汽车运用与维修专业调研报告
江苏省徐州市中等专业学校 汽车运用与维修专业调研报告 为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解。为此，我们对徐州市车辆制造企业，汽车修理厂及4S店对中等职业技术人才的需求状况，于2013年3月进行了调研。现将调研及论证的情况报告如下： 一、调研目的与对象 （一）调研目的 中职教育坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修专业的设置，招生规模，学生就业指导提供信息，为专业人才目标培养定位、教学计划和课程标准的制定、教学的改革提供依据，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。 （二）调研的时间、地点、对象 调研时间：2013年3月1日至2013年3月31日 调研地点： 徐州工程机械集团 徐州迅达车辆厂 徐州润东集团4S店 上海大众徐州特约维修站 铜山区技能鉴定中心 调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问 二、调研方法与内容 （一）调研方法 文献和统计资料研究方式、座谈、现场考察、毕业生反馈 （二）调研内容 产业背景调研 中国汽车制造业正在飞速发展。据中汽协发布的汽车销售报告显示，2012年，我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱产业。有德国研究机构称，中国汽车市场预计未来数年内将继续膨胀，到2030年，中国乘用车注册量(2012年中国乘用车注册量为1,320万辆)将超过欧洲和美国之和。 近20年来，公路运输和汽车维修行业发生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。与此相适应，汽车运用与维修专业的 教学改革也一直在进行。但由于种种原因，与全国汽车运用与维修行业的发展速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，与市场需求存在较大差距。为了加快汽车运用与维修专业现代化建设，提高教学质量和办学效益，更好的满足市场的需求，就必须遵循职业教育的特点，实事求是地研究市场形势和变化趋势，认真总结几十年专业办学的经验与教训，深化专业教学改革，真正建立起能适应市场经济需求的专业办学模式和建设机制。 人才需求调研 随着我国经济的迅速发展，汽车消费市场的日渐火爆，汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口整一路扩大。根据去年有教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部话费中，购车费用只占35℅左右，而后期维修保养占45℅左右，后者以每年10℅以上的速度递增。随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车，不会修车”，社会对汽修人才的需求量急剧扩大。另外，各种新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质越来越高。目前不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要的，具有高素质，懂技术，会管理的一 专多能型应用更是难求。因此，汽车运用与维修专业的人才培养模式被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。据调查显示，随着我国国内生产总值从2006年以来一直在持续快速增长，汽车维修从业人员的需求量也从2006年的260万增加到2012年的800万，而汽车维修工人接受过专业培训的比例极低，仅占总人数的17.8℅。这就说明重点发展汽车汽车运用与维修专业是十分必要的。 据相关数据统计，截至2012年底，江苏省机动车保有量超过1725万，同比增长4.85%,其中汽车超过800万，同比增长15.76%；机动车驾驶人超过2024万，居全国第二位，同比增长8.88%，其中汽车驾驶人超过1740万，同比增长14.17%。根据徐州市交警支队对2012年10月份机动车和驾驶人的数据分析,徐州全市机动车保有量已经超过了275万辆,其中汽车已经超过150万辆。随着汽车保有量的逐年增加，4S店的数量增加更是大势所趋。因此，未来相当长的时间内，汽车维修人员的需求量间持续上升。同时急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才，以改变目前行业从业人员素质不高，专业不对口的状况。 从我们调研情况来看，各地都在看好汽车后市场人才需求，开办汽车相关专业的学校也越来越多。因此，在专业原有实习基地基础上，尽快高质量加速实习基地建设，提高培养汽车相关专业人才的实践动手能力，真正为我市及周边地区培养更多的汽车专门人才。同时为地区行业发展服务，也是我们义不容辞的责任。 课程开发调研 1、开发程序、主要成果及特征 学校制定企业调研方案，到企业进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求，提出改革思路、确定培养目标与方向；在此基础上，有行业技术专家、学校项目组成员一起采用头脑风暴法对汽车机修工、汽车维修电工等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力，这一环节是整理的关键；之后由学校资深专业教师对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备等内容；然后对课程内容进行分析，确定各课程的课程目标、内容要求以及实施建议等课程标准。 2、职业目标和教学安排简介 汽车运用与维修专业教学标准中，学制规定为三年，其专业培养目标是“面向汽车维修、汽车销售、汽车制造等单位，再生产、服务第一线能从事汽车维修工、汽车电工、涂装工、钣金工等工作，具有职业生涯发展基础的中等应用性技能人才。” 专业教学指导方案针对不同的教学管理制度分别设置“学年制教学安排”，其教学安排的基本特征是前四学期学习内容基本相同，第五学期起学生可以选择不同的专门化方向，根据不同的专业方向安排选修课程，学习的课程与专门化相对应。 3.体会与思考 汽车运用与维修专业教学标准对传统中等职业教育汽修建设产生了革新式的突破，但是传统的中等职业教育汽修值得学习借鉴的方面很多。 三、调研分析 （一）行业现状及发展分析 (1)巨大的市场潜力和广阔的前景 随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车运用与维修行业的科技含量提出越来越高的要求。二十世纪90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为及计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS(制动防抱死系统)、SRS（安全气囊）、AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。在20世纪80年代初，电子设备只占汽车成本的2℅，而目前已经达到18℅-23℅。这就决定了汽车维修人员不但要掌握传统的机械维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。正是由于现代电子控制装置的高技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握。因此汽车运用与维修专业由巨大的市场潜力和广阔的市场前景。 （2）维修队伍结构在发生根本变化 现代汽车维修服务与千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。过去，汽车维修工主要以工人为主体来完成，如今十五汽车维修已发展成为必须一工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去，从事汽车维修工作的人员主要有传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。 国内维修技术人员的培养主要是依靠中等职业技术学校、职业高中和技工学校。现代汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师，维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、还是花、专业化，但是掌握现代汽车维修技术的应用型人才严重匮乏。由此，中职院校的汽车运用与维修专业应担当起培养汽修应用型人才的重任。 （二）从业人员结构分析 当前汽车维修从业人员法律意识淡薄，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修也持续发展的主要“瓶颈”从业人员接受过中等职业教育的不多，接受过高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的维修技术人才更是微乎其微。据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查显示，从事技术管理工作的人员中，由26.2℅文化程度为初中以下，一线工人中有38.5℅文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7℅，接受过管理经营培训的的有
汽修社会实践报告1500字5篇
汽修社会实践报告1500字5篇第1篇示例：汽修社会实践报告一、背景介绍汽修社会实践是指通过学校的组织安排或自发组织，在社会中开展汽车维修和保养等相关工作的实践活动。
这样的实践活动可以帮助学生巩固课堂上学到的知识，提高实践操作能力，增强社会责任感，培养团队合作意识。
二、实践目的本次汽修社会实践的主要目的是帮助学生们通过实际操作，提高汽车维修和保养的技能，了解汽车行业的社会需求，培养他们的社会责任感，激发团队合作的潜能。
三、实践内容1. 实地考察相关汽修场所，了解汽车维修保养的基本流程和设备。
2. 参与汽车维修和保养的实际操作，包括更换机油、更换轮胎、清洗发动机等。
3. 进行安全知识培训，学习如何正确使用汽车维修工具，防范事故发生。
4. 与社会上的专业汽修人员进行交流，了解他们的工作经验和困难。
5. 参与公益活动，如为社区内低收入家庭提供免费的汽车维修和保养服务等。
四、收获与体会通过这次汽修社会实践，学生们不仅学到了实际的汽修技能，还收获了更多的人文关怀和社会责任感。
他们意识到汽车维修是一个需要技术和耐心的工作，更深刻理解了“安全第一”的重要性。
他们也体会到了团队合作的意义和力量，通过分工合作，完成了一些难度较大的维修任务。
最重要的是，通过为社区提供公益服务，他们感受到了帮助他人的快乐和成就感。
五、建议与展望汽修社会实践是一种非常有益的教育方式，不仅可以锻炼学生的动手能力和团队合作精神，还可以增强他们对社会的责任感和情怀。
建议学校能够加大对汽修社会实践活动的宣传推广力度，鼓励更多的学生参与其中。
也希望社会能够给予更多的支持和关注，为学生的实践活动提供更多的资源和机会。
汽修社会实践是一次非常有意义的活动，对学生的成长和发展具有重要的促进作用。
相信通过这样的实践活动，学生们将能够在将来的工作和生活中有更好的表现和发挥。
第2篇示例：汽修社会实践报告一、实践地点及时间本次实践活动地点位于城市郊区的一家汽修店，活动时间为2021年10月1日至2021年10月15日。
关于汽车专业人才需求调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告为了适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修技术人才的需求，进一步推动汽车行业的发展，我们对部分汽车维修企业和4S店进行调查。
现将调研及论证情况报告如下：1、汽车维修行业人才质量需求目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。
此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。
近年来，更出现了汽车远程诊断技术。
因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
2、维修队伍综合素质亟需提高由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。
高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。
在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。
这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
3、人才的需求企业对各个工种及职位的需求量是不一样的,但大多数企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培养汽车管理人才、汽车美容装潢人才等后服务行业技术与管理人才。
(完整word)新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告
新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告浙江交通技师学院王吉敏摘要：随着“新能源汽车热”升温，很多职业学校纷纷开设了新能源汽车维修相关专业,但都处于探索阶段,如何合理有效地进行高素质技能型新能源汽车维修专业人才的培养，承担起推动产业进步的使命，是当前职业院校的重要任务.本文通过下企业调研重点研究浙江省典型新能源汽车企业的发展现状及人才需求；预测了新能源汽车维修专业人才需求的发展趋势，并通过人才需求分析掌握浙江新能源汽车行业企业不同岗位对员工在专业素质和能力培养等方面的要求，提出了新能源汽车维修专业人才培养的培养建议。
关键词:新能源汽车人才需求培养建议随着经济社会的不断发展，汽车排放造成的环境污染问题日益凸显，石油资源面临着紧缺问题,迫使传统汽车必须走转型升级为新能源汽车这一必然途径，才能减缓环境及能源压力，实现可持续发展。
中国也迫切期待在这一特殊时期及机遇面前实现弯道超车,提升国际竞争力.目前，“新能源汽车产业"已被我们国家列为战略发展目标，在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年）》中明确指出：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。
既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留"。
各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要，纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业,但实际上，相对比较完善、科学的新能源汽车维修专业人才培养体还未形成，各个学校大多还处于摸索阶段，或者是在传统汽车维修专业基础上增加新能源汽车专业的相关课程。
市场的需求迫切需要各职业院校转型升级，及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况,用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告依托行业、企业和专家指导委员会，结合学校对人才培养方案制订的相关要求，我校汽车专业紧跟社会发展，时时关注行业发展动态，适时调整专业人才培养方案。
经过调研和专家论证，在前期“分类分层、中本贯通”的人才培养模式基础上，进一步完善人才培养方案，制订“升学就业并重”的人才培养方案，以实现人才培养的精准对接。
新制订的专业人才培养方案体现了专业教学的各要素和人才培养的主要环节要求，整个方案对专业名称及代码、入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等做了明确要求，学校还结合区域经济社会发展制订具有地方特色的专业人才培养方案。
具体表现为：一、体现了“五育并举”的人才培养目标明确培养目标为：培养思想政治坚定、德技并修，适应汽车运用与维修等行业企业需要，具有基本的科学文化素养和良好的职业道德，掌握汽车的装配、维修，汽车的售后技术服务等知识和技术技能，面向汽车机修、汽车维修业务接待等领域德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才，并培养具有扎实文化基础，一定的自我学习、可持续发展能力和创新能力，适应继续参加应用型高等教育培养的高素质技能型人才。
二、确定了中职为职业教育的基础地位，加大了文化基础课比例从单纯的“以就业为导向”转向“升学就业并重”的人才培养上来。
按教育部要求,开足文化基础课，并在人才培养方案中，充分考虑升学和就业需求，根据不同需求制订不同的课程体系。
在严格按教育部公共基础课的课程标准要求实施教学基础上；组织开发修订大类专业课程，建立适应职业岗位群所需要的学习领域课程，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以学习领域课程为主体的专业课程体系。
三、紧跟行业、产业以及区域经济的发展，构建了具有突出地方特色的专业课程跟行业、产业以及区域经济的发展，适时调整专业课程设置，特别是在汽车新能源、人工智能技术的发展领域，及时引入新能源汽车结构与检修、智能网联汽车概论、智能小车的制作等课程进行教学，淘汰和弱化一些技术过时的课程和内容。
关于汽车毕业实习报告3篇
关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排1．实习时间第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。
汽车运用与维修专业论证
. 实用文档. 江苏联合职业技术学院 五年制高等职业教育专业设置 汽车应用与维修专业论证报告 江苏省如皋职业技术教育中心校
第一局部 汽车维修行业现状 一、汽车维修行业定位 过去:附属于道路运输业,为道路运输业效劳 80年代:从道路运输业中独立出来,成立单独的汽车维修行业,但仍以保障道路运输为使命,仍为道路运输业效劳 现在:随着私家车的迅猛开展,汽车维修业变为为所有社会车辆效劳 汽车维修行业的早期定位:汽车维修行业是效劳行业 汽车维修行业的当前正确定位:随着汽车技术含量的提高,汽车维修行业不是纯粹的效劳,而是提供技术效劳,因此汽车维修行业是一个技术性效劳行业 二、汽车维修业的现状 汽车工业的开展，特别是零部件工业的飞速开展，已经彻底打破了过去汽车配件供给极其短缺的状况，那种以旧件修理和无限度延长汽车使用寿命为目的的维修理念、维修方式已成为历史。 从环境保护、节约能源、平安快捷、走可持续开展的观念出发，老旧汽车被强制报废，定期拆解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测、强制维护、视情修理〞的技术政策。 零配件的充足供给，使得昔日的“修理厂〞已无生存之地。 以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维修方式。 由于汽车电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术已发生了革命性的变化，汽车维修正演变成为“性能检测——故障诊断——换件修理〞这样一种全新的模式。 在现代汽车维修中，有故障的车辆先用检测诊断仪器或设备进行相应的检查，而后由维修技术人员基于自己的知识能力和经验，对检查结果进行综合分析后作出相应的诊断，接下来再由主修人员独立或指导辅修人员完成故障排除或修理任务。 . 实用文档. 三、汽车维修企业之烦恼 不是资金——因为资金可以通过贷款或者合股的方式解决，而且开办维修厂的资金不是很大，或者有一块地皮也可以作股； 不是车源——现在汽车保有量的增长速度肯定会大于汽修厂的增长速度，而且可以通过各种关系和宣传吸引车源； 不是配件——现在各种国内外的汽车均有配件代理商，还有广阔的汽车配件城做后盾，再加上网络信息，所以配件的问题非常好解决； 不是设备——各种各样的展会，各种效劳公司应有尽有； 不是技术资料——完全可以通过互联网、各种专业资料获得； 汽车维修企业真正之烦恼在于人： 1、文化根底太差 现有的维修工多数是半路出身，学历层次较低；即使是职业学校招收的学生，录取的分数也偏低，进校以后对文化根底课的兴趣也远远不如对专业课的兴趣。文化根底差，直接导致了维修人员的整体素质较低 2、 专业培训太少 现在的维修企业上规模、上档次的仍不多，且各自为战，形成联盟、集团的较少。维修人员的技术除固有的根底外，主要靠自己的摸索，由企业组织的对员工有针对性的专业培训太少，南通、如皋乃至苏北地区几乎没有像样的培训基地。 3、维修理念落后 大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理老式东风、解放、212吉普等车型，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调等，更多的维修工作是诊断，七分诊断、三分修理，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 4、现代维修设备和资料没有得到很好的应用 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺，它强调修理工艺并以零部件修复为手段，是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合，其故障检查主要是以定性分析为根底，主要采用直观检查和少量仪表测量的方法来完成。在传统汽修过程中，技术资料的应用主要表现为技术标准的查阅。 现代汽车维修是以机电一体化系统诊断为核心的综合诊断技术，以准确诊断故障点为目标，是总成拆装调整工艺与系统诊断技术的组合，其故障诊断主要是以定量分析根底，采用仪器仪表检测分析和局部直观检查的方法来完成。在现代汽修过程中，技术资料的应用主要表现为维修诊断工艺和技术参数的详细查阅，技术资料的形式为生产厂家的维修手. 实用文档. 册或维修资料光盘。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确地、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。
关于中职专业教师教学能力标准的调查报告——以汽车运用与维修专业为例
车 运 用 与 维 修 专 业 教 师 作 为 涮 查 对 象 考 虑 到 汽 车 运 用 与 维 修 专 业 发 展 的 地 域 性 与 差 异 性 ． 们 在 全 我 同 部 分 省 市 选 取 了该 专 业 发 展 较 为 典 型 的 几 所 学 校实 地 调研 ， 域 涉 及到 天 津市 、 北 省 、 江省 、 地 湖 浙
一
力 、 业 自我 发 展 能 力 （ 四 项 为 心 智 技 能 ） 专 业 专 这 ； 情 感 领 域 包 括 专 业 道 德 、 业 规 范 、 业 态 度 。 一 专 专 每 调 查 指 标 分 别 包 括 具 体 调 查 题 目 ． 期 对 专 业 教 师 以 的 教 学 能 力 现 状 进 行 调 查 与 分 析
此 基 础 上 构 建 出 中 等 职 业 学 校 汽 车 运 用 与 维 修 专
业 教 师 教 学 能 力标 准 框 架 ． 期 形 成 一 个 具 备 普 适 以 性 的 教 学 能 力 标 准 模 板 ． 广 至 中 等 职 业 学 校 各 专 推 业 教 师 的 教 学 能 力 标 准 的 研 究 与 开 发
作 者 简 介 ： 霓 （ ９ ７ ， ． 南 株 洲 人 ， 东 师 范 大 学 职 业 教 育 与 成 人 教 育 研 究 所 硕 士 研 究 生 ． 究 汤 】 ８ 一） 女 湖 华 研
方 向 为 比较 职 业技 术 教 育 ． 、
基 金 项 目 ： 育 部 、 政 部 《 职 学 校 教 师 素 质 提 高 计 划— — 汽 车 运 用 与 维修 》 目 包 阶 段 性 成 果 （ 教 财 中 项 项 目编 号 ： ＢＺ ０ ４） 课 题 主 持 人 ： 奇 涵 Ｌ ０３ 。 孙
此
。
汽修课程诊改报告
运行实施
四、教学方法及手段改革
3.信息化手段、混合式教学、翻转课堂
微助教
TIM云文件
掌上看家 微课视频
运行实施
五、课程考核方式改革
1.结业考核评价、形成性评价和行业评价相结合
建立任务考评与期末考评型结合的办法，强调过程考核的重要性
运行实施
五、课程考核方式改革
2.评价方式多样化
• 知识与技 能综合能 力考核
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
反思展望
1.课程成果提炼不足 2.信息化教学仍需丰富 3.仿真软件的建设 4.技能大赛参与度不够
课程标准
课程概况
前导和后续课程
1.先修课程：《机械基础》、《电工电子基础》、《汽车发动机 机械系统的检修》、《汽车底盘机械系统检修》。 2.后续课程：《汽车发动机电器维修》、《汽车维护》、《汽车 车身电气维修》汽修工学结合、顶岗实习。 3.与前续课程的联系 通过先修课程的学习，学生具备了专业学习的基本能力，初步识 读汽车电路图。 4.与后续课程的关系 为学生工学结合、顶岗实习打下基础，以及对学生工作提供技术 平台。
改进 提升
教学质 量提升
监测 发现问题
教学方法、 教学资源、 评价体系滚
动改进
内动力 外动力
典典型型工工作作任任务务 学学习习领领域域
典典型型工工作作任任务务（（职职业业行行动动领领域域）） 学学习习领领域域
汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究
汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究1. 引言1.1 研究背景汽车运用的检测与维修技术一直是汽车行业的重要领域，随着汽车的普及和技术的不断更新，对汽车的检测与维修要求也日益提高。
而随着汽车技术的不断发展，汽车的故障诊断和维修工作也变得愈发复杂和精密。
汽车是人们日常生活中不可或缺的工具，因此汽车的安全性、可靠性和性能都备受关注。
为了确保汽车的安全和性能，对汽车的检测和维修技术要求也越来越高。
随着汽车的智能化和电动化趋势加剧，对汽车检测与维修技术也提出了新的挑战。
研究汽车运用的检测与维修技术现状及发展趋势，探讨汽车检测与维修领域的挑战与解决方案，对于提高汽车安全性和可靠性，推动汽车行业的快速发展具有重要意义。
本文旨在深入研究汽车运用的检测与维修技术现状及发展，为相关领域的研究和实践提供参考和指导。
1.2 研究目的汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性备受关注。
随着汽车制造技术的不断发展和更新换代，车辆的检测与维修技术也在不断提升。
本文旨在探讨当前汽车运用中的检测与维修技术现状，分析其发展趋势，挑战和未来发展方向，为提高汽车安全性和可靠性提供参考。
1.3 研究意义汽车运用的检测与维修技术一直是汽车行业发展中不可或缺的重要部分。
随着汽车产业的不断发展和技术的不断更新，汽车的检测与维修技术也在不断进步和完善。
研究汽车运用的检测与维修技术的现状和发展趋势，不仅可以帮助汽车制造商和修理厂提升技术水平，提高产品质量，还可以为保障驾驶安全，延长汽车使用寿命提供技术支持。
汽车运用的检测与维修技术研究的意义还在于推动汽车行业的科技创新和技术进步，促进产业结构调整和升级，提升整个汽车产业的竞争力和发展潜力。
通过深入研究汽车运用的检测与维修技术，可以发现问题、解决问题，不断推动汽车行业向高质量发展的方向迈进。
本研究对于推动汽车行业技术进步，提高汽车品质，推动汽车产业发展，保障驾驶安全等方面具有重要的现实意义和长远意义。
用人单位对毕业生满意度调查报告
用人单位对毕业生满意度调查报告用人单位对毕业生满意度调查报告篇一：用人单位对毕业生满意度调查表篇二：用人单位对毕业生的评价报告正阳县职业中等专业学校关于汽修专业用人单位对毕业生满意度调查及评价报告为了进一步收集、统计、分析用人单位对正阳县职业中等职业学校汽车专业毕业生总体评价、用人需求，对正阳县职业中等职业学校汽车专业专业设置及课程结构存在的实际问题进行分析和研究，为正阳县职业中等职业学校关于汽车专业教育、教学的调整和改革提供基础材料，以适应汽车专业教育更高、更新的要求，全面推进汽车专业整体工作。
为此，我们对部分汽车专业毕业生所在的用人单位利用调查问卷的形式进行了跟踪调查。
一、调查结果统计本次调查共向用人单位发放问卷20份，收回18份，现将调查结果总结如下：二、用人单位对学校的建议（一）调查情况分析通过本次调查，毕业生用人单位普遍反映，我们培养的学生政治素质高，业务过硬，工作中吃苦耐劳，勤学好问，上进心强，很多都是基层单位的业务骨干和业务能手。
通过调查问卷的数据统计表，可以看出用人单位对毕业生给予了很高的评价。
在对我校毕业生的知识结构评价中，普遍认为我校毕业生在政治理论及专业基础知识的掌握程度、在学科跨度上、相关专业知识的掌握程度上比较好；在基本能力评价方面，认为我校毕业生在实践操作能力、团队协作能力及学习能力相对较强；在对我校(来自: 小龙文档网:用人单位对毕业生满意度调查报告)毕业生思想道德修养及心理素质方面、对我校毕业生在公民道德素质及社会责任感、思想政治觉悟、服从组织安排等方面比较满意。
用人单位强调，随着人才竞争的不断加强，用人单位不仅仅注重学生的实际业务能力，也越来越重视学生的理论水平；不仅仅重视学生的专业知识，更重视学生的综合素质。
希望我校拓宽学生的知识面，加强基本理论、基础知识的学习与训练，注重对学生的创新意识与开拓精神的培养，提高他们的领导能力、应变能力、公关能力、交际能力、协调能力、口头表达能力、写作能力和服务意识与能力等等，使毕业生不仅有较强的专业知识和业务能力，同时也具备较高的综合素质，成为一个“多面手”，能不断适应新环境和新形势的挑战。