汽轮机各设备作用及内部结构图
燃汽轮机分系统介绍ppt课件

启动装置、启动管道、集流管、安全泄气阀、液流单向阀、 压力开关、灭火剂管道、喷嘴、火灾探测器、报警灭火控 制器、声光报警器、手动控制盒等。
9、通风和照明系统
通风(6B):在轮机间罩顶上装有罩壳通风机88BT-1,机组启动点 火后,此风机自动投入,将轮机间的热空气抽到罩壳外使轮机间形成 负压,这样外界的新鲜空气通过辅机间和轮机间的通风窗进入轮机间, 加速轮机间内空气对流,从而降低轮机间正常运行时的空间温度,并 使可燃性气体混合物不易形成。 气体燃料小室采用强制通风,外部空气由罩壳门的底部百叶窗吸入, 然后由顶部抽风机排出小室,这样可尽量降低小室内可燃气体的浓度。 对于负荷齿轮箱装有罩壳的机组,齿轮箱罩壳顶部装有1台通风机, 将室内的热空气抽出,达到通风散热的目的。
空气处理站有一就地控制箱,将由马达控制中心来的220V电源分为两路,一 路直接送至空气干燥器的控制器,一路控制排放电磁阀。空气干燥器自身配 有控制器,可完成双联干燥元件的自动切换及其它功能。排放电磁阀的控制 由装在就地控制箱内的一只时间继电器控制开断时间,该时间断电器可调, 用户可根据排放阀的实际排放情况对开、断时间进行调整。
11、油气分离系统
任务:该系统主要作用是将发电机、负荷 齿轮箱及机组滑油箱冒出的含油气体分离。 分离出的油排入油箱。
系统构成:该系统主要由油气分离器、油 气分离器支架、管路及阀等组成 。
12 、注水系统
注水系统作用:控制氮氧化合物的生成, 使透平的排气符合环保要求。增加燃机出 力,以满足燃机调峰要求。一般根据不同 的水油比,机组出力可增加 3-5%。
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸 和排气缸,进气缸和进气过滤装置连接(大气 端),排气缸和燃烧室相连(透平端),为燃气 的燃烧提供充足的空气量。
燃气-蒸汽联合循环机组详介

混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃 气透平中膨胀作功,推动透平叶轮带着压 气机叶轮一起旋转 加热后的高温燃气的作功能力显著提高, 因而燃气透平在带动压气机的同时,尚有 余功作为燃气轮机的输出机械功。 燃气轮机由静止起动时,需用启动设备, 待加速到能独立运行后,起动机才脱开。
单轴布置系统流程示意图 二
多台机组可并排布置,安装在同一个厂房内,下 图是三个机组的电厂布置图
下图是一副详细的单轴系统设备结构图 。
单轴联合循环机组的轴承和离合器布置
燃气轮机
发电机
励磁
离合器 汽轮机
轴颈轴承 轴颈推力联合轴承
轴颈轴承
优化后的热膨胀(大约值)
20 mm
0
(0.8 in)
单轴联合循环电厂
汽水流程
• 低压部分由凝结水加热器、低压汽包、低压蒸 发器、低压过热器组成。通过凝结水加热器出 来的水进入低压汽包,在低压蒸发器内加热成 饱和蒸汽上升到低压汽包。从低压汽包输出的 饱和蒸汽通过低压过热器加热,进入低压缸, 用来驱动低压蒸汽轮机旋转做功。
中压部分由中压省煤器、中压汽包、中压 蒸发器、中压过热器、再热器组成。通过 凝结水加热器出来的水由中压给水泵注入 中压省煤器继续加热,然后进入中压汽包 ,在中压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到 中压汽包。从中压汽包输出的饱和蒸汽通 过中压过热器加热,然后再与高压汽轮机 排出来的蒸汽混合,一同经过再热器加热 ,产生中压再热蒸汽,用来驱动中压蒸汽 轮机旋转做功。
4、设备配置和布局简单。
燃气-蒸汽联合循环特点
5、占地少 6、耗水量少 7、建设周期短 8、负荷受环境温度的影响
燃气-蒸汽联合循环机组 详介
燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
汽轮机的设备作用

汽轮机各设备的作用01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务:⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。
此外,还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用:回收轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。
同时,又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用:一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
汽轮机设备及运行课件PPT(105页)

(4) 4 汽轮机的工作原理
第一节 级的一般概念
一、汽轮机的级、级内能量转换过程
1、汽轮机的级:是由一组安装在喷嘴汽室或隔板上的 静叶栅和一组安装在叶轮上的动叶栅所组成,它是 汽轮机作功的最小单元。
2、级内能量转换过程:具有一定压力、温度的蒸汽通 过汽轮机的级时,首先在静叶栅通道中得到膨胀加 速,将蒸汽的热能转化为高速汽流的动能,然后进 入动叶通道,在其中改变方向或者既改变方向同时 又膨胀加速,推动叶轮旋转,将高速汽流的动能转 变为旋转机械能。通过冲动和反动两种作用实现。
(2)减少喷嘴组数,减小两喷嘴组间的间隙,使该间隙小于等于喷嘴节距,可减小斥汽损失。
12
(二)压力级和速度级
按蒸汽的动能转换为转子机械能的过程不同,还 把汽轮机和级分为压力级和速度级。 1、压力级:蒸汽的动能转换为转子机械能的过程在 级内只进行一次的级。叶轮上只装一列动叶栅,故又 称单列级。可以是冲动级,也可以是反动级。 2、速度级:转换过程进行一次以上的级。可以是双 列或多列的。只有一列喷管,后面有两列或更多列动 叶片。采用最多的是双列速度级,又称复速级。速度 级是冲动式的,可以看作是单列冲动级的延伸。做功 能力很大,但效率低。常用于单级汽轮机和中、小型 多级汽轮机的第一级。
8
冲动式汽轮机的结构特点:因为汽流在动叶 栅内膨胀量较少,所以动叶栅的截面形状是 近似对称的。因为动叶栅前后压力相差较小, 没有太大的轴向力作用在转子上,所以冲动 式汽轮机可以采用质量轻,结构紧凑的轮盘 式转子。同样可以采用较大的径向间隙,从 而提高汽轮机运行的灵活性。但是喷嘴叶栅 前后存在较大的压力差,为了减少喷嘴叶栅 与轴之间间隙的漏汽量,要尽量减小间隙的 直径,所以设计为隔板结构,把喷嘴装在隔 板的外环上,在隔板的内孔装有汽封片。
汽轮机设备及系统

轮 • 支持转子重量和旋转不平衡力并
保持转子中心与汽缸中心一致
机
设
备 推力轴承
及 • 承受蒸汽作用在转子的轴向推力,
并确定转子的轴向位置,保证通
系
流部分动静之间正确的轴向间隙。
统
二、汽轮机的支承系统
汽 猫爪支承
轮 汽缸通过其法兰延伸的猫
机
爪作为承力面,支承在轴 承座上
设
o 下猫爪支承
备
• 非中分面猫爪支承
备
– 轴向安装
o 叶轮的内缘
及
• 套装叶轮
– 红套工艺
系
• 拉杆叶轮
– 拉杆结构
统
• 整体叶轮
– 在转子上直接加工出叶轮
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽 3、转子结构
轮
o 汇聚各级功率,向外传递扭矩,是汽轮机所有转动部件的组合体
o 转子的类型
机
• 套装转子
– 叶轮
设
» 单独加工、红套
备
– 转轴
• 焊接转子
及
– 轮盘
» ห้องสมุดไป่ตู้独加工、焊接
系
• 整锻转子
– 有中心孔
统
– 无中心孔
• 组合转子
• 拉杆转子
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽 轮 机 设 备 及 系 统
整锻转子、焊接转子
汽轮机本体设备概述
汽 轮 机 设 备 及 系 统
安装中的600MW汽轮机(高压缸、中压缸)
汽轮机本体设备概述
设
• 在汽轮机的高压区段,轴封系统
的正常功能是防止蒸汽向外泄漏,
备
以确保汽轮机有较高的效率;
火力发电厂锅炉、汽轮机、电气设备系统图讲解

1.汽轮发电机外形图
2.汽轮发电机定子结构图
3.汽轮发电机定子结构图
定子绕组在定子槽内布置图 1—槽楔;2—波纹板;3—热弹性绝缘; 4—上层空心绕组;5—下层实心绕组
4.汽轮发电机转子外形图
5.汽轮发电机转子铁心图
6.汽轮发电机转子外形图
发电厂知识点全总结——课件版
三、厂用电动机结构图
三相定子电流瞬时值波形图
三相异步电动机的旋转磁场
1.高压电动机外形图
2.低压电动机外形图
3.直流电动机外形图
4.电动机定子铁心
5.电动机定子绕组
绕线式转子结构
6.电动机绕线式转子
大中型笼型式转子结构 (a)双笼型式转子;(b)深槽式转子
7.电动机笼式转子和铁心
发电机转子表面的感应电流分布 1—转子本体;2—护环;3—芯环
二、电力变压器结构图
1.主变压器外形图
2.启/备变压器外形图
3.高压厂用变压器外形图
4.低压厂用变压器外形图
5.变压器的铁心
变压器绕组典型结构图
6.变压器的绕组
7.变压器的管状和片状散热器
8.壳式变压器
鼓形无励磁分接开关 (a)鼓形分接开关;(b)触头系统
4.支柱式电流互感器
5. 单柱式隔离开关
6. 双柱式隔离开关
7. V型隔离开关
8. 跌落式高压熔断器
9. 支柱式高压熔断器
10. 支柱式高压避雷器11. 避雷针 的来自构图12. 蓄电池外形图
13.UPS电源柜
14. 绝缘子
15. 封闭母线
16.电缆
结 束
谢 谢!
第二章 发电厂的回热加热系统 第一节 回热加热器的型式按内部汽、水接触方式:分为混合式加热器与表面式加热器; 按受热面的布置方式:分为立式和卧式两种。一、混合式加热器1、特点: ①加热器本体 简单,没有端差,热经济性好; ②系统复杂,回热系统运行安全性、可靠性低、系统投 资大。 ③设备多、造价高、主厂房布置复杂、土建投资大、安全可靠性低,使混合式低 压加热器回热系统应用受到限制。2、混合式加热器的结构.演示文稿3.ppt3、重力混合式 低压加热器回热系统.演示文稿4.ppt特点:①降低了亚临界和超临界汽轮机叶片结铜垢及 真空下的低压加热器氧腐蚀的现象;②提高了热经济性。 二、表面式加热器加热蒸汽与水在加热器内通过金属管壁进行传热,通常水在管内流动, 加热蒸汽在管外冲刷放热后凝结下来成为加热器的疏水(为区别主凝结水而称之为疏水); 演示文稿6.ppt对于无疏水冷却器的疏水温度为加热器筒体内蒸汽压力下的饱和温度;管 内流动的水在吸热升温后的出口温度比疏水温度要低,它们的差值称之为端差. 演示文稿 7.ppt 1.表面式加热器的特点 ①有端差,热经济性较混合式差。 ②金属耗量大,内部结构复 杂,制造较困难,造价高。③不能除去水中的氧和其它气体,未能有效地保护高温金属 部件的安全。④全部由表面式加热器组成的回热系统简单,运行安全可靠,布置方便, 系统投资和土建费用少。⑤表面式加热器系统分成高压加热器和低压加热器两组;水侧 部分承受给水泵压力的表面式加热器称为高压加热器,承受凝结水泵压力的表面式加热 器称为低压加热器。2.表面式加热器结构 表面式加热器也有卧式和立式两种。现代 大容量机组采用卧式的较多。
汽轮机设备你真的都了懂吗?图文详解速看!

汽轮机设备你真的都了懂吗?图文详解速看!汽轮机设备简介1、汽轮机本体汽轮机包括汽轮机本体,调节、保安系统及辅助设备三大部分。
蒸汽轮机本体包括:(1) 静体(固定部位)——汽缸、喷嘴、隔板、汽封等。
(2) 转子(转动部分)——轴、叶轮、叶片等。
(3) 轴承(支承部分)——径向和止推。
2、汽缸(1) 汽缸的组成:汽缸是汽轮机的外壳,汽轮机本体的主要零部件几乎包含在汽缸内。
汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件。
汽缸外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等。
(2) 汽缸作用:汽缸是汽轮机的外壳。
其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程。
3、汽缸内部构件(1) 喷嘴、隔板喷嘴隔板喷嘴和隔板的作用和特点:喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。
它的作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动能,使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出,进入动叶栅,推动叶轮旋转做功。
隔板由外缘,喷嘴和板体三部分组成,为便于安装,隔板一般都做成对分的,上半隔板装在汽缸上盖内,下半隔板装在下汽缸内。
第一级喷嘴直接安装在汽缸高压端专门的喷嘴室上。
第二级及以后各级喷嘴安装在各级隔板上,隔板用来安装喷嘴,并将各级叶轮分隔开。
冲动式汽轮机每一级由一个隔板和一个叶轮组成。
冲动式汽轮机的隔板可分为焊接隔板和铸造隔板。
反动式汽轮机不采用隔板式结构,各级喷嘴片(也叫静叶栅)直接安装在汽缸上。
(2) 汽封1) 汽轮机汽缸两端轴孔处与转轴间有一定间隙,这样在工作时,汽缸内进汽端将发生高压蒸汽大量外漏,进入前轴承箱污染润滑油。
此外凝汽式汽轮机的排汽压力在0.05公斤/厘米2(绝对)左右,即排汽端处于高真空状态,这样大气中的空气将沿边后轴孔大量漏入排汽管和凝汽器,就会破坏汽轮机的真空。
因此为了减少高压端的向外漏汽和排汽端往里漏空气,要求在汽缸两端轴孔处配备气封。
2) 汽封的作用汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防止碰擦,必须留有一定的间隙。
汽轮机各设备作用及内部结构图

汽轮机各设备的作用收藏01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务:⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。
此外,还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用:回收轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。
同时,又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用:一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
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汽轮机各设备的作用收藏01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务:⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。
此外,还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用:回收轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。
同时,又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用:一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
17.凝结水泵空气管的作用:将泵内聚集的空气排出。
18.减温减压器的作用:作为补偿热化供热调峰之用(本厂)。
19.减温减压装置的作用:⑴对外供热系统中,用以补充汽轮机抽汽的不足,还可做备用汽源。
⑵当机组启停机或发生故障时,可起调节和保护的作用。
⑶可做厂用低压用汽的汽源。
⑷用于回收锅炉点火的排汽。
20.汽轮机的作用:一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质,将热能转变为机械能的回转式原动机。
21.汽缸的作用:将汽轮机的通流部分与大气隔开,以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。
22.汽封的作用:减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。
23.排汽缸的作用:将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。
24.排汽缸喷水装置的作用:为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,引起机组振动或其他事故。
25.低压缸上部排汽门的作用:在事故情况下,如果低压缸内压力超过大气压力,自动打开向空排汽,以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。
26.叶轮的作用:用来装置叶片,并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。
27.叶轮上平衡孔的作用:为了减小叶轮两侧蒸汽压差,减小转子产生过大的轴向力。
28.叶根的作用:紧固动叶,使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下,不至于从轮缘沟槽里拔出来。
29.滑销系统的作用:⑴保证汽缸能自由膨胀,以免发生过大应力引起变形。
⑵保持汽缸和转子的终因一致,避免因机体膨胀造成中心变化,引起机组振动或动静之间的摩擦。
⑶使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。
30.支持轴承也称径向轴承或主轴承作用:支撑转子重量及由于转子质量不平衡引起的离心力,并确定转子的径向位置,使其中心与汽缸中心保持一致。
31.推力轴承的作用:承担蒸汽作用在转子上的轴向力,并确定转子的轴向位置,使转子与静子部分保持一定的轴向间隙。
32.盘车装置的作用:在汽轮机启动冲转前和停机后,使转子以一定转速连续转动,以保证转子均匀受热和冷却,防止大轴弯曲。
33.汽轮机调节系统的作用:在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率,以满足用户用电量变化的需要,同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常允许范围内。
34.同步器的作用:在单机运行时改变汽轮机的转速,在并列运行时改变机组的功率。
35.汽轮机调节保护系统的作用:在汽轮机调节系统失灵或发生故障时,能及时动作,迅速停机,避免事故的扩大和设备的损坏。
36.自动主汽门的作用:在汽轮机的保护装置动作后,迅速切断汽轮机的进汽而停机。
37.危急保安器的作用:危急保安器动作后将泄掉调节汽门二次脉动油压和主汽门保安油压,使主汽门、调速汽门迅速关闭。
38.附加超速保护作用:若危急保安器失灵,机组的转速上升至额定转速的113%—114%时,辅助超速保护动作,使危急保安器动作而停机。
39.轴向位移保护的作用:当汽轮机轴向位移达到一定数值时,保护动作,停机,。
40.润滑油压低保护的作用:低油压保护装置根据油压降低的不同程度,依次发出报警信号,联动辅助油泵,停机和盘车运行。
41.低真空保护装置的作用:当真空低于正常值时,低真空保护装置发出报警信号。
42.主油箱的作用:在油系统中除了用来储油外,还起着分离油中水分、沉淀物及汽泡的作用。
43.冷油器的作用:冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。
44.射油器原理及作用:当压力油经油喷嘴高速喷出时,在喷嘴出口形成真空,利用自由射流的卷吸作用把油箱中的油经滤网带入扩散管减速升压后以一定的压力排出。
提高主油泵工作的可靠性。
45.空气冷却器的作用:保证发电机在允许温度内正常运行。
46.汽轮机喷嘴的作用:把蒸汽的热能转换为动能,也就是蒸汽膨胀降压增速,按一定的方向喷射出来推动动叶片而做功。
47.凝汽器设置热水井的作用:集聚凝结水,有利于凝结泵的正常运行。
48.抽汽器的作用:不断地将凝汽器内的空气及其他不凝结气体抽走,以维持凝汽器的真空。
49.射水泵的作用:向射水抽汽器提供一定的压力供给水。
50.调压器在汽轮机中的作用:调节供汽压力使其在一定的变化范围内。
51.加热器的作用:利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽,抽至加热器加热给水,提高给水温度,减少汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了冷源损失,提高了热力系统的循环效率。
52.均压箱作用:调整汽封供汽压力,回收余汽。
53.高压油动机作用:控制调速汽门的开度,从而控制汽轮机进汽量。
54.中压油动机作用:控制旋转隔板的开度,从而控制对外供汽压力与流量。
55.旁路系统的作用:⑴保证锅炉最小负荷的蒸发量⑵保护再热器⑶加快启动速度,改善启动条件⑷锅炉安全阀的作用⑸回收工质和部分热量,减少排汽噪声⑹保证蒸汽品质。
56.凝汽设备的作用:增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降,提高机组的循环热效率。
将排汽凝结为水,以回收工质,重新送回锅炉作为给水。
57.高压加热器的作用:利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水,提高给水温度,以减少锅炉的热负荷,提高热电厂的热经济效益。
58.低压加热器的作用:利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水,回收热量和工质。
59.逆止阀的作用:限制流体的流动方向,防止液体反向流动。
60.减压阀:保持供汽压力在规定的范围内变化。
61.射水池:为射水泵提供充足的水。
62.冷却塔:冷却循环水。
63.冷却塔中的配水槽、溅水碟等作用:使水不断喷溅以增加与空气的接触面积,提高冷却效果。
64.调速汽阀:用于冲转和控制进汽量。
65.电动主闸阀的旁路门:用于二次暖管和启动汽轮机。
66.凝结泵:把凝结水及时地送往除氧器中。
67.凝结泵的空气阀:保证凝结泵入口处与凝结器内的压力相等,防止入口存有气体而发生落水事故。
68.补软水门:在凝结泵启动前,向凝结器内注入软化水,保持热水井水位某一适当的位置。
69.再循环门:维持凝结器热水井的水位。
70.喷射门:降低后缸温度。
71.滤油器:把油中的杂质及时地清理出来,保证机组的安全运行。
72.给水泵再循环管:防止给水泵空负荷或低负荷时引起给水泵内水的汽化。
73.除氧器在汽侧、水测设置汽、水平衡管:使并列运行的除氧器的压力和水位保持一致。
74.汽轮机透平油:⑴润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量,以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。
⑵汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。
75.油箱排油烟机:排出油中气体和水蒸气,并建立负压。
76.同步器下限富裕行程:为了汽轮机在低周率下骤然失去负荷时能使调速汽门迅速关闭,保证机组的安全。
77.同步器上限:为了防止在运行中因蒸汽参数的变化,而使同步器开度超过正常数值。
78.同步器下限:保证机组在电周率降低时,能可靠地进行并列或解列79.油动机的上下富裕行程:保证调速汽门的全开或全关。
80.锅炉排污扩容器:将锅炉内的污水排进扩容器,使体积增大,压力降低,使部分排污水汽化,从而回收一部分水及热量。
81.油系统中高低压油联络门:启动机组时,先启低压油泵经此门,缓慢向全系统充油赶空气,以免引起管路振动或调速系统发生跳动现象82.离心式油泵供油系统:⑴向机组各轴承供油,润滑和冷却轴承。
⑵供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油,⑶供给齿轮等传动机构润滑用油。
83.交、直流润滑油泵:在汽轮机发生故障,主油泵不能供给润滑用油时,向润滑系统供油及盘车用油。
84.润滑油系统中的过压阀(溢油阀):调整润滑油压。
85.高低压疏水膨胀箱:回收汽缸、抽汽管道疏水,使汽缸上下温差减小。
86.事故放油门:用于油系统着火放掉油箱中的油,减少损失。
87.凝结水中排地沟门:排出不合格凝结水,保证合格水进入锅炉。
88.真空破坏门:用于紧急停机和过临界转速时快速停机及防止机组共振造成损坏。
89.抽汽逆止门电磁阀:控制抽汽管道上的液压止回阀。
目的:切断抽汽,防止管道中的汽、液体倒流造成水冲击损坏汽轮机。
90.磁力断路油门:由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成,电磁铁通电时油门活塞下移,泄掉保安油建立事故油关闭所有汽门。
91.隔板套作用:是用来安装固定隔板的。
92.汽轮机油系统的作用:①向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。
②供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油。
③供应各传动机构润滑用油。
93.高压过压阀(减压阀):是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时,通过减压阀来调节进入润滑油系统的油压。
94.低压过压阀(安全门):是在当润滑油压力过高时,过压阀动作将一部分油排到油箱,保证润滑油压力一定。
95.转子的作用:承受蒸汽对所有工作叶片的回转力,并带动发电机转子、主油泵和调速器转动96.主油泵的作用:是油系统的动力,正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。
97.汽动油泵或高压电动油泵(调速油泵)作用:当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时,用来供给动力油和润滑油。