占路施工协管员交通组织方案

根据以人为本、创建和谐社会的公共安全理念和道路交通安全法规以及北京市公安交通管理局的指示精神，在占路施工区域及导行路线上设置专职占路施工交通协管员成为一种安全制度。为确保占路施工区域及周边道路安全、畅通，最大限度减少占路施工对道路交通的影响，组织专职占路施工交通协管员专业从事疏导占路施工周边路网车辆、行人，提醒过往车辆、行人注意交通安全，并协助施工单位做好货运车辆进出施工工地等安全措施成为占路施工交通组织中不可或缺的组成部分。

一、协管员岗位职责：

1、疏导占路施工周边路网车辆、行人；

2、提醒过往车辆、行人注意交通安全；

3、发生交通突发事件及时上报情况、利用培训知识采取临时

应急措施，确保将损失降到最低限度；

4、维护施工现场安全、文明的社会形象；

5、协助施工单位做好货运车辆进出施工工地；

6、配合民警完成其它交通安全措施。

二、协管员岗位要求

1、上岗时统一服装、旗帜、哨子，精神饱满、姿态端正、

动作规范、举止文明、岗位上严禁吸烟喝酒等不良形象的出现；

2、在工作中使用语言简洁准确、文明规范、说话要和气。

使用你好、请、您、对不起、谢谢等礼貌语言；

3、岗位上做到打不还手，骂不还口，依据法律法规处置突

发事件；

4、上岗人员确保不迟到、早退，不玩忽职守，擅离岗位；

5、发生交通突发事件第一时间联系上级领导，不得擅作主

张，于此同时采取适当应急措施，降低损失程度；

6、在确保合法合规的情况下，积极配合施工单位做好临时

交通导行工作；

7、积极配合民警交待的交通组织要求。

三、协管员岗位安排：

交通管理员岗位共计2个。分别位于月坛北街、南礼士路与胡同的交叉路口。

协管员采用一岗双班、三人轮换的岗位制度，在确保岗位维护能力的同时保证人员休息。上下岗时间为早7时-晚20时。与此同时，也根据不同的施工占路情况采取灵活的岗位安排，例如周边有大型超市、医院、学校等设施，将加派人员巡视，集中力量在高峰时间进行安全疏导。在早晚高峰期间，调配力量对人员、车辆密集的路口路段进行专时专区域的交通组织。同时根据施工围挡内出入口的情况，及时调配力量进行疏导维护。

北京市电话工程公司 2010年12月1日

(完整版)施工现场的交通组织方案

施工现场的交通组织方案及分流措施一．施工交通组织原则确保交通畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活。二、交通组织管理目标尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。三、交通组织（1）施工交通路网设计与组织 A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车； B、路网中涉及到影响主要交通路段为永康路在施工范围内，我公司将先行向有关单位进行申请，得到批准后方实施局部封闭； C、在工程全线道路路基基本成型后，开放交通利用施工路基进行交通；以减少对原有道路附近企业及居民的交通干扰； D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道；（2）对施工中须全道路封闭、占用的道路对施工中须全道路封闭、占用的道路，先修建临时便道，将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，施工占用道路部分工程；待管道或交叉路口建设完成后，恢复原路交通。

四、施工过程中道路分流措施本工程的交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。本着这一管理目标，在工程施工过程中，原有道路对施工影响路段的计划占用范围及面积均综合施工、交通通行两个方面进行了考虑，被占用原有道路的情况如下：在施工0+000至0+130段时采用全封闭，车辆可从南侧人行道绕行，为此段附近企业及居民出行提供临时便道。五、交通安全保证建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。六、交通安全管理机构设置建立健全交通安全管理组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长，经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责全标段的交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。

道路施工作业及交通组织方案

济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11) 十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13)

一、工程概况本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）

做一名优秀的交通协管员

如何做一名优秀的交通协管员

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如何做一名优秀交通协管员岁月流逝，时光飞速！我的大学生涯终于要在这次实习完之后拉下帷幕了，人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。而实习正是这种转换的演练场所。一、实习的工作单位及介绍在2012年的2月，我很荣幸的来到了河北省张家口市赤城县交通队稽查科实习。河北省张家口市赤城县交通队位于河北省张家口市赤城县宏达街146号，下设了财务科、稽查科等十几个部门，主要工是: 1、负责贯彻落实国家法律法规规章和上级主管部门有关方针、政策、规定。 2、检查运政管理有关法规的执行情况，以及国家规定的禁运、限运物资等。 3、检查路政管理有关法规的执行情况，处理各种侵占、毁坏公路及其设施的行为。

4、检查养路费、运管费、客货运基金等交通规费的缴纳情况。 5、检查客运车辆超员、货运车辆超限运输情况。 6、接待处理有关人员来信来访。 7、负责本辖区交通行政执法人员着装仪容风纪的监督检查工作。 8、负责交通系统内部公路“三乱”的具体监督检查工作。 9、安排使用交通稽查专项经费，配备管理交通稽查专用装备设施。 10、按交通行政处罚程序规定处理违章行为。 11、完成省政府批准、有关部门委托的经济检查事项。二、实习的具体内容及过程：实习刚开始，首先对我在工作思想上做了积极良好的培训。主要以“三个代表”重要思想为指导，以开展学习“刚毅”精神为契机，以完成各项规费任务为目标，扎实有效地去开展交通稽查工作。要努力工作并发扬敢打敢拼锐意进取的精神, 要与全科同志团结合作，以

道路施工作业及交通组织方案设计

标准文档济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

交通组织施工方案

一、工程概况二、本工程起点津准街东段，上跨云鹿路口平交口,终于东海隧道西洞口连接线，路线全长1210米，路宽61米。其中新砼结构跨线桥一座，长247.3米，桥宽9米。本工程施工起点 JK0+000(交坪山路),主线终点为ZH1+210(YK1+195)。主要包括路基、道路、交通、信号灯、电信、雨水、污水、给水、照明、电缆沟、电力、桥涵、引道挡土墙等工程。施工段见下图（高速公路桥下~云鹿交叉口~东海隧道）: 三、现场交通情况简介根据现场勘察，部份进入市区车辆均选择此路段由于本路段整体

施工，途经本路段车辆需改道行驶进入。施工区域主要影响出入有左侧丰泽区公安消防大队、高安汽车维修服务中心、千亿商业街、云山村;右侧泉州市公安局丰泽分局、丰泽区人民检查院、泉州市皮肤病防治院、泉州市疾病预防控制中心、院前、地震局。为确保施工期间周边居民及过往车辆正常通行、道路的畅通，尽可能减少施工单位施工对周边居民影响，特制定此交通组织方案。四、交通组织措施的原则 1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。 2、会同交管部门作好交通筹划，施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议。 3、增加与管线施工单位、临近标段的协调、沟通，统一，有序的进行交通组织。 4、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响。 5、施工中落实养护管理措施，保证交通通道处于平整，畅通。 6、本工程工期相对较短，施工方各工种密切配合，各分项工程要有步骤、有计划的进行，必须处理好各个环节的搭接施工情况。 7、在交通组织方面，由于可通行段窄小，施工期间需保证此路段附近车辆有序通行，在施工中根据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。 8、施工时采用施工临时护栏进行围护，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常通行和安全。 9、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并

道路施工作业和交通组织方案

. . . . 济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

目录 1、工程概况 (3) 2、编制依据 (3) 3、道路现状及交通状况 (3) 4、施工方案 (5) 5、安全封闭措施 (8) 6、文明施工措施 (9) 7、施工期间交通组织 (10) 8、交通管理应急预案 (12)

道。（现场见下图）道路交叉口现状图（一）道路交叉口现状图（二） 2、施工影响范围经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对纬十一路

东侧人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图红色方框所示区域： 3、道路交通调查路段北侧为铁路桥涵洞，通过此路段的机动车数量较少，主要为非机动车及少量行人，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非机动车及行人相对多点，非高峰时断仅少量的非机动车及行人通过。四、施工方案 1、施工工艺 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工

协管员工作内容与标准要求

协管员工作内容与标准要求协管员工作内容与标准要求提要：行车道畅通，无停留车辆。指挥车辆在车辆停放线内有序停放，及时清除场外乱摆的摊贩。严禁载有易燃、易爆、有毒、有害或污染物的车辆进入我物业经营范围。协管员工作内容与标准要求：门岗的任务：（发现处理问题按附件中的各种工作程序处理）礼仪服务（向公司领导及租户、顾客行举手礼或注目礼）；维护出入口的交通秩序；对外来车辆和人员进行询问登记；制止身份不明人员和衣冠不整者进入公司及商场；严禁有人携带危险物品进入公司或商场；遇有外来人员将大件物品带出公司或商场，即与公司核实，并作登记；为商户、顾客提供便利性服务。巡逻岗的任务：（发现处理问题按附件中的各种工作程序处理）按规定路线巡视检查，不留死角，发现异常及时处理报告；

巡查车辆停放情况，维护道路畅通，做好安全防范工作；对警戒区域内的可疑人员进行询问、安全检查防范；协调商户与顾客之间的矛盾，对发现的问题处理不了要及时上报领导；对市场内装修户的安全检查，发现违规要及时处理上报；防范和处理各类治安案件；检查商场的消防设施设备的完好，发现有遗失、损坏、报废或被挪用的情况要及时上报；防范和制止各类违反商场管理制度行为。协管员的各项工作要求：形象：（1）、执勤时必须穿着公司统一配发的制服，做到鞋帽服装整齐干净（执勤时只能穿黑色皮鞋，夜班可穿运动鞋，不得穿拖鞋）。服装下摆要塞进裤子，袖子、裤腿不得挽起，帽子、领带、肩章要端正。内外衣口袋不得放过多的东西，影响美观。不得便装制服混穿着值班。（2）、不戴眼镜，不得戴项链、戒指或耳钉之类的饰品。皮肤外露部分不得有文身或刺青。不留长胡须。不得留长发，头发不超过耳朵。不留长指甲，其长度不超过2毫米。（3）、执勤时要仪表大方，举止得体。坐要腰板挺直，双手放在腿上或桌子上，不得趴靠，不翘二郎腿；站要按立

交通组织方案及措施2017

交通组织方案及措施2017 1、工作目标保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现象，保障过往车辆的畅通，保证安全生产。 2、施工现场环境概况本工程处于芜湖县各交通道路上进行，车辆多，流量大，交通维护对车辆和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和城镇道路交通管理规范的要求，有针对性的制定实施本方案。本工程是对城区污水管网进行CCTV检测和疏通清淤，由于污水管网基本与城市道路并行，且我方施工全部工作内容均使用国内先进的仪器和设备，如CCTV佥测车、高压清洗车、吸污车等，所以在施工过程中需临时占用部分车道，而且随时变换施工位置。本项目施工具有较强的临时性、流动性。 3、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，安全员、技术员、施工队和施工

班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。 4、交通安全组织方案道路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保障道路畅通；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线较长，范围广，为尽量缩短施工运距，更好地进行施工和交通组织，保障道路畅通，确保施工安全，本工程以污水管网主管道检查井为施工地，组织施工队施工。交通维护采用半幅道路施工（一条车道封闭施工，一条车道维持通车）的方法，每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，每段长2000~3000米, 采用平行流水作业。 4.1各种安全设施及其作用以及具体部署位置在施工期间占用主管道检查井所在车道或临近车道，留其余一个车道通车，确保左右幅双向车道通车，施工区域范围内采用路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，同时在来去车方向设置施工预告牌，从而更好的提醒车辆已进入工程施工区域。 1）预告标志

道路施工交通组织方案

道路施工交通组织方案 1、确保畅通的主要措施及方案 1.1车辆行驶缓慢,或车辆排队长度未超过1Km等情况下,经现场采取紧急处置和加强疏导等措施,可以有效缓堵并在1小时以内恢复正常交通的,暂时不分流交通,但需做好启动分流预案的准备工作，一旦需要立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施：（1）交通事故的现场处置：以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意,并事先授权路政,对碰撞、追尾等一般交通事故,交警未到现场的,配合路政人员进行现场取证后,可让车辆移至安全地带,先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等；路政负责路产设施勘察登记,协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的,配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救,为现场清障处置做好准各工作；（2）抛锚故障车的现场处置：轻小型车辆抛锚的,以现场施工和保畅人员为主,迅速推离现场,然后拖离。大中型车辆抛锚的,现场保畅人员及时联系附近各勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。 1.2发生突发应急事件需要分流交通时,项目部应快速反应,果断处置,紧急分流,尽快通行。（1）在加强现场管理的同时,采取减缓拥堵的应急处置措施；（2）加强现场疏导,特别是易产生拥堵的关键点段的指挥疏导；（3）施工封闭区域能满足车辆临时通行时,暂停施工,临时开通不施工的车道，达到分流的目的。 1.3恶劣天气条件下的应急预案：针对本项目所处地理位置和自然环境状况,影响公路通行的恶劣天气条件主要为大雨天气。（1）当施工期间出现雨雾等恶劣天气时，我单位在施工现场及1公里外设置交通路障警示灯，并加派交通管制人员配合交警部门进行交通管制，以保证行车安全；（2）进行重点预防,把好施工影响交通安全重点部位关；（3）加强路面巡逻,消除事故隐患；（4）积极配合有关部门采取物理、化学等方法消除天气影响。

交通组织现场管理方案

XXXX道路工程交通组织现场管理方案 XXXX公司 XX年XX月XX日

一、工程概况 XXXX道路工程位于XXX地区，道路西接XXX，东接XXX，总长度XXX m。道路工程主要设计有新建管道，新建路基，新建透水砼人行道；路基铺设级配碎石、水稳层；路面铺设7cm中粒式沥青混凝土+5cm 橡胶沥青混凝土路面。二、交通组织总体安排 1、编织目的：制定合理、可行的交通组织方案，确保施工段内公路交通流畅、过往车辆行驶安全，确保施工安全。 2、施工准备：所有材料、机械准备：交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。 3、交通维护：项目部将设置现场执勤人员2人，24小时轮流对施工路段进行值勤和交通维护。三、道路交通方案根据道路施工设计方案和现场实际情况，结合工程工期要求，拟对本工程各施工路段实施临时交通管制，管制方式如下：1：管制时间：XXXX年XX月XX日00:00时至XXX年XX月XX日00:00时。 2、管制范围：XXXXXX。 3、管制措施：全封闭施工，封闭如下：XXXXX处，封闭时间为：

XXXX年XX月XX日00:00时至XXXX年XX月XX日00:00时。四、总体交通组织施工交通控制区的形式：在实施本工程期间根据工程实际情况，对公路施工控制区内实行全封闭管理状态，在各路口设专人把守。交通管制方案：在封闭作业施工控制区形成前，快速布置反光锥筒，形成交通分隔带。在施工区前方500m范围设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、转向标志等安全行驶标志。五、现场人员安排 1、施工现场管理、维护现场管理人员安排：为保障公路施工期间的行车安全，项目部将设现场交通维护组，2人全天24小时轮流进行标志、标牌、隔离设施的巡查、维护和管理。现场管理通讯设备：现场管理、维护值班人员每人配备对讲机一台，确保内部通讯畅通，对外联系采用手机进行通讯。 2、成立安全生产及事故应急领导小组施工现场管理责任人、值勤人员及联系方式项目姓名联系方式负责人施工现场值勤人员名单六、安全保证措施在整个施工过程中为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保

道路施工交通组织方案

道路施工交通组织方案本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路(东环路~南方大道) 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB576—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路(东环路~南方大道)工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KY0+000?KYO+135.015)、(KXO+000- KXO+052.453)、(KY0+000- KY0-080)，止于南方大道(K0+384.613);路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。二、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，畐U经理副组长，安全员、技术员、施工队和施

工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。三、交通安全组织方案公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车

协管员工作内容标准要求

协管员工作内容标准要求协管员工作内容与标准要求： 3.1.1门岗的任务：（发现处理问题按附件中的各种工作程序处理） 3.1.1.1.礼仪服务（向公司领导及租户、顾客行举手礼或注目礼）； 3.1.1.2.维护出入口的交通秩序； 3.1.1.3.对外来车辆和人员进行询问登记； 3.1.1. 4.制止身份不明人员和衣冠不整者进入公司及商场； 3.1.1.5.严禁有人携带危险物品进入公司或商场； 3.1.1.6.遇有外来人员将大件物品带出公司或商场，即与公司核实，并作登记； 3.1.1.7.为商户、顾客提供便利性服务。 3.1.2巡逻岗的任务：（发现处理问题按附件中的各种工作程序处理） 3.1.2.1.按规定路线巡视检查，不留死角，发现异常及时处理报告； 3.1.2.2.巡查车辆停放情况，维护道路畅通，做好安全防范工作； 3.1.2.3.对警戒区域内的可疑人员进行询问、安全检查防范； 3.1.2. 4.协调商户与顾客之间的矛盾，对发现的问题处理不了要及时上报领导； 3.1.2.5.对市场内装修户的安全检查，发现违规要及时处理上报； 3.1.2.6.防范和处理各类治安案件； 3.1.2.7.检查商场的消防设施设备的完好，发现有遗失、损坏、报废或被挪用的情况要及时上报； 3.1.2.8.防范和制止各类违反商场管理制度行为。 3.1.3协管员的各项工作要求： 3.1.3.1.形象：（1）、执勤时必须穿着公司统一配发的制服，做到鞋帽服装整齐干净（执勤时只能穿黑色皮鞋，夜班可穿运动鞋，不得穿拖鞋）。服装下摆要塞进裤子，袖子、裤腿不得挽起，帽子、领带、肩章要端正。内外衣口袋不得放过多的东西，影响美观。不得便装制服混穿着值班。（2）、不戴眼镜，不得戴项链、戒指或耳钉之类的饰品。皮肤外露部分不得有文身或刺青。不留长胡须。不得留长发，头发不超过耳朵。不留长指甲，其长度不超过2毫米。（3）、执勤时要仪表大方，举止得体。坐要腰板挺直，双手放在腿上或桌子上，不得趴靠，不翘二郎腿；站要按立正或跨立的姿势站立，腰板挺直，两腿笔直。巡逻是按齐步走的标准进行巡视。（4）、不论巡逻还是做事，要求精神饱满不打哈欠，举止规范，不得吸烟，不在喝酒，不勾肩搭背，不嬉笑玩乐。不在公共场所做抠鼻子、脱衣服鞋袜、剔牙、吃东西或嚼槟榔、扣香糖等不雅行为。不得酒后执勤。 3.1.3.2、礼仪：（1）、执勤是使用文明礼貌用语，不得说脏话、粗话，做到微笑服务。（2）、处理纠纷时要说话客气，认真听取，耐心解释，不得使用暴力或威胁手段。（3）、见到领导要起立、敬礼、问好。接电话或接待客户要主动问好。 3.1.2.3、按时交接班，交接时物品、未完成或需要做的工作需交接清楚。要求：交接时间为：接班人要至少在应上班时间前15分到岗准备交接，应巡视门窗、空调、灯是否按规定开关，商场、灭火器、公共设施、饮水机有无异常情况。交、接班人应确认以上情况是否属实。接班人未到交办人不得离开，否则按脱岗处理。交接物品：对讲机、登记本、钥匙、警棍、锁等。同时交班人要将须做或未做完的工作一并交接。

交通组织方案

安州大道中段Ⅱ标段（沙埠大街至站前路）下穿南北高速公路节点工程K2088+826.431分离式立体交叉桥梁（导行路K0+000~K0+561.74）交通组织方案国基建设集团有限公司二O一六年十月

K2088+826.431分离式主体立叉桥梁交通组织方案 1、工程概况从相关部门获悉，南北高速公路目前在拓宽改建，路基宽度由33.5m（双向6车道）拓宽为42m（双向8车道），此次节点设计考虑将现状南北高速公路作为控制因素。根据规划，本工程采用下穿方式穿越南北高速公路。将节点位置处高速公路车辆沿导行路行驯化（导行路需先期实施到位，且导行路段需限速）。本期图纸为南北高速跨安州大道桥施工图，跨径布置为20m*4＝80m，采用预应力混凝土筒支变连锁小箱梁结构方案，桥宽42m，梁高1.2m，桥墩采用桩柱式形墩，桥台采用重力式桥台，基础采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌柱桩。 2、兰海高速公路交通现状根据交通量预测结果，2015年上半年全线日常平均交通量为9600（小客车）辆/日，重大节假日日均交通量为1.6~1.9万辆。此路段车流量较大，节假日相对繁忙，车速较快。由于路面改造施工期间，沿线不固定的封闭车道和频繁改道，道路通行能力必然会降低且易发生交通事故。 3、施工对高速公路行车影响兰海高速下穿节点（沙埠大街~站前路）全长80m，路基宽42m，是双向八车道高速公路，设计速度120km/h。K2088+826.431分离式立交桥施工期间，由于矿除桥位范围沥青路面、开挖路基、拆除通道桥、施工桩基、施工墩柱及盖梁、安装预制梁、施工桥面系及恢复路面等需要封闭车道进行施工，将对原有公路交通流产生干扰。因施工组织需要造成车辆分道、并道行驶而造成的通行能力降低等，必然对原有的高速公路交通流产生干扰，从而影响道路的正确通行。同时，路面改造期间，高速公路施工路段的汽车行驶速度设计在60km/h，影响到路网的运行效率。

道路施工交通组织方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、计划工期 (1) 三、交通组织原则 (2) 四、交通组织方案 (2) 五、施工方案 (2) 六、施工安全设施的布设 (4) 七、现场交通安全管理注意事项 (6) 八、交通组织方法 (6) 九、施工临时标志设置方案 (9) 十、应急预案 (10)

路基工程施工交通组织方案一、编制依据《***大桥工程施工图设计文件》（2013年3月）《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）》《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）《道路交通标志和标线》（GB5768-1998）《公路安全保障工程实施细则》《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－95） ***大桥招标文件、合同等规定和要求以及施工现场勘测、施工组织部署、有关资料和数据及已批复的总体施工组织等。二、工程概况 ***大桥南接线修筑长度680m，宽36m，西起于现状974县道去白琳镇方向，向东南方向依山势延伸；在桩号K0+378.57处于***大桥平交后，终点止于南***村。道路沿线共设有三处圆曲线，最小平曲线半径为110米，路基在原974县道加高加宽设计。工程内容：路基路面（含边坡防护）、雨污水管道、给水管道、路灯照明、电力管道、通信排管、交通设施、绿化等。 974县道向西通向全国十大石材出口基地之一的白琳镇，向东与福宁高速，车流量较大、车速较快。本工程既要保证车辆正常运行，又要在合同工期内完成建设任务，为确保安全文明施工，杜绝安全事故的发生，全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。施工总平面图见附件。三、计划工期南接线土石方施工从2014年7月至2015年12月，***段土石方施工从2016年1月至2016年6月。

施工交通组织方案

xxxxxxxx工程施工交通组织方案xxxxxxxx有限公司 2011年7月

xxxxxxxx工程施工交通组织方案编制人：审核人：审批人：编制单位：xxxxxxxx有限公司编制时间：2011年7月

目录第一章前言 (4) 第二章工程简介 (4) 一、工程概况 (4) 二、总体设计 (5) 第三章编制依据 (5) 第四章指导思想 (5) 第五章现状道路及交通状况 (6) 第六章交通组织遵循原则 (6) 第七章交通组织方案 (7) 一、施工顺序 (7) 二、施工计划进度 (9) 三、组织方案 (9) 第八章技术措施方案 (11) 一、围栏防护措施 (11) 二、交通保证措施 (13) 三、交通安全管理及措施 (14) 四、保证施工安全畅通的措施 (16) 第九章人员及其它配置 (17) 第十章交通标志设置 (17) 第十一章安全文明施工 (18) 第十二章应急疏导预案 (18)

第一章前言 xxxxxxxx是连接少陵路、政通桥、人和路、夔州路的枢纽立交，也是连接三马后山、朱衣高速整个路网系统中的一项重要的节点工程。xxx是xxx县城的交通主干道，在xxx县道路网中的地位十分重要，现有交通量大，车速快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。在交通流量巨大的主干道路上进行这种“边施工，边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定交通组织方案: 施工现场部分时间段需要断道、占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。第二章工程简介一、工程概况工程名称：xxxxxxxx工程建设单位：xxx县信达市政经营有限责任公司设计单位：重庆市市政设计研究院施工单位：xxxxxxxx有限公司工程

交警中队中队长岗位职责

交警中队中队长岗位职责一、带领中队民警认真学习政治、法律、业务知识，开展岗位练兵活动，不断提高道路交通管理水平。二、全面掌握辖区路段的交通安全动态，根据不同季节、不同时间的交通流量，提出并实施针对性的交通安全管理措施。三、合理安排警力，强化路面巡逻执勤，维护道路交通秩序，纠正、处罚交通违法，预防和先期处理交通事故，对适用简易程序的交通事故进行调解，确保辖区道路安全畅通，按照规定执行道路交通保卫任务。四、严格执行《交通警察道路执勤执法工作规范》，坚持依法管理，执法为民，制止公路“三乱”。五、采取多种形式，大力开展辖区交通安全“五进”宣传工作。六、配合其他警种，预防和制止公路上发生的违法犯罪行为，打击车匪路霸，堵截逃犯和其他犯罪嫌疑人。七、履行法律法规和上级公安机关规定的其它职责。交通协管员岗位职责

一、疏导交通，维护道路交通秩序。二、纠正、制止非机动车、行人和违法停车等交通违法行为。三、协助交通民警对交通违法行为进行教育和处罚。四、协助交通民警对交通违法及其它违法嫌疑车辆进行拦截、盘查。五、协助交通民警纠正和制止占路违法行为。六、协助交通民警处理路口周围发生的治安案件。七、遇交通事故时，协助民警疏导交通，勘察现场。八、在执勤中遇有超出职责范围的情况，及时向带班民警报告。交警中队指导员岗位职责一、带领民警认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级指示决定，积极完成工作任务，落实各项规章制度及服务承诺；协助中队长做好中队全面工作。二、制订教育训练计划组织中队民警开展政治、业务学习和岗位练兵，不断提高民警的政治、业务素质和实战技能。三、组织党员积极参加党的各项活动，充分党员先锋模范作用；做好入党积极分子的培养教育工作。

道路临时施工交通组织方案

道路临时施工交通组织方案本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB5768—2009道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。二、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。三、交通安全组织方案公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。（一）第一阶段交通安全组织方案 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。 ①预告提示牌标志为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这近路线。 ②警示灯标志为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示. ③旗帜项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜 ④灯光照明

交通组织方案及措施

交通组织方案及措施 1、工作目标保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现象，保障过往车辆的畅通，保证安全生产。 2、施工现场环境概况本工程处于各交通道路上进行，车辆多，流量大，交通维护对车辆和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和城镇道路交通管理规范的要求，有针对性的制定实施本方案。本工程是对城区污水管网进行CCTV检测和疏通清淤，由于污水管网基本与城市道路并行，且我方施工全部工作内容均使用国内先进的仪器和设备，如CCTV 检测车、高压清洗车、吸污车等，所以在施工过程中需临时占用部分车道，而且随时变换施工位置。本项目施工具有较强的临时性、流动性。 3、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。 4、交通安全组织方案道路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保障道路畅通；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线较长，范围广，为尽量缩短施工运距，更好地进行施工和交通组织，保障道路畅通，确保施工安全，本工程以污水管网主管道检查井为施工地，组织施工队施工。交通维护采用半幅道路施工（一条车道封闭施工，一条车道维持通车）的方法，每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，每段长2000~3000米，采用平行流水作业。

协警岗位职责

协警岗位职责协警岗位职责这篇文章给了我非常深刻的启发，我从中看到很多不一样的观点，所以下面来与大家共同分享一番！一、关于交通协警(交通协管员)工作职责：公安部《关于加强交通协管员队伍建设的指导意见》中指出，交通协管员的职责为：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为;维护交通事故现场秩序，保护现场，抢救受伤人员;进行交通安全宣传教育;及时报告道路上的交通、治安情况和重要情况;接受群众求助。二、关于交通协警(交通协管员)是否有执法权问题。根据现行道路交通安全法律、法规规定，交通协警(交通协管员)，包括辅警，没有执法权。我是20xx年3月参加工作的，在协警这个岗位上已经工作近七个年头了。我最大的工作体会，总结为一句话就是：每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。

要想全心全意做好一份工作，首先你得热爱这份工作，去尝试发现它的美。我刚参加工作的时候，主要是协助内勤做好工作，那时我对本职工作没有任何概念，只知道干一份工作，就要认真负责去做好，但是对为什么而工作，怎么去认识这份工作没有任何概念，有时会觉得总要跟群众和一堆数字打交道，很枯燥，认真在帮群众办事了，还吃力不讨好，被群众骂，说难听的话，当时很不理解，闹情绪，消极怠工。后来发生的一件事情，彻底改变了我的想法。其次，你要不断地调整工作态度，去体会这种美丽。经历这件事情以后，我开始有意识地去调整自己的工作态度。在平时注意加强自己的政治理论学习，不断提高政治思想觉悟，不断对照检查自己，总结心得体会，指导自己树立正确的人生观、世界观和价值观。同时，用理论指导实践，在工作中坚持全心全意为人民服务的宗旨，克服与己无关，视群众的求助为份外负担的错误观念，克服小事一桩，对群众请求我们办理的事情不屑一顾的错误观念，热情接待各方面的群众，尽心、尽力、尽快为群众办好事。在碰到与政策向左，无法办理，而

道路交通组织方案

WORD格式广东茂名滨海新区供水工程（儒洞河调水部分）道路交通组织方案（合同编号：MMSL-JL-2015009-01）批准：审核：编制：中国葛洲坝集团第二工程有限公司广东茂名滨海新区供水工程项目部二○一八年一月

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广东茂名滨海新区供水工程道路交通组织方案 1.概述 1.1工程概况茂名市位于广东省西南部，东毗阳江，西临湛江，北接广西壮族自治区和云浮，南临辽阔的中国南海，距广州320km，距湛江90km。广东茂名滨海新区供水工程位于广东省茂名市电白区，本工程是以生活用水、生产用水为主的供水工程，供水对象为茂名市东南部滨海新区。调水部分为儒洞河取水泵站、调压塔、铺设管道37.36km，儒洞河引水线路10.25km、二级泵站后管线27.11km。 1.2工程位置及对外交通工程位于茂名市电白县境内，儒洞河取水泵站～二级加压泵站管线段长约12.66km，其中8.3km管线沿着G325国道旁埋设。广东茂名滨海新区供水工程（儒洞河调水部分）施工进度紧，施工不可中断，沿325 国道旁埋设钢管，国道双向四车道，施工流量大，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。为了确保在G325国道施工期间做好交通管控工作，在施工期间不发生交通安全以及安全施工事故，我项目部制定了本方案。 1.3编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《中华人民共和国道路交通安全法》；（3）《建设工程安全生产管理条例》；（4）国家及地方政府相关法律法规、规定；（5）设计文件及现场实际条件；

(完整版)现场交通组织措施方案

第六章现场交通组织措施方案 1 现况交通情况现况道路为9---12米宽两幅路，本段道路一侧为高档墙护坡，一侧为厂房及住户，有施工出入口需要在交流导改中注意，确保其出行顺利。根据本工程特点，为保证工程在实施过程中，不影响交通正常的秩序，我单位将严格制订有效的疏导措施，确保交通组织与疏导和施工阶段相一致，满足交通的要求。 2 交通导行原则以不断交通为原则，严格按照疏导措施及预定方案进行。施工期间交通组织应征得交通管理部门的同意后方可实施。 3 管理措施 1、组织管理成立交通导行小组，强化管理。进行道路施工安全教育，全员考核。 2、设施排放严格按照公安交通管理局的要求，设置符合标准的安全设施标志牌，对车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。夜间施工围档及支架上设置交通安全标志灯及专用闪光警示灯、指示牌。 3、安全防护上路施工人员，夜间施工全部穿反光背心，在路口疏导车辆的人员手中必须持指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。

4、执行过程严格按照交通管理局批复的导行方案实施导行，施工作业范围严格控制在批准的区域内。 5、交通协管文明施工小队内设置交通协管员，统一通过公司组织的培训，在施工中重点路段设专人看管，统一着装。服从命令，严禁脱岗。 4、交通导行整体思路交通导行是本工程的重点之一，施工对交通的影响是不可避免的，但决不能断路施工。所以，交通导行主要分为五个阶段。 5交通导行措施配合阶段目标计划进行交通导行。 6 交通导行安全保护措施项目经理部结合施工现场实际情况，严格执行相关标准，并办理占用道路，临时封闭的相关报批手续。安排专人协助交通警察进行交通导行工作。在导行路起止两端现况路上施工围挡外设置锥形交通标志，间距为1.0米。夜间围挡上悬挂红色警示灯和黄色反光导向标志。在导行路的起始段来车方向，设置道路施工标志牌、交通导向牌及闪光警示灯。并按要求在现况道路来车方向上规定距离处设置道路施工警示牌。施工期间按照《道路施工标志布设标准图》布设交通标志。施工路段范围采用钢制围挡板进行围挡隔离，减少对行人及社会车辆的影响。