中国邮政快递单模板

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篇一:邮政快递局总结及思路(模板)

邮政速递总结及思路

推荐阅读:政局速递局年工作总结暨年工作发展思路年即将过去,一年来,市邮政局速递局在市局党委的正确领导下,在各兄弟单位的大力支持下,通过全体职工的共同努力,顺利完成了各项

另一方面要坚持以时限为主线,年一方面要不断提升自身能力。不时提高客户服务水平,完善运行质量监控管理体系和协调改进机制,建立“奖罚并举”考核奖励机制,重点提高邮件的全程时限准时率、邮件的次日递率及隔日递率;继续深入开展速递邮件投递许诺服务工作,狠抓邮件的及时妥投率和投递深度服务质量,以服务展示邮政ems网络优势,打响邮政ems精品服务品牌。

一年来,市邮政局速递局年工作总结暨年工作发展思路年即将过去。市邮政局速递局在市局党委的正确领导下,各兄弟单位的大力支持下,通过全体职工的共同努力,顺利完成了各项工作任务,重点项目先后启动,经营效果相对明显,

运行质量不时提高,业务结构趋向合理,为了进一步总结经验,为来年的工作理清思路,现对年工作进行简要总结,同时提出年工作发展思路。

第一部分:年工作回顾

一、年经营指标完成情况:

一)全市速递专业收入计划完成情况:

全市速递专业收入完成万元,截至年月日。完成原定年计划收入的与去年同期相比,净增绝对值达到万元,预计到年底,全市可顺利完成速递收入计划万元,增幅达到%,实现增幅两位数的高速增长。

二)速递局现业收入计划完成情况:

速递局现业完成速递收入万元,完成原年计划的%,截至年月日。与去年同期相比,净增绝对值达到万元,预计到年底,可完成收入万元,增幅达到%。

二、年生产经营的主要特点:

超额完成了单证照项目收入计划。

一)单证照项目迅速发展。年在先后开发了交通违章通知单、工行对帐单等业务。

并取得了良好的经济效益和社会效应,

二)经济快递项目顺利启动。年全市共有两个县局开办了经济快递业务。为我市全面推进经济快递项目起到表率作用。

使集团生日礼仪向前迈进了一大步,

三)生日礼仪业务规模不时扩大。年新开发了供电局在全市的生日礼仪业务。实现了收入与客户数量的双翻番。

坚持对代收货款邮件进行跟踪监控,

四)代收货款业务逐步规范。一年来。有效地减少了服务质量过失,降低了各项考核不合格率,堵塞了收入的漏洞,使代收货款考核综合排名上升到全省第五位,同时开办了市内代收货款业务。

取得了良好的效果,

五)速递运行质量稳步提高。全年坚持不懈地狠抓速递运行质量。由全省考核排名末位直到目前排名全省第四名。

三、年速递生产经营中存在问题:

对特快收入的影响巨大。

一)全市特快送款业务继续呈现大幅萎缩态势。

速递大客户收入在总收入中占比太小,

二)速递大客户开发工作速度缓慢。且优质规模客户和有影响力的客户偏少。凸(中国邮政快递单模板)现了抗风险能力差的问题。

投递质量不能符合要求,

三)投递能力差。特快邮件及时投递率和及时妥投率低,投送不及时、投送与信息不符等现象较多。

全程全网观念淡薄。局部县局在市局开发的全市性礼仪

业务投递中不顾全大局,四)协同意识差。拒绝投递现象不时发生,多次发生用户有理由投诉后仍不改进,造成大客户流失。

支局管理混乱无序。局部县局不重视速递邮件投递质量的检查工作,五)县局监督检查工作不到位。支局不执行各项基本制度,造成大量的邮件积压,严重影响了邮政的信誉和ems品牌形象。

第二部分:年工作发展思路

一、总体要求和经营、服务目标:

提高市场竞争能力为宗旨;突出重点项目与重点地区市场开发,年速递专业的总体要求是以科学发展观统领全局;以做大做强速递专业为目标;以体制改革、能力投入、政策激励和提

升服务质量为保障;以增强执行能力。坚持业务快速发展态势;实现邮政速递业务的继续、快速、健康发展。

比追加计划后增长15%。经营目标是年全市实现速递专业业务收入840万元。比年计划数增长20%。

服务目标是速递邮件全程时限准时率达到90%异地次日递率提高5个百分点;投递、收寄信息上网率达到99%上网及时率达到96%以上;上门揽收率提高5个百分点;查验平台查询回复及时率达到95%代收货款回款率全面达标;集镇以上特快专递邮件投递到户率达到95%以上;用户满意度达

到90分以上。

二、业务发展和配套服务战略:

实行揽投合一,1加快改革力度。采取由客户经理负责初期开发,由投递员负责日常服务的集中营销、分片维护战略,通过改善服务来抢占大客户资源。

通过积极推进经济快递业务;深度挖掘单证照业务;大力推广集团生日礼仪业务;采取切实有效措施,2重点开发项目。提高全市项目类速递收入占比。

电子商务类速递领域拓展新的市场空间,3尝试开办“e 邮宝”业务。积极寻求新的业务增长点。

尝试在市内开办即时递速递业务。4转自积极发展市县间的行业商品配送市场。

加大监督检查力度,5通过完善考核制度。整合作业机构,优化作业组织,调整作业计划等措施并举来保证服务目标的完成。

三、业务发展具体措施

拓展市场新领域

一)突出重点项目开发。

必需要在稳定原有市场的基础上积极寻求新的业务增长点。大力发展国内异地业务,年我市速递业务要坚持快速发展态势。扩大领先优势;突破发展同城业务,形成规模联动效应;以重点项目带动快速发展,形成增量增收。

1单证照项目

分别是违章通知书、银行对帐单、高录通知书、二代身份证和驾驶证寄递项目,市目前已经开展的单证照项目有五个。除目前最大的项目违章通知书”外,其他均没有形成规模。但根据年业务发展情况以及近期和车管所洽谈的个性化牌照项目来看,市单证照项目仍具潜力。年我市单证照项目计划收入100万元。具体措施一是积极借鉴兄弟单位发展经验,制定完善

的业务开发方案;二是以违章通知书项目为重点,延伸项目开发广度,拓展服务内涵继续做大规模;三是加强总部项目开发,以个性化牌照和电费催缴单为突破口,形成新的示范效果;四是以一代证到期为契机,展开新一轮的二代证项目营销;五是继续稳固“高录”和“银行对帐单”业务。

2国内经济快递项目

通过试运行以来的情况看,市目前已经有两个县局开办了经济快递业务。不只得到广大用户的认可,还产生了良好的经济效益,经济快递业务在市既有市场也有需求。年我市经济快递项目计划收入100万元。具体措施一是加大走访调研力度,针对经济快递业务的特点,将营销的重点放在辖区的原材料加工厂、土特产专卖店和土特产销售大户等能够进行批量寄递业务的单位、团体或商户,重点开发介于包件和标准ems之间的商品交易、货运市场资源;二是充分发挥专

职营销队伍的作用,灵活运用积分奖励政策,制定相关的激励和促销政策,并以激励及促销政策为支撑,加强对老客户的维护与开发;三是针对不同的用户,制定个性化的服务和资费;四是加强培训工作,加大通报力度。通过一系列的措施,确保做大经济快递收入规模,不时扩大市场占有率。

3电子商务类速递项目

电子商务速递业务已经起步,年全市速递代收货款业务预计可完成收入40万元。五节联送和思乡月也有收入进帐,礼仪业务收入20余万元。年将电子商务速递业务、代收货款业务和礼仪业务三项业务统称电子商务类速递业务。项目收入计划100万元。具体措施一是通过完善代收货款业务管理确保代收货款业务收入不时增长;二是积极开发电子商务速递业务,尽快开办“e邮宝”业务;三是加大礼仪产品开发,改进全市性礼仪投递质量,加快县局开办集团礼仪业务进程;四是要求各单位必需成立项目组,加大通报、考核、奖惩力度,确保各项工作落到实处。

提高竞争能力

二)优化网络结构。

确保全程时限达标。通过资源整合、作业组织优化等有效手段,1优化内部作业组织。减少速递邮件滞留时间,缩短内部处置时间,提高投递效率,提升妥投指标。

重视所推出的服务许诺,2以新的快递服务规范为基准。

把用户投诉降到最低。

全面推行上门收寄服务,3优化同城揽投网建设。尝试

开办同城限时递业务。

密切与客户的沟通,4有效发挥185网站等渠道的功能。加强档案和邮件查询工作的管理,不时完善一条龙体系。

增强发展动力

三)深化改革。

构建快速发展平台。健全市速递经营管理生产一体化运行机制,一是加强专业机构建设。统一大客户管理,城区设立ems旗舰店,县局设专人专职负责速递专业管理和营销。

加强队伍建设。市局速递局负责落实和推进内训师建设,二是加大业务培训力度。提高人员素质,增强管理和营销能力。

推行揽收提成、计件工资制度,三是政策激励。改革和完善职工薪酬分配制度。最大水平地发挥人力资源的潜能,充分调动广大干部职工的积极性,促进业务快速发展壮大营销力量。有效整合邮政内部资源,四是扩大内外合作。形成发展的合力,放宽眼界,充分与函件专业、电子商务专业、物流专业进行合作。实行资源共享,建立内部专业间代办关系,加大速递新产品、新业务的推广,同时发挥各自的优势,大客户、大项目上联合公关,不时完善客户服务功能,合作开发产品并联合拓展市场。

提高客户满意度,四)强化服务质量管理。打响精品服务品牌

速递的核心竞争力体现在时限。年要坚持以用户满意为目标,客户满意是业务发展的必具条件。继续深入推进“创优+”活动。一是抓好教育,通过多种形式的教育,使每一个速递员工深入了解“快递行业服务规范”同时了解外部竞争的形势,从而统一思想,形成共识和合力,达到以服务促发展,以管理促效益的目的二是融入社会,展示邮政速递形象。及时解决速递邮件营投过程中出现的热点、难点问题,公开服务许诺及速递0电话,定期不定期发放用户意见征询函,及时了解用户需求,解决业务开办中存在问题。

参考资料:

篇二:中国邮政局ems实践报告

中国邮政局ems实践报告

黄瑞自动化12332212328

摘要

中国邮政集团公司主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定,承担邮政普遍服务义务;受国家委托,承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。ems 是其旗下的一个全资公司,主要从事快件的投递,但在各大快递公司的包夹下,企业效益越来越差,结合所学专业,若

在分拣环节中采用自动分拣,则可以大大加快分拣速度,减少所需时间,提升整体效率。

关键词:邮政ems自动化

一、引言

再一次来到中国邮政局云南分局,进入ems的分拣车间,看着堆积如山的包裹,以及工作人员忙碌的背影,这场景深深震撼了我,临近春节,各大快递公司停止了工作,只剩下邮政ems依然在为用户进行包裹的投递,有期待回家的游子的行李、有寄托亲情的家人的礼物。可以想象这么多包裹汇集在一起,工作量是有多大啊,“以后这几天你就在这里帮忙分拣包裹吧。”深深感受到了肩上的责任。

二、公司简介

中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资

产和部分企事业单位基础上,依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。公司注册资金为800亿元。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定,承担邮政普遍服务义务;受国家委托,承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。国家定位:“邮政业是国家重要的社会公用事业,邮政网络是国家重要的通信基础设施。

主营业务:主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版

中国邮政快递的发展现状与对策研究

中国邮政快递的发展现状与对策研究 摘要 伴随着经济全球化的发展,以及中国加入WTO后承诺邮政市场的对外开放,吸引了大量竞争者进入中国快递市场,并且凭借其雄厚的物质基础、先进的管理经验和技术,抢占了中国邮政快递的部分市场份额。近年来随着电子商务的盛行,民营快递凭借其较低的价格和个性化的服务占据了部分国内快递市场,这些无疑给中国邮政快递的发展带来了巨大的压力和挑战。EMS应该如何在发挥自身优势时并弥补自身不足来同外资民营快递企业作斗争? 本文从中国邮政快递的发展现状及优势分析,邮政快递经过近三十年的发展有着自身经营的独特优势和资源,如政府政策的支持、庞大的网络覆盖范围、实力雄厚的大企业形象赢得顾客的普遍信任、绿卡金融网为网上交易创造了条件。但是也存在着组织结构不合理,服务价格较高缺乏灵活性、市场意识薄弱,营销能力有限缺乏商业技巧、品牌意识薄弱、品牌维护管理水平落后等方面的不足。以此为EMS的发展提出建议与对策,致力于中国邮政快递更好更快的发展。 关键词: 邮政快递; 绿卡金融网; 品牌建设;

ABSTRACT With the development of economic globalization and China's accession to the WTO commitment postal markets opening tot the outside world, has attracted a large number of competitors to enter the Chinese market, and with its abundant material base, the advanced management experience and technology, grab the postal express delivery market share in China. With the popularity of e-commerce in recent years, private express with its low prices and personalized service occupied part of the domestic express market, these will give the development of Chinese postal service express delivery has brought great pressure and challenge. To compete against foreign express delivery, private express, EMS should be how to overcome the shortage of its own, play to their advantages of continue to operate? This article from the development of China's postal delivery status and advantage analysis, postal delivery after nearly 30 years of development has its unique advantages and resources, such as the government's policy support, the vast network coverage, big strong corporate image to win the widespread customer trust. But there is also the organizational structure is unreasonable, lack of flexibility service prices are higher, the market consciousness is weak, lack of marketing capabilities are limited business skills, weak brand awareness, brand maintenance and management level backward, etc. Again based on this put forward Suggestions and countermeasures for the development of Chinese postal service express delivery, so that the development of China's postal delivery better.

中国邮政快递业分析

中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快,作为传统产业重要组成部分的中国邮政,一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力,传统邮政业务急剧下滑;另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破,市场竞争日益激烈。在这种情况下,我国邮政业必需寻找新的生存空间,以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 (一)我国邮政发展现代物流的优势 1.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身,这是邮政参与物流市场竞争的强大优势,是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外,中国邮政系统还拥有自己的物流网,在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势:首先,有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍,在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用;其次,邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源,为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产,“中国邮政”的服务品牌和企业信誉,已在广大用户中产生了极大的影响,对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富,它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 2.专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性,从本质上说,中国邮政提供实物信息传递的服务,而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的,既然邮政在专业的处理环节上,与现代物流业有天然的一致,那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 3.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势,其优良的服务已得到广大民众的认可,优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性,而这些服务品质正是物流服务本质上所要求,而其他企业难以达到的,因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业,百年邮政的服务品牌深入人心,信誉优势明显,客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感,减少资讯风险;另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心,促进业务的发展。因此,品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 4.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养,邮政业作为信息化产业的一个部分,也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植,国家给予邮政“8531”政策,并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程,不仅如此,原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 (二)邮政发展现代物流的劣势 1.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模,但仍未能真正

《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》

中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究 目录 一、引言1 二、中国邮政快递(EMS)的介绍 三、国外快递公司对中国邮政快递(EMS)的影响 (一)国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势 (二)国外快递公司的发展对中国邮政快递(EMS)的启示 1.把握市场动态,制定科学的发展战略 2.重视人才的培养,加大人才培养的投入 3.突出核心优势,促进全面发展 4.加大信息投入,提高信息在企业发展中的含量 四、国内民营快递公司的发展现状 (一)民营快递公司的优势 (二)民营快递存在的问题 五、中国邮政快递(EMS)的发展现状分析及优势 (一)中国邮政快递(EMS)的发展现状 (二)中国邮政快递(EMS)的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网,为网上交易创造了便利的条件

六、中国邮政快递(EMS)存在的问题 (一)体制痼疾政企不分,责权利失衡 (二)市场观念淡薄,营销能力有限并且缺乏商业技巧(三)品牌意识缺乏,品牌建设方面存在的问题十分突出(四)服务价格较高,缺乏灵活性,吸引力较差 (五)服务意识缺乏,服务质量整体水平不高 七、中国邮政快递(EMS)发展的对策建议 (一)改革经营体制,政企分开,各得其所 (二)一切以市场为出发点,实行专业经营 (三)加强整体品牌的建设,建成完善的品牌体系(四)调整价格体系 1.变均一资费为差级资费,实行企业自主定价。 2.实施积极的资费优惠政策 (五)提高服务质量 (六)尝试新型服务方式

中国邮政快递收费标准

邮政快递: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流Express Mail Service)。经国务院批准,于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种,邮递方式多样,方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月,邮政EMS部分城市电商件8元起,收费调低。 快递服务: 特快邮递服务区别于邮政服务(或译:特快专递/快捷邮件,英文:Express Mail Service,简称EMS)是由万国邮政联盟(UPU)邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意: EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种,是固有名词,不能分开解读,更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱,与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】(worldwide express mail service) 公司介绍: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准,中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司,是中国经营历史最悠久、规模最大、网络

覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,资产规模超过210亿元,员工近10万人,业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

中国邮政快递收费标准

邮政快递: 中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准,于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种,邮递方式多样,方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月,邮政EMS部分城市电商件8元起,收费调低。 快递服务: 特快邮递服务区别于邮政服务是由万国邮政联盟邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意: EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种,是固有名词,不能分开解读,更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱,与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】 公司介绍: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准,中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司,是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。

截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,资产规模超过210亿元,员工近10万人,业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

中国邮政快递收费标准

以bai500g为一个计重单位,1000g以内就是5元 大于du1000g,小于5000g的每增加500g收2元,不足zhi500g 按500g计算,这样一直向上增 6905g超出5000g的部分不满dao2000g,但是大于1500g,所以也是按照2000g收费,收4元 如果单纯按计价单位算,你第一件可能是9块钱,第二件是18块钱,但是这是在不包括保费的前提下。第一件就是5+4=9元,但是这不含箱子费,3元挂号费,单据费,保费,第二件5+8+4=17元,同理只是计重的价钱。可以参考下面。 扩展资料: 邮政邮费分两种,一种国内普通包裹,另一种是国内快递包裹,两种资费是不同的。 邮政普通包裹需要7-15天左右送达,到货方式:邮局把包裹单送到家,然后自己拿着包裹单和身份证去邮局取。资费标准:按中国邮政普通包裹资费标准执行,以包裹重量每500g为计算单位,不足500g 的按500g计算。

资费计算:实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用,包裹首重500g为一个计算单位,续重以每500g为计算单位,不足500g的按500g计算。 邮政快递包裹需要5-10天左右送达,到货方式:部份地区要送货上门,部份只送包裹单,需要自己拿着包裹单和身份证去邮局取,具体要咨询当地邮局。 参考资料:中国邮政资费查询系统 标准如下: 1、普通bai邮寄:适用范围为中国大陆地du区,按中国邮政普通包zhi裹dao资费标准执行(实际费用=包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费),以包裹重量每500g为计算单位,不足500g 的按500g计算; 2、快递包裹:适用范围为中国大陆地区,在中国邮政快递包裹资费标准基础上,包裹资费打七折(实际费用=包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费,订购时系统显示费用为实际费用),包裹首重1000g为一个计算单位,续重以每500g为计算单位,不足500g 的按500g计算;

中国邮政速递物流股份有限公司

中国邮政速递物流股份有限公司:物流电子商务平台 1.申报单位基本情况 中国邮政速递物流股份公司,是中国邮政集团公司旗下专业经营和管理全国邮政速递物流 业务的大型国有现代综合快递物流企业,中国物流百强企业。企业拥有国内最为知名的EMS邮政特快专递和CNPL中邮物流等品牌,拥有员工10多万人,专用揽收、投递(配送)、运输车辆3万余台,仓储场地超过100万平米,8个区域分拨中心,业务通达全球200多个国家和地区,国内2800多个县市,年业务规模200多亿元,为客户准时、可靠地组织各种货品的供应与配送,最优化库存管理。中国邮政最早开办了国际、国内EMS特 快专递业务。近年来,为不断适应和满足市场需求,相继推出了卓越、标准和经济三大类 服务产品。打造了“次晨达”、“次日递”、“限时递”等高端承诺服务业务,率先创办了国内特 快专递代收货款业务,推出了收件人付费、思乡月、鲜花礼仪速递等增值业务,以及经济 快递e邮宝、陆路运输等业务。合同物流业务,围绕精益化物流管理,采用先进第三方物 流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类综合物流解决方案,提 供包括仓储、加工、配送、报关、理货、运输和信息服务于一体的供应链管理全程服务。 速递物流公司依托中国邮政,逐步建立起了覆盖全国、遍布城乡的现代快递物流服务体系,自有42条国内和国际航线,火车运能500多节车厢,按照特快客运列车级别设立5条行邮专线及177 条铁路邮路,铁路干线运输网和区域汽车快速网,构建起了由飞机、火车、汽车等组成的全国性综合、立体干线运输网;在全国许多重要网络节点城市均拥有大规模的 集散中心,特别是亚洲规模最大、技术装备最先进的中国邮政“全夜航”自主航空物流集散 中心即将在南京建成并投入使用。公司还依据多年实践悉心积累的业务运作和管理经验, 运用当前主流先进的信息技术和网络架构,创建了功能强大的信息网,揽收和投递工作人 员配有便携数据采集器,突出实现了各类邮件全流程自动化、信息化处理和全过程实时动 态跟踪查询。 中国邮政速递物流以“全心、全速、全球”、“至诚至信、精益求精”的服务理念,站在新起点、展示新形象、建立新机制、实现新跨越,发挥邮政资源优势,为遍布全球的客户,提供高端、有效、专业的物流服务。 2.项目背景 2008年以来,国内网上购物得到蓬勃发展,连续几年市场规模超过50%的增幅,快递和电子商务的紧密结合是快递业发展的大势所趋,2011年中国网络购物全年市场交易金额接近8000亿元,占社会消费零售总额的4%,这其中至少70%的网购必须依靠快递来完成,网 购快递已占到全部快递业务量的一半以上。同期,国际金融危机对我国外贸经济造成了较 大冲击,很多外贸企业大力参与国际电子商务网络,通过互联网渠道承接国外采购与定制 订单,较快的促进了自身恢复发展。然而,电子商务网站为外贸企业解决信息流、资金流 的方案中,还缺少重要的一环“实物流”,将订单转化为货物实现跨境递送到客户手中。 结合这两方面的快递需求,中国邮政速递物流建设了统一的电子商务平台,并推出了一套 定制的快递物流服务e邮宝,以应对日益发展的电子商务快递物流业务。该电子商务平台 是EMS统一的电子商务合作伙伴订单接入渠道和生产协作平台,平台集仓储、订单、派揽、运输、退换货、代收货款等功能为一体,并提供丰富的订单管理、统计分析、信息反馈、KPI质量考核功能,能够方便、快捷的为电子商务合作伙伴提供信息接入,形成一个 高效的电子商务协同作业平台。该项目投资1000万元,经过相关单位的努力工作,工程于2010年6月通过一期验收,实现多家大型B2C电商企业的对接。

中国邮政物流的现状及发展建议

中国邮政物流发展中的问题及建议 随着全球经济一体化进程不断的加快,电子商务时代的到来,物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。随着市场经济的不断发展,对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展,是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。 一、中国邮政物流存在的问题 1.邮政管理体制和运行机制尚待完善,员工思想观念滞后于市场发展需要首先,政企合一,普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭,市场意识不强。在核算方面,沿袭多年的切块核算办法,使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清,无法进行合理分配,人员积极性很难调动;其次,从国家到地方条块分割,业务开展难以形成合力。各地在发展物流方面全网观念相对薄弱,注重局部收益而忽视全网效益。 同时,由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式,邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。这种不适性表现在两个方面:第一,邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识;第二,“合作双赢”意识的淡薄,主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。 2.网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后,资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询也并非严格意义上的实时查询,影响邮政服务质量,也影响邮政本身的管理质量。另外,适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工,综合网还未发挥应有的优势,物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。 邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备,很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣;物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源;新的给据邮件条码尚未推广;基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢,造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别,难以形成一体化运行的物流网络,在市场竞争中发挥不出整体优势。 3.物流人才资源的短缺是制约邮政物流发展的重要瓶颈 目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要,专业技术人才不足,大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足%,高学历人才在员工总数中的比例严重失衡,专业营销人才更是严重匮乏。高素质、复合型物流人才的短

中国邮政快递发展现状分析

中国邮政快递发展现状分析 [摘要]随着中国经济的快速发展,中国快递业发展迅猛。中国邮政(EMS)作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源,但是也存在着政企不分,市场观念淡薄和缺少灵活性等方面的不足。要想使中国邮政获得长足稳定的发展,必须克服其弊端,发挥其优势,维持其经营。本文从中外快递的发展以及EMS现状入手,发现中国邮政快递自身存在的问题,为中国邮政快递的发展提出对策。 [关键词]EMS;竞争;优势;问题 1中国邮政快递(EMS)概述 1.1中国邮政快递的发展现状 中国邮政特快专递自1980年开办以来,有着比较迅速的发展势头。EMS 的经营范围通达全国31个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市,全国范围内几乎全都覆盖了。依托中国邮政强大的网络优势,EMS将其网络延伸到全国各乡镇,甚至广大的农村地区。在快件的投递上四通八达的邮政网络发挥了很重要的作用。 但自20世纪90年代起,伴随着中国快递市场的不断开放,以美国联合包裹、美国联邦快递、德国敦豪、荷兰天地快运国外速递“四大家族”为代表的跨国物流企业如雨后春笋般在中国崛起,凭借其雄厚的资本、先进的管理模式和技术对我国国际快递市场和部分国内快递市场造成了一定的挑战,甚至还有迅速扩张的势头。同时,中国市场经济快速发展,民营速递公司如雨后春笋般突起,绕过或者突破法规和机构的限制,行业规模和市场份额日渐增大,成功抢占部分国内同城快递市场。这些都给一度占有国际和国内速递市场绝对份额的EMS 带来了极大的挑战,而这种冲击是前所未有的。EMS的国内、国际市场份额也逐年下降,总之,中国邮政如果不改进其技术和理念,其不适应性会极大地增强。 1.2中国邮政快递的特点 1.2.1网络优势与品牌优势 邮政具有独特的资源和优势,例如,实物投递网、邮政综合计算机网两大基础网络和实物流、信息流、资金流“三流”合一的诸多优势,这是邮政参与物流市场竞争的强大优势。同时,中国邮政有着比较长的历史,作为是一家“百年老店”,诚实可信的品牌形象在客户的心中已经树立起来了。从另一个方面来看,中国邮政目前还是一家以政府为信誉担保的“政府型企业”。对客户而言,邮政员工上门服务具有较强的安全感,对于委托商而言,邮政在确保其商品运输安全,商业机密等方面又有着良好的信誉。这在日益注重品牌效应的电子商务时代,成为中国邮政的又一个核心竞争力是必然的。

中国邮政快递的发展现状及对策分析

中国邮政快递的发展现状 及对策分析

摘要 快递业伴随着中国经济的迅速发展,互联网购物的快速增加,对快递业的市场需求越来越大。中国邮政速递物流公司是中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,中国速递行业的最大运营商。1980年,我国邮政开办了国内特快专递业务。该项业务作为邮政的精品业务,以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品,同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。公司全国员工近万人,EMS业务包括国内所有市县,延伸亚洲地区。 随着市场需求的增长和不断多样化,业务量逐年增长,业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

一、中国邮政快递的发展现状 国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国,随着中国改革开放的发展,日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务,同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能,中国快递业由此应运而生。1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS),随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。 但由于市场经济进一步发展,邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求,民营快递企业因此迅速崛起。1993年,顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立,1994年初,宅急送在北京成立。2005年12月,中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。 我国快递业经过30多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2008年,我国登记备案的快递企业达到5,000余家,全行业从业人员23.1万人。2009年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成18.6亿件,同比增长22.8%;业务收入累计完成479亿元,同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。 二、中国邮政快递的优势 (一)中国邮政快递拥有首屈一指的航空和陆路运输网络 依托中国邮政航空公司,建立了以南京为集散中心的全夜航航空集散网,现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS 实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。 (二)中国邮政快递具有高效发达的邮件处理中心 全国共有200多个处理中心,其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同时,各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。

中国邮政速递物流

中国邮政速递物流 一、公司概况(棉辉) 1、公司简介 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,员工近10万人。业务范围通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 2、发展历程 1980年7月15日,开办国际邮政特快专递业务,开创了我国快递业。 1984年4月,开办国内特快专递业务。 1994年1月18日,在全国首家实现邮件网上跟踪查询。 2003年12月1日,开通上海至大阪自主航线,将自主国内网络延伸到国外。 2004年,物流开始提供VMI仓储增值服务。 2007年,合同物流服务延伸至港澳等亚太地区。 2008年12月19日,全国速递、物流完成整合,成立中国邮政速递物流公司。 2010年6月10日,完成股份制改造,成立“中国邮政速递物流股份有限公司”。 3、品牌荣誉 2007年,在万国邮联EMS合作机构第九次全体会议上,中国邮政EMS综合处理平台荣获2006年度万国邮联EMS质量认证金奖。 2008年11月13日,中国货运业大奖第六届颁奖典礼在成都隆重举行,中国邮政EMS 获“国内最佳快递业务”、“国际最佳快递业务”两项金奖。 2011年8月30日,荣获“2011年中国物流信息化十佳应用企业”。 2011年12月15日,被评为“全国制造业与物流业联动发展示范企业”。 4、经营理念 “全心、全速、全球”的经营方略 “限时未达,原银奉还”的服务承诺 二、主营业务 1、物流业务(浚祺) 合同物流 基于覆盖全国的航空、陆运网络,丰富的仓储配送服务经验,先进的信息技术平台,完善的品质保障体系和持续改进措施,为客户提供基于供应链的综合物流解决方案。 功能性物流 为客户提供仓储、运输等单一环节的基础性物流服务。 中邮快货

中国邮政快递的发展现状与对策研究剖析

中国邮政快递的发展现状与对策研究 摘要 伴随着经济全球化的发展,以及中国加入WTO后承诺邮政市场的对外开放,吸引了大量竞争者进入中国快递市场,并且凭借其雄厚的物质基础、先进的管理经验和技术,抢占了中国邮政快递的部分市场份额。近年来随着电子商务的盛行,民营快递凭借其较低的价格和个性化的服务占据了部分国内快递市场,这些无疑给中国邮政快递的发展带来了巨大的压力和挑战。EMS应该如何在发挥自身优势时并弥补自身不足来同外资民营快递企业作斗争? 本文从中国邮政快递的发展现状及优势分析,邮政快递经过近三十年的发展有着自身经营的独特优势和资源,如政府政策的支持、庞大的网络覆盖范围、实力雄厚的大企业形象赢得顾客的普遍信任、绿卡金融网为网上交易创造了条件。但是也存在着组织结构不合理,服务价格较高缺乏灵活性、市场意识薄弱,营销能力有限缺乏商业技巧、品牌意识薄弱、品牌维护管理水平落后等方面的不足。以此为EMS的发展提出建议与对策,致力于中国邮政快递更好更快的发展。 关键词: 邮政快递; 绿卡金融网; 品牌建设;

ABSTRACT With the development of economic globalization and China's accession to the WTO commitment postal markets opening tot the outside world, has attracted a large number of competitors to enter the Chinese market, and with its abundant material base, the advanced management experience and technology, grab the postal express delivery market share in China. With the popularity of e-commerce in recent years, private express with its low prices and personalized service occupied part of the domestic express market, these will give the development of Chinese postal service express delivery has brought great pressure and challenge. To compete against foreign express delivery, private express, EMS should be how to overcome the shortage of its own, play to their advantages of continue to operate? This article from the development of China's postal delivery status and advantage analysis, postal delivery after nearly 30 years of development has its unique advantages and resources, such as the government's policy support, the vast network coverage, big strong corporate image to win the widespread customer trust. But there is also the organizational structure is unreasonable, lack of flexibility service prices are higher, the market consciousness is weak, lack of marketing capabilities are limited business skills, weak brand awareness, brand maintenance and management level backward, etc. Again based on this put forward Suggestions and countermeasures for the development of Chinese postal service express delivery, so that the development of China's postal delivery better. Keywords:Postal EMS;Green card financial network; Brand building;

邮政快递行业运行情况分析

邮政快递行业运行情况 分析 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

2017年前三季度中国邮政快递行业运行情况分析 从国家邮政局了解到,今年以来,邮政全行业认真贯彻落实党的十八大和十八届历次全会精神,按照“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”的总体思路,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高发展质量和效益为中心,坚持以推进供给侧结构性改革为主线,全力做好降成本、补短板、提质效、惠民生等各项工作,前三季度行业运行呈现了平稳快速的发展态势。 一、全行业运行基本情况 (一)全行业总体情况 前三季度,邮政行业业务总量累计完成6734.9亿元,同比增长32.8%,业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成4692.2亿元,同比增长24%。 (二)普遍服务发展情况 前三季度,函件业务量完成24.1亿件,同比下降14%;包裹业务量完成1871.4万件,同比下降7.7%;订销报纸业务完成133.4亿份,同比下降0.9%;订销杂志业务完成6亿份,同比下降7.4%;汇兑业务量完成2922万笔,同比下降34.5%。 (三)快递业务发展情况

前三季度,全国快递服务企业业务量完成273.9亿件,同比增长29.8%;业务收入完成3425亿元,同比增长26.7%。其中,同城业务量和业务收入分别完成63.9亿件和500.6亿元,同比分别增长25%和29.9%;异地业务量和业务收入分别完成204.4亿件和1747亿元,同比分别增长31.4%和21.4%;国际/港澳台业务量和业务收入分别完成5.6亿件和371.6亿元,同比分别增长32.3%和23.5%。 数据来源:国家邮政局,中商产业研究院整理 数据来源:国家邮政局,中商产业研究院整理 二、总体运行特点 (一)行业规模增速快中趋稳,月度间呈现小幅波动 前三季度,邮政行业业务总量和业务收入同比增速相比去年同期分别回落14.5和8.6个百分点。从月度情况看,下半年全行业业务规模同比增速降幅收窄,业务总量和业务收入累计同比增幅分别比4月的最低点31.5%和21.7回升了1.3个和2.3个百分点,行业增速保持快中趋稳、小幅波动态势。 (二)普遍服务业务降幅收窄,邮政寄递服务增速由负转正 前三季度,邮政企业对全行业业务总量和业务收入增长的贡献率分别达到26%和21%,相比去年同期提升11和4个百分点。各项传统邮政普遍服务业务量延续下降态势,但除汇兑业务外,各项业务同比降幅均比去

中国邮政速递物流股份有限公司

中国邮政速递物流股份有限公司

展示新形象、建立新机制、实现新跨越,发挥邮政资源优势,为遍布全球的客户,提供高端、有效、专业的物流服务。 2.项目背景 2008年以来,国内网上购物得到蓬勃发展,连续几年市场规模超过50%的增幅,快递和电子商务的紧密结合是快递业发展的大势所趋,2011年中国网络购物全年市场交易金额接近8000亿元,占社会消费零售总额的4%,这其中至少70%的网购必须依靠快递来完成,网购快递已占到全部快递业务量的一半以上。同期,国际金融危机对我国外贸经济造成了较大冲击,很多外贸企业大力参与国际电子商务网络,通过互联网渠道承接国外采购与定制订单,较快的促进了自身恢复发展。然而,电子商务网站为外贸企业解决信息流、资金流的方案中,还缺少重要的一环“实物流”,将订单转化为货物实现跨境递送到客户手中。 结合这两方面的快递需求,中国邮政速递物流建设了统一的电子商务平台,并推出了一套定制的快递物流服务e邮宝,以应对日益发展的电子商

务快递物流业务。该电子商务平台是EMS统一的电子商务合作伙伴订单接入渠道和生产协作平台,平台集仓储、订单、派揽、运输、退换货、代收货款等功能为一体,并提供丰富的订单管理、统计分析、信息反馈、KPI质量考核功能,能够方便、快捷的为电子商务合作伙伴提供信息接入,形成一个高效的电子商务协同作业平台。该项目投资1000万元,经过相关单位的努力工作,工程于2010年6月通过一期验收,实现多家大型B2C电商企业的对接。 3.总体解决方案 3.1项目总体目标 过去,快递行业主要面向普通个人或企业的零散快件,近年来随着网上购物的兴起,企业集中大批量发货尤其是仓储集配模式日渐普遍,大型B2C电商企业在完善终端消费者购物体验过程日益强调快递服务的重要性,从订单生成开始到最终客户签收货物,后续的所有环节跟物流企业都密不可分。传统快递单纯的揽收与配送,已经不能满足电商企业对物流服务速度、质量与增值的要求,例如仓储理货、包装、订单集成、代收

中国邮政包裹快递国际查询网站

中国邮政包裹快递国际查询网站 中国邮政小包暂时跟踪不到的国家:(指的是183网站和对方国家都跟踪不到) 澳大利亚、奥地利、阿尔及利亚、比利时、博茨瓦纳、巴布亚新几内亚、多哥、法国、菲律宾、斐济、佛得角、格鲁吉亚、洪都拉斯、津巴布韦、几内亚、马来西亚、莫桑比克、马尔代夫、马里、摩纳哥、孟加拉国、摩洛哥、萨尔瓦多、斯威士兰、突尼斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、乌干达、瓦努阿图、新喀里多尼亚、英国、越南、牙买加。 183网站可以跟踪的国家: 全程跟踪(183可以查到“妥投”信息,但对方国家是无法查询的) 阿塞拜疆、埃及、伯利兹、德国、荷兰、柬埔寨、南非、尼日利亚、尼日尔、伊朗。 跟踪到到达(意味着,对方国家是查询不到,在183网站也只能查询到达) 巴巴多斯、巴拉圭、巴基斯坦、格陵兰、捷克、加纳、津巴布韦,几内亚、毛里求斯、文莱。 货物到达了对方国家才更新(183可以查到“妥投”信息,但对方国家是货物到了网站才更新) 爱尔兰:http://track.anpost.ie/track/tracklist.html 爱沙尼亚:http://teavitus.post.ee/ar_status.asp 阿根廷:https://www.360docs.net/doc/9410803713.html,.ar/consulta_envios/ttintnac.php 冰岛:http://www.postur.is/english/desktopdefault.aspx/tabid-69/ 新加坡:https://www.360docs.net/doc/9410803713.html,/ra/ra_article_status.aspx 匈牙利:http://www.posta.hu/ 亚美尼亚(183和对方国家网站都查不到妥投) http://www.haypost.am/view-lang-eng-page-79.html 需要到对方国家跟踪的国家:(意味着183网站是不更新的,只更新到封发信息) 离港后才能查到: 挪威:http://www.posten.no/en/ 葡萄牙: http://www2.ctt.pt/feapl_2poa/app/open/objectSearch/ctt_feapl_132col-cttObjectSearch.jspx?l ang=01 货物到了网站才更新: 阿联酋: https://www.360docs.net/doc/9410803713.html,/frame.do?page=%2Fgpaen%2Fgpatracktrace%2FTrackTraceMain.j sp%3Flanguage%3Den 阿富汗:https://www.360docs.net/doc/9410803713.html,.af/ 波兰:http://sledzenie.poczta-polska.pl/ 波黑:http://www.posta.ba/track/2/0/36.html

中国邮政快递的发展现状

中国邮政快递EMS的发展现状按运输空间的远近,快递业务可分为国际快递业务和国内快递业务,国内快递业务又分为国内异地快递业务和同城快递业务。中国邮政EMS (特快专递)自1980年开办以来,发展较快。随着对外开放力度的加大和国际贸易的增长,EMS 快速步入发展的黄金时期,几乎垄断了国内的快递市场。EMS的经营范围通达全国31个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市,基本覆盖全国。依托中国邮政强大的网络优势,EMS 将其网络延伸到全国各乡镇,甚至广大的农村地区。四通八达的邮政网络在快件的投递上发挥了十分重要的作用。遍布城乡的、训练有素的投递队伍,良好的企业信誉与雄厚的实力,赢得了百姓和企业的普遍信任。但自90 年代起,随着中国速递市场的不断开放,以美国联合包裹、美国联邦快递、德国敦豪、荷兰天地快运国外速递“四大家族”为代表的跨国物流企业纷纷登陆中国,凭借其雄厚的资本、先进的管理经验和技术抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场,而且还在迅速扩张。同时,中国市场经济快速发展,民营速递公司如雨后春笋般突起,绕过或者突破法规和机构的限制,行业规模和市场份额日渐增大,成功抢占部分国内同城快递市场。这些都给一度占有国际和国内速递市场绝对份额的EMS带来了前所未有的冲击,EMS的国内、国际市场份额逐年下降。目前,中国邮政EMS在全国范围内只占有同城速递业务20%的市场,国际业务的市场占有率也不到20%;只有国内异地传递,中国邮政还拥有60%的市场份额,占有绝对的优势地位。总之,面对国外和民营速递公司,中国邮政EMS已经显示出了诸多的不适应。EMS面临的这种压力使得改革迫在眉睫,中国邮政EMS应该及时有效的采取措施,积极地应对挑战,建立起完善的快递企 业,推动我国民族快递业更好的发展。

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