歼15的意义
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舰载机成功在航母平台起降三大意义 航空专家徐勇凌表示，舰载机成功着舰的意义不亚于去年航母首次出航的重要性，这 个事件可以说是中国航母元年的真正标志。 徐勇凌表示，航母以及舰载机能建造出来，是代表各自平台的技术状态。而舰载机能 在航母上着舰，则表明系统的循环构成，这说明三个问题：一是我们航母平台，完全 靠国产研制的复杂的着舰系统获得成功，表明我国舰船系统达到相当高的建造水平， 是我国科技实力的重大体现；二是代表系统工程建设的重大成功，无论是早期的原子 弹计划还是载人航天计划，整个团队在秉承战略规划、基础技术布局、科研研发、岗 位人员培养等方面，这种系统工程的构建其实是相当困难的，考验的不仅是一个国家 的工业实力，更是一个国家系统工程建设的水平。航母平台从引进到舰载机的研制， 再到舰载机飞行员的培训，可以说都是按计划完成的，能够在计划节点之内完成如此 庞大的系统工程，在海军装备的系统工程建设上充分展示了实力；三是我们的试飞员 、飞行员在如此高难度技术的完成过程中，经过不断探索，会遇到很多常人难以想象 的困难。舰载机着舰是一个轨迹跟踪飞行，在所有飞行领域中难度非常高，着舰试验 成功真是令人振奋，我们的首飞团队也相当令人骄傲。 谈到着舰试验最大的难点，徐勇凌表示，着舰试验是由舰、着舰系统、指挥系统、舰 载机系统等的整体配合，这本身就是个巨大系统，十分复杂。再者，技术含量也很高 ，飞机从海上空域飞行到靠近航母，在移动的航母平台上逐步靠近并成功降落，精度 要求非常高，对飞行员的技术考核也严苛到了极致。
飞过至少5个机种 时间超过1000小时
• “首批歼－15舰载机飞行员选拔培养堪比航 天员，某些条件甚至更为严苛。”海军装 备部飞机办副主任张洪涛介绍说，“首批 歼－15舰载机飞行员通过了4关的严格考核 。”首先通过技术关的选拔。通过选拔， 首批舰载机飞行员年龄在35岁以下，飞过 至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其 中3代战机飞行时间超过500小时。
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装置
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1阻拦索完全自主研制
阻拦索——降落 置于飞行甲板后部的阻拦索装置完全由我国自主研制制造，在战机着舰时与尾钩完全 咬合后，在短短数秒内使战机速度从数百公里的时速减少为零，并使战机滑行距离不 超过百米(图一)。 2“菲涅耳”透镜——降落 在飞行甲板中部外侧，有一组呈十字架状的灯光组，学名“菲涅耳”透镜。在飞机进行着 舰训练时，这套灯光组会释放不同颜色的光束，飞行员会根据光束的颜色调整飞行姿 态，修正着舰航线。 3偏流板——起飞 在滑跃甲板的一端，三片巨大的偏流板镶嵌在甲板上。辽宁舰副航空长李晓勇介绍说 ，偏流板可以挡住战斗机起飞时释放的尾焰，把尾焰引向两侧和上方防止灼伤甲板。 在偏流板的背后，有多根巨大的铜管，大量的海水在这里循环流动，从而降低偏流板 自身的温度。
• •Βιβλιοθήκη • •1.歼15的用途
• 歼-15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全的 自主知识产权。它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可 根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确 制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力，各项性 能可与俄罗斯苏－33、美国F－18等世界现役的主力舰载战斗机相媲 美，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。歼－15舰载机总设计师孙 聪介绍说，歼－15舰载战斗机是在我国第三代战机技术基础上进行了 全新设计研制的多用途舰载战斗机。 • 歼－15飞机配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增 升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用 性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。有资料反映，歼-15飞机在 没有副油箱情况下转场航程可以达到3000公里，所以它具有很强的远 程作战能力。
• 再次必须通过心理关的选拔。张洪涛介绍 说，由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞 时会产生加速撞墙的感觉……每一次起降， 都是过“鬼门关”，对飞行员的心理产生 极大的挑战。医学专家设置不同情境，通 过精密仪器，判断飞行员是否具备“泰山 崩于前而不惊”的心理素质。最后必须通 过政治素质考核。
精英
• 飞行员选拔要过四大关 • 我国自己培养的首批舰载战斗机飞行员和舰上飞 行指挥员，进行了高强度飞行训练，探索并固化 了着舰的飞行方法，突破了滑跃起飞、阻拦着舰 等飞行关键技术，掌握了大侧风、低能见度、不 稳定气流等条件下的偏差修正动作要领。在实际 演练中，所有舰载机飞行员的训练成绩都达到了 训练大纲规定标准和上舰试验要求，首次上舰飞 行均一次成功
降落承受巨大载荷 出现“红视”现 象
• 其次通过身体关的选拔。歼－15舰载机在 钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的 载荷，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊柱都 会产生影响。同时由于惯性的作用，血液 加速向飞行员头部涌去，飞行员眼前会出 现“红视”现象……这就对飞行员身体素质 提出了极高的要求
起飞时会产生加速撞墙感觉
歼15的意义
飞过至少5个机种 时间超过1000小时
• “首批歼－15舰载机飞行员选拔培养堪比航 天员，某些条件甚至更为严苛。”海军装 备部飞机办副主任张洪涛介绍说，“首批 歼－15舰载机飞行员通过了4关的严格考核 。”首先通过技术关的选拔。通过选拔， 首批舰载机飞行员年龄在35岁以ห้องสมุดไป่ตู้，飞过 至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其 中3代战机飞行时间超过500小时。
• 再次必须通过心理关的选拔。张洪涛介绍 说，由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞 时会产生加速撞墙的感觉……每一次起降， 都是过“鬼门关”，对飞行员的心理产生 极大的挑战。医学专家设置不同情境，通 过精密仪器，判断飞行员是否具备“泰山 崩于前而不惊”的心理素质。最后必须通 过政治素质考核。
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装置
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1阻拦索完全自主研制
阻拦索——降落 置于飞行甲板后部的阻拦索装置完全由我国自主研制制造，在战机着舰时与尾钩完全 咬合后，在短短数秒内使战机速度从数百公里的时速减少为零，并使战机滑行距离不 超过百米(图一)。 2“菲涅耳”透镜——降落 在飞行甲板中部外侧，有一组呈十字架状的灯光组，学名“菲涅耳”透镜。在飞机进行着 舰训练时，这套灯光组会释放不同颜色的光束，飞行员会根据光束的颜色调整飞行姿 态，修正着舰航线。 3偏流板——起飞 在滑跃甲板的一端，三片巨大的偏流板镶嵌在甲板上。辽宁舰副航空长李晓勇介绍说 ，偏流板可以挡住战斗机起飞时释放的尾焰，把尾焰引向两侧和上方防止灼伤甲板。 在偏流板的背后，有多根巨大的铜管，大量的海水在这里循环流动，从而降低偏流板 自身的温度。
降落承受巨大载荷 出现“红视”现 象
• 其次通过身体关的选拔。歼－15舰载机在 钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的 载荷，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊柱都 会产生影响。同时由于惯性的作用，血液 加速向飞行员头部涌去，飞行员眼前会出 现“红视”现象……这就对飞行员身体素质 提出了极高的要求
从国际上看“歼15”
歼-15舰载机震惊世界 西方心态复杂
英国BBC用“史无前例”这个词强调舰载机 起降对于中国的意义。报道称，歼-15战机 降落“辽宁舰”之际，日本和本地区其它 一些国家正纷纷对中国不断增长的海军实 力表示关切。 法新社则在报道中指出，中国在其首艘航 母上已进行了首次战机起降试验，此举将 扩大北京在领土争端中展示自己日益增强 的军事能力。 Nhomakorabea.
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“这次舰载机起降试 验成功，是我国海军 航母战斗力提升的一 个阶段性标志，具有 里程碑式的意义，标 志着国防科技和工业 水平的提高。”海军 军事学术研究所张军 社研究员对记者说。 张军社说：“这是一 个系统工程，我们的 航母要具备战斗能力 恐怕得有个四五年时 间。”
美国《华尔街日报》报道称，中国首次在海 上成功将一架喷射战机降落在一艘新交接入列的 舰船，通过了发展其第一艘具备全面功能的航空 母舰的一个里程碑。文章称，这是官方首次确认， 中国经已掌握从海上一艘航空母舰上操作战机所 需要的复杂技术和技术技能。
歼-15丏家累死 应让西方改变对中国的低估
美媒发出疑问：为何西方总是错估中国军工发展？ 美国《防务新闻》杂志12月1日文章，原题：美国防务分析家 错估中国？ 对于中国人在追求成为顶级武器强国过程中所展现 的雄心、水准和胆量，关注中国军事现代化的西方专家们是否 正在误读和低估？ 英国分析家加里· 李说：“如果谈论的是‘中国获得像美国海军 一样强大的航母能力’，那么答案是‘否’。若美国分析家是 以他们对海军力量发展的了解和美国海军的经验来看，那中国 显然还不具备（这种能力）。”可是，“中国人现在搞的不是 这一套”。 歼-15的首席工程师累死的事，“应该让西 方评论家认识到中国人的献身精神”。中国在武器禁运和研发 基础薄弱的情况下取得如此成就，确实了不起。那么，为什么 华盛顿的分析家老是错误评估中国的军事现代化呢？
歼15
浅析歼-11B如何改进为舰载战斗机歼-11B具备较好的飞行、载荷/任务性能，国产化率好，就是我国舰载机改装的首选我们知道航空母舰的威力来源于其舰载作战飞机，因此舰载作战飞机性能的好坏直接决定一般航空母舰和编队的作战能力，也在很大程度上关系着一个国家海军的远洋作战能力。
根据海外媒的报道；我国海军航空母舰已经提上日程，那么研制为其配套的舰载战斗机就成了当务之急，那么我国海军舰载战斗机会是什么样子？舰载战斗机是航母乃至整个编队作战能力之所在我们知道，现代作战飞机性能先进、技术复杂，涉及到空气动力、电子、材料等多种知识领域，是一个庞大、复杂的系统工程，需要大量的经费与科研力量的投入，因此世界各国一般都不研制专用的舰载战斗机，都采用“一机通用”的办法，既在岸基战斗机进行改装如苏-27改进为苏-33，或者在新机的研制的时候同时考虑到岸基和舰载战斗机使用的要求，如阵风和F-35。
现在各国都倾向采有一机通用的办法来研制新型舰载战斗机，如法国的阵风M型F-35更是通用性的典范对于我国来说，在F-22已经在本地区进行布署，F-35即将大范围扩散的情况下，目前最主要的任务是研制第四代作战飞机以便维持2020年时制空权，这样我国作战飞机计划重点是集中人力物力财力保证第四代作战飞机的研制，因此短时间内可能难以研制一型专用的舰载作战飞机-实际上似乎也没有这个必要。
这样就需要为我国航空母舰提供一种过渡型的装备以弥补第四代作战飞机服役前的空白的，也就是说需要在现有岸基作战飞机改装一种舰载作战飞机来满足我国航空母舰的需要。
考虑到周边国家和地区已经装备苏-30、米格-29K、F-16、幻影-2000等第三代作战飞机，所以我国改装的作战飞机也需要较好的性能以与之相抗衡。
那么这种舰载战斗机只有我国目前能够量产的第三代作战飞机歼-10、歼-11中来选择，这两种飞机能具备较好的机动性能、和较为宽广的飞行包线，但从任务载荷和作战半径等角度来分析，还是歼-11要比歼-10合适的多，特别是歼-11在空优挂载条件下（4枚中距弹、2枚近距弹）仍旧能够保持上千公里的作战半径和较大的滞空时间是歼-10所不具备的。
【最新】人教版八年级语文上册课件：4.一着惊海天(共25张PPT)
通讯的特点
• • • • • 严格的真实性。 报道的客观性。 较弱的时间性。（相对新闻消息而言） 描写的形象性。 议论色彩较浓
通讯的分类
• 按内容分 • 通讯一般分为人物通讯、事件通讯、概貌 通讯、工作通讯。 • 按形式分 • 通讯分为一般记事通讯、访问记（专访、 人物专访）、小故事、集纳、巡礼、纪实、 见闻、特写、速写、侧记、散记、采访札 记。
1、标题“一着惊海天”给你什么感受？ 2、为何要详细描述塔台和飞行员的对话？ 3、找出文中的比喻修辞，仔细品味。 4、文章多次描写了周围人的神态和心情，这 样写有什么用意？
1、标题“一着惊海天”给你什么感受？
主标题概括了歼-15首次成功 着舰的意义，运用夸张手法，很容 易让读者心头一震，吸引着继续往 下读。
生动形象地写出了舰载机飞行的速度之快。
4、文章多次描写了周围人的神态 和心情，这样写有什么用意？
表现人们对我国航母舰载机首次 染力； 侧面表现舰载机着舰风险极大、意 义重大，从而突出了主题。
主旨归纳
写作特色
拓展延伸
这则通讯被评为当年中国人 民解放军新闻奖一等奖，深受广大 读者和评论家的喜爱，你能用自己 的话说说你的收获吗？
辽宁舰的航行位置 歼-15舰载机着舰训练的时间 舰载机着舰的难度和意义 歼-15成功着舰的过程 歼-15成功着舰后工作人员的欢呼和庆祝
第一层（1-4）：交待时间、地点及事件的 重要性。 第二层（5-19）：舰载机成功着舰的过程。 第三层（20-25）:着舰成功的重大意义及人 们的激动心情。
合作探究
辽宁舰
歼-15飞机552号
学习目标
1、了解新闻通讯的有关知识，明确通讯 的一些特点。 2、把握文章的写作方法，品味富有表现 力的语言，理解作者寄寓的思想感情。 3、强化爱国意识，树立民族自豪感和自 信心。
歼15可能发展弹射型号 中国需重型航母
歼15可能发展弹射型号中国需重型航母
2013-12-10 13:17人民网我有话说字号：T T
资料图：着舰后的歼-15舰载机正在折叠机翼。
人民网12月10日讯（张洁娴）日前，有媒体报道披露，中国歼-15舰载战斗机已经开始批量生产，并且交付部队使用。
另有报道称，歼-15舰载机不仅明年要在航母辽宁舰上进行实弹打靶测试，同时还将以歼-15为平台，打造多种舰载机型。
军事专家杜文龙此前接受央视采访时曾透露，歼-15完全具备弹射起飞的能力。
歼-15批量生产意味着中国可以放手自主发展航母。
据外媒推测，中国新一代的自主航母将采用直通甲板弹射起飞方式，这对舰载机的结构强度提出了更高要求，因此，歼15很有可能将发展弹射型号，进一步充实中国舰载战斗机的型号队伍。
军事评论员李小健在接受湖北卫视采访时表示，舰载机在弹射起飞时，对其起落架要求很高。
在弹射起飞时，由于最大速度可能会产生震荡的现象，因此对机体结构、机载设备提出了更高的要求。
他指出，歼-15起落架的强度是足够的，未来只要做小范围改动，歼-15完全满足弹射起飞的要求。
初中语文八年级上册人教版(2017部编版)第一单元 第4课 一着惊海天
合作探究，深层理解 2、文章第1自然段为什么描写渤海某海域海上恶劣的自然环境？ 提示：描写海风猛烈与海浪汹涌，为下文舰载机着舰设置情境。突 出此时舰载机着舰之险，衬托出我国航母舰载机着舰技术的成熟 3、第4自然段引用舰载机着舰遇难事故的数据有什么作用？ 提示：从内容上，揭示我国航母舰载战斗机首次着舰的意义——它 承载着国人和海军官兵强军的梦想，交代航母舰载战斗机着舰是世界上 公认的最具危险性的难题；从结构上，渲染了紧张的氛围，引发读者的 关注和继续阅读的兴趣，为下文写舰载机成功着舰后人们的喜悦作铺垫
合作探究，深层理解 1、文章的主标题有何妙处？副标题起到何种作用？ 提示： “一着”指我国利用阻拦索使航母舰载机首架次成功着舰，“惊海 天”生动地写出此举造成的影响之大，“海天”既指航母舰载机着舰的 自然环境，亦指整个世界。“一着”“惊海天”对比鲜明，镜头画面感 跃然纸上，激发读者的阅读兴趣 副标题概括说明通讯报道的主要事件
背景透视 舰载机是航母编队实施 舰队防空、抵近威慑、纵深 打击和战场控制任务的核心 装备，如果把航母编队比作 一名剑客，舰载战斗机就是 剑客手中的那把利剑，因此 中国首艘航母“辽宁舰”于 2012年11月23日正式进行了 着舰试飞，试飞成功意味着 辽宁舰战斗力的生成
读音记忆 着陆(zhuó) 桅杆(wéi) 凛冽(lǐnliè) 舰艉(wěi) 浩瀚(hàn) 娴熟(xián) 默契(qì) 镌刻(juān) 澎湃(péng pài) 殚精竭虑(dān)
4
一着惊海天
——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰
学习目标导航 1、了解通讯内容及其基本特 点，感受作者在作品中体 现的情感 2、学习叙事的写作方法，培 养阅读与写作能力 3、学习叙述、议论、抒情相 结合写法
研究性学习结题成果报告(中国战斗机发展)
“研究性学习”结题成果报告
结题时间课题名称中国战斗机发展指导老师组长组员
关键字中国战斗机性能特点发展历程机遇挑战
研究背景
研究目的
研究意义（可另附页）1.背景：目前全球局势进一步动荡，中国和周边国家在海洋和领土方面多处存在争议，西方国家在多个领域内对我国进行围堵，为确保我国还能有较长的和平发展期，就必须发展我国的军事力量。
现代战斗机，是现代军事领域的高科技集大成者，它反映了一个国家的国力和军力。
2.目的和意义：
（1）通过研究，学会问题研究的常见方法和研究流程，以及小组合作探究。
（2）通过研究，知道中国战斗机的发展背景和发展历程
（3）通过研究，知道中国各款战斗机的性能特点
（4）通过研究，了解现代战斗机采用的典型新技术
（5）通过研究，知道中国战斗机面临的机遇和挑战
研究
过程（可另附页）我们研究小组共人，在12月8日，经过谈论，我们确定了研究主题为“中国歼击机”。
并确定了小组内成员具体分工如下：
12月9日-14日：小组成员广泛查阅资料，开展讨论合作，在老。
歼 15
2021年12月15日，改进型歼-15首次曝光。
设计特点
歼-15双座型2009年8月31日，歼-15进行了首次陆基飞行测试。 2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行了飞行测试。 2012年11月22日，首架歼-15原型机在辽宁号航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。 2013年3月7日，身兼全国政协委员的歼-15总设计师孙聪于两会期间接受中国新闻社访问时透露，歼-15正处 于飞行员培训阶段，正在进行小批量生产。 2013年6月18日，歼-15再次在辽宁舰起降，并进行首次驻舰飞行。 2013年12月初，网络上出现一张采用标准的海军灰蓝色涂装，座舱后部涂装有海军军旗，垂直尾翼涂有一只 “飞鲨”LOGO，头部及垂直尾翼有正式编号的歼-15舰载战斗机，说明该型战机已经通过试飞阶段，正式进入中 国人民解放军海军航空兵入役验证状态。 歼-15双座型在山东号航空母舰上
苏-33于瓦良格姊妹舰库兹涅佐夫号上起飞
至此，中国开启了中国航母的发展纪元。然而，众所周知，航空母舰是以固定翼舰载战斗机为主要武器的军 舰，中国有了航母，但并没有舰载机以供瓦良格号使用，且当时中国本土机种中也没有适合改装当作舰载战斗机 的的型号，于是中国发展一款配合瓦良格号使用的舰载机便提上日程。而在1996年12月6日，中俄达成协议，由 俄罗斯提供技术与飞机零件，协助沈阳飞机公司在中国生产苏-27SK战斗机生产许可证的合同，协议规定首先由 阿穆尔共青城制造厂提供全套部件，由中国组装然后再逐步国产化。引进后中国改称的型号称为歼-11，该型是 一型双发动机、远程及全天候制空战斗机。歼-11与瓦良格号苏联原定配置的舰载机苏-33师出同门，均发展自苏 -27战斗机，因此，以歼-11发展中国新一代舰载机成为最好的选择。
千里之行-歼-15的着舰试验
进行着舰试验的我国歼-15舰载战斗机不久前，网络出现了我国歼-15舰载机在辽宁号航母进行试验的图片，从而证实了舰载机已经在航母上进行试验的消息，这表明辽字号向形成战斗力迈出了一大步。
我们知道舰载机的起降是航母最困难的的科目之一，美国人曾经说过，舰载机飞行员夜晚着舰时承受的心理压力超过了空战的时候，所以各国航母都把舰载机第一次着舰当做航母服役的重大节点来看待。
我们知道对于岸基飞机来说，起降已经是一件比较困难的事情，舰载机的起降要比陆地机场更加困难，特别是着舰的难度又远超过舰载机起飞，即使对于经验丰富的舰载机飞行员来说，着舰都是一件非常困难的事情，气侯、海情、航母运动及飞机的状态都会增加着舰的危险性，航母降落困难有多种原因，包括航母、舰载机和飞行员，首先航母的面积远低于陆地机场，在茫茫大海之中，即使是尼米兹级这样的十万吨的巨舰，也不过是如一片飘叶，加上大海之中，缺乏明显的地标，所以飞行员目视确定目标比较困难，而陆地机场的面积要大的多，并且往往有明显的地标，可以供飞行员利用，确定下降的航线，另外尼米兹级的飞行甲板也只有300米长左右，而斜角降落跑道更短，大约230米长，而比较之下，陆地机场的跑道基本上都在千米以上，另外净空条件下陆地机场也要好于航空母舰，军用机场一般地处偏辟，另外由于面积较大，因此机场净空条件较好，空间冲突较小，而航空母舰的飞行甲板本来面积就小，还要布置舰岛、武器及天线，同时一般随编队舰艇行动，特别是战时，护航舰艇距离航母较近，另外就是作战或者训练的时候，甲板上往往布满飞机，这些都会对舰载起降造成不利的影响。
增加舰载起降的困难。
舰载机着舰是最困难的飞行科目之一航母与陆地机场还有一个本质的区别就是，航母是在不断的运动之中，而陆地机场是固定的，航母自身的运动和海浪的做用，都会造成舰体的起伏和摇晃，这些对于舰载机的起降都会造成较大的困难，飞行员在降落的时候不但要确定飞机的姿态，还要确定航母的姿态，以便能够在甲板上降落，这就加重了飞行员的负担，举个例子；舰载机着舰需要拦阻钩钩住阻拦索，如果航母在摇晃的话，那么就可能造成飞行员在甲板上升期确定飞机的位置，但是是降落的时候，甲板处于下降期，这样就可能造成拦阻钩没有钩住阻拦索，从而造成降落的失败，因此美国海军规定舰载机着舰的时候；航母纵摇不超过2度，横摇不超过7度，此外为了提高舰载机着舰的安全性能，需要较大的甲板风，这是因为飞机着陆过程中的速度是相对空速，逆风着陆的时候，飞机的空速等于风速和地速之和，因此可以改善飞机的着陆性能，所以在舰载机着舰的时候，航母往往需要顶风航行，以便便获得较大的甲板风，但是这个也产生了甲板上的紊流问题，我们知道航母的形状是不规则的，加上甲板存在着舰岛等建筑，这些都会造成甲板上的气流的紊乱，对于舰载机的状态会造成不利的影响，另外当气流流过舰尾的时候，有时候会在尾部突然向海面上沉，然后再上升，形成所谓的“公鸡尾“气流，由于舰载机着舰的时候，必须通过这个区域，所以在这股气流的作用下会随之下沉，这对于舰载机实现精确的航迹控制和着舰完全都非常不利。
刀尖上的舞蹈——歼起降航母
舰载机对飞行员的要求
首批舰载战斗机飞行员选拔培养标准超过 航空员，共需要通过4关的考核，并且需要 掌握大侧风、低能见度、不稳定气流等条 件下的偏差修正动作要领，突破了滑跃起 飞、阻拦着舰等飞行关键技术。
对飞行员的要求
1. 技术关：首批舰载机飞行员年龄在35岁以下，
驾驶过至少5个机种，飞行时间超过1000小时， 其中3代战机飞行时间超过500小时； 时会产生加速撞墙的感觉；
2. 心理关：由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞
对飞行员的要求
3. 身体关：歼－15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，
飞行员会承受7-8个G的重力加速度，人体一般 的极限是6个G，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊 柱都会产生影响。同时由于惯性的作用，血液 加速向飞行员头部涌去，飞行员眼前会出现 “红视”现象；
4. 政治素质考核。
刀尖上的舞蹈 —
国产歼-15战斗机概况：
歼-15是由沈飞公司于2009年研制 的，是可折叠机翼战斗机。
歼-15的电子设备和导弹制导系统 要比俄罗斯苏-33先进得多。可与 美国航母上配备的F/A-18c“大黄 蜂”媲美。
因歼-15采用滑跃起飞，故装弹量 和装油量要比F/A-18c“大黄蜂” 少。
歼—15起降训练示意图
舰载机起降训练分三步进行：
1.起飞训练 依靠舰首14度翘角滑 跃起飞 辽宁号舰载机正在起 飞
2. 触舰复飞 即起落架触碰到航母 甲板后又迅速拉升的 过程。 它是着舰的分解训练。
3.着舰 舰载机从高空看,航母只有一张 邮票大小。航母在海上是个运 动平台，而着舰区只有100多 米。舰载机着舰，历来事故 多，稍有差错，机毁人亡。
请点击视频观看歼—15起降