................................... 错误!未定义书签。 4 施工工艺 ........................................... 错误!未定义书签。 4.1 围挡定位 .......................................... 错误!未定义书签。 4.2 基础施工 .......................................... 错误!未定义书签。 4.3 立柱及板块设计 (4) 4.4 立柱及围挡板块施工 ................................ 错误!未定义书签。 4.5 施工现场出入口设置及施工方向 (6) 5 质量保证措施 (7) 6 安全保证措施 ....................................... 错误!未定义书签。 7 防绣措施 (8) 8 防火措施 (8) 1 编制依据 ⑴招标文件 ⑵施工围挡现场勘察报告 ⑶施工图纸及相关技术规程 2 工程概况 该项目位于平xxxxxx二路东侧地块 3 施工部署 3.1 人员配备 生产经理:1名 安全员:1名

围挡施工方案

围挡施工方案 1、围挡采用蓝色彩钢板形式进行围设,其中下部基础采用砖砌结构,基础和立柱及内外抹面涂灰色防水涂料。 2、围挡外侧可间隔设置施工单位的名称标志和“XX管理有限公司”的标志、“XX地铁14号线”标志。围挡的颜色采用浅蓝色、灰色或白色,无污染和油漆脱落,围挡上可用浅蓝色、灰色或白色油漆喷涂施工企业标识和项目名称。施工企业标识和项目名称设置标准为“××公司承建××工程”,字体为仿宋字,字体大小为0.6米×0.8米(宽×高),字体下沿距地面0.6-0.8米,字体必须正确规范、工整美观。 3、施工现场主出入口大门和门柱牢固美观,设置符合要求的封闭推拉门,其他出入口设实体大门。具体开口位置,及开口布置情况依照《北京地铁14号线施工围挡交通导改工程施工设计(含初设)》为准。大门上标有企业标识。在出入口明显处应设置公示牌,公示牌应为白底黑字,应写明工程名称,建设单位、施工单位、监理单位、设计单位,项目经理及联系电话,开竣工日期。标牌面积不得小于0.7米×0.5米(长×高),字体为仿宋字,标牌底边距地面不得低于1.2米。公示牌字体必须正确规范、工整美观,并保持整洁完好。 4、施工现场大门处设置门卫室,门卫人员培训上岗,统一着装,对外来人员出入进行登记。建立门卫值班制度(包括临时进出口管理内容),制度上墙。 5、施工现场大门内设置有施工现场总平面布置图,安全生产、消防保

卫、环境保护、文明施工制度板;施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分,设标志牌,明确负责人。在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红、黄、绿等各种安全警示标牌;多个标志牌在一起设置时,应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序,先左后右先上后下的排列;有触电危险场所的标识,使用绝缘类材料制作。 正式围挡施工技术要求 1、施工围挡基础采用砖砌基础,基础埋深根据现场实际情况确定,基础高出地面500mm,墙厚为240mm,基础内外采用砂浆抹面。 2、立柱采用边长100mm,高2m的方形钢管,壁厚3mm。每隔3m设一根锚入砖砌基础的方钢立柱,锚入深度为0.5m。 3、上部采用蓝色彩钢板,规格为1500mm×900mm,彩钢板相互之间采用L50角钢作为骨架,并用燕尾钉将彩钢板固定在角钢骨架身上,角钢上下各设一道,与方钢立柱焊接(绑扎)牢固,保证围挡稳固、整齐、美观。 4、为保证围挡的稳定性,每根方钢立柱设一道斜撑,斜撑采用 钢筋,长度为2.5米,与锚入地面钢筋进行焊接。地面锚入深度不应小于300mm。 5、围挡出地面总高度为2.0米;

现场围挡施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施5 一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 1、工程名称:xxx二期工程 2、工程地点:xxxxx 3、建设单位:xxx

4、监理单位:xxx 5、施工单位:xxx 6、工程特征:本工位于xxxx三环东路地段,东北面为低矮山地,西北面为进步北路,总建筑面积约169835.7平方米,其中地下面积约32870平方米,住宅面积136965.7平方米。本工程采用珠江高程,设计标高±0.00相当于绝对标高为8.00米,地下设一层地下室,地上为5栋14座住宅塔楼,层数为17层至26层,工程结构体系框支剪力墙,设计使用年限50年,建筑高度为84.5米。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近三环东路一侧即南侧为现有围墙,不需要再进行围挡。本围挡工程仅针对其他3个方向进行施工,根据上林苑二期总平面图沿用地红线进行围挡设置,全长约558米。具体围挡位置见下图:

四、施工工艺及流程 1、围挡定位:根据上林苑二期总平面图及用地红线对围挡进行测量定位,平整围挡线路的场地及夯实,放出基准线,对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求:围挡的立柱、横梁和斜撑均采用∠50×5mm的等边角钢型钢龙骨,面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法: 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根,采用长2.4米的等边角钢,沿测量定位所放出的基准线打入土中0.6米,地面露出1.8米。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根,分别于立柱顶部、中部和底部,横梁和立柱之间用电弧焊焊接牢固。 3.3、围挡的斜撑每隔 4.5米设置一道,斜撑长2.1米,上部与立柱顶部焊接牢固,斜撑底部地面设置一顶杠,顶杠采用0.8米长的∠50×5mm等边角钢,打入土中0.6米,露出地面0.2米,顶杠与斜撑下部焊接牢固。 3.4、安装彩钢波纹瓦时,彩钢波纹瓦紧贴地面,上口平齐,用自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时,将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上,搭接应平齐紧贴,然后用自攻螺钉固定搭接区域。 3.5、每安装一段距离后整体检查安装的效果,若有不合格的地方马上进行修复。安装完毕后及时对围挡进行防腐防锈处理。 具体围挡做法见下图:

施工围挡施工方案

北京市轨道交通指挥中心二期工程施工围挡搭设方案 北京城建集团有限责任公司 2011年 2月

北京市轨道交通指挥中心二期工程施工围挡搭设方案 编制单位:北京城建集团有限责任公司 路网二期工程项目部 编制时间:2011年2月 编制人: 审核人: 审批人:

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、材料选择 (3) 四、施工布置 (3) 五、搭设方法 (4) 六、围挡的搭设要求 (4) 七、使用要求 (4) 八、安全文明施工 (4) 附图

一、编制依据 1.1《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) 1.2《北京市安全生产条例》 1.3《北京市建设工程施工现场管理规定》(2001年4月5日北京市人 民政府令第72号发布) 1.4关于颁布《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》的通知京建施 (2003)2号 1.5《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008) 1.6《于全面推行施工现场安全生产标准化和绿色施工管理的通知》京 建发〔2011〕42号 1.7《朝阳区住房城乡建设委关于加强2011年春节期间安全生产工作的 通知》(朝建发2011) 1.8《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-2009 1.8本工程《施工组织设计》文件 二、工程概况 2.1总体概况 本工程位于北京市朝阳区小营北路6号,东为鼎成西路,西邻育慧北路,南侧为育慧街,北侧为小营北路。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑;北侧较远处为现有住宅及商业楼区;东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日,共计731日历天。 2.2建筑概况 本工程采用对称式布局,建筑平面呈反向“U”型,地下2层,主楼地

(完整版)彩钢板围挡施工方案

彩钢板围挡工程 施 工 方 案

一、编制目的和依据 1、围挡现场勘察情况。 施工图纸及相关规定规范: 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-216-95) 《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88) 二、工程筹划及施工技术方案 1、工程筹划 本工程围挡选用彩钢板 2、施工部署 1、人员配备 生产经理: 1名 技术负责人: 1名 质检员: 1名 安全员: 1名 工长: 1名 普工: 15 名 3、测量工具 工程施工主要施工机械设备表

4、工期要求 接到开工通知后2天内完工。 二、施工方案 1、围挡定位 依据业主下发的施工平面图和现场状况,对临时围挡进行测设定位。放完线后,请业主予以确认,与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸,计算出需要制作立柱与板块的数量。钢材进行防锈处理,刷红丹防锈漆两遍再将彩钢板用铆钉连接到方管龙骨上制成板块,制作好的立柱及板块龙骨都要进行防锈处理,涂刷两遍防锈漆。 3、基础施工 首先,根据弹设好的围墙位置线及设计图纸要求,开挖基坑,基坑尺寸600mm*600mm*600mm,及400mm*400mm*400mm,开始浇筑C20混凝土基础;同时将制作完成的预埋件安装固定,预埋板采用150mm*150mm钢板,混凝土浇筑过程中严格按照国家标准施工。浇筑完毕后,及时覆盖并养护。 4、围挡板块安装 待基础砼达到一定强度后,进行立柱、板块安装,均匀分隔,焊机焊接 到预埋板上,全部焊接完毕后,对焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。彩钢板厚度为0.7mm,彩钢板间骨架横向方钢规格50mm×50mm×2.5mm,纵向方钢60mm×60mm×3.5mm,在每2.5米加焊斜撑,并且焊接完的位置重新做涂刷防锈处理。 5、围挡的维护: 围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在 日常的维护。安排一组人员进行维护。日常维护包括:破损的维修,人员分别安排1名安全员带领2名维护工人进行巡查维护。在夜间施工期间以及特殊天气期间增派人员进行巡查维护,确保安全。 三﹑质量保证措施: 1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。 2、围挡施工过程中,彩钢板不能出现锈迹,要涂有保护材料。 3、围挡施工完毕,彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固,不得 有松动现象。 4、围挡施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线段要在一条直线上;板与板之 间不能留有明显较大缝隙。

现场施工围挡方案()

页眉内容 围挡 施 编制人: 复核人: 接收人: XXXX旧城改造工程项目经理部 O一六年四月

、编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则 、工程概述 2.1工程概况 2.2临时围挡工程数量表 三、围挡施工工艺及施工方法 3.1围挡主要施工工艺及技术要求 3.2施工准备 3.3主要施工工艺 3.3.1施工工艺流程 3.3.2施工方法及技术要求 3.4施工要点 3.5大门施工 四、施工组织机构及施工进度计划 4.1施工组织机构 4.2施工进度计划 五、安全、质量保证措施 5.1质量保证措施 5.2安全保证措施 六、文明施工及环境保护措施 6.1文明施工及环境保护目标 6.1.1环境保护目标 6.1.2文明施工目标 00 . . ..0 .. 0. . .0 .. 0. 2. 3. 3.■3 .6 .. . 8 .8. 9. 9. 9. 9.. 9.. 10 10 11 11 11 11 6.2文明施工及环境保护管理具体措施11

、编制依据及原则 1.1编制依据 1设计图纸。 2、《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T 188-2009。 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4、《建筑施工现场管理标准》(DBJ50-077-2009)。 1.2编制原则 1采用安全、合理、可行、经济的施工方案的原则。 2、严格贯彻以人为本”安全第一,预防为主”的原则。 3、确保工程质量和工期的原则。 4、重复使用,降低工程造价的原则。 、工程概述 2.1工程概况 中山街地下综合管廊起于六盘山西路与中山街交叉口,止于上海路与中山街交叉口, 里程:K0+000~K3+720,总长3720m。根据固原市政府要求,并结合现场实际调查情况, 为保证政府整体需求,并综合考虑城区居民出行的便利性, 计划2016年施工段落为文化 路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口,里程段为:K0+000~K2+100,共计2100m 的综合管廊,该段开工时间为2016年4月17日,计划完工时间为2016年9月20日。 为保证建设方工期要求,并考虑城区出行的便利性,此段中山街综合管廊施工划分为三个施工段落:第一段:南城路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口,施工段落里程: K0+000~K1+150,长1150m,其中南城路与中山街交叉口、上海路与中山街交叉口不断交。 第二段:政府路与中山街交叉口至南城路与中山街交叉口,施工段落里程, K1+150~K1+650长500m;其中大南寺巷与中山街交叉口,南关路与中山街交叉口断交。 第三段:自文化西路与中山街交叉口至政府路与中山街交叉口,施工段落里程 K1+650~K2+100,长450m;其中中心路与中山街交叉口断交。 在中心路、南关路与中山街交叉口施工完成恢复通行后,封闭政府路、南城路与中山 街交叉口进行施工。 2.2临时围挡工程数量表

围挡施工技术交底(参考)

交底内容: 一、交底依据 1、施工图纸。 2、现场实际情况。 3、北京地铁12号线14标临建施工方案。 4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、相关地质水文勘探资料。 二、场地2大门位置 场地2围挡长度共294m,场地2共设置2处大门,大门分别为6m 8m,具体位置见图。 大门位置示意图 三、围墙及构造柱施工 场地清理完毕T施工测量放线T基础开挖T墙体、构造柱混凝土基础浇筑T立皮数杆、排砖施工T 砖墙砌筑T构造柱及墙帽施工T围墙抹灰T质量验收T宣传品张贴 1、施工测量放线 根据施工现场总平面布置图中的控制轴线,事先测放出每一道围墙体的轴线。待施工放线完成后,上报技术部门验收合格后,方可进行围墙基础开挖。 2、基础开挖 施工放线完成且验收合格后,开始基础土方开挖,按照项目部砖砌围挡剖面图进行,基础土方开 挖为现场原地面往下500~750mm基础地基承载力特征值不小于80kPa。 3、混凝土基础和圈梁施工 土方开挖完成,经过验收合格后,进行墙体、构造柱混凝土基础施工,基础每次施工浇筑长度为30m,基础施工采用定型模板一次施工完成。 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。 构造柱尺寸为370X370mn,中心间距为5m,基础采用扩大钢筋混凝土,基础,构造柱和基础均采用C20混凝土浇筑。 墙体基础为150cm混凝土垫层,混凝土采用C15. 4、立皮数杆、排砖施工 (1)砌筑前,应先抄出水平线,立好皮数杆,皮数杆间距不宜超过15m以控制墙体标高和保证砖缝 的平直。 (2)在皮数杆上、墙上排出砖块的皮数及灰缝厚度,要砌筑的墙体长度、高度试排砖。 5、砖墙砌筑 (1)砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 (2)砖墙筑必须内外搭砌,上下错缝,灰缝平直,砂浆饱满。 (3)砌砖采用“三一”法砌筑,并随手将挤出的砂浆刮去。通过对砖的挤揉使砂浆进入砖竖缝内,并使砂浆粘结饱满,增加砖体间的粘结能力。操作时要经常进行自检,如有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。 (4)砖缝宽度:墙体砌筑灰缝应横平竖直、上下错位1/2砖搭砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一 般为10mm但不应小于8mm也不应大于12mm严禁用水冲浆灌缝,不得出现瞎缝或透明缝。 6、构造柱及墙帽施工 构造柱及墙帽一次支模浇筑成型,在砌筑墙体时就在砖墙的水平灰缝处预留①20的PVC穿墙套管, 穿墙套管位于构造柱马牙槎的两侧对称均匀预留做为对拉螺栓的穿墙孔,支设构造柱模板时选用一面平 整光滑的木胶板并在板面涂刷隔离剂,必须待填充墙砌体有一定的强度后用穿墙对拉螺栓加固模板,在墙体砌筑后7天,用穿墙对拉螺栓加固模板,对拉螺栓竖向间距为1m,模板面板采用建筑木模板,龙骨采用50X100mm的木方。 7、围墙抹灰 砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 砖墙砌筑完成后,进行墙体抹灰,围墙抹面采用10m m厚混合砂浆,抹灰一定要均匀平整,抹灰分 底灰和面层灰两次进行施工,每次抹灰范围为两个构造柱之间的墙面,待一面墙体抹完后,进行一下道墙面抹灰施工。 8、宣传品张贴 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。

围挡施工方案

围挡施工方案 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

0801-1#商业楼等6项(大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目)围挡施工方案 编制:___________________ 审批:___________________ 审核:___________________ 天元建设集团有限公司 2015年10月10日

一、编制依据 1、现场临时围挡现场勘查报告 2、施工图纸及相关技术规程 二、工程概况 0801-1#商业楼等6项(大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目)设置钢骨架结构式围挡。工程项目用地周围东南西北各面均做组合装配式镀锌铁皮临时性围挡,围挡高3米,下部 500mm*500mm*500mmC20混凝土基础。其它临时性围挡为方便拆除,采用高蓝色铁皮,用脚手架钢管搭设。 三、围挡施工方法 1、围墙及立柱定位 依据业主下发的施工平面图,对临时围挡进行测设定位。放完线后,报请甲方有关人员予以确认,与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸,计算出需要制作立柱与板块的数量。在按照图纸的要求下料,焊接立柱及板块龙骨。立柱截面 300*600mm,高度为3000mm,立柱间距(可根据施工现场适当调整),用L40×5角钢焊接成桁架立柱,尺寸如下图所示。板块龙骨采用25×25方管焊接,骨架间距为1000mm,表面厚镀锌铁皮用铆钉连接到方管龙骨上制成板块,铁皮围挡高度3m。 3、立柱基础施工

首先,根据围墙位置定位线和立柱数量的要求。对立柱基础进行定点。立柱基础采用明挖基坑无支护形式。基坑规格为800mm×800mm×800mm,埋深800mm基坑底部夯实,立面处理平整。立柱净距,浇筑C20混凝土基础,基础深800mm,基坑底部夯实。基础达到要求强度后可进行立柱焊接。 4、围挡板块焊接安装 待基础砼达到一定强度后,进行板块安装。根据立柱的外伸高度,均匀分隔,焊接两根连系梁,联系梁采用用L40×5角铁,截面尺寸为600mm*600mm。全部焊接完毕后,对焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。将板块的所有的竖龙骨与连系梁焊接牢固,依次安装每个版块。 四、安全文明施工 1、对所有进场工人都要进行三级安全教育。 2、合理选择制作安装场地,减少噪音对周边环境污染。 3、作业时,配备好安全防护用品及灭火设施。 4、电焊工、架子工等特种持证上岗。

现场围挡施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施 (5)

一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 1、工程名称:南海“上林苑”项目二期工程 2、工程地点:佛山市南海区狮山镇小塘三环东路 3、建设单位:佛山市南海恒胜置业有限公司 4、监理单位:佛山市建诚监理有限公司 5、施工单位:湛江市粤西建筑工程公司 6、工程特征:本工位于佛山南海区狮山镇小塘城区三环东路地段,东北面为低矮山地,西北面为进步北路,总建筑面积约169835.7平方米,其中地下面积约32870平方米,住宅面积136965.7平方米。本工程采用珠江高程,设计标高±0.00相当于绝对标高为8.00米,地下设一层地下室,地上为5栋14座住宅塔楼,层数为17层至26层,工程结构体系框支剪力墙,设计使用年限50年,建筑高度为84.5米。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近三环东路一侧即南侧为现有围墙,不需要再进行围挡。本围挡工程仅针对其他3个方向进行施工,根据上林苑二期总平面图沿用地红线进行围挡设置,全长约558米。具体围挡位置见下图:

四、施工工艺及流程 1、围挡定位:根据上林苑二期总平面图及用地红线对围挡进行测量定位,平整围挡线路的场地及夯实,放出基准线,对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求:围挡的立柱、横梁和斜撑均采用∠50×5mm的等边角钢型钢龙骨,面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法: 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根,采用长2.4米的等边角钢,沿测量定位所放出的基准线打入土中0.6米,地面露出1.8米。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根,分别于立柱顶部、中部和底部,横梁和立柱之间用电弧焊焊接牢固。 3.3、围挡的斜撑每隔 4.5米设置一道,斜撑长2.1米,上部与立柱

施工围挡方案模板

施工围挡方案施工围挡专项施工方案 一、工程概况 石祥路提升完善工程(储鑫路—丰庆路西侧)02标段,桩号范围为 K1+426.30~K2+940.00,标段长度为1513.7m。实施的主要内容包括主线高架桥梁、杭行路人行天桥、地面道路工程、排水工程、地面西塘河桥改造、地面十字洋河桥改造、基坑围护工程、临时交通设施、路灯工程、景观照明等工程内容。 二、编制依据 1、本标段征地红线图及设计相关图纸; 2、杭州市及建设单位有关安全文明施工的规范要求; 3、实施性施工组织设计中有关安全文明施工技术措施要求; 4、现场实际地形及沿线交通、建筑物等情况; 5、建设单位报审的批导性交通组织方案 6、其它国家及地方现行工程建设规范、标准。 三、交通组织简介 在业主报审的总体交通组织方案原则性指导下,结合实施性施工组织设计,及各施工阶段经细化的施工方案,结合招标文件、施工合同及杭州市相关规定,施工期间严格做到封闭施工。 护栏形式按招标文件要求严格执行。 本工程施工期间,为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境,有效隔离施工区域对行车路线的干扰,拟采取全线封闭围护施工。1、现状交通条件分析 (1)、总体概况

本标段高架桥梁设计起点桩号为K1+426.300,终点桩号为K2+940.000,全长约1.514km。主线标准段宽度为25m,双向六车道;杭行路西平行匝道标准宽度为7.0m,单向单车道。高架桥梁由西至东分别上跨湖墅北路、杭行路、东吴路以及西塘河、红旗河和规划地铁10号线。设计内容包括主线高架桥梁、杭行路西平行匝道和西塘河桥、十字洋河桥改造以及杭行路人行天桥。 (2)、现状道路横断面 本工程处于现状石祥路上,并先后与杭行路、东吴路相交。 以上道路为杭州市主要交通道路,特别是石祥路作为城北东西向交通主干道,交通十分繁忙。现状道路交通断面如下: 1)、现状石祥路典型断面 西塘河桥,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,桥梁为四幅现浇箱梁结构。路幅断面为:2米(人行道)+12米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+11.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+16.5米(机动车道)+1米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路以西,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+12.5米(机动车道)+10米(中央绿化带)+12米(机动车道)+2米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路~东吴路,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+5米(绿化带)+12.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+12.5米(机动车道)+5米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道)具体详见附图:《石祥路道路现状与整治后横断面》。 现状石祥路交通流量十分繁忙,路面为沥青混凝土,路况较好。石祥路沿线以商户企业和居民住宅为主,有较多的市场建筑等。 (3)、主要相交道路典型断面 1)、杭行路:

围挡专项施工方案

围挡专项施工方案

三、总体施工方案 因各施工区域人员活动较为密集,以免施工时间造成安全事故,根据建设、监理单位要求及实际情况,对各施工区域采用彩钢板进行封闭施工。围挡高度为2米。具体方案为:为保证围挡安设的稳固性和整体性,围栏固定采用骨架底部用钢管打入土层固定。在每骨架柱位置,加钢管斜撑,并在1米内用短钢管打入土层固定,与钢管斜撑连接,围栏间连接牢固保证正常施工过程中不发生倾斜。各施工区域进行封闭围挡维护。在施工进口处设置大门进出施工人员及车辆。 四、施工工艺和施工方法 1、临时围挡定位 依据施工区域划分示意图,对临时围挡进行放线定位。确定线路后,请建设方予以确认,与现场不符部位及时进行调整。 2、脚手架钢管立柱固定 在准备围挡位置划线按照4米间隔用钢管打入土层固定,在拐角及薄弱环节适当加密,在钢管打入土层之前要仔细调查是否有地下管线,必要时请业主协助现场指定地下管线位置,有管线处尽量绕开,不能绕开的位置对管线采取保护性措施。 3、围挡骨架施工 钢管打入土层以后,专业围挡安设人员按照打入土层钢管安装立杆,架管采用直径Ф48mm壁厚3.5mm钢管,绑扎采用用直角扣件、十字扣件、回转扣件和对接扣件连接。每一立杆背后用

斜钢管支撑,斜钢管与立杆形成60度角,具体见下图: 4、挡板施工 彩钢板高2米,颜色统一为蓝色,蓝色朝外。采用绑扎丝固定在水平杆上,每块彩钢板连接处无缝隙。 短钢管打入土中,保证牢固,外冒长度不小于700埋设钢管时必须拉线,保证钢管纵向一线 水平钢管 天蓝色彩钢板,900*1800彩钢板搭接不少于100mm 自然土面 钢管,长6米,间距1200

施工围挡方案()

围挡施工方案 编制人: 复核人: 接收人: XXXX旧城改造工程项目经理部 二O一六年四月

目录

一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、设计图纸。 2、《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T 188-2009)。 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4、《建筑施工现场管理标准》(DBJ50-077-2009)。 1.2 编制原则 1、采用安全、合理、可行、经济的施工方案的原则。 2、严格贯彻“以人为本”、“安全第一,预防为主”的原则。 3、确保工程质量和工期的原则。 4、重复使用,降低工程造价的原则。 二、工程概述 2.1工程概况 中山街地下综合管廊起于六盘山西路与中山街交叉口,止于上海路与中山街交叉口,里程:K0+000~K3+720,总长3720m。根据固原市政府要求,并结合现场实际调查情况,为保证政府整体需求,并综合考虑城区居民出行的便利性,计划2016年施工段落为文化路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口,里程段为:K0+000~K2+100,共计2100m 的综合管廊,该段开工时间为2016年4月17日,计划完工时间为2016年9月20日。 为保证建设方工期要求,并考虑城区出行的便利性,此段中山街综合管廊施工划分为三个施工段落: 第一段:南城路与中山街交叉口往南至上海路与中山街交叉口,施工段落里程:K0+000~K1+150,长1150m,其中南城路与中山街交叉口、上海路与中山街交叉口不断交。 第二段:政府路与中山街交叉口至南城路与中山街交叉口,施工段落里程,K1+150~K1+650长500m;其中大南寺巷与中山街交叉口,南关路与中山街交叉口断交。 第三段:自文化西路与中山街交叉口至政府路与中山街交叉口,施工段落里程K1+650~K2+100,长450m;其中中心路与中山街交叉口断交。 在中心路、南关路与中山街交叉口施工完成恢复通行后,封闭政府路、南城路与中山街交叉口进行施工。 2.2临时围挡工程数量表

施工围挡方案

施工围挡专项施工方案 一、工程概况 石祥路提升完善工程(储鑫路—丰庆路西侧)02标段,桩号范围为K1+426.30~K2+940.00,标段长度为1513.7m。实施的主要内容包括主线高架桥梁、杭行路人行天桥、地面道路工程、排水工程、地面西塘河桥改造、地面十字洋河桥改造、基坑围护工程、临时交通设施、路灯工程、景观照明等工程内容。 二、编制依据 1、本标段征地红线图及设计相关图纸; 2、杭州市及建设单位有关安全文明施工的规范要求; 3、实施性施工组织设计中有关安全文明施工技术措施要求; 4、现场实际地形及沿线交通、建筑物等情况; 5、建设单位报审的批导性交通组织方案 6、其他国家及地方现行工程建设规范、标准。 三、交通组织简介 在业主报审的总体交通组织方案原则性指导下,结合实施性施工组织设计,及各施工阶段经细化的施工方案,结合招标文件、施工合同及杭州市相关规定,施工期间严格做到封闭施工。护栏形式按招标文件要求严格执行。 本工程施工期间,为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境,有效隔离施工区域对行车路线的干扰,拟采取全线封闭围护施工。 1、现状交通条件分析 石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)02标工程 - 1 -

(1)、总体概况 本标段高架桥梁设计起点桩号为K1+426.300,终点桩号为K2+940.000,全长约1.514km。主线标准段宽度为25m,双向六车道;杭行路西平行匝道标准宽度为7.0m,单向单车道。高架桥梁由西至东分别上跨湖墅北路、杭行路、东吴路以及西塘河、红旗河和规划地铁10 号线。设计内容包括主线高架桥梁、杭行路西平行匝道和西塘河桥、十字洋河桥改造以及杭行路人行天桥。 (2)、现状道路横断面 本工程处于现状石祥路上,并先后与杭行路、东吴路相交。以上道路为杭州市主要交通道路,特别是石祥路作为城北东西向交通主干道,交通十分繁忙。现状道路交通断面如下: 1)、现状石祥路典型断面 西塘河桥,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,桥梁为四幅现浇箱梁结构。路幅断面为:2米(人行道)+12米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+11.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+16.5米(机动车道)+1米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路以西,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+12.5米(机动车道)+10米(中央绿化带)+12米(机动车道)+2米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)02标工程 - 2 -

围挡施工方案2(完整版)

昆明市高新区道路景观提升及环境综合整治工程(海源北路、科新路、北新路)施工围挡及交通导流施工方案 一、工程概况 本标段起点为K0+000,终点桩号为K2+775.906,全长2775.906m。主要施工内容为道路拓宽改造景观提升。 本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设,路缘石流水石支砌、人行道青石板铺设、新增绿化带、路灯改造、绿化植树植草、刚性路面浇筑、交通标志标线等施工,为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定,按设计要求在施工区段均需进行围挡施工。围挡位置在现有的两侧辅道绿化带靠近主车道的边缘和机非道占主车道1米位置。围挡平面位置除平交口,道路沿线单位进出口断开外,其余部分全线两侧贯通,实行封闭施工,施工时先围挡海源北路右侧,待右侧施工完毕拆除后再围挡左侧,保证左侧路灯夜间照明,围挡设计为240砖基础、道路打眼载钢管、彩钢铁皮挡板。每一围挡施工区域两端设临时通行门,并有专人把守,专供施工机械、车辆、作业人员通行。门口设安全警示标牌,交通导流牌,围挡隔墙上每50米设一夜间警示灯,围挡彩钢铁皮上粘贴两条反光纸。避免车辆、行人闯到隔墙上。 二、文明施工 1、围挡要求: 1.1在施工现场周围应设置围挡进行防护,围挡用蓝色有竖向压条的彩钢板,围挡高度 2.2米;

1.2围挡应坚固、稳定、清洁、美观,下脚设有基座,基座高30mm *宽240mm,并用黄黑两色油漆刷成斑马纹,斑马纹宽150mm,倾斜角度45度,倾斜角指向车辆行驶方向; 1.3围挡上应粘贴两排反光条,第一道反光条中心线距离地面900mm,第二道反光条中心线距离地面1700mm; 1.4围挡上还应粘贴交通、安全标识及夜间警示灯,两端设置防撞桶。 2.、围挡支架要求: 2.1围挡支架应坚固、不变形、稳定、清洁、美观,规格型号统一。 3、围挡结构图:(附后) 4、五牌一图要求: 制作设置五牌一图,主要内容包括:工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌、施工现场总平面图;5、危险源警示牌要求: 牌子定型为长200cm*宽150cm,颜色为浅黄色,字为黑色,名称为“建设施工现场危险源警示牌”。 6、宣传栏及安全标识要求: 主要干道处设置宣传栏、读报栏,设置具有针对性安全标语。 7、安全警示倒计时牌 8、临街围挡端头防护要求: 8.1临街围挡端头必须进行封堵,或设置大门; 8.2应设置交通安全标志、警示灯及防撞桶。 9、施工现场要求:

围挡施工方案

围挡布置方案 编制: 审核: 批准: 葛洲坝集团第一工程有限公司 苏州中环快速路吴中区段太湖连接线工程项目部

目录 第一章总说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2设置原则 (1) 1.3工程概况 (2) 第二章围挡布置 (2) 2.1西线南段(东山大道) (2) 2.2子胥路段 (3) 2.3 跨孙武路处及合丰村段 (4) 2.4跨绕城高速处 (4) 2.5隧道出口处 (5) 第三章安全文明施工 (5)

第一章总说明 1.1编制依据 1、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段四施工图设计; 2、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段三施工图设计; 3、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段-B(西线南段)施工图设计; 4、苏州市中环快速路工程吴中区段太湖连接线施工组织设计; 5、苏州市公安局交通巡逻警察支队相关管理规定及条例; 6、苏州市吴中区公路路政大队相关管理规定及条例; 7、《中华人民共和国公路法》第四十五条; 8、《江苏省高速公路条例》; 9、《江苏省高速公路路政总队管理条例》; 10、《公路安全保护条例》; 11、《苏州市公路路政支队管理条例》; 1.2设置原则 围挡应采用金属板材防火性硬质材料彩钢板设置,高度2.2米,底部直接固定于原有路面,围挡设置应挺直、稳固,并确保整齐划一,清洁美观和无破损,外观应与周围环境协调,同时应在道路交叉路口视距15m范围内,设置具有较强刚度的金属网板围挡,做到不遮挡车辆司机和行人的视线,保证交通通行安全。切断或紧邻既有行车道路的围挡,墙面上须粘贴反光标志,以利于夜间行车。围挡内侧一米范围内不得堆放料具、土石方等物料等。 备注:围挡结构图详见附图。

临时围挡施工方案

北京地铁7号线土建施工十四合同段工程临时围挡施工专项方案 北京住总集团有限责任公司 北京地铁7号线十四标项目经理部

1概况 北京地铁7号线十四标段工程为地铁车辆段,位于北京市朝阳区焦化厂厂区内。现工程处于前期准备阶段,为配合甲方做好遗址保护调查确认工作,应甲方要求,现拟在焦化厂内我方施工区域东侧、南侧及西北侧进行临时围挡施工。依据初步设计图纸,东、南两侧临时围挡距结构边距离均为25m,西北侧(咽喉区)距结构边10m,南侧与十三标围挡相接,北侧与焦化厂围墙相接,临时围挡长度共计600m。 2工作部署 2.1工期安排 计划于2011年12月10日开始施工,2011年12月31日完成全部工作。 2.3工具准备 主要机具包括:尖、平头铁锹、扳手、铁铲、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺等。 3做法说明 3.1架体搭设 架体采用,48(壁厚3.5mm)钢管搭设,立柱高度2m,立柱间距3m,每隔一立柱设置一斜戗,斜戗采用3m长钢管。水平钢管采用6m长钢管,采用对接扣件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件,立柱与斜戗连接采用旋转扣件。具体尺寸详见下图:

临时围挡立面图 临时围挡侧立面图 3.2挂防火密目网 防火密目网用上下两根尼龙连绳与钢管架体连接,密目网适度张拉,使网面平整、美观。 4注意事项 1)现场要有管理人员旁站,确保安全。 2)严格执行用火申请制度,现场用火必须开具用火证。 3)现场应配备灭火器。 4)对外施队进行消防教育。 5)防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外溢,避免粉废弃物和杂物飘散。

北京住总第三开发建设有限公司临时围挡施工专项方案 3

围挡施工方案

目录 第一章编制说明 (3) 第一节编制目的 (3) 第二节适用范围 (3) 第三节编制依据 (3) 第四节编制原则 (3) 第二章概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节围挡施工范围规划 (3) 1、高速公路施工围挡 (3) 2、施工区域与地方道路之间隔离围挡 (4) 第三章施工工艺 (4) 第一节施工准备 (4) 第二节围挡定位 (4) 第三节立柱及板块制作 (4) 第四节基础施工 (4) 第五节围挡安装 (4) 第六节围挡装饰 (5) 第七节围挡维护 (5)

第四章质量保证措施 (5) 第五章安全文明施工 (5) 六、附件 (5)

第一章编制说明 第一节编制目的 本方案制定的目的:为了更好的指导现场施工,对外树立良好的企业形象,加强对于施工过程内部的管理,满足文明施工的相关要求。 第二节适用范围 惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段)施工围挡。 第三节编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009) (3)广东省建筑工地文明施工指南 (4)惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段)设计施工图纸 (5)现场实际情况。 (6)广东省公路路政管理条例 第四节编制原则 (7)围挡的搭设要遵循安全、绿色、美观、实用的原则,满足业主对文明施工的标准化要求。 (8)遵循边施工边通行原则,且与市区地方道路交叉较多,充分考虑到施工期间的安全及对周边居民生活的影响,对高速公路施工区域及地方施工区域。 第二章概况 第一节工程概况 本项目为惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段),起讫点桩号K32+174~K52+500,全长20.326km。工程所在地位于深圳市龙岗区,全线主线桥梁长2344.62/22座,其中大桥长1331.60m/7座,中桥长1013.020m/15座;上跨主线桥长228.9m/2座,涵洞47道,通道10道,互通立交8 处,分离立交2处,服务区1处。根据标准化要求,需在工程施工时设置围挡。 第二节围挡设置及类型 1、高速公路施工围挡 (1)为了保证高速公路正常行驶和减少施工对高速公路车道的占用,采用在高速公路两边路侧波形护栏外设置隔离栅1.5米,隔离栅下部埋入路肩立柱用膨胀螺栓固定,并浇筑混凝土增加稳定性。 (2)隔离栅施工期间和在交通疏解第一阶段的前10个月左右对高速公路的通

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重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程围挡施工专项方案 编制: 审核: 批准:

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施 (5)

一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 工程名称:重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程 结构形式:框剪结构 建设单位:重庆医科大学 设计单位:重庆亚饰建筑装饰工程有限责任公司 重庆西铝装饰工程有限公司 监理单位:重庆兴隆建设监理工程有限公司 施工单位:重庆明星建筑装饰有限公司 重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程总建筑面积10755.57 平方米 ,地上三层、地下一层,幕墙面积约 1.5 万平方米,本工程包含室内装饰装修以及外立面幕墙安装。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近东面一侧即为原有施工围墙,进行拆除,本围挡工程仅针对东南西北 4 个方向进行施工,根据会议中心总平面图沿施工边界红线进行围挡设置,围挡施工前,应做到现场“三通一平” (1)施工现场平整 施工现场基本平整,需要局部进行平整,要有堆放周转材料地点,

临时设施等需要重新进行再平整。 (2)修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路,提供材料、人员的交通途径,临时道路全线贯通,直到加工区。 (3)布置施工现场临时用水、用电。 四、施工工艺及流程 1、围挡定位:根据总平面图及施工红线对围挡进行测量定位, 平整围挡线路的场地及夯实,放出基准线,对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求:围挡的立柱、横梁均采用镀锌型钢龙骨,面层采 用 0.58mm 厚、 1.8 米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法: 3.1、围挡的立柱每隔 1.5 米设置一根,采用镀锌矩管,沿测量定位所放出的基准线。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置 3 根,分别于立柱顶部、中部和底部,立柱与底部硬化地面采用膨胀螺栓固定。 3.3、安装彩钢波纹瓦时,彩钢波纹瓦紧贴地面,上口平齐,用 自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时,将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上,搭接应平齐紧贴,然后用自攻螺钉固定搭接区域。 3.4、每安装一段距离后整体检查安装的效果,若有不合格的地 方马上进行修复。安装完毕后及时对围挡进行防腐防锈处理。

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