以德化街为例分析旧城商业街空间形态整体性
因地制宜改造旧商业街道着力提升城市整体形象
因地制宜改造旧商业街道着力提升城市整体形象作者：廖石刚来源：《中国房地产业·下旬》2020年第05期【摘要】商业街道的发展和繁荣是提升现代化城市活力的重要组成部分，随着建筑行业的快速发展，城市用地日益紧张，商业街区原有的大量老旧建筑已经成为城市发展的硬伤。
因地制宜对旧商业街道进行综合改造，焕发旧商业街道新活力，促进城市整体形象的提升大有可为。
【关键词】建筑设计;城市街道;综合改造1、景德镇市老旧商业街道现状和存在问题1.1基本情况景德镇市是江西省重要的旅游与工业城市，世界瓷都，中国直升机工业的摇篮。
是中国国务院首批公布的全国24个国家历史文化名城之一和国家甲类对外开放地区。
和中国所有的历史文化名城一样，面临着城市文化发展的危机与挑战，老城历史街区的城市结构和功能系统衰退，传统的建筑形态已经无法满足当今的社会发展节奏和审美需求，城市更新势在必行。
景德镇市珠山中路、珠山西路、陶玉南路是景德镇市重要交通要道，临街建筑始建于上世纪80年代初，经过几十年建设，至2010年左右基本全部完工，形成现在临街立面效果，建筑风格繁多，立面参差不齐，现代化的建筑中夹杂着很多老建筑，显得十分不协调，且地方文化色彩不浓，功能布局混乱，层次不分明，环境生差，商业氛围不够浓郁，购物环境不理想，己不能发挥其自身的优势，更难以满足人民群众日益增长的生活购物需求。
1.2沿街建筑风貌分类景德镇市珠山中路、珠山西路、陶玉南路由于发展的必然性，与发展的扩张性，不同时期出现的不同风格店铺零星出现，形成现在临街立面效果，建筑风格繁多，立面参差不齐，按照其建筑风貌可分为三大类情况：A类：主体结构完好，维护结构完整，建筑样式、色调、材料与区域协调一致。
建筑年代较新，以高层框架结构为主。
B类：主体结构较好，窗户、雨棚、空调机位等附属构件需要整治处理，以多层砖混结构为主。
C类：主体结构一般，建筑外立面陈旧、建筑样式、色调、材料都与整个区域有一定差距，以低层多层砖混结构为主。
传统商业街区空间形态解析—以大理喜洲古镇为例
传统商业街区空间形态解析—以大理喜洲古镇为例摘要：本文主要研究传统商业街区的形态和特征，分析与喜洲传统商业街的相似点和不同点，进而对传统商业街的空间规模和空间形态调整特征进行初步的理论研究，深入解析喜洲古镇的空间形态，为创建新型古镇，实施分区保护利用，提供建设性的意见。
关键词：传统商业街；空间形态；建筑传统的商业建筑是融入社会结构的公共空间，不仅是商业场所，也是人们放松和社交的场所。
商业街是人们社会生活的生产者和发展者，街道空间的意义往往丰富人们的物质生活和精神生活。
由于经济发展不平衡，传统村落和城市的业态和商业模式存在很大差异。
它是经济文化的物质载体，是重要的文化遗产，是不可替代的文化景观。
此外，商业行为与动态的人类行为一样，是影响城市活力和可持续性的最重要因素之一。
一、传统商业街区空间形态概述传统商业街是指按照传统商业模式和传统理念建设的商业街。
这一时期街道组织的发展形成了独特的传统路线。
在建筑方面，历史建筑是传统商业街的一部分，在社会文化心理上有着深厚的历史文化积淀。
传统的商区块是一个不断发展的概念。
传统商业街是历史的积淀，其周边随着城市文明的发展不断形成、发展、消亡、更新，社会生活与其环境结构密切相关。
环境的变化忠实地记录着人与社会文化变迁的内在联系，并随着时间的推移而逐渐消失，成为未来新一代社会文化的推动力。
同时，建筑风格也必须强调其独创性和和谐性，建筑的设计也必须充分实现以人为本、融入自然的思想，强调某些基本形式。
就如西双版纳的民族建筑，一栋无助的建筑可能只是另一栋建筑创造的和谐音符。
因此，步行街的建筑采用统一的风格，保持统一的色调，突出少数民族浓郁的建筑风格，并融入当地传统版纳民族特色的现代手法，以期建设出统一且现代的建筑。
作为商业街区，南北立面连接协调，下立面连续通透。
作为一种独特的建筑，屋顶结构对商业街区的气候相对透明，强调通风，体现建筑的地域特色。
此外，颜色为灰色，既体现了民族传统，又体现了浓厚的时代品味。
历史文化商业街空间形态更新设计研究
历史文化商业街空间形态更新设计研究近年来，随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，历史文化商业街作为城市的重要组成部分，发挥着重要的文化、经济和社会功能。
然而，许多历史文化商业街面临着空间形态老化、功能衰退等问题，亟需进行更新设计研究，以保护和传承历史文化，激活商业活力。
历史文化商业街的空间形态更新设计研究需要注意以下几个方面。
首先，要充分尊重历史文化遗产，尽量保留原有的历史建筑和街道布局，同时结合现代设计手法进行改造。
通过修缮和保护历史建筑，使其成为历史文化的载体，塑造独特的历史风貌。
其次，更新设计研究要注重商业功能的提升。
商业是历史文化商业街的重要组成部分，对于更新设计来说，面临的一个重要问题是如何提升商业吸引力。
可以通过引入优质品牌、打造特色小店、举办文化活动等方式，吸引更多的消费者和游客，激活商业活力。
此外，更新设计研究还需要关注空间利用效率的提高。
历史文化商业街的空间往往有限，如何合理利用有限的空间，提高功能的多样性和灵活性，是一个需要解决的问题。
可以通过拓宽人行道、设置休闲广场、引入公共艺术等方式，提高空间的利用效率，使历史文化商业街成为人们休闲娱乐和社交交流的场所。
最后，更新设计研究还需要注重环境友好性。
在进行空间形态更新设计时，要注重环境保护和可持续发展。
可以采用节能照明、雨水收集等绿色设计手法，减少对环境的影响，打造绿色、可持续的历史文化商业街。
综上所述，历史文化商业街空间形态更新设计研究是一项重要的工作。
通过尊重历史文化、提升商业功能、提高空间利用效率和注重环境友好性，可以实现历史文化保护和商业活力的良性循环，为城市的发展和人们的生活带来更多的价值。
旧城街道的生与死：北京旧城特色街道空间形态研究
Ａｂｓ ｒ ｃ ： ｒ ｅｔ ｅｉ ｔａ ｔ Ｓｔ ｓ ａｒ ｍｐｏｒ ｎ ｐｕ ｌ ｐ ｅ ｅ ｔ ｔ ｂｉ ａ ｃｓ ａｃ ｓ ｉ ｉｅ ，Ａｌｏ ｓ ｒ ｅ ｓ ａｒ ｎ ｃｔ ｓ ｉ ｓ ｔｅ ｔ ｅ ｉ ｍｐｏｒ ｎ ａ ｅ ｏ ｔ ｔｐｌｃ ｓ ｔ ａ ｅ ｂ ｙ ｓ ｔ ｌｃ ａ ａ ｔ ｎ ｔ ｓ ｏｆｃ ｔ ｓ ａｎ ｍ ｏｄ ｐａ ｔ ｈ ｒ ｃ ｅ ＇ ｃ ｉｅ ｄ ￣ ； ｓ ｉ ｉ ｃ ｎｈ ｌ ａ ｅｐｐｅｏ ｅｔ ｘ ｎ ｃ ｈ ｒ ｃｔ ｒ ｔ ｓ ｐｌ ｏ ｅ ｐｅ ｅｎ ｅ ｃ ａ ａ ｅ ｉ ｉ ｓｃ ｏ ｉ ｌ ｅ ．Ｔ ｏ ｇ ｙ ｔ ｍａ ｉ ｉ ｅ ｂ ａｔ ｎ ｆｃ ｔ ｉ ｓ ｈｒ ｕ ｈ ｓ ｓ ｅ ｔ ｎｖ ｓ ｇ ｉ ｙ ｖ ｃ ｏ
城 市 也 会 非 常 乏 味 单 调 。 Ｉ ” ’ Ｉ
由 于 当 时 种 种 客 观 条 件 所 限 以 及 认 识 上 的 不 足 ，梁 思 成 、 陈 占 祥 提 出 的 完 整 保 留 北 京 旧 城 ，在 旧城 外 建 设 行 政 中心 区 的所谓 ” 陈 方 案 ” 并 未 得 以 梁
文 献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ４ ８５ （ ０ ） ３ ０１ ５— ８ ００ — ３７ ２ ０８ ０ ４ ０
引 言
空 间 ” 道 及 其 人 行 道 ，城 市 中 的 主 要 街 公 共 区 域 ，是 一 个 城 市 最 重 要 的器 官 。
建 礼 治 建 筑 ，并 修 复 了毁 于 战 火 的 建 筑 ，现存 北 京 故 宫便 是 清 代 重 建 的。 经 过 明 清 两 代 营 建 ， 北 京 作 为 全 国 的 政 治 文 化 中心 ，城 市 建 设 取 得 辉 煌 的 成 就 ，今 天 的 北 京 Ｉ城 就 是 明 清 北 Ｅ ｌ 京城 的 延续 ，基本 保持 了 原 有格 局 。
城市特色商业街空间形态分析——以成都市东郊记忆为例
３ 流 线分析
３ ． １ 联 系理 论
Hale Waihona Puke 根据美国学者罗杰的观点 ： 连接理论分析 的课题是城市 诸要素之间联系的“ 线” 。这些“ 线” 由街道 、 步行道 、 线性开场 空间活在空间上连接城市各个部分 的其它连接要素组成 ， 主 要 利 用交 通 流线 的动态 性 ，组 织一 个 联系 系统 或 空 间 网络 ， 从 而形 成一 个联 系空 间 的组 织结 构 。
丰富了街道立面天际轮廓线 ，并体现其步行空间的亲切感。 有些商铺后退 ５ ｍ修建 ， 有些商铺则邻管廊修建， 形成凹凸有 致的街道空间 ， 使侧界面具有明显的空间变化。 立 面 改 造 是 利用 保 留 的 旧有工 业 厂房 红 砖 墙 、老 式 门 窗 、生锈 了的钢材构建与重新装饰现代大面积玻璃幕墙 、 广 告宣传画及店招等立 面形成鲜明对 比与反差 ， 突出音乐公园 的沿袭 历史 并 赋予 新 的街 道意 义 。
空 间地 界 面 是通 过红 砖 铺地 以界定 空 间 ，形 成交 通 、 景
彩等具体事物（ 环境要素 ） ； 内在的人类长期使用的痕迹 以及 相关的文化事件（ 人性需求 ） 所决定。 就东郊记忆建筑而言 ， 工业感建筑使场所具有 自明性与 场所感 。 边界 、 节点和标志物对于传达场所的意义非常重要。 东 区音 乐公 园 的业 态 定 位 有 ７ 项： 音 乐 主题 零 售 、 酒 吧 娱乐 等， 基 本 能满 足 办公 、 演绎 、 旅 游等 各类 人群 的消 费需 求 。
分布带。其建筑实体 的空间形态主要呈沿街布置 ， 部分建筑 还进行了后退处理 ， 有利于体现体验式的项 目创意 。架空管 廊贯穿始终 ， 街 区感和导向性都比较好 。对中央大道沿街的 旧工业建筑底部进行改造 ， 使得原有工业建筑的内部空间串 联起来 ，改造成高端老牌音 乐器材 的体验式街道——天籁 街。 形 成缩 放 有致 、 韵 律完 整 的有 机空 间序 列 ， 大 大提 升 了建 筑外部空问组合的趣味性。
城市商业街道空间尺度分析解读
城市商业街道空间尺度分析随着车行时代的到来,人类生存的城市环境日益恶化,随着“以人为本”设计思想的普及与深入,城市户外公用空间的建设得到广泛重视,其中包括城市商业街道的建设,伴随着全国各地纷纷掀起了各类城市商业街道建设热潮,我们不得不多方面的思考。
城市商业街道的建设在促进地方经济发展,改善市民生活质量方面,起到了一定的积极作用。
随着汽车在呈线型商业街道空间中占据越发重要的地位,传统街道的生活气息正在不断消失,代之以汽车的快速通行,人的安全性降至最低,街道空间比例失调,随着车辆的增加而扩大；随着大批商业街、步行街的建设增多了,但街道生活性反而却逐渐淡化,城市商业街道千街一面,缺乏整体性和可识别性……。
作为城市步行商业街道主体的“人”被汽车所替代,汽车“绑架”了城市,城市商业街道被迫转型成为城市的“交通道路”来满足车行的需要,丧失了合理的街道空间尺度,不能满足现代人们除购物外的休闲、娱乐、交往、游憩等需求。
本文在通过系统的分析研究,城市商业街道空间尺度的相关概念界定,其中涉及,城市商业街道、空间、尺度的相关概念的界定；以及其形成发展的演变历程和影响因素；并通过图、表分析的形式,详细的分析了街道空间尺度的构成与特征；最终通过人为视角观察为界定,应用到城市商业街道空间尺度的实例调研中,本文以西安市城市商业街道为例,其中涉及西安城市不同类型的15条商业街道,可分为现代型、历史型、“市坊”型的城市商业街道详细调查研究,最终通过总结和展望,提出了我国城市商业街道空间尺度丧失的根本原因和人性化的解决对策,并引申出本文论点,最终提出了现代城市商业街道的设计对策,为相关人员提供一些设计依据和参考。
本文提出城市商业街道空间尺度的“市坊空间回归”的论点,是以人的视角观察时,“市坊空间”内部不仅拥有传统商业街道,应具备的界面组合形式及空间尺度特征,还需有丰富的商业类型,有不断刺激和吸引人的活动,富有特色的可识别标志性建筑、高质量的景观设施、方便合理的公共交通、停车设施,并与城市中心地区或居住区联系紧密。
街道空间设计案例总结报告
街道空间设计案例总结报告1.引言1.1 概述概述街道空间设计是指对城市街道和道路进行规划和设计，以提高其功能性、美观性和可持续性。
街道不仅是交通道路，更是城市社区的重要组成部分，对城市的整体形象和居民生活质量都有着重要影响。
本报告旨在总结分析不同街道空间设计案例的特点和效果，以期为今后的设计工作提供借鉴和启发。
通过对不同案例的研究和总结，我们可以更全面地了解街道空间设计的实际应用和效果，为城市规划和设计提供新的思路和方向。
1.2 文章结构文章结构：本报告分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，将对街道空间设计做出概述，介绍文章的结构和目的。
正文部分将分为三个要点来详细探讨街道空间设计案例。
最后，结论部分将对本报告所涉及的案例进行总结，分析结果，并展望未来街道空间设计的发展方向。
内容1.3 目的文章目的在于对街道空间设计案例进行总结和报告，通过对案例的分析和研究，探讨街道空间设计的成功经验和不足之处，为今后的街道空间设计提供借鉴和参考。
同时，也旨在提高读者对街道空间设计的认识，促进对城市空间的美化和改善。
通过本报告的撰写，希望能够激发更多的人关注和参与到街道空间设计中来，共同打造舒适宜人的城市街道空间。
2.正文2.1 第一个要点在街道空间设计案例中，第一个要点是要考虑到行人和车辆的流动性。
在设计街道空间时，需要充分考虑到行人和车辆的使用需求，以及其流动性和交通安全。
通过合理的规划和设计，可以提高街道空间的利用效率，减少交通拥堵和安全隐患，并提升行人和车辆的舒适度和便利性。
因此，在街道空间设计中，应该注重行人和车辆的流动性，创造一个安全、舒适、便捷的行人和车辆交通环境。
2.2 第二个要点街道空间设计案例中的第二个要点是关于景观设计和绿化规划。
在街道空间设计中，景观设计和绿化规划是非常重要的，它不仅可以美化街道环境，提升城市形象，还可以改善居民的生活质量和环境舒适度。
通过合理的景观设计和绿化规划，可以为街道空间增添活力和个性，营造出宜人的行走环境。
苏州古典商业街区外部空间设计分析与优化探讨
苏州古典商业街区外部空间设计分析与优化探讨随着城市的发展和变化，古典商业街区外部空间的设计也越来越受到人们的关注。
作为苏州这座历史悠久的城市，其古典商业街区承载着丰富的文化和历史内涵，外部空间设计对于保护和发扬这些传统文化的重要性不言而喻。
本文将就苏州古典商业街区外部空间设计进行分析与优化探讨。
一、当前苏州古典商业街区外部空间设计存在的问题1. 流线不畅：由于古典商业街区多为狭窄的胡同和街巷，其外部空间设计常常存在流线不畅的问题。
道路狭窄、交通拥堵、人流不畅等问题影响了商业区的运营效率和游客体验。
2. 环境整体感欠缺：一些古典商业街区的外部空间设计在环境整体感上存在不足。
建筑与环境的协调统一性不强，缺乏统一的设计风格和氛围。
3. 缺乏便利设施和景观点：一些古典商业街区的外部空间设计缺乏便利设施和景观点，使得游客在观光和购物过程中的停留时间较短，无法充分体验和享受到古典商业街区的魅力。
二、苏州古典商业街区外部空间设计的优化方向1. 外部空间设计的流线优化：通过扩宽道路、合理规划交通流线、设置交通标识等方式，改善古典商业街区的道路交通状况，提高交通的便捷性和通行效率。
2. 环境整体感的提升：在古典商业街区外部空间设计中，可以通过统一的道路铺装、建筑外立面风格，统一的道路灯光、广告牌设计等方式，增强商业区的整体感，营造出独特的历史文化氛围。
3. 便利设施和景观点的设置：在古典商业街区的外部空间设计中，可以设置休息亭、景观座椅、绿化带、雕塑等便利设施和景观点，丰富商业区的文化内涵，延长游客在商业区的停留时间，提升商业区的吸引力和竞争力。
四、结语古典商业街区外部空间设计不仅涉及到商业区的管理和运营，更是对于城市历史文化的传承和发展。
在苏州这样一个有着丰富历史文化底蕴的城市，古典商业街区的外部空间设计更需要注重传统文化的保护和传承。
通过优化外部空间设计，提升商业区的整体形象和服务品质，才能更好地满足游客的观光需求，推动商业区的可持续发展。
我国传统街区空间形式分析
我国传统街区空间形式分析传统街区是指具有城市发展历史文化载体的城市区域，由具有历史文化特征的建筑群，传统街道以及广场空间组成，反映了历史文化和城市的特色。
传统街区应当具有城市历史风貌的相对完整性而且应是具有真实生活性的街区，我国传统街区的空间形态明显受到了传统文化的影响，特别是古代哲学、政治、社会伦理等因素，传统街区的空间形态按照其表现和感知形式我们可以将其分为显性的物质空间环境要素和隐性的社会文化要素两部分。
下面由传统空间形态规划的特征进行分析：1、强烈的整体意识古代城市规划，大至全国区域的城市布局，小至建筑的厅堂庭院#都是有一个整体考虑的全国城市采用统一的分封制或是郡县制#在规模和形制上都有严格的标准，城市本身的布局主次分明对称、排列左右呼应、中轴明显、街道的脉理清晰，城市的整体性在世界上同时期的城市中较为突出，这种整体性意识是经过历史长期发展积累的产物，“凡立国都，非于大山之下，必于广川之上”( 即概括了城市与山川之间的关系，指导了城市如何依山傍水使山城水结合在一起，出现了南京、杭州、济南、苏州等一批著名的整体规划突出的山水城市，秦代开创的以修建直道&驰道#连接长城以组成整体的防御系统都曾为我国城市的整体规划积累了丰富的经验。
图12、特有的空间组合观念从我国古代的城市和建筑的布局中可以看出都非常地重视建筑之间的空间院落的组合变化$建筑组合一般表现为多层次多院落和多变化，一个院落接着一个院落从而形成不断发展下去的空间组合形式，从我国不同地区的同性质的民居的比较来看，如北京的四合院、山西晋中一带的窄形多进深住宅以及安徽徽州地区的民宅等#多是在建筑空间的组合上追求叠屏封闭曲折幽静小中见大的空间环境，从这里我们可以看出我国传统城市中普遍采用的院落组织的空间形式是传统生活个性观念的强烈反映。
3、传统街区空间构成要素传统街区空间的组成形式是多种多样的在不同的地域不同的文化习俗下有着自己的地域文化特色，就其传统街区空间构成要素依其表现形式和感知的空间形态可以划分为显性的物质空间环境要素和隐性的社会文化要素两种表现形式，物质空间要素是街区空间构成的基础!但是社会文化对传统街区空间的影响也是不容忽略的显性的物质环境要素街巷空间在传统街区空间中!街巷空间占有极其重要的地位!可以说街巷是传统街区的骨架，决定着街区形态的大致结构，传统街巷是在街区的发展过程中逐渐形成的，是建筑的衍生是由周边建筑所围合而成的"街巷空间的丰富的变化，正是由于建筑的自发建造!才形成了如此丰富多变的形式。
人性化商业街空间尺度探讨分析
人性化商业街空间尺度探讨分析【摘要】本文分析了商业街的空间尺度设计，结合具有代表性的中国魅力城市商业街：北京王府井商业街和上海南京路商业街，分析了现代化的商业街注重景观与建筑空间的完美结合，更加具有人性化。
【关键字】商业街；空间尺度；人性化【abstract 】this paper analyzes the commercial space scale design, combined with the typical Chinese charm city commercial street: Beijing wangfujing street and nanjing road Shanghai commercial street, analyzed the modern commercial street landscape and pay attention to the perfect combination of architectural space, more with the human.【keywords 】business street; The spatial scale; humanized一．商业街空间尺度的设计分析所谓的尺度就是空间各构成要素给人产生的感觉，是空间的整体或局部给人的大小印象与其真实大小之间的关系问题。
商业街因为商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能的空间，因此商业街设计的核心就是让空间适用。
理想的商业街应该上人感觉到亲切、放松、人性化、有人情味，使消费者在其中感觉到愉悦和休闲，而不是单纯的行走空间[1]。
街道长度、街道宽度、临街建筑高度及临街店面宽度是街道空间在设计时考虑的主要参数。
街廓比、面廓比、界面密度、贴线率是街道参数比值的四项主要指标，反映了街道空间主要参数之间限定的空间尺度关系。
[1]街阔比是指街道的宽度与两侧建筑物高度的比值，面阔比是指临街商店的面宽与街道宽度的比值，界面密度是指街道一侧的建筑面宽总和与街道长度的比值，贴现率是指建筑紧贴与街道中心线相平行的临界线的临街建筑面宽与所有临街建筑面宽总和的比值。
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以德 化 街 为例 分 析 旧城 商 业 街 空 间形 态 整 体 性
刘 利 华 高长征
摘
杨 松 岭
要： 结合 当前 旧城 街道改造模 式 ， 以郑州德 化街为例 ， 从其地段位置 、 间形态构成要 素以及 历史文化 内涵等方面对 空
德 化街 空Ｉ形态 的整体性进行研 究和探 讨， 以后 旧城 商业街 的改造和建设提供理论参考依据。 ＇ ￣ － Ｊ 为
设计强调了线形空间 的节奏感 ， 并保持步行 街外部 空间形态 整体
的统一性。
旧城商业街是经过 漫长 的历史 时期逐步形成 的， 必然拥有不 同时期 、 同类 型 的历史文 化积淀 ， 载着城市 的发展成 长过程 ， 不 记 她发展 与更 新 的每一 步并 不 是 与过 去 的决裂 ， 而是 对历 史 的延 续 。延续历 史和反映城 市发 展的不 是她 的物质 形态而 是她 的精 神 和文 脉 ， 是她 的内涵信息 ， 存 于其 中的让人 们感 动的生 活秩 是 序， 一种经历 百年 的积淀而形成 的生活秩序。 改造后 的德化 步行 街拥有合理 的街道尺度 、 富有趣味的 中间
２ 空 间有序 性 ２ １ 空 间的序 列性 ．
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第３ ４卷 第 ９期
２ ８ 月 ０ 年３ ０
山 西 建 筑
１入 口空间。这是整个商业 街空 间的前 奏 ， ） 是人们 进入商业 暗示希望和好奇都具有控制作用 。 街 的“ 序幕 ”是从其 他环 境进 入商业 街 的开始 ， 调 了商业 街 的 ２ ３ 空 间 的 层 次 性 ， 强 ． 领域性 。德 化步行 街北 边以二 七广场 为开端 ， 并立 有石 碑 ； 南边
步 行 街 道 内根 据 不 同 的需 要 ， 置 各 种 不 同类 型 的 空 间 。根 设 大 同路路 口， 设置片墙 ， 界定 了德化 街 出入 口； 西边福 寿街 树立德 据空间性质不 同可分 为 ： 外部 空 间（ 街道 空间 ） 一过 渡空 间 （ 门 店 化 街 标 牌 ， 形 式 和空 间 环 境 上 提 示 了步 行 街 的开 始 。 从 口空间） 内部空 间（ 内空 间）根据 功能不 同可分为 ： 进空 间 一 店 ； 行
３ 节点空间。由于演进空 间多 为线 形空 间 ， ） 这种空 间长度 不
能过长 ， 否则 ， 容易造 成单 调和冗 长感。 因此 在美 特斯 ・ 邦威处 ， 建筑局 部后 退 ， 将步行 街道 空 间局部 放大 ， 而增 加里 空间 的变 从
化， 打破 了线形空 间的单调 和枯 燥 ， 持人们心理 的兴奋 状态 ， 保 同 时， 从功能上也可 以为行人 提供 短暂 的停 留空间 。
州 德化街为 例对其空 间形 态的整体 性进行研究 和探讨 ， 为以后 旧 有 良好 的关 系 ， 明确 的边缘人 口、 有 通道 以及节点空 间 ， 使之 内外 城 区商业街 的பைடு நூலகம்造 和建设提供 理论参考依据 。 交 通 联 系 方便 。
１ 结构 合理 性
１ １ 延 续 旧 城 结 构 ．
关 键 词 ： 业 步 行街 ， 间形 态 ， 体 性 商 空 整 中 图 分 类 号 ： Ｕ９ ４ １ Ｔ ８ ．３ 文献标识码 ： Ａ
旧城中心区作为城市的地标 ， 曾经见证 了一个城 市的变化 与
德化街 的改造 遵循 了旧城 区的道路 网络 和结构 肌理 ， 将商 业
兴衰 ， 在这里 ， 以看 到历史 重叠而成 的细密而丰富 的城 市肌理 ， 街纳入城市道路空 间的子 系统 ， 保 留原街道 ， 续其历 史 的前 可 在 延 可以看到城 市特点集中的体现 ， 受到它 释放 的影响力 。随着城 提下进行改造 和整 治 ， 感 同时 ， 为加强对 外交流 的窗口 ， 加强 同周 围
实现 资源共 享 ， 开通 了通 往郑州 火车站 市化进程 ， 旧城区需要 更新 ， 而处 于 旧城 中心 区的商业 街作 为一 交通及 附属设施 的联 系 ，
种特殊 的街道空 间 ， 因拥有 悠久 的历史 传统 与便利 的交 通 ， 和居 的 苑 陵 街 。 民的生活关 系密切 ， 更需要更新 。根据 目前 旧城 区街道众 多的更 １２ 塑 造 节 点 空 间 ． 新手法 ， 总结起来有两 种类 型 ， 分 为四种模 式 ： ） 共 １ 旧街 保护 ， 更 德化街 在二七广 场 、 陵街 、 苑 大同路 都设 置 了很 明确 的人 口 新利用 。ａ整体保护 ， ． 历史延续 ；． 留形式 ， ｂ保 改变 内容 。２ 新建 广场 ， ） 同时在街道 内部 为了增强街道空 间的层次性 和序列性又设 街 道 ， 色 再 现 。 ａ再 现 街 道 风 貌 ； ． 续 场 所 精 神 。 文 中 以 郑 置了不 同类 型和功能 的节点 空 间 ， 有清 晰的整 体格 局 ， 特 ． ｂ延 拥 与城市
２ 演进空间 。从入 口空间到美特斯 ・ ） 邦威 为德 化步行街 的演 （ 人行道 ） 半停滞 空 间 （ 点 空 间） 一 节 一停 滞休 憩 空 间 （ 中间休 息 进空间是步行街空 间的主体 ， 一个 线形 空 间 ， 成 了空 间的纵 带） 是 形 。各个空 间相 互渗透 ， 相互作用 ， 相互 影响 ， 相互协调 ， 组成整 轴， 引导人们 深入 到步行 街 中去 。这段街 道走 向比较 明确 ， 反映 体 的 街 道 空 间 。 出步行街道空间 的路径属性 ， 同时通过店 面的装修 以及地 面铺 装 ３ 历 史 延续性
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第３ ４卷 第 ９期
２００８ 年 ３ 月
山 西 建 筑
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文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８０ ０ ９０ １０ ８ ５ ２０ ）９０ ６ ２