山西交通控股集团有限公司太原高速公路分公司-招投标数据分析报告

山西省投资集团信息技术有限公司-招投标数据分析报告

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本报告于 2019年11月30日生成1/9

招标投标企业报告山西省投资集团信息技术有限公司每日条信息更新，多维度检索、企业资80000+质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！

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1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质

* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。每日条信息更新，多维度检索、企业资80000+质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！

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1. 工商信息

企业名称：山西省投资集团信息技术有限公司统一社会信用代码：91140100MA0GW1MRX7工商注册号：140191060050810组织机构代码：MA0GW1MRX法定代表人：周永杰成立日期：2016-07-22企业类型：/经营状态：存续注册资本：/注册地址：山西综改示范区太原学府园区南中环街529号清控创新基地D座12层01号营业期限：2016-07-22 至 2036-07-21

营业范围：计算机系统集成；计算机信息技术的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机网络工程；计算机外围设备、计算机软硬件及其耗材、普通机械设备、电器设备、办公设备、电子产品、安防产品的销售；软件开发；安全技术防范系统：设计、安装、监理、运营；大屏幕电子显示系统、公共信息自动服务系统的研发；数据处理服务；增值电信业务；互联网信息服务；交通设备安装；建设工程：建筑工程、电子与智能化工程；文化艺术交流活动的组织与策划；企业形象策划；广告业务；商务信息咨询（不含投资与资产管理咨询）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）联系电话：***********

山西协力公路工程监理有限公司-招投标数据分析报告

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1. 基本信息：工商信息

2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标

的甲方排名、合作甲方排名

3. 股东及出资信息

4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚

5. 企业信息：工程人员、企业资质

* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真

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本报告于 2019年11月30日生成3/一、基本信息

1. 工商信息

企业名称：山西协力公路工程监理有限公司统一社会信用代码：91140700728156075F

工商注册号：140700100000366组织机构代码：728156075

法定代表人：赵宝平成立日期：2001-04-18

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)经营状态：存续

注册资本：518万人民币

注册地址：山西省晋中市榆次区蕴华街682号

营业期限：2001-04-18 至 2028-10-29

营业范围：公路工程监理：在全国范围内从事一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理、

山西旧太高速扩建中标单位

第 1 页共 2 页山西旧太高速扩建中标单位

【最新版】

1.山西旧太高速公路扩建项目

2.中标单位及其职责

3.项目工程概况

4.扩建项目的意义和影响

正文

【山西旧太高速公路扩建项目】

近日，山西省公布了旧太高速公路扩建项目的中标单位。该项目旨在提高旧太高速公路的通行能力和服务水平，满足日益增长的交通需求。扩建工程将对现有道路进行升级改造，进一步提升山西省高速公路网的整体运营效率。

【中标单位及其职责】

经过严格评审，山西某建筑公司成功中标，成为负责旧太高速公路扩建项目的施工单位。该公司将承担道路扩建、桥梁加固、互通式立交桥建设等工程任务，以确保项目按期完工并交付使用。

【项目工程概况】

旧太高速公路扩建项目起点位于山西省太原市，终点位于高平市，路线全长约 120 公里。项目总投资估算约为 80 亿元人民币，预计建设工期为 3 年。扩建后的道路将由原来的双向四车道改为双向八车道，设计时速 100 公里/小时，部分路段设计时速 120 公里/小时。

【扩建项目的意义和影响】

旧太高速公路扩建项目的实施，对山西省经济和社会发展具有重要意第 2 页共 2 页义。首先，扩建项目将有效缓解旧太高速公路的交通压力，提高道路通行能力，缩短行车时间。其次，项目将带动相关产业链发展，创造更多就业机会，促进经济增长。最后，扩建后的高速公路将进一步完善山西省高速公路网布局，提升整体交通运行效率，有利于山西省与周边省份的经济交流与合作。

太原至古交段高速公路工程西山特长隧道贯通误差报告分析

摘要：隧道贯通后，应及时的进行贯通测量，测定实际的横向、纵向和竖向贯通误差。若贯通误差在允许范围之内，就认为测量工作达到了预期的目的。存在着贯通误差，他将影响隧道断面扩大及衬砌工作的进行。因此，我们应该采用适当的方法将贯通误差加以调整，从而获得一个对行车没有不良影响的隧道中线。

关键词：隧道；贯通；误差；调整

1、前言

由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通面处存在偏差。隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向的长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误差；由两进出口端高程控制点分别测得贯通面同一点的高差为高程贯通误差，其中纵向及高程贯通误差对隧道正确贯通影响不大，目前研究隧道贯通误差主要为横向贯通误差。

2、编制依据

(1)《工程测量规范》（GB50026-2007）

(2)《太古高速公路西山特长隧道高精度施工控制网测量控制点成果表》

(3)《太古高速公路二号斜井施工控制网测量成果资料》

(4)山西省太古高速公路《施工测量及测量监理管理办法（暂行）》

3、工程概况

山西省太原至古交高速公路西山特长隧道位于太原市西部的吕梁山脉左翼的石千峰山北麓，是目前国内第二大公路隧道，为分离式特长隧道。左线全长13654米，右线全长13570米。

洞外精测网由设计单位按规范要求布设，洞口设置强制观测墩，平面控制网精度分别为二等GPS网和三等GPS网，高程控制网为二等水准网。

4、贯通误差测量

4.1贯通测量实际观测值的确立

根据影响隧道贯通测量误差的因素分析，西山特长隧道贯通测量误差预估分别从洞内、外横向、纵向及竖向因素考虑，预估其相应误差值，作为实际贯通误差的参考值。其中纵向贯通误差主要影响隧道线路坡度，线路坡度i=h/S*1000‰，（h为两点间高差，S为水平距离）对上式进行微分后得：di=dh/S*1000‰-hdS/S2*1000‰，当只考虑纵向贯通误差dS时，假设可以忽略的坡度影响为0.001‰，即100m的水平距离允许的高差为±0.1m，可认为：0.001‰=h*dS/S2*1000‰，dS=S2/1000000h，西山特长隧道单向纵坡为4‰，即h/S=4/1000，代入上式可得：dS=13600/1000000*1000/4=3.400m，表明西山特长隧道允许纵向贯通误差为3.400m。从实际情况统计，隧道一般纵向贯通误差均小于按上式计算的结果，因此，纵向贯通误差一般情况下不会给设计坡度和工程建筑结构造成不利影响，考虑其上分析所得，西山特长隧道纵向贯通测量误差影响忽略不计，在做贯通测量误差预估和实际测算时省略，只做横向及竖向贯通误差预估和实测。

路桥实习报告

路桥实习报告范文汇总6篇

路桥实习报告篇1

实习内容

20xx年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。

一、工程概况：

大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。

本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。

二、我的工作职责：

由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：

1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风

2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。 3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

大型视频监控平台介绍和对比分析(东方网力、高新兴、华平信息、海康大华)

五家主流视频监控平台介绍与对比分析

2014-08-25 14:34:15 来源：ITS智能交通杂志7月刊

摘要：由于视频监控的实时性和可溯性难以替代，在智能交通的规划和建设中，视频监控是高速公路信息化的重要组成部分。目前市场上的视频监控平台的现状如何，不同的厂家之间的差异在哪里，如何选择一个合适的平台，带着这些问题，我们一步一步深入了解。

如何选择合适的交通视频监控平台

--五家主流视频监控平台介绍与对比分析

文/本刊编辑部

视频监控一直都是交通管理部门的重要业务组成部分，通过安装在主要道路、公交站场的摄像机，管理部门可以实时监控到现场的情况，对历史录像下载回放以还原事件的真实经过，对突发事件进行有效的应急指挥调度。因此，视频监控对保障交通通行、维护正常的交通秩序起到重要作用。

由于视频监控的实时性和可溯性难以替代，在智能交通的规划和建设中，视频监控是高速公路信息化的重要组成部分。但是，在实际的运营中，传统的视频监控软件平台已难以跟上智能交通快速的发展要求，主要体现在几个方面：

1、由于各种原因，存在多个视频监控平台，平台与平台之间缺乏信息共享，数据孤立，难以充分发挥设备和系统的最大效用。

2、平台缺乏伸缩性，无法应对前端监控点的快速扩容。

3、平台缺乏开放性，平台之间无法级联，无法兼容不同品牌的前端设备。对一些新接入的设备（如车载视频）需重新开发。

4、平台多为通用版的产品，没有在智能交通的大框架下规划和设计，无法成为新建的智能交通系统中的一员。

由于先天的局限性，原有的视频监控平台只能由原厂家修修补补，勉强应对新业务的需求。这种"头痛医头脚痛医脚"的方式严重影响了系统的稳定性和可靠性，为了维系系统的稳定性，开发了一些所谓的性能检测系统等，这些系统又额外地增加了原系统的负荷，造成了新的不稳定因素。周而复始，恶性循坏，最终导致整个系统轰然倒塌，业务停止，混乱不堪。

中铁中建的公司分部情况

中国中铁股份有限公司

总部：北京市（因为是国资委的企业，总部肯定都是在北京。下同）

概况：2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

中国中铁业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域，总资产3118亿元，净资产663.6亿元。

世界企业500强，2010年排名第137位。目前，中国中铁在中国企业500强中排名9位，在中央企业排名第6位。

全球第二大建筑工程承包商。

共荣获国家科技进步和发明奖84项，其中特等奖4项、一等奖10项，荣获省部级科技进步奖791项。先后有58 人获得詹天佑大奖、34 人获得茅以升奖。

子公司：

子公司名称所在地

中铁一局（中铁一局股份有限公司）陕西省西安市

中铁二局（中铁二局股份有限公司）四川省成都市

中铁三局（中铁三局股份有限公司）山西省太原市

中铁四局（中铁四局集团有限公司）陕西省西安市

中铁五局（中铁五局集团有限公司）贵州省贵阳市

中铁六局（中铁六局集团有限公司）北京市

中铁七局（中铁七局集团有限公司）河南省郑州市

中铁八局（中铁八局集团有限公司）四川省成都市

中铁九局（中铁九局集团有限公司）辽宁省沈阳市

中铁十局（中铁十局集团有限公司）陕西省西安市

中铁大桥局集团有限公司湖北省武汉市

中铁电气化局集团公司北京市

中铁隧道局集团公司河南省洛阳市

中铁建工集团有限公司北京市

信托公司

公司名称成立时间总部注册资本(亿元）董事长总经理股东 2010年信托资产总计

（万元）排名

中信信托 1988年北京 12 蒲坚陈一松中国中信集团公司、中信（华东）集团有限公司 33279077.4 1

平安信托 1996年深圳 69.88 童恺宋成立中国平安保险(集团)股份有限公、上海市糖业烟酒(集团)有限公司 13959419.7 2

中融信托 1987年哈尔滨 58 刘洋范韬经纬纺织机械股份有限公司、哈尔滨投资集团有限责任公司、中植企业集团有限公司 17993689.0 3

粤财信托 1984年广州 5.65 汪涛邓斌广东粤财投资控股有限公司、广东省科技创业投资公司 10083568.5 4

山东信托 1987年济南 12.8 孟凡利相开进山东省鲁信投资控股集团有限公司、山东省高新技术投资有限公司、山东黄金集团有限公司 9661297.1 5

华宝信托 1998年上海 20 郑安国钱骏宝钢集团有限公司、浙江省舟山市财政局 8693461.6 6

外贸信托 1987年北京 22 王引平杨自理中国中化股份有限公司、中化集团财务有限责任公司有限公司 8646300.3 7

北京信托 1984年北京 14 刘建华王晓龙北京市国有资产经营有限责任公司、威益投资有限公司、中国石油化工股份有限公司北京石油分公司 8046000.0 8 渤海信托 1982年石家庄 7.9 金平杨健海口美兰国际机场有限责任公司、海航酒店控股集团有限公司、扬子江地产集团有限公司 8002160.4 9

建信信托 1986年合肥 15.27 曾见泽程双起中国建设银行股份有限公司、合肥兴泰控股集团有限公司、合肥市国有资产控股有限公司 6601601.1 10

华润信托 1982年深圳 26.3 蒋伟孟扬华润股份有限公司、深圳市国有资产监督管理局 6092865.8 11

交通运输部关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定

文章属性

• 【制定机关】交通运输部

• 【公布日期】2010.09.13

• 【文号】交政法发[2010]475号

• 【施行日期】2010.09.13

• 【效力等级】部门规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】人力资源综合规定

正文

交通运输部关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定

（交政法发〔2010〕475号）

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，有关交通运输企业：

2008至2009年，全国交通运输行业以“学先进、树新风、创一流”为载体，广泛开展群众性精神文明创建活动，交通运输干部职工文明素质和行业文明程度明显提高，行业的软实力显著增强，涌现出了一大批成绩突出的先进集体和先进个人。

为表彰先进，树立榜样，进一步调动交通运输行业广大干部职工的积极性，不断推进现代交通运输业发展，部研究决定，授予北京市地铁运营有限公司等27个行业为全国交通运输文明行业称号；授予河北省石家庄市交通运输局等159个单位为全国交通运输行业文明单位称号；授予山西省阳高公路管理段等194个单位为全国交通运输行业文明示范窗口称号；授予储立等185位同志为全国交通运输行业文明职工标兵称号；授予张文强等50位同志为全国交通运输行业精神文明建设先进工作者称号。全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人的物质奖励标准可比照省级相应表彰的物质奖励标准。希望受表彰的先进集体和个人珍惜荣誉、再接再厉，充分发挥模范带头作用，再立新功，再创佳绩。

各级各单位和广大干部职工要以受表彰的先进集体和个人为榜样，爱岗敬业，勤奋工作，不断提高“三个服务”的能力和水平，为加快发展方式转变，发展现代交通运输业作出更大的贡献。

劳动模范的决定

1 附件2

全国交通运输系统劳动模范名单

（共176名）

北京市

宫美贤（女）北京市公共交通控股（集团）有限公司第二客

运公司乘务员

王丛会（女）北京市公共交通控股（集团）有限公司新奥客运分公司九队驾驶员

李长栓北京地铁运营有限公司运营一分公司电客司机

张书芳北京市首都公路发展集团有限公司副总经理

周克风北京市公联公路联络线有限责任公司副总工程

师、朝阳地区工程指挥部指挥

景飒（女）北京市市政路桥建设控股（集团）有限公司一

分公司总工程师

于凯北京首汽（集团）股份有限公司第三运营分公

司经理助理

金砚铭（回族）北京北汽出租汽车集团有限责任公司运营部经理

王金利北京市轨道交通指挥中心ACC项目部经理

天津市

陈国栋天津港第二港埠有限公司散粮站站长

刘亚轩天津市通汉运业有限公司铁路公路接卸站站长 2 邢来发天津市公交集团（控股）有限公司公交一公司

15路车队驾驶员

姜文升天津市联众出租汽车服务中心驾驶员

赵希望天津市公路处西青公路处平地机操作手

刘建永天津市高速公路投资建设发展公司津汕高速

公路工程项目经理部项目经理

山西省

杜建政山西路桥第一工程有限责任公司援助茂县公

路项目经理

荣海凤（女）山西省太原高速公路有限公司小店收费站

站长

史自明山西运城汽车运输集团有限公司汽车八队

队长

王爱民山西省阳泉市交通集团有限公司后勤保卫部

部长

河北省

张军锡河北省交通建设监理咨询有限公司部门经理

石文军河北省邢台市路桥建设总公司处长