塔吊司机管理制度
塔吊司机指挥管理制度
一、塔吊司机岗位职责
1、严格遵守公司动力部及机械班的相关规章制度。
2、必须具备和做到“三好四懂三会”，即管好、用好、维护好，懂性能、懂结构、懂原理、懂用途，会操作、会维护保养、会排出一般故障。
3、严格遵守塔机安全操作规程和“十不吊”规定。
4、按照有关规定，作好塔吊的运行、日常检查和维护保养工作。
5、作业时与信号工、挂钩工紧密配合，协调一致，安全优质完成任务。
6、遵守劳动纪律不迟到、不早退，按时交接班。
7、与本栋号项目部施工员，安全员，工班管理人员保持良好沟通，作业时不得故意为难工班，禁止向工班提不合理要求。
8、当塔机发生故障时，应立即向所在项目的塔吊班长报告，并协助维修人员排除故障。
9、当发生安全事故或机械事故时，应立即向所在项目部的塔吊班长报告，并保护好现场。
10、服从工作安排，服从工作调动，完成领导安排的其它工作。
二、劳动纪律
1、塔吊司机进入施工现场必须遵守现场安全文明施工管理规定：
（1）主动出示工卡；
（2）正确使用个人劳动防护用品；
（3）禁止吸烟、打赤膊、打光脚、穿拖鞋；
（4）禁止随地大小便、乱扔垃圾、高空抛物；
（5）禁止擅自移动、挪用、拆除各种安全消防设施；
（6）进出楼层、上下塔机应走安全通道；
（7）上下班高峰时自觉排队，进出有序，遵守公共秩序；
（8）发生意外事件时不围观、不起哄、不参与、不防碍有关人员处理事件。
（9）严禁恶语伤人、打架斗殴。
2、严禁利用工作之便或工作之余进入现场盗窃公司及他人财物，禁止利用工作之便勒索他人财物。
3、操作人员必须按时交接班，接班人员须提前15分钟进入工作岗位，与交班人员当面交接。
4、严禁当班时间不在工作岗位，禁止擅自调换班、替班、脱岗、窜岗，禁止带学徒工。
5、严禁酒后作业。
6、操作时要聚精汇神，按章操作，与相关人员紧密配合，不得做与工作无关的事。
7、夜班超过12点，如施工现场确已停止施工，司机在与项目部栋号施工员和工班现场管理员充分沟通并征得同意后，可以离岗休息；如果本班次还有预约作业，司机必须在施工前15分钟进入工作岗位。
8、作业人员有特殊事情不能按时上班，必须提前请假：
9、员工未经请假或虽请假但未经批准而未按时上班的，按旷工处理。
10、员工辞职须提前十天以上提出书面申请，获批后凭辞职申请书办理离职手续。
三、塔机安全操作规程
1、作业前的准备
（1）按时交接班，认真作好交接手序，当面交清对讲机、电风扇、交接班记录和运行记录，及时、准确填写交接班记录和设备运行记录，当发现或怀疑塔机有异常情况时，交班司机必须向接班司机当面交接清楚，严禁交班司机隐瞒或间接转告接班司机。
（2）检查塔吊各联接螺栓是否紧固、销轴是否齐全到位、开口销是否齐全及按要求张开，如不符合要求必须立即处理。
（3）检查金属结构件是否变形，焊缝是否有裂纹。
（4）对于已附着的塔机，检查附着框与塔身，附着杆与建筑物的联接是否牢靠，穿墙螺栓是否松动。
（5）在接通电源前，检查联动台操作手柄按钮是否处于零位状态，各电缆线接线端接触是否良好，绝缘有无破损，经检查确认无误后方可启动电源。
（6）工作电源电压应为380V±10%(342V~418V)。
（7）进行空载运转，检验各机构运转是否正常，各制动器是否灵敏可靠，各保险、限位装置是否齐全灵敏有效，各滑轮导线轮运转是否灵活，钢丝绳的排列是否整齐、磨损是否正常，各润滑部位的润滑是否良好。
（8）大臂在回转范围内是否有障碍物，是否保持足够的安全距离。
（9）对于中联QTZ80(TC6013A)、沈阳三洋建机QTZ1300t.m(R70/15)塔机，应松开回转制动调节螺丝，使回转制动处于常闭状态。
2、工作时要求
（1）司机必须熟悉所操作塔机的起重性能，严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行超限作业。禁止拆除、调整、短接各种安全限位装置，禁止擅自调整各种电气参数。
（2）严禁酒后作业，作业时必须集中精力操作，仔细观察所吊物体或吊钩的运行情况是否正常，注意各机构运转的声音是否正常，与相关人员紧密配合，禁止做与工作无关的事。（3）严格遵守塔吊“十不吊”规定，即：指挥信号不明不吊，斜拉斜挂不吊，吊物重量不明不吊，机械装置失灵不吊，吊物上有人不吊，埋在地下或粘在地上的物品不吊，光线阴暗不吊，捆扎锋利物品吊绳无保护不吊，六级以上大风或雷雨天气不吊，管理人员违章指挥不吊。
（4）必须用吊索具吊挂重物，禁止用吊钩直接吊挂物品。
（5）起吊细长物料时，应用两个以上吊点吊运，在吊运过程中应使物料处于水平状态。用料斗吊运时，所吊物体的高度不应超过料斗的高度，应用四点吊挂。
（6）起吊物体如出现摆动、旋转，应在离地0.5米时暂停，待挂钩工扶稳后再起钩。（7）吊运体积大的物体时，如吊绳夹角大于120 度，应接溜绳。
（8）不得在起吊的物体上附加悬挂其它物体。
（9）各机构的操作要由慢到快，逐级推到所需档位。作反方向运转时，控制手柄应先回到零位，待正向运转完全停止后再作反方向操作，禁止越档、打反车或急开急停。
（10）带涡流缓冲器的机构，禁止长时间使用低速档。对于中联QTZ80(TC6013A)、沈阳三洋建机QTZ1300t.m(R70/15)塔机，上升的一、二档和下降的一、二、三档只能短暂使用，每次不宜超过5秒。
（11）吊运物体时不得猛起猛落，以防止物体散落、松绑、斜偏，起吊时必须先将物体吊起离地 0.5 米左右停止，确定制动、物料捆扎，吊点和吊具安全可靠，方可继续起钩。（12）每次操作前，都应鸣笛示警，所吊物体尽量避免从施工人员头顶经过。
（13）当所吊物体下降距就位点约五米时，必须用低速就位。
（14）提升物体作水平移动时，应高出其跨越的障碍物1M以上。
（15）当塔吊安装位置临近公路或居民小区时，为确保车辆及行人的安全，应遵守以下规则：
A：在任何情况下，禁止塔吊小车超过作业区域或越过工地围墙。
B：起重臂应在工地内转动，原则上不应越过工地围墙，如必须越过，则小车必须遵守上
一条的规定。
C：凡起重臂与临近建筑物有可能发生干涉的塔机，在塔上无人操作时，必须将吊钩挂在地锚上，以防起重臂随风转动与建筑物相撞。
D：清除塔机平衡臂、起重臂上的所有杂物，防止物体坠落。
（16）起钩时必须使用低速档，待吊钩或所吊物体超过障碍物或人员头顶时，方可用快档起升。当吊钩距小车滑轮组5米时，应减为中低速起升，严防与小车顶撞。
（17）当群塔作业必须遵守如下规则：
A、保持两塔机之间任何部位不小于2米的安全距离，防止相互碰撞。
B、高位塔转臂时，应先将小车收回至与其它塔臂不相干涉的位置，低位塔转臂时应避让高位塔。
C、每次作业前，应看邻塔动向，坚持动塔避让静塔的原则。
D、为保证驾驶室视线开阔，禁止将报纸、布帘等粘在挡风玻璃上。
（18）塔机出现异常情况时，必须立即停止作业，待查明原因并排除故障后方可继续工作。（19）禁止所吊物体长时间悬停在空中。
（20）作业中如临时停电、应将各操作手柄置于零位，司机应在原地等待，不准离开岗位。（21）作业中如长时间停电，应将大臂手摇至顺风无人区域，然后慢慢松开起升制动器，将物体降至地面，然后把吊钩挂在地锚上，防止大臂随风向变化而转动。
（22）作业中，禁止对传动部位、运动部位、电气部位进行维修、保养和调整。
（23）作业中遇到下列情况应立即停止作业。
A：恶劣天气，如雷雨、大雪、浓雾、六级以上大风等影响安全作业的天气。
B：钢丝绳断股、打结、扭曲、跳槽。
C：安全保险装置失灵。
D：传动机构出现异常或异响。 E：主要受力构件发生变形。
F：塔机漏电、跳闸、电控柜或电机打火冒烟、 G：指挥信号突然中断、
H：夜间作业时，现场施工照明灯突然熄灭。
I：无论何人发出的紧急停车信号。
（24）作业时随时留意钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐，有无爬绳、乱绳、啃绳或相互挤压。（25）操作时应避免吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳乱绳，如吊钩不慎着地，在起升时必须监视卷筒钢丝绳
的排列情况，保持排列整齐。
（26）操作中联TC5613A塔机时，如使用起升快档引起回转、变幅变频器断电或总启电源跳闸，应谨慎使用
起升快档。（原因是工地电源容量不足，输电线路较远，线径较细，导致电压降过大。）（27）当高度限位或者向后变幅限位后，如须使用旁路按钮进行收钩和回小车，只能用慢档进行，严禁使用快档。
（28）作业时禁止将各种限位停车当作正常操作停车之用。
（29）作业时如遇起升制动溜钩刹不住车，应立即使用起升低速档位牵制溜钩速度，同时操作回转、变幅机构，将所吊物体运至无人区域，慢慢降落到地面。
（30）当遇联动台操作手柄失灵时，应立即按下急停开关；当遇联动台上的急停开关失灵时，必须立即切断空气开关。
（31）塔吊实行紧急停车或因工地非正常停电导致非正常停车，须待各机构产生的冲击消失之后才能再次启动电源进行作业。
（32）司机必须在规定的通道内上下，上下时手中不得持有其它物件。
（33）禁止在平台上乱放杂物，禁止高空抛物。
（34）驾驶室内禁止存放易燃物爆炸物品，禁止私拉乱接电线，禁止采用明火取暖，禁止乱扔未经熄灭的烟头。
（35）驾驶室内必须设置专用灭火器，并应经常检查其有效性。
（36）严禁无关人员上下塔机，严禁私自带学徒。
（37）夜间作业时，应有足够亮度的照明，并打开障碍灯。
3、每班作业后的要求
（1）每班作业完毕后，应将吊钩升至距大臂2—3米处，小车收至最小幅度，起重臂应顺风放置。
（2）应先将各操作手柄置于零位，然后按下电源停止按钮，最后断开空气开关。
（3）对于中联QTZ80(TC6013A)、沈阳三洋建机QTZ1300t.m(R70/15)塔机，应将“回转—制动”开关扳至“回转”位置，使刹车处于松开状态，以免蓄电池过度放电造成损坏。（4）大臂回转范围内有障碍物而不能作360 度自由回转的塔机，必须将吊钩挂在地锚上。（5）必须断掉取暖器、电风扇、对讲机及手机充电器的电源。
（6）应锁闭好驾驶室门窗。
林波
日期：2016年7月8日
海德花园
塔吊司机安全生产责任制标准范本
管理制度编号：LX-FS-A37048 塔吊司机安全生产责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
塔吊司机安全生产责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 18. 1 塔吊司机和指挥员必须经专门培训部门培训，经考核合格并取得特殊工种操作证者方可从事作业。 2 负责遵守国家法令，学习熟悉安全生产操作规程，执行上级安全规章制度和规范要求。 3 负责在起吊前全面检查起重机具、绳索、吊钩等，发现不符合规范要求者，要立即更换或报告施工现场负责人处理，不得草率从事。 4 负责在起吊前进行试吊，严禁超负荷运行，要慢起慢放，严禁用起重机具拉扒其它物品。 5 起重操作时必须听从指挥人员的统一指挥，
塔吊司机指挥管理制度流程
中国核工业第二二建设有限公司CHINANUCLEARINDUSTRY22NDCONSTRUCTIONCO.,LTD. 塔吊司机、信号司索工管理制度 文件编号（悦岚山）部内发【2016】4号版次一版 文件类别管理程序文件层次 C 修改次数 1 颁发部门安全部 发布日期2016年7月10日实施日期2016年7月10日 编制人编制日期2016年7月9日 审核人审核日期2016年7月10日 批准人批准日期2016年7月10日
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塔吊司机管理制度
塔吊司机管理制度 一、塔吊司机岗位职责 1、严格遵守公司、项目部、机电部及塔吊班的相关规章制度。 2、必须具备和做到“三好四懂三会”，即管好、用好、维护好，懂性能、懂结构、懂原理、懂用途，会操作、 会维护保养、会排出一般故障。 3、严格遵守塔机安全操作规程和“十不吊”规定。 4、按照有关规定，作好塔吊的运行、日常检查和维护保养工作。 5、作业时与信号工、挂钩工紧密配合，协调一致，安全优质完成任务。 6、遵守劳动纪律不迟到、不早退，按时交接班。 7、与本栋号项目部施工员，安全员，工班管理人员保持良好沟通，作业时不得故意为难工班，禁止向工班 提不合理要求。 8、当塔机发生故障时，应立即向所在项目的塔吊班长报告，并协助维修人员排除故障。 9、当发生安全事故或机械事故时，应立即向所在项目部的塔吊班长报告，并保护好现场。 10、服从工作安排，服从工作调动，完成领导安排的其它工作。 二、劳动纪律 1、塔吊司机进入施工现场必须遵守现场安全文明施工管理规定： （1）主动出示工卡；（2）正确使用个人劳动防护用品；（3）禁止吸烟、打赤膊、打光脚、穿拖鞋；（4）禁止随地大小便、乱扔垃圾、高空抛物；（5）禁止擅自移动、挪用、拆除各种安全消防设施；（6）进出楼层、上下塔机应走安全通道；（7）上下班高峰时自觉排队，进出有序，遵守公共秩序；（8）发生意外事件时不围观、不起哄、不参与、不防碍有关人员处理事件。（9）严禁恶语伤人、打架斗殴。 2、严禁利用工作之便或工作之余进入现场盗窃公司及他人财物，禁止利用工作之便勒索他人财物。 3、操作人员必须按时交接班，接班人员须提前15分钟进入工作岗位，与交班人员当面交接。 4、严禁当班时间不在工作岗位，禁止擅自调换班、替班、脱岗、窜岗，禁止带学徒工。 5、严禁酒后作业。 6、操作时要聚精汇神，按章操作，与相关人员紧密配合，不得做与工作无关的事。 7、夜班超过12点，如施工现场确已停止施工，司机在与项目部栋号施工员和工班现场管理员充分沟通并 征得同意后，可以离岗休息；如果本班次还有预约作业，司机必须在施工前15分钟进入工作岗位。 8、作业人员有特殊事情不能按时上班，必须提前请假： （1）除病假外，其它事假须本人亲自填写请假申请表。请假一天以内（含一天）向塔吊班长请假；请假一至三天（含三天）先向塔吊班长请假，再报机电管理员审批；请假三天以上须报机电部经理审批。一般情况下一次请假不能超过十五天，每月请假不得超过一次。 （2）员工因病不能亲自办理请假手续时，必须先打电话向塔吊班长请假，病后凭医院诊断证明补办请假手续。 （3）员工请假获批后，应将考勤卡交到塔吊班长处，消假时由本人领回。 9、员工未经请假或虽请假但未经批准而未按时上班的，按旷工处理。 10、员工辞职须提前十天以上提出书面申请，获批后凭辞职申请书办理离职手续。 三、塔机安全操作规程 1、作业前的准备 （1）按时交接班，认真作好交接手序，当面交清对讲机、取暖器、电风扇、交接班记录和运行记录，及时、准确填写交接班记录和设备运行记录，当发现或怀疑塔机有异常情况时，交班司机必须向接班司机当面交接清楚，严禁交班司机隐瞒或间接转告接班司机。 （2）检查塔吊各联接螺栓是否紧固、销轴是否齐全到位、开口销是否齐全及按要求张开，如不符合要求必须立即处理。 （3）检查金属结构件是否变形，焊缝是否有裂纹。 （4）对于已附着的塔机，检查附着框与塔身，附着杆与建筑物的联接是否牢靠，穿墙螺栓是否松动。 （5）在接通电源前，检查联动台操作手柄按钮是否处于零位状态，各电缆线接线端接触是否良好，绝缘有无破损，经检查确认无误后方可启动电源。， （6）工作电源电压应为380V±10%(342V~418V)。
司机班及车辆管理制度
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
塔吊司机、指挥人员的管理制度培训资料
塔吊司机、指挥人员的管理制度
设备现场管理员、司机、指挥人员的管理制度 11.人员素质和能力是保证设备安全运行的关键，设备操作人员必须持有效操作证并取得住房和城乡建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。 2.定期组织对操作人员、指挥的培训和考核工作，让他们熟练掌握设备的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。 3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作，未经设备管理员同意，不得私自换岗。 4.群塔使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔机安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。 45.落实设备交接班制度，落实塔机班前检查制度，落实班后作业记录制度，严禁塔机带病作业。 6.设备操作人员每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。
7.每天在正式工作前十分钟，对设备主要安全装置及传动部位进行全面的检查，如发现问题及时上报给设备管理员，等故障排除后才能进行工作。 8.设备管理员要定期组织设备操作人员过行在用设备进行全面检查，及时排除各类安全隐患和进行一次全面的保养，要定期对作业人员学习安全技术交底制度，不定期进行安全技术交底，交底内容必须要有可操作性和针对性。 9.严格落实“十不吊制度“，即①指挥信号不明不准吊。 ；②斜拉斜挂不准吊；③吊物重量不明或超负荷不准吊；④散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊；⑤重物越人头不吊，吊物上站人不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧安全装置失灵或带病不准吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。 10.设备管理人员和操作人员进入施工现场必须戴安全帽，按时上下班。所有人员不得酒后上班，穿拖鞋上班，无故旷工（有事可先请假,但必须找有证人员顶班或通知公司，由公司安排人员顶班），不得私带学徒上班。 11.塔吊操作室、平衡臂平台、回转机构操作平台、顶升机械平台等地方不得放置任何无关物品，所有工具必须作用专用箱统一收集。 12. 13.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严
内拖司机管理制度
司机管理制度 为科学规范XXX深圳司机管理，促进内拖安全管理和绩效提升，特制定本制度。 一、聘用条件 （一）须持合法、有效的中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型为A2牌。如盐田国际允许，可以持C1以上牌参加培训取得相关证件后上岗。 （二）须具有1年以上拖车驾驶经验。 （三）须熟悉驾驶拖车的要点，并了解码头行业的业务流程。 （四）须身体健康，视力良好，无传染疾病或妨碍安全驾驶的其他疾病。 （五）通过面试、理论笔试及实操考核，且经码头培训考试合格后，方可正式录用上岗。 （六）司机在任职期间，须保证每月参加2小时以上的操作业务及安全培训。对违反作业要求或发生事故的司机，最低受训时间相应增加。 二、港区内作业基本要求 （一）须持有码头认可的合法、有效的证件。 （二）须正确穿戴反光衣、安全帽，且不得穿拖鞋（包括露脚趾凉鞋）或赤脚驾驶车辆。 （三）须自配手机并保持24小时畅通，手机号码变更须在第
一时间告知公司。且及时收看公司发布到手机上的各类信息。 （四）侯工期间，在接到司机班长指令后须按要求时限赶到工作地点，如无特殊正当理由未按指令行事，按旷工处理。 （五）交接车辆或启动车辆前，须认真检查车辆灯光、机油、电瓶水、水箱水及外观等性能状态，发现问题及时向班长汇报；行驶中车辆出现故障时，也须及时向班长报告；收车时应将电源切断，手刹拉起，尾牌收好，车窗玻璃摇好，锁好车门。 （六）作业时，TMT（俗称Call机）收到指令后，须马上到Call机显示位置进行装、卸箱；并须严格按照Call机指令作业，避免发生走错位情况。 （七）龙塔行线时，任何车辆不得在龙塔专用行线上停留。 （八）车辆在驶入桥边或堆场时，须将车两边车窗玻璃下摇至三分之一处，车辆在待工时必须关闭空调并熄火。 （九）车辆作业中收到加油料指令时，须立即去加油，并不得借故延长加油时间。加油完毕后须及时报班长放料。 （十）规范使用对讲机、TMT，每次通话不能超过1分钟。车辆收车熄火后必须将TMT关闭，洗车时应防止水溅入对讲机和电源变压器中，防止对讲机及电源烧毁。 （十一）应积极配合码头各部门的检查，主动出示证件。发生投诉或事故应立即报告班长，保护现场并自觉接受调查，如实报告事件经过。 （十二）现场作业时应听从现场工作人员的指挥，不得与他
塔吊司机管理制度(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔吊司机管理制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
塔吊司机管理制度(标准版) 为保证铁路路网性行车乘务楼工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。 2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊
司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证方可上岗。 5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令，均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证塔吊安全运行。 6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊： （1）斜吊不吊 （2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊 （4）吊物边缘无防护措施不吊 （5）吊物上站人不吊
公司货运车辆管理制度
公司货运车辆管理制度?为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。?一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度?（1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。?（2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚2０0元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为5公里/小时，若装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。? (5）司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (６) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。?
(7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8）司机不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。? (１0） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款１0０元,重犯者从严处罚。?(11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款1００元,重犯者从严处罚。?(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。?(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (１7) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款5０元,重犯者从严处罚。?（18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款5０元，重犯者从严处罚。
塔吊司机管理规定
塔吊司机管理规定文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
塔吊司机管理规定 一、一般规定 1、塔吊司机必须熟记塔吊“十不准吊”、“操作规程”，熟悉所操作塔吊使用说明书，禁止塔吊司机违章作业。 2、严禁塔吊司机酒后上岗。 3、保持驾驶室内卫生，玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。 4、塔吊司机班前，必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运 行一个工作循环，确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。 5、在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时，必须系好安全带。 6、严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。 7、依据塔吊使用说明书要求，定期执行维护、保养工作。 8、发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管理人员。 二、班前检查管理规定。 1、检查基础接地线是否完好，检查基础有无沉降，检查基础内是否清洁、无积水。 2、检查各连接件螺栓是否牢固无松动，销轴无窜动，开口销完全撬开，配重块无晃动。
3、检查底座、加强节、标准节、回转机构、平衡臂、起重臂、各拉杆结点等主要金属结构有无变形、开焊，上人爬梯、休息平台是否完好。 4、检查附着环梁与标准节固定是否牢固，附着撑杆本身是否变形，附着撑杆与建筑物锚固连接是否牢固，底座螺栓、加强节螺栓、标准节螺栓、附着螺栓是否紧固。 5、检查各滑轮是否完好、转动灵活，有无噪音。钢丝绳是否润滑良好，有无断丝、断股现象，钢丝绳固定端是否可靠。 6、检查电气系统是否运行正常，有无噪音，线路绝缘有无老化。 7、检查各机构润滑油量和油质是否符合要求。 8、检查吊钩保险、防断绳保险装置是否有效，各限位器是否有效。起升抱闸、小车抱闸、回转抱闸制动是否正常，有无溜车。 三、作业中管理规定。 1、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气严禁作业。当风力超过6级时塔吊严禁使用，当风力超过5级时禁止塔吊吊装大模板作业。 2、操作时司机不得闲谈、玩手机、看书、报和做其他与操作无关事情，严禁由塔机上向下抛掷任何物品。 3、多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离。 4、对指挥信号分辨不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或紧急措施。
驾驶员行车安全管理规定
驾驶员行车安全管理规定 为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。 一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。 二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客（高峰期：上午7时至8时，下午5时至6时除外）
塔吊司机指挥管理制度1
中国核工业第二二建设有限公司 CHINA NUCLEAR INDUSTRY 22ND CONSTRUCTION CO., LTD. 塔吊司机、信号司索工管理制度 文件编号（悦岚山）部内发【2016】4号版次一版 文件类别管理程序文件层次 C 修改次数 1 颁发部门安全部 发布日期2016年7月10日实施日期2016年7月10日编制人编制日期2016年7月9日审核人审核日期2016年7月10日批准人批准日期2016年7月10日
（悦岚山）部内发【2016】4号版次：一版 文件更改记录单 序 号章节号更改内容 更改人/ 日期 更改通 知单号
（悦岚山）部内发【2016】4号版次：一版 目录 1 目的 (1) 2 适用范围 (1) 3 定义 (1) 4 职责 (1) 5 文明施工 (2) 6 安全管理 (3) 7 处罚条例 (3)
（悦岚山）部内发【2016】4号版次：一版 塔吊司机、信号司索工管理制度 1 目的 为规范项目部施工起重作业，保障施工作业的正常进行，促进项目部的安全生产，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于正荣·悦岚山项目部。 3 定义 塔吊司机：即塔式起重机驾驶员，是负责运行塔式起重机的人员。 塔吊信号司索工：即塔式起重机指挥员，是负责指挥司机吊装的人员。 4 职责 4.1 塔吊司机岗位职责 1.司机应经过专门培训，考试合格并持有操作证，了解设备结构性能、原理、安全技术规程。 2.司机应遵守各种规章制度，遵守纪律，当班司机应严守工作岗位，不得擅自离开，不得将设备交给其他人操作。 3.司机应密切注意设备的运行情况，发现故障或异常现象时，应设法排除或维修保养，或迅速向单位领导和维修人员汇报，待故障排除后方可继续操作。 4.司机要做到“三好”、“四会”：即管好、用好、养好、会使用、会保养、会检查、会排除故障。 5.塔吊司机必须遵守“十不吊”的规定。 6.起重机的力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
塔吊司机管理规定
编号：SM-ZD-57431 塔吊司机管理规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
塔吊司机管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、一般规定 1、塔吊司机必须熟记塔吊“十不准吊”、“操作规程”，熟悉所操作塔吊使用说明书，禁止塔吊司机违章作业。 2、严禁塔吊司机酒后上岗。 3、保持驾驶室内卫生，玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。 4、塔吊司机班前，必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运 行一个工作循环，确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。 5、在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时，必须系好安全带。 6、严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。 7、依据塔吊使用说明书要求，定期执行维护、保养工作。 8、发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管
塔吊安全管理制度(1)
塔式起重机安全管理制度1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品（对讲机、信号旗等）。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报项目安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 2、塔吊司机、信号工必须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。 3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。 4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： ①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊 作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 ②吊物重量不明或超负荷不吊 禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。
③光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。 ④指挥信号不清不吊 塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 ⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊 严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业； ⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊
货车司机规章制度
货车司机规章制度
货车司机规章制度 【篇一：货车驾驶员管理制度】 货车司机岗位职责 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆（包括车内，车外和车厢）干净、整洁。 出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养（在公司指定地点），爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。
司机对自己所 开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高二、三、四、五、六、七、八、九、十、 速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。 十一、司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事 司机承担责任和后果。造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的 一切责任及损失由司机自负。 十二、司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司 机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个人承担。十三、司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违 反原则的前提下尽量服务客户，让客户满意。 十四、发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，上货时必须清点数
塔吊司机管理制度
塔吊司机管理制度 为保证铁路路网性行车乘务楼工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。 2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按照清洁、润滑、紧固、调整、防腐的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证方可上岗。
5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令，均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证塔吊安全运行。 6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊： （1）斜吊不吊 （2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊 （4）吊物边缘无防护措施不吊
（5）吊物上站人不吊 （6）指挥信号不明不吊 （7）埋在地下的构件不吊 （8）安全装置失灵不吊 （9）光线阴暗看不清吊物不吊 （10）六级以上强风、雷雨等恶劣天气不吊
塔吊司机及信号工安全管理措施实用版
YF-ED-J8463 可按资料类型定义编号 塔吊司机及信号工安全管理措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
塔吊司机及信号工安全管理措施 实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有 关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培 训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊 司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊 每班一名塔吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作 规程，信号工也必须严格执行信号工的安全操 作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能，严禁 违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使 用，塔吊如出现故障或运行不正常时，应立即
停止使用，检修正常后方可使用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小
司机班规章制度
司机班规章制度 【篇一：司机班工作制度】 司机班工作制度 一、所有车辆由总务部负责维修、油料登记、油耗核定、年检办证、保险、事故处理、车辆调配。 二、司机出车前按规定检查车辆、不带故障出车，严禁酒后驾车， 严禁违章驾车，须集中思想，确保安全行车。 三、禁止任何人（包括司机）以车代步，严禁未经批准将车交给他 人开（特别是非驾驶员），否则每次罚款100——500元。 四、车辆的维修及行车途中的急修材料费，均由驾车司机检查认可 签字，报总务部审批、主管领导签字，才能报销。 五、院领导、各科室特殊情况用车，由总务部安排。 六、私人用车，须经有关领导批准后，由总务部派车，按规定收费，用车前到财务部交钱，才能出车。 七、总务部司机出车应详细做好记录，起点、终点，用车事由，凭 通知出车。 八、司机出车的正常加油，到指定的加油站加油，总务部不定期检 查里程表，按公里结算油耗费用，实行节约全奖、超支全部自负， 及核报里程补助、过桥、过路费。 九、严防车辆事故，如发生事故，属司机责任，修理费司机个人负 责2万元（特殊情况除外）。如擅自出车发生事故，一切后果概由 司机自责。 十、司机应经常对车辆进行检查、保养、擦洗，保证车辆外型美观，内部清洁。车辆应停放在指定安全位置，以免影响车辆使用年限。 车辆和司机管理暂行规定 为了进一步加强我院的汽车管理，本着安全行车，尽量满足医疗、 行政、教学、科研用车需要和节约开支的原则。经院办公会研究决定，制订本暂行规定： 一、车辆的管理： 我院现有各种车辆八台（四台救护车、二台小车，一台微型车、一 台中型客车），司机七人，四台救护车、一台中型客车和五名司机 划归医务部管理，其它车辆由总务科管理。四台救护车、二台小车，一台微型车油料登记、耗油核定、公里核算、年检办证、维修、保
塔吊司机规章制度
塔吊司机规章制度，塔吊司机岗位安全技术操作规程近几年，建筑行业迅速发展，塔吊做为建筑必要的设备，塔吊行业也获得了广阔的发展空间，塔吊司机也成了吃香的职业。塔吊司机是塔吊的操作者，如果操作不当主会造成严重的后果，因此，塔吊司机操作规程、塔吊司机安全技术是每位塔吊司机所必需了解的。 1.塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2.塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 3.起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。 4.操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 5.作业时，操作人员应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。
6.起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 7.起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑固后方可起吊。 8.作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 9.起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 10.雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 11.有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。 12.起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。 13.多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
司机规章制度
司机规章制度 1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，同时还应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、司机应爱惜公司的车辆，平时要注意对车辆的保养，经常检查车的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开的车进行检修，确保其正常行驶。 3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开的车，以保持车的清洁(包括车内、外和引擎的清洁)。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、及其他性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 5、司机发现所驾的车有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车送厂维修。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要上好保险锁，防止车辆被盗。 7、司机对自己所开车的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全有效。 8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车。 9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。 10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当
事人负责。 11、条内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 12、司机对乘车人要热情、文明、礼貌。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。 13、接着员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。 14、上班时间内司机未被派出车的，应随时在行政人事部等候出车，不准擅离办公室。有事确需离开时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到行政人事部报到。 15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向行政人事部经理反映。 16、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。 17、不论什么时间，司机必须携带手机或传呼机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。 18、下班后，应将车停放在公司车库或其他指定地点保管，不准私自用车。 19、司机未经领导批准，不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车交给无证人员驾驶。 20、行政人事部每月负责对司机进行考核，并将考核结果作为每月奖金发放的依据。对于工作勤奋、遵守制度、业绩突出的，可视具体情况给予嘉奖、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予降级直至除名处理。