国际物流学(上海交通大学)
物流管理专业前十大学排名2022
物流管理专业前十大学排名2022物流管理专业前十大学排名中国人民大学(排名第1)、清华大学(排名第2)、上海交通大学(排名第3)、中山大学(排名第4)、北京大学(排名第5)、对外经济贸易大学(排名第6)、南开大学(排名第7)、复旦大学(排名第8)、上海财经大学(排名第9)、南京大学(排名第10)。
物流管理专业课程有哪些物流管理专业课程有物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
物流管理专业前景怎么样世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。
目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。
但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
物流管理专业的就业方向有什么物流管理专业的学生就业方向主要是到企业或事业单位中从事生产管理、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。
从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。
物流管理专业的学生未来也可以到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。
国际物流学知识点总结
国际物流学知识点总结引言国际物流是指跨越国界的物流活动，包括货物运输、仓储、包装、运输、物流信息管理等一系列环节。
随着全球化的发展，国际贸易的规模不断扩大，国际物流行业也在不断发展壮大，成为推动全球经济发展的重要力量。
国际物流学作为研究国际物流活动的学科，其涉及的知识点十分丰富，下面将就国际物流学中的一些重要知识点进行总结和分享。
一、国际物流的概念和特点1. 国际物流的概念国际物流是指跨越国界的物流活动，包括国际货物运输、跨境仓储、国际货物包装、国际货物运输、物流信息管理等一系列环节。
国际物流活动通常涉及到不同国家的多种运输方式和多种物流环节，需要综合协调各种资源，以确保货物的及时、安全、低成本地运送到目的地。
2. 国际物流的特点国际物流与国内物流相比具有以下特点：（1）跨国界性。
国际物流活动通常涉及不同国家之间的物流运输活动，需要考虑各国的法律、贸易政策、文化习惯等因素。
（2）多种运输方式。
国际物流活动通常涉及不同的运输方式，如海运、空运、铁路运输、公路运输等，需要根据实际情况选择合适的运输方式。
（3）多种货币结算。
国际物流活动通常涉及不同国家之间的结算方式，需要考虑货币兑换、跨国金融等因素。
（4）复杂的物流信息管理。
国际物流活动通常涉及多种信息的传递和管理，需要有有效的信息管理系统来支持物流运输活动。
二、国际物流的基本环节1. 国际物流的基本环节国际物流的基本环节包括货物包装、运输、仓储、物流信息管理等环节。
（1）货物包装货物包装是指在货物运输前对货物进行包装和标识。
包装可以保护货物的安全，减少运输过程中的损坏和丢失，并且便于货物的装卸和搬运。
（2）运输运输是国际物流的核心环节，包括海运、空运、铁路运输、公路运输等多种运输方式。
不同的货物和不同的目的地需要选择不同的运输方式，以确保货物的及时、安全地运送到目的地。
（3）仓储仓储是指在货物运输过程中对货物进行暂时存放和管理的环节，包括货物的入库、出库、存储、分拣等活动。
国际集装箱运输 课件《国际物流学》(上海交通大学出版社)
国际集装箱运输
三、国际集装箱运输的流程
（二）进口货物国际集装箱运输的流程
1．寄送资料：装运港的船公司或其代理公司应在船舶离港前（近洋 24小时前，远洋7天前），采用传真、电传或邮寄的方式向目的港提 供提单副本、舱单、装箱单、积载计划、危险货物集装箱清单、危险 货物说明书、冷藏箱清单等必要的卸船资料
（二）进口货物国际集装箱运输的流程
4．换取提货单：进口货运代理或收货人接到到货通知后，应持正本 提单向船公司或其代理公司换取提货单
5．卸船提货：集装箱自船上卸下后，整箱货先存放在集装箱堆场， 拼箱货先运往集装箱货运站。进口货运代理或收货人应在规定的时间 内向海关办理进口报关，经海关放行后凭提货单至集装箱堆场提箱或 在集装箱货运站开箱提货
2．分发单证：船公司或其代理公司应及时将装运港寄来的有关货运 单证分发给有关的进口货运代理或收货人、集装箱堆场和货运站，以 便各有关单位在船舶到港前做好各项准备工作
3．发到货通知：船公司或其代理公司应向进口货运代理或收货人预 告船舶到港日期，并在船舶到港后发正式到货通知
国际集装箱运输
三、国际集装箱运输的流程
6．记录：进口货运代理或收货人在提货时如果发现集装箱铅封损坏 或丢失，或集装箱上有孔洞、货物短少、损坏，应该在提货单的交货 记录联上详细说明情况，并要求集装箱堆场或货运站共同确认并签字， 以便事后凭此向船公司索赔。否则，船公司将不承担责任
2 21
感谢您的聆听
Thanks
感谢您的欣赏与支持
在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入 内容，在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入内容，在此处输入内容.
Contract No.（合同编号）
【课程思政示范课】《国际物流学》课程
一、课程简介《国际物流学》是物流管理、供应链管理等专业的基础课程。
课程通过详细解读国际物流业务的主要框架和重要环节，帮助学生理解以国际航运、国际空运、陆运与国际多式联运为代表的国际物流市场的主要特征，全面掌握国际物流业务有别于国内物流管理的特殊规则，掌握国际物流节点管理与保税制度在国际物流管理中的重要影响，为未来进一步的学习和实践奠定基础。
二、课程思政实现方式本课程教学设计围绕目标、方法、反思、价值四个方面展开。
教学目标为立德树人、学以致用。
本课程采取翻转课堂的教学方法。
课前，教师根据学生情况进行学习任务分配，要求学生观看教学视频、完成在线测试以及小组在线学习讨论等任务。
课中，基于学生学习内容掌握情况，提炼重点、难点问题，充分利用案例讨论、小组协作、情境互动、课堂对话等多种方式引导学生自己去解决问题。
课后，通过多样化的作业形式，检验学生对于知识的掌握情况。
本课程整体设计兼顾了知识点、思政元素及表现形式，对每个章节的知识点中融入恰当的课程思政元素进行精心设计，包括教学内容、思政切入点、育人元素、教学案例和方法，让思政教育充分渗透到教学内容中，达到“润物细无声”的效果。
（一）育人元素：1.国际物流的导入案例（中美贸易摩擦下的国际物流网红事件）——大国情怀，责任感，使命感。
2.企业案例分析（FOB价格术语买方违约责任）——培养学生风险防范、契约精神。
3.海运中的倒签提单的案例——培养学生的风险意识和遵纪守法的意识。
4.集装箱运输发展历程视频——理解集装箱运输对经济发展的巨大影响，培养学生的职业认同感。
5.多式联运经营人合同性质认定的案例——培养学生的遵纪守法，诚信做人的职业道德。
6.疫情期间中欧班轮逆势上涨——激发学生的民族自信心，爱国情怀。
7.海关关员眼中的三张报关单的故事——理解通关一体化改革对企业的影响，培养学生主动创新、积极求变的精神。
8.跨境电商物流海外仓的创新模式——培养学生的创新意识。
（二）切入点及其实施路径：思政切入从以下三方面展开。
21743-2国际物流学-张翼 顾超 孔晔-教案(只发授课老师)
教案教案（首页）课时授课计划第一节国际航运（物流）中心概述一、国际航运中心概述国际航运（物流）中心是一个功能性的综合概念，是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体，一般以国际贸易为依托的国际航运枢纽。
纵观古今中外的国际航运中心，无一不是当时世界知名的国际贸易港口，其承载开展国际贸易活动所必须的各种活动，而物流业务是其中的重要内容。
从这个意义上说，国际航运中心是重要的国际物流节点，因此国际航运中心也可以说是国际物流中心。
当然，当今的国际航运（物流）中心除了包含国际贸易传统业务之外，还承担了以“一带一路”为代表的区域间联合发展、以“亚洲基础设施投资银行”为代表的国际与区域间金融中心建设以及区域经济发展中心等角色。
二、国际航运中心发展概况中国是促进早期国际航运（物流）中心发展的重要国度，凭借着当时自身航运（物流）工具的发达，中国是较早实现世界航行的主要国家，为开辟以古代“海上丝绸之路”为代表的新航路和促进日后国际贸易发展起到了重要作用。
中国航运（物流）中心的复苏始于上个世纪60年代。
以1961年中远创立为标志。
1970年船舶载重吨只有86.7万吨；1980年达到860万吨；1990年达到1390万吨；2003年达到了1730万吨。
自1995年起，海上运输进口开始腾飞。
在1995至2003年间中国进口贸易从1.82亿吨增至5.34亿吨，从世界海上进口贸易份额2%增至7%，2004达8%。
中国航运（物流）中心的复苏酝酿了20年，从1974年到1994年，进口贸易总量增加了1亿吨之多；之后，进入了高增长时期，从1995到2000年再增1亿吨货物进口量；从2001到2002，增长势头加快。
2003年出现井喷，仅一年就又增1.1亿吨货物进口量。
全年进口总量达5.34亿吨，其中38%得来自钢铁工业的发展，22%来自石油工业。
中国进口贸易在不到十年的时间里增长了5亿多吨！国际航运（物流）中心于二十一世纪之初又重新回到600年前的发祥地：中国。
物流管理学科评估排名
物流管理学科评估排名
以下是一些世界上物流管理学科评估排名的机构或者排名表：
1. 雅思财经指数（I-Sem）
雅思财经指数是一个评估世界各个高校物流管理学科的排名系统。
它根据学科的师资力量、科研成果、学术声誉和国际合作等指标来评估学科的质量。
2. 泰晤士高等教育世界大学物流与供应链管理学科排名
泰晤士高等教育世界大学物流与供应链管理学科排名是根据学科的教学质量、师生比例、科研水平和学术声誉等指标来评估全球各个高校的物流管理学科的排名。
3. QS世界大学物流与供应链管理学科排名
QS世界大学物流与供应链管理学科排名主要根据学科的教学质量、科研产出、师资力量、学术声誉和国际化程度等指标来评估学科的排名。
4. 上海交通大学物流与供应链管理学科排名
上海交通大学物流与供应链管理学科排名主要根据学科的教育质量、科研成果、师资力量和学科声誉等指标来评估学科的排名。
需要注意的是，以上排名只是一种评估物流管理学科质量的参考，具体排名可能因评估的方法和指标不同而有所差异。
而且，这些排名可能主要关注一些国际知名高校，对于其他高校的物流管理学科评估可能稍有不足。
因此，选择适合自己需求和兴趣的物流管理专业时，建议除了参考排名外，还要结合自己的个人情况和课程设置等因素进行综合考量。
上交大《国际货运代理与报关实务》教学资料包 教学检测 课程论文
海运货运代理业发展现状及出路
11
关于国际货运代理责任限制制度的思考
12
货运代理合同中受托人承担哪些义务？
13
我国国际货运代理业的发展与完善
14
货运代理合同应适用过错归责原则
15
国际货运代理人含义及其法律地位探析
16
“国际货运代理业务”计算机辅助教学研究
17
国际货运代理实务的教学方法改进初探
18
重视客户服务思想加强货运代理业务
论文题目
1
国际货运代理与无船承运人比较及发展分析
2
谈国际货运代理与国内货运代理的关系
3
国际货运代理业服务接触管理研究
4
浅析国际货运代理及国际多式联运
5
货运代理合同中的要约与承诺
6
国际货运代理关系中的物权保护
7
我国国际货运代理业发展中面临五大问题
8
国际货运代理的成功之路
9
国际货运代理业面临的风险及预防
19
国际货运代理业的特点和性质分析
20
国际货运代理的身份如何判别
21
货运代理企业如何发展第三方物流
22
货运的定位
24
货运代理企业与供应链管理
25
货运代理充当第三物流经营人的利弊分析及对策
26
货主如何选择货代
27
略论货运代理的作用
28
浅析国际货运中承运人无单放货法律责任之抗辩
29
报关与国际货运专业教改探讨
30
现代物流理念在国际货运中的运用
国际货物运输保险概述 课件《国际物流学》(上海交通大学出版社)
国际货物运输保险概述
（一）选择险别
二、办理国际货物运输保险的流程
货物的运输情况，包括运输方式、
运输工具、运输线路等，这些对
货物可能遭受的风险和损失有很
大影响
3
4
1
货物的性质和特点。不同性 质和特点的货物在运输过程 中可能遭受的损失不同，损 失的程度也会有所差别
2
货物的包装情况，特别是一 些易损货物的包装，对货物 致损的影响很大
双方当事人均不服该判决并提出上诉。二审法院经审理后认为，涉案事故 的直接原因为船长的驾驶过失，属于保险公司的保险责任范围，船舶超载和船 员不适任属于间接原因和损失扩大的原因；对于船舶不适航导致的损失，保险 公司有权在保险责任中做出相应的扣减。二审法院最终判定保险公司对涉案船 舶损失承担 70%的保险责任，并维持一审判决的其他判项。
国际货物运输保险概述
（三）近因原则
一、保险的基本原则
4．间断发生的多种原因造成的损失 在连续发生的原因中，若有一种新的、独立
的原因介入并导致损失，且能确定其是近因，那 么，若该原因属于保险责任范围内的原因，则保 险人应承担赔偿责任，反之，则保险人不应承担 赔偿责任。但若在该原因出现之前就存在保险责 任范围内的原因导致的损失，那么，对于之前发 生的损失，保险人应按约定赔偿。
围内的原因，则保险人应承担赔偿责任。如果只有部分原因是保险责任范围内的 原因，则可以分为两种情况：
① 若前因属于保险责任范围内的原因，后因属于责任免除范围内的原因， 且后因是前因的必然结果，则保险人对损失负全部责任。
② 若前因属于责任免除范围内的原因，后因属于保险责任范围内的原因， 且后因是前因的必然结果，则保险人对损失不负责任。
的赔偿责任。但在保险实务中，很多损失是难以区分保险责任和责任免除的，保 险人有时倾向于不承担任何赔偿责任，有时倾向于与被保险人协商解决，按比例 分摊损失。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 国际贸易术语与国际物流
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
C组(主运费已付)术语一共有四个： CFR Cost and Freight(d port of destination)成 本加运费(......指定目的港) CIF Cost, Insurance and Freight(d port of destination)成本、保险费加运费(......指定目的港) CPT Carriage Paid To (d place of destination) 运费付至(......指定目的地) CIP Carriage and Insurance Paid To(d place of destination)运费、保险费付至(......指定目的地)
3.1 运输业向综合物流发展
3.1.1 多式联运带来的全新理念
3.1.2 综合物流对运输业的要求 3.1.3 运输业向综合物流发展的主要手段
3.1 运输业向综合物流发展
3.1.1 多式联运带来的全新理念
不同运输方式之间的渗透
名义承运人与实际承运人的权利义务
运输组织与运输效率的关系
1 国际贸易术语与国际物流
1932年华沙-牛津规则
《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会为 解释CIF合同而专门制订的国际惯例。其前身是 《1928年华沙规则》。 本规则明确规定，本规则供交易双方自愿采 用，并且经双方充分协商，可以对规则中的任何 一项条款进行变更、修改或增添。如规则与合同 规定相反，则应以合同为准。合同中没有规定的 事项，应以本规则规定为准。
EXW FCA FOB FCA
除
以 外
EXW FCA FAS FOB CFR CPT
以 外
DAF DES DEQ DDP
DDP DDU
DDP DDU
出 口 商 仓 库 备 货
出 口 国 内 陆 运 输
出 口 一 关 三 检
国 际 运 输
运 输 保 险
进 口 一 关 三 检
进 口 国 内 陆 运 输
进 口 商 仓 库 交 货
1 国际贸易术语与国际物流
国际贸易术语解释通则
《国际贸易术语解释通则》简称为 Incoterms,是国际商会为统一对各种贸易 术语的解释而制订的。最早的版本为1936 年版，后来在1953年、1967年、1976年、 1980年和1990年作了修改。最近一次的修 改是在2000年。
1 国际贸易术语与国际物流
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.1 按适用运输方式分
1.3.2 按买卖双方风险划分地点分 1.3.3 按主要运费支付方式分
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.1 按适用运输方式分
仅适用于海运的：
FAS FOB CIF
CFR
DES
DEQ
1 国际贸易术语与国际物流
国际物流学
上海交通大学国际航运系 赵一飞 E-mail: zhaoyf@
国际物流学
国际贸易术语与国际物流 国际物流业务流程分析 国际物流发展展望
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
1.3 贸易术语分类
1.3 贸易术语分类：
1.3.1 按适用运输方式分
适用于所有运输方式的：
EXW FCA CPT
CIP
DAF
DDU
DDP
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.2 按买卖双方风险划分地点分 以装运地点划分买卖双方风险的术语：
EXW CFR FAS CPT FOB CIF FCA CIP
2.3.1 FOB术语下传统运输业务流程
2.3.2 Biblioteka XW术语下集装箱物流业务流程2.3 集装箱物流业务流程
2.3.1 FOB术语下传统运输业务流程
26 7 20 contract 15 Ex Custom 32 33 29 8.2 22 17
21
Insurance 31
Buyer 27 6 1 34
1 国际贸易术语与国际物流
1941年美国对外贸易定义修订本
1919年，美国9大贸易集团在纽约共同商议了《美国出口报价 及其缩写条款》，在此基础上，1941年，美国第27届全美对外贸 易会议上通过了《1941年美国对外贸易定义修订本》，作为美国 贸易商对外贸易时可以选择采用的惯例。 该规则规定了6种贸易术语，分别是： Ex Point of Origin EPO 产地交货 Free On Board FOB 运输工具上交货 Free Along Side FAS 运输工具旁交货 Cost & Freight C&F 成本加运费 Cost, Insurance and Freight CIF 成本加保险费、运费 Ex Dock EXD 目的港码头交货
3.1 运输业向综合物流发展
3.1.1 多式联运带来的全新理念
名义承运人与实际承运人的权利义务问题 在多式联运的实践中得到了较好的解决，从而 为建立更为复杂的物流合同关系奠定了基础。 依靠对背合同，将货主从复杂的运输流通环境 中解放出来，专心致志地研究生产加工和销售 问题，是物流发展的目的，也是物流得以发展 的理由。
1 国际贸易术语与国际物流
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语 D组(到达交货)术语共有五个：
DAF Delivered At Frontier (…named place) 边 境交货(......指定地点) DEQ Delivered Ex Quay(d port of destination) 码头交货(......指定目的港)
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.3 按主要运费支付方式分 由卖方支付主要运费的贸易术语：
CFR CPT DAF CIF DES CIP
DEQ
DDU
DDP
1 国际贸易术语与国际物流
1.4 国际物流对贸易术语的选用Export Logistics
除 ALL
EXW
除
EXW
除 以 外 以 外
货主与承运人的关系
3.1 运输业向综合物流发展
3.1.1 多式联运带来的全新理念
不同运输方式之间的渗透体现在传统运输企业利用 自己原先专长的运输方式向上游或者下游扩展。如海运向 公路运输渗透、铁路运输向海运和空运渗透、空运与公路 铁路运输紧密结合等。仔细分析现在的运输企业，单一运 输方式已经无法满足广大货主的需要。多式联运是市场的 需要，也是源自市场的供给。
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.2 按买卖双方风险划分地点分 以交付地点划分买卖双方风险的术语：
DAF DEQ DDU DES DDP
1 国际贸易术语与国际物流
1.3 贸易术语分类：
1.3.3 按主要运费支付方式分 由买方支付主要运费的贸易术语：
EXW FAS
FOB
FCA
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.1.2 贸易术语的意义
简少交易谈判的争议 简化权利义务的表述方式 明确双方的权利义务
便利贸易费用核算
1 国际贸易术语与国际物流
1.1 国际贸易术语简介
1.1.3 贸易术语的渊源
1932年华沙-牛津规则
1941年美国对外贸易定义修订本
国际贸易术语解释通则
13
理货
15 14 港区堆场
20
承运人 18 船舶 19
17 装卸公司
2.2 集装箱海运进口业务流程
银行
货运站 17 理货 15 海关 检验检疫局 12 11 还 箱 点 18
4
收货人
8 3
16
港区堆场
进口货运代理 9 10
7
装卸公司 6 船舶 1
14
5
车队
13
进口船舶代理 2 承运人
2.3 集装箱物流业务流程
1 国际贸易术语与国际物流
1.2 Incoterms 2000规定的贸易术语
F组(主运费未付)术语一共有三个：
FASFree Alongside Ship(d port of shipment) 船边交货(......指定装运港) FCA Free Carrier(d place) 货交承运人(......指定地点) FOB Free On Board(d port of shipment) 船上交货(......指定装运港)
从货主和物流服务商的关系看 从物流服务商和分段承包人的关系看
2.3 集装箱物流业务流程
从货主和物流服务商的关系看
出口保理
3 4 11
进口保理
5
发货方
8
7 9
contract
2
6 10
收货方
12 1 13
物流代理商
物流服务商
2.3 集装箱物流业务流程
从物流服务商和分段承包人的关系看
14
收货方
4.1 运输业向综合物流发展
4.1.1 多式联运带来的全新理念
运输组织与运输效率的关系：多式联运经营人
向货主只报一个运价，只签订一份合同，这意味着多式 联运经营人在这样一个运价和责任下必须采取一切可能 的措施来完成运输的组织，并使运输的高效，以保证自 己取得最大利润。这是企业规律和市场规律使然。与实 际承运人斤斤计较的不再是货主而是多式联运经营人。 在上述情况下，运输方式、实际承运人的选择成为 多式联运经营人的主要工作，选择的标准就是运输效率、 运输价格和运输质量。
1.4 国际物流对贸易术语的选用
1 国际贸易术语与国际物流