电气施工安全技术交底

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电气施工安全技术交底

1.电气工程施工过程中可能发生的安全事故风险分析

⑴电气施工高处作业很多，发生高处坠落事故的可能性较大；

⑵交叉作业，空中物体打击；

⑶平时施工、受送电、试车等工作，都要与电打交道，特别要防止触电

事故；

⑷电气施工过程中经常使用氧 / 乙炔焰切割、电焊，有可能发生火灾、爆

炸事故；

⑸电气吊装、搬运设备作业过程中，发生吊装物件倾倒，碰坏设备甚至

损坏吊车等；

⑹在平台和坑、洞口旁作业或路过时发生坠落事故；

⑺电气试验、试车过程中易发生击穿、短路、触电等事故。

⑻电缆敷设过程中，易出现电缆盘倾倒伤人，大电缆砸伤手脚、划损电

缆外绝缘、电缆挤伤、摔伤等。

⑼经常出现二次线错误，控制失灵。

⑽本次工程电锤、电钻经常使用，注意扭伤及漏电事故。

2.针对以上安全事故风险，制定以下安全注意事项

2.1 特种作业人员应按国家规定持证上岗，患有高血压、心脏病、癫痫

病及其他不适合高处作业的人员不得从事高处作业；高处作业时，安全带应系挂在作业人员上方固定牢靠的物体上。

2.2 现场材料要摆放整齐，工具房、材料房、焊机房等要接地、接零；

要保持道路畅通，以便于各种车辆通行。

2.3 夜间电气施工时应有足够的照明，照明用电压应在 24V 以下，且使用

防爆灯具，密闭容器内使用安全行灯应注意通风。

2.4 严禁操作人员在工作中拆除或移动围栏、携带型接地线和警示牌。

2.5 现场所有用电设备接线均应严格按“三相五线制”进行，除保护接

零外，还必须在设备负荷线路首端处设置漏电保护装置；现场用电必须实行“一机一闸一保”制，严禁一个开

关控制两台以上用电设备。

2.6施工用电办理临时用电作业票。

2.7脚手架搭设应经安全员检查认可，并挂牌标识后，方可使用。

2.8 电气吊装作业时，应有专业起重人员参加，绳扣系牢固，绳索要有足

够的承载系数。不得站在重物正下方，指挥应统一、明确。作业前，将可能发生

事故的区域隔离，无关人员不得入内。

⑴按劳动保护要求着装；

⑵进入现场必须戴好安全帽，穿好绝缘鞋；

⑶高处作业必须挂好安全带；

⑷严禁从高处向下抛掷工具、材料等物品；

⑸工作时不得打闹；⑹严禁酒后上岗；

⑺严禁乱动他人操作的机械设备。

2.10氧气瓶、乙炔瓶与用火点间距，三者之间应大于5m，并应立放氧气

瓶、乙炔瓶。两者不得混放在一起，避免爆炸事故的发生，违反者给予重罚，并给予通报。

2.11施工现场的防火，所有施工人员必须能会使用所配备的器材，施工道

路保持通畅；焊割作业时应符合下列规定：

⑴焊工持证上岗，无证者不得动火；⑵需办理动火证的焊、割作业，未

办完动火审批手续前，不得动火；⑶焊工不了解焊、割周围环境的安全

状况时，不得动火；⑷焊割部位附近有可燃、爆炸物品，在为作清理或

未采取有效的安全措

施前不得动火；

⑸附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不得动火；

⑹施工完毕。应仔细检查清理现场，熄灭火种，切断电源方可离开；

⑺冬季施工明火采取时，应符合防火要求并指定专人负责；

⑻24 米以上的高层建筑施工现场，应设置高压消防水泵或其它防火设施，

并配备通讯联络及报警装置。

⑼施工人员必须会使用配备的消防器材。

2.12 高处作业人员需符合下面的要求：

⑴患有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适合高处作业的人员不得从事

高处作业；（注：高处作业系指坠落高度距基准面 2 米以上（含 2 米）的位

置，从事有可能发生高处坠落的作业）；

⑵高处作业时，安全带应系挂在作业人员上方固定牢靠的物体上，进入施工

现场必须配戴好安全帽；

⑶在距地 4 米高处设置第一道安全网，网伸宽度不得小于 2 米，安全网必须牢固、结实。

⑷高空作业按规定办理高空作业票。

2.13临边与洞口作业应遵守下列规定：

⑴在可能发生高处坠落的周边设置防护栏；

⑵护栏采取有效的密封防止物件坠落；

⑶井架与施工用电梯，垂直运输接送料平台，除在建筑物通道两侧设防护栏外，平台口应设置安全门和活动防护栏杆；

⑷因施工需要设置的洞、井口，应设置牢固的盖板或带有踢脚板的防护栏杆；

⑸施工现场通道附近的各类洞口、坑槽等处，除设置防护措施和安全标志外，夜间还应设置红灯示警；

2.14在进行攀登作业时要注意以下规定：

⑴攀登用的梯子必须牢固可靠，不得产生滑动；

⑵使用人字梯时上部夹交角宜为35°～ 45°，且仅许一人在上面作业，上部应留有两步空挡，支撑必须稳固，下方有人监护；

⑶电气安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的钢爬梯；

2.15 在操作平台与交叉作业时，操作平台四周必须按临边作业要求设置防

护栏杆及攀登爬梯，结构施工从二层起，凡人员进出的通道口均应打设防护

棚，高度超过 24 米的交叉作业，其通道口上方应设双层防护。

2.16 搭建的脚手架必须经质检部门严格检查合格做好标识之后才能使用，

拆除时必须从上往下拆除，周围必须设安全网、警示牌，且必须注意防止踩

空坠落。

2.17 电气起重作业时，在吊装之前要了解当天的天气情况，缆风绳、溜绳

跨越道路时，离路面高度不得低于 6 米，并应悬挂明显标志或示警牌；作业人员应监守岗位，听从指挥，发现问题立即汇报给指挥者，无指挥者的命令

不得擅自操作。当雨、雪天气或风速大于10m/s

时不得进行吊装作业。

2.18 进行气焊 / 割、电焊时，检查周围应没有可燃、易燃物（气）。若有时，

应办理动火票，并有防火措施。

2.19 敷设电缆时，应由专人统一指挥，电缆盘应架设牢固，不得转动过快，

尽量使电缆盘转动匀速。协同行动。

2.20 调试是技术性较强的工作，调试人员要加强安全意识，不懂不明确

的地方不要自作决定；

2.21调试人员一要注意人身安全，二要注意设备仪表的使用安全；

2.22 调试工作必须两人或两人以上一起工作，严禁单人操作；

2.23调试人员要严格遵守现场有关安全规定，严格遵守安全操作规程。

2.24送电前作好绝缘测试工作，变压器油要耐压，所有的测试人、测试值、

及测试时间应有详细的记录，以备查阅。对送电的设备，要围栏警示。

2.25.对正在试验的设备，工作前，要先验电，确认无电后，挂上接地线再工

作。

2.26送电操作要严格实行操作票制度，一人唱票，一人操作，严禁盲目送电，造成人身和和设备事故。

2.27带电设备应及时挂上“有电危险”的标示牌，变压器的门、配电室的门

应严格管理，闲人不得入内。

2.28接线和拆线应先验电，防止将配电室的点送到现场没有接的线上。

2.29送电后的配电室应加强管理，直至交给甲方。

2.30试车安全交底：

(1)检查主回路及控制回路接线正确，空投试验正常，电机及操作柱接地良好。

(2)继电保护回路及联锁回路试验完毕并合格。

(3)检查主回路及控制回路绝缘良好。高压电机的吸收比应不小于1.2 。

(4)检查电机试验合格。

(5)试车地点用红塑料带设立安全警戒，配电室应挂有“有电危险”警告牌，

配电室的送电人员和现场的启动人员做好通讯联络工作，确保试车安全。

(6)电机起动次数要求：

交流电机带负荷起动次数应符合产品技术要求条件规定，当产品无规定时，可符合下列要求：

冷态时可起动 2 次，每次间隔不小于 5 分钟，

热态可起动 1 次，并作好记录。

（7) 接到试车组长的送电指令后，合主回路开关，现场电机启动。启动时，

试车人员要和试运的电机保持一定的安全距离。运行正常后，应检查电机的电压、电流、温度及运行声音等。负荷试车时，应测量启动电流。

(8)试车过程中，试运人员应监守岗位，定时用钳型电流表检查三相电流，查看三相电流是否平衡，用万用表检查三相电压，定时检测电机温度及环境温度。

并记录所测数值。

（9）主机试车时，加热器、辅助油泵的联锁可靠，运行良好。

(10)运行过程中，出现异常时，应立即停机，向试车组长汇报，听从试车组

长的安排。

(11)试车结束后，应断开主回路和控制回路电源。

2.31加强产品保护，对已安装的设备应用塑料布保护起来。