板桩式挡土墙施工方案
桩板挡土墙施工工艺及方法
桩板挡土墙施工工艺及方法1.施工工艺桩板挡土墙施工工艺流程见图。
桩板墙施工工艺框图2.施工方法⑴施工准备施工前充分了解现场工程水文、地质条件、施工区域内的地下管道设施，以便采取必要的技术措施。
根据现场地质条件准备挖掘机具（如铁锹、镐、钢钎、风镐等），准备通风、排水、照明、出碴等机具。
⑵测量放线、定桩位开孔前，桩位应定位放样准确，由专人负责在孔外设置定位龙门桩，以备安装护壁模板时准确定位。
⑶构筑混凝土护圈为避免周围土体扰动，将桩定位开挖至0.7m深后，浇筑护圈C15混凝土（模板采用组合钢模）。
护圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm，护圈顶面高出地面200mm，厚300mm。
护圈底部纵向预留200mm长的钢筋，以便与下节护壁相连。
停止挖孔时，孔口加盖上锁，以确保安全。
⑷分节开挖每节高度为1000mm，挖孔尺寸按设计每边加大2×200mm。
采用人工利用简易挖掘工具跳槽开挖，利用手摇绞车出碴。
桩内的排水利用扬程超过25m 的潜水泵排水；当桩孔开挖深度超过10m时，用1.5kw的鼓风机，配以直径100mm的薄膜塑料送风管，向孔内强制送入风量不小于25L/s的新鲜空气，出风管口距操作人员不大于2m；照明采用12V低压防水灯。
⑸浇注护壁桩位于土层及全风化土层中时，采用300mm 厚C15钢筋混凝土，位于强风化层时护壁采用200mm厚C15素混凝土，位于弱风化层时采用150mm厚C15素混凝土。
修筑护壁的模板采用自制的钢模板拼装而成。
开挖完一个衬砌段后，立即支模并浇注混凝土，护壁混凝土掺入适量的速凝剂。
⑹基底验收当开挖至设计标高后，及时检验基底地质条件是否与设计相符，若相符，将基底清理干净并经监理工程师检查签认后，进行下道工序施工。
否则，报请监理工程师及设计代表，及时进行处理。
⑺吊装钢筋笼钢筋笼吊装前，检查桩孔断面尺寸、凿毛护壁，并做好钢筋笼的放样。
钢筋笼采用分节吊装，节与节之间采用帮条焊接。
⑻浇注混凝土及养生混凝土采用一次浇注成型的方法，钢筋笼吊装完成后，进行地面以上部分桩身模板支立，经检验合格后，浇注桩身混凝土。
桩板挡土墙施工工艺及方法
桩板挡土墙施工工艺及方法桩板挡土墙设计为挖孔桩基础、钢筋混凝土桩柱，钢筋混凝土挡土板，面板采用定型钢模在预制场内集中预制，保证规格尺寸一致，桩柱混凝土达到设计强度后组装挡土板。
桩板挡土墙施工工艺见图。
桩板式挡土墙施工工艺框图⑴挖孔桩施工①挖孔桩基础采用人工开挖，混凝土护壁，卷扬机提升出渣。
桩孔开挖时分节开挖，节高1米左右，挖一节立即支护一节。
挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎破碎，石方采用浅孔松动爆破。
同一段内挖土次序为，先中间后周边。
按设计尺寸从上到下削土成形。
弃土装入吊桶，用卷扬机提升。
②混凝土护壁采用拌合站集中搅拌，混凝土输送车、灌注，插入式震动器捣鼓密实。
⑵桩身施工①桩身钢筋在加工场加工成型，运至现场绑扎，搭接接头交错设置，汽车吊吊装就位，报请现场监理检查合格后，进行桩身混凝土的浇注。
②混凝土采用拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输，漏斗导管法灌注。
③桩身钢筋现场绑扎，模板采用定型钢模，现场按设计尺寸支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱混凝土。
④桩身混凝土施工完毕后，地面以上采用塑料薄膜缠绕，洒水养生，至混凝土达到设计强度。
⑶面板预制①挡土墙面板在预制场内集中预制，模板采用定型加工钢模，保证面板凸、凹尺寸准确。
②面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。
③面板混凝土采用拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实，覆膜法洒水养护，待混凝土达到设计强度后方可进行安装。
④面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹垫稻草、麦秸等柔软物品，防止构件破损。
⑷面板组装①面板组装前按设计标高整平基底，面板组装采用汽车吊吊装，面板卡在桩柱的卡槽内，面板与面板之间、面板与桩身之间采用砂浆填塞，确保面板组装平顺。
②上层面板与下层面板对缝组装，以增加面板的整体性。
板缝采用砂浆填塞密实，做到板缝宽窄均匀、顺直。
桩板式挡土墙施工工艺
路基面路基面钢筋混凝土桩挡土板钢筋混凝土桩挡土板(a) (b)钢筋混凝土桩挡土板路基面(c)桩板式挡土墙施工工艺7.8.1工艺概述一、定义桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡板两部分组成，它利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力，维护挡土墙的稳定，适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。
可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于处治中小型滑坡，多用于岩石地基。
桩板式挡土墙结构见图7.8.1。
7.8.2作业内容图7.8.1 桩板式挡土墙结构示意图1.施工准备，2.挡土板预制，3.测量放线，4.桩孔施工，5.钢筋骨架制作安放，6.桩身立模，7.灌筑桩身混凝土，8.挡板安装，9.墙后填筑。
7.8.3质量标准及验收方法一、工程材料检验标准1.板桩所采用的中（粗）砂、碎石、钢筋、水泥等原材料应符合设计及相关验标要求，进场时必需对其进行抽样检查。
2.墙后填料的种类、质量应符合设计要求，应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
二、过程控制标准1.桩孔开挖、钢筋骨架、混凝土浇筑及桩身检测质量严格控制。
桩孔开挖时，地层较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。
严禁在土石层变化处或滑动面处分节。
2.桩孔的断面尺寸不得小于设计横断面尺寸。
3.竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。
4.施工过程中的地面排水设施必须满足现场要求，使地面排水畅通，无积水，保持土体稳定。
三、施工质量检验标准及验收方法桩板式挡土墙质量检验标准见表7.8.3-1～表7.8.3-5。
表7.8.3-1 桩板式挡土墙质量标准、检验要求、检查数量、检查方法表7.8.3-2 桩孔中心位置、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法表7.8.3-3 桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法表7.8.3-4 挡土板尺寸允许偏差及检验方法7.8.4工艺流程图桩板式挡土墙施工工艺流程见图7.8.4。
图7.8.4 桩板式挡土墙施工工艺流程图7.8.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.施工场地及临时预制场地必须做好“三通一平”，现场四周设置排水沟、集水井、桩孔中积水、经沉淀排入水道。
桩板挡墙施工方案(北环二路)
荣昌县北部新区支干道三期（三路二桥）工程北环二路A道路道路K1+244.400、K1+466.361桩板挡墙专项施工方案编制：审核：审批：重庆建工市政交通工程有限责任公司二0一0年十二月十三日目录第一节、编制依据 (2)第二节、工程概况一、工程基本情况 (2)二、主要工程数量 (2)第三节、施工准备一、施工准备工作 (3)二、管理目标三、施工临时道路 (5)四、施工机械 (5)五、劳动力计划 (6)六、施工控制测量 (6)七、施工用水、用电 (7)第四节、主要工程项目施工方法一、施工放样 (7)二、桩板挡墙施工 (8)第五节、施工进度计划安排一、工期计划 (16)二、保证工期主要措施 (17)第六节、施工安全 (17)第七节、现场文明施工管理一、施工工地外部环境管理 (19)二、建设工地内部环境管理 (20)三、扬尘污染管理 (20)第八节、现场材料 (21)第九节、夜间施工主要措施及方案 (21)第一节编制依据一、编制依据1、荣昌县北部新区支干道三期工程合同及荣昌县北部新区北环二路A道路工程施工设计图。
2、本公司同类工程施工管理经验、机械设备需求、施工技术力量。
3、有关现行施工验收规范、操作规程、标准图集及质量检验评定标准。
4、有关工具性参考资料。
第二节工程概况一、工程基本情况北环二路呈L形，起点接在建的北环道路AB段，终点接道路D起点，道路A全长1659.61m，路幅宽度由22m为18m，道路等级为城市次干道Ⅱ级，是加快北部新区开发建设的重要通道。
道路K1+244.400、K1+466.361左侧各有一座110KV的高压铁塔，挖方边坡距铁塔距离小于5m不满足安全距离要求，根据地勘意见，边坡设置桩板墙挡护，保证高压线铁塔安全。
挡墙孔桩为2.5×2.0方桩，面板采用25cm钢筋混凝土面板，孔桩、面板混凝土均为C30混凝土。
二、主要工程数量挡墙结构混凝土、钢筋、泄水孔等工程量，根据现场实际放样施工尺寸进行收方确认第三节施工准备一、施工准备工作1、技术准备：认真研究施工图纸、设计文件，深入现场调查工地、全面进行施工复测。
桩板式挡土墙工程施工设计方案
桩板式挡土墙工程施工设计方案1.工程背景：本工程位于城市拓展区，由于地势陡峭，需要进行挡土墙的修建来保护土地，确保工程的顺利进行。
2.工程概况：挡土墙的总长为500米，高度为10米，采用现浇桩板结构。
桩的直径为1米，桩之间的间距为2米。
板的厚度为0.5米，板之间的间距为3米。
3.施工方案：(1)基坑开挖：根据设计要求，对挡土墙的基坑进行开挖。
根据土质情况，确定开挖深度和基底平整度标准。
(2)桩基施工：按照设计要求，对挡土墙的桩基进行施工。
首先，对桩基的位置进行标定，并进行预埋钢筋的布置。
然后，施工人员按照设计要求，进行混凝土的浇筑和振捣，保证桩的强度和稳定性。
(3)板基施工：根据设计要求，对挡土墙的板基进行施工。
首先，在桩基上安装脱模装置，并进行必要的校正工作。
然后，进行钢筋的布置和混凝土的浇筑，保证板的强度和平整度。
(4)板体施工：根据设计要求，对挡土墙的板体进行施工。
首先，对板体进行分段施工，确保施工过程的顺利进行。
然后，使用模具逐段进行模板的安装，并进行必要的校正和固定工作。
最后，进行混凝土的浇筑、振捣和养护，确保板体的质量和稳定性。
(5)基坑回填：挡土墙板体完成后，进行基坑的回填工作。
首先，对基坑进行检查和处理，确保基坑的稳定性和密实度。
然后，进行土方回填，按照设计要求，进行夯实和平整工作。
4.施工注意事项：(1)施工过程中，严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量和安全性。
(2)施工现场要建立合理的工作平台和安全通道，确保施工人员的安全。
(3)施工过程中，要进行施工记录和数据的收集，及时发现并处理施工过程中的问题。
(4)施工完成后，进行工程验收，确保工程质量符合设计要求。
总结：以上即为桩板式挡土墙工程的施工设计方案。
通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保挡土墙的安全性和稳定性，达到工程要求。
同时，在施工过程中需注意安全，确保施工人员的人身安全。
桩板式挡土墙施工方案 (2)
广佛江快速通道江门段二标段第A2合同段（K24+700～K27+100）路基工程桩板式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部二○一五年三月二十五日目录一、编制依据与原则 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3施工范围 (1)二、工程概况 (1)2.1工程主要情况 (1)2.2主要工程量 (2)2.3地层岩性 (2)2.4 自然条件 (2)三、施工组织 (4)3.1施工进度计划 (4)3.2施工组织机构 (4)3.3劳动力组织 (4)3.4机械设备 (5)四、主要施工技术方案 (6)4.1桩基施工 (6)4.2挡土板施工 (10)五、质量保证措施 (11)5.1质量管理要求 (11)5.2质量保证措施 (12)六、安全保证措施 (13)七、文明施工及环境保护措施 (14)八、附表 (15)江门大道第十一项目经理部桩板式挡土墙施工方案一、编制依据与原则1.1编制范围本施工方案适用于ZK25+615~ZK25+740段桩板式挡土墙施工。
1.2编制依据⑴广东省公路勘察规划设计研究院提供的《广佛江快速通道江门段二标段第A2合同段K24+700~K27+100两阶段施工图设计》、工程建设标准化管理等;⑵《堤防工程设计规范》GB50286-98、《堤防工程施工规范》SL260-98及《堤防工程施工质量评定与验收规范》SL239-1999；⑶依据工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场的地形、地貌。
⑷我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。
1.3施工范围1.3.1 K25+615~K25+730段支护桩施工作业1.3.2 K25+615~K25+730段帽梁施工作业1.3.3 K25+615~K25+730段土方开挖作业1.3.4 K25+615~K25+730段挡土板施工作业二、工程概况2.1工程主要情况新建挡墙处于三角洲平原区，地形北低南高，周围分布有工厂厂房，地面标高为10.8~19.6m。
桩板式挡墙施工方案
目录一、工程概况 (2)1、设计概况 (2)2、场地地貌概况 (2)二、编制依据 (2)三、桩板式挡墙施工方案 (2)（一）、施工布署 (2)（二）、工期安排 (3)（三）、人工挖孔桩施工 (9)（四）、挡土板施工 (11)（五）、墙背回填 (11)四、确保质量的技术措施 (12)五、确保安全的技术措施 (15)六、确保文明施工的保证措施 (15)七、确保工期的保证措施 (15)（一）、人工挖孔桩施工工期控制 (15)（二）、确保工期的技术措施 (16)（三）、拟投入机械设备、安全用具计划、劳动力组织计划 (17)附件：1、铁爬梯大样图 (17)2、施工进度计划横道图 (18)桩板挡墙施工方案一、工程概况1、设计概况本工程为合川区南城白鹿山路网工程滨江路段护坡整治工程，根据现场情况，经设计将桩号K1+058.50～K1+213.50段堤防形式改为桩板式挡墙+护披组合形式，全长155m，与两端衡重式挡墙相连，桩顶高程为208.00m。
桩设计为人工挖孔灌注桩，共26根桩，桩身截面尺寸为2400*1800，桩深设计为15～24m，桩基础置于中风化基岩，且嵌入中风化基岩长度不小于1/3桩总长。
桩中心间距为6m，桩间挡板墙厚度为600mm挡板通过桩身预留连接筋与桩身连接，挡板顶部及底部分别设置压顶梁及基梁与桩身连接。
桩采用砼护壁，护壁厚度为120mm，砼强度等级护壁为C20，桩芯及桩间挡板墙、梁为C30。
2、场地地质概况桩号K1+058.50～K1+213.50段堤防挡墙位于涪江二桥南桥头桥台与1号桥墩间，地面绝对高程为204m，挡墙靠桥台侧为本项目主要施工道路，车流量较大。
同时根据现场开挖情况看，地表上层为较厚砂粘土层，中部为砂卵石层，下部为中风化基岩，最大挖土层深约12m，以砂粘土、砂砾土层为主，其自稳能力较差，为确保开挖顺利及工后的边坡稳定，需设支挡加固工程（另详专项设计）。
二、编制依据1、建设单位提供的施工图及设计变更相应资料。
桩板式挡土墙工程施工设计方案
目录一、工程概况二、工期计划三、施工方案选择四、总体施工流程五、施工方法及要点六、各项保证措施桩板式挡土墙施工方案一、工程概况1＃，5＃抗滑#桩板挡墙里程为：1＃全长183.2m；5＃全长72m；挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸1500×1000，桩中间距4m，平均桩长14m，其中悬空段6——2 m、土层段0.5m、岩层段8m，嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa；挡土板为圆弧形，高6.5m，厚25cm。
所有结构均采用现浇C30钢筋砼。
其主要工程量如下：挡土桩土方开挖m311 石方开挖m3110 C30砼m3163 HRB335钢筋kg 20506挡土板C30砼m320HRB335钢筋kg 3348 冠梁C30砼m333HRB335钢筋kg 3575 Φ50排水孔m 5砂卵石反滤层m315 挡板与反滤层间滤水性土工布m29 微膨胀抗裂剂kg 6480 二、计划安排（一）工期安排根据整个项目的总体安排，本分部工程计划90个工作日来完成，主要工序安排如下。
1、施工准备为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。
主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。
2、桩井开挖采用人工开挖，平行作业。
土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖。
根据我司施工经验，桩井开挖日进深：土层1.0m，岩层0.5m。
按此计算本项目桩井开挖工期：30天，计划安排40天。
3、绑扎钢筋计划35天。
4、砼浇筑计划20天。
5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎计划20天。
6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设计划25天7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。
计划10天。
8、拆模、支架等计划10天。
（二）机械设备本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。
路基桩板式挡土墙施工方案-secret
路基桩板式挡土墙施工方案1.编制原则及编制依据1.1编制依据1.1。
1国家和铁道部现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南。
1。
1.2新建铁路XX客运专线XX至XX段综合工程XX标段设计文件及施工图纸。
1。
1.3《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定.1。
1。
4现场调查报告；近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工方法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。
1.1.5总体施工组织设计和施工计划.1.1.6我公司为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源.1.2编制原则1。
2。
1遵循设计文件的原则。
1.2.2遵循“安全第一、预防为主”的原则。
1.2。
3遵循客运专线高质量高标准的原则。
1.2。
4遵循施工生产与环境保护同步规划，同步施工，同步投入使用的原则.2、施工准备2.1材料设备准备：水泥、片石、砂石料、钢材已进场且均已检验合格；现场已备好机具.2.2测量试验：砼、砂浆配合比和级碎石等经过试验已经确定,并报监理处批准.标准试验已完成，工地设专职试验员一名,协助项目实验室人员进行工地试验及质量控制。
3、施工方案及施工工艺3。
1工程概况DK9+184。
05-DK9+278。
32段为顺层深路堑.前接XX特大桥，后接XX大桥。
其中DK9+223.68—DK9+266。
33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙,桩间距5。
0m.桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0m，共9根，桩采用C30钢筋混凝土现场浇筑。
桩间采用C30钢筋混凝土预制槽型板，共计64块。
桩设置0.3m厚的C15钢筋混凝土护壁。
其主要工程量如下：3。
2施工工序施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格挡土板吊装→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板吊装→循环吊装挡土板直至挡土板吊装完毕→墙后回填.3.3工期安排根据整个项目的总体安排，本分部工程计划60个工作日来完。
板桩墙施工方案
板桩墙施工方案
板桩墙是一种常用的临时或永久加固围护结构，在土木工程中有着广泛应用。
下面是板桩墙的施工方案。
第一步，施工准备。
确定板桩墙的施工位置和尺寸，制定施工方案，并准备好所需的材料和设备。
材料包括板桩、钢筋、混凝土等，设备包括挖掘机、起重机等。
第二步，基坑开挖。
按照设计要求，在所需堤宽范围内挖掘基坑，确保基坑底部平整，并留出足够的空间进行后续的施工。
第三步，桩基施工。
根据设计要求，使用挖掘机在基坑两侧挖掘桩孔，并将钢筋置入桩孔中，然后浇筑混凝土进行桩基施工。
桩基的数量和间距根据设计要求确定。
第四步，板桩安装。
将板桩依次安装于桩基之上，使用挖掘机或起重机进行安装，并使用锤击或振动的方式将板桩插入地下，直至满足设计要求的深度。
板桩的安装过程中需要进行水平和垂直的调整。
第五步，连接构造的施工。
在板桩之间设置连墙梁或横梁，以增加板桩墙的整体稳定性。
连墙梁或横梁的尺寸和形式根据设计要求确定。
第六步，支护结构的加固。
针对不同的工程情况，可以针对板桩墙进行加固，如设置土钉墙、加固钢筋混凝土墙等。
加固的方法和方式需要根据具体的工程要求进行确定。
第七步，后续处理。
对板桩墙进行必要的后续处理，如进行抹面处理、防腐处理等，以提高板桩墙的耐久性和外观美观度。
以上就是板桩墙的施工方案，整个施工过程需要严格按照设计要求进行操作，确保施工质量和施工安全。
在施工过程中，需要根据实际情况进行合理调整和处理，确保施工进度和工程质量。
同时，要按照相关的安全规范进行施工，确保工人的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
板桩式挡土墙施工方案
板桩式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于固定土壤和防止斜坡坍塌。
以下是一种常见的板桩式挡土墙施工方案。
1. 材料准备：准备好所需的板桩、连接件、挡土墙面板等材料，确保其质量符合相关标准。
2. 地面处理：清理施工现场，去除石块和杂物，并确保地面平整。
3. 桩基处理：根据设计要求，在地面上打出合适深度的孔洞，并清除孔洞中的杂物。
4. 孔洞加固：在孔洞中灌注混凝土，以加固桩基，并确保其牢固。
5. 桩的驱入：将板桩用振动器等工具驱入孔洞中，确保桩的垂直度和水平度。
6. 桩的连接：将板桩连接件安装在板桩上，确保其紧固牢固。
7. 墙面的搭建：在板桩上安装挡土墙面板，根据需要进行水平和垂直调整，确保墙面平整。
8. 挡土墙背面的填充：在挡土墙背面填充适量的土石方材料，并采取必要的压实措施，以增加挡土墙的稳定性。
9. 泄水排水：根据设计要求，在挡土墙上部安装排水管，以便及时排除墙内的积水。
10. 挡土墙面的防护：根据需要，可以在挡土墙面上进行防护处理，以防止墙面受到外部侵蚀和破坏。
11. 现场清理：施工结束后，对施工现场进行清理，清除杂物和废料，并确保施工现场整洁。
以上就是一种常见的板桩式挡土墙施工方案，通过严格按照施工方案进行施工，能够确保挡土墙的稳定性和耐久性，从而达到预期的工程效果。
当然，在实际施工中还需根据具体情况进行调整和改进，以确保施工质量和安全性。