水泥混凝土路面露骨病因及预防措施
水泥混凝土路面常见病害分析及防治措施
工程技术DOI：10.16660/ k i.1674-098X.2017.23.041水泥混凝土路面常见病害分析及防治措施梁育生 蔡报强（中交第二航务工程局成都城市建设工程有限公司 四川成都 610200）摘 要：水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑性好、环境适应性好、养护费用少和利于夜间行车等优点，但也存在诸多质量通病，如易出现脱皮露骨、坑洞，易产生裂缝、断板及碎板，易出现接缝破损及错台，易出现拱胀等。
若在施工阶段对以上问题加强预防和治理，将大大延长路面的舒适性、安全性和使用寿命，减少经济损失。
关键词：水泥混凝土路面 病害分析 防治措施中图分类号：TQ172 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2017)08(b)-0041-041 水泥混凝土路面常见病害分析1.1 脱皮露骨及坑洞水泥混凝土路面脱皮露骨是指混凝土表面细集料散失、粗集料暴露。
坑洞是指由于砂石材料夹杂泥土或者施工工艺不规范等施工原因造成的混凝土浇筑完成后表面出现的凹槽及孔洞的现象。
水泥混凝土路面脱皮露骨及坑洞形成的原因可从以下两方面进行分析。
1.1.1 材料方面的原因(1)水泥成分中的非活性物掺量过多，或者使用低标号、过期、受潮的水泥，使成型混凝土强度达不到设计要求，表面因外界磨损或撞击而出现脱皮露骨或坑洞。
(2)砂的含泥量过大，使混凝土强度降低，或砂粒径不符合规范要求，粒径过细或粗颗粒过多，使浇筑过程中混凝土上层形成软弱面，降低混凝土强度。
(3)碎(砾)石风化严重，含泥量过大，有机物含量过大，针片状含量过大等原因致使混凝土强度降低。
1.1.2 施工方面原因(1)混凝土搅拌时水的掺量过大或过小，造成混凝土坍落度过大或过小。
前者使混凝土表面浮浆过多，后者使混凝土提浆抹面困难，工人洒水收面，使混凝土表面强度降低。
(2)碎（砾）石级配不好，混凝土搅拌不均匀，搅拌不足或过分，使混凝土体强度下降。
水泥混凝土路面开列原因及预防措施
水泥混凝土路面开列原因及预防措施水泥混凝土路面开列是指路面出现裂缝或开裂现象。
这种情况常见于水泥混凝土路面的使用过程中，给道路使用和交通带来了一定的安全隐患。
为了提高路面的使用寿命和安全性，我们需要了解水泥混凝土路面开列的原因，并采取相应的预防措施。
一、水泥混凝土路面开列的原因：1. 温度变化：温度的变化是导致水泥混凝土路面开列的主要原因之一。
当温度升高时，水泥混凝土路面会膨胀，当温度降低时，会收缩。
这种膨胀和收缩会导致路面出现应力，从而引起开裂。
2. 荷载作用：水泥混凝土路面承受车辆荷载的压力，长期以来会导致路面的变形和开裂。
特别是在重型车辆经过频繁的路段，更容易出现开列现象。
3. 施工质量问题：水泥混凝土路面的施工质量直接影响着其使用寿命和稳定性。
如果施工不规范，如混凝土配合比不合理、振捣不到位、养护不当等，都会导致路面开列。
4. 地基问题：水泥混凝土路面的稳定性和承载能力与地基的质量密切相关。
如果地基不稳定，如土质松软、含水量高等，会导致水泥混凝土路面开列。
二、水泥混凝土路面开列的预防措施：1. 合理设计：在设计水泥混凝土路面时，应根据道路使用的情况和预计的交通荷载，确定合理的路面厚度和配筋，以提高路面的承载能力和稳定性。
2. 施工规范：在施工过程中，应严格按照相关规范和标准进行操作，确保混凝土的配合比合理、振捣到位、养护充分。
同时，要加强对施工人员的培训，提高其技术水平和质量意识。
3. 路面养护：定期对水泥混凝土路面进行养护是预防开列的重要措施之一。
养护包括及时修补路面的裂缝和破损部位，清理路面上的杂物，保持路面的平整和干燥。
4. 加强地基处理：为了提高水泥混凝土路面的稳定性，应加强对地基的处理。
在施工前，对地基进行加固处理，如填筑砂石、加铺加筑等，以提高地基的承载能力和稳定性。
5. 温度控制：由于温度变化是导致水泥混凝土路面开列的主要原因之一，因此应采取相应的温度控制措施。
可以在混凝土中添加适量的控制裂缝的材料，如纤维增强剂，以减少开列的发生。
水泥混凝土路面的质量通病及防治
水泥混凝土路面的质量通病及防治水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。
（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。
严重时出现相邻两板错台或拱起。
胀缝中填料被挤出面被行车带走。
2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。
（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上部产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎。
（3）胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力（但末超过混凝土的抗压强度时），以致将出现相邻两板拱起（见图l-4-2）。
（4）胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化；或传力杆放置不合理，降低传力效果；或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致；或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀。
上述四种情况均会产生错台现象（见图1-4-3）。
（5）由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下．被挤出，被带走而脱落、散失。
3．危害：（1）水泥混凝：L路面损坏所造成的坑洞、错台，是很难修补的，以前只能用沥青混凝十修补、接顺，不仅破坏了路容，同时刚、柔结合也很易使路面损坏。
近年来虽有用速凝水泥混凝卜修补方法，但费工费时效率低、造价高。
一旦修补不及时，很难保证路面经常平坦，如果发生拱胀，严重时还会酿成车毁人亡惨剧。
混凝土路面常见问题及预防
水泥混凝土路面质量通病及预防措施水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝处破损、拱胀、错台，混凝土板块裂缝，路圆纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面乎整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。
胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落。
1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板错台或拱起。
胀缝中填料被挤出面进行车带走。
2．原因分析：(1)胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏。
缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上即产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时扳即发生挤碎。
胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但未超过混凝土的抗压强度时)，以致将出现相邻两板拱起。
胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸长挤压过程中，会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化；或传力杆，放置不合理，降低传力效果；或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致；或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀。
上述四种情况均会产生错台现象。
由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下，被挤出，被带走而脱落、散失。
3.危害：水泥混凝土路面损坏所造成的坑洞、错台，是很难修补的，以前只能用沥青混凝土修补、接顺，不仅破坏了路容，同时刚、柔结合也很易使路面损坏。
近年来虽有用速凝水泥混凝太修补方法，但费工费时效率低、造价高。
一旦修补不及时，很难保证路面经常平坦，如果发生拱胀，严重时还会酿成车毁人亡惨剧。
水泥混凝土路面伸缩缝做不好，养护不好，是造成早期破坏的祸根，会大大降低路面的使用年限，造成严重的经济损失。
水泥混凝土路面通病及预防措施
水泥混凝土路面通病及预防措施引言水泥混凝土路面在工程中广泛应用，是交通运输的重要组成部分。
然而，在使用过程中，水泥混凝土路面常常会出现一些通病，例如开裂、坑洼、露石、沉陷等问题，这些问题不仅会影响交通的顺畅、安全与舒适性，还会降低路面的使用寿命。
为了提高水泥混凝土路面的质量和使用寿命，本文将介绍水泥混凝土路面常见的通病及预防措施。
一、开裂开裂是水泥混凝土路面常见的问题之一，主要表现为路面出现纵向、横向或网状裂缝。
开裂的主要原因包括温度变化、干燥收缩、反射裂缝以及材料质量等因素。
预防措施：•采用合适的胶凝材料：选用品质优良的胶凝材料，在施工前进行试验检测，确保质量符合要求。
•控制温度：在施工过程中，根据气候条件合理控制施工温度，避免温度变化过大而引起开裂。
•控制水灰比：合理控制水灰比，避免水化反应不充分，引起收缩开裂。
•使用合适的施工方法：采用适合的施工方法，如合理设置浇筑时段、适当控制浇筑速度等，避免温度和干燥收缩引起的开裂。
二、坑洼坑洼是指路面上经常出现的不平整凹陷区域，主要由于路面承载力不足或水泥混凝土路面材料损坏引起。
预防措施：•合理设计路面结构：在设计阶段合理确定路面结构的强度、厚度，确保路面具备足够的承载能力。
•选用优质胶凝材料：选用胶凝材料质量好、粒径分布合适的骨料，保证路面材料的强度和稳定性。
•加强路面养护：及时进行路面养护，定期清理排水系统和修补破损路面。
•控制交通荷载：严格限制超限车辆的通行，控制交通荷载对路面的损害。
三、露石露石是指路面上骨料层部分骨料暴露在路面表面的现象，主要由于骨料与胶凝材料质量不匹配、混凝土材料配置不当以及施工工艺不当等原因引起。
预防措施：•选用合适骨料：选用质量好、粒径分布合适的骨料，防止骨料与胶凝材料的不匹配。
•加强设计控制：根据设计要求，对骨料与胶凝材料的配合比进行合理控制，确保骨料与胶凝材料的粘结性能。
•严格监控施工工艺：在施工过程中，严格按照规范要求进行施工，确保骨料与胶凝材料的充分混合，避免露石问题的发生。
水泥混凝土路面脱皮露骨的原因分析及预防措施（3）
水泥混凝土路面脱皮露骨的原因分析及预防措施（3）但是，随着我国国民经济的快速发展，公路运输总量持续增长，交通基础设施建设取得了不断的突破，交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加，道路使用条件越来越恶劣。
如何建设表面平整，行车舒适安全的路面，是摆在每一个公路建设者面前的一道难题，也是不断追求的目标。
一、目前路面现状（一）高速公路交通状况。
目前，我国高速公路呈现出交通量大，货车超轴载特别多，行车速度快的特点。
为此，对我国高速公路的建设提出了更高的要求。
（二）高速公路路面现状。
我国高速公路路面主要采用沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种形式，相对来说，水泥混凝土路面给社会的印象较差，导致近年来国内在高等级路面上采用水泥混凝土路面越来越少。
为此，笔者跟踪和分析了国内部分省市的水泥路混凝土路面情况，确有许多路面出现了唧泥、断板、开裂等病害，有些甚至刚通车就开始修补，质量不良状况特别严重，极大的影响了行车的舒适性和安全性，在社会上造成了极大的影响。
二、水泥混凝土路面常见问题及原因（一）水泥混凝土路面的开裂、断板、错台。
我国水泥混凝土路面的开裂、断板，将直接影响路面的使用性能。
路面雨水渗入基层，导致唧泥，并淘空基层，造成错台、断板。
路面出现断板，主要是以下几种原因：1．施工期断板：在滑模摊铺路面施工时，一般是以下几方面因素：（1）日温差过大或蒸发量过高。
日温差过大，切缝不及时，温度应力高于混凝土路面的抵抗拉裂强度，造成断板。
在风速过大，蒸发量过高时，养护不及时，表面干缩过快，出现收缩裂缝。
（2）基层强度过高，基层裂缝未进行处理，造成基层裂缝反射断板。
（3）水泥水化热过高或安定性不良，或两种水泥混用，也会引发早期断板。
我国企业实行集团化，各大厂兼并无数小厂，改造后挂牌，在原厂供应不及时的情况下采取两厂同时供应水泥，两种水泥混用，极易造成路面大面积开裂、断板。
（4）滑模摊铺机操作不当或混凝土工作性不适应造成路面拉裂断板。
水泥混凝土路面质量通病成因及防治
⽔泥混凝⼟的质量通病有蜂窝、⿇⾯、露筋，以及缺棱掉⾓、强度不够等，不加防治将会影响结构的安全。
下⾯从⽔泥混凝⼟质量通病的现象、产⽣的原因及防治措施三⽅⾯进⾏探讨。
⼀、蜂窝 １．现象 混凝⼟结构局部出现酥松、砂浆少、⽯⼦多、⽯⼦之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。
２．产⽣的原因 （１）混凝⼟配合⽐不当或原材料计量不准，造成砂浆少、⽯⼦多； （２）混凝⼟搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； （３）下料⾼度超过允许且未采取设施，造成⽯⼦砂浆离析； （４）混凝⼟未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； （５）模板缝隙未堵严，⽔泥浆流失； （６）钢筋较密，使⽤的⽯⼦粒径过⼤或坍落度过⼩。
３．防治的措施 认真设计、严格控制混凝⼟配合⽐，经常检查，做到计量准确，混凝⼟拌合均匀，坍落度适合；混凝⼟下料⾼度超过２ｍ应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防⽌漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板⽀撑情况，防⽌漏浆。
⼆、⿇⾯ １．现象。
混凝⼟局部表⾯出现缺浆和许多⼩凹坑、⿇点，形成粗糙⾯，但⽆钢筋外露现象。
２．产⽣的原因 （１）模板表⾯粗糙或粘附⽔泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时间过早导致混凝⼟表⾯被粘坏； （２）模板未浇⽔湿润或湿润不够，构件表⾯混|来源|考试|⼤|凝⼟的⽔分被吸去，使混凝⼟失⽔过多出现⿇⾯； （３）摸板拼缝不严，局部漏浆； （４）模扳隔离剂涂刷不匀，局部漏刷或失效．混凝⼟表⾯与模板粘结造成⿇⾯； （５）混凝⼟振捣时间不够或产⽣漏振，⽓泡未排出，停在模板表⾯形成⿇点。
３．防治的措施 将模板表⾯清理⼲净，不得粘有杂物，浇灌混凝⼟前，模板应浇⽔充分湿润，模板缝隙应⽤油毡纸、腻⼦等堵严，模板隔离剂应选⽤长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝⼟应分层均匀振捣密实，⾄排除⽓泡为⽌。
三、露筋 １．现象 混凝⼟内部主筋、副筋或箍筋局部*露在结构构件表⾯。
２．产⽣的原因 （１）灌筑混凝⼟时，钢筋保护层垫块位移、垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露 （２）结构构件截⾯⼩，钢筋过密，⽯⼦卡在钢筋上，使⽔泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋 （３）混凝⼟配合⽐不当，产⽣离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆； （４）混凝⼟保护层太⼩或保护层处混凝⼟振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋。
水泥混凝土路面露骨病因及预防措施
水泥混凝土路面露骨病因及预防措施河南路朗路桥材料股份有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业，公司引进国际先进的水泥路面复合材料生产技术，集材料研发、工艺生产、市场销售、技术咨询于一体的现代化特种建筑材料企业。
路朗路桥材料广泛应用于市政工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥路面各种问题的快速治理修复。
路朗路桥路面材料产品一经投入市场，深受施工企业、道路养护单位以及社会专家的高度肯定和赞誉，产品市场占有率高，销售区域遍及全国29个省份。
路朗路桥材料为各种水泥路面裂缝、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、冻融、坑洞、啃边、断板、断角等病害修复的提供专业化解决方案，并长期提供技术咨询、工程施工指导与售后服务。
水泥地面露石子怎么办？常见病害除了起砂、露石子以外就是断板，断角、啃边、裂缝。
目前修补起砂、露石子等表层病害的材料层出不穷，很多道路养护单位不能对此类病害进行彻底修复。
河南路朗路桥材料股份有限公司根据道路表层病害进行研究，专门研制混凝土路面修补料对道路表层病害进行修补，使用寿命一般在5年以上，且可以实现1小时快速通车，为交通部门解决了道路养护的一大难题。
1.水是引起水泥混凝土路面病害产生的直接外因筑路先治水，水是公路工程和公路养护工作中首先必须解决好的一个主要问题，是水泥混凝土路面早期病害引发的一个直接外因。
每到春、冬季节，由于地表水的渗入，地下水位的上升，直接改变路基的湿度，使路面的强度降低，路基的承载力下降，地，从而导致路面病害的产生，一场大雨和几场连绵阴雨过后，路面便开始小面积的裂缝，继而出现大面积的起砂、起皮、松散、翻浆、坑槽等现象。
水泥混凝土路面路面起砂如何修补处理？路朗路桥有限公司专注研发水泥路面修补料，为各公路设施和混凝土水泥路面病害提供强有力的修复支持。
技术先进，在国内仅有不多真正可以做到施工后：1小时快速通车，而且无收缩，无老化，实现全气候抢修具有高粘接力，高自密实度，高抗折，水泥地面有裂纹裂缝咋处理，高度耐磨，与原始路面相溶一体，与原有路面基本无色差。
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水泥混凝土路面露骨病因及预防措施
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水泥地面露石子怎么办？
常见病害除了起砂、露石子以外就是断板，断角、啃边、裂缝。
目前修补起砂、露石子等表层病害的材料层出不穷，很多道路养护单位不能对此类病害进行彻底修复。
河南路朗路桥材料股份有限公司根据道路表层病害进行研究，专门研制混凝土路面修补料对道路表层病害进行修补，使用寿命一般在5年以上，且可以实现1小时快速通车，为交通部门解决了道路养护的一大难题。
1.水是引起水泥混凝土路面病害产生的直接外因筑路先治水，水是公路工程和公路养护工作中首先必须解决好的一个主要问题，是水泥混凝土路面早期病害引发的一个直接外因。
每到春、冬季节，由于地表水的渗入，地下水位的上升，直接改变路基的湿度，使路面的强度降低，路基的承载力下降，地，从而导致路面病害的产生，一场大雨和几场连绵阴雨过后，路面便开始小面积的裂缝，继而出现大面积的起砂、起皮、松散、翻浆、坑槽等现象。
水泥混凝土路面路面起砂如何修补处理？
路朗路桥有限公司专注研发水泥路面修补料，为各公路设施和混凝土水泥路面病害提供强有力的修复支持。
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通常情况下对水泥路面起砂、露石子，一般都采取以下传统几种修补方法：1、等到路面破损严重后，直接打掉重新铺装。
2、在出现起皮露石子的水泥路面上加铺一层几公分的沥青。
3、采用水泥路面快速修补材料进行修补。
方法1中等其破损严重直接打掉会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养护时间又长，换板的成本一般在200元/㎡，比较贵，是一种比较被动的做法。
方法2中加铺沥青层成本在50--60元/㎡，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落
方法3中提到的水泥路面快速修补材料，是由河南路朗路桥材料股份有限公司发生产的病害修补料，是专门针对起皮、露骨，等一些病害的修补材料。
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交通压力倍增促使水泥地面裂缝修补技术市场潜力无限
随着我国国民经济的不断发展，交通运输业急剧上升，作为高级路面──水泥混凝土路面的里程不断延伸，道路通行速度的不断提高，水泥地面裂缝日渐频出许多水泥混凝士路面由于不堪承受日益繁重的运力而受到了不同程度的损坏，从而导致交通事故率增加、行车速度降低、道路通行能力达不到设计要求等问题。
水泥混凝土路面的损坏首先多为局部损坏，但无论何种损坏，及时、合理地进行修补是非常重要的。
由于结构、施工、环境及交通因素不同，混凝土水泥地面起皮如何处理，损坏的状况、原因也很复杂。
而如果不是在对损坏充分了解的基础上进行，则水泥混凝土路面的修复不可能取得良好地效果。
因此，为了满足/交通运输发展的需要，砼路面起沙如何处理，提高道路服务水平，对旧水泥混凝土路
面进行及时地改造处理，已经成为当前一个迫切的任务。
随着新材料、新技术的应用，一种专门用于修补水泥路面病害的产品及时出现了，它弥补了修复水泥路面病害所带来的难度大，效果差，开放交通延迟、新旧水泥混凝土不能结合等一系列的问题，给当前水泥路面的修补技术，开拓了一个不错的方案。
与水泥混凝土路面表层裂缝所不同的是水泥混凝土路面断角对不仅严重影响路面的完整性和美观度，在一些车流量较大的路段，水泥混凝土路面断角甚至还会造成交通安全隐患，对道路的使用寿命也有不利的影响。
在针对水泥混凝土路面断角问题方面，河南路朗路桥材料有限公司是如何处理的呢？
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