高阻尼减震橡胶
HDR高阻尼隔震橡胶支座设计选用指南-新筑股份2013
〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南目录1 桥梁减隔震技术概述 (1)2 支座结构设计 (2)3 支座技术性能 (4)4 支座布置原则 (5)5 支座选用原则 (6)6 减隔震计算 (7)7 HDR（Ⅰ）支座安装、更换、养护及尺寸 (9)7.1 支座安装工艺细则 (9)7.2 支座更换工艺 (13)7.3 支座的养护与维修 (14)7.4 支座安装尺寸 (15)7.4.1 HDR（Ⅰ）型矩形系列 (15)7.4.2 HDR（Ⅰ）型圆形系列 (24)8 HDR（Ⅱ）支座安装、更换、养护及尺寸 (29)8.1 支座安装工艺细则 (29)8.2 支座更换工艺 (32)8.3 支座的养护与维修 (33)8.4 支座安装尺寸 (34)8.4.1 HDR（Ⅱ）型矩形系列 (34)8.4.2 HDR（Ⅱ）型圆形系列 (41)9 LNR滑动支座及安装、更换、养护、尺寸 (46)9.1 支座结构及技术性能 (46)9.2 支座安装工艺细则 (46)9.3 支座更换工艺 (49)9.4 支座的养护与维修 (49)9.5 支座安装尺寸 (50)9.5.1 LNR矩形滑动型系列 (50)9.5.2 LNR圆形滑动型系列 (54)〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗设计指南H D R系列高阻尼隔震橡胶支座1 桥梁减隔震技术概述1.1 隔震基本原理我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重，这些地震灾害，特别是近年发生的四川汶川特大地震、青海玉树大地震等，给我们带来了惨痛的教训。
与此同时，桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线，次生灾害将十分严重，经济损失无疑将大大加剧。
受到这些地震灾害的教训以后，基于桥梁抗震设计的结构控制技术开始在我国桥梁工程界得到日益重视，并逐步开展了桥梁减隔震设计及研究工作。
对于地震作用，传统的结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。
减震用橡胶材料及其应用
减震用橡胶材料及其应用橡胶是一种高弹性、良好的阻尼特性和化学稳定性的材料，因此被广泛应用于减震领域。
减震橡胶材料主要用于降低震动传递和减小冲击荷载，从而保护结构和设备免受震动和冲击的破坏。
本文将介绍几种常见的减震橡胶材料及其应用。
1.橡胶弹簧橡胶弹簧是一种用于隔离振动和减震的弹簧，它由橡胶材料制成。
橡胶弹簧具有较高的垂直刚度和较低的水平刚度，可以有效减小垂直方向的振动传递。
橡胶弹簧广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域，用于减小振动和噪声。
2.橡胶隔振垫橡胶隔振垫是一种用于减震和隔振的橡胶制品。
它有多种形状和结构，如圆形、方形、长方形等。
橡胶隔振垫具有较好的减震效果和隔振性能，可广泛应用于建筑、机械设备、电力设备等领域，减小设备振动对周围环境的影响。
3.橡胶减振垫橡胶减振垫是一种用于减小冲击荷载和吸收能量的橡胶制品。
它具有较高的能量吸收能力和强度，可以有效防止冲击荷载传递到周围结构和设备上。
橡胶减振垫广泛应用于建筑、桥梁、交通工具等领域，用于减小冲击和震动对结构和设备的破坏。
4.橡胶阻尼器橡胶阻尼器是一种用于减震和能量吸收的橡胶制品。
它可以吸收和消散振动和冲击能量，减小结构和设备的振动幅度。
橡胶阻尼器广泛应用于建筑、桥梁、船舶等领域，用于保护结构和设备免受震动和冲击的损害。
总结：减震橡胶材料是一种用于减小震动和冲击荷载的材料，具有良好的弹性、阻尼特性和化学稳定性。
减震橡胶材料的应用包括橡胶弹簧、橡胶隔振垫、橡胶减振垫和橡胶阻尼器等。
这些材料广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域，用于减小振动和冲击对结构和设备的影响，并保护它们免受损坏。
橡胶材料的优异性能使其成为减震领域的理想选择。
橡胶阻尼材料
橡胶阻尼材料橡胶阻尼材料是一种具有良好减震和隔音效果的材料，广泛应用于建筑、交通工具、机械设备等领域。
它的主要作用是通过吸收振动能量，减少共振噪音的传播，保护结构和设备，提高工作环境的舒适度。
本文将从材料特性、应用领域和未来发展趋势等方面对橡胶阻尼材料进行介绍。
橡胶阻尼材料的特性。
橡胶阻尼材料具有良好的弹性和抗拉性能，能够在受力后迅速恢复原状，具有较高的抗震和减震效果。
同时，橡胶材料还具有良好的耐磨性和耐老化性能，能够在恶劣环境下长期稳定工作。
这些特性使得橡胶阻尼材料在工程领域得到广泛应用，成为减震隔音的理想材料之一。
橡胶阻尼材料的应用领域。
橡胶阻尼材料在建筑领域主要用于减少结构振动和噪音传播，提高建筑物的抗震性能和舒适度。
在交通工具领域，橡胶阻尼材料被广泛应用于汽车、火车、飞机等交通工具的减震隔音系统中，有效降低了车辆噪音和振动对乘客的影响。
此外，橡胶阻尼材料还被用于机械设备、电子设备等领域，起到减少共振噪音、保护设备和提高设备稳定性的作用。
橡胶阻尼材料的未来发展趋势。
随着科技的不断进步，橡胶阻尼材料的性能和应用领域将得到进一步拓展。
未来，橡胶阻尼材料将更加注重环保和可持续发展，开发出更加耐高温、耐腐蚀、抗老化的新型材料，以满足不同领域的需求。
同时，随着智能化技术的发展，橡胶阻尼材料将与传感器、控制系统等结合，实现智能化减震隔音效果，为人们创造更加安静、舒适的生活和工作环境。
总结。
橡胶阻尼材料是一种具有良好减震和隔音效果的材料，具有广泛的应用前景。
它的特性决定了它在建筑、交通工具、机械设备等领域的重要作用，未来将会在性能和应用领域上得到进一步拓展和提升。
相信随着科技的不断发展，橡胶阻尼材料将会发挥越来越重要的作用，为人们的生活和工作环境带来更多便利和舒适。
桥梁高阻尼隔震橡胶支座安装螺栓施工工法
工法申报资料现浇桥梁高阻尼隔震橡胶支座螺栓可调施工工法XX公司二O一六年现浇桥梁高阻尼隔震橡胶支座螺栓可调安装施工工法工法内容材料目录1.前言 (6)2.工法特点 (6)3.适用范围 (12)4.工艺原理 (6)5.施工工艺流程及操作要点 (13)6.材料与设备 (17)7.质量控制 (18)8.安全措施 (20)9.环保措施 (20)10.效益分析 (20)11.应用实例 (21)现浇桥梁高阻尼隔震橡胶支座螺栓可调安装施工工法X公司1.前言近年来，我国广泛采用桥梁隔震技术，将隔震支座安放在桥梁墩台和上部结构之间，利用隔震支座减弱上部结构动力响应，达到保护桥梁主体结构的目的。
高阻尼隔震橡胶支座以其优良的消能减震性能在桥梁工程中得到日益广泛的运用。
但现有的施工流程繁冗复杂，需要后期灌浆，且难以精确控制支座的安装高程和坡度。
进一步改进高阻尼隔震橡胶支座安装施工工艺、简化施工流程和提高施工质量的需求日益迫切。
本工法针对现浇混凝土桥梁高阻尼隔震橡胶支座的施工安装工艺，在垫石浇筑前设置下预埋钢板，通过焊接在墩台插筋上的调位螺栓组定位调节下预埋钢板的高程和坡度，并在下预埋钢板中心开孔，便于混凝土的浇筑，并以螺栓连接的槽钢和角钢形成垫石的模板支护体系，再采用高强锚固螺栓安装支座的方式保证支座与桥梁上、下部结构连接准确稳固，能够有效发挥支座的优良力学性能，避免了支座移位或脱空，尤其在弯斜坡桥梁中具有更高的使用价值。
经过在多个实际工程项目中应用、总结和凝练后，形成了施工速度快、质量高而且绿色环保的现浇桥梁高阻尼隔震橡胶支座螺栓可调施工工法。
2.工法特点2.1消能减震性能好。
高阻尼隔震橡胶支座同时具有竖向承载力、水平恢复力和耗能能力，支座滞回曲线饱满，耗能显著。
2.2施工流程简便。
本工法通过下预埋钢板的精确定位和坡度调节即可达到支座定位调节的目的，同时省去了灌浆工艺，流程简便易操作；在下预埋钢板中心开圆孔便于混凝土的浇筑和振捣；支承垫石浇筑标高与下预埋钢板上表面齐平便于控制垫石混凝土浇筑高度。
高阻尼橡胶支座生产工艺流程
高阻尼橡胶支座生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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高阻尼隔震橡胶支座的阻尼性能试验研究
高阻尼隔震橡胶支座的阻尼性能试验研究发表时间：2016-03-23T11:23:53.853Z 来源：《基层建设》2015年25期供稿作者：曾令子熊经雄邱戈[导读] 武汉臣基工程科技有限公司 HDR具有阻尼效果的橡胶制成，隔震性能好。
曾令子熊经雄邱戈武汉臣基工程科技有限公司湖北省武汉市 430120摘要：通过不同剪应变剪切试验研究了高阻尼隔震橡胶支座（HDR）的等效阻尼比的剪应变和温度相关性，研究结果表明：不同的剪应变下，支座的等效阻尼比都在18% 以上，具有稳定的阻尼比；在温度相关性试验中，支座的等效阻尼比值低于15%，低温环境下支座的水平等效刚度比常温下要高。
关键词：高阻尼隔震橡胶支座；等效阻尼比；剪应变；水平等效刚度；温度Abstract：The equivalent damping ratio of HDR under different strain amplitude and temperature environment were studied.Based on strain amplitude testing result，the equivalent damping ratio of the bearing was over 18% and was stable.Based on the temperature correlation testing result，the equivalent damping ratio of the bearing was less than 15%.The horizontal equivalent stiffness was higher at low temperature.Keywords：HDR；equivalent damping ratio；strain amplitude；horizontal equivalent stiffness；temperature1 引言HDR具有阻尼效果的橡胶制成，隔震性能好。
减振阻尼橡胶板配方设计简述
减振阻尼橡胶板配方设计简述减振橡胶板的主要性能指标是：化胶的静刚度，即硫化胶的弹性模量；硫化胶的阻尼性能，即阻尼系数；硫化胶的动态模量。
除上述关键性能指标外，还应考虑疲劳、蠕变、耐热以及与金属黏合强度等性能。
1. 减振橡胶板橡胶品种的选择减振橡胶板的阻尼性能主要取决于橡胶的分子结构，例如分子链上引人的侧基体积较大时，阻碍链段运动，增加了分子之间的内摩擦，使阻尼系数tan&增大。
结晶的存在也会降低体系的阻尼特性，例如在减振效果较好的CIIR中混人结晶的IR时，并用胶的阻尼系数tan&将随IR含量增加而降低。
在通用橡胶中，tan&由大到小的排列顺序是：IIR>NBR>CR、SBR>Q, EPDM、PU>NR>BR。
NR的tan&虽然比较小，但其耐疲劳性、生热、蠕变与金属黏合等综合性能好，所以NR还广泛地用于减振橡胶板。
如要求耐低温，可与BR并用；要求耐天候老化时，可选用CR；要求耐油时可选用NBR；对低温动态性能要求苛刻的可选用硅橡胶。
一般要求低阻尼时采用NR；要求高阻尼时采用IIR或CIIR。
2.硫化体系的影响硫化体系与硫化胶的刚度、tan&、耐热性、耐疲劳性均有关系。
一般硫化胶网络中硫原子越少，交联键越牢固，硫化胶的弹性模量越大，tan&越小。
各种硫化体系的耐热疲劳寿命抝下：无硫硫化体系>EV>SEV>CV。
交联剂用量的影响：在SBR中随硫黄用量增加，静刚度上升，阻尼系数下降，动刚度基本不变。
3.填充体系的影响填充体系与硫化胶的动模量、静模量、tan&有密切关系，当硫化胶受力产生形变时，橡胶分子链段与填料之间或填料与填料之间产生内摩擦使硫化胶的阻尼增大。
填料的粒径越小，比表面积越大，与橡胶分子的接触面越大，其物理结点越多，触变性越大，在动态应变中产生的滞后损耗越大。
因此填料的粒径越小，活性越大，硫化胶的阻尼性、动模量和静模量也较大。
桥梁HDR高阻尼橡胶支座减隔震性能研究
桥梁HDR高阻尼橡胶支座减隔震性能研究赵利强【摘要】简述了桥梁震害的特点,论述了支撑连接件在桥梁抗震中的重要意义,以大同至呼和浩特公路山西境大同至右卫段高速公路鹊儿河大桥为算例,从墩顶弯矩、墩顶位移、支座变形等几个方面研究了HDR高阻尼隔震橡胶支座的减隔震性能,并与普通板式橡胶支座进行了对比分析,为桥梁抗震在连接件的选择上提供了指导性意见.【期刊名称】《山西交通科技》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】3页(P101-103)【关键词】高阻尼;减隔震支座;桥梁;抗震【作者】赵利强【作者单位】山西省交通科学研究院,山西太原 030006【正文语种】中文【中图分类】U443.361我国是一个强震多发的国家，近十多年来，我国国土发生6级以上的地震约达800次，地震的特点是发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡大、损失大、灾害比较严重。
桥梁工程作为交通线上的枢纽工程、生命线工程，一旦被震坏，将为震后救灾工作带来极大的困难，使次生灾害加重，给人们的生命财产带来更加严重的损失，为此，桥梁抗震得到了各国学者和工程师的极大重视，目前桥梁抗震已成为桥梁设计的重要内容。
1 桥梁震害的特点1.1 上部结构破坏总结历史上众多桥梁震害的特点，我们可以发现桥梁上部结构以其自身的特殊性和复杂性，因地震作用而破坏的现象极为少见，但因支承连接件失效或下部结构失效等引起的落梁现象在破坏性地震中常有发生[1]。
在落梁破坏中，顺桥向的落梁占绝大多数。
主梁在顺桥向发生坠落时，梁端撞击下部结构常又致使桥墩受到很大的破坏。
1.2 支撑连接件破坏支座、伸缩缝等支承连接件在桥梁工程属于附属构件，因其造价所占比重很小，体量较小，往往未能引起工程技术人员的足够重视，未能深入研究，精细设计，然而震害中支撑连接件往往成为桥梁结构中的薄弱环节。
桥梁支座、伸缩缝、锚栓和防震挡块等的破坏较为普遍，由于支撑连接件失效导致的桥梁结构功能失效也较为常见。