汽车涂装工艺与设备..
汽车涂胶工艺介绍[精读]
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汽车涂胶工艺介绍[精读]汽车涂胶工艺介绍摘要本文介绍了胶粘剂/密封胶在汽车工业中的应用情况，讲述了不同胶粘剂/密封胶的应用部位和应用原理关键词汽车胶粘剂密封胶1.前言随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，应用越来越广泛。
粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工序，优化产品结构。
在汽车向轻量化、高速节能、延长寿命和提高性能方向发展的道路上，胶粘剂密封胶发挥着越来越重要的作用。
汽车制造大体上可能分为以下几个步骤，即车身的制造，发动机及底盘的制造，总装配等，图1为汽车制造过程示意图。
本文将对汽车车身的制造过程中焊装工序、涂装工序、总装工序、装配工序胶粘剂密封胶的应用情况进行详细介绍，同时对汽车前期研发用材料、特殊工艺用胶情况做一些简要介绍。
2.汽车车身制造工序车身是汽车总体的主要组成部分之一。
通常，载重汽车的车身是驾驶室(包括车前板制件即车头部分)，货箱及车架。
大客车和轿车车身有些有车架，有些没有车架，车底板就起车架的作用。
车身的制造按照其结构特点，大致要经历以下几道工序:1、车身的冲压该工序主要通过压力机上的模具，对金属板材在其压力下冲压成一定形状的车身零部件。
2、车身的装配与焊接目前车身通常采用的装焊方式为接触点焊，分双边点焊和单边点焊，接触点焊是在电极压力的作用下，将焊接件紧密接触，利用电流流经焊件时所产生的电阻热加热焊接件，使焊接点熔合在一起。
3、车身的涂装经由焊装组装完成后的车身壳体要进行涂装，涂装的作用主要是起防锈、防腐，延长车身寿命和装饰目的。
汽车车身涂装通常要经过图2的工序:3. 汽车粘接/密封胶的应用3.1 汽车用胶粘剂密封胶选用原则汽车生产是批量性、流水式生产，在生产过程中有其特殊性，此外，作为交通运输工具的汽车在各种道路、气候下行驶，因此，汽车用胶粘剂、密封胶必须充分满足和适应汽车制造厂中的生产工艺，大批量、流水线生产及应用性能要求。
汽车涂装技术 PPT课件
如果用报纸遮盖，可以按图7-6所示，用3张报纸接成110cm 宽的正方形，对准车门入口，先从便于粘贴的部位开始粘贴， 边粘边将报纸多余部分按车门入口的外形曲线，或向内折，或 截取掉。
（4）喷涂两种颜色时的遮盖。当汽车被喷涂成两种不同的颜色时， 应首先喷涂一种颜色。油漆干燥后，用19mm的胶带把这种颜色的周边 遮盖。有些车身喷漆工喜欢选用细胶带，因为细胶带薄，可以精确地 把两种颜色的漆面分开，留下的条纹少。然后，把该颜色的漆层用合 适尺寸形状的遮盖纸遮盖好。
三、喷涂操作要领
三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
1、喷枪与工件表面 的角度：
喷枪与工作表面必 须保持垂直，绝对不可 由手腕或手肘作弧形的 摆动，如图9-12所示。
图9-12 喷枪与工件表面的角度
2、喷枪嘴与工件表面的 距离：
4、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般 调节气压0.35MPa～0.5MPa，或进行试喷而定。
5、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速 越大。传统走枪，扳机总 是扣死，而不是半扣。为 了避免每次走枪行将结束 时所喷出的涂料堆积，有 经验的漆工都要略略放松 一点扳机，以减少供漆 量，如图9-14所示。
步骤3：用手指堵住黏度测量杯底的小孔，将过滤后的 涂料倒入杯内至规定刻度线。
步骤4：松开手指，同时用秒表记录时间，直到全部滴 落完毕，则所记录的时间即为所调涂料的黏度。
二、喷枪的调整
喷枪的检查与调整，在喷 涂底漆和面漆之前都要进行。
1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无 污垢堵塞；（2）喷杯上密封 圈有无渗漏等。
汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工艺的优化分析
汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工艺的优化分析摘要：本文以某新能源A汽车动力公司整车涂装工艺机器人自动化生产线工艺优化为例，通过对汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工艺流程和工序制约因素的分析，提出了关于汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工艺设计优化与改善的措施，以此来提高生产线效率。
关键词：汽车涂装；喷涂机器人；生产线工艺；优化在我国科技整体水平大幅提升的支撑下，汽车制造业正在实现由弱到强的跨越，我国汽车制造业进入了加速度增长阶段，汽车产业成为了先进制造业发展的新引擎与典型代表。
随着我国汽车工业科技的进步，对产品的需求也有所增加。
面对日益激烈的市场竞争，企业应致力于持续降低生产成本、提高品质、改善工作效率，最终为企业获取倍增的利润。
1汽车涂装喷涂机器人生产线工艺流程高品质的涂装质量来自对细节的关注，良好的涂装质量对环境的要求相当高，以A公司涂装车间为例，涂装流水线喷涂生产线有5条，工艺流程如图1所示。
图1 A公司涂装车间的工艺流程图前处理电泳涂装生产线主要是利用新材料、新工艺、新技术的科研与创新，提供涂装前处理、烘干固化、油漆喷涂、粉末喷涂、电泳及自动化输送和控制等成套设备[1]。
自动喷涂生产线是A公司涂装车间主要生产线，生产线的工艺流程设计和设备程序相当复杂，在优化自动化生产线工艺的同时，应积极加强工艺自动化控制水平，并结合实际情况进行安全联锁系统的改造与升级，确保整体生产效率的提升。
整条生产线的工作站设置为8个，其设备都是根据已经设定好的设备程序展开的自动化作业，从而确保各项目标任务如期完成[2]。
其工艺流程如图2所示。
图2 机器人喷涂生产线工艺流程图汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工作站设备数量和工艺任务如表1。
表1 汽车涂装喷涂机器人自动化生产线工艺流程简介2喷涂机器人自动化生产线工序制约因素汽车涂装喷涂机器人自动化生产线设备的自动化等级较高，整个工艺过程都是通过高度自动化生产设备实现，各设备之间通过具有较强可靠性、高性能和互操作性的工业以太网进行连锁，在使用某一设备时,如果发现该设备工作异常，就会导致生产线非计划停线。
车企汽车涂装工艺流程
车企汽车涂装工艺流程一、工艺准备阶段在汽车涂装工艺流程中，工艺准备阶段是非常重要的一环。
首先，需要对车辆进行彻底的清洗和去污处理，以确保涂装表面的干净和平整。
接下来，对车身进行砂光处理，以去除表面的不平整和细小的瑕疵。
然后，进行底漆处理，以增强涂装表面的附着力和防腐能力。
最后，进行上色准备，包括颜色调配、调整和匹配。
二、涂装阶段涂装阶段是整个汽车涂装工艺流程的核心环节。
首先，进行底漆喷涂，以保护车身和增强外观效果。
底漆涂装完成后，进行砂光处理，以确保涂装表面的平整和光滑。
然后，进行面漆喷涂，给车身上色，并使其具有良好的光泽和饱满的色彩。
最后，进行涂层保护，可选择进行清漆喷涂，以增加涂层的硬度和耐磨性。
三、烘干和固化阶段在涂装完成后，需要进行烘干和固化处理，以确保涂层能够完全干燥和固化。
首先，进行自然干燥，即将车辆放置在通风良好的地方，以使涂层自然干燥。
其次，可以选择使用烘干设备，如烤房或烘干室，以加快涂层的干燥速度和固化效果。
在这个阶段，还需要控制温度和湿度，以确保涂装表面的质量和耐久性。
四、质检和修复阶段在涂装工艺流程中，质检和修复阶段是必不可少的。
通过对涂装表面进行仔细检查，可以发现可能存在的缺陷和瑕疵。
对于发现的问题，需要进行及时的修复和调整。
修复包括砂光、补漆和修复涂层表面的划痕或凹陷等。
在质检和修复完成后，还需要进行最终的检查和确认，确保涂装表面的质量和外观符合要求。
五、涂装后处理阶段涂装后处理阶段是整个汽车涂装工艺流程的最后一个环节。
首先，进行抛光和打磨，以增加涂装表面的光泽和光滑度。
然后，进行喷蜡和封釉处理，以增加涂层的保护和耐久性。
最后，进行车辆组装和装配，将其他零部件安装到已完成涂装的车身上，使其成为一辆完整的汽车。
总结：车企汽车涂装工艺流程包括工艺准备、涂装、烘干固化、质检修复和涂装后处理等多个阶段。
每个阶段都有其特定的工作内容和要求，需要严格执行和控制，以确保涂装表面的质量和外观。
汽车车身涂装生产线工艺流程
卓科工业汽车车身涂装工艺流程主要内容；1涂料和涂装基本知识；2汽车及零部件涂装工艺；3涂装工艺方法；4涂装三废处理；涂料和涂装基本知识1.1涂料和涂装的概念；涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气；涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连；?§1涂料和涂装基本知识；1.2涂料和涂装的作用；1.保护作用；主要是金属防腐蚀；2.装饰作用；装饰产品表面，主要内容1 涂料和涂装基本知识2 汽车及零部件涂装工艺3 涂装工艺方法4 涂装三废处理涂料和涂装基本知识1.1 涂料和涂装的概念涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质的混合物。
涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。
1 涂料和涂装基本知识1.2 涂料和涂装的作用1.保护作用：主要是金属防腐蚀。
2.装饰作用：装饰产品表面，美化产品和生活环境。
3.标志作用：做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。
4.特殊作用：电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料1 涂料和涂装基本知识1.3 涂料的组成1 涂料和涂装基本知识1.4 涂料的分类和命名1.分类一般可以下几种：1.）根据组成形态分类（溶剂型、无溶剂型、粉末涂料、水性涂料、高固体份等）2.）按用途分类（建筑涂料、汽车涂料、飞机蒙皮漆、木器漆等）3.）按涂装方法分类（喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等）4.）按涂装工序分类（底漆、面漆、腻子、罩光漆）5.）按效果分类（绝缘漆、防锈漆、防污漆等）6.）按成膜物质分类以涂料基料中主要成膜物质为基础。
分为18类（17类成膜物质，1类辅助材料）。
A 氨基树脂涂料Q 硝基涂料B 丙烯酸树脂涂料C 醇酸树脂涂料H 环氧树脂涂料G 过氯乙烯涂料L 沥青树脂涂料2.命名全名=颜色或颜料名称+成膜物质+基本名称(红醇酸磁漆锌黄酚醛防锈漆）2 涂装工艺涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。
车身涂装工艺卡
3、边线要处理好刮涂均匀，型线平直，曲面圆滑过 渡，剔除边角多余腻子， 清除散落在别处的腻子
4、刮腻子工具要清洁
5、有装配要求的地方,不可刮涂过厚,总的厚度不能 超过1 mm
6、取完腻子要及时盖盖子
7、不允许裸手触摸车身
8、对车身表面坑要填平，外表面平整
2、各缝隙里要填充严实， 尤其存在膨胀型结构胶的 部位，胶体要封闭住。
100%
车门内加强筋 缝隙要密封,厚度1.0~1.5mm
标 记
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标准化
批准
丹东黄海汽车有限责任公司
沈阳分公司
涂装工序卡
车身型号
涂层要求
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工序号
第4页 共32页
DG1020系列
日期
编制
审核
会签
标准化
批准
丹东黄海汽车有限责任公司
沈阳分公司
涂装工序卡
车身型号
涂层要求
更 改
工序号
第6页 共32页
DG1020系列
DG1021系列
TQ2乙
依据
签字日期
工 序 号
工序内容
设备及 材料
管理项目
工艺要求
检查频率
备注
70
涂抹车内 焊缝胶
PVC焊缝胶PVC膨胀胶 胶枪 酒精 刷子 抹布 过滤棉
更 改
工序号
第5页 共32页
DG1020系列
DG1021系列
TQ2乙
依据
签字日期
工 序 号
汽车涂装用几种最新涂料与涂装工艺
1 耐候性阴极电泳底漆阴极电泳漆具有涂装效率高、经济安全、污染少、防腐蚀性能好、可完全实现自动化管理等特点,在汽车涂装上得到了迅速的普及应用。
近几年围绕节能和环保的要求，阴极电泳漆技术的发展速度很快。
无铅、无锡阴极电泳漆，低温烘烤型阴极电泳漆，高泳透力、低溶剂含量的阴极电泳漆，高锐边防腐性的阴极电泳漆等已经在涂装生产线上得到成熟应用。
但由于现用阴极电泳漆主体树脂（环氧树脂）的耐候性能差，随着汽车产品种类的增多及质量要求的提高，有些只涂电泳漆的零部件及总成不但要具有较高的耐腐蚀性能，还要具有一定的耐候性能（比如商用车车架总成等），因此国外涂料开发商开发了耐候性阴极电泳漆。
目前有两种技术路线可以提高电泳漆的耐候性能。
1.1 耐紫外线（UV ）阴极电泳漆 耐UV 阴极电泳漆通过调整涂料配方，将原有的芳香族异氰酸酯改换成脂肪族异氰酸酯，并加入UV 稳定剂和UV 稳定的颜料来提高耐候性能。
涂料开发商用不同方法（包括大气曝晒、人工加速老化试验）测试了该涂料的耐UV 性能，结果都证明该阴极电泳漆耐UV 性能达到了与粉末中涂相当的水平。
耐UV 阴极电泳漆的开发是一个技术进步，已在国外某生产线上得到了应用。
耐UV 阴极电泳漆与现用阴极电泳漆性能的不同点列于表1中。
1.2 分层阴极电泳漆分层阴极电泳漆的主体树脂是环氧树脂和耐候性树脂的混合。
在漆膜烘烤过程中，不同的成分通过分层电沉析体现各自的机能，上层具有高耐候性能，下层具有高防腐性能（见图1）。
主要通过控制树脂特性Sp 值，使环氧树脂和耐候性树脂在涂膜固化时发生分离。
分层阴极电泳漆膜能耐400 h 人工老化试验，保光率为80%，漆膜的耐腐蚀性能与现用电泳漆相当，已在日本轻型车和商用车生产线上得到了应用，国内某商用车车架涂装线在3年前也应用了该种电泳漆。
目前，国内高档商用车和面包车采用金属漆涂装工艺，为降低涂装成本和V O C 排放，可以将中涂层取消。
要保证达到原有涂层质量，有两种技术措施：一是改变底色漆和罩光漆的性能，采用新的中汽车涂装用几种最新涂料与涂装工艺日益严格的环保法规的颁布实施及汽车市场日趋激烈的竞争，加快了汽车涂装材料和涂装技术不断更新与发展的步伐。
涂装工艺
1、汽车涂装原始定义：将涂料涂覆于汽车表面，经干燥成膜的工艺过程（已固化成膜的涂料覆膜称为涂膜）。
2、汽车涂装描述性定义：涂装是传统的汽车生产四大工艺之一，它由一系列的工艺过程组成的,如：白车身处理表面处理、防腐底漆涂装、装饰及保护面漆涂装、防腐蜡涂装等。
汽车涂装的目的和作用防腐保护、装饰性、良好的舒适性、特殊功能。
为达到优良的保护性和极高的装饰性，汽车涂层大都采用多层涂装。
轿车涂装车间主要工序及作业内容前处理（白车身脱脂、磷化处理）；电泳（阴极电泳涂装工艺）；PVC涂胶（车身密封、车底防护、沥青片安装）、中涂（耐崩裂、填充中涂漆涂装）；色漆+清漆（底色漆、罩光清漆涂装）。
车身前处理预清洗工艺预清洗：检查：查看白车身是否有涂装不可接受的缺陷，有则返回焊装返修扫描：将车型信息录入ERP系统，便于生产组织上工装：将四门两盖门钩固定，以免运行中与槽体及设备碰撞, 对车身进行冲洗，去处油污、焊渣、铁屑冲洗方法：高压水枪冲洗或大流量洪流冲洗什么叫电泳涂装？●ED：将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一种涂装方法。
●AED：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离子型（带负电荷）。
●CED：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型（带正电荷），汽车涂装广泛采用。
电泳涂装的四个过程●电解：水在通电时产生分解，在阴极上放出氢气，在阳极上放出氧气。
●电泳：带正电荷的胶体树脂粒子和颜料粒子在电场的作用下向阴极移动。
●电着：漆粒子在电极上沉积析出的现象。
●电渗：在电场的作用下，涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来而移向槽液，使涂膜脱水。
车身电泳后清洗工艺电泳后清洗的首要任务是清洗掉电泳车身湿膜上的浮漆，最终洁净度要求车身滴水电导率≤30us/cm，保证电泳烘烤后漆膜表面平滑光洁，无颗粒、漆渣等质量缺陷；另一方面，后清洗系统要具备把车身湿膜表面洗掉的浮漆快速转移到电泳主槽重新利用，实现整条电泳及后冲洗系统各槽液位的动态平衡，尽量缩短后冲洗各槽槽液的更新周期。