钢结构工程楼顶加层安全措施

钢结构工程楼顶加层安

全措施

集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

钢结构工程楼顶加层安全措施本工程建设方：x，该工程位于x，总建筑面积x平米，本工程于x月x 号开工，计划于x月x号完工，总用工x工时。

1、本工程危险源为高空作业，离地面高度为25米处进行楼顶施工，进入施工现场的工人必须进行安全培训和安全交底方可上岗。由于现场环境复杂，在此吊装首先要拉警戒线及竖警戒牌，并设有专人监护，防止高空坠物。吊装施工时必须有2个专人监护，以防无关人员进入吊车工作半径内。

2、由于加层工作面临街，吊装时要有专人指挥，吊车司机必须配2人，一人配合工地工作人员指挥，晚间吊装时要配有对讲机。吊装前一定要有队长和吊车司机检查吊具钢丝绳。捆绳一定要指定有经验安全知识高的人负责。起吊前一定要试吊，并用两根绳拉住钢梁两端以免碰到原建筑物或钢柱。

3、在施工过程中，有工具或零星材料需要垂直吊装时，吊装散料要装箱或装笼，掉长料要捆固好，先试吊调整吊索使使吊物平衡，防止物料高空掉落，装卸人员必须戴安全帽，起吊时退到安全位置。因为焊接时会产生电火花，要确保楼底无人员车辆和可燃物，如有必须先清理和移开方可焊接，特殊情况与甲方协商处理。

4、屋顶临边施工时，用钢筋在梁屋脊位置焊个铁环，确保焊口牢靠，用于系安全绳，施工前必须在安全绳上系好安全带，方可开始施工，檐口操作人员必须有专人监护。

5、由于本工程施工进度紧，工地环境变化较大，队长要仔细熟悉施工现场环境，要按实际情况随时制定方案，落实并要有签字记录。

施工时必须认真对待，严格按照施工安全措施及相关规定操作，确保施工安全；所有操作人员必须引起高度警惕，树立安全第一、预防为主的思想，每一个工作岗位必须遵守操作规程，保证自身安全，具体安全施工措施如下：

一、进入现场后，施工工地负责人对照施工方案、安全措施及安全“交底”内容进行安全交底，使每一个现场施工人员要熟悉本工程的施工特点，了解施工方案，掌握施工安全技术。工作前，按分项分部工作内容进行安全技术交底。安全技术交底一定要做好记录，并在上面签字。所有职工应正确佩带劳保用品（未按规定正确佩戴的，每人次罚款200元），了解现场及周围环境，发现异常情况，及时采取相应措施。现场材料堆放，应整齐、有序、合理，做到文明施工、安全施工，确保现场安全。现场施工区域应拉警戒线、挂牌并有专人看管，严禁行人通过施工区域，以免坠物伤人；

二、接线遵守用电安全规章制度。施工现场用设备应设立开关箱、漏电保护器。箱内闸刀只能控制一台设备，一个闸刀或空气开关不能同时控制两台以上的设备，否则易发生操作事故。电源线通过钢屋架时，必须采取绝缘措施，此处线路不得有接头。禁止穿越脚手架直接引入。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于1.3m，小于1.5m；移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m；接线前要检查电源线有无破口、铜线裸露、空气开关失灵等，发现异常情况及时处理。主线遵守能架空的架空，不能架空的，埋入地下，使用过程中各分线全部带插头，布线要顺畅有序。所有电源接口要牢固、可靠。因故障需要停电维修时，要挂牌并有专人看守；在施工遇到电源线路时（如高压电线、普通架空电源线路），应及时与甲方联系，断电后进行操作，并有专人负责进行监护；

三、安装屋面板前，每块顶板在固定前上面不能踩人，必须先固定后踩人，操作工行走时要踩到檩条上。不准在屋面上进行切割，屋面安装完毕后，要进行清扫。

安装屋面板时，如当天未能打完的屋面板，必须和檩条用绳子将梁和板捆绑牢固，以免被风吹下，造成损失。现场到货的复合板全部捆绑牢固并用重物压好，堆放高度不能超过1.5m，不能被风吹坏。

四、工地施工所使用的易燃易爆物品，应由专人统一管理、使用和保管，应存储在远离火源的地方，并避免太阳暴晒，氧气瓶与燃气瓶的工作间距不应小于5米，气瓶与火源的距离不应小于10米。焊接、切割、烘烤或加热等动火作业前，应对作业现场的可燃物进行清理；作业现场及其附近无法移走的可燃物应采用不燃材料覆盖或隔离。裸露的可燃物上严禁直接进行动火作业。具有火灾、爆炸危险的场所严禁抽烟等明火。

五、遇五级以上大风，雨天停止作业，调整做其他工作。

六、现场负责人和操作人员应当接受公司有关各方对于施工、质量、安全、进度等方面的指导、监督和检查；

七、未尽事项遵守公司有关规定

危险源：本工程危险源为高空作业。

安装措施：执行本措施第三、四条。

制定：审核：批准：

交底签字：

晋城市美虹彩板钢结构有限公司安全科

二〇一四年十月十五日

钢结构安全施工注意事项

编号：SM-ZD-22717 钢结构安全施工注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

钢结构安全施工注意事项简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一.安全施工措施: 项目经理为安全施工第一责任人,对现场的安全施工全面负责. 施工队长为安全施工的具体领导者,负责现场本队施工区域的安全施工的实施. 安全文明管理员为现场安全施工的专职人员,负责安全施工的教育、监督、检查. 班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工,执行具体安全施工措施. 明确安全施工责任,责任到人,层层负责,切实地将安全施工落实到实处. 贯彻国家劳动保护政策,严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定. 施工现场建立项目经理负责,贯彻"谁施工,谁负责安全"的制度.

加强"安全第一"的教育,坚持班前交底,班中检查,周一例会制度. 加强安全施工宣传,在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌,提醒施工人员.. 进入施工现场需配戴安全帽. 施工机械、机具每天使用前例行检查,特别是钢丝绳、安全带每周还应进行一次性能检查,确保完好. 安装过程中应考虑到现场机具、设备、已完成工程的安全防护. 当风速为10m/s时,有时吊装工作应该停止,当风速达到15m/s时,所有工作均须停止. 安装和搬运构件、板材时须戴好手套. 吊装时钢丝绳如出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换. 特殊工种持有效证上岗. 一天工作结束时,要将安装得建筑物得到正确支撑,以免发生意外. 钻孔时始终要戴好防护镜. 做好现场的安全防护措施,按规定搭设脚手架并经检查

钢结构高空作业安全方案

高空作业专项安全方案编制：审核：审批：有限公司年月日

钢结构高空作业专项安全方案一、编制依据 1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。 2、方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91》。二、编制目的为了本工程钢结构高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。三、工程概况工程名称：建设地点：建设单位：承包厂商：施工范围：为完成本钢构工程之订料、制造图绘制，制造加工、运输、钢构现场之吊装及校正、高拉力螺栓锁定、电焊及检验、剪力钉植焊及现场补漆等工作。钢料重量：

本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。四、高空坠落事故的防范措施由于进入了多雨季节，钢结构、脚手架湿滑，工人高空作业时容易滑倒，易发高空坠落事故，高空坠落要作为重点预防。必须做到以下几点： 1、切实控制人员素质达到上岗要求； 2、组织新老工人学习现场安全生产管理制度； 3、编制项目的施工组织设计和安全技术措施； 4、对上级部门提出的防范措施进行实施。 5、加强施工人员的安全教育虽然工地生产任务紧，工地条件限制，在工地上开展经常性的安全教育会有一些实际困难。项目部将根据实际情况，开办各种技术培训班时，设立一个安全生产教育培训班，并把防高处坠落作为一个必须的内容，对组织领导干部、工程技术人员、专兼职安全员、从事后险性较大的工种工人进行相对集中的技术、安全教育。 6、贯彻执行规章制度 6.1对用于高处作业的设施、材料的进场验收，周转使用的复验； 6.2对一些易发生高处坠落事故的环节，设专人随时检查验

国外著名钢结构建筑举例

《国外著名钢结构建筑举例》 1.埃菲尔铁塔塔身为钢架镂空结构，高324米，重9000吨。有海拔57米、 115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和阶梯，1711级阶梯。铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，并且没有用一点水泥，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨，并且没有用一点水泥。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做装配更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。 2.纽约帝国大厦纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。和巴黎的埃菲尔铁塔、东京的电视塔同被誉为世界三大著名建筑。帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。

钢结构施工安全措施

（项目名称）安全施工方案投标人：（盖单位章）法定代表人：（签字或盖章）二0一一年六月十日目录

一、安全管理目标二、安全管理三、安全技术措施一、安全管理目标： 1.1零事故。

1.2杜绝火灾事故、设备事故。二、安全管理 2.1项目经理部成立“安全领导小组”，在施工过程中，正确贯彻国家、省、市及公司有关“安全第一，预防为主”的方针政策、法令、法规。施工现场严格执行部颁JGJ59-99标准，加强现场施工作业人员安全意识，在保证安全生产的前提下，全面完成任务。 2.2根据本工程的特点，安全管理领导小组以国家有关的安全生产法律、标准、规范、规章制度对施工生产的全过程加以监控。项目部建立健全岗位责任制，责任到人。按照“管生产必须管安全”的原则，项目经理为项目安全生产第一责任人，安全员、施工员为安全生产直接责任人，项目经理亲自率领项目部安全人员对施工现场做定期、不定期的安全检查，把检查结果与当月奖金挂钩，实行隐患整改、安全防护、安全措施落实、文明施工列入议事日程，重要、特殊的分部（或分项）工程实施前召开专题会，制定严密的安全技术措施，在布置生产任务的同时应同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比安全工作，使整个工程在施工中伤亡事故为零。 2.3新进场工人、转场工作、劳务队伍、应进行岗前三级安全教育。项目部作为第一线的组织部门，应对本项目的操作人员进行工作状况、生产过程、机具设备、操作规程等有针对性的教育，提高自我保护意识，避免在施工中违章指挥、违章操作，没有经过培训的人员不得上岗，教育率应达100%，

2.4各专业施工员应对所负责的工程，如：施工生产工艺、施工技术、施工作业环境、分部（或分项）向班组有针对性的安全技术交底并签字。进行交底的目的是为了提高好生产，预防事故的发生，只有这样，才能使当事者引起高度重视，真正起到预防事故的作业。项目部安全监督管理人员必须按照交底内容随时检查，查措施是否有落实，这样，既可查交底的工作情况，又能敦促班组提高安全意识，促使工人按章操作。 2.5工程开工时，项目组必须制订防火安全责任制，制度层层落实，并成立消防领导小组，组织义务消防队，消防队员应选择年青、思想好、上进心强的班组骨干担任。作业区、生活区、重点防火部位（材料库、油料库、气瓶库、半成品仓库）要制定有针对性的防火安全规定和悬挂安全防火警示标志牌，并配备相应的灭火器材。仓库内易燃、易爆物品应有安全防护措施。在施工现场使用的灭火器材必须是经批准的。 2.6参加项目施工、操作人员，应做好个人安全防护，统一着装，穿工作皮鞋，在施工中应戴有两侧防护板的安全眼镜。 2.7良好作业环境能确保生产中的安全，这是文明施工的最基本要求。班组每天下班时，将本班在施工作业中剩余的土头、废料、边角料及时清理干净，重要的设备应用塑料布遮盖，避免脏物侵入，同时，要严格加强现场材料、半成品、设备的堆放、管理，做到经常清理现场，保持场地整洁、文明。 2.8安全技术交底应交清以下内容：吊装构件的特惺特征、重量、重心位置、几何尺寸、吊点位置、安装

世界著名钢结构建筑“大盘点”

世界著名钢结构建筑“大盘点” 钢结构工程是以钢材制作为主的结构，已经成为主要的建筑结构类型之一。全球发达国家钢结构程度很高，在很多大型建筑上都大量用了钢结构技术，那么有哪些世界著名钢结构建筑呢？世界著名钢结构建筑大盘点：伦敦千年穹顶。用钢量：4000吨千年穹顶的造型很奇特--它由12根穿出屋面、高达100米的钢桅杆支撑，屋顶采用膜材料覆盖成圆球形，而膜面则支撑在72根辐射状的钢索上，远远望去像一个白色的大帐篷，是世界著名钢结构建筑之一。巴黎埃菲尔铁塔。用钢量：7000吨高320米的埃菲尔铁塔是较早应用钢结构的建筑物，它除了四脚是用钢筋水泥筑成外，其他地方都用钢铁构成。除了7000吨钢铁外，它还被装上了1.2万个金属部件，以及250万只铆钉。所以，巴黎埃菲尔铁塔成为人们到巴黎后必去参观的建筑，世界著名钢结构建筑的头衔真是当之无愧。吉隆坡国家石油双塔大厦。用钢量：7500吨高452米的吉隆坡国家石油双塔大厦号称目前世界上最高的纯钢结构建筑(外层材料为不锈钢和玻璃)。双塔大厦在41层和42层之间还有一座用轻型钢建造的“空中天桥”连接两塔，“桥”长58米、高9米，总重750吨。所以，也应堪称世界著名钢结构建筑。首尔世界杯体育场。用钢量：1.8万吨体育场的屋顶由16根桅杆(由钢铁制成，支座可转动)支撑的放射状钢管桁架组成，在屋顶外部和前部还设计有两组环状支架，以保证屋顶结构的整体性。此外，支撑屋顶的还有斜拉索。悉尼奥林匹克体育场。用钢量：2.2万吨这座最多可容纳11.5万名观众的2000年悉尼奥运会主体育场，是奥运史上最大的体育场。它由两个长220米、宽70米的弧形钢结构支撑。其跨度可并排停放4架波音747客机。纽约帝国大厦。用钢量：6万吨帝国大厦高381米(加上后来修建的电视塔共高448米），共使用了1000万块砖石。正是因为大量钢材的使用，这座高102层的摩天大厦仅用了1年多的时间就建成了。应当荣登世界著名钢结构建筑的行列。日本明石海峡大桥。用钢量：30万吨这座目前世界上主跨最长的悬桥(全长3911米，主跨长1991米)，将日本的本州、九州、北海道和四国岛连在了一起。该桥可承受里氏8.5级的强烈地震和80米/秒的暴风。由此可见，世界著名钢结构建筑都具备一个共同特点，其用钢量惊人，艺术风格和钢结构技术的运用实在令人佩服。

钢结构工程施工手册摘抄

钢结构工程一、钢材的验收和堆放 1、钢材的验收钢材验收制度是保证钢结构工程质量的重要环节，应该遵照执行。钢材验收的主要内容是： ○1钢材的数量和品种是否与订货单符合。 ○2钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能等。可根据国标（GB700—88）和（GB/T1591—94）的规定，核对钢材的各项指标。钢厂提供的证明书若由材料供应商保存，钢结构制造单位可抄录存档。 ○3核对钢材的规格尺寸。各类钢材外形尺寸的允许偏差，在有关国标中有如下规定： a、热轧扁钢（GB704—88），其宽度和厚度的允许偏差如表1所示。热轧扁钢宽度和厚度的允许偏差（㎜）注：扁钢同一截面上任意两点的厚度差，不应大于厚度公差的一半。 b、厚度1.8～13.0㎜的较薄钢板均为热轧状态供应，其厚度的允许偏差见表 2

注：较高和普通均指轧制精度。 c、厚度13～200㎜的中、厚板为热轧状态供应，其厚度的允许偏差见表3。注：厚度的测量应在距边部不小于40㎜处。 d、热轧角钢：等肢角钢的边宽b和边厚d的允许偏差如表4所示（GB9788 －88）。不等肢角钢的边宽B、b和边厚d的允许偏差如表5所示（GB9788－88）。

6。 ○4钢材表面质量检验，不论扁钢、钢板和型钢，表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。有上述缺陷者应另行堆放，以便研究处理。钢材表面的锈蚀深度，不得超过其厚度负偏差的1/2。锈蚀等级的划分和除锈等级见GB8923－88

2、钢材的堆放钢材堆放要减少钢材的变形和锈蚀，节约用地，也要使钢材提取方便。露天堆放时，堆放场地要平整，并高于周围地面，四周有排水沟，雪后易于清扫。堆放时尽量使钢材截面的背面向上或向外，以免积雪、积水。堆放在有顶棚的仓库内时，可直接堆放在地坪上（下有楞木），对小钢材亦可堆放在架子上，堆与堆之间应留有走道。堆放时每隔5～6层放置楞木，其间距以不引起钢材明显弯曲变形为宜。楞木要上下对齐，在同一垂直平面内。为增加堆放钢材的稳定性，可使钢材相互勾连，或采取其他措施。这样，钢材的堆放高度可到达所堆宽度的两倍；否则，钢材堆放高度不应大于其宽度。一堆内上、下相邻的钢材须前后错开，以便在其端部固定标牌和编号。标牌应表明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书号，并在钢材端部根据其钢号考虑材料堆放时便于搬运，要在料堆之间留有一定宽度的通道运输。二、审查图纸 1、审查图纸审查图纸的目的，一方面是检查图纸设计深度能否满足施工的要求，核对图纸上构件的数量和安装尺寸，检查构件之间有无矛盾等；另一方面也对图纸进行工艺审核，即审查在技术上是否合理，构造是否便于施工，图纸上的技术要求按加工单位的施工水平能否实现等。如果是由加工单位自己设计施工详图，在制图期间又已经通过审查，则审图的程序可相应简化。图纸审查主要包括以下内容： ○1设计文件是否齐全、设计文件包括设计图、施工图、图纸技术说明和图纸变更通知单。 ○2构件的几何尺寸和相关构件的连接尺寸是否标注齐全和正确。 ○3节点是否清楚，构件之间的连接形式是否合理。 ○4标题栏内构件的数量是否符合工程的总数量。 ○5加工符号、焊接符号是否齐全、清楚，标注方法是否符合国家的相关标准规定。 ○6结合本单位的设备和技术条件，考虑图纸的技术要求。图纸审核过程中发现的问题应报原设计单位处理，需要修改设计时，必须取得原设计单位同意，并签署书面设计变更文件。三、相关试验与工艺规程的编制 1、相关试验

(完整版)钢结构建筑的发展现状和应用前景

钢结构建筑的发展现状和应用前景目前，钢结构建筑已经被广泛地应用于厂房建设、民用建筑和公共建筑中。在现有的技术条件下，研究、开发钢结构建筑，使其在经济发展中发挥更大的作用是当前建筑行业关注的热点问题。本文，笔者阐述了钢结构建筑的概念，总结了钢结构建筑的发展现状，分析了钢结构建筑的应用前景。一、钢结构建筑的概念和发展现状 1.钢结构建筑的概念。无论是哪一种建筑，在施工的过程中都需要支撑整个建筑质量的称重骨架，这在建筑上也被称为建筑结构体系。所谓的钢结构建筑就是以钢材作为建筑结构体系的主要材料，以此结构而建成的建筑就是钢结构建筑。实际上这个概念是与木结构建筑、混凝土结构、砖混结构建筑相对应的。 2.钢结构建筑的发展现状。我国的钢结构建筑是从20世纪80年代开始兴起的，20世纪90年代以后，在国家的支持下呈现快速发展的态势。近年来，钢构建筑开始大量应用于大型建筑体系中，如厂房、体育场馆等。其发展现状主要表现在以下几个方面。（1）钢结构建筑开始实现国产化。我国的钢结构建筑起步较晚，在发展的初期由于受技术、施工设备等方面的限制，还不能完全实现国产化，因此在实际施工中大多采用中外合作的模式，建成了一批具有代表性的建筑，如上海金茂大厦等。自20世纪90年代中期开始，我国一些建筑企业凭借多年的建设经验，开始自主研究、开发和建设钢结构建筑。特别是在最近几年，具有完全自主知识产权的钢结构建筑越来越多，施工技术也越来越成熟。（2）钢结构建筑呈现出快速发展的趋势。随着我国经济的快速发展，对

建筑物的质量及工期等方面的要求越来越高，而钢结构建筑恰好满足了这一要求，并以安全可靠、节约工期和使用方便等特点，被广泛应用到各类建筑中，包括商业建筑、娱乐建筑、民用建筑和体育设施建筑等等。尤其是体育设施建筑，国内最近几年新建的体育场馆，无一例外地应用了钢结构建筑技术。另外，轻钢结构建筑的异军突起，扩大了钢结构建筑的应用范围，目前，一些小型建筑工程也开始应用钢结构建筑技术，取得了较好的效果。二、钢结构建筑的应用前景虽然钢结构建筑已经大量出现，但是总体来说，在我国还有很大的应用潜力可以挖掘，可以说具有广阔的应用发展前景，主要表现在以下几个方面。 1.钢结构的建筑特点迎合了现代建筑的发展需要。钢结构建筑具有强度高、质量小的特点，能够建设一些跨度大、负荷大的结构建筑。这一点是一些混凝土结构、砖混结构所不具备的，因此在其使用过程中能够有效地降低施工成本，缩短建设工期。由于现在地质活动已经进入了一个相对活跃期，解决建筑抗震的问题是当前建筑业的一个热点问题。而钢结构建筑恰恰具有良好的抗震性能，这是因为钢材在应力幅度内具有良好的弹性和韧性，不会因为突然增加的重量而断裂。在日本等一些地震多发国家，钢结构建筑已经成为建筑首选结构，事实证明钢结构建筑也是地震中被破坏最小的建筑。随着钢结构技术的发展，目前钢结构建筑已能进行标准化生产，对施工技术的要求也越来越低，劳动者的劳动强度较低，只要在施工中严格按照焊接和螺栓安装规范拼装即可，从而大大缩短施工工期。 2.国家大力支持钢结构建筑的发展。建筑行业是能源消耗和污染的大户，我国在经济发展的过程中面临着严重的水土流失和环境污染问题，如何解决建筑能耗和污染的问题已经成为当前建筑行业发展中必须解决的一个问题。为此，国

钢结构安装安全防护措施.docx

钢结构安装安全防护措施高空作业中安全带使用正确，有可靠的依托，能够达到业主方的安全要求，确保安全防护万无一失。其难点在于解决高空作业的任何位置都有安全带的吊挂点问题。因此，我公司根据实际情况制定以下安全防护措施，满足高空安全的要求：一、安全防护措施： 1.为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，每个工人配备安全帽、安全带及劳保用品，并对个人进行安全防护教育，做到每个人正确使用安全防护用品，进行定期检查，并派专人进行监督。 2. 安装钢桁架梁及支撑时，由于通道暂不能搭设，因此安装同钢柱连接的钢梁时，人员应站在操作平台上，安全带挂在防护栏杆上。安装同主梁连接的钢梁及支撑时，主钢桁架梁部位挂安全防护绳，人员将安全带挂在防护绳上行走。 3. 钢桁架梁、钢柱上悬挂安全绳。钢桁架梁上悬挂φ20麻花绳，悬挂高度1.2m，每隔6m架设1.2m脚手架管用于支撑安全绳。工人在钢桁架梁上行走时，安全带必须悬挂在安全绳上。在吊装钢柱时，为了保证工人在安全状态下摘除吊装钢丝绳，在吊钩处增挂安全绳一道，高度根据现场确定，用于悬挂安全带。临时吊装用爬梯，必须与钢柱连接牢固、稳定，不得晃动，与腹板间距不小于150mm。 4.压型钢板安装(铺设)安全防护措施：压型钢板的铺设顺序一般为散板、调整、铆固，进行铺设作业前应在铺设压型钢板的下方事先挂一层水平安全网，散板、调整人员应系好安全带，安全带应系挂牢固，铆固人员应及时将调整好的压型钢板铆固好，要求铺板与铆固同步，不得漏铆或跳板铆固，防止因漏铆而发生溜板现象。在铺设压型钢板时，禁止无关人员进入施工部位；压型钢板施工楼层下方禁止人员穿行；压型钢板铺设后应及时封闭洞口，设护栏并作明显标识。二、防暑降温、风雨季施工措施 1．为保质保量地完成本工程的施工，利用尽可能的时间和采取相应的措施创造条件进行施工，特制订了风雨季施工防护措施。 2．掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施；尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。 3．降雨前，做好已焊接区域及其热影响区域的防雨措施(搭设防雨蓬)。 4．当雨季天气恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，

钢结构工程安全管理措施

编号：SM-ZD-25009 钢结构工程安全管理措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

钢结构工程安全管理措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、建立一个系统完整的安装管理体系，层层把关落实到人。 2、定期对操作人员进行体格检查，严禁患有高血压、心脏病、贫血、精神失常人员从事高空作业施工。 3、对作业人员进行安全考核上岗，加强安全知识的教育，增强自身的安全意识，参加高空作业人员必须严格遵守高空作业的安全操作规定。 4、在吊装作业区域内严禁不同作业项目同时施工，在屋面梁起吊时两端加设风绳，控制梁的摆动性，防止梁撞物伤人。在起吊过程中有专人现场监护巡察以防止闲人在吊装区内走动。另外用钢管搭成两层活动架在屋面梁就位固定螺栓时用，活动架上端必须用大绳与柱头捆牢以防翻倒。 5、吊装作业人员必须服从现场管理人员的指挥，做到劳逸结合保证作业人员的精力充沛。

中国著名钢结构工程简介

1 北京首都机场3号航站楼、停车楼及交通中心简介工程地点：北京首都国际机场T2航站楼东侧承建单位：北京城建集团有限责任公司、北京建工集团有限责任公司、中国建筑第八工程局建设单位：北京首都机场扩建工程指挥部设计单位：北京市建筑设计研究院监理单位：中咨工程建设监理公司工程造价：建筑面积：132.6万m2 建筑层数：建筑高度：45.5m 幕墙类型：结构类型：框架剪力墙结构开工日期：2004年3月28日竣工日期：2007年12月25日工程简介： 1、工程基本情况北京首都机场3号航站楼工程位于首都机场2号航站楼东侧，采用了“国际征集、专家论证、社会公示、国家批准”的优选设计方案。建筑造型新颖独特，金顶红柱，庄重大气，体现北京的文化特色，展现了国门的崭新形象。同时服务于第29届北京奥运会。 3号航站楼由T3A、T3B、T3C和一座停车楼及交通中心等四个独立单元组成，主航站楼T3A建筑面积51.5万m2，地下两层，地上五层， T3A主航站楼为3号航站楼的核心，包括了所有国内和国际旅客使用的值机、候机、迎客空间、行李分检设施、中转设施，以及供国内旅客出发、到达使用的空侧设施。工程于04年3月28日开工，07年12月25日竣工。 2、工程的特点、难点和科技创新点本工程建筑规模宏大，为国内目前最大的单体建筑，功能复杂、先进，施工工期紧。T3A 航站楼建筑面积达到51.5万平方米，绑扎钢筋21万吨、浇筑混凝土75万方、安装玻璃幕墙14.6万平米、钢结构安装4.2万吨，工程量巨大。三号航站楼功能定位为东北亚地区的枢纽机场，设计功能先进、完善，达到世界先进水平，涵盖了常规的机电和弱电系统、高速行李输送分拣系统、国内首次采用的旅客捷运系统、以及机场航站楼特有的航班显示、引导表示、引航导航、安检监控等40余项。同时为满足2008年北京夏季奥运会需求，施工工期与国外同类机场相比，施工工期缩短近2年时间。为确保工期，总承包采用总进度计划、季进度计划、月进度计划、周进度计划的4级网络计划管理，确保计划具有操作性和指令性；结构施工过程中，采用“大平行、小流水”施工原则，保证工序合理搭接，有效保证了施工工期要求，仅用3年9个月完成了国外同类机场需要6年的施工任务。专业分包单位多，施工协作单位多，加强总包协调管理是工程管理的重点。本工程功能先进，特别是行李系统、捷运系统现代化程度高，由国际专业承包人施工，再加之金属屋面、幕墙、精装修、弱电等分部分项工程，专业分包单位多达170余家。在航站楼施工同时，站坪、跑道、室外市政管线等配套设施同步施工，施工协作单位多达40余家。保证整个航站楼工程按照总进度计划有机、协调施工，总承包采取区域化负责制、建立现场巡视例行制、

钢结构施工安全防护措施[详细]

钢结构施工安全防护措施第一节钢结构施工安全防护措施 1、吊装安全要求钢结构安装采用定型式爬梯、靠梯及A型梯子解决人员上下的问题,部分柱梁安装处,因悬臂无法安设定型脚手时,需土建单位配合支搭钢管脚手架,主要是在地下室及坡顶,用柱头操作平台、吊篮,解决安装操作的问题,并搭设固定式走道板于设备平台,电焊机棚于安装操作点之间. 1.1钢柱上安装爬梯安全要求安装前在钢柱上装设爬梯,一般为一柱一串梯,梯子分节组成,与柱同长,上部中部应与柱子拉直卡紧,下面与已安装层固定,严禁安装在柱外侧.安装层间设有靠梯,凡中部悬臂处设有A型梯,并设有防滑装置.要求每节柱的主梁安装完毕,即安装钢楼梯搭设好栏杆,在已安装完层及时安装电梯以供施工人员使用.梯上人员要站稳把牢,谨防失足坠落.不准两人合用一梯作业. 1.2吊篮安全要求吊篮用钢筋制成,用于梁上翼缘处,由施工人员按需要自行制作、安装. 1.3塔式起重机安全要求自升式塔式起重机安装、拆装技术性更强,尤其是顶升,顶落和附着技术要求很高,必须加倍重视,采取严谨的安全技术措施.起重量必须严格按照原厂规定,不得超载.安装、拆除、验收、运行、保养、维修按有关规定进行,必须做到“四限位两保险”,且灵敏有效并按规定做好防雷接地.司机必须持证上岗,视力良好,责任心强.实行机长负责制,做好运转、交班记录.指挥配备专人,且持证上岗.指挥人员必须按照塔吊指挥人员准则及有关规定进行指挥.严禁利用起重钓钩升降人员. 1.4安装用脚手架安全要求安装用脚手架必须满足施工高度的要求,顶层四周要搭设1.5米高的两道护身栏,并设

挡脚板,同时还要用立网封闭.顶层脚手板铺厚度不小于50米米的木板.支撑脚手板的横杆要加密,间距一般应不大于0.75米,我们采用0.60米. 1.5缆风绳安全要求安装第一节柱子时用揽疯绳,每组缆风绳不应少于4根,缆风绳一端系在钢柱上,另一端固定在地锚上.沿钢柱与地面之间的夹角,应以45.~60.为宜,角度越大,缆风绳受力也越大不利于钢柱的稳定. 1.6安全网的搭设要求安全平网沿建筑物外侧3.0米处搭设,距梁上皮2.0米处在安装部位的下节柱挑出,随安装层次设置平网一层.随吊装层支搭大孔网,当层高小于4米时,安全网隔层设置. 立网挂于正在浇筑楼面混凝土的层次于建筑物的四周封满,为一节柱长小网眼,随楼层施工逐层上升,当影响外墙板安装时,拆除此部分. 2、焊接安全要求 2.1焊接前应对电焊机进行检查和保养,保证电焊机使用时工作状态良好.每台电焊机的地线要单独设置,制作地线专用卡具,并与钢结构连接牢固. 2.2每次安装完主梁及设备平台处的次梁后,即将下节柱的电焊机棚,设备平台及走道板移至中间层,补吊下节柱的楼板.其电焊机棚中可设5台电焊机及1台烘干箱,把线间上下设通风窗,采用推拉门. 2.2设备平台分带顶与不带顶两种,其每平台可承受荷载4.5吨,设有活动推拉顶,以供放氧气瓶、乙炔瓶等. 2.3气瓶每8支装入一个吊笼,以供串联或堆放、起吊、换气. 2.4柱头操作平台,供钢柱安装与焊接、防风,分内柱与外柱两种. 2.5凡放置电焊机棚,设备平台处,钢梁的螺栓须全部投入并拧紧,次梁先安装. 第二节钢结构施工安全要求 1、认真贯彻、落实国家“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国家、地方及企业安全技

国外钢结构建筑的发展历史

国内外钢结构建筑的发展历史一、国外钢结构建筑的发展历史最早在建造房屋中使用的金属结构可以追溯到18世纪未的英国。由于当时棉纺厂经常发生火灾，因而在厂房结构中采用了铁框架。100年后，美国的芝加哥学派建造了一批钢结构摩天大楼，法国工程师埃菲尔建造了著名的铁塔，金属建筑从此进入了第一个光辉时代。在那个时代，人们也建造金属结构的独户住宅，有些金属住宅，至今状态良好。在以后的半个多世纪里，钢筋混凝土结构兴起，金属在建筑领域里失去了它的名声和魅力，主要用于建造工厂、飞机库等。钢结构建筑在20世纪60年代再次开始新发展。建筑钢材获得了突破性进展，计算机也开始早期应用，金属建筑的各种结构体系日趋成熟。70年代法国蓬皮杜文化中心建成，高科技潮流开始出现；到80、90年代，雷诺汽车零件配送中心、香港汇丰银行、法国里昂机场TGV铁路客运站、日本关西国际机场等则把钢结构推向了一个新的高度。与此同时，建筑师们在中小型项目中，也把钢结构技艺发挥得淋漓尽致，如FRANCE建筑工作室设计的大学生餐厅、儒勒. 瓦尔纳中学、美国ABC公司制造的住宅等。特别值得指出的是，西方发达国家已提出预工程化金属建筑概念，预工程化金属建筑是指将建筑结构分成若干模块在工厂加工完成，从而使钢结构建筑的设计、加工和安装得以一体化，这就大大降低了建筑成本（比传统结构型式低10 ~20%），缩短了施工周期，使钢结构的综合优势更加明显。

在新结构方面，许多国家都加大了研究力度，现在人类已具有建造跨度超过1000m的超大型穹顶与高度超过1000m最高至4000m 的超高层建筑的能力。大跨度开合空间钢结构亦有较大的进展，1989年建成的加拿大多伦多天空穹顶体育馆，跨度205m，能容纳7万人，屋盖关合后可做全封闭有空气调节的体育场。1993年建成的日本福冈室内体育场，直径222m，是当代世界上最大的开合空间钢结构。膜结构的发展亦令人瞩目，1992年在美国亚特兰大建成的奥运会主馆“佐治亚穹顶”，平面尺寸为240m×193m，是世界上最大跨度的索网与膜杂交结构屋顶。由于科技之发展及钢材品质之进步，钢结构之重要性被先进国家所肯定，在欧洲、美洲、日本、台湾等地，厂房之兴建全部采用钢结构。而在一些先进城市，大楼、桥梁、大型公共工程，亦多采用钢结构建筑。最近10年，在美国，大约70% 的非民居和两层及以下的建筑均采用了轻钢刚架体系。二、钢结构建筑的主要优点 1.强度高、刚度大、自重轻。大体而言钢结构与钢筋混凝土自重之比约为1:1 .6，而地震力=质量*地震加速度，故重量愈轻，地震力也减少。钢结构若以适当处理，对耐地震力更有效。同时还可以减少基础工程量和基础造价。 2.钢结构件及其配套技术相应部件绝大部分可以实现工厂化制作，使质量容易保证，便于标准化及推广使用。

钢结构吊装安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K2109 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 钢结构吊装安全措施标准版本

钢结构吊装安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。吊装时 1、所有参与吊装作业的人员必须遵守本工种的安全操作规程； 2、起重作业人员进入施工区域必须按规定戴好安全帽、系好下颚带，高空作业人员必须挂好安全带，穿防滑鞋，不许穿高跟鞋或拖鞋作业； 3、信号指挥在吊装过程中必须集中精力，使用对讲机指挥必须口齿清楚，将构件吨位提前告知塔吊司机； 4、信号指挥在吊装前必须对吊索具进行检查方可作业，构件吊装严禁卡环侧向受力；

5、塔吊司机在吊装过程中要集中精力，在听清信号及吨位的情况下进行操作，未听清信号不得擅自操作； 6、构件吊装就位时所有作业人员要互相照顾，互相提醒，在保护好自已的情况下还要照顾他人的安全； 7、吊装现场严禁任何人吸烟、打闹，严禁高空抛物，所有工具及螺栓必须装入工具袋内；所有吊装作业人员必须认真执行以上要求。焊接时： 1、操作人员必须严格执行本工种的安全操作规程，并持证上岗； 2、进入施工现场的作业人员必须严格遵守总包及本项目部的各项安全生产制度； 3、进入施工现场必须正确使用个人防护用品，

高空作业必须挂好安全带； 4、现场施焊必须严格执行用火证制度，无用火证不得动火； 5、明火作业前必须清理作业点周围的可燃物及易燃物后方可施焊； 6、现场施焊时必须配备灭火器、消防桶、接火盆等灭火器材，并派专人看火； 7、使用与焊接有关的电动、气动设备及工具，必须合格有效，并定期进行检查； 8、电焊机一、二次线必须保证绝缘良好，双线到位，把线不准破损漏铜，严禁用钢筋、脚手架护栏当作回路； 9、设备棚内严禁堆放各类杂物，严禁在设备棚内吸烟； 10、气割设备（氧气、乙炔）必须保证5米安

钢结构安装安全技术措施

钢结构安装安全技术措施为确保钢结构施工过程能有一个良好的、安全的施工环境，针对钢结构施工过程中普遍存在的安全隐患，经过公司多年的钢结构工程施工安全防护技术措施的实践和经验积累，以及为切实把安全技术防范措施落实到位，杜绝重大安全事故的发生。现特制订以下钢结构施工过程中必须遵守并强制执行的安全技术措施作为公司的企业标准，由各项目部依据要求参照并强制执行。 1. 钢结构工程施工安全的基本要求 1.1所有钢结构工程开工前应按公司有关管理文件的要求，针对本钢结构工程施工的特点编制施工组织设计及施工危险部位、关键工序、临时用电等专项安全方案。施工组织设计及专项安全方案应经公司审核后方可实施。 1.2应针对本工程的特点建立针对本工程的安全隐患台账。 1.3应严格执行“三级”安全教育制度，特别是对新入场人员的教育。 1.4应做好专项安全技术交底工作。 1.5所有进入钢结构施工现场的人员必须佩戴好安全帽。 1.6凡高空作业人员都必须经体检合格方能上岗，高空作业人员必须佩戴好安全带，禁止安全带低挂高用。 1.7高空作业人员不得穿硬底鞋在高空作业。 2. 钢结构立柱的安全吊装技术钢结构立柱安全吊装的关键是如何将吊装用的钢丝绳从柱顶取下来。为了防止取吊钩及钢丝绳的人员从柱顶坠落或钢柱倾倒，因此本钢结构安装安全技术防范措施严禁作业人员沿立柱攀爬至柱顶取钢丝绳及吊钩。 2.1根据钢柱顶端联接板螺栓孔径的大小（螺栓孔最小直径一般为Φ22～Φ24mm）用材质为45号钢，长度为300mm左右的圆钢制作成头部煨弯成Φ100mm半园形的插销（如图一的件2）。 2.2选用与立柱重量匹配的U型卡，将U型卡原插销取下且按图一及图二的方法将U 型卡、钢丝绳、插销、拔销麻绳、拔销滑轮通过钢立柱顶板的螺栓孔相互套好、套牢。拔

钢结构施工安全措施

钢结构施工安全措施钢结构施工安全措施 1、高空作业一般要求：单位工程施工负责人应对工程的高空作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。高空作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。施工中对高空作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全时必须停止作业。施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措

施。丸水冰、霜、雪均应及时清除。对进行高空作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高空作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高空作业安全设施逐一加以检查，发现问题，立即修理完善。钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高空作业。 2、攀登作业：现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。柱、梁和构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，应在构件施工图或说明内做出规定，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠。梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。钢结构件及网架构件安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或设钢管

脚手架。在钢屋架上下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形屋架应在两端，设置攀登时上下的梯架。 3、悬空作业：悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前也应塔设悬空作业中所需的安全设施。进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。预应力张拉区域应指示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。悬空作业人员，必须戴好安全带。 4、交叉作业：结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一

建筑施工现场安全知识手册全部

建筑施工现场安全知识手册全部 1 2020年4月19日

2 2020年4月19日建筑施工现场安全知识手册山西八建集团有限公司安全科二〇壹壹年五月前言亲爱的农民工朋友：真诚的欢迎您加入山西八建集团有限公司这个大家庭，你们从农村到城市，背井离乡，从事一线施工工作，为社会经济建设和企业发展付出了辛勤的劳动，用汗水浇筑了一个美丽多姿的城市。作为山西省发展最快的建筑施工企业，每年都要为数万名来自五湖四海的农民工朋友提供工作岗位。为了一个共同的目标，你们以工地为家，一起工作，一起生活，成为相濡以沫的兄弟。建筑业属于高危行业，施工现场由于人机环境复杂，普遍存在人员交叉作业、高空作业等现象，施工过程危险源较多。为了让你们更多的了解安全生产知识，识别安全隐患，掌握安全防护技能，公司安全科组织编

3 2020年4月19日写了《建筑施工现场安全知识手册》这本小册子，介绍了各施工工种容易发生的安全问题和防护方法，希望给你们今后的工作提供一些帮助和指导，衷心的祝愿你们为了自己，为了家人，平安工作，健康生活，快乐回家！山西第八建筑工程有限公司简介山西第八建筑工程有限公司是在山西建筑工程（集团）总公司第四、八分公司和山西省建筑构件公司基础上组建成立的现代、高效的大型施工企业。公司集工业与民用建筑、机电安装、市政工程、公路施工、钢结构工程、装饰装修、建筑幕墙设计施工、混凝土预制构件生产、房地产开发、吊装运输、机械设备和三钢工具租赁等多业经营为一体，具有独立承揽各类大中型工业建筑与高层民用建筑的综合施工能力，年施工能力达20亿元以上。公司下设19个子（分）公司，现有员工1268人，各类具有大中专以上学历的工程技术人员389人，具有中、高级职称的人员386人。公司技术力量雄厚，施工经验丰富，曾承建过一大批大中型建筑施工项目及国家、省、市级重点工程。先后创“鲁班奖”、“汾水杯”、“省级优质工程”多项，创立“省市级安全文明工地”、“建筑业新技术示范工程”数十项。公司坚持走科技进步之路，每年都有多项“省级工法”和数项“国家级工法”形成。商海茫茫，千舟竞发。公司将始终坚持“用户第一、质量第一、信誉第一”的企业宗旨，一如既往地发扬“顽强拼搏、追求卓越”的企业精神，营造开放热

钢结构安全文明施工专项方案

山东投资开发有限公司钢结构工程安全文明施工专项方案编制：审核：批准： -----------------------------------有限公司年月日

一、.工程概况本工程位于---------------------。是两座类型相同的，以钢筋混凝土结构为主，屋顶为钢结构屋盖，本工程两栋建筑面积：----m2，跨度为24M，屋架材料为H型钢梁------------------------，Z型檀条，屋面板为硬质聚氨酯夹芯板。二、.本工程拟采取的主要技术措施,赶工措施, 质量，安全，文明施工的保证措施 (一). 本工程主要技术措施 1.施工技术保证措施 (1).梁在安装前应对混凝土基础、混凝土梁内预埋件标高及全部轴线位置进行全面复查 (2).建立质量安全交底制,交接班制和岗位责任制. (3).钢结构制作:本工程所用之钢材主要为焊接H钢，并根据要求进行前期制作。为了确保焊接质量，采用仪器进行检测结点处的焊缝不得有气孔和要修磨的焊缝。 (4).除锈处理采用喷射和抛射处理。经处理后的磨擦面，不得有毛刺、焊疤、油污和污损等。达到GB8923-88规定的Sa21/2. (5).钢结构的油漆钢结构构件喷砂除锈后，按图纸说明要求涂刷油漆。油漆涂刷均匀，色泽一致，无铁皮和流坠，分色线清楚整齐。施工完毕后，在验收交付使用前，在脱落油漆的地方补漆。 (6).高强螺丝到货后及时按现行国家标准的有关规定进行复验。合格后方能使用。高强螺丝要自由穿过螺孔，如不能，可用铰刀修孔。施拧时只准在螺母

上施加扭矩，螺丝连接处的磨擦面经处理后，防止油污、水浸和油漆。接头外观正面螺丝穿入方向和外露长度应一致。 (7).钢梁及其拉杆等在安装前必须矫正因运输堆放和吊装造成的构件变形.垫铁规格;位置必须正确,接触面必须平稳,点焊牢固。地脚螺栓必须紧固。钢件的标记应有中心点，标高标记及构件编号外观应干净.构件大面无焊疤、油污和泥沙。基准点标高允许偏差(+3)~(-5),轴线垂直度允许偏差为H/1000且不大于25mm；梁基准点标高不得偏于(+3)~(-5).梁中心线和定位轴线偏移≦5mm，垂直度≦10mm。 (8).屋面板安装应矫正其变形和缺陷。表面干净，无焊疤，油漆和泥砂，无明确翘曲。 (9).收边包角处不应漏水，达到美观的效果。 (10).用经纬仪进行定位放线，各轴线放出后，经质检站复线，相差≦5mm，水平标高用水平仪进行测量。 (11).严格按施工图纸施工,工程变更必须要有设计单位的书面通知. (二). 赶工措施 1.施工进度保证措施 (1) 图纸确认后马上安排钢结构厂按图下料制作。 (2).制作过程中,各班组首先要自我检测,然后是品管员检测,以免造成钢构件的返工而延误工期。 (3).现场工地负责人负责工地工作的安排,以控制工期。 (4).专人负责工程进度,以确保工程安全,守时的完成.如果工程有变更,业主可直接公司项目负责人沟通,以便工程可以畅通无阻的施工。