汽车检测技术-2章6发动机综合性能检测

喷油提前角测试
柴油机 起动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试 无外载测功及转动惯量功能测试 电控系统传感器测 试 其 他 转速、温度、进气管真空度、节气门位置、爆震信号、空气流量、喷油脉冲信号、 氧传感器等 数字示波器及万用表功能、检测线联网功能、废气分析仪、烟度计联机功能和信号 回放与分析
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（一）起动电流、电压测试 ： （1）测试前的连接：将蓄电池 电压拾取器的红夹、黑夹分别夹 在蓄电池的正、负极，将起动电 流拾取器夹在与蓄电池相连的电 动机电流线上（启动电流拾取器 箭头的指向应与电流的流向相 同），如图2—49所示。 （2）测试过程：在汽油机测试 菜单中用鼠标左键依次点击“起 动电压，启动电流”图标，进入 起动电压，启动电流测试界面。 用鼠标左键点击“测试”（“测 试”图标被按下后即变为“停 止”，若想停止该项操作，再点 击此软开关即可），起动发动机， 系统即可自动检测起动电压、起 动电流波形并显示发动机当前转 速、蓄电池电压值、起动电压值、 起动电流值，如图2—50所示。
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第二章 发动机检测技术 主讲：朱 明
高级技师、高级技能专业教师、汽车维修高级考评员 国家经济师
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第二章 发动机检测技术
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汽车发动机技术状况影响到汽车运行中的动力性、经济性等，是汽 车检测的重点内容。本章就发动机功率检测、气缸密封性检测、汽油机 点火波形观测、柴油机供油系检测与波形观测、汽油机点火正时检测、 发动机综合性能检测进行讲述，介绍各项检测所用设备的结构、检测原 理、检测项目等。
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EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 测试对象 测 试 项 目 喷油压力及波形测试
表2—4
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喷油提前角测试
柴油机 起动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试 无外载测功及转动惯量功能测试 电控系统传 转速、温度、进气管真空度、节气门位置、爆震 感器测试 信号、空气流量、喷油脉冲信号、氧传感器等 其 他 数字示波器及万用表功能、检测线联网功能、废 气分析仪、烟度计联机功能和信号回放与分析
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一、检测仪的特点: 朱明工作室 zhubob@ ①动态测试功能：它的传感系统和信号采集与记 忆系统能迅速、准确地捕获发动机每一个瞬间的 实时状态参数，这些动态参数是对发动机技术状 况进行有效分析的科学依据。 ②通用性：测试过程不依据被检车辆的数据卡 （即测试软件），只针对基本结构和各系统的形 式及工作原理进行测试，因此它的检测结果具有 良好的普遍性，检测方法同样也具有最广泛的适 用性。 ③主动性：发动机综合参数测试仪不仅能适时采 集发动机的动态参数，而且还能主动地发出指令 干预发动机工作，以完成某些特定的测试程序 （如断缸试验）。
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2.6.2 检测仪的基本组成与工作原理

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发动机综合参数检测仪由信号 提取系统、信号处理系统、采 控与显示系统3部分组成。图 2—46所示为国产EA1000型发 动机综合参数检测仪外形结构。 EA1000发动机综合参数检测试 仪通过传感器采集信号，经前 端预处理器处理后，输入计算 机进行处理，以不同的形式输 出，可方便地对发动机进行故 障检测诊断。它还可以与检测 线的主机进行数据通讯，车辆 及用户信息、检测数据进行交 换、集中监控与管理。
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EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 测试对象 测 试 项 目 无外载测功及转动惯量功能测试
表2—4
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初、次级点火波形及特征值测试（常规点火、单 缸独立点火、双缸独立点火发动机） 点火提前角测试
动力平衡功能测试
汽油机 气缸效率分析功能测试 进气管真空度波形测试 相对气缸压缩压力功能测试 起动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试
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图2—52
充电测试
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图2—49 起动系测试前的连接
图2—50 起动测试
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（二）充电电流、电压测试 （1）测试前的连接：将充电电 压探针接在汽车发电机的正极， 将蓄电池电压拾取器的红夹、 黑夹分别夹在蓄电池的正、负 极，将充电电流拾取器夹在与 蓄电池相连的充电电流线上 （充电电流拾取器上箭头的指 向应与电流的流向相同），如 图2—51所 （2）测试过程：在汽油机测试 菜单中用鼠标左键依次点击 “充电电压、充电电流”图标， 即进入充电电压和充电电流测 试界面。用鼠标左键点击“测 试”图标（“测试”图标被按 下后即变为“停止”，若想停 止该项操作，再点击此图标即 可），系统即可自动检测充电 电压波形并显示发动机当前转 速、蓄电池电压值、充电电流 值，如图2—52所示。
图2—48 汽油机检测菜单的界面
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EA2000发动机综合检测仪的主要检测项目 测试对象 无外载测功及转动惯量功能测试 测 试 项 目
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初、次级点火波形及特征值测试（常规点火、单缸独立点火、双缸独立点火发动机）
点火提前角测试 动力平衡功能测试 汽油机 气缸效率分析功能测试 进气管真空度波形测试 相对气缸压缩压力功能测试 起动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试 喷油压力及波形测试
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2.6.1 检测仪的功能与特点

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一、检测仪的功能:
（1）无外载测功（无负荷测功），即加速测功。






（2）检测点火系统。能够进行初级与次级点火波形的采集与处理， 如对点火系多缸平列波、并列波、重叠波和重叠角的处理与显示；断 电器闭合角和开启角检测；点火提前角的测定等。 （3）进气歧管真空度波形测定与分析。 （4）各缸压缩压力的测定。 （5）各缸工作的均匀性测定。 （6）起动过程各参数的测定，主要包括起动电压、电流及转速等。 （7）机械和电控喷油过程各参数的测定，这些参数主要包括压力、 波形、喷油、脉宽、喷油提前角等。 （8）电控供油系统各传感器的参数测定。 （9）柴油机喷油提前角、喷油压力检测。 （10）起动机与发电机检测。 （11）数字万用表功能。 （12）排气分析功能。
6、7—电感式或电容式夹持器 8—频闪灯 9—探针 10—鳄鱼夹 11—电流互感钳 12—压力传感器 13—温度传感器 图2—47 信号提取系统
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2.6.3 综合检测仪的主要检测项目

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EA2000发动机综合检测 仪的功能很强,可检测的项 目很多。表2—4显示了 EA2000发动机综合检测 仪的主要检测项目。 汽油机性能检测主要包括 十几个项目的检测，它们 都是在进入“检 测”→“汽油机”界面后 点击所要测试的项目开始， 如图2—46所示。同样地， 柴油机性能检测主要包括 七个项目的检测
2.1 发动机功率检测.. 2.2 气缸密封性检测 .. 2.3 汽油机点火波形观测 .. 2.4 柴油机供油系检测与波形观测 2.5 汽油机点火正时检测.. 2.6 发动机综合性能检测 ..
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2.6发动机综合性能检测

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发动机是汽车的心脏，是汽车动力的来 源。发动机技术状况的好坏直接影响到 汽车的动力性、经济性和排放等性能指 标。发动机性能检测是考核发动机的动 力性、经济性和工作可靠性等指标不可 缺少的手段。 发动机综合性能检测一般用发动机综合 参数测试仪来进行。
图2—46 EA1000型发动机综合参数测试仪外形
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EA1000的信 号提取系统如 图2—47所示， 该仪器配备有 多种传感器、 夹持器和探针 等，以便直接 或间接地与测 1、4—蓄电池夹（红色为正极、黑色为负极） 2、3—点火线圈 点接触。 初级接线夹 5—上止点传感器