铁路建设项目节能评估的探讨
公路交通运输行业节能减排问题及对策

公路交通运输行业节能减排问题及对策摘要:从经济角度来看,公路运输的节能减排是对能耗最低、排放最低的交通运输的最高要求。
碳排放过多是我国环境保护的重点,道路交通占总排放量的10%以上。
考虑到其行业的现状,减少不可再生资源的消耗,推动全面实施碳中和政策,合理利用资源,确保道路交通绿色、清洁、安全,促进我国资源节约和可持续发展。
分析公路交通运输行业节能的现状和存在的问题,提出减排策略,以确保其行业的可持续发展。
关键词:公路交通运输;污染排放;节能减排随着交通运输业的快速发展,汽车的数量不断增加,汽车在运输过程中消耗大量的能量。
它还释放出许多有毒气体,如氮,碳和硫。
这导致日益严重的能源和环境污染问题。
我国要着力发展交通运输业,积极发展绿色交通,确保交通运输业的可持续发展。
交通运输在有毒排放和能源消耗方面的发展日益重要,需要社会的广泛关注,我们必须在各个领域采取积极有效的措施,促进节能减排。
一、节能减排存在的问题近年来,一系列节能减排法规取得了显著成效,但运输中也存在一些问题,导致能源消耗高。
因此,减少道路交通的能源排放是关注和实施的难点。
一是我国道路运输减排的主要问题是其法律法规尚未健全,法律支持不足,执法薄弱。
其次,公众特别是运输行业专业人士认识不到节能减排的重要性,难以落实政府和行业对节能政策的支持,难以在交通领域采取有效、高效的措施。
三是运输行业能源消费统计基础薄弱,专业人才素质低下,缺乏能源消费统计方法和有效手段,统计质量低下。
第四,不合理的道路运输结构,比较优势尚未充分发挥。
五是交通管理不善,经营单位数量少,规模小,分散性高,资源利用不足,多式联运市场经营单位数量少,运输方式复杂多样,设计组织缺乏与高端生产开发模式的整合。
第六,道路运输协调不充分,连接方式不畅。
枢纽站场和接口系统不完善,缺乏多式联运系统,城乡交通二级结构无法保证完美融合,运输效率低下。
七是交通安全标准并不统一,各种设备使用难度大,生产使用不统一、规范化,特种车辆、大型化、厢式化发展缓慢。
中国铁路总公司节能减排项目推广管理办法(铁总计统[2015]364号)
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中国铁路总公司节能减排项目推广管理办法(铁总计统[2015]364号)第一章总则第一条为规范节能减排项目管理,引导应用先进适用的节能减排技术,推进中国铁路总公司(以下简称总公司)节能减排工作,依据《中国铁路总公司节约能源管理办法》(铁总计统﹝2015﹞186号)、《中国铁路总公司环境保护管理办法》(铁总计统﹝2015﹞260号),制定本办法。
第二条本办法适用于总公司所属各铁路局、专业运输公司(以下简称铁路运输企业)使用总公司更新改造资金和国家节能减排资金,实施以节能减排为主要目的,并具有较好经济效益的项目。
第三条总公司计划统计部为节能减排项目的主管部门,负责总公司管理的节能减排示范项目审批以及节能减排推广项目、申报国家节能减排资金项目补助资金的审核和监督管理。
第四条总公司鼓励和支持铁路运输企业积极利用自有资金、社会资金等,采用合同能源管理等模式实施节能减排项目,提高铁路经济效益和社会效益。
第二章申报和审批管理第五条各铁路运输企业应于每年6月底前向总公司提报示范项目可行性研究报告或推广项目节能减排资金补助申请报告.项目可行性研究报告应对技术能力、技术参数进行分析,阐述实施推广项目的必要性、先进性、可行性,以及预期节能减排效果、经济效益、社会效益等。
提报推广项目资金补助申请报告需附可行性研究报告的批复文件。
第六条总公司根据项目提报情况,综合考虑项目的效益、规模和推广性等因素,提出申报使用国家节能减排资金的项目,并组织相关单位按照国家要求提供完备的项目申报材料,总公司于每年9月底前完善可行性研究报告批复并上报。
第七条申报项目主要包括:(一)节能项目。
包括新能源、新技术应用,建筑节能改造,冷热源改造,节水改造等节能效果显著,投资回收期6年以内的项目。
(二)减排项目。
包括对铁路废水、废气、粉尘、噪声等开展环境污染治理,具有较好经济、社会效益的项目。
第八条总公司计划统计部委托评估单位对各铁路运输企业提报项目的可行性研究报告进行评审,由受委托单位按照总公司有关要求,严格控制工程范围和规模,并在规定时限出具评审意见。
国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南(2006)的通知

国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南(2006)的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2007.01.05•【文号】发改环资[2007]21号•【施行日期】2007.01.05•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】节能管理,专利申请正文国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南(2006)的通知(发改环资[2007] 21号)各省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆生产建设兵团发展改革委、经贸委(经委)、国务院有关部门:为贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》和国家发改委《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》(发改投资[2006]2787号)精神,做好固定资产投资项目(含规划、新、改、扩建工程)的节能评估和审查工作,我们对开展固定资产投资项目节能评估和审查现有可依据的相关法律法规、产业和技术政策、标准和设计规范进行了收集、整理。
在此基础上,编制了固定资产投资项目节能评估和审查指南(2006),现印发给你们,请参照执行。
鉴于有的标准标龄较长,个别指标落后于当前实际情况,我们正在组织有关单位抓紧标准的制(修)订工作。
请在执行过程中,结合本地、本行业情况从严掌握。
附:固定资产投资项目节能评估和审查指南(2006)中华人民共和国国家发展和改革委员会二○○七年一月五日附:固定资产投资项目节能评估及审查指南(2006)一、相关法律法规、规划和产业政策(一)相关法律法规和规划1.中华人民共和国节约能源法*2.中华人民共和国可再生能源法3.中华人民共和国电力法*4.中华人民共和国建筑法5.中华人民共和国清洁生产促进法6.清洁生产审核暂行办法(国家发展改革委、国家环保总局令第16号)7.重点用能单位节能管理办法(原国家经贸委令第7号)8.民用建筑节能管理规定(建设部部长令第76号)9.公路工程节能管理规定(试行)(交体法发【1997】840号)10.铁路实施《节约能源法》细则(铁道部1998年7月23日发布)11.交通行业实施《节约能源法》细则(交通部2000年6月16日发布)12.节能中长期专项规划(发改环资【2004】2505号)(二)产业政策和准入条件等1.国务院关于发布促进产业结构调整暂行规定的通知(国发【2005】40号)2.产业结构调整指导目录(2005年本)(国家发改委令第40号)3.中国节能技术政策大纲(计交能【1996】905号)*4.铁路节能技术政策(铁道部1999年9月7日颁布)5.煤矸石综合利用技术政策要点(国经贸资源【1999】1005号)6.钢铁产业发展政策(国家发改委第35号令)7.水泥工业产业发展政策(国家发改委第50号令)8.电石行业准入条件(国家发改委公告2004年第76号)9.铁合金行业准入条件(国家发改委公告2004年第76号)10.焦化行业准入条件(国家发改委公告2004年第76号)11.铜冶炼行业准入条件(国家发改委公告2006年第40号)12.电解金属锰企业行业准入条件(国家发改委公告2006年第49号)13.关于加快铝工业结构调整指导意见的通知(发改运行【2006】589号)14.关于规范铅锌行业投资行为加快结构调整指导意见的通知(发改运行【2006】1898号)15.印发关于加快水泥工业结构调整的若干意见的通知(发改运行【2006】609号)16.关于加强热电联产管理的规定(计基础【2000】1268号)17.关于进一步做好热电联产项目建设管理工作的通知(计基【2003】369号)18.国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术(国家发改委2005第65号)二、工业类相关标准和规范(一)管理及设计方面的标准和规范1.工业企业能源管理导则GB/T 15587-19952.火力发电厂节约能源规定(试行)(能源节能【1991】98号)3.火力发电厂和变电所照明设计技术规定SDGJ56-19934.风电场风能资源评估方法GB/T 18710-20025.水利发电厂照明设计规范 DL/T 5140-20016.电力行业一流火力发电厂考核标准(修订版)(电综【1997】577号)7.火力发电厂燃料平衡导则DL/T606.2-19968.火力发电厂热平衡导则DL/T606.3-19969.火力发电厂电能平衡导则DL/T606.4-199610.热电联产项目可行性研究技术规定(计基础【2001】26号)11.钢铁企业设计节能技术规定YB9051-98 *12.石油地面工程设计节能技术规范SY/T6420-199913.石油库节能设计导则SH3002-200014.石油化工厂合理利用能源设计导则SH3003-200015.药用玻璃窑炉经济运行管理规范YY/T 0248-199616.聚氨酯泡沫塑料预制保温管CJ/T 3002-199217.机械行业节能设计规范JBJ 14-200418.工业设备及管道绝热工程设计规范GB50264-199719.医药工业企业合理用能设计导则YY/T 0247-199620.制浆造纸厂设计规范QB6001-199121.工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准GB 50185-199322.气田地面工程设计节能技术规定SY/T 6331-199723.石油工业加热炉型式与基本参数SY/T 0540-199424.原油长输管道工程设计节能技术规定SY/T 6393-199925.用能单位能源计量器具配备和管理通则GB17167-200626.橡胶工厂节能设计规范GB50376-200627.渔船冰鲜鱼舱绝热结构形式SC/T 90750-1994(二)产品能耗定(限)额方面的标准1.九种高耗电产品电耗最高限额(国经贸资源【2000】1256号)*2.重有色金属矿山生产工艺能耗YS/T 108-19923.铝加工企业产品能源消耗定额YS/T109.2-1992 *4.铝冶炼企业产品能源消耗定额YS/T 103-20045.镍冶炼企业产品能源消耗定额YS/T 104-1992 *6.锌冶炼企业产品能源消耗定额YS/T 102-20037.锑冶炼企业能源消耗定额YS/T105.2-20048.铜加工企业能源消耗定额YS/T109.1-1992*9.铜冶炼企业能源消耗定额YS/T 101-200210.锡冶炼企业能源消耗定额YS/T105.1-200411.油田生产主要能源定额分类编制方法SY/T 6472-200012.水泥单位产品能源消耗定额 GB/T 16780-1997 *13.建筑卫生陶瓷能源消耗定额JC 712-1990 *14.平板玻璃能源消耗定额JC432-1991 *(三)合理用能方面的标准1.评价企业合理用电技术导则GB/T3485-19982.评价企业合理用热技术导则GB/T3486-19933.热处理节能技术导则GB/Z 18718-20024.合理润滑技术通则GB/T 13608-19925.石油企业能源综合利用技术导则ST/T 6375-19986.输油管道加热设备技术管理规定ST/T 6382-19977.输油输气管道电器设备技术管理规定SY/T 6325-19978.滩海石油工程保温技术规范SY/T 4092-19959.滩海石油工程热工采暖技术规范SY/T 0306-199610.工业炉窑保温技术通则GB/T16618-199611.蒸汽供热系统凝结水回收及蒸汽疏水阀技术管理要求GB/T 12712-199112.设备及管道保温保冷技术通则GB/T11790-199613.设备及管道保温保冷设计导则GB/T15586-199514.设备及管道保冷效果的测试与评价 GB/T 16617-199615.设备及管道保温效果的测试与评价GB/T 8174-198716.节电措施经济效益计算与评价GB/T13471-199217.工业锅炉及火焰加热炉烟气余热资源量计算方法与利用导则GB/T 17719-1999(四)工业设备能效方面的标准1.清水离心泵能效限定值及节能评价值GB 19762-20052.中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价值GB 18613-20023.容积式空气压缩机能效限定值及节能评价值GB 19153-20034.三相配电变压器能效限定值及节能评价值GB 20052-20065.通风机能效限定值及节能评价值GB 19761-20056.工业燃料加热装置能耗限值JC 569-19947.冷水机组能效限定值及能源效率等级GB 19577-2004三、建筑类相关标准和规范1.公共建筑节能设计标准GB50189-20052.绿色建筑评价标准GB/T50378-20063.绿色建筑技术导则(建科【2005】199号)4.夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准JCJ134-20015.夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准JCJ75-20036.民用建筑节能设计标准(采暖居住建筑部分)JCJ26-957.采暖通风与空气调节设计规范GB50019-20038.城市热力网设计规范CJJ34-2002; J216-20029.通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-200210.外墙外保温工程技术规程JGJ144-200411.地源热泵系统工程技术规范GB50366-200512.民用建筑太阳能热水系统应用技术规范GB50364-200513.民用建筑热工设计规范GB50176-9314.建筑照明设计标准GB50034-200415.建筑采光设计标准GB/T 50033-200116.城市道路照明设计标准GJJ45-9117.城市供热管网工程质量检验评定标准CJJ38-9018.城镇燃气设计规范GB50028-9319.采暖居住建筑节能检验标准JGJ 132-200120.地板辐射供暖技术规程JGJ 142-200421.民用建筑电气设计规范JGJ/T16-9222.宾馆、饭店合理用电GB/T 12455-199023.生活锅炉热效率及热工试验方法GB/T 10820-200224.空调通风系统运行管理规范GB50365-2005四、交通类相关标准和规范1.水运工程设计节能技术规定JTJ228-20002.交通部关于交通行业基本建设和技术改造项目工程可行性研究报告增列“节能篇(章)”暂行规定(交体法发【1995】607号)3.交通部《关于交通行业基本建设和技术改造项目工程可行性研究报告增列“节能篇(章)”暂行规定》实施细则(交体法发【1996】354号)4.交通部关于贯彻落实国办通知认真做好交通行业能源节约工作的通知(交体法发【2000】306号)5.水运工程设计节能规范JTJ228-20006.沿海港口企业能量平衡导则JT/T0025-927.内河港口能量通则JT/T 202-19958.港口基本建设(技术改造)工程项目设计能源综合单耗评价JT/T491-20039.铁路工程节能设计规范TB10016-2002五、农业类相关标准和规范1.被动式太阳房热工技术条件和测试方法GB/T 15405-20062.微型水力发电设备基本技术要求GB/T 17522-20063.微型水力发电设备试验方法GB/T 17523-19984.微型水力发电设备质量检验规程GB/T 17524-19985.微型水力发电设备安装技术规范GB/T 17525-19986.微型水力发电机技术条件NY/T 845-20047.风力发电机组验收规范GB/T 20319-20068.风力发电机组电能质量测量和评估方法GB/T 20320-20069.生物质燃料发热量测试方法NY/T 12-198510.聚光型太阳灶NY 219-200311.全玻璃真空太阳集热管NY/T 315-199712.秸秆气化供气系统技术条件及验收规范NY/T 443-200113.户用农村能源生态工程南方模式设计施工和使用规范 NY/T 465-200114.户用农村能源生态工程北方模式设计施工和使用规范 NY/T 466-200115.生物质气化集中供气站建设标准NYJ/T 09-200516.秸秆气化装置和系统测试方法NY/T 1017-200617.小型风力发电系统安装规范NY/T 1137-2006六、相关终端用能产品能效标准1.管形荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值GB 17896- 19992.普通照明用双端荧光灯能效限定值及能效等级GB 19043-20033.普通照明用自镇流荧光灯能效限定值及能效等级GB 19044-20034.单端荧光灯能效限定值及节能评价值GB 19415-20035.高压钠灯能效限定值及能效等级 GB 19573-20046.高压钠灯用镇流器能效限定值及节能评价值GB 19574-20047.金属卤化物灯用镇流器能效限定值及能效等级GB 200053-20068.金属卤化物灯能效限定值及能效等级GB 200054-20069.单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级GB 19576-200410.乘用车燃料消耗量限值GB 19578-2004注:“*”表示正在修订。
铁路建设项目节能评估的实践与思考

《铁路建设项目节能评估的实践与思考》2023-10-28CATALOGUE 目录•引言•铁路建设项目的能耗分析•节能评估实践案例分析•铁路建设项目节能评估的思考与建议•结论与展望01引言介绍铁路建设项目的现状及其在能源消耗方面的问题阐述节能评估在铁路建设项目中的重要性背景介绍明确研究目的探讨铁路建设项目节能评估的实践方法与思考阐述研究意义为提高铁路建设项目的能源利用效率,降低能源消耗,提供参考和借鉴研究目的和意义研究方法与内容研究方法文献综述、案例分析、实地调查等研究内容分析铁路建设项目节能评估的现状、问题及原因,并提出改进措施和建议02铁路建设项目的能耗分析铁路建设项目的能耗组成施工能耗铁路建设项目施工过程中使用的能源,包括电力、燃油等。
运输能耗铁路运输过程中消耗的能源,包括机车牵引耗电、车站和列车空调等。
运营管理能耗铁路运营管理过程中使用的能源,包括照明、空调、电梯等。
能耗影响因素分析地质条件地质条件对铁路建设项目施工过程中的能源消耗有较大影响,如复杂的地形和地质条件会增加施工难度和能源消耗。
技术水平技术水平对铁路建设项目的能源消耗有重要影响,采用先进的技术和设备能够降低能源消耗。
气候条件铁路建设项目施工和运营过程中受到气候条件的影响,如高温、严寒等天气会导致能耗增加。
03评估标准根据国家相关标准和行业规范,制定铁路建设项目的能耗评估标准,评估铁路建设项目的能源利用效率。
能耗评估指标体系构建01能耗评估指标评估铁路建设项目的能源消耗情况,包括施工期、运营期的能源消耗。
02评估方法采用定量评估方法,如单位里程能耗、单位运量能耗等,以及定性评估方法,如环保措施、设备能效等。
03节能评估实践案例分析评估背景某铁路建设项目在建设过程中,需要消耗大量的能源和资源,为了确保项目建设的节能和环保,需要进行节能评估。
评估方法采用定量和定性相结合的方法,对项目的能源消耗和环境影响进行全面评估。
其中包括对项目的用能情况进行分析,以及进行能源审计和能效评价等。
铁路建设项目节能评估的实践与思考

铁路建设项目节能评估的实践与思考摘要:铁路建设项目节能评估对促进能源资源合理利用,从项目建设源头上控制节能准入具有十分重要的意义。
本文阐述了铁路节能评估的背景和内容,结合海南岛西环铁路建设,介绍了铁路节能评估方法及成果,简述了加强铁路节能评估工作的体会。
关键词:铁路建设项目节能评估中图分类号:g449.7文献标识码: a 文章编号:铁路是国民经济和社会发展的命脉,对于保障国民经济持续健康发展,促进各地区经济协调发展,提高人民生活水平,全面构建和谐社会都具有极其重要的作用。
铁路虽然较其他运输方式节约能源,但铁路自身仍然存在较大的节能空间,仍然面临许多节能减排新课题。
2010年11月铁道部颁布实施《铁路基本建设项目节能评估报告编制暂行办法(试行)》和《铁路基本建设项目节能评审管理暂行办法(试行)》,明确了铁路节能评估报告书的组成与内容,规定了铁路节能评估报告书的审查时限和要求,为加强铁路建设项目节能管理,提高铁路能源利用效率,促进科学合理利用和节能能源提供了依据。
中铁二院作为我国陆地交通勘察设计的领军企业,在海南岛西环铁路建设过程中率先开展了铁路建设项目节能评估,积累了宝贵的经验,并不断积极探索铁路节能技术的发展。
1 铁路节能评估的背景能源是制约我国经济社会可持续、健康发展的重要因素。
解决能源问题的根本出路是坚持开发与节约并举、节约放在首位的方针,大力推进节能降耗,提高能源利用效率。
固定资产投资项目在社会建设和经济发展过程中占据重要地位,对能源、资源消耗也占较高比例。
固定资产投资项目节能评估和审查工作作为一项节能管理制度,对深入贯彻落实节约资源基本国策,严把能耗增长源头关,全面推进资源节约型、环境友好型社会建设具有重要的现实意义。
2010年9月,国家发改委发布《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》(发改委第6号),要求年综合能源消费量3000吨标准煤以上、年电力消费量500万千瓦时以上、年石油消费量1000吨以上、年天然气消费量100万立方米以上的固定资产投资项目,应单独编制节能评估报告书。
新建张家口至呼和浩特铁路、鄂托克前旗至上海庙线铁路的能源平衡与能效分析探讨

21 0 2年 第 2卷 第 1 期
文 章 编 号 :0 5—1 7 ( 0 2) 1—0 0 29 6121 0 0 5—0 5
新 建 张 家 口 至 呼 和 浩 特铁 路 、 托 克 前 旗 至 上 海 鄂 庙 线铁 路 的 能 源 平衡 与 能 效 分 析 探 讨
目节能 评 估 和 审 查 工 作 做 出 了 相 关 规 定 。 同 年
1 1月 , 道部 发 布 《 路 基 本 建 设 项 目节 能 评 估 铁 铁 报告 编制 暂行 办 法 ( 行 ) 和 《 路 基 本 建 设 项 试 》 铁 目节 能评 审 管 理 暂 行 办 法 ( 行 ) , 铁 路 建 设 试 》对
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铁 路 节 能环 保 与 安 全 卫 生
21 0 2年 第 2卷第 1 期
了 , 于进 行能 源消耗 的测算 。 便 铁 路 主要功 能 为客 货 运 输 , 此 可将 机 车 牵 因 引归 类 为项 目主要 耗 能体 系 ; 余 专 业 , 括 电 其 包 力 、 信、 号 、 息、 通 信 信 房屋建 筑 、 暖通空 调 、 合检 综
晰 整个 铁路建 设 项 目能源 流动过 程 。
与其 他 行业 相 比, 路 复杂 而 相 对 独 立 的 系 铁 统, 使得 其 时 空边 界 定 义 比较 困难 。从 空 间边 界
来 看 , 于 既有 项 目或 者 既 有 项 目的改 扩 建 等来 对
建 张 家 口至 呼 和浩 特 铁 路 和 新 建 鄂 托 克 前 旗 至 上 海 庙 铁 路 为 例 , 铁 路 建 设 项 目用 能 体 系 进 行 了 分 类 , 提 出 了 对 并 铁路能效水平评估方法 , 旨在 建 立 一 个 普 适 的 、 合 铁 路 符 实 际 情 况 的用 能 体 系 , 较 好 地 反 映 铁 路 建 设 项 目 能 源 以 流 动 过 程 , 确 立 了 以 目 的 为 导 向 的 铁 路 能 效 水 平 评 估 并
铁路建设节能环保评估报告
铁路建设节能环保评估报告铁路建设节能环保评估报告一、背景说明随着全球气候变化问题的日益突出,节能环保已成为国际社会的共识,各个行业都在努力减少对环境的影响。
铁路交通作为一种环保、高效、可持续的交通方式,其建设对于节能环保具有重要意义。
因此,对铁路建设进行节能环保评估是必要的。
二、评估目标评估的目标是深入分析铁路建设对环境的影响,评估其节能环保效益,为决策者提供科学依据,采取有效措施减少环境影响。
三、评估内容1. 能源消耗评估:分析铁路建设和运营过程中的能源消耗情况,包括电力、燃料等能源的使用量。
2. 温室气体排放评估:评估铁路建设和运营过程中产生的温室气体排放量,包括二氧化碳、甲烷等温室气体的排放情况。
3. 生态影响评估:评估铁路建设对周边生态环境的影响,包括动植物的栖息地破坏情况、生态系统的破坏程度等。
4. 噪音和振动评估:评估铁路建设和运营产生的噪音和振动对周边居民和生物的影响情况。
四、评估方法1. 数据收集:收集铁路建设和运营过程中涉及的能源消耗、温室气体排放、生态环境、噪音振动等相关数据。
2. 分析评估:利用各种评估模型和工具,对数据进行分析评估,评估铁路建设对节能环保的影响。
3. 结果呈现:将评估结果以报告形式呈现,包括数据和图表,便于决策者理解和使用。
五、评估结果根据评估结果,可对铁路建设的节能环保效益进行定量评估。
得出节能环保措施的优先级,为铁路建设决策提供科学依据,并为相关部门和企业提供改进措施。
六、结论与建议根据评估结果,给出对铁路建设的节能环保方面的结论与建议,包括调整建设方案、优化能源使用、减少温室气体排放等方面的建议,以实现可持续发展目标。
七、参考资料提供评估所需的相关文献、法规、规范等参考资料。
以上是一份铁路建设节能环保评估报告的一般框架,具体的内容和方法可以根据实际情况进行调整和补充。
为推动铁路建设的节能环保,评估报告是一个重要的工具,可以为决策者和相关利益方提供科学依据,促进可持续发展。
浅析我国高速铁路项目施工现场节能降耗措施
质量安全节能环保PROJECT MANAGEMENT浅析我国高速铁路项目施工现场节能降耗措施韩丽娟(北京铁城建设监理有限责任公司,北京100855)摘要:随着全球气候变暖、环境恶化及资源、能源形势日益严峻,节能降耗问题已成为全世界普遍关注的重大战略性问题。
简述了我国高速铁路建设发展的现状与特点,提出了高铁项目施工现场节能降耗的重大意义。
结合高速铁路施工现场实际,从我国高速铁路项目建设特点出发,着重分析当前高速铁路建设阶段能源消耗的主要途径,有针对性地提出并探讨节能降耗措施。
希望为类似项目提供参考,有助于我国高速铁路建设快速、持续地发展。
关键词:高速铁路;施工现场;节能降耗;应对措施中图分类号:F407.9文献标识码:B文章编号:1007-4104(2019)04-0075-030引言我国高速铁路建设始于1999年,至今发展已有20年,是目前国内基建建设中重要的一个项目,它的施工阶段是能量消耗和废弃物排放较集中的阶段,也是节能减排的关键环节之一。
严格落实节能减排措施,既是企业控制成本的有效措施,也是建设绿色交通方式的必由之路,具有较好的经济效益和社会效益。
1我国高铁发展现状与特点1.1发展现状随着经济的高速发展,生活节奏的加快,人们对交通工具的需求量越来越大,要求也越来越高。
为了能够满足人们出行的需求,高速铁路应运而生。
到2018年底,中国高铁营运里程达到2.9万km,超过世界高铁总里程的2/3,成为世界上高铁里程最长、运输密度最高的国家。
1.2建设特点高速铁路建设具有投资集中、结构物比例高、建设周期短、施工强度大等特点。
另外,高速铁路对线路线型和平顺性的要求近乎苛刻,线路所用曲线半径大,限坡小,导致高速铁路建设项目会极大地改变环境并相应地增大工程量。
平原地域建设高速铁路,由于路基填料来源较少,高架桥所占总线比例可达八成以上。
比如京沪高铁全线长约1318km,“以桥代路”是一大特色。
全线共有桥梁244座,桥梁总长度为1059.7km,占全线80%。
绿色铁路技术创新现状与发展策略研究
处理方式,如焚烧、填埋等[14]。虽然铁路站段或列车 快构建铁路“发电-输电-配电-储能-充电-放电”等
人员已对部分生产和生活垃圾进行了资源可回收利用 各环节紧密结合的高效配电网技术,提高铁路可再生
处理,但总体而言,我国铁路的固体废弃物资源回收 能源利用效率。
利用水平仍然不高,管理较为粗放,造成了一定程度 3.3 强化铁路噪声控制技术研究
充分发挥节能环保的绿色铁路优势”[3],而绿色铁路 影响作为铁路发展的重要考虑因素,在铁路新型替代
性驱动技术、机车车辆创新设计、铁路可再生能源利
收稿日期:2021-04-09 修订日期:2021-04-19 基金项目:中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题 (J2020Z010);中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项 目(2018YJ122)。 作者简介:曲云腾(1985—),男,山东荣成人,高级工程师,主要 从事铁路科技管理工作。
现回用[16]。我国铁路站段是主要用水单元,新鲜用水 用,健全铁路站段固体废弃物分类回收利用体系。针
成本高,污水回用率较低,而且采用的污水处理技术 对铁路行业固体废物特点,加强研发无害化、减量
与国外先进技术相比有一定差距,主要存在工艺流程 化、资源化的新型固体废物处理装备,研究不同种类
针对性不强、设备设施运行不稳定、剩余污泥产量 固体废弃物的回收利用方式和相关技术[18],以满足偏
技术创新已经成为铁路绿色发展的一项重要内容。通过对国内外铁路节能环保技术发展现
状和典型先进技术应用的调研分析,总结我国铁路目前在节能环保技术创新方面仍需加强
的主要方面,从牵引节能关键技术、新能源利用技术、减振降噪、废弃物资源化利用、碳
排放交易体系、环水保信息化等方面提出了我国绿色铁路技术创新发展策略建议。
节能评估报告编制指南(2022版)
节能评估报告编制指南(2022版)I项目摘要表Ii评估概要1评估依据1.1评估内容1.2评估依据2基本情况2.1建设单位基本情况2.2项目简况2.3项目所需能源概况2.4项目所在地有关情况3建设方案节能评估3.1工艺方案节能评估3.2项目总平面布置节能评估3.3主要用能工艺、设备节能评估3.4辅助生产和附属生产设施节能评估3.5能源计量器具配备方案节能评估3.6本章评估小结4节能措施评估4.1能评前节能技术措施综述4.2能评阶段节能措施评估4.3节能措施效果评估4.4节能管理方案评估4.5本章评估小结5能源利用状况核算及能效水平评估5.1能评前能源利用状况5.2能评后能源利用状况5.3能效水平评估5.4本章评估小结6能源消费影响评估6.1对所在地能源消费增量的影响评估6.2对所在地完成节能目标的影响评估6.3本章评估小结7结论8附录、附件内容8.1附录8.2附件附件:1.指标优化对照表(样表)2.建设方案对照表(样表)3.节能措施效果表(样表)目录I项目摘要表摘要表中项目有关指标应为能评后数据,对照指标、参考指标等数据应在报告中提供明确来源及依据。
Ii评估概要简单说明节能评估工作过程,能评先后项目用能工艺、设备等的主要变化情况等。
普通应包括以下内容:(1)评估工作简况简要说明评估委托情况,以及工作过程、现场调研情况等。
(2)指标优化情况主要包括能评先后项目主要能效指标、主要经济技术指标,以及年综合能源消费量,所需能源的种类、数量等得对照及变化情况。
格式内容见附件1。
(3)建设方案调整情况主要包括能评先后项目主要用能工艺的对照及变化情况,主要用能设备的能效水平变化情况等。
格式内容见附件2。
(4)主要技能措施及节能效果列表表述项目主要节能措施及效果,包括能评前和能评阶段节能措施。
格式见附件3。
1 评估依据基本要求:评估范围应覆盖项目建设全部内容。
评估依据应全面、真实、准确。
对项目可行性研究、技术协议或者初步设计等技术文件中提供的资料、数据、图表等,应注意其合用性和时效性,进行分析后引用。
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1 铁路建设项目节能评估面临的形势1.1 国家对建设项目节能评估的要求《中华人民共和国国民经济和社会发展第“十一个”五年规划纲要》明确了节能、加强资源综合利用、加大环境保护力度的要求,提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。
2008年4月1日实施的《中华人民共和国节能法》明确指出,国家实行固定资产项目节能评估和审查制度,更是奠定了推动全社会节能、提高能源利用效率、保护和改善环境的法律基础。
2010年9月国家发展和改革委员会正式发布《 固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》,对固定资产投资项目节能评估报告提出了强制要求,并对节能评估报告书的内容深度提出了具体要求。
1.2 铁路建设项目节能工作的开展情况目前铁路正在积极探索开展铁路建设项目节能审查工作。
2007年修订了《铁路工程节能设计规范》(TB 10016—2006),在总则中明确提出:铁路工程设计方案比选时,应将节能作为重要因素,对能耗指标进行评估[1]。
《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB 10504—2007)中,对可行性研究报告专门规定编制节能篇章。
铁道部2008年安排对哈尔滨—齐齐哈尔四线和金温扩能等项目进行节能可行性研究审查试点,逐步总结出一套符合铁路实际的节能审查办法和标准,满足国家对铁路建设项目节能审查的要求,为铁路建设项目节能专项审查办法的制定与实施奠定了基础。
2010年11月铁道部发布《铁路基本建设项铁路建设项目节能评估的探讨白晓军:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,副研究员,北京,100081谢汉生:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,副研究员,北京,100081黄 茵:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,副研究员,北京,100081马 龙:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,助理研究员,北京,100081摘 要:根据国家对固定资产投资项目节能评估的紧迫要求,以及目前铁路建设项目节能设计、审查现状,结合铁道部重点科研项目《高速铁路建设节能减排重点技术研究》及《铁路“十二五”节能规划研究》,从铁路工程实际出发,提出铁路建设项目节能评估的工作步骤和评估要点。
关键词:铁路;建设项目;节能评估目节能评估报告编制暂行办法(试行)》和《铁路基本建设项目节能评审管理暂行办法(试行)》,同月发出《关于加快铁路建设项目节能评估工作的通知》,明确在京张铁路等项目抓紧编制节能评估报告。
2 开展节能评估的目的(1)实现项目从源头控制能耗增长、增强用能合理性。
依据国家和地方相关节能强制性标准、规范及能源发展政策,对项目用能科学性、合理性分析与评估,提出节能降耗措施,出具审查意见,可以从源头上避免用能不合理项目的开工建设,为项目决策提供科学依据。
(2)确保节能降耗目标实现、落实节能法规政策制度。
开展节能评估和审查工作,建立相关制度和办法是促进“十一五”规划节能目标实现、落实《国务院关于加强节能工作的决定》、《中华人民共和国节能法》等中央重要战略部署及法规政策中相关规定的重要保障。
(3)深化投资体制改革、改进政府宏观调控方式。
在《国务院关于投资体制改革的决定》中,要求对投资项目从维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境等方面重点进行核准把关。
固定资产投资项目节能评估和审查制度是贯彻落实国务院投资体制改革精神、转变和改进政府宏观监督管理职能的具体体现。
(4)提高固定资产投资效益、促进经济发展方式转变。
开展固定资产投资项目节能评估和审查,严把项目能源准入关是提高固定资产投资项目能源利用效率、促进产业结构调整、能源结构优化的重要举措。
3 节能评估的工作步骤、技术方法3.1 节能评估的工作步骤铁路建设项目节能评估报告编制工作流程见图1。
(1)组建评估小组、进行任务分工。
节能评估单位接到评估任务后,首先要组建评估小组,进行任务分工,必须责任到人。
由于节能评估是在项目投资决策前对项目能源利用科学性、合理性的评估,不仅专业性较强,而且政策性也较强,因此,评估小组的专家不仅要求对本行业国内外先进的工艺技术、设备,特别是先进的能源利用、资源综合利用技术非常熟悉,同时还要求具备较强的政策敏感性。
(2)充分研究相关法律、法规及技术资料,制定节能评估工作计划。
在充分研究项目相关法律、法规及技术资料的基础上,制定节能评估计划,明确工作程序、时间和工作方案;明确评估目标、原则、范围和具体内容;确定评估依据。
(3)现场收集资料。
尽管可行性研究报告已提供项目所在地能源供应条件,但实际上评估小组还需到现场收集能源资料,进行综合、核查、分析、诊断和评估,特别对大量利用既有用能设备的改扩建项目,现场收集资料显得非常重要。
(4)对项目的工艺、技术、设备等有关内容进行节能评估。
这是节能评估的重点,评估小组专家对可行性研究报告选择的工艺流程,特别是能源利用流程、重图1 铁路建设项目节能评估报告编制工作流程评估单位接受任务组成评估小组,进行任务分工收集项目所在地相关法规收集相关行业政策收集并分析项目可行性研究设计文件制定节能评估工作计划现场调研收集项目所在地能源资料收集项目资料,改扩建项目既有情况现场调查项目建设方案节能评估项目能耗及能效水平评估节能措施效果评估形成节能评估报告(初稿)专家审查论证修改节能评估报告形成节能评估报告最终稿点用能设备进行认真、细致的研究,并结合项目所在地能源供应条件对能源需要量、能源种类、能源利用合理性进行评估,做出初步评估意见。
(5)组织专家对初步评估意见进行审查、论证。
节能涉及多学科、多专业,是一个系统工程,而评估小组的成员不可能面面俱到,采用专家审查、论证,可以弥补这一不足,为政府节能审查提供准确、完整的节能评估。
根据专家审查意见进行修改,形成节能评估结论,编制节能评估报告。
3.2 节能评估主要技术方法节能评估主要技术方法包括:政策导向判断法、标准规范对照法、专家经验判断法、产品单耗对比法、单位面积指标法、能量平衡分析法等。
4 铁路行业节能评估要点4.1 节能评估应包括的内容节能评估是指根据节能法规、标准,对固定资产投资项目的能源利用是否科学合理进行分析评估,并编制节能评估报告书、节能评估报告表或者填写节能登记表的行为[2]。
节能评估报告应包括下列内容:评估依据;项目概况;能源供应情况评估包括项目所在地能源资源条件,以及项目所在地能源消费的影响评估;项目建设方案节能评估包括项目选址、平面布置、生产工艺、用能工艺和用能设备等方面的节能评估;项目能源消耗和能效水平评估包括能源消费量、能源消费结构、能源利用效率等方面的分析评估;节能措施评估包括技术措施和管理措施评估;存在问题及建议;结论[2]。
4.2 铁路建设项目节能评估要点铁路运营的能耗主要为牵引用能和站段用能,影响铁路节能主要包括铁路建设标准、设计选线选址、行车组织、牵引动力设备、牵引供电系统、站房建筑、照明、客服系统、采暖制冷设备、机车车辆检修、新材料新能源的选用和其他设备。
根据国家发展和改革委员会《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》确定的节能评估报告内容,节能评估的主要内容为能源供应情况评估、项目建设方案节能评估、项目能源消耗和能效水平评估、节能措施评估。
(1)能源供应情况评估。
铁路作为国家重点基础设施建设项目,在项目前期预可行性研究、可行性研究阶段,在确定牵引类型为内燃还是电力,以及大型客站等能源供应等问题时,对项目所处区域的能源供给情况进行调研,并与电力部门签署相关协议。
(2)项目建设方案节能评估。
铁路建设标准对节能的影响评估。
铁路建设标准中铁路等级、正线数目、速度目标值、限制坡度、牵引类型等的确定,特别是速度目标值、限制坡度、牵引类型对机车牵引能耗的影响较大,应从节能角度提出建议意见。
设计选线和机务车辆段所等站段选址对节能的影响评估。
线路设计选线关系到线路的长度,机车行走距离直接影响机车牵引能耗,应从节能角度对设计选线提出建议。
机务、车辆设施的选址距离关系到机车和车辆的调配空驶距离,引发牵引机车能耗增加,应从节能角度对选址提出建议。
行车组织设计对节能的影响评估。
优化行车组织设计可节能。
从运量预测、运输路径、列车编组、机车运用、运行图5个方面分析对节能的影响。
机车、动车组设备对节能的影响评估。
机车、动车组节能主要从再生制动、变频技术、列车阻力、列车轻量化、智能耗电检测设备、柴油机效率等方面进行,从上述几个方面分析对节能的影响。
牵引供电系统对节能的影响评估。
除机车耗能外,牵引供电系统的损耗大小,对牵引节能有较大影响。
从牵引供电布局、牵引供电方式、牵引变电所受电电压、牵引供电方案和牵引供电系统运行方式5个方面分析对节能的影响。
站房建筑对节能的影响评估。
在建筑维护结构的保温措施方面,从墙体节能、屋顶节能、玻璃幕墙节能、门窗节能、楼地面节能等方面分析对节能的影响。
在建筑物的朝向、净空高度选择等方面分析对节能的影响。
站段照明对节能的影响评估。
从天然采光、照明控制、新型节能光源、照明系统维护、照明设计等方面分析对节能的影响。
客服系统对节能的影响评估。
从自动扶梯控制、扶梯电机变频调速、列车到发信息对电梯、指示屏及照明系统控制等方面分析对节能的影响。
采暖制冷设备对节能的影响评估。
从室内适宜温度、分层控制温度、新风控制、空调主机选择及维护、空调系统其他设备及维护等方面分析对节能的影响。
动车、车辆运用与综合维修设施对节能的影响评估。
总图布置:从运用和检修工艺、动力车间设置、备品备件仓库形式、房屋朝向及采光、通风等方面分析对节能的影响。
新工艺:从照明控制、给水集控系统、空气压缩机和轴承间废油收集、动车组外皮清洗等方面分析对节能的影响。
新设备:从变压器、起重机、锅炉、电梯、空气压缩机、风机、水泵、油泵、电焊机等设备选型方面分析对节能的影响。
节能灯具:从照明光源的选择、照明设计、照明附属装置等方面分析对节能的影响。
新材料对节能的影响评估。
从热力、制冷管道的保温材料选择方面分析对节能的影响。
新能源对节能的影响评估。
从单身宿舍、工区淋浴间的热水供给设备、采暖设备选择方面分析对节能的影响。
其他设备节能措施。
除牵引变电所外其他变压器的选择,以及断路器、综合自动化设备的选择等方面分析对节能的影响。
(3)项目能耗和能效水平评估。
根据项目可行性研究报告,预测项目的能耗,以单位产品综合能耗评估项目的总体能效水平。
对选用的主要设备如机车、动车组、牵引变电所变压器、空调设备、客运服务设备、照明设备等根据其相关的评估方法分析能效水平。
(4)节能措施评估。
根据设计中现有的节能技术措施,分析其节能效果,找出存在的问题,提出改进建议。
对运营期节能管理包括节能管理制度和措施、节能管理机构和人员配备、能源统计、能源监测及计量仪器仪表等提出建议。